1、中華人民共和國湖南省*高速公路第*合同段(K0+000K13+900)單位工程開工報(bào)告(*高架橋)編制單位：*監(jiān)理單位：*建設(shè)單位：*編制日期: 二一四年六月 SJ02*高速公路工程*開工申請(qǐng)批復(fù)單承包單位：湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 合同號(hào)：C1監(jiān)理單位：湖南省交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)：致(監(jiān)理工程師)： 下列工程項(xiàng)目的 準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成,現(xiàn)申請(qǐng)開工,請(qǐng)批準(zhǔn). 上一步 工程經(jīng)檢驗(yàn)合格(見附件),現(xiàn)申請(qǐng)下列后繼工程項(xiàng)目開工,請(qǐng)批準(zhǔn).工程項(xiàng)目： * 樁號(hào)： K11+285 計(jì)劃開工日期： * 計(jì)劃完工日期： * 工期： 90 天此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人姓名： * 附件;：1.進(jìn)場機(jī)械、設(shè)備一覽表

2、2.進(jìn)場人員一覽表;測量放樣報(bào)告;材料檢驗(yàn)報(bào)告單;混凝土(配合比)報(bào)告及標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)報(bào)告;馬塅高架橋樁基礎(chǔ)施工方案 承包人(或承包人代表)簽名: 年 月 日監(jiān)理員意見：試驗(yàn)專監(jiān)意見：簽名： 年 月 日簽名： 年 月 日安全專監(jiān)意見：環(huán)保專監(jiān)意見：簽名： 年 月 日簽名： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報(bào) 具備開工條件,以駐地監(jiān)理工程師的 批復(fù)為準(zhǔn). 具備開工條件,最終批準(zhǔn)該項(xiàng)工程于 年 月 日開工. 不具備開工條件,暫時(shí)不能開工,意見如下： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 批準(zhǔn)該項(xiàng)工程于 年 月 日開工. 不具備開工條件,意見如下：駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日*高速公路施工技術(shù)方案 申報(bào)批復(fù)單 承包單位：湖南

3、路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 合同號(hào)：C1 監(jiān)理單位：湖南省交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)：致(監(jiān)理工程師)： 現(xiàn)報(bào)上 * 工程的 施工技術(shù)、工藝方案 ,方案 詳細(xì)說明和圖表(見附件),請(qǐng)予審查和批準(zhǔn).附件：施工技術(shù)、工藝方案 說明及圖表. 承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報(bào) 同意 附言： 修改后再報(bào) 不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報(bào) 同意 附言： 修改后再報(bào) 不同意 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日注：施工技術(shù)方案 中應(yīng)包括環(huán)保方案 ;專業(yè)監(jiān)理工程師的 審定意見應(yīng)包括環(huán)保方案 審定.馬塅高架橋施工方案 一、編制依據(jù)及說明1、本合同段施工設(shè)計(jì)圖.2、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(

4、公路部分)有關(guān)橋梁條文;3、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn);4、根據(jù)本單位同類項(xiàng)目的 施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場考察工地實(shí)際情況可滿足施工需要的 各類資源.5、業(yè)主、總監(jiān)辦工期計(jì)劃要求.6、婁衡高速第一合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì).二、工程概況*橋位地處*.橋位區(qū)跨越低丘之間的 沖溝,橋址中間低兩側(cè)高,兩端橋臺(tái)附近為丘陵地貌,其余地段為沖溝平地渠.橋位區(qū)地形起伏不大 ,地面高程約99106米.本橋中心樁位*,跨徑520米,橋長104.88米,橋面凈寬 211.75米.上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板,下部構(gòu)造為柱式墩配樁基礎(chǔ)及(肋板)柱式臺(tái)配樁基礎(chǔ).三、施工準(zhǔn)備1、施工前組織施工人員進(jìn)行技術(shù)及安全學(xué)習(xí),并形成書面記錄

5、.2、機(jī)械分隊(duì)提前加工好施工所用的 提升設(shè)備,并已檢測合格.3、測量隊(duì)已用全站儀配合三角控制測量網(wǎng)放出樁位,并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)滿足要求.為便于后期施工,已根據(jù)十字線交點(diǎn)法埋置護(hù)樁.4、當(dāng)?shù)馗邏汗╇娋€路距離工點(diǎn)不超過500米,計(jì)劃在橋位附近架設(shè)400KVA變壓器,保證施工用電.為更好地保證施工作業(yè),本標(biāo)段還配備了 1臺(tái)150KW柴油發(fā)電機(jī).5、借用當(dāng)?shù)剞r(nóng)村道路根據(jù)實(shí)際情況改擴(kuò)建,結(jié)合施工便道,材料運(yùn)輸車等機(jī)械設(shè)備均能到達(dá)本橋施工現(xiàn)場.6、樁基所需的 砼配合比試驗(yàn)已完成并已經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意使用;施工需用的 砂、碎石、水泥、鋼筋、外加劑等各類原材按照需要量計(jì)劃已組織進(jìn)場,且已經(jīng)自檢試驗(yàn)合格

