1、國道主干線寧波繞城高速公路東段項(xiàng)目第7B合同段好思房互通A匝道第五聯(lián)、第六聯(lián)鋼箱梁安裝方案浙江省宏途交通建設(shè)有限公司寧波繞城高速公路東段第7B合同項(xiàng)目經(jīng)理部2011年2月目 錄第一章 工程概況及編制說明41.1工程概況41.2編制說明和依據(jù)4第二章 鋼箱梁現(xiàn)場拼裝及臨時(shí)支撐搭設(shè)52.1鋼箱梁現(xiàn)場拼裝52.1.1 鋼箱梁制作運(yùn)輸分段表52.1.2 現(xiàn)場拼裝場地及行車方向62.1.3 現(xiàn)場吊裝段拼接方式72.2鋼箱梁吊裝臨時(shí)支撐的搭設(shè)82.2.1臨時(shí)支撐的布置82.2.2臨時(shí)支撐的結(jié)構(gòu)形式92.2.3 鋼管桁架支撐承載力計(jì)算132.3 支撐地基的處理13第三章 鋼箱梁吊裝(安裝)方案143.1吊裝

2、前責(zé)任分工143.2鋼箱梁吊裝工程量清單143.3鋼箱梁吊裝吊車行車路線及跨通途路封道安排153.4吊裝(安裝)主要機(jī)械153.5吊裝的準(zhǔn)備工作153.6鋼箱梁的吊裝163.7吊機(jī)的選擇和要求173.8吊點(diǎn)設(shè)計(jì)223.9吊裝吊耳的選用233.10吊裝鋼絲繩的選擇263.11卸扣的選用26第四章 鋼箱梁橋位安裝作業(yè)284.1 安裝程序圖284.2線形及標(biāo)高控制284.3橋位作業(yè)主要內(nèi)容294.4鋼箱梁接口連接294.5橋位焊接 29第五章 施工安全及技術(shù)措施305.1安全組織機(jī)構(gòu)305.2安全保證體系305.3安全管理制度315.4確保作業(yè)人員安全措施和控制手段325.5施工安全注意事項(xiàng)335.

3、6施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度345.7吊裝現(xiàn)場安全制度345.8 安全生產(chǎn)配置表34附件:施工計(jì)劃安排表36 臨時(shí)支墩相關(guān)應(yīng)力計(jì)算37鋼管樁承載力計(jì)算56寧波繞城高速公路東段7B標(biāo)好思房互通A匝道橋第五聯(lián)、第六聯(lián)鋼箱梁吊裝方案第一章 工程概況及編制說明1.1工程概況國道主干線寧波繞城高速公路為公路-I級(jí)，A匝道全橋標(biāo)準(zhǔn)寬度12m=0.5m（防撞墻）+11m+0.5m（防撞墻），屬于高墩、大跨徑、彎橋（最小半徑為R=280m），橋梁頂面設(shè)置6%的橫向超高。其中第五聯(lián)和第六聯(lián)上部結(jié)構(gòu)為鋼-混疊合梁結(jié)構(gòu)，由預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋面板與鋼箱梁組合而成。下部結(jié)構(gòu)為非連續(xù)墩采用蓋梁接薄壁墩，連續(xù)墩采用鋼管混泥土柱，

4、并與上部鋼箱梁固結(jié)；基礎(chǔ)均為鉆孔樁基礎(chǔ)。鋼箱梁第五聯(lián)跨徑組合為（54+262+54）m，第六聯(lián)跨徑組合（50+62+50）m。箱梁跨中高度取2.36m，墩頂處高3.56米，梁高按二次拋物線變化，梁高滿足凈空要求。鋼箱梁為變高度箱型斷面，采用開口單箱三室截面，最大室寬3m，混泥土頂板設(shè)6%的單向橫坡。鋼梁頂翼緣寬800mm，厚度為 25 mm，鋼梁底板寬8000mm，厚度為20- 25 mm；加勁肋高250mm，厚20 mm，支點(diǎn)腹板厚20mm，為提高其整體性和穩(wěn)定性，設(shè)置一定數(shù)量的水平、豎向加勁肋。腹板豎向加勁間距約1000mm，水平加勁間距6671067mm，為了增大橋梁的橫向剛度，在箱梁內(nèi)

5、沿縱向每隔4m設(shè)一實(shí)板式橫隔板。鋼梁工廠分段制作段，現(xiàn)場組對成整體，第五聯(lián)分七段吊裝，第六聯(lián)分五段吊裝，現(xiàn)場吊裝梁段最重達(dá)225噸，長40米。AK0+699.793（即墩號(hào)14），終點(diǎn)樁號(hào)AK1+093.793（即墩號(hào)21），其中1517#墩跨新通途路左右幅, 其交角分別為39度(1516墩)及52度(1617墩)。1.2 編制說明和依據(jù)1）編制說明（1）本方案是根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，按照設(shè)計(jì)要求，根據(jù)圖紙分段和臨時(shí)支撐布置編制的；（2）考慮到盡量減少人員高空作業(yè)，減少臨時(shí)支撐的搭設(shè)，壓縮安裝工期，鋼箱梁現(xiàn)場吊裝段不宜過小，從安全、經(jīng)濟(jì)的角度綜合考慮，以設(shè)計(jì)圖紙分段，進(jìn)行吊裝是可行的；2）編制

