1、謝謝閱讀企業(yè)參觀實習報告一.實習目的和要求實習目的：了解物流企業(yè)的一般運作過程，管理工作，熟悉物流企業(yè)的業(yè)務流程。了解企業(yè)物流的流程。從總體上了解本專業(yè)所需的專業(yè)知識體系，為將來的就業(yè)早作準備。學習要求：認真虛心聽取實習單位的講解。具體需了解：1. 物流設施及作用。2. 熟悉物流企業(yè)的基本的物流流程。3. 熟悉企業(yè)物流的物流流程。4. 了解企業(yè)的庫存控制手法，企業(yè)的先進的物流運作經(jīng)驗。二 .實習內(nèi)容1. 自己找資料，了解實習所涉及單位基本情況2. 組織學生到隆力奇集團參觀，包括企業(yè)的倉儲，配送中心，并聽取相關人員的介紹。3 組織學生到太倉港參觀，主要參觀太倉集裝箱船，裝卸橋，集裝箱起重機等各種

2、物流機械。謝謝閱讀謝謝閱讀三 .學習方式集中 校外四.學習具體安排1. 學習動員 .發(fā)放實習手冊，講解實習報告填寫規(guī)范；明確實習目的，要求；熟悉實習單位，要求同學通過網(wǎng)絡了解隆力奇集團的基本情況。2. 組織學生到隆力奇集團參觀，包括企業(yè)的倉儲，配送中心，并聽取相關人員的介紹。3. 要求同學通過網(wǎng)絡了解太倉港等各種港口的情況。4. 組織學生到太倉港參觀，主要參觀太倉港集裝箱船，裝卸橋，集裝箱起重機等各種物流機械。5. 寫實習報告五實習報告內(nèi)容為了將理論和實際結(jié)合，為了能對物流有更深的認識和了解。我們持續(xù)了一周的實際實習。主要參觀了隆力奇集團和太倉港。（一）江蘇隆力奇集團簡介江蘇隆力奇集團是目前國

3、內(nèi)規(guī)模最大、技術力量最先進的蛇類保健品及化妝品的研究、開發(fā)和產(chǎn)銷基地。公司擁有員工 2900 余人，其中大學生、高級工程師、專家 900 余人。 2001 年實現(xiàn)銷售 10 億多元。創(chuàng)業(yè) 16 年來平均每年以 35% 以上的增長速度高速、穩(wěn)步向前發(fā)展。公司經(jīng)營的產(chǎn)品有保健品、化妝謝謝閱讀謝謝閱讀品、酒類、皮革制品、家具五大系列100 多個品種。其中的拳頭產(chǎn)品隆力奇純蛇粉經(jīng)科學配制后最大限度地保留了蛇體中的營養(yǎng)成份，隆力奇把GMP 藥品生產(chǎn)的質(zhì)量管理規(guī)范引入保健品和化妝品的生產(chǎn)，大大提高了產(chǎn)品的品質(zhì)。1996 年隆力奇純蛇粉被衛(wèi)生部首批批準為法定功能保健食品；1997-1999連續(xù)三年獲江蘇省名

4、牌產(chǎn)品稱號；1998 年，隆力奇集團又全面通過了ISO9002國際質(zhì)量體系認證，隆力奇商標被認定為江蘇省著名商標，同年，隆力奇純蛇粉和夢倩膠囊又被列為江蘇省重點保護產(chǎn)品；隆力奇純蛇粉和隆力奇化妝品被評為江蘇省消費者協(xié)會推薦產(chǎn)品。1999 年，隆力奇純蛇粉被農(nóng)業(yè)部等7 個部委聯(lián)合認定為99 中國國際農(nóng)博會名牌產(chǎn)品。2000 年，隆力奇集團通過了ISO14001 國際環(huán)保體系和 UKAS 英國皇家認可委員會的全面認證。 2001 年，江蘇隆力奇集團躋身中國保健食品行業(yè)前 15 強。 2002 年隆力奇商標被國家工商總局認定為中國馳名商標。隆力奇將在2004 年上市，進一步實現(xiàn)企業(yè)的資本經(jīng)營。隆力奇

