1、目目 錄錄 第一章第一章 編制依據(jù)編制依據(jù).2 第二章第二章 工程概況工程概況.3 第一節(jié) 工程概況 .3 第二節(jié) 土方外運(yùn)工程概述 .3 第三章第三章 土方外運(yùn)施工前的準(zhǔn)備工作土方外運(yùn)施工前的準(zhǔn)備工作.5 第一節(jié) 組織準(zhǔn)備 .5 第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 .5 第三節(jié) 協(xié)調(diào)準(zhǔn)備 .5 第四節(jié) 棄土場(chǎng)安排 .6 第五節(jié) 機(jī)械設(shè)備配備 .6 第四章第四章 土方開挖順序和步驟土方開挖順序和步驟.6 第一節(jié) 土方開挖順序 .6 第二節(jié) 土方開挖步驟 .6 第三節(jié) 場(chǎng)內(nèi)出土安排 .6 第五章第五章 土方開挖技術(shù)措施土方開挖技術(shù)措施.7 第六章第六章 土方開挖安全質(zhì)量保證措施土方開挖安全質(zhì)量保證措施.9 第七章

2、第七章 土方外運(yùn)線路選擇土方外運(yùn)線路選擇.10 第八章第八章 泥頭車司機(jī)、車輛的安全文明管理措施泥頭車司機(jī)、車輛的安全文明管理措施.11 第一章第一章 編制依據(jù)編制依據(jù) 一、基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范JG05-2011。 二、工程測(cè)量規(guī)范（GB500262007）。 三、建筑變形測(cè)量規(guī)范（JGJ82007）。 四、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ5999）。 五、施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（JGJ/T 77-2010）。 六、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（JGJ 146-2013）。 七、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ 33-2012）。 八、 柳州市的有關(guān)建筑施工文件及規(guī)定。 九、 柳州市對(duì)土方外運(yùn)的有關(guān)規(guī)

3、定。 十、 國(guó)家現(xiàn)行其它有關(guān)施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。 十一、柳州市炮團(tuán)路西段道路改造工程施工合同、設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件。 十二、現(xiàn)場(chǎng)踏勘及我公司多年施工經(jīng)驗(yàn)。 十三、柳州市炮團(tuán)路西段道路改造工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 十四、柳州市炮團(tuán)路西段道路改造工程安全文明生產(chǎn)專項(xiàng)方案。 十五、柳州市炮團(tuán)路西段道路改造工程路基土石方施工專項(xiàng)方案。 十六、柳州市炮團(tuán)路西段道路改造工程工程施工進(jìn)度計(jì)劃。 第二章第二章 工程概況工程概況 第一節(jié)第一節(jié) 工程工程概況概況 工程名稱工程名稱 柳州市炮團(tuán)路西段道路改造工程 工程地址工程地址柳州市箭盤路東一巷 工程區(qū)域工程區(qū)域 位置位置 工程規(guī)模工程規(guī)模 及特征及特征 道路紅線 22

4、m，總長(zhǎng)度 548.564m,瀝青砼路面 工程功能工程功能市政道路及排水管道 工程結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)瀝青砼路面 施工范圍施工范圍施工圖內(nèi)所有內(nèi)容包括：路基路面工程、土石方工程、排水工程、場(chǎng)地清運(yùn)、 其他附屬工程及所有相應(yīng)施工措施等。 工程工期工程工期 開工日期 2016 年 7 月 1 日，完工日期 2016 年 9 月 30 日，施工總工期 90 日歷 天 工程質(zhì)量工程質(zhì)量合格 安全目標(biāo)安全目標(biāo) 五無標(biāo)準(zhǔn)（無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無倒塌） ，嚴(yán)格按建設(shè)部一標(biāo)三 規(guī)范組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行與甲方簽訂的安全生產(chǎn)合同 。 文明施工文明施工 目標(biāo)目標(biāo) 嚴(yán)格按照柳州市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要

5、求執(zhí)行 現(xiàn)場(chǎng)條件現(xiàn)場(chǎng)條件 及周邊環(huán)及周邊環(huán) 境境 一、本工程項(xiàng)目位于柳州市水南村，屬于老炮團(tuán)路升級(jí)改造項(xiàng)目。現(xiàn)場(chǎng)較 平坦，施工現(xiàn)場(chǎng)有一條約 6m 寬的鄉(xiāng)村舊水泥道路，由于年久失修,已破爛不堪。 道路下有各類管線，北側(cè)為機(jī)新開發(fā)房地產(chǎn)項(xiàng)目。 二、施工用水管線從現(xiàn)場(chǎng)周圍市政給水管網(wǎng)處引入。 三、施工用電：工程緊鄰西江路，電力資源較豐富，施工用電從現(xiàn)場(chǎng)西江 路北側(cè)配電箱內(nèi)接出。 第二節(jié)第二節(jié) 土方外運(yùn)工程概述土方外運(yùn)工程概述 本工程道路長(zhǎng)度 548.564m，道路紅線寬度為 22m，道路、排水 土方外 運(yùn)約 1 萬(wàn)方?；娱_挖范圍內(nèi)涉及主要地層有素填土、淤泥（質(zhì)土），各土 層分布不均， 道路、排水

