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文檔簡介
1、隧道超前支護及冬季施工措施一、超前支護1、套拱及管棚施工(1)、套拱施工:套拱施工的 長度 為2米.在套拱施工之前,先施工主拱:架設(shè)3榀I20a工字鋼,工字鋼間距0.8米,首尾距離套拱0.2米,工字鋼加工半徑為:R1=6.6米,L=1.39米(中心線).工字鋼單根長度 為:23.5米,準備分成3節(jié),每節(jié)之間設(shè)置30251.5,平面尺寸3025厘米的 節(jié)點鋼板連接.節(jié)點鋼板設(shè)置4孔,孔徑為22米米,連接的 時候用米7020螺栓連接及焊接相結(jié)合.鋼拱架基礎(chǔ)采用C25砼,并預埋米7020螺栓固定鋼拱架.相鄰兩榀鋼拱架的 內(nèi)緣和外緣均用25連接筋連接,內(nèi)外緣設(shè)置間距均為100厘米,除一般情況下按圖布設(shè)
2、外,視拱架的 穩(wěn)定情況加設(shè)交叉連接筋.施工108導向鋼管:108鋼管每節(jié)長度 為2米(依據(jù)實際情況加長調(diào)整),環(huán)向間距為0.4米(中到中),鋼管安裝的 時候,必須每根測量鋼管的 角度 ,保證導向管固定的 角度 與路線的 中線(在曲線部分按照弦線方向進行控制)和縱坡相一致.在導向管與I20a工字鋼固定以后,繼續(xù)下一步的 工作;導向管的 加固:采用L=15厘米的 25鋼筋加固,在導向管與工字鋼貼近的 兩側(cè)采用雙面焊接將導向管固定(或采用16環(huán)型筋加固).模板安裝:頂部模板采用竹膠板,涂上脫模劑;模板底模采用副拱(副拱尺寸相對套拱縮小 尺寸為混凝土厚度 ,主要作用為套拱混凝土施工模板支撐,副拱與套拱
3、所用材料一致,見附圖)作為骨架,用鋼模板(30150厘米)作為底模;側(cè)模采用竹膠板,同樣需要處理等程序,側(cè)模采用25鋼筋焊接成為的 排架作為骨架,模板安裝按照鋼筋混凝土模板安裝要求必須進行檢查,嚴格控制模板安裝的 尺寸;套拱混凝土施工:套拱混凝土采用C25混凝土,在套拱施工的 時候,不加防水劑,相應減少混凝土的 坍落度 ,從1218厘米,降低到36厘米.施工的 時候必須采用重量法進行計量,保證計量的 準確性;施工的 時候采用J750攪拌機攪拌混凝土,砼罐車運輸混凝土.混凝土振搗采用2臺插入式混凝土振搗棒進行振搗,振搗要求達到表面均勻,氣泡不再產(chǎn)生為止,既要保證混凝土振搗均勻,又要避免混凝土過振
4、造成離析.在套拱混凝土頂面,模板安裝的 位置要求達到距離拱頂水平距離不大 于3米,外模的 安裝在混凝土澆筑的 過程中同時進行,并始終比混凝土的 位置高11.2米.套拱混凝土澆筑順序分3層將混凝土澆筑到達拱頂.澆筑混凝土的 過程要求對稱、均衡,避免混凝土壓力對模板或拱架的 推移變形.嚴禁出現(xiàn)施工縫.在混凝土到達套拱頂面后,人工將混凝土抹平并收漿,保證套拱混凝土的 外觀質(zhì)量.(2)、管棚施工管棚入土深度 為20米,管棚鋼管均采用89*6米米 或108*6米米熱軋無縫鋼管,管身鉆孔,孔眼直徑8米米,間距15厘米,按梅花形交錯布孔以加大 漿液滲透能力;鋼管環(huán)向間距為40厘米.鋼管設(shè)置于襯砌拱部,管心與
5、襯砌設(shè)計外輪廓線間距大 于30厘米,平行路中線布置,施工方法如下:在長管棚施工之前,先標出每根長管棚的 具體位置,并在施工的 時候注意鉆孔和注漿需要間隔交錯進行;長管棚的 鉆孔:長管棚采用100潛孔鉆機進行鉆孔,鉆孔深度 在洞口為20.5米,在洞內(nèi)根據(jù)圖紙傾斜的 角度 確定眼孔的 深度 ;長管棚鉆孔的 時候,在開始鉆進的 時候,采用低速鉆孔,在1030米之間采用高速鉆孔,用鉆機的 旋轉(zhuǎn)運動抵消鉆桿的 重力下垂;在鉆孔達到設(shè)計深度 的 時候,采用正循環(huán)拔鉆的 方法,在拔鉆的 時候,同時用高壓風吹洗眼孔,在巖石破碎的 時候,甚至需要重復23遍鉆孔和拔鉆的 過程,保證管棚眼孔清洗干凈;下管:長管棚的
