1、精品 料推薦施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明1 項(xiàng)目概況1.1 項(xiàng)目名稱：欽州銳豐釩鈦鐵項(xiàng)目一期道路工程1.2 項(xiàng)目實(shí)施單位：欽州銳豐釩鈦鐵科技有限公司欽州銳豐釩鈦鐵科技有限公司于 2010 年 5 月在欽州市正式注冊(cè)成立， 公司主要從事礦產(chǎn)加工，擬建成 30 萬(wàn)噸釩鈦鐵分離技術(shù)綜合利用工業(yè)示范基地。公司隸屬于香港銳豐集團(tuán)，集團(tuán)產(chǎn)業(yè)涉及領(lǐng)域廣泛 , 其中有房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、礦產(chǎn)、電子、進(jìn)出口貿(mào)易、項(xiàng)目投資與資本運(yùn)作等行業(yè)。集團(tuán)有八家下屬分公司，分別位于沈陽(yáng)、吉林、湖南、廈門(mén)、欽州、印尼。集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略將以礦產(chǎn)的開(kāi)采、加工、銷售為發(fā)展重心，形成以印尼釩、鈦、磁鐵砂礦的開(kāi)采，廣西欽州釩、鈦、磁鐵砂礦技術(shù)分離并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化加工

2、、生產(chǎn)、銷售為鏈條的規(guī)?；V產(chǎn)行業(yè)。1.3 項(xiàng)目建設(shè)地址：欽州市冶金產(chǎn)業(yè)園區(qū)1.4 項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)：新建1.5 工程規(guī)模：欽州銳豐釩鈦鐵項(xiàng)目一期道路工程按規(guī)劃總平圖本次設(shè)計(jì)范圍共有“五橫八縱” 13 條廠區(qū)主要道路，其中：五橫橫 a 路長(zhǎng) 144.000 米，實(shí)施的車(chē)行車(chē)寬度 17.5 米；橫 b 路長(zhǎng) 405.111 米，實(shí)施的車(chē)行車(chē)寬度 9 米；橫 c 路長(zhǎng) 55.500 米，實(shí)施的車(chē)行車(chē)寬度6 米；橫 d路長(zhǎng) 195.500 米，實(shí)施的車(chē)行車(chē)寬度6 米；橫 e 路長(zhǎng) 549.111 米，實(shí)施的車(chē)行車(chē)寬度 9 米；八縱縱一路長(zhǎng) 217.751 米，實(shí)施的車(chē)行車(chē)寬度 15 米；縱二路長(zhǎng) 222

3、.000 米，實(shí)施的車(chē)行車(chē)寬度 9 米；縱三路長(zhǎng) 222.000 米，實(shí)施的車(chē)行車(chē)寬度 6 米；縱四路長(zhǎng) 87.230米，實(shí)施的車(chē)行車(chē)寬度9 米；縱五路長(zhǎng) 133.500米，實(shí)施的車(chē)行車(chē)寬度6 米；縱六路長(zhǎng) 88.500米，實(shí)施的車(chē)行車(chē)寬度6 米；縱七路長(zhǎng) 309.512米，實(shí)施的車(chē)行車(chē)寬度9 米；縱八路長(zhǎng) 222.000米，實(shí)施的車(chē)行車(chē)寬度18 米。道路總長(zhǎng) 2851.7 米，項(xiàng)目包括道路工程和排水工程。2 編制依據(jù)及采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)2.1 相關(guān)規(guī)劃廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃欽州市城市總體規(guī)劃綱要 （20082025）欽州市近期建設(shè)規(guī)劃 （ 2006 2010）欽州市冶金產(chǎn)業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃欽

