1、.客專線系列18 號(hào)高速道岔簡介高速鐵路道岔均為單開道岔，其種類可以按采用的技術(shù)系列、速度、軌下基礎(chǔ)類型進(jìn)行分類。從技術(shù)系列上，可以分為客專線系列（我國自主研發(fā)） 、 cn 系列（德國技術(shù)）和 cz 系列（法國技術(shù)）。自主研發(fā)的客運(yùn)專線道岔，除 18 號(hào)采用單圓曲線的平面線形外，大號(hào)碼道岔采用圓曲線 +緩和曲線的平面線形。一客運(yùn)專線道岔主要尺寸18 號(hào)道岔線形及主要尺寸二客專線系列道岔主要特征尖軌采用 60d40 鋼軌制造；尖軌跟端采用間隔鐵、限位器或無傳力結(jié)構(gòu)；翼軌采用軋制的特種斷面翼軌； 翼軌與長心軌或岔跟尖軌膠接； 岔跟尖軌用 60kg/m 鋼軌制造； 所有鐵墊板采用硫化處理；部分滑床板

2、間隔設(shè)置施維格輥輪，輥輪高度可方便地進(jìn)行調(diào)整；扣件為彈條型扣件；混凝土岔枕采用長岔枕，垂直于道岔直股布置；牽引點(diǎn)設(shè)兩岔枕之間，尖軌采用多機(jī)多點(diǎn)、分動(dòng)轉(zhuǎn)換。.客專線系列高速道岔扣件系統(tǒng)一通用扣件有砟道岔與無砟道岔采用相同的型彈條分開式扣件系統(tǒng)，即鋼軌和彈性鐵墊板的聯(lián)結(jié)采用型彈條結(jié)構(gòu)， 鐵墊板與岔枕的聯(lián)結(jié)采用 30 岔枕螺栓及帶緩沖套、 緩沖調(diào)距塊的結(jié)構(gòu)。軌下設(shè) 5mm 橡膠墊板，板下設(shè) 20mm 橡膠墊層與鐵墊板硫化在一起（彈性鐵墊板） 。調(diào)高墊板設(shè)在岔枕頂面和彈性鐵墊板之間， 可實(shí)現(xiàn) 4+26 mm 調(diào)高量。鐵座與軌底間設(shè)置軌距塊，與緩沖調(diào)距塊相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn) 8+4 mm 的調(diào)距量，調(diào)距精度為

3、 1mm。緩沖調(diào)距塊軌距塊蓋板及橡膠墊圈通用型彈性鐵墊板5mm 厚軌下橡膠墊板.二特殊零部件（一）滑床板（二）輥輪與輥輪滑床板單輥輪雙輥輪（三）彈性夾ssb4（ 360mm）用于尖軌跟端ssb3（ 303mm ）用于滑床板ssb2（ 224mm）用于護(hù)軌墊板.三彈性鐵墊板（一）編號(hào)說明位 數(shù)第一二位第三位第四五位第六位含 義道岔號(hào)數(shù)墊板類型偏心值或墊板序號(hào)右（左）開向輥輪滑床板l偏心值y(z)普通滑床板18/42h偏心值y(z)轉(zhuǎn)轍器其它墊板z墊板序號(hào)y(z)可動(dòng)心軌轍叉墊板k墊板序號(hào)y(z)（二）編號(hào)示例18 l03y18 h00y18(18)號(hào)右開(y)道岔用偏心距為3(03)的輥輪滑床板

4、(l)18(18)號(hào)右開(y)道岔用偏心距為0(00)的普通滑床板(h)18 k44y18z68z18(18)號(hào)右開(y)道岔轍叉區(qū)(k)用編號(hào)為44(44)的彈性鐵墊板18(18)號(hào)左開(z)道岔轉(zhuǎn)轍器區(qū)(z)用編號(hào)為68(68)的彈性鐵墊板四道岔螺栓標(biāo)稱扭矩序號(hào)螺栓種類標(biāo)稱扭矩（ n m ）1t 型螺栓彈 條 前 部 應(yīng) 與 軌 距 宏 觀 接 觸 （ 縫 隙01mm），扭矩 1201502岔枕 m30 螺栓3003503長短心軌連接螺栓5406604限位器、轉(zhuǎn)轍器跟端用間隔鐵及翼軌間隔鐵連接螺栓90011005防跳卡鐵、頂鐵螺栓、護(hù)軌螺栓、軌撐水平螺栓以彈性墊圈齊平控制，不宜采用過大扭矩