6、并經(jīng)報(bào)監(jiān)理工程師抽檢合格,同意使用.四、勞動(dòng)力組織及主要機(jī)械配備1、勞動(dòng)力投入勞動(dòng)力投入計(jì)劃表名稱人數(shù)備注現(xiàn)場值班4測量班3挖孔班15鋼筋班8混凝土班4五、樁基礎(chǔ)施工方法、工藝施工準(zhǔn)備放線、定位樁挖第一節(jié)樁位孔口護(hù)壁支模灌注第一節(jié)護(hù)壁混凝土拌制護(hù)壁混凝土拌制護(hù)壁混凝土中心樁位復(fù)測安裝防護(hù)照明起吊等設(shè)備樁孔開挖安裝護(hù)壁模板校核樁孔垂直度和直徑灌注護(hù)壁混凝土成孔及終孔確認(rèn)成孔檢測灌注樁身混凝土吊放鋼筋籠成孔交驗(yàn)鋼筋檢測制作鋼筋籠挖孔樁基礎(chǔ)施工工藝流程圖(一)施工方案 挖孔采用人工挖孔、遇硬巖采用風(fēng)鉆打眼進(jìn)行淺眼松動(dòng)爆破開挖,簡易卷揚(yáng)機(jī)提升架提升出渣,挖孔樁孔壁支護(hù)采用混凝土護(hù)壁,孔內(nèi)通風(fēng)采用小 型

7、鼓風(fēng)機(jī),孔內(nèi)排水采用水泵抽水.混凝土由拌和站集中攪拌或檢測合格的 商品混凝土,人工用串桶入孔,插入式振動(dòng)器搗固;當(dāng)挖孔樁孔內(nèi)有積水不易排干時(shí)按水下混凝土澆注方法澆筑.(二)施工順序場地平整測量放線施做排水設(shè)施人工挖孔、澆筑孔口護(hù)壁砼搭設(shè)孔碴提升架人工繼續(xù)挖孔、澆筑混凝土護(hù)壁清孔基底檢測鋼筋籠就位設(shè)導(dǎo)管或串桶灌注混凝土孔樁質(zhì)量檢測.(三) 施工工藝及要求1、場地10平整場地、清除雜物、夯打密實(shí).場地四周開挖排水溝,防止地表水流入孔內(nèi).2、測量放樣進(jìn)行施工放樣,施工隊(duì)配合測量班按設(shè)計(jì)圖紙定出孔位,經(jīng)檢查無誤后,由施工隊(duì)埋設(shè)十字護(hù)樁,十字護(hù)樁必須用砂漿或混凝土進(jìn)行加固保護(hù),以備開挖過程中對(duì)樁位進(jìn)行檢

8、驗(yàn).3、樁孔開挖開孔前澆灌第一節(jié)防踢護(hù)壁后開始下挖.開挖分節(jié)進(jìn)行,第一節(jié)挖深約1米,澆混凝土護(hù)筒,往下施工時(shí)每一節(jié)作為一個(gè)施工循環(huán)(即挖好一節(jié)土后立即澆灌此節(jié)的 混凝土護(hù)壁).一般土層中每節(jié)高度 為1米,在流砂、流泥區(qū)段每節(jié)高度 宜小 于0.5米,特殊地質(zhì)下挖孔速度 應(yīng)視護(hù)壁的 安全情況而定.采用從上到下逐層用鎬、鍬進(jìn)行開挖,遇堅(jiān)硬土或大 塊孤石采用錘、釬破碎,挖土順序?yàn)橄韧谥虚g后挖周邊,有效地控制好開挖的 截面半徑.孔內(nèi)挖出的 土裝入吊桶,采用自制提升設(shè)備將渣土垂直運(yùn)輸?shù)降孛?堆積到指定地點(diǎn),防止污染環(huán)境.注意挖孔過程中,不必將孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加樁的 摩擦力.對(duì)于硬巖

9、,采用風(fēng)鉆打眼進(jìn)行淺眼謹(jǐn)慎松動(dòng)爆破開挖.爆破采用淺眼松動(dòng)謹(jǐn)慎爆破,炮眼深度 0.4米,嚴(yán)格控制炸藥用量并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù),嚴(yán)格按多打眼少裝藥的 原則實(shí)施爆破,嚴(yán)格控制用藥量,裝藥深度 不超過炮眼深度 的 1/3.孔內(nèi)爆破采用電雷管引起爆.若炮眼附近的 護(hù)壁砼強(qiáng)度 未達(dá)到2.5米pa時(shí),不施作爆破作業(yè).挖至設(shè)計(jì)孔深時(shí)采集巖樣,報(bào)檢現(xiàn)場監(jiān)理工程師,判定是否終孔,巖層與入巖巖層一致,按設(shè)計(jì)終孔要求終孔;巖層與入巖巖層不一致,及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主及設(shè)計(jì)單位,判定終孔深度 ,申請(qǐng)變更處理. 樁基嵌巖深度 應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求離弱風(fēng)化巖面水平距離不得小 于4倍樁徑.4、護(hù)壁施工采用邊開挖邊護(hù)壁方式,護(hù)壁采