4、州銳豐釩鈦鐵項(xiàng)目一期工程總平面圖2.2 相關(guān)規(guī)范、規(guī)定及規(guī)程城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 (cjj37-90)城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范 （ jgj50-2001）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 （jtgd30 2003）公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范jtg d40-2002公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 （jtj00489）中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文( 城鄉(xiāng)規(guī)劃部分 ) 和中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 ( 城市建設(shè)部分 ) 城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范(gb50289-98)城市排水工程規(guī)劃規(guī)范(gb50318-2000)城市給水工程規(guī)劃規(guī)范(gb50282-98)1精品 料推薦室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范 （ gb2001

5、4-2006）2006 年版國(guó)家和地方相關(guān)法律法規(guī)，行業(yè)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等。3 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：特重型交通廠區(qū)內(nèi)部道路計(jì)算行車(chē)速度： 20 km/h 路面類型：水泥混凝土路面道路設(shè)計(jì)年限：交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限20 年設(shè)計(jì)荷載：雙后軸100t 重型車(chē)路面按 bzz 100 kn設(shè)計(jì)洪（潮）水頻率：1/100行車(chē)道寬度 18.0 米、 17.5 米、 15.0 米、 9.0 米、 6.0 米，路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限為：20 年抗震標(biāo)準(zhǔn)：按中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（ gb18306-2001）的有關(guān)規(guī)定，路線區(qū)域地震動(dòng)反映譜特征周期為 0.35s ，地震動(dòng)峰值加速度0.05g ，相當(dāng)

6、于地震基本烈度6 度。4 設(shè)計(jì)原則工程設(shè)計(jì)本著適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀的原則，在滿足交通功能的前提下，因地制宜，力求技術(shù)先進(jìn)，路線順暢，造價(jià)經(jīng)濟(jì)，運(yùn)行合理，保障車(chē)輛安全行駛。還應(yīng)遵循以下原則：遠(yuǎn)近期相結(jié)合，既要滿足近期要求，又要適應(yīng)遠(yuǎn)期交通發(fā)展的需求；嚴(yán)格按照總平面圖及規(guī)劃標(biāo)高確定道路平縱橫，節(jié)省工程造價(jià)；充分利用當(dāng)?shù)刂凡牧?，減少資源消耗；注意環(huán)境保護(hù)，注意對(duì)城市環(huán)境及景觀的影響。5 道路工程5.1 平面設(shè)計(jì)根據(jù)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 （ cjj 37-90 ）中相應(yīng)道路指標(biāo)要求，以及業(yè)主提供的欽州銳豐釩鈦鐵項(xiàng)目一期工程總平面圖進(jìn)行道路平面、縱斷面設(shè)計(jì)。道路平面遵循欽州銳豐釩鈦鐵項(xiàng)目一期工程總平面圖

7、確定的道路類別、等級(jí)，各控制點(diǎn)與規(guī)劃中線一致。綜合考慮橫斷面類型、控制標(biāo)高、地上標(biāo)線和地下管線布置等原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，并結(jié)合地形、地物、地質(zhì)、水文等情況，考慮道路平面、縱斷面、橫斷面相互協(xié)調(diào)立體組合，重視與其它道路的交叉設(shè)計(jì)，重視與現(xiàn)有道路的銜接。在不過(guò)多增加投資的條件下，盡量采用較高的技術(shù)指標(biāo)，注意線形的均衡、連續(xù)性，以達(dá)到路線與周?chē)匀痪坝^相協(xié)調(diào)，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理。道路主要控制點(diǎn)為：橫 a 路：x=2414914.110 ，y=574014.794x=2414849.499， y=574143.486橫 b 路：x=2414853.297 ，y=574145.393x=2414671.5

8、31， y=574507.437橫 c 路：x=2414765.269 ，y=574101.198x=2414740.367， y=574150.798橫 d 路：x=2414709.087 ，y=574135.094x=2414621.37 ，y= 574309.81橫 e 路：x=2414719.508 ，y=573917.094x=2414473.131， y=574407.829縱一路：x=2414719.507 ，y=573917.093x=414914.110 ，y=574014.7945縱二路：x=2414654.898 ，y=574045.785x=2414853.297， y