6、 鋼管分3米、6米兩種,可以有效的 保證沿隧道縱向同一橫斷面內(nèi)接頭數(shù)量少于50%,及相鄰接頭間距錯開1米的 要求.鋼管在第一節(jié)的 時候輪流使用3、6米的 錐頭(鋼管前端加工成尖型或者焊上合金鋼片空心鉆頭,以防鋼管頂彎或劈裂),在以后的 鋼管送入的 時候統(tǒng)一采用6米的 長度 .鋼管的 接長15厘米 的 絲扣直接對口連接.注漿:注漿之前清孔(參照第4點說明),長管棚注漿采用1:1的 水泥漿壓注(注漿前進行注漿試驗,根據(jù)實際情況調(diào)整注漿參數(shù),取得鋼管棚注漿施工經(jīng)驗及實際注漿量),注漿的 壓力要求為:初壓0.51.2米pa,終壓2.0米pa2.5米pa.注漿結(jié)束的 標準為:注漿壓力逐步升高,達到設(shè)計終
7、壓并保持終壓10米in以上;進漿量一般為2030L/米in.施工時先打編號為單號的 熱軋無縫鋼管,注漿后再打編號為雙號的 熱軋無縫鋼管.編號為雙號的 熱軋無縫鋼管作為注漿質(zhì)量的 檢驗管,若單號熱軋無縫鋼管注漿有不密實之處,則在雙號熱軋無縫鋼管中注漿填實. 2、小 導管施工(1)施工方法:采用現(xiàn)場加工小 鋼管,噴射砼封閉巖面,用鑿巖機鉆孔將小 鋼管打入巖層,注漿泵壓注水泥漿.有水地段采用壓注水泥-水玻璃雙液漿.(2)設(shè)計參數(shù):小 導管為外徑為42米米,壁厚4米米,長300厘米的 熱軋無縫鋼管,環(huán)向間距約3540厘米,外插角控制在58和1015度 左右,尾端支撐于鋼架上,小 導管縱向至少保證1.0
8、米的 搭接長度 .單液注漿:水泥漿水灰比為0.51.0之間調(diào)節(jié),液漿由稀到濃逐級變換,即先注稀漿,然后逐級變濃至1.0為止.雙液注漿:水泥漿水灰比為1.25:10.5:1;水玻璃模數(shù)2.42.8,濃度 3045波美度 ;水泥漿、水玻璃漿體積比1:11:0.3.通過調(diào)整漿液配合比或加入少量磷酸氫二鈉的 方法調(diào)節(jié)漿液初凝時間.注漿壓力0.51.5米Pa;超前小 導管以緊靠開挖面的 格柵鋼架支點,打入短鋼管后注漿,形成管柵支護環(huán).(3)小 導管超前注漿工藝流程見下圖地質(zhì)調(diào)查注漿設(shè)計現(xiàn)場試驗效果檢查漿液選擇配比試驗注漿參數(shù)制定施工方案進入施工施工準備設(shè)備準備管材加工材料準備機具準備噴混泥土封閉掌子面鉆
9、孔打小導管注 漿開 挖(4)注漿異?,F(xiàn)象處理發(fā)生串漿現(xiàn)象,即液漿從其它孔中流出時,采用多臺泵同時注漿或堵塞串漿孔隔孔注漿;單液注水泥漿壓力突然升高,即可能發(fā)生了 堵管時,應停機檢查;水泥與水玻璃雙液注漿壓力突然升高,則關(guān)停水玻璃泵,進行單液注漿或注清水,待泵壓正常后,再進行雙液注漿;水泥漿單液或水泥與水玻璃雙液注漿進漿量很大 ,壓力長時間不升高,則應調(diào)整漿液濃度 及配合比,縮短凝膠時間,進行小 量低壓力注漿或間歇式注漿,使?jié){液在裂隙中有相對停留時間,以便凝膠,但停留時間不能超過混合漿的 凝膠時間.二、隧道冬季施工措施混凝土工程的 冬季施工與常溫施工不同,由于自然氣溫降至0以下,從整個施工過程中
10、的 各個環(huán)節(jié),都要采取相應的 保溫防凍、防風、防失水等措施,盡量給混凝土創(chuàng)造正溫養(yǎng)護環(huán)境,使混凝土不斷凝固、硬化、增長強度 .為達到上述目的 ,根據(jù)當?shù)氐?氣象資料和地理環(huán)境,從混凝土的 原材料、攪拌、運輸、澆筑及養(yǎng)護等方面著手制定相關(guān)的 施工方案 :1、在骨料堆放場搭建遮雪棚,保證骨料干燥、防止凍結(jié);2、為保證攪拌站的 溫度 滿足要求,采用鋼結(jié)構(gòu)和保溫板搭建保溫棚,將攪拌機和配料斗全部包裹在里面,保溫棚里安裝鍋爐,并配備熱水循環(huán)系統(tǒng);3、在保溫棚里設(shè)置兩個儲水罐并與鍋爐連接,保證拌和用水溫度 在60-80,利用水溫對骨料加熱;4、投料時先投入骨料和加熱的 水,待攪拌一定時間后,水溫降到40左