5、始終把以人為本的經(jīng)營理念貫穿于企業(yè)發(fā)展的全過程，把致力于人類的健康美容作為永遠的企業(yè)宗旨。隆力奇物流江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是一家中外合資企業(yè)，是目前國內(nèi)規(guī)模最大，技術力量只先進的日化產(chǎn)品，保健品的研究，開發(fā)和產(chǎn)銷基地，專業(yè)從事生產(chǎn)，銷售倉儲，配送業(yè)務。為更好的公司分銷業(yè)務，從05 年下半年起，隆力奇生物股份有限公司先后在常熟，揚州設立了配送中心，06 年 3 月在金華設立了配送中心， 8 月份在長沙，廣州，成立配送中心， 11 月下旬成都，天津 RDC 相繼成立。在未來的一至兩年中，隆力奇公司還將以最快的速度將配送中心覆蓋到全國各地，實現(xiàn)強大的物流配送網(wǎng)絡。并且江蘇隆力奇生物科技股份有

6、限公司和香港東源大地物流集團有限公司與于2006 年 1月在蘇州正式成立了蘇州隆力奇東源物流有限公司。公司首期投資額1000 萬人民幣。 * 公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園，現(xiàn)有倉儲面積60000 平方米，員工200 人；可利用社會資源車輛近1000 臺，按公司發(fā)展計劃將增加自有車輛達30-50臺；公司發(fā)展計劃是逐步在全國各大城市設配送中心，計劃在每個省份設立2-3 個，網(wǎng)點達 50-100個。 * 蘇州隆力奇東源物流有限公司的發(fā)展目標是：充分利用合資雙方的優(yōu)勢，創(chuàng)立物流知名品牌。在2010 年內(nèi)建立全國物流網(wǎng)絡，逐步形成以全國主要城市為中心的配送網(wǎng)絡。1. 物流的主要設施：柴油叉車

7、和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.手推平板車 ,擁有多輛手推平板車 ,手推液壓車。謝謝閱讀謝謝閱讀2. 倉儲系統(tǒng)服務：市內(nèi)國內(nèi)配送 ,單品綜合配送 , 常溫冷藏配送 .備有各式車型 ,承運商品包括 :百貨用品 ,冷藏保溫 ,特殊商品 .貴重物品配送 .提供門到門的服務 ,確保商品的安全抵達用戶手中。3. 信息系統(tǒng)服務 :倉儲管理系統(tǒng)設計 .依據(jù)儲存商品特點 ,進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計.4. 作業(yè)流程：進倉 :乙方提前一天將入庫通知單傳真給甲方確認 ;甲方收貨時根據(jù)入庫通知單上的內(nèi)容逐項核對 ,( 如貨損 , 貨差 ,貨單不符將記入進倉單 ); 二小時內(nèi)甲方將進倉單

8、傳真回乙方后歸檔 ,月底制定報表 .出倉 : 乙方提前一天將提貨通知單傳真給甲方 ,寫明出貨的時間 ,車隊名和所提貨品的貨號 ,數(shù)量 ;當天車隊攜帶正本提貨單到相應的貨倉 ,甲方根據(jù)乙方簽字樣本 ,提貨通知單與正本提貨單核對出倉單 ,并由提貨方在提貨單和出倉單上簽字 ;完畢后甲方立即把已簽字的提貨單傳真回乙方 , 并把提貨單 ,出倉單歸檔 .（二）太倉港介紹：太倉港開發(fā)建設于 1992 年初， 1993 年 11 月，太倉港港口開發(fā)區(qū)成為省重點港口開發(fā)區(qū)， 1996 年 11 月，太倉港一類口岸通過國家驗收，正式對外國籍船舶開放， 1997 年 1 月 18 日，太倉港舉行了開港大典，標志著太

