1、四川天一學院新校區(qū)一期項目工程道路施工方案編制：審核：審批：泛華建設集團有限公司年 月 日 目錄一、工程概況31、編制依據(jù)、設計規(guī)范與施工標準32、場地氣象、土質概況33、工程范圍44、工程做法：4二、設備、人員、設備部署4三、施工總體方案及施工準備51、施工指導思想52、施工展開順序53、工程進度及勞動力安排5五、管理目標7六、主要工程項目的施工方案、施工方法81、施工準備82、測量83、土工試驗94、路基挖土方95土方回填：106、路基灰土回填107、級配砂礫回填118、混凝土層施工139、清掃、維護、維修1410.瀝青混凝土面層施工1411、排水溝及過路涵管施工1612、過路預埋管施工1

2、7七、確保工程質量和工期的措施171、確保工程質量的措施172、質量保證體系的建立183、主要項目質量管理點194、主要分項工程質量保證措施195、工期控制措施19八、安全保證體系201、管理目標202、安全管理制度203、安全教育措施204、安全技術措施215、施工安全注意事項21一、工程概況1、編制依據(jù)、設計規(guī)范與施工標準1.1四川天一學院新校區(qū)道路施工合同；1.2四川天一學院新校區(qū)一期項目總平面圖（土建、水電安裝等專業(yè)圖紙）；1.3城市道路路基工程施工與驗收規(guī)范CJJ44-91，以及現(xiàn)行的其他有關城市道路工程的 規(guī)范、規(guī)程及有關編制辦法。1.4本企業(yè)管理水平，機械設備能力，類似工程施工經(jīng)

3、驗。1.5本設計中采用的規(guī)范需滿足國家、地方相關的規(guī)范及施工工藝。2、場地氣象、土質概況本項目位于龍泉驛區(qū)柏合鎮(zhèn)，該地區(qū)屬于亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，四季分明，氣候多變，雨量充沛、分布不均，霧多云少，無霜期長，具有一定的垂直氣候分帶特征。區(qū)內年平均氣溫15.9；七月間氣溫最高，一般平均氣溫24.8，極端高溫可達40；一月份為區(qū)內最冷期，平均氣溫5.7，極端最低氣溫低達-4.6；多年平均降水量974 ，其中510月為雨季，降雨量占全年降雨量的89.9%，最大降雨量262.7mm，多年年平均蒸發(fā)量985.2mm；多年年均相對濕度83%；風向以偏北風為主，最多風向為NNE向，平均風速1.25m/s，常年

4、36月和9月有大風，多為NNE向，風力68級，瞬時極大風速30m/s；多年年平均霧日35天，多在冬天。場地土質由耕表土、雜填土、可塑粘土、硬塑粘土、淤泥、淤泥質粘土構成，且多為膨脹土，土質組成復雜，不易于直接做道路地基，需根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，由地勘單位、設計單位、監(jiān)理單位、建設單位、施工單位共同確認換填改良土質或土質加固的方案，以滿足道路荷載的使用需要。3、工程范圍四川天一學院新校區(qū)一期項目總平面圖范圍內的所有道路。4、工程做法：a.填方路段路槽底面以下080cm，夯實系數(shù)不低于90%，80cm以下夯實系數(shù)不對于90%，150cm以下夯實系數(shù)不對于90%；挖方路段路槽底面以下030cm，夯實系

5、數(shù)不低于90%；嚴禁采用膨脹土。（部分膨脹土、淤泥、種植土等根據(jù)實際情況將換填）b.1000mm厚土方回填，夯實系數(shù)不低于90%；c.800mm厚8%灰土碾壓夯實；d.800mm厚級配砂礫石層；e.300mm厚C30砼層；f.50mm厚AC-20F型瀝青砼（此面層竣工前鋪設施工）；g.30mm厚AC-13F型5%SBS改性瀝青砼（此面層竣工前鋪設施工）；二、設備、人員、設備部署在開工前熟悉圖紙，對本工程所采用的機械設備全面掌握，做到在工程中高效低耗，對人員安排精心挑選，組織優(yōu)秀的作業(yè)班組。1.設備、人員、材料均采用汽車運到施工現(xiàn)場。2.工人在開工前三天進場，進場后由安全員對工人進行安全、防火和