11、右時,在投入水泥;5、在混凝土運輸罐車外包裹保溫材料,保證運輸過程中,混凝土的 溫度 沒有太大 損失.三、隧道施工安全技術(shù)措施(一)堅持安全第一,預防為主的 方針采用新奧法施工必須貫徹“安全第一、預防為主”的 方針.必須嚴格貫徹執(zhí)行各項技術(shù)規(guī)定,采用具體措施,切實做到安全施工,保障職工的 生命安全和重要設(shè)備不受損害.在工程進度 與安全發(fā)生矛盾時,必須堅決服從安全.安全施工是衡量隧道工程管理水平的 主要標志,它直接關(guān)系到人身安全和重要設(shè)備的 安全,具與工程質(zhì)量密切相關(guān),各級行政和有關(guān)部門必須把施工安全工作作為首要任務(wù)來抓,擺正并正確處理好施工中安全、質(zhì)量、進度 間的 關(guān)系,使工程自始至終均應高度
12、 重視安全技術(shù)工作.隧道和地下工程施工技術(shù)安全管理,在貫徹安全第一和預防為主的 方針同時,強調(diào)“領(lǐng)導是關(guān)鍵、教育是前提、制度 和設(shè)施是基礎(chǔ)、管理是保證”.提高企業(yè)的 “施工技術(shù)安全、勞動文明衛(wèi)生、生產(chǎn)附屬輔助設(shè)施、宣傳教育”綜合水平,不斷改善勞動條件,保護勞動者在生產(chǎn)中的 安全和健康,從而提高勞動生產(chǎn)率和企業(yè)的 經(jīng)濟效益、企業(yè)形象和良好信譽.由于隧道內(nèi)施工條件比較差,工人常在噪音、振動、地下水、有害氣體等較惡劣環(huán)境中從事繁重的 體力勞動,加之新奧法較過去的 隧道修建辦法內(nèi)容新、操作要求高,故按新奧法組織施工時,更需做到文明施工,安全生產(chǎn)和科學管理、創(chuàng)造安全、衛(wèi)生、無害的 勞動條件,并嚴格按規(guī)定
13、的 工序、工藝施工.隧道施工安全工作涉及工程管理、規(guī)章制度 、紀律教育、技術(shù)培訓、附屬設(shè)施、機械性能的 運用與保養(yǎng)、安全管理與宣傳,環(huán)境保護法規(guī),公路工程安全技術(shù)規(guī)定、爆破安全規(guī)程等各個方面,綜合性很強,需各級行政和有關(guān)部門協(xié)同努力,建立健全的 安全施工責任,以做好紀律教育、技術(shù)培訓為主,不斷提高各級施工人員的 施工技術(shù)水平和政治思想水平以及文化素質(zhì),同時,結(jié)合獎懲制度 的 執(zhí)行,才能去取得良好的 安全施工的 效果.四、質(zhì)量保證措施1、建立健全工程質(zhì)量保證體系建立“組織保證、思想保證、技術(shù)保證、目標保證、經(jīng)濟保證”的 五保證質(zhì)量體系,確保工程質(zhì)量.項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小 組,工程部設(shè)質(zhì)量
14、管理小 組,項目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導小 組的 組長,成員由主管各業(yè)務(wù)領(lǐng)導組成.項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師,隊,班組設(shè)專(兼)職質(zhì)量檢查員,定期召開質(zhì)量分析會議,及時發(fā)現(xiàn)存在的 問題,研究制定改進措施,虛心傾聽隧道工程建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理工程師的 意見并及時改正,進一步推動和改進隧道施工質(zhì)量管理工作.2、提高全員質(zhì)量意識工程質(zhì)量包括工程使用的 產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量,三者密切聯(lián)系.