9、=574145.393縱三路：x=2414629.996 ，y=574095.385x=2414828.395， y=574194.993縱四路：x=2414543.912 ，y=574072.435x=2414621.806， y=574111.697縱五路：x=2414687.550 ，y=574177.991x=2414806.859， y=574237.89縱六路：x=2414574.359 ，y=574206.203x=2414653.451， y=574245.911縱七路：x=2414464.070 ，y=574230.837x=2414740.678， y=574369.709

10、縱八路：x=2414473.131 ，y=574407.829x=2414671.531， y=574507.4375.2 縱斷面設(shè)計(jì)本項(xiàng)目為新建工程，路線縱斷面線形設(shè)計(jì)主要根據(jù)欽州市冶金產(chǎn)業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃及欽州銳豐釩鈦鐵項(xiàng)目一期工程總平面圖的規(guī)劃標(biāo)高、已建道路標(biāo)高及排水控制標(biāo)高等因素控制進(jìn)行設(shè)計(jì)，盡量避免大填大挖，減少土石方的數(shù)量，以節(jié)省投資。在此基礎(chǔ)上合理選用各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，沿途結(jié)合規(guī)劃路口的標(biāo)高設(shè)計(jì)縱斷面線形，使全線縱坡技術(shù)指標(biāo)均衡，縱坡緩順。要求縱斷面最小坡度不小于 0.3%。2精品 料推薦5.3 路基設(shè)計(jì)（ 1）一般路基設(shè)計(jì)原則路基設(shè)計(jì)根據(jù)建設(shè)部頒發(fā)的城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 （cjj37-

11、90）和交通部頒發(fā)的公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（jtg d30-2004）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，一般路基設(shè)計(jì)原則是認(rèn)真做好外業(yè)調(diào)查研究，因地制宜、就地取材的原則，采取科學(xué)、必要的排水、防護(hù)手段，經(jīng)濟(jì)、有效的路基病害防治措施，防止各種不利的自然因素對(duì)路基的危害，以確保路基具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。（ 2）橫斷面形式道路采用單幅路橫斷面型式：1人行道或綠化帶車(chē)行道 18.0 米人行道或綠化帶；2人行道或綠化帶車(chē)行道 17.5 米人行道或綠化帶；3人行道或綠化帶車(chē)行道 15.0 米人行道或綠化帶；4人行道或綠化帶車(chē)行道 9.0 米人行道或綠化帶；5人行道或綠化帶車(chē)行道 6.0 米人行道或綠化帶。（ 3）路基橫

12、坡車(chē)行道采用向外傾斜 1.5%的橫坡，人行道采用向內(nèi)傾斜 1.0%的橫坡。（ 4）路基邊坡填方路基：填方高度 h 8 米，邊坡采用 1： 1.50 ；挖方路基：挖方高度 h 8 米時(shí)，邊坡采用 1：1.0 。（ 5）路基邊坡防護(hù)路基防護(hù)工程是防治路基病害、保證路基穩(wěn)定、改善環(huán)境景觀、保護(hù)生態(tài)平衡的重要設(shè)施。本項(xiàng)目邊坡結(jié)合廠區(qū)的綠化景觀設(shè)計(jì)采用種植草皮防護(hù)，具體見(jiàn)“綠化景觀工程”。（ 6）不良地質(zhì)根據(jù)廠區(qū)建設(shè)需要，按計(jì)劃施工順序，將先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行整平，然后再設(shè)計(jì)功能進(jìn)行地基處理，考慮到原地形，場(chǎng)平后將出現(xiàn)深挖和高填現(xiàn)像，綜合考慮其經(jīng)濟(jì)性可靠性，本設(shè)計(jì)對(duì)不良地質(zhì)路基進(jìn)行強(qiáng)夯加固處理，點(diǎn)夯單擊夯擊能3