6、依據(jù)（1）新建國道主干線寧波繞城高速公路施工圖設(shè)計(jì)（2）鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（-）（3）起重與吊裝安全技術(shù)手冊（4）鐵路鋼橋制造及驗(yàn)收規(guī)范（-）（5）鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（-）（6）公司大型設(shè)備及橋梁吊裝經(jīng)驗(yàn)。第二章 鋼箱梁現(xiàn)場拼裝及臨時(shí)支撐搭設(shè)分段鋼箱梁工廠制造完并試拼后，經(jīng)駐廠監(jiān)理簽認(rèn)合格，用汽車發(fā)運(yùn)至現(xiàn)場。安裝前，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。2.1鋼箱梁現(xiàn)場拼接2.1.1鋼箱梁制作運(yùn)輸分段表名 稱長度（米）分段長*寬(米/米）分段重（噸）分段節(jié)數(shù)剪力釘(噸)吊裝重量備注第五聯(lián)16*4.116*3.943.3*22第一段4012*4.112*3.932.6*227.922512*4.112*3.

7、932.6*2210*4.110*3.936.5*22第二段288*4.18*3.935*225.5221.510*4.110*3.936.5*2212*4.112*3.928.2*22第三段3411.5*4.111.5*3.925.3*226.7162.410.5*4.110.5*3.924.7*2210*4.110*3.936.5*22第四段288*4.18*3.935*225.5221.510*4.110*3.936.5*2212*4.112*3.928.2*22第五段3411.5*4.111.5*3.925.3*226.7162.410.5*4.110.5*3.924.7*2210*4

8、.110*3.936.5*22第六段288*4.18*3.935*225.5221.510*4.110*3.936.5*2216*4.116*3.943.3*22第七段4012*4.112*3.932.6*227.922512*4.112*3.932.6*22第六聯(lián)12*4.11*3.934.8*22第一段3612*4.112*3.934.7*226.821512*4.112*3.934.8*2210*4.110*3.936.5*22第二段288*4.18*3.935*225.5221.510*4.110*3.936.5*2212*4.112*3.928.2*22第三段3411.5*4.111

9、.5*3.925.3*226.7162.410.5*4.110.5*3.924.7*2210*4.110*3.936.5*22第四段288*4.18*3.935*225.5221.510*4.110*3.936.5*2212*4.11*3.934.8*22第五段3612*4.112*3.934.7*226.821512*4.112*3.934.8*22合計(jì)394727724752.1.2、現(xiàn)場拼裝場地及行車方向拼裝場地選擇在沿橋墩走向，布置在橋墩附近，盡量靠近橋址，要求場地平整、硬化；澆注混凝土地面，以方便倒運(yùn)和吊裝。拼裝場地見平面圖。 21墩 20墩 19墩 18墩 17墩 16墩 15墩

10、14墩 通途路左幅 通途路右幅現(xiàn)場吊裝吊車行走示意圖 注：1）16墩和17墩間跨通途路左幅，15墩和16墩間跨通途路右幅； 2）先從16墩向21墩進(jìn)行吊裝，通途路左幅交通改道，從通途路右幅通車； 3）從16墩向14墩吊裝時(shí)，即通途路右幅吊裝作業(yè)時(shí)，改通途路左幅通車；2.1.3現(xiàn)場吊裝段拼接1）鋼箱梁制造節(jié)段（塊）運(yùn)到工地后，對需要合并的制造單元進(jìn)行拼裝。拼裝胎架線性設(shè)置要求與工廠制造相同。吊裝節(jié)段端口連接處留300mm縫待吊裝定位后焊接。2）拼裝場地及拼裝胎架第五聯(lián)15吊裝段在通途路上；第五聯(lián)57吊裝段、第六聯(lián)15吊裝段在施工主便道左側(cè)，拼裝場地填筑、硬化場地寬1012m，長300m；3）施工

11、放樣及拼裝胎架施工按各分段線型放樣確定拼裝胎架位置及高程，現(xiàn)場拼裝胎架采用支墩形式，在拼接焊口位置設(shè)置剛性支墩；4）按橋梁線型在胎架上二次拼裝，涂裝并設(shè)置橋梁線型控制點(diǎn)；5）拼裝胎架圖2.2鋼箱梁吊裝臨時(shí)支撐的搭設(shè)2.2.1臨時(shí)支撐的布置1）第5聯(lián)臨時(shí)支撐示意圖：2）第六聯(lián)臨時(shí)支撐示意圖：2.2.2臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)形式1）桁架式鋼管支撐（第六聯(lián)4套及第五聯(lián)15、17、18孔3套）現(xiàn)場吊裝用臨時(shí)支撐采用鋼管立柱矩陣支撐，由2 x 3根609*10 鋼管組成，鋼管采用法蘭連接（或焊接），在鋼管間設(shè)置剪刀撐和水平撐間距3500mm，以增加鋼管矩陣整體剛度、穩(wěn)定性。鋼管頂橫橋向用H400作鋼箱梁拼裝支承橫

12、梁。水平與斜支撐采用16a槽鋼，見支撐結(jié)構(gòu)簡圖。2）、跨通途路支撐圖(單排支柱貝雷架支撐共2套)由于第五聯(lián)15墩16墩17墩跨通途路，考慮到鋼箱梁吊裝后，進(jìn)行現(xiàn)澆疊合梁施工時(shí)能保證車輛正常、安全通車，支架設(shè)置必須平行通途路軸線，盡可能保證通車道最大寬度， 鋼桁架支架一組三排, 橫向頂端設(shè)40工字鋼，縱向設(shè)兩組剪刀撐及貝雷架梁將一孔三排支架連接成整體。支架基礎(chǔ)采用砼基礎(chǔ)尺寸B*h=1.5*1.5m，長度詳見附圖。 跨通途路安裝支架平面布置圖通途路左幅支架平面布置圖 通途路右幅支架平面布置圖2.2.3 鋼管桁架支撐承載力計(jì)算（詳見附件）2.3支撐地基處理1）由于臨時(shí)支撐所處位置覆蓋層厚度大，其中上