6、土方開挖期間建筑物、管線及基坑坡頂?shù)葘?duì)不均勻 沉降敏感，如超挖極易發(fā)生坍塌事故。土方開挖前的主動(dòng)降水和開挖過程中的 自然降水也會(huì)對(duì)周邊管線及建筑物造成沉降影響。因此，土方挖運(yùn)是本項(xiàng)目施 工的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。 本工程位于 柳州市水南村，主要交通要道為 “施工現(xiàn)場(chǎng) 東環(huán)路燎 原路柳石路紅園路農(nóng)工商公司魚塘 ”，其中東環(huán)路、燎原路、柳石路 為主要城市干道之一，道路沿線兩側(cè)有住宅小區(qū)、學(xué)校、商場(chǎng)、酒店等， 由于土方開挖量大，需要大量運(yùn)輸車輛調(diào)配和外運(yùn)。加強(qiáng)土方運(yùn)輸?shù)墓芾恚?特別是對(duì)泥頭車的管理非常重要。 第三章第三章 土方外運(yùn)施工前的準(zhǔn)備工作土方外運(yùn)施工前的準(zhǔn)備工作 第一節(jié)第一節(jié) 組織準(zhǔn)備組織準(zhǔn)備 項(xiàng)

7、目部成立 土方外運(yùn) 施工領(lǐng)導(dǎo)小組， 人員組成如下： 組長(zhǎng)：韋朝暉 副組長(zhǎng)： 羅城 崔力聰 成 員：藍(lán)榮肯、 沈文俊 茍榮川 譚飛 第二節(jié)第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 一、測(cè)量準(zhǔn)備 做好場(chǎng)地控制網(wǎng)的測(cè)量 工作，建立控制基準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)放基坑開挖邊線。將 高程控制點(diǎn)引至基坑附近，以方便隨時(shí)控制清土標(biāo)高。 二、施工現(xiàn)場(chǎng) 出入口設(shè)置沖洗池和沉淀池，對(duì)土方車輛沖洗后方能進(jìn)入 市政道路，場(chǎng)內(nèi)道路做 好地面硬化。開 挖前完成坡頂護(hù)欄及臨時(shí)排水 溝的 砌筑。 三、施工現(xiàn)場(chǎng)安裝照明燈，做好夜間趕工的照明準(zhǔn)備工作。 四、施工過程中 隨時(shí)跟進(jìn)測(cè)量，保證開挖線尺寸與標(biāo)高。 第三節(jié)第三節(jié) 協(xié)調(diào)準(zhǔn)備協(xié)調(diào)準(zhǔn)備 一、提前辦好 渣土受納

8、 許可證，核查泥頭車、挖掘機(jī)及操作司機(jī)的有關(guān) 證件，保證各項(xiàng)手續(xù)齊全完善 。 二、做好施工協(xié)調(diào)配合工作， 積極與市道路道路及交通主管部門協(xié)調(diào)， 并做好場(chǎng)地周邊及運(yùn)輸?shù)缆费鼐€單位和居民的配合工作，為土方外運(yùn)工作 的順利進(jìn)行創(chuàng)造有利 條件。 第四節(jié)第四節(jié) 棄土場(chǎng)安排棄土場(chǎng)安排 根據(jù)實(shí)地考察及調(diào)研， 經(jīng)協(xié)調(diào)后， 選定棄土場(chǎng)位于柳州市紅園路農(nóng)工商 公司魚塘 ，距離施工場(chǎng)地約 12 公里。 第五節(jié)第五節(jié) 機(jī)械設(shè)備配備機(jī)械設(shè)備配備 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，結(jié)合土方外運(yùn)距離及現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，計(jì)劃配備 挖掘機(jī) 3臺(tái)（1m3）、新型環(huán)保 泥頭車20臺(tái)（10m3）。 第第四四章章 土土方方開開挖挖順順序序和和步步