9、倉港開發(fā)進入一個新的階段。太倉港港口開發(fā)區(qū)規(guī)劃開發(fā)面積 180 平方公里，岸線規(guī)劃分為生活、旅游、漁業(yè)岸線、深水液體散貨專用碼頭岸線、大型集裝箱和件雜貨等公用碼頭岸線、謝謝閱讀謝謝閱讀深水干散貨物專用碼頭岸線、預留建港岸線五類，陸域規(guī)劃分為中遠國際城區(qū)、石化工業(yè)區(qū)、臨江基礎工業(yè)區(qū)和旅游度假區(qū)四個功太倉國際集裝箱碼頭（北緯 31 度 39 分，東經(jīng) 121 度 12 分）位于長江下游南岸，長江流域與東部沿海的交匯點附近，臨近蘇州、昆山、常熟、無錫等地，南與上海接壤，距吳淞口 35 公里。具有長江下游最優(yōu)良的深水岸線。碼頭前沿自然水深 -12 米。水深達到 -30 米的航道平均寬度約 1.2-1.

10、5 公里。能滿足 5 萬噸級的大型船舶（第四代集裝箱船）全天侯進出。交通便捷，陸上交通現(xiàn)有204 國道、 312 國道、 324 國道、滬太公路滬寧高速、滬寧鐵路、蘇嘉杭高速、與碼頭直接相連的通港路工程及滬 - 浮- 璜一級公路也已建成使用。建設中的沿江高速、蘇通長江大橋就在碼頭附近經(jīng)過。公司現(xiàn)有泊位四個，泊位總長 930 米，年設計吞吐量為集裝箱 45 萬 TEU ，件雜貨 500 萬噸。碼頭寬 50 米，陸域縱深 800 米，堆場面積為 50 萬平方米，拆裝箱庫 3500 平方米，雜貨倉庫 1.2 萬平方米。 40 噸橋吊 2 臺， 40 噸門機 1 臺， 25 噸門機 2 臺， 16 噸

11、門機 1 臺， 40.6 噸場地龍門吊 2 臺， 42 噸集裝箱重型叉車 1 臺， 25 噸叉車 2 臺， 3-5 噸鏟車 17 臺， 5 噸進口木材裝載機 7 臺， 25 噸牽引車 10 臺， 30 噸雙橋全掛平板車 10 臺等大小設備共計 68 臺套，同時有8 個車隊作為碼頭的運輸代理，各類工索具齊全。建設中的二期工程預計 2005 年底投入使用，屆時碼頭泊位將增至八個，泊位總長近 2030 米，堆場面積增至 130 萬平方米。太倉的大物流的崛起與該市臨江產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展是密不可分的，經(jīng)多年的開發(fā)建設，目前港區(qū)初步形成了石油化工，電力能源，造紙，基礎原材料和現(xiàn)代物流五大基地。其中石油化工最近

12、發(fā)現(xiàn)太倉港的綜合優(yōu)勢已吸引一大批中外石化大頭前來。國內(nèi)的，國際的一些大公司都前來投資落戶。現(xiàn)代物流園區(qū)是太倉港耀眼的亮點之一。圓區(qū)正在構(gòu)筑現(xiàn)代服務業(yè)的一個中心，四個市場。即保稅物流中心，與塑化和百貨四大專業(yè)。圓區(qū)內(nèi)的1039 平方米的保稅物流中心啟動區(qū)已運作，為轉(zhuǎn)口貿(mào)易提供通道。 BP 公司在此建立了國內(nèi)第一座全冷凍的 LPG 儲庫。長江石化在園區(qū)擁有各類儲罐庫容達 2503 萬立方米。入庫能力達 90 萬噸，其中甲醇進口量占總額的三分之二，已成為長江口的主要石化倉儲基地。雖然在太倉港只有不長的幾十分鐘，但是看到了在書中看不到的的一些東西，比如掛車，集裝箱等等。通過老師的現(xiàn)場講解，增加了對他們

13、的認識和了解。謝謝閱讀謝謝閱讀經(jīng)過了幾天的學習認識，我們收獲很多。理論與實際相差很多，在學校真正學到的實際的東西很少。我們在學習一些專業(yè)的理論的知識時，的還是要有實際的操作能力和技巧，也應有吃苦耐勞，不怕辛苦的奮斗精神。第 2 篇：企業(yè)參觀實習報告一、實習目的或研究目的1通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。2通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。3本次實習對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到很重要的作用。二、實習內(nèi)容重慶禮邦藥物開發(fā)有限公司，座落于重慶人和鎮(zhèn)北部新區(qū)高新園，是一家專業(yè)從事化學藥物以及藥