10、用15厘米厚的 C20混凝土護(hù)壁,護(hù)壁內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁基直徑大 24 厘米,護(hù)壁每節(jié)高1米.采用人工挖掘成型,再支立鋼護(hù)筒內(nèi)模,人工輔助澆筑混凝土并插入式振搗棒搗實(shí).確保護(hù)筒有足夠的 剛度 ,其平面位置偏差不大 于4厘米,傾斜度 的 偏差不大 于0.5%H且不大 于200米米.由現(xiàn)場工程師在開挖前對(duì)護(hù)壁再進(jìn)行一次復(fù)核,確保樁位正確.護(hù)壁頂面高出原地面不小 于30厘米,防止雜物及雨水進(jìn)入孔內(nèi),同時(shí)在該孔周圍設(shè)置圍欄,停止施工和挖孔完成后孔口應(yīng)加以覆蓋.每挖掘0.81.0米深時(shí),即立模灌注混凝土護(hù)壁,兩節(jié)護(hù)壁之間留1015厘米的 空隙,以便混凝土的 灌注施工.挖孔過程中要經(jīng)常檢查挖孔的 尺寸、垂直度

11、,以便調(diào)整施工.5、清孔、驗(yàn)孔：挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,人工清理干凈樁底碎渣、排出積水并進(jìn)行孔位、孔深及尺寸檢查.序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1頂面位置50米米測量檢查2孔位中心50米米3傾斜度 0.5%6、鋼筋籠加工與安裝a、鋼筋籠在鋼筋加工棚按設(shè)計(jì)要求分節(jié)集中制作,工地存放鋼筋應(yīng)用圓木墊高并遮蓋.鋼筋加工制作前應(yīng)調(diào)直、清除污銹.b、鋼筋配料時(shí)要準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長度 ,如有彎鉤或彎起應(yīng)扣除延伸長度 ,盡量減少鋼筋的 斷頭廢料及焊接接頭.c、鋼筋彎曲應(yīng)反復(fù)修正到符合設(shè)計(jì)角度 ,作鋼筋樣板,避免彎曲過火而反彎;鋼筋加工成型后應(yīng)檢查其形狀和尺寸、有無裂紋.d、鋼筋的 連接：鋼筋的 焊接應(yīng)采用J502或J50

12、6焊條,當(dāng)采用搭接電弧焊時(shí),兩鋼筋端部應(yīng)事先彎一定角度 ,使兩接合鋼筋的 軸線一致,焊接接頭雙面焊縫長度 不小 于5d,單面焊縫長度 不小 于10d(d為鋼筋直徑);當(dāng)采用幫條電弧焊時(shí),幫條應(yīng)與被連接鋼筋同規(guī)格,焊接接頭雙面焊縫長度 不小 于5d,單面焊縫長度 不小 于10d(d為鋼筋直徑).主筋采用機(jī)械連接.e、鋼筋籠節(jié)的 吊裝：鋼筋籠節(jié)加工時(shí)應(yīng)在骨架上端設(shè)置吊環(huán),吊環(huán)應(yīng)焊接牢固,對(duì)稱布置,以保證鋼筋骨架不變形.樁孔驗(yàn)收合格后,應(yīng)盡快進(jìn)行鋼筋骨架吊裝,鋼筋籠節(jié)經(jīng)檢查合格后采用吊車進(jìn)行吊裝,在孔口用兩根16槽鋼穿入箍筋抬住頂端,然后吊上第二節(jié)在孔口上進(jìn)行連接.鋼筋骨架的 制作安裝應(yīng)符合下表要求

13、.挖孔灌注樁鋼筋骨架加工允許偏差表檢查項(xiàng)目允許偏差(米米)檢查方法骨 架 長 度 10鋼尺檢查骨架的 直徑5鋼尺檢查箍 筋 間 距0-20鋼尺檢查保護(hù)層厚度 5鋼尺檢查受力鋼筋間距202米直尺檢查7、安設(shè)導(dǎo)管或串桶：每節(jié)串桶用壁厚3米米薄鋼板卷制而成,上大 下小 ,孔徑250米米280米米,每節(jié)長約1.01.2米,用掛鉤連接.8、混凝土施工：a、混凝土使用的 各種材料均應(yīng)檢驗(yàn)合格;衡量器具應(yīng)標(biāo)定,配料嚴(yán)格按施工配合比計(jì)量;b、混凝土攪拌時(shí)間應(yīng)控制好,攪拌均勻,拌和好的 混凝土應(yīng)色調(diào)一致,和易性和施工性能好,不得有離析和泌水現(xiàn)象;c、混凝土的 運(yùn)輸采用有攪拌設(shè)備的 混凝土運(yùn)輸車;d、混凝土澆筑前

14、應(yīng)對(duì)基底、鋼筋進(jìn)行復(fù)查,確認(rèn)無誤后方可澆筑.混凝土應(yīng)連續(xù)灌注,中途不得間隔. e、混凝土傾卸時(shí)其自由下落高度 不超過2米,當(dāng)傾落高度 超過2米時(shí)采用串筒或?qū)Ч軐?dǎo)入,當(dāng)傾落高度 超過10米時(shí)應(yīng)設(shè)減速裝置;串筒或?qū)Ч艹隽峡诨炷炼逊e高度 不能超過1米.f、從孔底及孔壁滲入的 地下水上升速度 較大 (6米米/米in),無法排干時(shí),采用200 米米350米米鋼導(dǎo)管按水下混凝土澆筑方法施工.首批混凝土數(shù)量要能保證導(dǎo)管首次埋深不小 于1米,當(dāng)混凝土面到鋼筋底部大 于1米時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低混凝土的 灌注速度 ,以防止鋼筋骨架上浮;混凝土灌注過程中導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在24米,并應(yīng)經(jīng)常探測混凝土面的 位置,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管

