1、目目 錄錄 一一.編制目的編制目的.1 二二.編制依據(jù)編制依據(jù).1 三三.適用范圍適用范圍.1 四四.工程概況工程概況.1 五五.支架簡(jiǎn)介支架簡(jiǎn)介.2 1. 總體施工安排.2 2.支架搭設(shè) .2 2.1 支架基礎(chǔ)施工.2 2.2 碗扣式支架搭設(shè).3 3.3.支架預(yù)壓支架預(yù)壓 .4 3.1 加載及卸載.4 3.2 預(yù)壓注意事項(xiàng).5 4.4.支架拆除支架拆除 .5 六六.安全保證體系安全保證體系.5 1.安全防護(hù)措施 .6 2.安全生產(chǎn)管理目標(biāo) .7 七質(zhì)量保證體系七質(zhì)量保證體系.7 1.質(zhì)量管理方針 .7 2.保證質(zhì)量的原則 .7 3.質(zhì)量保證措施 .8 附件： 梁模板碗扣鋼管高支撐架計(jì)算書、

2、PM04-PM07 連續(xù)梁支架平面圖 、 PM04-PM07 連續(xù)梁支架立面圖 、 PM04-PM07 連續(xù)梁支架橫斷面圖 一一.編制目的編制目的 明確本工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支架法施工工藝、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 以及施工過程中的安全注意事項(xiàng)，規(guī)范此高架橋 Pm04-Pm07(330)m 連續(xù)梁支架 法施工工藝，確保施工質(zhì)量和安全。 二二.編制依據(jù)編制依據(jù) 1.昆明市呈黃路改擴(kuò)建工程第三標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì) 橋梁專業(yè) （項(xiàng)目編號(hào)： 2009 區(qū) 106） 。 2.昆明市呈黃路改擴(kuò)建工程標(biāo)段橋梁施工圖設(shè)計(jì)說明 （2009 年 12 月） 。 3.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ041-2000） 、

3、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2004） 。 4.建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ166-2008） 。 5.建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB 500072002 。 6.建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 130-2001。 7.國家、昆明市、地方建設(shè)局下發(fā)的有關(guān)鐵路建設(shè)施工安全、質(zhì)量、文明施 工、工程驗(yàn)收方面的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件和通知等。 8.我單位組織進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。 9.我單位依據(jù) GB/T19001-2000 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T24001-2004 環(huán)境管理體系 和 GB/T28001-2001 職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)

4、量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系 。 三三.適用范圍適用范圍 本施工方案僅適用于 Pm04-Pm07 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支架法施工。 四四.工程概況工程概況 在 K4+372.080K5+272.920 范圍內(nèi)新建一座主線高架橋，全橋總長 900.84m，總寬 25.5m 雙向 6 車道，共 10 聯(lián) 3 跨（330）m 連續(xù)梁，地面兩側(cè)設(shè) 有輔道。下部結(jié)構(gòu)采用雙柱墩形式，柱間外邊距 7.0m，上部結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng) 力混凝土連續(xù)梁，箱梁斷面為大挑臂弧形斜腹板箱梁形式。箱梁兩側(cè)挑臂長度均 為 4.85m，挑臂弧線半徑 6.572m，與挑臂端部直線端相切（水平長度 1.1m） ，端部 厚度為

5、0.2m；頂板設(shè)橫坡，頂?shù)装迤叫胁贾?，頂板?0.22m，底板厚 0.22- 0.42m；外腹板最小厚 0.35-0.55m,中腹板厚 0.35-0.65m；厚度漸變長度 6.0m；端 橫梁寬 1.2m，中橫梁寬 2.5m，橫梁均設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼束。 該連續(xù)梁采用支架法施工，全聯(lián)一次性澆筑（包括 1 個(gè)合攏段） 。 五五.支架簡(jiǎn)介支架簡(jiǎn)介 Pm04-pm07 一聯(lián)三跨（330）m 連續(xù)梁，總長 89.96m,采用支架法一次性澆筑， Pm04-pm07 邊、中跨支架均采用碗扣式滿堂式支架，梁下為行車主道承載力良好， 能滿足支架和澆筑混凝土的重量，支架基礎(chǔ)按照行車道路基處理，利用碎石土填 筑壓實(shí)度達(dá)到