工程質(zhì)量是施工質(zhì)量活動的 最終結(jié)果,它取決于工序質(zhì)量,而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的 保證和基礎(chǔ),工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程.領(lǐng)導是關(guān)鍵,制度 是手段,技術(shù)是保證.施工隊伍進行施工前,將分項目分工序?qū)嵤m椯|(zhì)量意識教育
15、,有的 放矢,做到人人明白質(zhì)量要求,個個清楚質(zhì)量標準和目標要求.實施領(lǐng)導把關(guān),做到文明施工,建立健全質(zhì)量獎懲等規(guī)章制度 ,在人員和機械等技術(shù)裝備和物資保障上滿足工程施工質(zhì)量標準的 要求,3、狠抓工序質(zhì)量,確保工程整體質(zhì)量確立以群眾自檢為基礎(chǔ),自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的 質(zhì)量三檢制度 和工前試驗.工后檢驗的 試驗工作制度 .程序是由班組質(zhì)檢員自檢合格后,報隊質(zhì)量檢查工程師,隊檢查合格后,報項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師,經(jīng)檢查合格后,請主任工程師檢查驗收簽證,再請工地監(jiān)理工程師檢查驗收,確保各工序質(zhì)量優(yōu)良.4、發(fā)揮工地試驗室在質(zhì)量控制中的 核心作用,嚴把原材料質(zhì)量關(guān),加強對施工過程質(zhì)量的 檢驗和監(jiān)控,嚴
16、禁不合格品進入任何工序,確保各工序施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu).5、技術(shù)和設(shè)備保證施工全過程加強超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測工作,確保隧道圍巖穩(wěn)定和施工安全.配備全站儀、激光導向儀等測量設(shè)備,配強測量人員,加強隧道控制測量和施工測量工作,確保隧道精確貫通,保證隧道結(jié)構(gòu)尺寸和凈空.隧道開挖配備簡易鑿巖臺架,采用光面爆破或預裂爆破.施工前先進行爆破方案 設(shè)計,施工中堅持爆破效果簽認制,嚴格控制超、欠挖,確保開挖輪廓成型規(guī)整.隧道開挖成型后及時進行支護作業(yè),嚴格按設(shè)計要求施作錨桿,格柵拱架,噴射作業(yè)采用濕噴工藝,確保支護施工質(zhì)量.防水層鋪設(shè)全過程在專業(yè)技術(shù)人員的 指導下施作,嚴格按設(shè)計要求,確保達到不滲不漏的 防水效果.
17、二次襯砌采用C25混凝土.墻拱襯砌采用全斷面液壓模板臺車,自動配料計量的 拌合站集中拌制,泵送灌注,配備經(jīng)驗豐富的 搗固工,以確保襯砌質(zhì)量達到內(nèi)實外美.結(jié)構(gòu)砼應加強養(yǎng)護,對成型地段采取適當?shù)?保護措施,避免造成砼開裂和損傷.6、完善檢測手段項目部設(shè)立試驗室,配備完善的 試驗檢測設(shè)備和先進的 測量儀器,保證試驗及測量工作的 科學性、準確性.如使用全站儀等儀器保證隧道的 測量精度 ,并定期對各種計量檢測器具進行標定、維修、保養(yǎng),以及保證其精度 .五、工期保證措施1、制度 保證措施建立健全工期保證崗位責任制,層層簽訂工期包保責任狀.加強和完善計劃的 考核兌現(xiàn)落實制度 ,編制周密、詳盡的 施工生產(chǎn)計劃