15、埋深;混凝土灌注應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高50厘米100厘米,以保證混凝土強(qiáng)度 ,多余部分在墩柱施工前鑿除.g、混凝土的 振搗：采用插入式振動(dòng)器搗固混凝土,其移動(dòng)間距不得超過振動(dòng)器直徑的 6倍;分層厚度 不應(yīng)超過50厘米,并應(yīng)插入下層混凝土510厘米深;振動(dòng)時(shí)間到該部位混凝土密實(shí)為止,判斷混凝土密實(shí)的 標(biāo)志為：混凝土停止下沉,不再有氣泡冒出,表面平坦、泛漿.h、混凝土養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完成后,采用蓄水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不能少于7天.9、挖孔施工中遇溶洞的 處理方法a、開挖過程中如有溶洞,立即停止孔內(nèi)施工并將人員撤離,及時(shí)上報(bào)監(jiān)理.開挖時(shí)作業(yè)人員必須系好安全繩,必須先通風(fēng),安排戴好防毒設(shè)備的 人員檢測溶洞內(nèi)氣

16、體情況及其他情況,達(dá)到安全條件后方可進(jìn)行作業(yè).溶洞處必須灌注連續(xù)護(hù)壁,以免砼灌注時(shí)漏漿.b、減少每節(jié)護(hù)壁的 高度 (可取0.5米)c、如遇破碎層,開挖時(shí)超挖60厘米,外側(cè)45厘米用沙袋或片石回填,15厘米施做鋼筋混凝土護(hù)壁,具體鋼筋布置：主筋使用14螺紋鋼筋,環(huán)向間距20厘米,箍筋使用8圓鋼,豎向間距10厘米. 20厘米 采用上述方法后仍無法施工時(shí),應(yīng)迅速用砂回填樁孔到能控制塌孔為止,并速報(bào)有關(guān)技術(shù)部門及設(shè)計(jì)單位處理.七、橋墩墩柱和橋臺(tái)肋身施工方案 在承臺(tái)頂面準(zhǔn)確放出墩臺(tái)中線和邊線,考慮砼保護(hù)層后,標(biāo)出主鋼筋就位位置.將加工好的 鋼筋運(yùn)至工地現(xiàn)場綁扎,在配置第一層垂直筋時(shí),應(yīng)使其有不同的 長度

17、 ,以符合同一斷面筋接頭的 有關(guān)規(guī)定.隨著綁扎高度 的 增加,用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架,作好鋼筋網(wǎng)片的 支撐并系好保護(hù)層墊塊.將定做的 鋼模板組合用吊車將肋身模板片吊起安裝,如果是墩柱模板,在地上先組合好再用吊車直接套到鋼筋籠上.施工腳手架用螺栓連接在立柱上,立柱下部設(shè)置可調(diào)斜撐,以確保模板位置的 正確.在模板上方拉4根風(fēng)纜繩,用倒鏈拉緊,以保證模板穩(wěn)定.砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆承臺(tái)或系梁砼面上泥土清理干凈,模板、鋼筋檢查合格后,方可進(jìn)行砼的 澆筑.砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑,逐層振搗密實(shí).砼澆筑完成應(yīng)適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生,預(yù)松模板拉栓和螺栓透水養(yǎng)生,待強(qiáng)度 達(dá)到70%后再拆模,拆模后也可采用噴灑

18、養(yǎng)生劑、圈套塑料養(yǎng)生.砼澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施.應(yīng)隨時(shí)觀測墩柱和肋身頂?shù)?橫,豎向位移,以便隨時(shí)校正.墩柱和肋身施工時(shí),必須支搭腳手架,為支模方便和保證人身安全.施工工藝流程圖見圖.模板加工混凝土原材料檢查，控制混凝土計(jì)量及配合比混凝土養(yǎng)生檢查簽證鋼筋材質(zhì)檢查及加工綁扎墩臺(tái)鋼筋安裝墩臺(tái)模板澆筑墩臺(tái)混凝土模板、腳手架拆除及質(zhì)量檢查桿件加工測量放線、鑿毛拼裝墩臺(tái)施工腳手架清 基八、橋臺(tái)臺(tái)身施工方案 1、在橋臺(tái)基礎(chǔ)頂面準(zhǔn)確放出橋臺(tái)中線和邊線,考慮砼保護(hù)層后,標(biāo)出主鋼筋就位位置.2、將加工好的 鋼筋運(yùn)到工地現(xiàn)場綁扎,在配置第一層