6、95%，滿足地基承載力大于 160Mpa；地基排水橫坡 1.5%，兩側(cè)設(shè)有 臨時(shí)排水溝，在 Pm05 墩旁搭設(shè)一座馬道。 1. 總體施工安排 邊、中跨支架基礎(chǔ)布置情況、支架拼接、相對(duì)位置見附圖： Pm04-Pm07 連續(xù)梁支架平面圖 、 Pm04-Pm07 連續(xù)梁支架立面圖 、 Pm04- Pm07 連續(xù)梁支架橫斷面圖 。 中跨滿堂支架搭設(shè)前，地基承載力達(dá)到 160KN/m2，地基按行車道標(biāo)準(zhǔn)處理， 路基封頂回填碎石土寬度不小于 27m，平整度不大于 10mm。底托下墊厚度不小于 5cm 的木墊板，然后逐步進(jìn)行支架搭設(shè)，對(duì)基頂與方木接觸不平整處的縫隙，可用 中粗砂調(diào)平，但調(diào)平厚度不得超過 2c

7、m，底模板鋪設(shè)后，可進(jìn)行支架預(yù)壓，支架預(yù) 壓根據(jù)連續(xù)梁施工順序分段預(yù)壓，采用砂袋分級(jí)加載、分級(jí)卸載，預(yù)壓荷載為梁 體鋼筋混凝土、模板及施工荷載總重的 1.2 倍,經(jīng)過預(yù)壓，消除支架非彈性變形值， 測(cè)出支架彈性變形值h,為模板支立提供預(yù)拋高h(yuǎn)。 底模經(jīng)預(yù)壓后，調(diào)整底模標(biāo)高 H=H1+h，安裝外模板，外模板調(diào)整、加固好 后，綁扎梁體鋼筋（安裝內(nèi)模板）,翼板頂設(shè)置預(yù)拋高值h,待梁體混凝土強(qiáng)度達(dá) 到要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿，進(jìn)行橋面系施工。 2.支架搭設(shè) 2.12.1 支架基礎(chǔ)施工支架基礎(chǔ)施工 邊、中跨滿堂支架地基為行車道主道按道路施工標(biāo)準(zhǔn)處理，達(dá)到地基承載力 160KN/m2，需要進(jìn)行軟基換填處理

8、，采用碎石土路基填料作為換填料，基底淤泥可 用磚渣、水泥塊等強(qiáng)度較高的建筑垃圾進(jìn)行換填，換填頂寬不小于27m， 由主墩 中心換填至輔道邊緣，換填至路基封頂標(biāo)高，頂面平整度應(yīng)不大于10mm，以中心 線向兩側(cè)設(shè)1.5%橫坡，兩側(cè)并應(yīng)設(shè)有排水溝。 2.22.2 碗扣式支架搭設(shè)碗扣式支架搭設(shè) 碗扣式支架鋼管類型 48*3.0（3.5）mm。 、立桿縱向間距為 60cm，即 60cm*151。 、立桿橫向間距：邊墩縱向 4 排和中墩縱向 5 排的范圍內(nèi)為（60cm*45） ， 其他部位為 （60cm*12+90cm*1+60cm*3+90cm*3+60cm*3+90cm*3+60cm*3+90cm*1+