5、，但不應(yīng)小于 1201506扣板螺栓、軌撐豎向螺栓300.五扣件傷損標(biāo)準(zhǔn)（一）道岔扣件系統(tǒng)安裝與調(diào)整應(yīng)符合鋪設(shè)圖要求，各零部件應(yīng)保持齊全，作用良好。（二）應(yīng)使用鐵路專用防腐油脂定期對(duì)螺栓涂油，螺栓保持潤滑狀態(tài)。（三）扣件有以下傷損情況，應(yīng)及時(shí)更換：1岔枕螺栓、t 形螺栓折斷或嚴(yán)重銹蝕。2調(diào)高墊板損壞。3彈性鐵墊板或彈性基板的橡膠與鐵件嚴(yán)重開裂。4彈條、彈性夾、拉簧、彈片等損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力。彈性夾、彈片、擋板損壞、彈性夾離縫、彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離縫大于2mm 。5軌距塊、擋板、緩沖調(diào)距塊、偏心錐等嚴(yán)重磨損。6套管失去固定螺栓的能力。7墊板、滑床板、護(hù)軌墊板的焊縫開裂。8滑床

6、板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于3mm 。9彈性墊板靜剛度值超過設(shè)計(jì)上限的25。（四）不得對(duì)轉(zhuǎn)轍器滑床臺(tái)涂油，轍叉滑床臺(tái)可涂固體潤滑劑。各部位螺栓涂油時(shí)不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊板和彈性基板。.道岔幾何尺寸調(diào)整作業(yè)方法一軌距、支距調(diào)整（一）扣件系統(tǒng)具有 8 4mm 軌距調(diào)整量，通過調(diào)整軌距塊可實(shí)現(xiàn) 2 4mm 的軌距調(diào)整，附以緩沖調(diào)距塊的調(diào)邊可實(shí)現(xiàn) 8 4mm 的軌距調(diào)整，調(diào)整無需備件。軌距塊及緩沖調(diào)距塊號(hào)碼配置表單股鋼軌鋼軌內(nèi)側(cè)鋼軌外側(cè)緩沖調(diào)距塊緩沖調(diào)距塊位置軌距塊軌距塊外側(cè)內(nèi)側(cè)外側(cè)內(nèi)側(cè)2691296916911106906910116916991269296111096396101196496

7、91296（二）對(duì)滑床板和護(hù)軌墊板，由于鋼軌一側(cè)采用彈性夾扣壓基本軌，為滑床板，無軌距塊，不能通過鋼軌另一側(cè)與鐵墊板擋肩間的軌距塊進(jìn)行鋼軌左右位置的調(diào)整，只能通過更換不同號(hào)碼的緩沖調(diào)距塊移動(dòng)滑床板和護(hù)軌墊板來進(jìn)行軌距調(diào)整?；舶搴妥o(hù)軌墊板處緩沖調(diào)距塊具體配置表單股鋼軌鋼軌內(nèi)側(cè)鋼軌外側(cè)緩沖調(diào)距塊緩沖調(diào)距塊位置外側(cè)內(nèi)側(cè)外側(cè)內(nèi)側(cè) 2411411 151051006969 17878 28787 39696 4105105.（三）緩沖調(diào)距塊初始配置 6-9 型、軌距塊的初始配置為 9-11（鋼軌外側(cè)）、 10-12 號(hào)（鋼軌內(nèi)側(cè)），鋼軌內(nèi)外側(cè)的定義、緩沖調(diào)距塊、軌距塊初始安裝位置如下圖所示。緩沖調(diào)距塊