9、驟驟 第一節(jié)第一節(jié) 土方開挖順序土方開挖順序 一、由于本工程不能全封閉施工，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地情 況以及項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計(jì)劃的要求， 本道路、排水工程 土方開挖總體按照 先施工道路左幅、待左幅道路通車改道后再開挖右幅的施工順序依次進(jìn)行。 二、首先開挖 路基土方至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再開挖排水溝槽， 消除深基坑開挖 帶來的安全隱患。 第二節(jié)第二節(jié) 場(chǎng)內(nèi)出土安排場(chǎng)內(nèi)出土安排 由于西江路、東環(huán)路平時(shí)交通擁堵嚴(yán)重，路基、排水土方開挖時(shí)運(yùn)輸 車輛主要 考慮從東面（東環(huán)路與箭盤路東一巷 交叉口）進(jìn)出 ，以緩解 周邊 道路交通壓力 。 第五章第五章 土方開挖技術(shù)措施土方開挖技術(shù)措施 一、緊密結(jié)合工程周邊自

10、然環(huán)境、工程地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)圖紙及施工的特點(diǎn) 和要求，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)條件、運(yùn)輸條件、分段施工步驟和工程總體部署等各種 因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足夠的土方工程的機(jī)械 設(shè)備，合理安排土方開挖的先后順序、分段開挖部位和深度以及運(yùn)輸坡道的合 理布置，以滿足工期要求。 二、排水基坑開挖必須遵守先支護(hù)后開挖的原則，分層、分段、對(duì)稱開 挖，分層開挖高度不超過 3m，每段不超過 30m，具體以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定， 避免進(jìn)行大面積土方開挖。以保證基坑開挖期間的邊坡穩(wěn)定和安全。 三、挖至距基坑底面 300mm 后停止機(jī)械開挖，采取人工開挖的方式進(jìn)行， 同時(shí)開挖至基坑底符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后立即進(jìn)行防雷接

11、地網(wǎng)的鋪設(shè)，并及時(shí)按 設(shè)計(jì)要求 施工混凝土墊層進(jìn)行基坑封底，避免基坑底長(zhǎng)期曝露在外。 四、基坑周圍地面附加荷載（施工機(jī)械行走、建筑材料堆放、基坑挖出土 方堆置等）不得超過 20kPa，且附加荷載離開基坑坑頂距離不得少于 1.0m。 五、基坑開挖期間，周邊區(qū)的土方開挖要服從支護(hù)施工班組指揮，不得強(qiáng) 行開挖，距坑壁 200mm 土方采用人工開挖，分層開挖高度不超過冠梁底標(biāo)高 和小于 3m 高度。挖斗嚴(yán)禁碰撞已支護(hù)結(jié)構(gòu)，開挖到位嚴(yán)禁超挖和欠挖，以免 影響支護(hù)施工和邊坡穩(wěn)定。 六、土方工程要為后續(xù) 坑壁噴錨 施工及時(shí)創(chuàng)造工作面。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)停車條 件、棄土點(diǎn)、運(yùn)輸線路和機(jī)械效率，需對(duì)泥頭車有效管理、按序分

12、批、分時(shí)段 進(jìn)場(chǎng)。安排專人調(diào)度指揮，避免造成場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外停放大量泥頭車，造成交通堵 塞和管理混亂。運(yùn)輸車輛距基坑邊緣應(yīng)不小于6m。 七、基坑開挖 前，在坡頂挖排水溝，修三級(jí)沉淀池，并始終保證截、排 水順暢，溝內(nèi)無積水?；觾?nèi)采用明排集水的方法抽走基坑內(nèi)集水，開挖期 間及時(shí)施工排水溝和集水井，以便及時(shí)排走基坑內(nèi)集水。開挖前間隔30m 挖一集水坑，用抽水泵抽至臨時(shí)排水溝外排。抽水期間，做好坑外地下水位的 觀測(cè)工作和因地下水位過渡下降的回灌準(zhǔn)備工作。 八、在整個(gè)土方施工期間，須進(jìn)行坡頂位移及地面、管線和臨近建筑物的 沉降觀測(cè)，并作好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)邊坡有失穩(wěn)跡象時(shí)，立即采取削坡、坡頂減載、 土釘支護(hù)或坡腳

13、壓載等 處理措施。 九、基坑開挖前必須嚴(yán)格保證支護(hù)結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，保證其達(dá)到足 夠的強(qiáng)度后方可開挖下一層土方；各側(cè)圍護(hù)樁養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)超過7 天以上方 能進(jìn)行土方開挖 ，且等上一層噴射砼養(yǎng)護(hù) 24 小時(shí)以上后才能允許開挖該施 工段土方。 十、參與施工的人、車持合法證件，項(xiàng)目部須對(duì)泥頭車司機(jī)經(jīng)常性組織培 訓(xùn)、學(xué)習(xí) 柳州市新的交通法規(guī)和有關(guān)泥頭車運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，遵紀(jì)守法、合 法營(yíng)運(yùn)。 十一、土方工程須符合 柳州市環(huán)境保護(hù)要求，科學(xué)組織以減少交通擁堵 和噪音等對(duì)市民生活的影響等。出入口必須按照要求設(shè)置沖洗池，裝載車出土 時(shí)車輛必須沖洗干凈然后才能進(jìn)入市政道路。 第六章第六章 土方開挖安全質(zhì)量保證措