9、60cm*12） 。 、立桿步距：所有腹板下步距均為 0.6m，距離主墩兩側(cè) 6m 范圍內(nèi)箱室下步 距為 0.6m，其余均采用 1.2m。 、支架立面沿橋長方向每 5 排設(shè)置剪刀撐一道，橫向剪刀撐每 5 排布設(shè)一 道，剪刀撐采用連續(xù)交叉不間斷布設(shè)，原則與水平面呈 4560夾角，角度偏 差小于 15 度，剪刀撐要求下至地基頂面至底模，無論橫橋向與縱橋向方向最外側(cè) 一排支架均應(yīng)布設(shè)剪刀撐。從支架頂層向下每 4.8（4 步，按步距 1.2m 計(jì)算）m， 設(shè)置 1 層水平剪刀撐，每道水平剪刀撐跨度為 3.6 m（按 6 排立桿，每排立桿 60cm 計(jì)算） ，與路線方向呈 45夾角。 、水平桿的布設(shè)：縱

10、、橫向水平桿布設(shè)均按等間距 3.6m 布設(shè)，縱、橫向水 平桿應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。支架底部四周均布設(shè)掃地桿，掃地桿距離地 面距離不大于 20cm，支架頂部四周距離頂托不超過 30 cm 布設(shè)水平桿。 、底模的坡度利用碗扣支架和頂托來調(diào)節(jié)，在搭設(shè)中底托調(diào)整距離控制在 20 cm 以內(nèi)，頂托調(diào)整長度不超過 30cm。滿堂支架底托設(shè)置木墊板，木墊板厚度 不小于 5cm，長度至少能跨越 3 根立桿。頂托梁木方為 10*10cm，龍骨木方為 15*15cm，間距為 30cm。 、每一處與碗扣支架連接處必須用扣件緊固，剪刀撐斜桿的接長采用搭接， 搭接長度不得小于 1m，等間距設(shè)置 3 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定

11、，最外側(cè)扣件距離鋼管端部 距離不應(yīng)小于 10cm，所有剪刀撐斜桿與立桿交接處均需固定牢靠。 、支架搭設(shè)首層立桿采用不等長度立桿交錯(cuò)布置，避免立桿連接套筒處于 同一水平面，以此可提高支架體系整體穩(wěn)定。 、頂托、底托放置均應(yīng)正中，以保證頂、底托軸心受壓，頂托與方木處還 應(yīng)增設(shè)木楔，以保證頂托受力均勻，防止偏心受壓。 、所有碗扣式支架搭設(shè)應(yīng)卡扣到位，橫平豎直穩(wěn)固可靠，縱、橫、豎向應(yīng) 拉線、吊垂。 3.3.支架預(yù)壓支架預(yù)壓 全聯(lián)分段分跨預(yù)壓。支架采用 1.2 倍梁重的砂袋加壓，消除非彈性變形，測(cè) 出彈性單位變形量，為設(shè)置預(yù)拱度提供參數(shù)，同時(shí)檢驗(yàn)托架是否安全可靠。 根據(jù)梁體一聯(lián)三跨的特點(diǎn)，對(duì)支架進(jìn)行分段

12、分跨預(yù)壓，每一跨分階段預(yù)壓。 通過預(yù)壓，消除非彈性變形，測(cè)出彈性變形量，為設(shè)置預(yù)拱度提供參數(shù)，同 時(shí)檢驗(yàn)支架、托架是否安全可靠。 支架每排鋼管柱頂部以及每?jī)膳配摴苤虚g設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面，滿堂支架每預(yù) 壓段設(shè)置不少于 5 個(gè)觀測(cè)斷面，預(yù)壓前在底模板表面每斷面設(shè) 3 個(gè)觀察點(diǎn)，底模 板下支架鋼管上標(biāo)記 3 個(gè)變形觀測(cè)點(diǎn)，在加壓前、分級(jí)預(yù)壓過程中、滿載后、分 級(jí)卸載過程中、卸載后對(duì)各觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高變化值分析得出支 架彈性變形量，為模板支立提供預(yù)拱度。 3.1 加載及卸載 加載時(shí)按照設(shè)計(jì)荷載的 30%、60%、100%、120%、分四級(jí)加載，測(cè)出各測(cè)點(diǎn)加 載前、加載后的高程。加載 120