13、000kn?。采用四遍強(qiáng)夯施工順序：(1) 第一遍 : 強(qiáng)夯主夯點(diǎn)間距為 6m6m;(2) 第二遍 : 強(qiáng)夯第一遍 6m6m正方形的中間點(diǎn) ;(3) 第三遍 : 強(qiáng)夯余下間距為 3m的正方形的點(diǎn) ;(4) 第四遍 : 進(jìn)行滿夯 , 夯印搭接 1/4 錘徑，每點(diǎn) 35 擊;強(qiáng)夯施工步驟：a 清理并平整施工場(chǎng)地；b 標(biāo)出第一遍夯點(diǎn)位置，并測(cè)量場(chǎng)地高程；c 起重機(jī)就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置；d 測(cè)量夯前錘頂高程；e 將夯錘起吊到預(yù)定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測(cè)量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平；f 按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊；重復(fù)步驟 3

14、）至 6），完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊；g 用推土機(jī)將夯坑填平，并測(cè)量場(chǎng)地高程；h 在規(guī)定的時(shí)間間隔后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用低能量滿夯，將場(chǎng)地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程。強(qiáng)夯質(zhì)量檢驗(yàn)：a 強(qiáng)夯施工過(guò)程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)工作，開(kāi)夯前應(yīng)檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計(jì)要求；b 在每遍夯擊前，應(yīng)對(duì)夯點(diǎn)放線進(jìn)行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯應(yīng)及時(shí)糾正；c 按設(shè)計(jì)要求檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和夯沉量；d 施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)各項(xiàng)參數(shù)及施工情況進(jìn)行詳細(xì)記錄：檢查強(qiáng)夯施工過(guò)程中的各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)和施工記錄，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)補(bǔ)夯和采取其它有效措施。e 強(qiáng)夯施工結(jié)束后應(yīng)間隔一定

15、時(shí)間方能對(duì)地基質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，間隔可取12 周。f 質(zhì)量檢驗(yàn)的方法采用現(xiàn)場(chǎng)大壓板載荷試驗(yàn)。g 每個(gè)工點(diǎn)地基的檢驗(yàn)點(diǎn)不應(yīng)少于 3 處。強(qiáng)夯后要求：a 路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路槽底面以下080 厘米深度范圍內(nèi)壓實(shí)度95%，80 厘米以下深度范圍內(nèi)壓實(shí)度93%。b 路基頂彎沉值 331.5 (1 100mm)。3精品 料推薦c 土基模量 e035mpa。d地基承載力應(yīng)大于150kpa。（ 7）借土、棄土取土場(chǎng)一般設(shè)在山坡荒坡地及林地上，工程完工后，對(duì)取土場(chǎng)盡可能改作耕地，或作改建住宅基地及種樹(shù)、種草綠化，以節(jié)約用地、美化環(huán)境及防止水土流失；由于棄土多為棄表土，棄土可棄在果地低洼處，待工程完工后，

16、全部恢復(fù)為耕地，返還給農(nóng)民，以減少土地資源的浪費(fèi)。本項(xiàng)目的借方運(yùn)距按5 公里。棄土按統(tǒng)一設(shè)置棄土場(chǎng)考慮，棄土場(chǎng)運(yùn)距按3 公里。（ 8）路基壓實(shí)度路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基填方要求分層壓實(shí)，松鋪厚度不得大于30 厘米。壓實(shí)度要求如下：路基壓實(shí)度表 5-1項(xiàng)目分類路面底面以下深度（ m）壓實(shí)度（ %）路床00.8 95填方0.8 93路堤零填及路塹路床00.3 95（ 9）路基填方材料路基填料最小強(qiáng)度（ cbr）和最大粒徑應(yīng)符合下表要求：路基填方材料 cbr值表 5-2路面底面以下深度填料最小強(qiáng)度（ cbr）%填料最大粒徑（）上路床（ 0-30 ）8.010下路床（ 30-80 ）5.010