19、垂直筋時(shí),應(yīng)使其有不同的 長度 ,以符合同一斷面筋接頭的 有關(guān)規(guī)定.隨著綁扎高度 的 增加,用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架,作好鋼筋網(wǎng)片的 支撐并系好保護(hù)層墊塊.(條件許可時(shí)可事先加工成鋼筋網(wǎng)片或骨架,整體吊裝焊接就位)3、橋臺(tái)臺(tái)身模板均采用外加工異型鋼模板,模板由專職人員負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、進(jìn)行受力驗(yàn)算,項(xiàng)目總工程師審批.吊裝鋼模,用十字絲對(duì)中法確保墩柱和肋身鋼模中心與中心吻合,并做加固措施(如地錨、斜撐)保證模板的 穩(wěn)定性、位置準(zhǔn)確和垂直度 .4、砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆承臺(tái)砼面上泥土清理干凈,模板、鋼筋檢查合格后,用串筒進(jìn)行砼澆筑,砼分層澆筑每層澆筑厚度 小 于30厘米,振搗密實(shí).砼澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模

20、板、支撐是否松動(dòng)變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施.5、砼澆筑完成應(yīng)適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生,待強(qiáng)度 達(dá)到70%后再拆模.拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑、圈套塑料膜養(yǎng)生.6、注意事項(xiàng)：a、對(duì)于位于坡面較陡的 墩柱,控制原則為盡量少開挖,樁柱分界點(diǎn)宜以實(shí)際地面線為界,如出現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符,及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位,以便修改設(shè)計(jì). b、位于不良地質(zhì)路段的 橋梁,應(yīng)等地基處理且達(dá)到要求后,方能對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工. c、注意護(hù)欄施工時(shí),應(yīng)密切注意護(hù)欄及交通工程所需管線預(yù)埋件的 設(shè)置和準(zhǔn)確預(yù)埋. 九、蓋梁施工施工方案 1、剪力銷施工方案 ：(1)、當(dāng)柱身混凝土灌至蓋梁底120厘米處時(shí),預(yù)埋一個(gè)直徑

21、110 毫米的 PVC管,形成孔道,管內(nèi)穿直徑110毫米的 圓木,確保孔道順直.(2)、混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度 后,拆除柱身模板,抽出圓木,插入一根長180厘米,直徑90毫米的 圓鋼. (3)、在圓鋼上套入30厘米30厘米25厘米底座,并插好定位螺栓.(4)、在底座上安放25厘米30厘米10厘米的 鐵楔.(5)、對(duì)稱吊裝兩節(jié)工字鋼,置于鐵楔上,用箍筋將兩節(jié)工字鋼緊密地固定在柱身上.(6)、鋪設(shè)橫向方木和縱向方木,立制底模.(7)、整體吊裝、就位蓋梁鋼筋,模板與鋼筋的 安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行,模板不應(yīng)與腳手架進(jìn)行連接,避免引起模板變形.(8)、立側(cè)模,校正模板.(9)、灌注蓋梁混凝土.注意支座鋼板的 預(yù)

22、埋,保證位置準(zhǔn)確,鋼板的 預(yù)埋采用與蓋梁固定等方式保持鋼板頂面水平.(10)、模板及支架的 拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的 順序進(jìn)行,嚴(yán)禁隨地亂扔,應(yīng)及時(shí)對(duì)模板進(jìn)行除污、除銹和防銹等維修保養(yǎng).拆除的 腳手架及模板等應(yīng)碼放整齊、堆碼有序.(11)、施工完畢后應(yīng)采用細(xì)石砼對(duì)預(yù)留孔洞進(jìn)行封堵,嚴(yán)禁用土或砂填補(bǔ),外側(cè)應(yīng)與砼顏色保持一致. 2、蓋梁施工鋼筋需現(xiàn)場綁扎成型,直筋,彎筋,接頭均符合設(shè)計(jì)要求,蓋梁內(nèi)預(yù)埋件按設(shè)計(jì)位置要求放置.蓋梁使用混凝土從一端向另一端分層澆筑一次成型,使用插入式振搗器振搗密實(shí),做到不漏振、不過振.混凝土澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形成,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施.成活

23、后適時(shí)覆蓋養(yǎng)生施工工藝流程見下圖：模板加工混凝土原材料檢查，控制混凝土計(jì)量及配合比混凝土養(yǎng)生檢查簽證鋼筋材質(zhì)檢查及加工綁扎蓋梁鋼筋安裝蓋梁模板澆筑蓋梁混凝土模板、腳手架拆除及質(zhì)量檢查桿件加工測量放線、鑿毛拼裝蓋梁施工腳手架清 基十、橋臺(tái)施工方案 1、 在橋臺(tái)基礎(chǔ)頂面準(zhǔn)確放出橋臺(tái)中線和邊線,考慮混凝土保護(hù)層后,標(biāo)出主鋼筋就位位置.2、 將加工好的 鋼筋運(yùn)到工地現(xiàn)場綁扎,在配置第一層垂直筋時(shí),應(yīng)使其有不同的 長度 ,以符合同一斷面筋接頭的 有關(guān)規(guī)定.隨著綁扎高度 的 增加,用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架,作好鋼筋網(wǎng)片的 支撐并系好保護(hù)層墊塊.(條件許可時(shí)可事先加工成鋼筋網(wǎng)片或骨架,整體吊裝焊接就位)3、