14、物中間體的研究、生產(chǎn)和銷售的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。公司具備完善的學科配套，下設綜合管理部，財務室，藥物注冊管理部，情報中心，化學合成室，制劑室，分析部及市場開發(fā)部等部門。公司現(xiàn)有員工50 余人，平均年齡30 歲左右，均具有本科以上學歷，科研人員具有碩士15 名，占公司研發(fā)人員的30% 左右，且具有5 年以上藥物開發(fā)資歷的人員占科研人員的70% 。其中 ,作為質(zhì)量保證體系的分析部有員工 20 余名 ,均具有分析化學或藥物分析本科以上學歷 ,其中 80% 以上的人員有五年以上的相關工作經(jīng)驗 .另外 ,實驗室擁有國 內(nèi) 外 先 進的 各 種 儀 器 設 備 , 如 : 電 子 天 平 3 臺 , 精 密

15、 PH 計 、 旋光儀 ,UV,IR,Agilent 及島津的高效液相色譜儀 6 臺 ,氣相 2 臺 ,瑞士萬通的卡爾費休謝謝閱讀謝謝閱讀水分儀等先進的儀器設備。高素質(zhì)的人員結(jié)構(gòu)配上高端的各種分析設備，使我們產(chǎn)品的質(zhì)量得到了有效完備的保證。公司生產(chǎn)基地位于重慶長壽化工園區(qū)，占地面積100 畝，擁有先進的生產(chǎn)設備和分析設備，生產(chǎn)過程嚴格按照國家食品藥品監(jiān)督管理局 GMP 規(guī)定的要求進行控制。重慶禮邦藥物開發(fā)有限公司研究的重點領域集中在：（ 1）抗生素藥物 (主要包括：青霉素系列、頭孢菌素系列和碳青霉烯系列 )；（ 2）抗病毒藥物 (主要包括：抗肝炎病毒藥物藥物 ).公司名為禮邦，顧名思義禮儀之邦

16、。我們將以科學的管理、專業(yè)的技術、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和熱情周到的服務，努力贏得客戶的信任和尊敬，立志做國內(nèi)領先，國際知名的企業(yè) !1.了解了有關重慶禮邦公司的相關信息及有關重慶福安集團的有關信息，知道了禮邦公司是重慶福安集團旗下的一家研發(fā)公司，了解了其兄弟公司重慶慶余堂制藥有限公司及福安制藥公司2.參觀了公司廠房及員工宿舍三、實習總結(jié)或體會通過此次的實習參觀，我了解到了制藥公司是怎么回事，了解到了以前覺得很神秘的開發(fā)機構(gòu)是什么，了解到其實我們還有很多東西需要學習謝謝閱讀謝謝閱讀第 3 篇：企業(yè)參觀實習報告一、實習時間2010 年 6 月 15 日 2010 年 7 月 3 日二、實習地點吉林機械制動廠

17、，長春市長久物流，京鐵物流企業(yè)參觀實習報告三、實習內(nèi)容本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。1. 吉林機械制動廠業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。進入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著 34 張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何

18、測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是責任、創(chuàng)新、求實、成事。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。謝謝閱讀謝謝閱讀最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。2. 長春市長久物流業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。首先是企業(yè)人力資

19、源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于 1992 年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達2000 余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領域遍及全國各地，設有50 余個全資、控股子公司， 10 余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過 130 萬平方米，年運輸能力 60 萬輛、汽車銷售 2 萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003 年 9月長久物流通過ISO9001 ：

20、2000 標準質(zhì)量管理體系認證。2006 年 1 月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A 級物流企業(yè)，成為中國15 家具備 5A 級物流標準的企業(yè)之一。其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有 2300 多臺運輸車，外協(xié)車有3000 多臺，僅在長春地區(qū)就有10 多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年 100 多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸

21、車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭裝車確認單。第三，運輸出庫。然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨謝謝閱讀謝謝閱讀位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這