14、施土方開挖安全質(zhì)量保證措施 一、采用“分層開挖，嚴(yán)禁超挖 ”原則。 二、開挖前對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)地下管線進(jìn)行全面了解，如遇地下管線，不得盲 目開挖，及時(shí)向項(xiàng)目部、監(jiān)理、業(yè)主和有關(guān)部門報(bào)告。 三、對(duì)分層挖掘的深度視實(shí)際挖掘時(shí)的土質(zhì)情況，周邊環(huán)境，作具體調(diào)整， 若表層土質(zhì)較硬，則第一層可挖稍薄一點(diǎn)，以利于第二層挖土?xí)r停挖機(jī)。若表 層土質(zhì)表軟則第一層稍微挖深點(diǎn)，以減少下層挖掘機(jī)翻土量，從而加快挖土速 度。分層挖土的目的是減輕土體向前擠壓力，上一層和下一層的距離不宜長(zhǎng)也 不宜短，如距離過短則失去了卸荷的作用和意義，但也不可太長(zhǎng)，過長(zhǎng)會(huì)增加 挖機(jī)的開挖距離，影響施工功效。 四、挖土以機(jī)械為主，人工為輔，底板底

15、以下300 厚土體必須用人工開 挖。機(jī)械挖土至預(yù)定標(biāo)高后，立即進(jìn)行人工修土和設(shè)墊層，嚴(yán)禁擾動(dòng)老土。 五、在用機(jī)械挖土?xí)r必須注意，挖土深度嚴(yán)禁超過設(shè)計(jì)標(biāo)高，不得損壞支 護(hù)結(jié)構(gòu)體系。 六、基坑開挖后，對(duì)雨天必須慎重考慮，認(rèn)真對(duì)待，視雨量大小而定，必 要時(shí)必須停工。因基坑內(nèi)的土體本身土質(zhì)較差，當(dāng)基坑開挖后，或多或少對(duì)支 護(hù)結(jié)構(gòu)有所影響。 七、基坑開挖做到機(jī)挖人修， “五邊”施工，即邊挖，邊鑿、邊鋪、邊 澆、邊砌，保證基坑土體不長(zhǎng)期暴露，確?；臃€(wěn)定。 八、土方開工挖過程中，每臺(tái)挖機(jī)必須派專人全程指揮，嚴(yán)禁挖機(jī)碰撞 支護(hù)體結(jié)構(gòu)和工程樁樁頭。 第七章第七章 土方外運(yùn)線路選擇土方外運(yùn)線路選擇 根據(jù)實(shí)地考察

16、及調(diào)研，經(jīng)協(xié)調(diào)后，選定棄土場(chǎng)位于柳州市紅園路農(nóng)工商 公司魚塘 ，距離施工場(chǎng)地約 12 公里。運(yùn)輸線路如下： 一、從東環(huán)路與箭盤路東 一巷向東方向，前往 東環(huán)路。 二、向右轉(zhuǎn)進(jìn)入東環(huán)路。 三、直走進(jìn)入燎原路。 四、向左轉(zhuǎn)進(jìn)入柳石路 ，前往紅園路。 五、向右轉(zhuǎn)進(jìn)入 紅園路。 第八章第八章 泥頭車司機(jī)、車輛的安全文明管理措施泥頭車司機(jī)、車輛的安全文明管理措施 一、土石方運(yùn)輸車輛司機(jī)必須具有該車型的駕駛證和柳州市有關(guān)部門頒 發(fā)的培訓(xùn)上崗證，并必須遵守交通安全法規(guī)及駕駛員守則。 二、對(duì)土石方運(yùn)輸車輛司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)，并向業(yè)主 提交培訓(xùn)交底會(huì)議紀(jì)要和會(huì)議簽到表。 三、土石方運(yùn)輸車輛必須是 “三證”(即行駛證、營(yíng)運(yùn)證、渣土運(yùn)輸證 )及 GPS 監(jiān)查系統(tǒng)齊全的車輛。 四、土石方運(yùn)輸車輛車廂高度小于1.1m，必須設(shè)置密閉式加蓋裝置或篷 布，加蓋裝置必須狀態(tài)良好，蓋板嚴(yán)密。在使用過程中發(fā)現(xiàn)蓋板破損，必須及 時(shí)維修，否則不得使用。 五、土石方運(yùn)輸車輛車容車況良好，車身整潔，燈光齊備，前后車牌要整 潔清晰，不得故意涂改，遮擋車牌號(hào)，尾牌清楚。尾牌必須安裝在規(guī)