6、文明施工教育，為落實施工計劃和技術責任制，分項工作的施工工藝標準及安全、技術措施、降低成本和質量保證措施，質量標準和驗收規(guī)范等，技術交底必須采用書面并有交底人和接受人雙方簽字。3.在場地具備入場后三天組織設備進場，嚴格按照合同要求，提供完成工序內容需要的各類機械。三、施工總體方案及施工準備1、施工指導思想根據(jù)本工程的地理位置、環(huán)境、工程地質、水文、氣象條件，采取有針對性和有效的保證工期、安全和技術質量措施，強化領導，按照公司制定的各項管理規(guī)定，認真履行其職責。積極推廣貫徹GB/T9000質量體系認證標準。加強各環(huán)節(jié)的管理，本著縮短工期，確保質量，降低成本的原則，并按工程的輕、重、緩、急和他們所

7、在的位置以及工序間的工藝關系，合理的組織平行、立體、交叉、流水作業(yè)。表土清除、土方開挖、道路邊的排水溝、集水坑、回填夯實、路基施工及碾壓、過路涵管、過路預埋管、邊坡、道路砼澆筑等以機械作業(yè)為主，輔以相應的人工配合。施工隊伍以專業(yè)人員為主，輔以部份小工，以補充勞動力的不足。機械設備及人員配備詳見附表5。2、施工展開順序2.1首先搭建臨時設施，修筑臨時工程。2.2機械設備，施工隊伍按計劃進度要求分批進場。2.3根據(jù)建設單位提供的坐標點、高程點，復核測量圖表、樁（網(wǎng)）開展正常施工。2.4施工用材料提前進場，并組織檢測、復試。2.5主要施工順序為：搭建臨時設施、修筑臨時工程 專業(yè)施工機具及人員進場復核

8、測量數(shù)據(jù)、樁（網(wǎng)） 施工用材料檢測、復試 施工測量清除表土、淤泥等土質開挖土方換填或加固 回填夯實路基碾壓道路砼施工砼養(yǎng)護. 滿足施工用車輛通行使用道路維護.道路清理修復（滿足瀝青路面鋪設要求）鋪設道路瀝青路面道路養(yǎng)護驗收移交正式投入使用3、工程進度及勞動力安排1、 工期安排：根據(jù)合同文件的要求工期，通過我單位的精心組織和管理，保證能按時按質完成施工任務。2、 勞動力安排（見表）工程名稱分項工程施工時間工種人數(shù)進場時間工作內容路基部份施工準備2天測量工4人開工即進場測量放線、搭臨時設施磚工8人普工20人清表土及挖路基土方12天普工20人放線完成后清理表土以及機械挖土方挖排水溝、預埋過路管隨時穿

9、插進行普工10人清表土及挖路基土方完成后進行挖管溝和安裝雨、污管，檢查井等土方換填或加固視換填或加固的工程量確定普工15人視現(xiàn)場情況機械配合8%灰土鋪筑施工18天普工18人灰土鋪筑前2天機械鋪筑碾壓級配砂礫鋪筑施工8天普工15人級配砂礫開始鋪筑前2天機械鋪筑碾壓，人工撿平路基C30混凝土基層20天普工混凝土工30人砼開始澆筑前2天澆筑混凝土臨時使用道路使用及維護整個施工階段普工8人整個施工階段清掃、維護、維修道路面層AC-20F型瀝青砼2天專業(yè)施工人員18人瀝青鋪筑施工前3天此面層竣工前鋪設施工AC-13F型5%SBS改性瀝青砼2天專業(yè)施工人員18人瀝青鋪筑施工前3天此面層竣工前鋪設施工注：1

10、、按連續(xù)、不間斷（必要的施工技術間歇除外）組織道路施工進行的上述工序、勞動力、機具、設備等的配置； 2、主要受場區(qū)土方回填、現(xiàn)場圍墻封閉、場區(qū)內機耕道、場區(qū)內農用電線等的影響，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，道路將分段、分區(qū)域組織施工； 3、瀝青混凝土面層待工程竣工前進行鋪設。四、管理目標1質量目標：質量等級合格、保證整個施工階段大型車輛及重型車輛的通行。2工期目標：將工期有效的控制在合同工期以內（由于現(xiàn)場各種條件的制約，現(xiàn)場需各方協(xié)商，將保證部分區(qū)域施工車輛通行為目標）。 3安全目標 我公司將采取切實可行的安全措施和充足的安全經(jīng)費投入，通過嚴密的安全管理，確保施工現(xiàn)場不發(fā)生重大傷亡事故、火災事故和惡性中