22、些車將被安置在商品車運輸車中。最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近 30 分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運 10 臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會地用于運輸中。3、京鐵物流業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。該企業(yè)創(chuàng)建與2002 年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%45% 。走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的

23、景像。首先是公司的婁經(jīng)理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上

24、下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2 臺車， 6、 7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，謝謝閱讀謝謝閱讀他的那句話令我記憶猶新說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史。以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。四、實習心得經(jīng)過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，

25、京鐵物流公司的運作模式及相關業(yè)務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流

26、的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。第 4 篇：企業(yè)參觀實習報告大二下半學期，按照學校教學要求，我們動本 XX23 班全體在老師的帶領下于 6 月 24 日對太原第一發(fā)電廠和太原第二發(fā)電廠進行了參觀實習。通過這次實習我

27、們初步了解了太原市電力行業(yè)的歷史以及現(xiàn)狀，接觸了電廠生產(chǎn)的整個流程，認識到了當今電力行業(yè)所面臨的機遇與挑戰(zhàn)。整個實習收獲頗豐，現(xiàn)總結(jié)謝謝閱讀謝謝閱讀如下：一、對電廠的大體認識。我們此次參觀實習的電廠均為熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產(chǎn)電能，它的基本生產(chǎn)過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學能轉(zhuǎn)變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉(zhuǎn)，熱能轉(zhuǎn)換成機械能，然后汽輪機帶動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)，將機械能轉(zhuǎn)變成電能。概括的講，電廠就是能量轉(zhuǎn)化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學能轉(zhuǎn)換為電能與熱能的工廠。二、國電太原第一熱電廠。在上午的行程中，我們坐車去了位于晉

28、祠路上的太原第一熱電廠。到達電廠之后我們并沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的講解。這期間我們了解到了許多關于一電廠的歷史與發(fā)展軌跡，得知太原第一熱電廠創(chuàng)建于 1953 年，屬一 .五期間國家 156 項重點工程之一。五十年來，經(jīng)過六期擴建，逐步發(fā)展成為擁有裝機容量 127.5 萬千瓦的現(xiàn)代化大型熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)。至 XX 年底，為國家發(fā)電 1020.53 億千瓦時，供熱 2.63 億百萬千焦，負擔著太原市 1000 萬平方米， 80 萬居民的集中采暖供熱和部分工業(yè)熱負荷，為省城清潔生產(chǎn)和全省的經(jīng)濟發(fā)展做出了突出貢獻。 XX 年全廠發(fā)電量突

29、破 80 億千瓦時大關， XX 年全廠實現(xiàn)安全生產(chǎn) 600 天。之后師傅又給我們講解了太原一電廠現(xiàn)今正在運行的機組以及工作原理，這在后面的段落我會做具體報告。最后是強調(diào)安全，雖然是老生常談，但是依然需要我們?nèi)f分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否系好，安全帽是否戴規(guī)范，以及行進中的種種要求?？偨Y(jié)為四不傷害即不傷害自己，不傷害別人，不讓別人傷害自己，保護別人不被傷害。講解完之后就是由師傅及老師帶領我們參觀整個電廠的生產(chǎn)流程了，我們由廠門進入依次參觀了原煤倉，運輸皮帶，磨煤機，送煤器，鍋爐，汽輪機與發(fā)電機，水冷塔等機組。對這些之前只是在書本上有所學習，卻從未謀面的機器見謝謝閱讀謝謝閱讀了第一

30、次面，現(xiàn)場切身感受到了電廠的工作環(huán)境。真正的感覺到了現(xiàn)實與書本的差別是多么巨大，上午的實習可以說主要是開闊了視野，在琳瑯滿目的機器面前，我還是有些暈，不能完全跟上思路。在參觀完整個電廠之后，我們就乘車回到了學校，準備下午再參觀太原第二熱電廠。三、大唐太原第二熱電廠。午休之后的我們帶著略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程，到電廠之后依然是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史：太原第二電廠始建于1956 年，地處山西省太原市西北方向尖草坪區(qū)，是中國大唐集團公司全資直屬企業(yè)，注冊資本金 5340 萬元，先后經(jīng)過幾代人五十余年的艱苦奮斗，歷經(jīng)六期建設，截至 XX 年底，在役總裝機容量 110

