1、高層住宅交通核模塊化設(shè)計,2014.06,研究對象,住宅設(shè)計規(guī)范GB 50096-2011 62 安全疏散出口 621 十層以下的住宅建筑，當(dāng)住宅單元任一層的建筑面積大于650m2，或任一套房的戶門至安全出口的距離大于15m時，該住宅單元每層的安全出口不應(yīng)少于2個。622 十層及十層以上且不超過十八層的住宅建筑，當(dāng)住宅單元任一層的建筑面積大于650m2，或任一套房的戶門至安全出口的距離大于10m時，該住宅單元每層的安全出口不應(yīng)少于2個。623 十九層及十九層以上的住宅建筑，每層住宅單元的安全出口不應(yīng)少于2個。624 安全出口應(yīng)分散布置，兩個安全出口的距離不應(yīng)小于5m。625 樓梯間及前室的門應(yīng)

2、向疏散方向開啟。 高層民用建設(shè)計防火規(guī)范GB 5004595（2005年版） 6.2.3 單元式住宅每個單元的疏散樓梯均應(yīng)通至屋頂，其疏散樓梯間的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：6.2.3.1 十一層及十一層以下的單元式住宅可不設(shè)封閉樓梯間，但開向樓梯間的戶門應(yīng)為乙級防火門，且樓梯間應(yīng)靠外墻，并應(yīng)直接天然采光和自然通風(fēng)。6.2.3.2 十二層及十八層的單元式住宅應(yīng)設(shè)封閉樓梯間。6.2.3.3 十九層及十九層以上的單元式住宅應(yīng)設(shè)防煙樓梯間。,研究對象,研究對象,板式中高層,高層住宅 (7-11F) 板式高層住宅 (12-18F) 18層以上板式、塔式住宅,開敞樓梯間(一部) 封閉樓梯間(一部) 防煙樓梯間(

3、兩部),一部電梯 至少兩部電梯(其中一部為消防電梯),層數(shù):,(7-9層中高層住宅,10層及以上高層住宅),研究對象,（一）基本尺寸 高層住宅的交通核由樓梯間、電梯間、設(shè)備管井、走道、入戶門、入口門廳、采光窗、垃圾間等組成。根據(jù)功能及住宅法規(guī)的要求，對一些基本構(gòu)件的尺寸存在一些共性和最小限定。 1樓梯間（見住規(guī)GB 50096-2011） 631 樓梯梯段凈寬不應(yīng)小于1.10m，不超過六層的住宅，一邊設(shè)有欄桿的梯段凈寬不應(yīng)小于1.00m。632 樓梯踏步寬度不應(yīng)小于0.26m，踏步高度不應(yīng)大于0.175m。扶手高度不應(yīng)小于0.90m。樓梯水平段欄桿長度大于0.50m時，其扶手高度不應(yīng)小于1.0

4、5m。樓梯欄桿垂直桿件間凈空不應(yīng)大于0.11m。633 樓梯平臺凈寬不應(yīng)小于樓梯梯段凈寬，且不得小于120m。634 樓梯為剪刀梯時，樓梯平臺的凈寬不得小于130m。（見圖2） 2電梯間 高層住宅中要求使用載重量1t以上的電梯，該類電梯井道尺寸多在2300mm2400mm左右，可容納擔(dān)架的電梯井道尺寸多在2300mm2800mm左右。住宅設(shè)計規(guī)范規(guī)定“候梯廳深度不小于多臺電梯中最大轎廂的深度，且不小于1.50m”。實際設(shè)計中因考慮到候梯廳通常兼作公共走道，在這里會發(fā)生交通流線的交叉再加之搬運家具貨物的要求，所以通常將候梯廳深度設(shè)計為1.802.00m左右。參見圖1。,研究對象,（一）基本尺寸

5、3公共管道井 高層樓梯間的管道井包括水、暖、強弱電井等。一般水、暖二井可以合并，強、弱電井中間要有分隔，亦可合設(shè)。 設(shè)備管井的常用尺寸見下表,研究對象,空間組成 板式中高層的交通空間除了樓梯梯段和電梯外，其他部分可以分為5個分布空間：樓梯中部休息平臺空間、樓梯平臺空間、候電梯空間、入戶門口空間和設(shè)備檢修空間（見圖2）。這5個空間中有幾個空間可以重疊布置，中高層交通空間設(shè)計的好壞取決于這5個空間的合理、經(jīng)濟的設(shè)置。,比較研究,為方便研究，使不同形態(tài)的交通空間具有可比性，樓梯，電梯井， 層高統(tǒng)一取低限值加一比較。 樓梯尺寸:開間2600mm,進深根據(jù)不同組合方式確定 (開敞樓梯間一部) 層高:28

6、00mm (共16步) 電梯井軸線尺寸:2100(寬)X2300(深),以日立電梯,載重800kg,速度 為1.5m/s,井道尺寸1850(寬)X2100(深)為例 (乘客電梯一部),比較研究,板式中高層交通空間的形式，按樓梯所在的位置分為北梯式和南梯式兩種。北梯式可節(jié)約南面的面寬，是最為常見的形式。在此以北梯式為例，按樓梯和電梯之間的相對位置分為對置式、旁置式2種基本形式。這兩種基本形式又可以衍變出多種形式。,對置 式1,對置式2,旁置式,比較研究,空間組合 中高層交通空間設(shè)計有多種形式，從對置式這一基本形式出發(fā)，總結(jié)其可以產(chǎn)生的幾種變化，分析其優(yōu)缺點，以方便設(shè)計人員比較與選用。這里列舉常用