24、橋臺(tái)臺(tái)身模板均采用外加工異型鋼模板,吊裝鋼模,用十字絲對(duì)中法確保墩柱和肋身鋼模中心與中心吻合,并做加固措施(如地錨、斜撐)保證模板的 穩(wěn)定性、位置準(zhǔn)確和垂直度 .4、混凝土澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆承臺(tái)混凝土面上泥土清理干凈,模板、鋼筋檢查合格后,用料斗進(jìn)行混凝土澆筑,混凝土分層澆筑每層澆筑厚度 小 于30厘米,振搗密實(shí).混凝土澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施.5、混凝土澆筑完成應(yīng)適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生,待強(qiáng)度 達(dá)到70%后再拆模.拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑、圈套塑料養(yǎng)生.十一、1 .T梁臺(tái)座的 施工臺(tái)座順路基布置,分為5排,一排設(shè)6個(gè)臺(tái)

25、座,中間預(yù)留作業(yè)間隙.臺(tái)座施工前,對(duì)T梁預(yù)制廠占地范圍內(nèi)的 路基進(jìn)行清表壓實(shí),并按填土路基的 要求分層填筑壓實(shí),壓實(shí)度 98%, 并要求達(dá)到10t/米2平均承載力.臺(tái)座結(jié)構(gòu)為三層,最下面為C20砼基礎(chǔ),梁跨中間10米、20米段澆注厚0.15米、寬1.40米的 C20砼, 兩端端部各5米范圍內(nèi)澆注厚為0.35米、寬2.4米的 C20鋼筋砼.臺(tái)座的 平面尺寸為30米0.5米=15米2,其允許承載力為15米210t/米2=150t,而30米T梁重量為75t左右,滿足要求.當(dāng)T梁張拉后梁的 重量會(huì)集中分布于兩端,梁重量由兩端擴(kuò)大 基礎(chǔ)承受,每端臺(tái)座的 承載力要求為75t/2=37.5t,擴(kuò)大 基礎(chǔ)底部

26、尺寸為5米2.4米=12 米2,其承載力為1210=120t,滿足要求.基礎(chǔ)施工時(shí)注意預(yù)埋底座鋼筋,鋼筋型號(hào)為12長度 為30厘米,每1米布置一根.施工底座砼時(shí),注意預(yù)埋4厘米寬角鋼于底座4周,角鋼與底座砼高度 一致.角鋼下部每隔50厘米預(yù)埋一直徑為5厘米的 PVC管,加固T梁梁肋模板時(shí)用來穿拉筋.0.5厘米厚鋼板直接焊于角鋼上,作為T梁施工底模.臺(tái)位按設(shè)計(jì)要求并考慮其發(fā)展設(shè)置反拱18米米,按二次拋物線設(shè)置.在穿吊繩位置處留30活動(dòng)底模,以便起吊時(shí)穿鋼絲繩.臺(tái)位兩側(cè)粘貼5厚橡膠條,以防漏漿.2.后張T梁預(yù)制施工方案 ：1、 鋼筋加工：(1)鋼筋調(diào)直：8、10盤條用單控冷拉調(diào)直,I級(jí)鋼筋冷拉伸長

27、率2%.(2)鋼筋切斷：用切斷機(jī)切斷,并以槽鋼切口橫加擋板臺(tái)架控制下料長度 .(3)鋼筋彎曲：彎筋機(jī)成型.(4)定位網(wǎng)制作：在404米米扁鋼模具上,用6圓筋電弧焊接成型.成型誤差2米米,以確保張拉管道定位準(zhǔn)確.2、 鋼筋骨架綁扎與安裝：在制梁底座上現(xiàn)場綁扎,綁扎時(shí)先綁馬蹄鋼筋和梁肋鋼筋,安裝波紋管定位鋼筋,待模板安裝后再綁扎頂板鋼筋及預(yù)埋鋼筋和泄水孔.同時(shí)安裝負(fù)彎距鋼筋定位網(wǎng).3、 穿孔道制作：(1)鋼絞線孔道采用波紋管成孔,該孔道為永久性制孔管.(2)管道定位：采用定位網(wǎng)法,控制張拉管道不超出設(shè)計(jì)位置,誤差小 于6米米.(3) 波紋管防堵措施. 波紋管下料時(shí),切面應(yīng)與其軸線垂直,并將切口修剪

28、干凈,不得有“毛刺”或變形;. 波紋管使用前,應(yīng)逐節(jié)檢查其密封性,確保不漏漿;. 套好波紋管.接頭套管直徑一般比波紋管大 5米米,波紋間距與波紋管一致,套管長度 不小 于20厘米,套接前做好標(biāo)識(shí),確保對(duì)頂?shù)轿?. 固定好波紋管.波紋管應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)安裝,并用U型固定環(huán)加以固定,固定環(huán)間距直線段不大 于直徑12倍,曲線段不大 于波紋管7倍;. 波紋管內(nèi)預(yù)穿塑料管芯.4、 鋼模安裝與拆除,均用8T吊車和專用吊具進(jìn)行.(1) 鋼模安裝,并將制孔波紋管分別穿入兩端留孔內(nèi),基本就位.其中一端模先找次端線位置,并用底楔子固定,用斜支撐調(diào)正端模垂直度 ,依次裝好兩側(cè)邊模,固定好隔墻連接角鋼和端部連接鐵.(2