31、萬千瓦。一期、二期機組現(xiàn)已退役；三期三臺 5 萬千瓦機組于 1967 1971 年投產(chǎn)；四期兩臺 20 萬千瓦機組于 1994 年投產(chǎn)；五期一臺 20 萬千瓦機組于 XX 年 6 月投產(chǎn)；六期兩臺 30 萬千瓦空冷供熱脫硫機組，第一臺于 XX 年 12 月 22 日順利投產(chǎn)，標志著我國首臺 30萬千瓦直接空冷供熱機組投產(chǎn)發(fā)電，第二臺計劃XX 年 3 月投產(chǎn)。全廠現(xiàn)有員工 2900 余人。了解了太原第二電廠的歷史之后，我們由師傅帶領著參觀二電廠的生產(chǎn)線，與上午的感覺不同的是，這次我們與這些機組不再是初次見面，同學們的眼光中的不再是驚訝，而是回憶與思考我們所學的知識，在腦海中過整個理論的流程與實際

32、的區(qū)別與聯(lián)系。參觀了磨滅機、鍋爐、汽輪機等機組之后，我們主要又參觀了二電廠的水冷設備。這里冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費的成本也高低不同。這三種方式同時存在于二電也有其歷史原因，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨著時代的發(fā)展再進步，他有稍顯落后的機組在運行，也有極為先進的機組在工作，他是一個有機的，時間與空間上結(jié)合的整體。整個參觀過程中，不同于電廠嘈雜的環(huán)境，電廠工作人員的工作環(huán)境還是很舒適的，在控制室中用計算機遠程控制檢測著電廠各個環(huán)節(jié)的運行，而不是我們原先想象的那樣要在炙熱的鍋爐旁盯著儀表。這讓我們了解到現(xiàn)代電廠的

33、工作也是人性化的，也讓我們對自己將來的工作有了的期待。四、電廠運行流程：謝謝閱讀謝謝閱讀之所以要把這部分拿出來單獨報告，是因為上午下午主要參觀實習的內(nèi)容就是參觀電廠工作流程，而兩個電廠的機組雖然有一定的差別但是大致相同。所以我認為總結(jié)的談談我們認識到的電廠運行流程，會比具體講哪個電廠采用的哪套方式，哪套機組更為現(xiàn)實，也更具有實際意義。談到電廠運行的大致過程，則是由燃料的運輸開始的：將燃煤用輸煤皮帶從煤場運至煤斗中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤機內(nèi)磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經(jīng)排粉風機送入鍋爐的爐膛內(nèi)燃燒。煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙

34、道流動，放出熱量，最后進入除塵器，將燃燒后的煤灰分離出來?；鹆Πl(fā)電廠在鍋爐爐膛四周密布著水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯(lián)箱與汽包連通，汽包內(nèi)的水經(jīng)由水冷壁不斷循環(huán)，吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續(xù)吸熱，成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度，因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經(jīng)管道引入汽輪機后，便將熱勢能轉(zhuǎn)變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，形成機械能。汽輪機的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機的轉(zhuǎn)子通過連軸器聯(lián)在一起。當汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時便帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。這樣，發(fā)電機便把汽輪機的機

35、械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。電能?jīng)變壓器將電壓升壓后，由輸電線送至電用戶。從能量轉(zhuǎn)換的角度看，整個過程可簡化為：燃料的化學能蒸汽的熱勢能機械能電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮?；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機械能；在發(fā)電機中機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋t、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備成為輔助設備或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)。火電廠的主要系統(tǒng)有燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。五、實習總結(jié)：這次我自己總結(jié)的實習目的是理論聯(lián)系實際，增強我們對電廠的了解；使我們擴寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力和創(chuàng)新精神