17、上路堤（ 80-150 ）4.015下路堤（ 1 50 ）6.0155.4 路面設(shè)計(jì)（ 1）路面設(shè)計(jì)原則路面設(shè)計(jì)根據(jù)交通量及其組成情況和道路等級(jí)、使用功能、當(dāng)?shù)夭牧稀夂?、水文、土質(zhì)等自然條件，結(jié)合本地區(qū)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。（2）車(chē)行道結(jié)構(gòu)層厚度表表 5-3橫 a 路、橫 b路、橫 e 路、縱一路、 橫 c路、橫 d 路、縱三路、縱四路、結(jié)構(gòu)名稱縱二路、縱七路、縱八路縱五路、縱六路、縱七路（7s0+0071）特重型交通 , 厚度（）中型交通, 厚度（）水泥混凝土面層3022（抗折強(qiáng)度 6.0mpa，0.5%鋼纖維）（抗折強(qiáng)度 4.5mpa）瀝青

18、石屑封油層116%水泥穩(wěn)定碎石基層2520級(jí)配碎石底基層2420總厚度8063（3）人行道（僅參考，以景觀綠化設(shè)計(jì)為準(zhǔn)）人行道路面結(jié)構(gòu)表 5-4結(jié)構(gòu)名稱厚度 (cm)透水彩磚6砂墊層3級(jí)配碎石20總厚度29（6）路面抗滑指標(biāo)路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)不得低于下表規(guī)定值：4精品 料推薦路面抗滑指標(biāo)表 5-5抗滑標(biāo)準(zhǔn)路面竣工路面設(shè)計(jì)年限內(nèi)構(gòu)造深度石料磨光值路段類別擺式儀測(cè)定值 fo擺式儀測(cè)定值 ftd(mm)psv一般路段45350.2 0.4 40環(huán)境不良路段50400.2 0.4 40注： 特殊路 段指 平交 或變 速車(chē) 道。 f0 為路面竣工驗(yàn)收值， f 為路面設(shè)計(jì)年限內(nèi)之值。 td和 psv為設(shè)計(jì)、施工

19、與路面竣工驗(yàn)收值。（ 7）路基路面排水本路的路基、路面排水是根據(jù)路線平面、縱斷面，結(jié)合沿線地形，氣候，降雨，地表河流，水塘水系的分布，及道路兩側(cè)土地的開(kāi)發(fā)，綜合考慮進(jìn)行。使路基，路面排水相互結(jié)合形成良好的排水系統(tǒng)，使道路排水順暢，以保證路基，路面的穩(wěn)定和安全行車(chē)。道路兩側(cè)土地正在開(kāi)發(fā)，須設(shè)臨時(shí)排水溝、邊溝和截水溝，以匯集路外雨水，防止沖刷，浸泡路基，水就近排入附近水系或通過(guò)雨水口排入道路排水系統(tǒng)。5.5道路橫斷面設(shè)計(jì)道路橫斷面布置原則：符合規(guī)范，確保安全。道路斷面布置應(yīng)在規(guī)劃紅線內(nèi)進(jìn)行，斷面布置形式首先應(yīng)滿足交通流量的需求，應(yīng)符合交通特性、交通組織、交通設(shè)施、公共管線、綠化布置等方面的要求，以

20、保障人車(chē)出行的安全暢通。（ 1）縱八路：人行道車(chē)行道 18.0 米人行道；（ 2）橫 a 路：人行道車(chē)行道 17.5 米人行道。（ 3）縱一路：人行道車(chē)行道 15.0 米人行道。（ 4）橫 b 路、橫 e 路、縱二路、縱四路、縱七路：人行道車(chē)行道 9.0 米人行道。（ 5）橫 c 路、橫 d 路、縱三路、縱五路、縱六路：人行道車(chē)行道 6.0 米人行道。5.6 道路無(wú)障礙設(shè)計(jì)為建設(shè)城市的無(wú)障礙環(huán)境，確保行動(dòng)不便者能方便、安全使用城市道路和相關(guān)設(shè)施，本項(xiàng)目在人行道內(nèi)、平面交叉路口等處設(shè)置盲道及緣石坡道，盲道采用矩形提示和導(dǎo)向盲磚。城市道路無(wú)障礙設(shè)計(jì)應(yīng)與人行道路面、綠化景觀工程同步實(shí)施。5.7涵洞頂