13、%后繼續(xù)觀測(cè) 48 小時(shí)，觀測(cè)各點(diǎn)標(biāo)高變化量，根據(jù) 觀測(cè)數(shù)值，若支架連續(xù) 24 小時(shí)沉降量小于 2.0 mm、48 小時(shí)側(cè)向變形小于 10mm（不含測(cè)量誤差）時(shí)，表明地基及支架已基本沉降到位，支架穩(wěn)定，可進(jìn)行 卸載，再分別按加載級(jí)別卸載，并分別測(cè)出每級(jí)荷載后各觀測(cè)點(diǎn)的高程。 分級(jí)加載過程中，設(shè)專人檢查支架和方木的支承情況，分級(jí)加載過程中和滿 載后應(yīng)連續(xù)觀測(cè)，直至支架變形穩(wěn)定方可卸載。 卸載亦分級(jí)進(jìn)行，并量測(cè)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，根據(jù)加載前后測(cè)量結(jié)果計(jì)算支架的彈 性變形值和非彈性變形值，對(duì)模板進(jìn)行精確調(diào)整。 預(yù)壓完成后要根據(jù)預(yù)壓結(jié)果重新調(diào)整模板并設(shè)置預(yù)拱度支立側(cè)模，準(zhǔn)備綁扎 箱梁鋼筋。 3.2 預(yù)壓注意事

14、項(xiàng) 砂袋用吊車吊至支架底模上,分層、均勻加載。加載中由技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)控制 加載重量和位置，避免出現(xiàn)大的誤差。 各級(jí)預(yù)壓過程中，測(cè)出各觀測(cè)點(diǎn)加載前、分級(jí)加載后的高程值，滿載后 48 小時(shí)內(nèi)繼續(xù)觀測(cè)，當(dāng)日變化值小于 2mm 時(shí)可結(jié)束預(yù)壓，根據(jù)測(cè)得數(shù)據(jù)分析、得出 各級(jí)荷載與高程之間線性關(guān)系。 預(yù)壓完成后，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果重新調(diào)整底模標(biāo)高，設(shè)置預(yù)拱度后，支立側(cè)模， 進(jìn)行梁體施工。 施工時(shí)汽車吊(塔吊)下面嚴(yán)禁站人，實(shí)行專人統(tǒng)一指揮。 4.4.支架拆除支架拆除 支架拆除采用 25 噸吊車配合人工拆除，當(dāng)全聯(lián)預(yù)應(yīng)力終張拉、壓漿、封端后， 即可進(jìn)行支架拆除。 翼板下支架拆除前，先松除翼板下頂托，使外模與梁體分離，

15、將翼板模拆至 地面后，再拆除豎桿、橫桿。 底板下支架拆除應(yīng)配合底模拆除進(jìn)行，在拆除翼板支架的同時(shí)即可拆除底模 下支架，先松除可調(diào)高頂托，使底模與梁體分離，再從邊上往里面依次拆除支架， 同時(shí)由 25 噸吊車配合拆除底模板。 六六.安全保證體系安全保證體系 成立連續(xù)梁支架施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工為副組長， 有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人為組員，制定安全施工規(guī)劃和措施，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員 進(jìn)行安全培訓(xùn)與考試，考試不合格不允許上崗，直至考試合格；由專職安全員定 期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)與分析，對(duì)重大危險(xiǎn)源及時(shí)制定安全管理方案并下 發(fā)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督實(shí)施。 同時(shí)推行全面安全管理，開展月度、季度安