13、部粘性土中有淤泥質(zhì)土層分布，其承載力低，下部砂土層呈松散狀，承載力低，且有震動(dòng)液化的趨勢，覆蓋層不宜作為持力層，對支撐的基礎(chǔ)進(jìn)行處理。故支架基礎(chǔ)采用鋼管樁基礎(chǔ)，尺寸609*10*21.5M（單樁承載力601KN)， 一組六根樁總承載力3606KN；2）考慮到通途路地基承載力能滿足施工要求，跨通途路單排支柱貝雷架支撐基礎(chǔ)采用砼基礎(chǔ)尺寸B*h=1.5*1.5m。第三章 鋼箱梁的吊裝（安裝）方案3.1 吊裝前分工1）項(xiàng)目部負(fù)責(zé)的本工程土建強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；軸線偏差、柱頂標(biāo)高、外形尺寸不得超差；預(yù)埋件位置、平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并負(fù)責(zé)鋼箱梁總拼場地、大型機(jī)具通道的平整，硬化等工作，以及負(fù)責(zé)臨時(shí)支撐支

14、墩等所有地面以下的工作。2）安裝班組根據(jù)土建提供的現(xiàn)場實(shí)測位置尺寸，對施工現(xiàn)場與鋼箱梁吊裝有關(guān)的構(gòu)件進(jìn)行分中、彈線、抄平，清理予埋件上的雜物，并將鋼箱梁吊裝所使用的各種工機(jī)具事先準(zhǔn)備齊全。3）安裝班組保證鋼箱梁結(jié)構(gòu)的幾何尺寸，對鋼箱梁及零部件的型號(hào)尺寸進(jìn)行復(fù)核。保證鋼箱梁安裝的垂直度，位移；安裝時(shí)焊接及緊固的質(zhì)量。4）安裝班組負(fù)責(zé)滿足鋼箱梁安裝條件的臨時(shí)支撐的制作和安裝。5）安裝班組在吊裝前，質(zhì)檢人員應(yīng)對鋼構(gòu)件進(jìn)行檢查，復(fù)核，檢查合格后及時(shí)通知監(jiān)理檢查，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可進(jìn)行吊裝。3.2鋼箱梁吊裝工程量清單序號(hào)吊裝節(jié)點(diǎn)長度（米）重量（噸）吊裝高度聯(lián)段1第五聯(lián)第一段4022532.12第二段2

15、822133.63第三段3416234.64第四段28221355第五段34162356第六段28221357第七段40225358第六聯(lián)第一段36210359第二段2822134.810第三段3416234.211第四段2822133.112第五段3621031.83.3鋼箱梁吊裝吊車行走路線及跨通途路吊裝封道安排1)吊裝吊車行走路線1） 16號(hào)墩-17號(hào)墩-18號(hào)墩-19號(hào)墩-20號(hào)墩。2） 16號(hào)墩-15號(hào)墩-14號(hào)墩。2) 跨通途路吊裝封道安排通途路左幅封道時(shí)間:從第五聯(lián)第4段、第5段在公路上拼裝焊接起，到吊裝完止，時(shí)間40天，封道期間，一切車輛改道在通途路右幅行駛。通途路右幅封道時(shí)間

16、：從第五聯(lián)第1段、第2段、第3段在公路上拼裝焊接起，到吊裝完止，時(shí)間40天，封道期間，一切車輛改道在通途路左幅行駛。3.4安裝（吊裝）主要機(jī)械序號(hào)機(jī)具名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1履帶吊CC2400-1臺(tái)1租用2履帶吊SCC 100臺(tái)1租用3履帶吊SCC 50臺(tái)1租用4倒鏈5t臺(tái)55倒鏈10t臺(tái)106千斤頂32t臺(tái)87斤千頂64t臺(tái)88砂輪機(jī)125臺(tái)169砂輪機(jī)150臺(tái)1510電焊機(jī)10千瓦臺(tái)1011CO2焊機(jī)臺(tái)203.5 吊裝前的準(zhǔn)備工作1）吊裝前的最后檢查：索具、工具是否齊全，符合安全要求；所有鋼箱梁編號(hào)，控制線是否齊全；安全設(shè)施是否齊備，道路是否平整，起重設(shè)備是否完好。2）鋼箱梁吊裝前必須提

17、供各建筑結(jié)構(gòu)、鋼混柱書面的水準(zhǔn)控制點(diǎn)、施工坐標(biāo)；各建筑結(jié)構(gòu)、鋼混柱上預(yù)埋件的準(zhǔn)確標(biāo)高和建筑結(jié)構(gòu)與柱、柱與柱之間的軸線測量報(bào)告；3）對關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核后，及時(shí)在安裝位置畫線，并在做到標(biāo)記齊全，位置準(zhǔn)確、色澤鮮明。4）軸線、標(biāo)高復(fù)核：鋼箱梁安裝前應(yīng)對鋼混柱、結(jié)構(gòu)軸線和標(biāo)高再次進(jìn)行檢查，并應(yīng)符合如下要求：（1）有安裝聯(lián)系的主體結(jié)構(gòu)間距符合標(biāo)準(zhǔn)要求。（2）有安裝聯(lián)系的主體結(jié)構(gòu)垂直度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）認(rèn)真檢查預(yù)埋件位置是否準(zhǔn)確。（4）為了保證箱梁吊裝的安全和質(zhì)量，吊裝前必須具備以下條件：（5）擬定專項(xiàng)安全吊裝作業(yè)措施，并向操作人員安全交底； （6）進(jìn)場起重機(jī)械應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，并報(bào)審；（7）焊縫合