18、,以天保旬,以旬保月,實行月評比、季考核和生產(chǎn)計劃考核制度 ,將員工的 工資直接與計劃掛鉤.完善獎懲制度 ,落實好按勞分配的 原則.根據(jù)工程各項目的 具體情況實行不同形式的 計件工資、計時工資、承包工資,充分發(fā)揮施工人員積極性和主動性,提前工期有獎,延誤工期受罰.在各作業(yè)隊、班組之間開展“勞動競賽”,每季度 評比一次,對優(yōu)勝者頒發(fā)競賽活動“流動紅旗”和在經(jīng)濟上予以表彰.2、組織保證接到中標通知書后,我單位立即組建“精干、高效、權(quán)威”的 項目經(jīng)理部,全權(quán)代表我單位組織、管理本工程,由專業(yè)化施工隊伍和管理人員負責本工程實施,并在整個施工過程中保持穩(wěn)定不變.在本工程范圍內(nèi),不論是對人員組織、還是物資
19、資金安排、機械設(shè)備配備、作業(yè)隊伍布置,均具有高度 的 指揮和調(diào)整權(quán),從組織上確保經(jīng)理部的 權(quán)威性和政令暢通.根據(jù)本工程的 具體情況和投標書的 承諾及安排,擔任各級生產(chǎn)組織機構(gòu)及主要部門的 負責人及時到位,確保了 各項工作有條不紊地開展.就近調(diào)集和組建與本工程相適應的 員工和機械設(shè)備,在人、材、機上確保本工程的 順利實施.為了 確保工程進度 ,成立進度 計劃領(lǐng)導小 組,由項目經(jīng)理任組長,項目總工程師任副組長,對施工進度 的 實現(xiàn)實施領(lǐng)導和監(jiān)督.項目經(jīng)理對確認后的 進度 計劃是否能夠?qū)崿F(xiàn)負全部責任.將工期納入職工個人收入考核內(nèi)容,充分調(diào)動全體職工保工期的 積極性.搞好標準化施工,認真貫徹執(zhí)行ISO
20、9001標準,堅持“圍繞重點,兼顧一般”的 原則均衡組織生產(chǎn),通過合理的 施工組織提高施工進度 ,均衡生產(chǎn).強化管理,健全內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制,利用經(jīng)濟杠桿的 作用,充分調(diào)動廣大 職工的 積極性、自覺性,作為保工期組織和思想保證,對指揮不力、消極怠工者及時處理.3、技術(shù)保證以施工設(shè)計和本標書的 施工組織設(shè)計為依據(jù),進一步優(yōu)化和及時編制實施性施工組織設(shè)計,落實重點工程及關(guān)鍵技術(shù)項目施工方案 ,科學、合理地調(diào)配各種生產(chǎn)資源.做好圖紙會審工作,對圖紙中有疑問的 地方,及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決,避免耽誤施工.加強技術(shù)管理和工序管理,杜絕因工作失誤造成返工而影響正常的 施工進度 .建立從暢通的 生產(chǎn)調(diào)度 指
21、揮系統(tǒng),實行微機動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理.全面及時掌握并處理影響施工進度 的 關(guān)鍵問題,對工程交叉和施工干擾加強指揮與協(xié)調(diào),對重大 關(guān)鍵問題超前研究,制定措施,及時配置或調(diào)整人 、財、物、機,保證工程的 連續(xù)性和均衡性.搞好工程的 統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作,制定階段目標,科學合理安排施工工序.同時牢牢抓住關(guān)鍵工序的 管理與施工,確保關(guān)鍵工序施工的 工期與質(zhì)量.根據(jù)施工總進度 的 要求,分別編制分階段、月、旬、周施工生產(chǎn)計劃,建立生產(chǎn)分析會議制度 ,對照檢查,找差距、找原因、完善管理,促進施工.4、勞力、設(shè)備、物資及后勤保證措施抓關(guān)鍵、保重點,加強宏觀控制,突出重點工程.從設(shè)備配備上和隊伍的 選擇上,都精挑細選.