16、全大普檢活動(dòng)；同時(shí)定期召開安 全分析會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改進(jìn)安全管理工作。 組 長：成金文 副組長：林克昌 王榮 組 員：；林克開 吳耿彬 唐文建 彭代彬 1.1.安全防護(hù)措施安全防護(hù)措施 1.1 強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育，施工前舉辦安全技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)講課，提高現(xiàn)場(chǎng)操作工 人的安全防范意識(shí)，自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 1.2 在 Pm05 主墩旁采用鋼管搭設(shè)馬道，以便施工作業(yè)人員上、下方便；并在 馬道兩側(cè)設(shè)扶手,在扶手兩側(cè)懸掛安全防護(hù)網(wǎng),在馬道拐角外平臺(tái)外設(shè)防護(hù)欄桿,并 掛安全網(wǎng)；現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員配帶工具包，不使用的工具零部件裝入包內(nèi)，不準(zhǔn) 亂掉亂放，以防墜物傷人。 1.3 吊裝鋼管、木方

17、等材料時(shí),汽車吊臂下嚴(yán)禁站人,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行專人指揮,做到 令行禁止。 1.4 支架搭設(shè)施焊時(shí)，不準(zhǔn)將電線拖放在地面上或栓綁在工作平臺(tái)的支架上； 電器開關(guān)和配電裝置安裝在專用開關(guān)和配電箱內(nèi)，配電箱加鎖，鑰匙由電工統(tǒng)一 保管使用，其他人員不準(zhǔn)隨意開關(guān)配電設(shè)備；施工現(xiàn)場(chǎng)照明具有一定的亮度，施 工作業(yè)面，重要的庫房、材料集放處，交通道口，人員居住等都要設(shè)有照明燈。 1.5 支架搭設(shè)時(shí)，在支架旁設(shè)置“支架下面嚴(yán)禁站人”標(biāo)識(shí)牌，防止支架上吊 下落物體造成人身傷害，在支架四周搭設(shè)高 1.2m 的防護(hù)欄桿，并在外面掛安全防 護(hù)網(wǎng)。 1.6 現(xiàn)場(chǎng)施工所用吊機(jī)、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車輛，以及電焊設(shè)備等都應(yīng)配備專業(yè)操 作人員，

18、并經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗,非本機(jī)人員禁止操作機(jī)械設(shè)備。 1.7 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備一定的防火、防爆、防觸電等安全防護(hù)設(shè)備和器材，并有 專業(yè)安全管理人員。安全管理人員要具有一定的消防知識(shí)，會(huì)使用操作消防和救 護(hù)設(shè)備，預(yù)防發(fā)生突發(fā)事件。其他閑散人員不準(zhǔn)進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)游玩參觀。 1.8 連續(xù)梁支架搭設(shè)施工屬高空作業(yè)，施工作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)各項(xiàng) 施工安全操作規(guī)程，并按有關(guān)規(guī)定作業(yè)，不得盲干亂干。作業(yè)期間不準(zhǔn)穿拖鞋、 涼鞋和塑料底鞋，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，作業(yè)時(shí)間系好安全繩。 1.9 建立嚴(yán)格的安全值班制度，制定安全防范預(yù)案。施工作業(yè)要有安全員值班。 重要庫房，材料設(shè)備存放地，暫息作業(yè)區(qū)，居住

19、區(qū)，油庫等夜間要有人值班。支 架預(yù)壓期間，要有值班人員檢查支架頂布點(diǎn)的變化情況，若有異?，F(xiàn)象發(fā)生，及 時(shí)報(bào)告并采取有效處理措施。施工隊(duì)和班組長應(yīng)輪流帶班和定時(shí)巡查安全情況， 預(yù)防突發(fā)事件。 2.2.安全生產(chǎn)管理目標(biāo)安全生產(chǎn)管理目標(biāo) 堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全管理組 織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，消滅一切人身、行車、機(jī)具設(shè)備等一切責(zé)任事 故。 杜絕責(zé)任生產(chǎn)安全特別重大、重大和較大事故；消滅責(zé)任生產(chǎn)安全一般事故。 杜絕因工程建設(shè)引起的責(zé)任特別重大、重大和較大交通事故。 消滅責(zé)任重大火災(zāi)事故和道路交通事故。 本連續(xù)梁施工，安全目標(biāo)為：人身、行車、機(jī)械傷亡事故率 0%