18、格，焊接工藝評(píng)定報(bào)告齊全； （8）鋼箱梁組裝檢驗(yàn)批，報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收合格； （9）有安裝聯(lián)系的主體結(jié)構(gòu)全部施工結(jié)束，并有工序交接資料； （10）起重工應(yīng)認(rèn)真查好吊具，如鋼絲繩，卡環(huán)，倒鏈等各種吊具；（11）吊裝工作必須有專業(yè)人員指揮吊裝。3.6鋼箱梁的吊裝1）鋼箱梁吊裝參數(shù)（1）墩高，最高架設(shè)高度35.0米；（2）本工程鋼箱梁橋長394米。按設(shè)計(jì)要求第五聯(lián)分七段吊裝；第六聯(lián)分五段吊裝。最輕段重量約162t，最重段達(dá)225t；最大吊裝跨度為40米；（3）橋面寬12米，鋼箱梁寬8米，屬開口單箱三室鋼箱梁。橋梁頂面設(shè)置6%的單向橫坡，兩墩之間鋼箱梁有預(yù)拱度。同時(shí)橋?yàn)閺潣颍瑢貯匝道部分，最小半徑為280m。

19、2）吊升、對位與臨時(shí)固定（1）鋼箱梁在起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊：即將鋼箱梁平行起吊到距地面200300mm 高度，檢查各鋼絲繩受力是否均勻，持續(xù)5min 后，再看有無下沉現(xiàn)象，如情況良好，可正式起吊。（2）鋼箱梁吊升時(shí)先吊離地面約200300mm 高度，然后將鋼箱梁轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再將鋼箱梁提升超過建筑物結(jié)構(gòu)或鋼混柱、安裝位置300-500mm ，然后將鋼箱梁緩慢降至安裝位置進(jìn)行對位，安裝對位應(yīng)以建筑物的定位軸線為準(zhǔn)。因此在箱梁吊裝前，應(yīng)用經(jīng)緯儀或其它工具在安裝位置上放出定位軸線。如截面中線與定位軸線偏差過大時(shí)，應(yīng)調(diào)整糾正。箱梁對位后，立即進(jìn)行臨時(shí)固定。臨時(shí)固定穩(wěn)妥后，吊車方可摘去吊鉤。（3）校正和

20、最后固定鋼箱梁就位采取低端先做臨時(shí)固定，而后繼續(xù)起吊高端就位，鋼梁經(jīng)對位、臨時(shí)固定后，主要校正鋼梁垂直度偏差。規(guī)范規(guī)定：垂直度偏差不大于h250 ，且不應(yīng)大于15mm；相鄰兩結(jié)構(gòu)間、設(shè)計(jì)標(biāo)高的高差，不應(yīng)大于L/1500，且不應(yīng)大于10mm。檢查時(shí)可用垂球或經(jīng)緯儀，校正無誤后，立即用電焊焊牢作為最后固定。3.7吊機(jī)的選擇及要求1）以本吊裝工程吊裝節(jié)段最重，吊裝高度最高，吊裝段尺寸最大的第五聯(lián)第7段為例;選擇吊裝機(jī)械(該節(jié)段尺寸為8800*2883*40000mm、重量225t、吊裝高度35米)。2）起重機(jī)械選用： 鋼梁重225噸，吊升高度35m，選用德瑪格CC2400-1履帶吊機(jī)，最大起重能力4

21、00噸，該型吊機(jī)SSL工況參數(shù)：吊臂長60米，作業(yè)半徑14米，懸浮配重240噸，起吊重量為302噸；作業(yè)半徑16米，懸浮配重240噸，起吊重量為283噸；實(shí)際吊裝重量為：鋼箱梁重225噸（最大），吊鉤、吊索具等重15噸，共重240噸；吊裝負(fù)荷率為：240噸/302噸=79.47%; （84.8%），吊裝設(shè)備滿足吊裝要求。3）吊車場地要求吊機(jī)吊裝場地要求平整、夯實(shí)、硬化，地面承載能力不小于15噸/平方米。CC2400-1履帶吊作業(yè)時(shí)履帶下加墊路基板。4)CC2400-1起重機(jī)特點(diǎn)：機(jī)械穩(wěn)定性好，操作變幅平穩(wěn)。5）車型外形和起重技術(shù)參數(shù)如下：CC2400-1履帶起重機(jī)外形及尺寸CC2400-1履帶