36、；本次實習在我們完成專業(yè)基礎課后進行，通過本次實習，謝謝閱讀謝謝閱讀使我們所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業(yè)實際知識；為將來從事專業(yè)技術工作打下一定的基礎；進一步培養(yǎng)學生運用所學理論知識分析產(chǎn)生實際問題的能力。熱力發(fā)電廠是由愈多熱力設備和電氣設備所組成的整體，從某種意義上講，熱力的設備也更容易故障和事故，熱力和環(huán)境保護彼此間的關系式密切的。實習對電廠安全運行的認識，嚴肅的工作作風都有一定的培養(yǎng)。作為一種先進的生產(chǎn)力和基礎產(chǎn)業(yè)，電力行業(yè)與社會經(jīng)濟和社會發(fā)展有著密切的關系，他不僅是關系國際經(jīng)濟安全的戰(zhàn)略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩(wěn)定密切相關。通過這次認識實習，我對動力工程在電力生

37、產(chǎn)方面有了很深刻的認識，也對自己的就業(yè)前景充滿了希望。為人人類的生存需要能源的供給，而生產(chǎn)高品質(zhì)，低污染的能源的責任就落在我們肩上。因此我們必須認真學習專業(yè)知識并掌握好所學的專業(yè)知識，在實踐中磨練自己，是的所學到的知識可以融會貫通，學以致用，讓自己成為一名合格的電力工作者，一名合格的動力工程師，為人類的能源事業(yè)做出貢獻！第 5 篇：企業(yè)參觀實習報告一 .柳州工程機械廠簡介廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產(chǎn)輪式裝載機系列產(chǎn)品規(guī)模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設備最全的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè)，是廣西首家由國營大型企業(yè)改造、發(fā)行社會公眾股的股份制企業(yè)。公司位于南疆龍城柳州市。凈資產(chǎn) 3.89 億元

38、，員工 5900 人，生產(chǎn)區(qū)占地面積 67 萬平方米。主要名優(yōu)產(chǎn)品有：引進美國卡特彼勒公司技術生產(chǎn)的 ZL60E 、ZL100B 等 ZL 系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成 4000 臺年生產(chǎn)能力的規(guī)模。該公司計劃通過實施總投資約 12 億元的技術改造和外引內(nèi)聯(lián)、科、工、貿(mào)相結(jié)合等措施， 2000 年形成年產(chǎn)裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產(chǎn)謝謝閱讀謝謝閱讀品 10000 臺的綜合生產(chǎn)能力，實現(xiàn)年銷售收入 51.5 億元和利稅 12 億元。本公司還將積極拓展房地產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、服務旅游業(yè)及經(jīng)批準的其它經(jīng)營業(yè)務。二 .入廠前培訓1. 數(shù)控機床的產(chǎn)生和發(fā)展（1）1952

39、年，在美國，計算機的應用使得數(shù)控技術的產(chǎn)生、發(fā)展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業(yè)的生產(chǎn)。（2）20 世紀 60 年代，晶體管的發(fā)明使得數(shù)控機床批量生產(chǎn)得以實現(xiàn)。（3）20 世紀 70 年代，蘇聯(lián)的數(shù)控機床產(chǎn)量超過美國，成為世界上數(shù)控機床產(chǎn)量第一的國家。（4）20 世紀 80 年代，日本的數(shù)控機床產(chǎn)量位居第一 .其中尤以日本法拉克公司最為代表，其產(chǎn)量為全世界產(chǎn)量的 30%, 而德國的西門子產(chǎn)量也占 15% 。與此同時，在 80 年代初期我國也引進數(shù)控加工技術。數(shù)控機床的分類（1 ）經(jīng)濟型數(shù)控機床：一般由普通機床改裝而成，精度和復雜程度較低，可實現(xiàn)兩軸聯(lián)動，可進行平面加工，價格較便宜。（2 ）全能型數(shù)控機床：精度和復雜程度較高，一般可實現(xiàn)三至五軸聯(lián)動，且有刀具庫，可自動換刀?？蛇M行平面和空間立體加工，價格一般較貴。2. 柳州工程機械廠數(shù)控機床的應用（1）1978 年，柳州工程機械廠引進了數(shù)控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和 X、Y 軸聯(lián)動的直線、圓弧切割。謝謝閱讀謝謝閱讀（2）1985 年，柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了 Z80 單板機，其主要硬件設施有 CPU 、CTC 、PTO 、EP