21、面路面板鋼筋補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)根據(jù)規(guī)范有關(guān)條文規(guī)定，涵洞頂面至路面板底的填土高度h120 時(shí)，其頂面及兩側(cè)各（ h1）米（ h 為路面板底至涵底面的距離）范圍內(nèi)的混凝土面板采用鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。當(dāng)h=40120 時(shí)，采用單層鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。圓管涵頂面的路面板只設(shè)單層鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。5.8混凝土板接縫設(shè)計(jì)根據(jù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定，混凝土板設(shè)置縱向施工縫，縱向縮縫 , 橫向縮縫，橫向施工縫和脹縫五種。（ 1）縱向施工縫：設(shè)拉桿縱向施工縫。（ 2）縱向縮縫：設(shè)拉桿縱向縮縫。（ 3）橫向縮縫：橫向縮縫采用假縫形式每隔 3.75 米設(shè)置一道。（ 4）橫向施工縫：每日施工終了，或因故中斷澆筑砼時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置設(shè)在脹縫或縮縫處，采

22、用平縫設(shè)傳力桿型。（ 5）脹縫：根據(jù)規(guī)范有關(guān)條文規(guī)定，本路線在平交處設(shè)置脹縫，脹縫采用設(shè)傳力桿型。5.9施工要求路基施工時(shí)必須進(jìn)行清淤。清除路基的建筑垃圾及淤泥后方可進(jìn)行填土施工。填方部分要分層壓實(shí)，分層厚度不得大于 0.3 米。壓實(shí)度要求采用重型擊實(shí)密度標(biāo)準(zhǔn)。雨水管施工時(shí)應(yīng)注意：凡現(xiàn)有匯集于本路的雨水管均接入本設(shè)計(jì)的雨水干管。管道安裝完畢后用河沙灌填管壁與管溝縫隙平基層底。灌砂時(shí)需沖水振實(shí)。遇不良地基時(shí)路基處理方法另行商定。施工時(shí)砼路面要進(jìn)行刻槽防滑。新舊路面交接部位自然拉順。未詳之處按有關(guān)規(guī)程施工。5精品 料推薦6 排水工程6.1 工程概況本工程為新建廠區(qū)道路排水配套工程，采用雨、污水分流

23、制，雨、污水排入周邊道路雨污水管。6.2 設(shè)計(jì)依據(jù)欽州市雨污水總體規(guī)劃條件室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范（ gb 50014-2006）給水排水設(shè)計(jì)手冊(cè)（第二版）城鎮(zhèn)排水城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范 （gb 50289-98）6.3 設(shè)計(jì)原則根據(jù)規(guī)劃，本設(shè)計(jì)排水體系采用雨、污水分流制。雨、污水管道布設(shè)在道路兩側(cè)人行道下，在人行道下預(yù)留其他管線位置。本設(shè)計(jì)內(nèi)容包括設(shè)計(jì)雨水管網(wǎng)和污水管網(wǎng)。雨水管按滿流設(shè)計(jì)。按照周邊道路雨水管情況，在高程設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮其相互關(guān)系。設(shè)計(jì)中應(yīng)充分利用地勢(shì)高差，雨水盡量采用重力流排放。污水管按照非滿流設(shè)計(jì)。按照周邊道路污水管情況，污水以最短距離采用重力流排放。6.4 技術(shù)參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)（ 1）