22、起重機(jī)SSL工況性能表6）現(xiàn)場吊裝平面、立面圖3.8 吊點(diǎn)設(shè)計(jì)根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)吊點(diǎn)位罝設(shè)計(jì)必須解決以下問題1. 第五聯(lián)第一、七，第六聯(lián)第一、五吊裝段因箱梁兩端高差在縱向產(chǎn)生偏重；2. 因曲線在箱梁橫向產(chǎn)生偏重；3. 因6%橫坡在箱梁橫向產(chǎn)生偏重。箱梁縱向偏重：經(jīng)計(jì)算吊點(diǎn)縱向前移25cm可保持兩端重量均衡(如圖)：箱梁橫向偏重：經(jīng)計(jì)算內(nèi)側(cè)橫向吊點(diǎn)橫移10cm可保持橫向重量均衡(如圖)：3.9吊裝吊耳的選用1） 吊耳數(shù)量：每吊裝節(jié)段按四個(gè)吊耳考慮。2）選用結(jié)構(gòu)形式：3）吊耳參考尺寸：4）吊耳焊縫安全性計(jì)算板式吊耳受力校核： 已知板式吊耳如下圖所示，板式吊耳材料為：Q=345鋼。已知該鋼板的許用拉應(yīng)

23、力=200MPA校核如下：吊耳截面面積：30*（2*185-110）=7800 mm2拉應(yīng)力 =83660 kg/7800=10.73 kg/ mm2=107.3MPA焊縫校核： 焊縫截面面積：0.7*14*2*（375+220）=11662 mm2拉應(yīng)力=83660kg/11662=7.17kg/mm2=71.7MPA 滿足吊裝要求。 吊耳焊縫圖各段吊點(diǎn)布置ABC40M分段M36M分段MMMM34M分段M28M分段MM3.10吊裝鋼絲繩選擇吊裝重量：225.7 t 計(jì)算重量：230 t ，夾角60度 單繩拉力：230/8* sin60=33.19 t 理論鋼繩破斷拉力為：.6 kg 60.5

24、mm 661+1，抗拉強(qiáng)度：170kg/mm2 截面面積1366.28 mm2 計(jì)算鋼繩 破斷拉力為： .60.82（折減系數(shù)）=.43kg 當(dāng)安全倍率K=5.5時(shí)（中型工況） .43kg5.5=34628 kg=34.628 t=33.19 t 34628kg4（根）2（每根一彎二股）= kg=267.7 t230 t 3.11卸扣選用吊點(diǎn)受力分析：每一吊點(diǎn)采用雙股鋼繩。考慮沖擊系數(shù)和超載系數(shù)，則G=（鋼橫梁重量230 t）1.20(沖擊系數(shù))1.05(超載系數(shù))=289.8t 則每吊起點(diǎn)受力P=G/sin60/4=83.66t，則每個(gè)卸扣負(fù)荷為83.66t，選取85t卸扣。采用巨力BX型卸

25、扣，為中國巨力索具股份公司的產(chǎn)品，型號(hào)為S-BX185-3 1/2,銷子直徑為85mm，參數(shù)性能見下表。卸扣性能參數(shù)表第四章 鋼箱梁橋位安裝作業(yè)41安裝程序圖 分段放樣 -檢驗(yàn)分段二次拼裝胎架制作 -檢驗(yàn)二次拼裝 -檢驗(yàn)涂裝 - 檢驗(yàn)首段吊裝校核線型，高程及端口位置偏差調(diào)整第二段端口尺寸吊裝第二段 -檢驗(yàn)空中焊接 -檢驗(yàn)依次吊裝各段 -檢驗(yàn)涂裝 終檢驗(yàn)收42線型及標(biāo)高控制為保證橋梁線型，各分段吊裝按以下程序施工：1首段安裝1）施工放樣：跟據(jù)橋梁線型按分段端口座標(biāo)在安裝支架工作平臺(tái)上放出線型實(shí)樣并劃線標(biāo)記線路中心，理論分段端口位罝；為減少測量誤差每聯(lián)各分段一次放樣成型；2）首段吊裝就位：鋼箱兩端

26、按線路中心對線就位糾偏調(diào)整標(biāo)高復(fù)測糾偏至合格固結(jié)；3）測量已裝段端口誤差：a端口位罝偏差；b腹板垂直度偏差；4）按已裝段端口誤差俢正第二吊裝段端口（制作時(shí)已畄3cm余量）；2第二段安裝1）兩端按線路中心對線就位糾偏調(diào)整標(biāo)高調(diào)整底腹板間隙第一,二段臨時(shí)連接, 定位復(fù)測糾偏至合格；2）焊接端口；3）測量另一端口誤差：a端口位罝偏差；b腹板垂直度偏差；4）按已裝段端口誤差俢正第三吊裝段端口（制作時(shí)已畄3cm余量）；按上述流程順序安裝各段43 橋位作業(yè)的主要內(nèi)容（1） 梁段接口臨時(shí)連接、接口精匹配、打磨、粘貼陶質(zhì)襯墊；（2） 梁段接口環(huán)縫焊接、焊縫檢查；（3） 板條肋嵌補(bǔ)段的打磨、拼裝、焊接、焊縫檢查

27、；（4）合攏段的量配；（5）橋面上附屬設(shè)施的安裝及焊接。44鋼箱梁接口連接 鋼箱梁節(jié)段吊裝到位后，按照直腹板底板的順序檢查接口臨時(shí)連接件的連接情況。臨時(shí)連接件連接合格后，按照設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師的指令進(jìn)行對接縫的馬平，馬平時(shí)宜先馬平箱口剛性較大的拐角部位，然后固定中間，采用定位板和火焰矯正的方法進(jìn)行局部調(diào)整，保證對接縫板面錯(cuò)位不大于1.0mm。接口環(huán)縫的焊接應(yīng)先焊大環(huán)縫（腹板對接焊縫、縱隔板對接焊縫及頂、底板對接焊縫），待探傷合格后，再組焊板條肋嵌補(bǔ)段。45橋位焊接（1） 焊前準(zhǔn)備、梁段根據(jù)線型要求微調(diào)到位。、梁段對接環(huán)縫焊接前對焊縫及兩側(cè)各50mm除銹，不得有水、油、氧化皮等污物，貼陶質(zhì)襯墊面1