8、、軌距塊初始安裝位置及其型號(hào)（單位：mm）（四）墊板孔中心與螺栓中心不重合，偏離1.5mm。（五）軌距塊分為9-11 、 10-12 兩種型號(hào)，用于調(diào)整鋼軌左右位置。（六）緩沖調(diào)距塊分為4-11、 5-10、6-9、7-8 四種型號(hào)，用于調(diào)整墊板位置。（七）通過更換不同型號(hào)鋼軌兩側(cè)軌距塊來調(diào)整支距墊板處支距，對(duì)于其他部位支距，還可以輔助以緩沖調(diào)距塊進(jìn)行調(diào)整。 18 號(hào)道岔導(dǎo)曲線及轍叉支距測量位置如下圖所示。18 號(hào)道岔導(dǎo)曲線及轍叉支距示意圖（單位：mm）.18 號(hào)道岔導(dǎo)曲線及轍叉支距表點(diǎn)號(hào)距直基本軌跟端距離 xi導(dǎo)曲線支距 yi點(diǎn)號(hào)距直基本軌跟端距離 xi導(dǎo)曲線支距 yi（ mm）（ mm）（

9、 mm）（ mm）10231.617310001288.322000273.518320001336.934000318.919330001386.546000367.92034000143758000420.621350001488.461000047722360001540.7712000536.923370001593.9814000600.624380001648916000667.8253900017031018000738.726400001758.61120000813.227410001814.11222000891.428420001869.71324000973.22943

10、0001925.314260001058.730440001980.815280001147.831450002036.416300001240.532455932068.5二高低和水平調(diào)整（一）混凝土澆筑前，通過調(diào)整豎向支撐限位裝置的螺桿位置調(diào)整軌枕的豎向位置，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鋼軌上下位置的調(diào)整，使得鋼軌高低和道岔水平符合要求；混凝土澆筑后，通過更換不同厚度的調(diào)高墊板，實(shí)現(xiàn)鋼軌上下位置的調(diào)整，使得鋼軌高低和道岔水平符合要求。（二）需要調(diào)整個(gè)別扣件位置鋼軌的高低時(shí)（如軌枕平直度不符要求引起水平超限時(shí)） ，可以采用更換調(diào)高墊板的方式。（三）扣件系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的道岔鋼軌高低調(diào)整量為 4 26mm ，調(diào)高通過

11、在彈性鐵墊板下加入調(diào)高墊板進(jìn)行調(diào)整。（四）調(diào)高墊板分為1、2、5、8mm 四種厚度，用以調(diào)整鋼軌高低位置。（五）墊板螺栓分為 a 、b 兩種型號(hào)，正常安裝時(shí)采用 a 型，調(diào)高量大于 15mm 時(shí)采用 b 型。.三軌向調(diào)整（一）有砟軌道直上股軌向的調(diào)整以調(diào)換軌距塊和緩沖調(diào)距塊實(shí)現(xiàn)。（二）直下股鋼軌的軌向通過調(diào)換軌距塊和緩沖調(diào)距塊控制軌距實(shí)現(xiàn)。（三）曲上股鋼軌軌向通過調(diào)換軌距塊或緩沖調(diào)距塊控制支距實(shí)現(xiàn)。（四）曲下股鋼軌軌向通過調(diào)換軌距塊和緩沖調(diào)距塊控制軌距實(shí)現(xiàn)。四密貼和間隔調(diào)整（一）通過增減頂鐵調(diào)整片，調(diào)整尖軌、心軌頂鐵間隙，并同時(shí)與調(diào)整軌距、支距相結(jié)合，確保尖軌與基本軌密貼，可動(dòng)心軌在軌頭切削范