11、毒事件，輕傷發(fā)生頻率控制在3以內。五、主要工程項目的施工方案、施工方法1、施工準備1.1、接到設計文件后，組織有關技術人員全面熟悉、核對設計文件，充分了解設計意圖，核對地形地質資料。1.2根據(jù)本工程的工程量、工程特點、工期要求，編制實施性施工方案。1.3組織技術交底及相應技術培訓，辦理開工報告，會同監(jiān)理單位進行開工檢查。2、測量2.1采用精密全站儀對建設單位提供的控制樁（坐標點、高程點）位進行復測，并根據(jù)施工現(xiàn)場自行設置臨時水準點和線路控制點，以便于施工放樣。復測橫斷面確定路基挖填的深度和范圍，并將測量成果報監(jiān)理工程師核查。2.2施工過程中測量人員對平面和水準測量應準確及時，并應即時向施工員提

12、供測量數(shù)據(jù)并進行現(xiàn)場交樁。測量標志應堅固穩(wěn)定，施工員對測量標志加以保護。2.3路基工程基本完工后，工地測量員必須進行全線的竣工測量。竣工測量包括：中心線的位置、標高、橫斷面圖式、地下管線的實際位置和標高，測量成果應在竣工圖上標出。3、土工試驗在路基土石方施工前，對用于工程的填料，取有代表性的土樣，按標準試驗方法，進行天然密實度，含水量等試驗。用于填方的土樣，測定其最大干密度，最佳含水量，并將試驗成果報監(jiān)理工程師核查審批。4、路基挖土方4.1土方開挖應按圖紙要求自上而下進行，不得亂挖或超挖，不論工程量多大，土層多深，均嚴禁用爆破法施工或掏洞取土?？紤]到路基可能要高出現(xiàn)場地坪，為了確保路基回填時的

13、質量，開挖時按圖紙設計路寬每側各加3米，并按1:1的比例實施邊坡放坡。4.2開挖時采用反鏟挖掘機和裝載機配合施工，施工過程中如發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡。4.3開挖時由專人指揮機械挖土，人工配合機械，隨時復核高程，嚴禁超挖。4.4挖出的土方隨即由汽車運至總包方或業(yè)主指定的棄土場，如果指定的棄土場不能滿足棄方要求時，應盡早上報總包方或業(yè)主協(xié)商重新選擇棄土場地。4.5開挖時，建設單位應盡早提供地下障礙物或地下管線的詳細圖紙，以便施工中采取有效措施進行保護。4.6因氣候條件使挖出的材料無法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，應停止開挖，直到氣候條件轉好為止。4.7淤泥、雜土處路

14、基的處理：4.7.1在水塘、水田等低于原地表面的填方區(qū)挖除淤泥、種植土、膨脹土、雜土等，應根據(jù)實際土質情況確定開挖深度，并按棄方要求外運到指定棄土場處理。4.7.2基底挖至規(guī)定標高后，如仍留有淤泥、種植土、膨脹土、雜土等不適合做路基的土質，需地勘單位、設計單位、監(jiān)理單位、建設單位現(xiàn)場確定換填或加固方案。在各方均確認的前提下，盡快組織換填或加固方施工。4.8棄方的處理：棄方堆場由總包方或建設單位指定，堆場應開闊，并利于排水。棄土堆應堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設施產生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。5土方回填：5.1材料選擇：回填用土優(yōu)先選用砂土，不得使用腐植