28、20mm內(nèi)不得有灰塵、水、油等污物。、端口粘貼陶質(zhì)襯墊面應(yīng)將縱向焊縫余高鏟磨距端口至少60mm寬，施焊面至少90mm寬，以便粘貼陶質(zhì)襯墊及探傷，確保焊縫質(zhì)量。、橋上焊接作業(yè)將采取防風(fēng)、防雨等保護(hù)措施。箱內(nèi)設(shè)置有效的通風(fēng)、除塵及照明設(shè)施。霧天或濕度大于80%時(shí)，采取火焰烘烤措施進(jìn)行除濕，箱內(nèi)設(shè)置必要的腳手架等焊接輔助設(shè)施。（2）橋位施工的工藝流程從橋位的一端開始，向另一端逐個(gè)吊裝梁段，每吊裝一段梁后，接口找正焊接后，進(jìn)行下個(gè)梁段的吊裝。（3） 焊接順序橋位每條縫的焊接應(yīng)對稱施焊，應(yīng)以橋中心線為對稱，兩邊同時(shí)、同向施焊直腹板、斜腹板、縱隔板、底板、頂板、的對接焊縫，探傷合格后再對稱施焊嵌補(bǔ)段焊縫。

29、第五章：施工安全及技術(shù)措施5.1安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定針對吊裝施工的各項(xiàng)安全管理制度和措施、應(yīng)急方案，建立各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制和日常安全管理檢查制度，明確管理者、檢查者、執(zhí)行者等崗位的安全責(zé)任，建立日常安全例會(huì)檢查制度、事故及險(xiǎn)情的責(zé)任追究和經(jīng)濟(jì)處罰制度等。5.2安全保障體系 5.3安全管理制度 5.3.1安全教育對所有進(jìn)場的工人包括新進(jìn)場的工人定期進(jìn)行安全教育考核，合格后方能進(jìn)場作業(yè)。所有新進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須在施工作業(yè)前接受三級(jí)安全教育，三級(jí)安全教育培訓(xùn)后應(yīng)進(jìn)行考核。5.3.2安全施工管理制度 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定切實(shí)可行的安

30、全管理制度和安全獎(jiǎng)懲制度，明確各部門和有關(guān)人員的安全工作職責(zé)，各級(jí)各類人員各負(fù)其責(zé)，展開工作，定期檢查，考核，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。主要是對全體參建職工進(jìn)行遵紀(jì)守法和安全第一的教育，開工前組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)施工安全操作規(guī)程和安全技術(shù)交底。根據(jù)本工程的特點(diǎn)和事故易發(fā)點(diǎn)制定各項(xiàng)安全防范措施，如行車安全措施，路基加固安全防護(hù)措施等。建立檢查落實(shí)制度。實(shí)行每天早安排、中檢查、晚總結(jié)制度及周安全例會(huì)制。對安全工作進(jìn)行會(huì)前布置，會(huì)后檢查落實(shí)，做到超前控制；如敷設(shè)電纜施工前進(jìn)行安全防護(hù)布置，施工中進(jìn)行檢查落實(shí)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施，以免造成施工及行車安全事故。引入競爭機(jī)制，把安全納

31、入承包內(nèi)容，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確分工，責(zé)任到人。在工地樹立安全措施和責(zé)任負(fù)責(zé)人姓名標(biāo)牌。抓好現(xiàn)場管理，開展文明施工。現(xiàn)場機(jī)具停放、材料堆碼應(yīng)整齊有序，經(jīng)常保持現(xiàn)場“三通一平”良好狀況；變電設(shè)施及動(dòng)力、電訊線路架設(shè)，要有防雷接地設(shè)施，并經(jīng)常檢查維修；為了保護(hù)工程、保障施工人員和群眾的安全，在必要的時(shí)間、地點(diǎn)設(shè)置照明和防護(hù)、警告信號(hào)和看守。 定期和不定期開展安全檢查評(píng)比工作，查違章，查隱患，查措施，抓落實(shí)，表揚(yáng)先進(jìn)，樹立典型，使安全工作常抓不懈。雨季汛期安全措施。成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)汛前檢查，在汛期前做好施工地段的加固及鋪砌工作，并使臨時(shí)工程設(shè)施不影響原有排汛系統(tǒng)，滿足防汛要求，保持排水

32、溝暢通。注意天氣預(yù)報(bào)，取得氣象服務(wù)，對有不安全因素的工點(diǎn)，派專人看守，并接受地方防汛部門指揮，配合防汛工作，做好搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。5.4確保施工作業(yè)人員人身安全措施和控制手段對進(jìn)場職工進(jìn)行安全的思想教育，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度及有關(guān)安全操作規(guī)程，工人未經(jīng)崗前安全技術(shù)教育，不得進(jìn)場作業(yè)。在離地面2m以上的高空及陡坡作業(yè)時(shí)，必須戴好安全帽、系好安全帶，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。在行人線路處開挖基坑要設(shè)置防護(hù)欄桿，夜間有警示燈，有一定照明燈光，施工危險(xiǎn)地段要設(shè)置安全警示牌。各種機(jī)械設(shè)備必須懸掛操作規(guī)程，各工點(diǎn)的臨時(shí)電力設(shè)備要有專業(yè)人員巡視檢查。開關(guān)箱、配電箱加鎖。電器設(shè)備要加漏電保護(hù)器，以防各類觸電事故的發(fā)生。