20、。 七質(zhì)量保證體系七質(zhì)量保證體系 成立連續(xù)梁支架施工質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工為副組長， 有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人為組員，制定質(zhì)量規(guī)劃和措施。全面推行全面質(zhì)量管理，定 期召開質(zhì)量分析會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。 同時(shí)推行全面質(zhì)量管理，開展月度、季度質(zhì)量大普檢活動(dòng)；同時(shí)定期召開質(zhì) 量分析會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。 組 長：成金文 副組長：林克昌 王榮 組 員：；林克開 吳耿彬 唐文建 彭代彬 質(zhì)量保證體系建立后，每周由質(zhì)安部長王榮對(duì)本周現(xiàn)場(chǎng)存在問題及解決問題 進(jìn)行匯總并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理，并提出下周質(zhì)量控制措施及計(jì)劃。 1.1.質(zhì)量質(zhì)量管理方針管理方針

21、質(zhì)量管理方針：依法管理、強(qiáng)化監(jiān)理、優(yōu)化設(shè)計(jì)、規(guī)范施工，確保支架搭設(shè)。 2.2.保證質(zhì)量的原則保證質(zhì)量的原則 為確保施工質(zhì)量，堅(jiān)決執(zhí)行“上道工序不檢查或檢驗(yàn)不合格，不允許進(jìn)行下 道工序”規(guī)程，實(shí)行質(zhì)量三檢制，即“自檢，互檢，交接檢” ，自檢合格后，即再 報(bào)監(jiān)理檢查。 鋼管支架支立后先自檢，自檢合格后向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可鋪 設(shè)模板進(jìn)行預(yù)壓。 3.3.質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 配備責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平高的施工技術(shù)人員，由總工、工程部長帶領(lǐng)下，技 術(shù)主管具體組織，嚴(yán)格按支架搭設(shè)施工方案進(jìn)行。 支架搭設(shè)好后，經(jīng)施工方自檢合格后，由項(xiàng)目部工程部、質(zhì)安部復(fù)檢，合格 后，由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師

22、報(bào)檢，合格后，由監(jiān)理部總監(jiān)或總監(jiān)代表組 織進(jìn)行全面檢查。 建立完善的試驗(yàn)檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)鋼管、扣件、套管、及木方等原材 料的質(zhì)量，投入和配置充足的試驗(yàn)檢驗(yàn)儀器和技術(shù)精、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的試驗(yàn)檢驗(yàn)人 員。建立一座儀器配套、設(shè)備齊全的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室，檢驗(yàn)全過程，接受監(jiān)理工程師 的監(jiān)督，嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范進(jìn)行全過程的科學(xué)試驗(yàn)、檢驗(yàn)，把好工程 的試驗(yàn)、檢驗(yàn)質(zhì)量關(guān)，確保工程達(dá)到驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 梁模板碗扣鋼管高支撐架計(jì)算書梁模板碗扣鋼管高支撐架計(jì)算書 計(jì)算依據(jù)建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ166-2008)。 計(jì)算參數(shù): 模板支架搭設(shè)高度為 6.0m， 梁截面 BD=650mm2000m

23、m，立桿的縱距(跨度方向) l=0.60m，立 桿的步距 h=0.60m， 梁底增加 4 道承重立桿。 面板厚度 15mm，剪切強(qiáng)度 1.4N/mm2，抗彎強(qiáng)度 37.0N/mm2，彈性模 量 10584.0N/mm2。 木方 100100mm，剪切強(qiáng)度 1.4N/mm2，抗彎強(qiáng)度 13.0N/mm2，彈性 模量 9000.0N/mm2。 梁底支撐木方長度 1.80m。 梁頂托采用 150150mm 木方。 梁底按照均勻布置承重桿 4 根計(jì)算。 模板自重 0.50kN/m2，混凝土鋼筋自重 26.00kN/m3，施工活荷載 4.50kN/m2。 地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值 400kN/m2，基礎(chǔ)底面擴(kuò)展