15、土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土、膨脹土。土的可溶性鹽含量不得大于；的有機質燒失量不得大于，特殊情況不得大于。5.2路基填土不得含草、樹根等雜物，粒徑超過的土塊應打碎。5.3攤鋪碾壓以前，應測定土的實際含水量，過濕應予以晾曬，過干應加水潤濕，控制其含水量在最佳含水量的范圍以內。5.4檢驗頻率：每攤鋪層每2000為一組，每組最少3個點。檢驗方法可采用環(huán)刀法。5.5如現(xiàn)場土方不能滿足道路路基要求，擇需買土回填，具體情況現(xiàn)場由各方協(xié)商解決，并辦理相關的手續(xù)。6、路基灰土回填6.1材料的選擇6.1.1拌制灰土所用土源優(yōu)先選用土質良好的土源，其次可以考慮現(xiàn)場挖出的土方，但嚴禁使用膨脹土、淤泥、種植土

16、等不能用做道路路基回填的土方，由實驗室實驗確定其性能是否滿足回填設計要求。6.1.2石灰：采用生石灰粉；使用前應充分熟化過篩，不得含有粒徑大于5mm的生石灰塊，也不得含有過多的水分。6.1.3灰土拌制：在現(xiàn)場設立拌制區(qū)，采用機械進行拌制，拌制時嚴格按設計要求8%比例拌制，隨拌隨用。6.2施工要求6.2.1填方施工前，應將施工區(qū)內的場地清理干凈，不得有雜土、淤泥、大石塊，清理完畢后用壓路機對基層進行碾壓，壓實系數(shù)符合設計要求，所有填方作業(yè)均應嚴格按圖紙設計或是設計變更施工。6.2.2填方作業(yè)不得對鄰近的結構物和其它設施產生損壞及干擾。6.2.3回填時由機械將灰土運至回填區(qū)域，機械攤鋪，人工配合；

17、攤鋪時嚴格控制虛鋪厚度，松鋪宜為250-300mm，不得超鋪嚴禁采用傾填法施工。攤鋪時路兩側按1:1高寬比設置鋪設坡度，保證正式道路下路基的施工質量。6.2.4碾壓前應適當灑水，不宜過量澆水，以免影響路基的穩(wěn)定。采用雙輪壓路機,自路邊壓向路中，碾壓輪跡應重疊，寬度不小于30cm，碾壓速度不超過30m/min，并安排專人保養(yǎng)整平。6.2.5每層施工完并驗收合格后，才能進行上一層的填土施工。6.2.6任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質材料，應予以清除或破碎，破碎后的硬質材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3，并應均勻分布，以便達到要求的壓實度。6.2.7填土分作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間

18、填筑，則先填段應按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于1m。6.2.8用透水性較小的土填筑時，應將含水量控制在最佳含水量2%范圍內；當填筑路堤下層時，其頂部應做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不應覆蓋在內透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。6.3 檢驗頻率：每攤鋪層每2000為一組，每組最少3個點。檢驗方法可采用環(huán)刀法。7、級配砂礫回填7.1施工準備7.1.1路基填筑碾壓成型后，即可進行基層施工?；鶎铀捎玫牟牧媳仨毞显O計要求和相關技術規(guī)范的規(guī)定。施工時，嚴格按照設計和規(guī)范要求控制基層材料的粒徑和組成.7.1.2基層施工前，首先對基層進行外形和質量的檢

19、查，即對道路路基寬度、平整度、標高和壓實度、彎沉值進行檢查，以不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、換填符合要求的材料、挖開晾曬等措施進行處理，使其達至設計要求和相關規(guī)范規(guī)定。7.1.3施工放樣:7.1.3.1中線測量：在路基上恢復路中線，直線段每隔1520m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設置指示樁。7.1.3.2水準測量：在路肩邊緣外的指示樁上用明顯標記出基層邊緣的設計標高。7.1.4備料：按一定路段長度（350m）所需的材料進行備料，材料堆放地點需滿足后續(xù)工序拌合及運料等工作的方便。7.1.5材料要求：要級配良好的砂礫，質地堅硬不含雜質。7.2施工工藝7.2.1在基層施工放