33、對特殊工種和特種設(shè)備機(jī)械操作人員，必須持有關(guān)部門核發(fā)的、并在有效期限內(nèi)的操作證上崗。5.5施工安全注意事項(xiàng)1)施工前成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，確保施工質(zhì)量安全。2)施工用電經(jīng)常檢查，嚴(yán)格按照施工用電規(guī)范進(jìn)行，滿足“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”及“三相五線制”的要求。3)各類施工機(jī)械的安全作業(yè)制度施工現(xiàn)場應(yīng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機(jī)定人，保證設(shè)備完好率。施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的安全生產(chǎn)操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。機(jī)械設(shè)備的操作人員，均須經(jīng)培訓(xùn)，并持證上崗，機(jī)械設(shè)備專人操作、專人負(fù)責(zé)。機(jī)械設(shè)備的操作都由專人

34、負(fù)責(zé)，使用前，操作人員對自己操作的機(jī)具和設(shè)備，必須事先檢查和調(diào)試，保證其使用時(shí)狀態(tài)良好；架梁中要由專人統(tǒng)一指揮。指揮信號(hào)要統(tǒng)一、簡單、明顯、準(zhǔn)確。架梁人員一定要聽從指揮。機(jī)械設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)和檢修工作。遇有暴雨或六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)，停止一切高空和起重等作業(yè)，確保安全。電動(dòng)機(jī)械設(shè)備，必須經(jīng)過安全部門檢查合格后，并取得合格證的方能投入使用，否則不準(zhǔn)送電運(yùn)轉(zhuǎn)。各種專用機(jī)械必須有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專門負(fù)責(zé)。大中型機(jī)械設(shè)備在施工過程中，嚴(yán)格按機(jī)械規(guī)程作好日常維護(hù)及保養(yǎng)，并作詳實(shí)記錄。4)用電安全制度編制施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的施工組織設(shè)計(jì)，按施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和

35、檢查，進(jìn)行安全技術(shù)交底，建立、健全安全用電管理制度，嚴(yán)格落實(shí)“防止誤觸帶電體、防止漏電”技術(shù)措施。臨時(shí)電力及照明嚴(yán)格按照安全規(guī)定執(zhí)行和設(shè)置，不得變通。生活用電從變壓器單獨(dú)接線引出，與施工用電分開。供電線路采用380/220V三相五線系統(tǒng)。電力設(shè)施、設(shè)備采取接地和接零保護(hù)，用電設(shè)備合理選擇漏電保護(hù)器。夜間必須保證足夠的照明。各種電氣設(shè)備和輸電線路有專人進(jìn)行檢查、維修、調(diào)整等工作。所有的用電線路設(shè)置都保持在最佳的絕緣和安全狀態(tài)。電器(氣)設(shè)備外露和傳動(dòng)部分，必須加裝遮攔或防護(hù)罩。在施工作業(yè)區(qū)、施工道路、臨時(shí)設(shè)施、辦公區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的照明。5.6施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度建立健全安全保衛(wèi)制度，落實(shí)治安

36、、防火及防盜管理責(zé)任人；本工程位于人口密集地段，施工范圍、施工隊(duì)生活區(qū)均采用四周圍蔽，大門口設(shè)保安人員，全天24小時(shí)值班、巡守，負(fù)責(zé)治安、防火、防盜等職責(zé)。經(jīng)常對工人進(jìn)行法紀(jì)和文明施工教育，采取各種合理的預(yù)防措施，防止員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。在施工區(qū)內(nèi)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的安全標(biāo)志，以引起職工對現(xiàn)場不安全因素的注意，對威脅安全與健康的物體和環(huán)境作出快速反應(yīng)。以紅色安全色為主，提示內(nèi)容有禁止標(biāo)志、停止標(biāo)志、交通禁令標(biāo)志、消防和危險(xiǎn)標(biāo)志。如禁止入內(nèi)、禁止火種、禁止通行、禁止停留、禁止起動(dòng)、禁止攀登等。各種安全標(biāo)志按國家標(biāo)準(zhǔn)GB2894-82安全標(biāo)志要求的尺寸、顏色、幾何圖形、圖形符號(hào)及補(bǔ)

37、充標(biāo)志等制作。對于易燃易爆的材料除專門妥善保管外，還配備足夠的消防設(shè)施，所有施工人員都熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法。5.7吊裝現(xiàn)場安全制度1）、加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，吊裝現(xiàn)場設(shè)置警戒區(qū)，派專職安全人員監(jiān)督、警戒，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。2）、認(rèn)真細(xì)致地做好吊裝前的準(zhǔn)備工作，按方案的要求備齊機(jī)具及起重工索具。嚴(yán)格執(zhí)行吊機(jī)具的性能檢查，起重工索具的檢查，確保吊裝作業(yè)安全可靠的進(jìn)行。3）、事先向所有參加施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，務(wù)必使作業(yè)人員明白作業(yè)要領(lǐng)、程序和要求。起重機(jī)進(jìn)場后，向起重機(jī)司機(jī)詳細(xì)介紹吊裝方案，明確統(tǒng)一指揮信號(hào)。4）、起重機(jī)站位作業(yè)和行走、以及平板拖車的行走路線，應(yīng)按方案的要求進(jìn)行，起重