12、圍內(nèi)應(yīng)分別與兩翼軌密貼、開通側(cè)股時(shí)，叉跟尖軌尖端與短心軌密貼。心軌頂鐵（二）結(jié)合道岔高低、水平的調(diào)整，使尖軌或可動(dòng)心軌軌底應(yīng)與臺(tái)板間隙不超標(biāo)。（三）調(diào)整限位器位置使兩側(cè)的間隙值對(duì)稱均勻并滿足技術(shù)要求。限位器結(jié)構(gòu)（四）軌撐的頂鐵應(yīng)與翼軌軌頭下顎密貼。（五）通過調(diào)整扣件使尖軌跟端支距、轍叉趾跟端開口、護(hù)軌輪緣槽寬度、查照間隔滿足要求。（六）道岔密貼檢查器設(shè)置位置。.道岔傷損標(biāo)準(zhǔn)一道岔輪緣槽（一）查照間隔（心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）不得小于 1391mm，測量位置按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。（二）護(hù)軌輪緣槽寬度為 42mm ，容許誤差為 1 3mm，尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離不小于 63mm 。

13、（三）岔后到發(fā)線連接曲線半徑不應(yīng)小于該道岔導(dǎo)曲線半徑，超高不應(yīng)大于15 mm，順坡率不應(yīng)大于 2。二尖軌、心軌、叉跟尖軌傷損標(biāo)準(zhǔn)尖軌、心軌、叉跟尖軌出現(xiàn)以下不良狀態(tài)或傷損，應(yīng)進(jìn)行修理或更換：（一）尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌間隙大于1mm 。（二）尖軌、可動(dòng)心軌側(cè)彎，造成軌距不符合要求，或尖軌與基本軌、可動(dòng)心軌與翼軌間隙超過 2mm。（三）尖軌、可動(dòng)心軌拱腰，造成與滑床臺(tái)間隙超過2mm 。（四）尖軌相對(duì)于基本軌降低值、心軌相對(duì)于翼軌降低值偏差超過 1mm，且對(duì)行車平穩(wěn)性有影響。（五）尖軌與心軌因扭轉(zhuǎn)或磨耗等原因造成光帶異常，且對(duì)行車平穩(wěn)性有影響。（六）其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)。三基本軌

14、、翼軌、導(dǎo)軌和護(hù)軌傷損標(biāo)準(zhǔn)基本軌、翼軌、導(dǎo)軌和護(hù)軌出現(xiàn)以下不良狀態(tài)或傷損，應(yīng)進(jìn)行修理或更換：（一）彎折點(diǎn)位置或彎折尺寸不符合要求。（二）高錳鋼搖籃出現(xiàn)裂紋。（三）其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)。四其他零部件傷損標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)使用鐵路專用防腐油脂定期對(duì)螺栓涂油，螺栓保持潤滑狀態(tài)其。他零部件安裝應(yīng)符合鋪設(shè)圖要求，缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。（一）間隔鐵、限位器的連接螺栓、護(hù)軌螺栓、長短心軌聯(lián)結(jié)螺栓、接頭鐵螺栓必須齊全，作用良好，折斷時(shí)必須立即更換。同一部位同時(shí)有兩條螺栓或接頭鐵螺栓有一條缺少或折損時(shí)，道岔應(yīng)停止使用。（二）頂鐵、心軌防跳鐵、尖軌防跳限位裝置等各部件的連接和固定螺栓變形、損壞或作用不良時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理或更換。（

15、三）尖軌防跳限位裝置、心軌防跳頂鐵和心軌防跳卡鐵損壞或作用不良時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理或更換。.道岔檢查內(nèi)容和方法一道岔檢查內(nèi)容和周期道岔檢查內(nèi)容和周期序號(hào)檢 查 內(nèi) 容1 軌距、水平、支距、高低、軌向2 斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊最小間距3 查照間隔4 護(hù)軌輪緣槽寬度尖軌與基本軌、心軌與翼軌、短心軌和叉跟尖軌間隙、尖5 軌與滑床臺(tái)、心軌與滑床臺(tái)間隙，尖軌與頂鐵、心軌與頂鐵間隙6 輥輪狀態(tài)7 滑床臺(tái)與基板脫焊及臺(tái)面磨耗情況8 扣件狀態(tài)9 彈性夾、拉簧狀態(tài)10 彈性鐵墊板、彈性基板等各種墊板狀態(tài)限位器、間隔鐵、頂鐵、軌撐、接頭鐵、連桿等聯(lián)結(jié)螺栓11松動(dòng)、變形或損壞情況尖軌防跳限位裝置與斥離尖軌（標(biāo)準(zhǔn)開口