20、線和備料等準備工作完成后，即可進行路面材料的攤鋪。7.2.2砂礫攤鋪應由路邊逐漸向路中進行，用推土機進行攤鋪，人工配合。攤鋪時由路中心線向兩側設置一定坡度。7.2.3攤鋪的砂礫應級配分布均勻一致，無明顯粗細粒料局部集中現(xiàn)象。若有大空隙之處應用細粒料填實。7.2.4碾壓前應適當灑水，不宜過量澆水，以免影響路基的穩(wěn)定。碾壓采用擾動壓路機進行壓實。振動頻度先弱后強，直線段由兩側向中間，曲線段由內側向外側縱向進行，行與行的輪跡重疊為后輪寬度的1/2。7.2.5現(xiàn)場設專人指揮機械，遇埋設有過路管的部位時應停止振動，靜壓過去后重新啟動振壓。7.2.6砂礫碾壓完成后應用灌沙法對砂礫的密實度進行檢測，并將相關

21、的資料歸檔。7.3施工中應注意的技術措施7.3.1基層材料的鋪筑，應在路基驗收合格后才能進行。7.3.2在鋪筑砂礫層前，應將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。7.3.3砂礫層采用機械進行攤鋪，人工配合。7.3.4攤鋪后的砂礫應無明顯離析現(xiàn)象，或采用細集料作嵌縫處理。7.3.5經(jīng)過整平和整型，按試驗路段所確認的壓實工藝，在全寬范圍內均勻地壓實至重型擊實最大密度的93%以上。7.3.6一個路段碾壓完成以后，應按批準的方法做密實度試驗。被檢驗的材料沒有達到所需的密實度、穩(wěn)定性，則應重新碾壓、整型及整修。7.3.7凡壓路機不能作業(yè)的地方，應采用機夯進行壓實，直到獲得規(guī)定的壓實度為止。7.3.8

22、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。7.3.9兩段作業(yè)銜接處，第一段留下58m不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。7.3.10基層施工結束的后，其表面應平整密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。并按下表-4進行質量檢驗。 砂礫墊層檢查項目 表-4項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)1壓實度(%)93%用密度法每2000 m2取樣6次2平整度(mm)153m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程(mm)+5，-15水準儀：每20延米一個斷面，每斷面測35個點4寬度(mm)不小于設計尺量：每40延米1處5厚度(mm)-10每15002000m2測6個點6

23、橫坡(%)0.3水準儀：每100延米3處8、混凝土層施工8.1施工準備8.1.1提前和商混站落實好混凝土運輸車輛及混凝土方量，確保施工的正常進行。8.1.2基層級配砂石鋪設完畢驗收合格驗收資料齊全。8.1.2施工人員交底完畢，勞動力配備充足。8.1.3施工機械檢修完畢，保證正常使用，同時預備備用設備。8.2施工工藝流程8.2.1施工時由道路中心線將道路分為兩半，澆注時先施工一半道路，另一半保證車輛的正常通行。8.2.2模板工程8.2.2.1支設模板采用槽鋼，外側用20鋼筋300長鋼筋頭錨固，錨入地下不小于100。8.2.2.2模板必須有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，不得產生變形。8.2.2.3模板

24、的制作、安裝、支立，必須要符合規(guī)范要求。8.3混凝土澆筑8.3.1混凝土澆筑前底層適當灑水潤濕。8.3.2澆筑時混凝土由混凝土罐車運至澆筑路段，人工進行攤鋪，罐車不能達到的地方由人工小車推運至澆筑地點。8.3.3混凝土入模后，攤鋪、振實、整平工作應連續(xù)進行。8.3.4混凝土振搗，先采用振搗棒進行振搗，兩人一組一人持電線，一人振搗。然后再采用平板振動器，三人一組，兩人對稱拖動振搗器，一人持電線。由專業(yè)混凝土工振搗。振搗時應順序進行，不得漏振、過振。8.3.5抹面工作分兩次進行，抹面時混凝土表面嚴禁灑水或撒水泥。最后成型后，表面以有25mm厚水泥砂漿層，以便割紋掃毛。8.3.6混凝土強度為達到1.