38、機(jī)履帶、支腿下要墊設(shè)鋼板，吊裝作業(yè)過程中要密切關(guān)注起重機(jī)履帶、支腿的沉降情況；5）、現(xiàn)場指揮人員與起重機(jī)司機(jī)的聯(lián)系要及時(shí)可靠，指揮信號(hào)、旗語、手勢要清楚明了，如發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)匯報(bào)，以便盡快采取行之有效的措施；6）、風(fēng)力在5級(jí)以上，雷、雨、霧天嚴(yán)禁吊裝作業(yè)；鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝現(xiàn)場條件差，履帶式起重機(jī)、平板拖車均是重車，且車超長，卸車及吊裝時(shí)應(yīng)采取好防范措施；7）、進(jìn)入吊裝作業(yè)現(xiàn)場的施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場安全規(guī)章制度，按規(guī)定穿戴好勞保服裝，戴好安全帽；8）、吊裝用工裝卡具在使用前必須由專人檢查合格，并確認(rèn)無誤后方可使用；9）、吊裝區(qū)域內(nèi)所有電焊把線須有專人檢查合格方可投入使用，以免電弧擊傷吊裝用

39、繩索具影響吊裝安全；5.8安全生產(chǎn)防護(hù)用品及安全設(shè)施配置表（部分）序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1安全帽頂502安全帶副203各種警示牌塊104警示燈盞65標(biāo)志牌塊86對講機(jī)個(gè)6 附件: 施工進(jìn)度安排寧波繞城東線好思房互通A匝道鋼箱梁施工進(jìn)度安排序號(hào)內(nèi)容開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間天數(shù)備注一工廠制作、涂裝1第5聯(lián)(第3段、4段、5段、6段、7段）工廠制作2010.11.52011.01.20452第6聯(lián)（第1段、2段、3段、4段、5段）工廠制作2010.11.202011.02.284401.28-02.8放假3第5聯(lián)（第1段、2段）工廠制作2011.02.102011.03.10284第5聯(lián)(第3段、4段、5段、

40、6段、7段）工廠涂裝2011.01.012011.02.283501.28-02.8放假5第6聯(lián)（第1段、2段、3段、4段、5段）工廠涂裝2011.02.082011.03.0525第5聯(lián)（第1段、2段）工廠涂裝2011.03.112011.03.2010二現(xiàn)場臨時(shí)支撐搭設(shè)1第六聯(lián)鋼管樁及臨時(shí)支撐搭設(shè)2010.12.120111.52第五聯(lián)鋼管樁及臨時(shí)支撐搭設(shè)2011.3.12011.4.253第五聯(lián)貝雷架及平臺(tái)搭設(shè)2011.4.052011.4.25三現(xiàn)場拼裝胎架搭設(shè)1第5聯(lián)(第4段、5段、6段、7段）現(xiàn)場胎架2011.03.152011.4.172第6聯(lián)（第1段、2段、3段、4段、5段）現(xiàn)

41、場胎架2011.04.22011.04.1553第5聯(lián)（第1段、2段、3段）現(xiàn)場胎架2011.04.162011.04.20四箱梁運(yùn)輸1第5聯(lián)(第4段、5段、6段、7段）運(yùn)輸至現(xiàn)場2011.03.202011.03.2552第6聯(lián)（第1段、2段、3段、4段、5段）運(yùn)至現(xiàn)場2010.04.12011.04.1153第5聯(lián)（第1段、2段、3段）運(yùn)至現(xiàn)場2011.04.212011.04.24五現(xiàn)場拼接、補(bǔ)漆1第5聯(lián)(第4段、5段、6段、7段）現(xiàn)場拼裝、補(bǔ)漆2011.04.12011.04.30302第6聯(lián)（第1段、2段、3段、4段、5段）現(xiàn)場拼裝、補(bǔ)漆2011.04.212011.05.25343

42、第5聯(lián)（第1段、2段、3段）現(xiàn)場拼裝、補(bǔ)漆2011.05.12011.05.1515六現(xiàn)場吊裝1400噸履帶吊進(jìn)場組裝2011.04.132011.04.1532第5聯(lián)(第4段、5段、6段、7段）吊裝2011.04.202011.0430113第6聯(lián)（第1段、2段、3段、4段、5段）吊裝2011.05.12011.05.15154第5聯(lián)（第1段、2段、3段)吊裝2011.05.202011.05.3010第五聯(lián)、第六聯(lián)鋼箱梁（包括剪力釘）橋位焊接、涂裝2011.04.162011.05.31 同 濟(jì) 大 學(xué) 3D3S 軟 件 計(jì)算書 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50017-2003）

43、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 （GB50009-2001） 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50011-2001） 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50007-2002） 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 （JGJ181-2002） 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)，施工及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ82-91）二、計(jì)算簡圖 計(jì)算簡圖 (圓表示支座，數(shù)字為節(jié)點(diǎn)號(hào)) 節(jié)點(diǎn)編號(hào)圖三、幾何信息 各節(jié)點(diǎn)信息如下表：節(jié)點(diǎn)號(hào)x坐標(biāo)(m)y坐標(biāo)(m)z坐標(biāo)(m)x向約束y向約束z向約束繞x約束繞y約束繞z約束18.162-29.2363.500 24.412-29.2363.500 38.162-29.236-0.000 44.412-29.236-0.000 50.662-29.2363.500 60.662-29.236-0.000 70.662-24.2363.500 84.412