29、)用上、下拉桿加固模板的 整體剛度 ,控制模板與縱向中線的 間距,以及模板的 垂直度 ,拼裝完成后,由測量組按驗(yàn)標(biāo)檢測,使之符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范要求.(3)鋼模拆除.梁體混凝土灌注完68小 時(shí)后,即可拆除固定支承板、隔墻聯(lián)結(jié)角鋼等.待梁體混凝土強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的 80%,即可拆除.5、 混凝土施工：(1)梁體混凝土.由預(yù)制廠集中拌合,砼運(yùn)輸車運(yùn)送,砼泵車泵入模內(nèi).采用水平分層、斜向分段法,由梁體一端向另一端連續(xù)澆筑.(2)混凝土震搗：每片梁的 兩側(cè)模外,梅花形布置附著式震動(dòng)器,選用激振力15KN、振動(dòng)頻率2850次/米in和振幅為13米米的 震動(dòng)器,配合插入式振搗幫振搗.(3)灌注一片梁,每

30、臺(tái)震動(dòng)器累計(jì)震動(dòng)812次,累計(jì)震動(dòng)時(shí)間為310410秒,震動(dòng)時(shí)間和次數(shù),依混凝土密實(shí)度 而調(diào)整,密實(shí)度 標(biāo)準(zhǔn)是：鋼模下部排氣孔出漿,混凝土不再下沉,不再冒泡.同時(shí)輔以插入式震搗器對(duì)肋板和翼板補(bǔ)充振搗.(4) 養(yǎng)護(hù)梁體混凝土養(yǎng)護(hù).砼澆注過程中,對(duì)已澆完梁段用塑料薄膜覆蓋,初凝后,即應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù).灑水養(yǎng)護(hù)宜用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器,濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)不間斷,不得行成干濕循環(huán).覆蓋材料應(yīng)事先取得監(jiān)理工程師同意,在養(yǎng)護(hù)期間保持表面濕潤.6、 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉：(1)根據(jù)T梁預(yù)應(yīng)力錨具型號(hào),施工時(shí)采用與錨具配套的 張拉千斤頂張拉.波紋管制孔后,用清孔器檢查及用水沖洗管道,當(dāng)混凝土強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)值的 100%,并養(yǎng)護(hù)不少

31、于7天時(shí)方可進(jìn)行張拉,張拉前的 準(zhǔn)備工作有：穿束、安裝錨具、安裝頂壓器和千斤頂、接油路、安裝工具.張拉采用應(yīng)力值、伸長值雙控制,以應(yīng)力控制為主.(2)其張拉程序按設(shè)計(jì)如下：020k k錨固(持荷2米in錨固) 施工要點(diǎn)：(3) 張拉前,千斤頂和油表應(yīng)配套檢驗(yàn),正常情況下,千斤頂每6月或200次校正一次. (4)張拉采用雙控法,以油表讀數(shù)為依據(jù),以鋼束伸長值作校對(duì),實(shí)際伸長量與設(shè)計(jì)伸長量誤差6%.張拉順序按設(shè)計(jì)對(duì)稱張拉.先用小 千斤頂逐根張拉至15%con,使鋼絞線受力均勻.然后用大 千斤頂進(jìn)行群張達(dá)15%CON時(shí)停下,量出此時(shí)活塞伸出長度 L0,再張拉至20%CON,量活塞伸出長度 L1,再張

32、拉至100%CON,持荷2米in(按“規(guī)范”規(guī)定),量活塞伸出值L2,在鋼絞線上畫線,量取畫線處至錨頭長度 L1,錨固卸荷,再量取畫線處至錨頭同一處的 長度 L2.總伸長值L=(L1- L0)+(L2- L0),回縮值L= L1- L2(5)若斷絲、滑絲超過規(guī)范規(guī)定,應(yīng)退錨換束重新張拉,當(dāng)不能更換時(shí),在許可的 條件下,可采取補(bǔ)救措施,提高其它束預(yù)應(yīng)力值,但須滿足設(shè)計(jì)上各階段極限狀態(tài)的 要求.(6) 持荷時(shí)間觀察油表,若壓力下降,應(yīng)補(bǔ)足至規(guī)定壓力.(7) 張拉完一片梁后,應(yīng)立即測量梁的 起拱度 ,測量方式采用塞尺.(8) 割去多余的 鋼絞線時(shí),切不可燒傷錨具,鋼絞線外露長度 不小 于30米米.(

33、9) 當(dāng)實(shí)際伸長量與理論延伸值相差超過規(guī)范要求時(shí),應(yīng)按以下步驟檢查： 檢驗(yàn)張拉設(shè)備; 測定預(yù)應(yīng)力鋼絞線的 彈性模量;松張后再行張拉;重新確定初應(yīng)力的 選值,并做調(diào)整.7、 孔道壓漿：(1)、張拉完畢后,應(yīng)盡快進(jìn)行管道壓漿.壓漿順序遵循由下向上順次壓漿的 原則.(2)、露出錨具外部多余的 預(yù)應(yīng)力筋需切割,預(yù)應(yīng)力筋切割采用砂輪切割,禁止用電焊或氧氣熔斷進(jìn)行,防止鋼絞線受熱變形滑移.(3)、孔道在壓漿前應(yīng)用壓力水沖冼,以排除孔內(nèi)粉渣等雜物,保證孔道通暢.(4)、水泥漿配合比,通過試驗(yàn)確定,其各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求,水泥漿中不得摻入氯化物或其它對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋有腐蝕作用的 外加劑,水灰比不得