24、雨水流量計(jì)算公式： qq f（l/s ）1817(10 .505 lgp )( l / s ha )采用欽州市暴雨強(qiáng)度公式：q( t5.7 ) 0.58降雨歷時(shí)： t t1 mt2（min）采用設(shè)計(jì)參數(shù)：設(shè)計(jì)重現(xiàn)期 p 1a ，地面集水時(shí)間 t1 10min。管道的綜合徑流系數(shù)則根據(jù)管段匯水范圍內(nèi)的地面覆蓋種類及相應(yīng)的徑流系數(shù)，按加權(quán)平均法確定，本項(xiàng)目取0.60 。延緩系數(shù)：圓管或暗渠取m2；明渠取 m1.2 ；f匯水面積（ ha）各管段的匯水面積按地形和道路豎向設(shè)計(jì)劃分，按滿流計(jì)算。（2）污水流量按工廠實(shí)際流量設(shè)計(jì)。污水管道按非滿流計(jì)算。水力計(jì)算公式： q va ，v1r 2 / 3i 1/

25、 2n3式中： q設(shè)計(jì)流量（ m/s ）v設(shè)計(jì)流速（ m/s）2a過(guò)水?dāng)嗝婷娣e（ m）r水力半徑（ m）水力坡降n粗糙系數(shù)，混凝土管取n0.014 ；塑料管取 n0.009 。6.5 雨水管設(shè)計(jì)（1）平面及流向設(shè)計(jì)雨水管布置在人行道下，位置詳見(jiàn)管線位置橫斷面圖, 各建筑單體雨水就近排入附近雨水檢查井。（2）雨水口設(shè)計(jì)根據(jù)道路設(shè)計(jì)橫斷面特點(diǎn)，通過(guò)計(jì)算，選擇不同箅數(shù)的雨水口。采用偏溝式單箅雨水口，靠道路兩側(cè)的人行道路緣石設(shè)置，約40m 設(shè)一組雨水口，并在各相交路口設(shè)置雨水口，并調(diào)整設(shè)置在路口的最低點(diǎn)。雨水口連接管管徑為dn200 鋼筋混凝土插口管，連接管坡度采用0.01 ，就近接入雨水檢查井，連接

26、管跨過(guò)行車(chē)道時(shí)管基采用360砼基礎(chǔ)加固， 360砼基礎(chǔ)即是由兩個(gè) 180砼基合成，詳見(jiàn) 06ms201-1/22。雨水口蓖采用重型鋼纖維復(fù)合材料成品，雨水口的排水能力不應(yīng)小于同規(guī)格的國(guó)標(biāo)鑄鐵雨水口。（3）檢查井設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)均采用磚砌雨水檢查井，管徑 1000 的管道采用圓形磚砌雨水檢查井，管徑 d1000的管道采用矩形磚砌雨水檢查井，按標(biāo)準(zhǔn)圖06ms201-3 對(duì)應(yīng)規(guī)格選用。若設(shè)計(jì)管道埋深超出標(biāo)準(zhǔn)圖范圍，井壁厚采用370mm，井筒高度超過(guò) 3m的每隔 2m在井筒中加圈梁一道。選用重型鋼纖6精品 料推薦維復(fù)合材料防盜井蓋及蓋座成品，井內(nèi)爬梯采用成品塑鋼爬梯。（ 4）管材、接口及管道基礎(chǔ)按根據(jù)業(yè)主要求，本工程雨水管采用鋼筋混凝土管，管基180混凝土基礎(chǔ)，詳見(jiàn)06ms201-1/19，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，詳見(jiàn)06ms201-1/29，并根據(jù)管道的埋設(shè)深度等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)選用級(jí)鋼筋混凝土管。6.6 污水管設(shè)計(jì)（ 1）平面及流向設(shè)計(jì)污水管布置在人行道下，位置詳見(jiàn)管線位置橫斷面圖, 各建筑單體污水就近排入附近污水檢查井，約 40m設(shè)一個(gè)檢查井。（ 2）檢查井設(shè)計(jì)采用磚砌污水檢查井，管道管徑 800，采用圓形磚砌污水檢查井，按標(biāo)準(zhǔn)圖集06