25、2mPa前嚴禁踩踏。8.4混凝土養(yǎng)護8.4.1混凝土收面完畢應立即覆蓋塑料布進行養(yǎng)護。8.4.2澆筑完畢12小時后灑水養(yǎng)護，每天澆水次數(shù)視天氣情況而定，以塑料布內有結露為準。8.4.3養(yǎng)護天數(shù)不得少于7天。8.4.4養(yǎng)護期間混凝土面上不得行車，行人、車輛通過時走專用通道。8.4.5混凝土路面縮縫采用鋸縫法留置，按每6米設置一道分隔縫，待混凝土強度達到812Mpa時隨即進行鋸縫，縫寬23mm，縫深大于50mm。9、清掃、維護、維修9.1.混凝土路在項目施工期間設專人天天清掃防止塵土污染。9.2.發(fā)現(xiàn)有質量缺陷的部位第一時間內安排人員經(jīng)行修補。9.3.未經(jīng)許可嚴禁超大荷載車輛通行。9.4.其他施工

26、專業(yè)需要破路施工需做書面申請，施工完畢立即回復路面。10.瀝青混凝土面層施工10.1材料鋪設10.1.1瀝青混凝土下面層必須在基層驗收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青24h后方可進行施工。10. 1.2瀝青混凝土下面層施工應在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行。路緣石與瀝青混合料接觸面應涂刷粘結油。10.1.3瀝青混凝土面層施工前，應對下面層進行質量檢測匯總。對存在缺陷部分進行必要的銑刨處理。然后才進行面層施工。10.1.4瀝青混凝土上面層施工應在底層施工完成經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行。對底層表面泥濘、污染等必須清理干凈并噴灑粘層油后才進行上面層施工。10.1.5施工前對各種施工機具做全面檢查，經(jīng)調試

27、證明處于性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機械宜有備用設備。10.1.6鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量。當下層質量不符合要求，不得鋪筑瀝青混凝土面層。10.1.7瀝青混凝土路面施工采用一臺攤鋪機進行攤鋪時，鋪筑寬度不宜超過6m伸縮式攤鋪機鋪筑寬度不宜大于7.5m，相鄰兩幅的寬度應重疊50mml00mm左右。兩臺攤鋪機宜相距l(xiāng)0m20m。為保證接縫順直，在攤鋪前設置攤鋪機行走標志線。10.1.8攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調整好攤鋪機，并對燙平板進行充分加熱，為保證燙平板不變形，應采用多次加熱，溫度不宜低于80。攤鋪機行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應能力及配套壓路機能

28、力及數(shù)量宜控制在24m/min，并始終保持勻速前進，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。10.1.9攤鋪過程中兩側螺旋送料器應不停地勻速旋轉，使兩側混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。10.1.10攤鋪過程中設專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調整解決，并做好記錄。10.1.11所有路段均應采用攤鋪機攤鋪，但對于邊角等機械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪。攤鋪時，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進行扣锨攤鋪，用耙子進行找平23次，但不應反復刮平，以免造成混合料離析，找平后及時進行碾壓。10.2瀝青路面的碾壓及成型10.2.1瀝青

29、混合料的碾壓一般分為初壓、復壓、終壓三個階段。10.2.2初壓應緊跟在攤鋪機后較高溫度下進行，采用614t振動壓路機進行靜壓12遍。初壓溫度不宜低于120，碾壓速度為1.52km/h，碾壓重疊寬度宜為200mm300mm，并使壓路機驅動輪始終朝向攤鋪機。10.2.3復壓應緊接在初壓后進行，宜采用614t高頻、低振幅振動壓路機振壓12遍，然后采用1626t輪胎壓路機碾壓24遍，直至達到要求壓實度。復壓溫度不宜低于100，速度控制在45km/h。10.2.4終壓緊接在復壓后進行，采用614t的振動壓路機進行靜壓23遍，至表面無輪跡。終壓溫度不宜低于80，碾壓速度為34km/h。10.2.5碾壓段長

30、度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進行確定，壓路機每完成一遍重疊碾壓，就應向攤鋪機靠近一些，在每次壓實時，壓路機與攤鋪機間距應大致相等，壓路機應從外側向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。10.2.6在碾壓過程中應采用自動噴水裝置對碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但應控制好灑水量。10.2.7壓路機不得在未壓實成型的路段上轉向、調頭、加水或停留。振動壓路機在已壓實成型的路面上行駛應關閉振動。當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。10.2.8設專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料出現(xiàn)過壓現(xiàn)象。10.