24、面積 0.250m2，地基承 載力調(diào)整系數(shù) 0.40。 扣件計(jì)算折減系數(shù)取 1.00。 6000 6002000 650 600600600 圖 1 梁模板支撐架立面簡(jiǎn)圖 采用的鋼管類型為483.0。 一、模板面板計(jì)算 面板為受彎結(jié)構(gòu),需要驗(yàn)算其抗彎強(qiáng)度和剛度。模板面板的按照三跨 連續(xù)梁計(jì)算。 靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q1 = 26.0002.0000.650+0.5000.650=34.125kN/m 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q2 = (2.000+2.500)0.650=2.925kN/m 面板的截面慣性矩 I 和截面抵抗矩 W 分別為: 本算例中，截面慣性矩 I 和截面抵抗矩 W 分別為: W = 65.0

25、01.501.50/6 = 24.38cm3； I = 65.001.501.501.50/12 = 18.28cm4； (1)抗彎強(qiáng)度計(jì)算 f = M / W f 其中 f 面板的抗彎強(qiáng)度計(jì)算值(N/mm2)； M 面板的最大彎距(N.mm)； W 面板的凈截面抵抗矩； f 面板的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取 37.00N/mm2； M = 0.100ql2 其中 q 荷載設(shè)計(jì)值(kN/m)； 經(jīng)計(jì)算得到 M = 0.100(1.2034.125+1.402.925) 0.3000.300=0.405kN.m 經(jīng)計(jì)算得到面板抗彎強(qiáng)度計(jì)算值 f = 0.40510001000/24375=16.632N

26、/mm2 面板的抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 f f,滿足要求! (2)抗剪計(jì)算 可以不計(jì)算 T = 3Q/2bh T 其中最大剪力 Q=0.600(1.2034.125+1.42.925) 0.300=8.108kN 截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值 T=38108.0/(2650.00015.000) =1.247N/mm2 截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 T=1.40N/mm2 抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算 T T，滿足要求! (3)撓度計(jì)算 v = 0.677ql4 / 100EI v = l / 250 面板最大撓度計(jì)算值 v = 0.67734.1253004/(10010584) =0.967mm 面板的最大撓度小于 300.0/250

27、,滿足要求! 二、梁底支撐木方的計(jì)算 （一）梁底木方計(jì)算 作用荷載包括梁與模板自重荷載，施工活荷載等。 1.荷載的計(jì)算： (1)鋼筋混凝土梁自重(kN/m)： q1 = 26.0002.0000.300=15.600kN/m (2)模板的自重線荷載(kN/m)： q2 = 0.5000.300(22.000+0.650)/0.650=1.073kN/m (3)活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(kN)： 經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 P1 = (2.500+2.000) 0.6500.300=0.877kN 均布荷載 q = 1.2015.600+1.201.073=20.008kN/

28、m 集中荷載 P = 1.400.878=1.229kN 600 600 600 1.23kN 20.01kN/m AB 木方計(jì)算簡(jiǎn)圖 0.418 0.667 木方彎矩圖(kN.m) 0.690.690.69 1.19 6.62 0.61 0.61 6.62 1.19 0.690.690.69 木方剪力圖(kN) 變形的計(jì)算按照規(guī)范要求采用靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值，受力圖與計(jì)算結(jié)果如 下： 600 600 600 16.67kN/m AB 變形計(jì)算受力圖 0.092 0.188 木方變形圖(mm) 經(jīng)過計(jì)算得到從左到右各支座力分別為 N1=-0.686kN N2=7.803kN N3=7.803kN N4