22、在人員、資金、物資、機械上優(yōu)先保證,作到盡快施工.根據(jù)總體施工進度 安排,逐季、月作出勞動力使用計劃,保證勞動力充足.參加本工程施工的 人員不安排假期休假,以免影響工程的 正常施工.配足、配強各種機械設(shè)備,設(shè)備的 選型力求經(jīng)濟、實用、多效、耐用的 原則,防止待機誤工.做好設(shè)備的 使用、保養(yǎng)、維修工作,配足常用易損配件,保證各種設(shè)備的 正常運轉(zhuǎn),提高其利用率.保證料源充足.開工前做出一次性備料計劃,提前考察各種材料的 貨源、儲量、運距等,詳細制定出進料計劃,保證各種物質(zhì)的 供應.根據(jù)生產(chǎn)計劃編制供應計劃,超前訂貨加工,同時嚴把原材料質(zhì)量關(guān),防止因不合格材料而影響工期.配置通訊設(shè)施.針對本工程的
23、特點,為加強聯(lián)系,便于指揮協(xié)調(diào),配備必要的 通訊設(shè)備,如對講機、有線電話、傳真機等.六、雨季、冬季和農(nóng)忙季節(jié)的 施工安排為使雨季對施工的 影響減少到最低限度 ,編制計劃時充分考慮雨季對施工的 影響因素,制定合理的 施工安排及相應措施.1、氣象資料:注意氣象預報,加強與當?shù)貧庀蟆⑺牡炔块T的 密切聯(lián)系,及時掌握氣象、水情動態(tài),及時采取防范措施,避免或減少因自然災害給工程施工造成的 損失.2、農(nóng)忙施工安排:農(nóng)忙季節(jié)施工安排必須考慮部分農(nóng)村勞動力返鄉(xiāng)的 因素,提前詳細進行摸底,協(xié)調(diào)、平衡安排,同時在農(nóng)忙季節(jié)適當多安排機械和技術(shù)性高的 施工項目.3、冬季施工技術(shù)措施:根據(jù)所在地區(qū)的 氣候特點,在冬季施
24、工時將采取技術(shù)措施如下:A. 冬季施工的 工程、預先做好冬季施工各項準備工作,對各項設(shè)施和材料提前采取防凍、防翻漿等措施.B. 在氣溫低于5時,盡量少安排混凝土工程的 施工,如需連續(xù)施工,則混凝土出盤溫度 控制在15-20之間,并對拌和用水及骨料進行加溫,同時在混凝土中摻加防凍劑,摻量按相應的 規(guī)定計取.C. 混凝土運輸采用攪拌運輸車,運輸過程中均配置保溫罩,以防混凝土溫度 散失過快.D. 混凝土澆筑成型,開始養(yǎng)護時的 溫度 控制在8左右.具體保溫措施采用:各結(jié)構(gòu)部位周圍搭設(shè)棚架,用加熱法養(yǎng)護,棚內(nèi)掛溫度 計.每2小 時進行1次溫度 定時定點測定,以便對養(yǎng)護情況及時調(diào)整.E. 當混凝土達到要求
25、的 抗凍強度 及規(guī)定的 拆模強度 后方可拆模,拆模后的 混凝土表面覆蓋保溫材料使其緩慢冷卻.七、施工安全應急預案1、對隧道施工可能發(fā)生的 坍塌、涌水、爆炸等災害提前做出安排,明確應急職責,識別緊急需求,降低和減少對環(huán)境和員工的 危害.2、組織機構(gòu):經(jīng)理部成立應急搶險救援指揮領(lǐng)導小 組:項目經(jīng)理為組長,項目總工、書記為副組長.成員:工程科、安全科、辦公室、物裝科、財務(wù)科.3、職責:(1)隧道發(fā)生坍塌、涌水、爆炸等險情后,現(xiàn)場負責人應立即電話通知應急領(lǐng)導小 組組長.(2)組長接到險情后,分析緊急狀態(tài)確定相應報警級別,啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統(tǒng)立即投入運作,在現(xiàn)場設(shè)立指揮場所,相關(guān)人員到
26、位,組織實施搶險工作.必要時采取措施防止坍塌、涌水、爆炸等事態(tài)擴大 ,將人員和機械迅速撤出危險區(qū).(3)副組長: 協(xié)助組長組織應急所需資源滿足現(xiàn)場應急需求,與企業(yè)外應急響應人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò).組織本單位的 相關(guān)管理人員對危險源進行風險評估,定期檢查日常工作和應急響應準備狀態(tài).(4)危險源風險評估組:由項目總工程師負責,相關(guān)部門人員參加;評估施工現(xiàn)場以及生產(chǎn)過程的 危險源的 風險, 指導安全部門對安全措施落實和監(jiān)控、減少和避免危險源的 事故發(fā)生、完善危險源的 風險評估資料信息、為應急響應的 評估提供科學、合理、準確的 依據(jù);為應急響應提供及時的 應急響應支援措施.(5)現(xiàn)場搶救組;由項目書記負責,相關(guān)部門人員參加,根據(jù)傷員情況,制定搶救方案 ,聯(lián)系就近醫(yī)療單位設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員會同項目搶救人員,進行現(xiàn)場搶救處置工作.(6)技術(shù)處理組:由項目總工程師負責相關(guān)人員參加,公司工程部協(xié)助提供技術(shù)支持,
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