31、2.9對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機、平板夯及人工墩錘進行加強碾壓。11、排水溝及過路涵管施工11.1排水溝及涵管布置11.1.1根據(jù)圖紙要求及現(xiàn)場情況設置邊溝，主溝平行道路設置在道路施工范圍以外，依據(jù)現(xiàn)場總體的坡向設置2排水坡度，開挖截面尺寸500500。11.1.2路基處由路基向兩側排水溝找坡，以便排除路基處的積水。11.1.3根據(jù)現(xiàn)場情況每30米50米設置積水坑一個，以便于機械排水，積水坑開挖尺寸為200020001000。11.1.4當排水溝設置在環(huán)形道路內側或需要穿越道路排水時，需在道路下預埋直徑500的鋼筋混凝土排水涵管，涵管兩端距路緣不得小于1米，且在涵管兩端用機制紅磚

32、砌筑240厚100010001000檢查井，內抹防水砂漿。11.2當場區(qū)大時，應在場區(qū)內設置縱橫交錯的排水網(wǎng)，將現(xiàn)場積水排至主排水溝，統(tǒng)一排除。11.3排水溝施工要求11.3.1排水溝應按圖紙規(guī)定施工工，排水溝和涵管接合處應與涵管埋設配合施工，以便水流通暢通過涵管。11.3.2排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，排水溝長度根據(jù)實際需要而定，通常不宜超過500m。11.3.3排水溝沿路線布設時，應離路基盡可能遠一些，距路基坡腳不宜小于34m。11.3.4當排水溝、邊溝因縱坡過大致水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時，應采用邊溝表面加固措施。12、過路預埋管施工12.1各專業(yè)需在路下預埋管

33、道的應提前確定位置、型號、數(shù)量。12.2各專業(yè)預埋管應根據(jù)本專業(yè)規(guī)范要求埋設管道，如設計無具體要求埋管應比正式管大12個級別。 12.3電氣專業(yè)預埋管采用鋼管，埋設前必須經(jīng)行防腐處理12.4管埋設長度應大于路的寬度，且末端距路緣不得小于1米。12.5預埋管兩端應砌筑方井，并用材料封堵，防止雜物進入堵塞管道。12.6預埋管埋設完畢應在埋設位置或附近設置明顯標記，并采取保護措施，便于以后施工和保護。12.7在過路管線正式預埋前，管線預埋圖，需取得建設單位的書面認可，避免漏埋現(xiàn)象的發(fā)生。六、確保工程質量和工期的措施1、確保工程質量的措施1.1將GB/T9000質量體系用于施工生產管理，確保工程質量。

34、1.2建立健全質量管理體系以及各級技術質量責任制，加強全面質量管理。項目經(jīng)理部設總工程師、專業(yè)工程師、質檢工程師、共同對質量負責。技術管理施工管理物資管理合約管理專業(yè)工程師 項目經(jīng)理質檢工程師施工人員1.3嚴格把好原材料進場驗收關，杜絕不合格材料進場。1.4認真做好施工測量工作，嚴格遵循測量規(guī)范，保證測量工作者以優(yōu)秀的職業(yè)道德完成其職業(yè)責任。1.5嚴格把好施工各個工序質量關，堅持自檢、互檢、交接檢制度。1.6加強工程技術檔案管理工作，做到標準、規(guī)范、系列化。2、質量保證體系的建立2.1為了保證所建工程質量處于受控狀態(tài)，制訂適合本工程的質量計劃。在運行本質量計劃的同時，必須執(zhí)行國家現(xiàn)行有關技術標

35、準規(guī)范的規(guī)定。2.2本工程質量目標：達到設計要求。2.3建立健全質量管理體系2.3.1設立質量管理機構：由技術負責人各作業(yè)班組分別由班組長兼職擔任質量檢查員，負責各個施工工序的質量檢查的控質量職責2.3.2完善崗位職責：由項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮，技術負責人嚴把技術口，質檢員嚴把質檢口，施工工長嚴把過程控制。2.4建立健全質量保證制度2.4.1實行質量否決制。發(fā)現(xiàn)不符合施工技術要求，不能滿足設計意圖的施工方法和操作，令其停止作業(yè)，并要求查找原因，提出改進措施后繼續(xù)施工。2.4.2以每個人的工作質量來保證各工序質量，以各工序質量來保證工程質量。2.4.3加強基層（班、組）施工質量控制，堅持實行“自檢、互