7、的樓梯與電梯對面的形式（見表3）。,比較比較,對置式1,面積,交通空間面積21.17平方米,采光和通風(fēng)性,樓梯，電梯均能直接采光， 比較明亮 通風(fēng)性較好,入戶門位置,入戶門相對固定，只能開在 縱墻上 入戶后可利用套型的交通走 道形成空間過渡 入戶門易出現(xiàn)正對套型衛(wèi)生 間門的情況，應(yīng)注意避讓,管井位置,靠兩側(cè)縱墻設(shè)置,檢修空間和樓梯有一定沖 突，檢修時較不方便 突出的管井對戶型布局有一定影響 美觀性較差,比較研究,對置式1,實例,空間形態(tài)分析,樓梯休息平臺、電梯等候和管井檢修共 用一個空間,交通空間集中，爭取了進深, 節(jié)約了面寬 公共空間集中，面積小，易造成使用干 擾 電梯噪音對相鄰南側(cè)房間有一

8、定的干擾 對戶型北側(cè)明餐明衛(wèi)的設(shè)置有利,綜合評價,適用于舒適型住宅，最為常用的布局形式 公用面積，面寬小 功能布局緊湊，對行為有一定的干擾 采光通風(fēng)好,比較研究,對置式2,面積,交通空間面積34.54平方米,采光和通風(fēng)性,樓梯空間能直接采光 靠電梯一側(cè)入戶門處較暗 通風(fēng)性較好,入戶門位置,入戶門設(shè)置有一定的靈活,可 與管井互換位置 靠電梯側(cè)入戶門過深,管井位置,管井設(shè)置靈活,可利用樓 梯平臺,候梯空間對面位 置,也可利用入戶空間處 的一面墻設(shè)置 檢修空間較大,比較研究,對置式2,空間形態(tài)分析,樓梯，電梯間，入戶空間相對獨立,功能 分區(qū)明確,使用互不干擾 樓梯間可關(guān)閉,對消防相對有利 樓,電梯的

9、上下布置充分利用進深,節(jié)約了 面寬 候梯廳直接采光,雖然增加了一定面寬,但提高了居住的舒適性,實例,綜合評價,適用于高檔住宅 公用面積大，面寬較節(jié)約 功能布局清晰,公共空間互不干擾 采光通風(fēng)較好,舒適度較高,比較研究,旁置式,面積,交通空間面積21.12平方米,采光和通風(fēng)性,樓梯,電梯,入戶空間均能直 接采光，比較明亮 平均采光,通風(fēng)性較好,入戶門位置,入戶門位置相對固定 入戶后易形成玄關(guān)空間 戶門過近,容易產(chǎn)生干擾,管井位置,管井靠一側(cè)設(shè)計 檢修空間大小合理,比較研究,旁置式,空間形態(tài)分析,樓梯，電梯間，入戶空間合為一體 電梯間設(shè)于中部,節(jié)約了北部的面寬 電梯噪音對電梯所在一側(cè)的戶型影響較大

10、 公共空間集中，面積小，容易造成使用干擾,綜合評價,適用于經(jīng)濟型住宅 公用面積，面寬小 功能使用有一定交叉,易形成干擾 采光通風(fēng)較好,實例,比較研究,設(shè)計中多以一梯三戶和一梯四戶為主.設(shè)置一梯兩戶時,可以保證舒 適性,但由于分?jǐn)偟墓裁娣e較大,經(jīng)濟性較差(適合高檔住宅) 樓梯尺寸:開間2600mm,進深4800mm (封閉樓梯間一部) 層高:2800mm (共16步) 電梯井軸線尺寸:高層住宅中考慮家具搬運的需要，宜采用載重量1000KG及以上的電梯，該類電梯井道尺寸多在2300mm2400mm左右，可容納擔(dān)架的電梯井道尺寸多在2300mm2800mm左右。 (兩部電梯其中一部消防梯),比較研

11、究,分置式,并列式2,對置式,并列式1,比較研究,面積,交通空間面積58.03平方米,實例,比較研究,面積,交通空間面積51.41平方米,實例,比較研究,面積,交通空間面積51.61平方米,實例,比較研究,面積,交通空間面積42.94平方米,實例,比較研究,面積,交通空間面積36.86平方米,實例,研究對象,設(shè)計中多以兩梯四戶和兩梯六戶為主. 樓梯尺寸:開間2700mm,進深7000mm(防煙樓梯間兩部) 層高:2900mm (共17步) 電梯井軸線尺寸:高層住宅中考慮家具搬運的需要，宜采用載重量1000KG及以上的電梯，該類電梯井道尺寸多在2300mm2400mm左右，可容納擔(dān)架的電梯井道尺寸多在2300mm2800mm左右。 (兩部電梯其中一部消防梯),研究對象,(對置式),(分置式),(垂直式),樓梯.電梯的三種基本組合,研究對象,(三室合一，現(xiàn)行規(guī)范不允許，但有些地區(qū)認同),(前室分設(shè)),(借用戶內(nèi)陽臺設(shè)置前室),按前室設(shè)置的不同有三種組合方式,比較研究,對置式,實例,交通核建筑面積58.84平方米,候梯廳通過北側(cè)走道可獲得間接采光通風(fēng),為滿足消防規(guī)范,南面兩套戶型入戶前加 設(shè)防火門,導(dǎo)致入戶空間稍顯局促,比較研究,交通核建筑面積65.26平方米