16、）間隙，尖軌防12 跳頂鐵與密貼尖軌間隙，心軌防跳頂鐵、卡鐵、間隔鐵與心軌間隙尖軌相對(duì)于基本軌、心軌相對(duì)于翼軌的伸縮位移；兩尖軌13相對(duì)伸縮位移輪軌基礎(chǔ)面（光帶）檢查、重點(diǎn)檢查尖軌與基本軌共同受14力部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）15 其他零件損壞、變形或缺失情況16 尖軌各控制斷面相對(duì)于基本軌高差17 心軌各控制斷面相對(duì)于翼軌高差檢查方式檢查周期全面檢測全 面 查每月檢查 1 遍看，重點(diǎn)檢測全面查看，重點(diǎn) 每月檢查 1 遍檢測全面檢測每季度檢查1 遍.二道岔檢查工具道岔檢查工具序號(hào)名稱檢 查 項(xiàng) 目1軌道測量儀軌距、方向、水平、高低2軌距尺（道尺）軌距、水平、查照間隔3支距尺支距4方尺

17、道岔基本軌始端、尖軌尖端對(duì)齊、岔枕垂直度5卷尺道岔部件長度、岔枕位置、間距等6塞尺鋼軌間、軌底與臺(tái)板間、頂鐵與鋼軌間縫隙7游標(biāo)卡尺、卡鉗間距、間隔等尺寸，部件尺寸81m 平尺軌頂、工作邊直線度92m 平尺軌頂、工作邊直線度，心軌尖端抗線，降低值（配合塞尺或深度尺）10弦繩（繃線器）鋼軌工作邊方向、軌頂高低、鋼軌直線度11彈簧秤、磁力拉環(huán)道岔長度、鋼軌長度12扭矩板手螺栓扭矩13鋼軌輪廓（磨耗）測量儀鋼軌頂面輪廓，軌頂坡、降低值14尖軌降低值測量儀尖軌降低值、心軌降低值15鋼軌溫度計(jì)鋼軌軌溫.三道岔檢查方法道岔檢查方法序檢測項(xiàng)目檢測工具檢測方法示意圖號(hào)鋼 卷尺 、磁 力 拉 環(huán) 固 定 鋼 尺

18、末道岔全長1彈 簧秤 、端 , 彈簧稱拉緊端頭,測軌件長度磁力拉環(huán)量全長軌距尺、觀察氣泡位置,測量水2水平軌 道測 量平高差 .儀弦線在軌頂面使用 10m 弦線3高低鋼板尺測 量 弦 線 至 軌 頂 矢 度軌 道測 量值；軌道測量儀測量高儀低.序檢測項(xiàng)目檢測工具檢測方法示意圖號(hào)軌頭側(cè)面(正線非工作弦 線、 鋼邊 ) 使用 10m 弦線測量4方向板 尺、 軌弦線至軌頭工作邊矢度道測量儀值。軌道測量儀測量方向道岔始端任意處,方尺方尺、支或支距尺垂直于直股工5方正差距尺、鋼作邊 ,用鋼板尺測量兩板尺基本軌始端至方尺或支距尺邊距離，計(jì)算差值軌 距尺 、軌距尺水平放置于測量6點(diǎn)位置處 , 使軌距尺垂軌距軌 道測 量直于軌距中心線，測量儀兩鋼軌之間最小距離.序檢測項(xiàng)目檢測工具檢測方法示意圖號(hào)7尖軌與基塞尺使用塞尺中合適厚度的本軌間隙尺片確定間隙大小直尖軌工弦線8作邊直線鋼板尺度尖軌與基9本軌間頂 塞尺鐵間隙在軌頭側(cè)面( 尖軌工作邊 ) 使用 10m 弦線測量弦線至工作邊矢度值使用塞尺中合適厚度的尺片逐一反復(fù)滑塞,測量間隙大小使用塞尺中合適厚度的尖軌軌底10塞尺尺片逐一反復(fù)滑塞,測與滑床臺(tái)量間隙大小.序檢測項(xiàng)目號(hào)尖軌相對(duì)1