36、檢和交接檢”三級檢查制度和隱蔽工程檢查簽證制度。3、主要項目質量管理點3.1路基挖方質量管理：路基開挖時，嚴格控制開挖標高，嚴禁超挖。核實基地情況是否和地勘一致，是否滿足設計要求。3.2路基填方質量管理路基填方施工中，首先應注意回填料質量，施工過程中要嚴控施工質量。同時要注意臨時排水與永久性排水系統(tǒng)相結合，避免積水及沖跨邊坡。路基表面平整、密實無坑洼、曲線圓滑邊線順直。3.3路面混凝土質量管理嚴控混凝土成型質量，確保厚度符合設計要求，加強后期養(yǎng)護和成品保護。4、主要分項工程質量保證措施4.1路基開挖質量保證措施4.1.1開挖時設專業(yè)指揮機械施工，一切聽指揮。4.1.2配備通訊工具隨時保持聯(lián)系。

37、4.1.3隨時抽查開挖標高，嚴禁超挖。4.2路基回填的壓實度施工質量保證措施4.2.1路基回填由專人負責，作好含水量的檢測工作，作好的有關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，以便指導施工。4.2.2填筑方式采用水平方式分層填筑?？刂铺撲伜穸?，做到均勻壓料，作好交接處的斜 面。防止不均勻變形及保證來自上層透水性強的填土水分及時排出。4.2.3每鋪設完一層及時檢驗，合格后方可進行下一層施工。4.3混凝土工程施工質量保證措施4.3.1提前關注天氣情況，掌握好施工時間的安排。4.3.2提前落實好混凝土的運輸及數(shù)量問題。4.3.3施工時排專業(yè)熟練工進行操作。4.3.4施工完畢及時養(yǎng)護。5、工期控制措施1、公司領導定期到現(xiàn)場召開轉

38、協(xié)調會議，及時解決現(xiàn)場上的問題，以免影響工程施工進度的措施。2、配備性能良好、數(shù)量足夠的配套機械及機橾維修人員、保證機械正常的完好率和利用率。3、安排好季節(jié)施工，密切觀察氣候情況，采取有效的防雨、排水措施。4、維護好施工道路，材料運輸?shù)缆罚ＷC暢通，滿足施工生產。5、做好勞動力、機械設備的合理調配，必要時實行雙班和三班連續(xù)作業(yè)。6、做好協(xié)調工作，為各工序的交叉流水作業(yè)創(chuàng)造條件，避免相互干擾影響，減緩進度。7、施工管理人員應悉習圖紙和設計要求，杜絕返工。七、安全保證體系為了認真貫徹執(zhí)行“安全為了生產、生產必須安全”的方針，特制定以下安全生產制度：1、管理目標1.1在施工中，始終貫徹“安全第一，預

39、防為主”的安全生產工作方針，認真執(zhí)行國務院、建設部、四川省及成都市建筑施工企業(yè)安全生產管理的各項規(guī)定，把安全生產與生產任務緊密結合，保證施工人員在生產過程中的安全與健康，嚴防各類事故發(fā)生。1.2強化安全生產管理，通過組織落實、責任到人、定期檢查、認真整改、杜絕死亡事故，確保無重大工傷，嚴格控制輕傷頻率在千分之三以內。2、安全管理制度2.1各級生產負責人在管理生產的同時負責安全工作，認真落實生產“五同時”。2.2安全生產要做到“六要”即思想要正，實施要對，交待要清，責任要明，檢查要勤，紀律要嚴。2.3建立安全責任制設立安全標志。2.4半月召開一次“安全生產領導小組”工作例會，總結前一階段的安全生產情況，布置下一階段的安全生產工作。2.5各方施工單位在組織施工中，必須保證有本單位施工人員作業(yè)就必須有本單位領導在現(xiàn)場值班，不得空崗、失控。2.6嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場安全生產管理的技術方案和措施，在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)問題。3、安全教育措施3.1工人進場前進行安全教育，對新入場工人進行三級安全教育。3.2現(xiàn)場設專職保衛(wèi)人員，非施工人員一律不得進入施工現(xiàn)場，進入施工現(xiàn)場的所有人員必須戴好安全帽。3.3