29、=-0.686kN 間距設(shè)置不合理，支點(diǎn)不能出現(xiàn)小于 0 的支座力! 經(jīng)過計(jì)算得到最大彎矩 M= 0.666kN.m 經(jīng)過計(jì)算得到最大支座 F= 7.803kN 經(jīng)過計(jì)算得到最大變形 V= 0.188mm 木方的截面力學(xué)參數(shù)為 本算例中，截面慣性矩 I 和截面抵抗矩 W 分別為: W = 10.0010.0010.00/6 = 166.67cm3； I = 10.0010.0010.0010.00/12 = 833.33cm4； (1)木方抗彎強(qiáng)度計(jì)算 抗彎計(jì)算強(qiáng)度 f=0.666106/.7=4.00N/mm2 木方的抗彎計(jì)算強(qiáng)度小于 13.0N/mm2,滿足要求! (2)木方抗剪計(jì)算 可以

30、不計(jì)算 截面抗剪強(qiáng)度必須滿足: T = 3Q/2bh T 截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值 T=36.616/(2100100)=0.992N/mm2 截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 T=1.40N/mm2 木方的抗剪強(qiáng)度計(jì)算滿足要求! (3)木方撓度計(jì)算 最大變形 v =0.188mm 木方的最大撓度小于 600.0/250,滿足要求! （二）梁底頂托梁計(jì)算 托梁按照集中與均布荷載下多跨連續(xù)梁計(jì)算。 均布荷載取托梁的自重 q= 0.216kN/m。 600 600 600 7.80kN 7.80kN 7.80kN 7.80kN 7.80kN 7.80kN 7.80kN AB 托梁計(jì)算簡(jiǎn)圖 0.819 0.702 托梁

31、彎矩圖(kN.m) 2.732.73 5.075.07 3.903.90 3.903.90 5.075.07 2.732.73 托梁剪力圖(kN) 變形的計(jì)算按照規(guī)范要求采用靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值，受力圖與計(jì)算結(jié)果如 下： 600 600 600 5.91kN 5.91kN 5.91kN 5.91kN 5.91kN 5.91kN 5.91kN AB 托梁變形計(jì)算受力圖 0.039 0.002 托梁變形圖(mm) 經(jīng)過計(jì)算得到最大彎矩 M= 0.819kN.m 經(jīng)過計(jì)算得到最大支座 F= 16.776kN 經(jīng)過計(jì)算得到最大變形 V= 0.039mm 頂托梁的截面力學(xué)參數(shù)為 本算例中，截面慣性矩 I 和截面

32、抵抗矩 W 分別為: W = 15.0015.0015.00/6 = 562.50cm3； I = 15.0015.0015.0015.00/12 = 4218.75cm4； (1)頂托梁抗彎強(qiáng)度計(jì)算 抗彎計(jì)算強(qiáng)度 f=0.819106/.0=1.46N/mm2 頂托梁的抗彎計(jì)算強(qiáng)度小于 13.0N/mm2,滿足要求! (2)頂托梁抗剪計(jì)算 可以不計(jì)算 截面抗剪強(qiáng)度必須滿足: T = 3Q/2bh T 截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值 T=35071/(2150150)=0.338N/mm2 截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 T=1.40N/mm2 頂托梁的抗剪強(qiáng)度計(jì)算滿足要求! (3)頂托梁撓度計(jì)算 最大變形 v =0

33、.039mm 頂托梁的最大撓度小于 600.0/250,滿足要求! 三、立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式為： 其中 N 立桿的軸心壓力最大值，它包括： 橫桿的最大支座反力 N1=16.776kN (已經(jīng)包括組合系數(shù)) 腳手架鋼管的自重 N2 = 1.200.1496.000=1.070kN N = 16.776+1.070=17.846kN i 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑，i=1.60cm； A 立桿凈截面面積，A=4.239cm2； W 立桿凈截面模量(抵抗矩),W=4.491cm3； f 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，f = 205.00N/mm2； a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長度， a=0.30m； h 最大步距，h=0.60m； l0 計(jì)算長度，取 0.600+20.300=1.200m； 由長細(xì)比，為 1200/16=75； 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比 l0/i 查表得到 0.7