34、超出0.4,泌水量控制在2內(nèi),凈漿稠度 控制在14S-18S之間,壓漿時(shí)的 壓力宜為0.50.7米pa,水泥漿的 拌制在壓漿機(jī)的 攪拌桶內(nèi)進(jìn)行,先加水再加水泥,水泥漿的 拌制到壓入管道的 間隔時(shí)間不得超過40分鐘.(5)、用梁一側(cè)的 壓漿泵將灰漿拌和機(jī)拌制的 純水泥漿,經(jīng)壓漿膠管從壓漿嘴壓入孔道內(nèi),當(dāng)壓漿達(dá)到另一端飽滿和出濃漿時(shí)用木塞孔,并穩(wěn)壓10秒以上后,關(guān)閉進(jìn)漿管截止閥,拆卸進(jìn)漿管后安裝至另一孔道上.若從一端壓漿出現(xiàn)異常,如漿液沒有從另一端流出時(shí),采取補(bǔ)救措施,從另一端對(duì)同一孔道進(jìn)行二次壓漿.壓漿應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度 相同的 水泥漿時(shí)方可停止,此時(shí)要關(guān)閉注漿管閘閥,使孔道中的 水泥漿

35、在有壓狀態(tài)下凝結(jié).后張預(yù)應(yīng)力砼T梁施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備清 理 底 模安裝預(yù)應(yīng)力管道安 裝 側(cè) 模澆注混凝土綁扎鋼筋安裝錨墊板監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查拆 除 模 板鋼絞線穿束預(yù)應(yīng)力張拉及錨固壓 漿封 錨封 端 頭監(jiān) 理 驗(yàn) 收移至存梁區(qū)清 孔砼養(yǎng)生監(jiān)理檢查預(yù)應(yīng)力張拉及機(jī)具標(biāo)定監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查十二、梁體安裝：1、架橋機(jī)架設(shè)：根據(jù)各橋分布情況、墩高和梁體重量,T梁采用采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè).架橋機(jī)架梁程序見架橋機(jī)雙導(dǎo)梁架梁工作程序示意圖,施工工藝詳見附圖橋梁安裝施工工藝框圖2、架梁準(zhǔn)備：(1)現(xiàn)場準(zhǔn)備：架梁前現(xiàn)場需作好各項(xiàng)架梁工作: 在橋頭按圖拼裝好架橋機(jī),并調(diào)試架橋機(jī). 準(zhǔn)備一定數(shù)量的 枕木、道碴以備架

36、梁需要. 安設(shè)臨時(shí)支座,臨時(shí)支座采用50號(hào)硫磺砂漿塊,預(yù)埋電熱絲,支座按設(shè)計(jì)位置安裝.(2)復(fù)測跨距、中線及標(biāo)高在梁體架設(shè)前要對(duì)各橋墩臺(tái)頂墊石的 水平、中線以及各孔跨距離進(jìn)行復(fù)測,并用墨線在墩臺(tái)頂標(biāo)出縱、橫軸線,在墊石頂標(biāo)出支座中心位置,同時(shí)復(fù)核錨栓孔位置和深度 ,以便順利架設(shè).3、 運(yùn)梁：箱梁運(yùn)輸采用大 噸位平板拖車.在預(yù)制廠由龍門吊起吊裝車,沿便道運(yùn)至橋頭存梁場,再由兩臺(tái)汽車吊卸車.喂梁時(shí),由電動(dòng)軌道車運(yùn)至架橋機(jī)尾部實(shí)施喂梁.4、 架橋機(jī)架梁： (1)架橋機(jī)架設(shè)第一孔梁： 將架橋機(jī)開到待架橋孔前,用托滾支撐在架橋機(jī)桁架前下端,懸臂過孔到橋墩上,先降下升降支腳將前橫移軌道、前轉(zhuǎn)向車落下,橫移

37、軌道要求找平、墊實(shí).且外側(cè)略比內(nèi)側(cè)高一點(diǎn).前轉(zhuǎn)向車落實(shí)后,落下配重塊,將連接器摘掉,用兩臺(tái)100噸千斤頂將后轉(zhuǎn)向車頂起,放置后橫移軌道,前后橫移軌道盡量平行放置,然后將轉(zhuǎn)向車撥轉(zhuǎn),與橫移軌道同向.然后準(zhǔn)備進(jìn)行梁的 架設(shè).喂梁、架梁：運(yùn)梁車到桁架尾部,對(duì)應(yīng)桁架上起重小 車II的 下面,降下起重小 車II的 吊具,吊起預(yù)制梁前端與運(yùn)梁車I同步向前開;縱行至運(yùn)梁車I到達(dá)起重小 車I的 位置,將預(yù)制梁后端吊起.此時(shí),起重小 車I、II已將整個(gè)預(yù)制梁吊起(運(yùn)梁車可返回運(yùn)梁),縱行至待架橋孔的 跨度 內(nèi),根據(jù)落梁的 位置左(或右)橫行到位,即可落梁,個(gè)別梁體不到位時(shí),由人工進(jìn)行調(diào)整.落梁后,兩起重小 車退

38、回到桁架尾部,架橋機(jī)橫行到橋中對(duì)應(yīng)運(yùn)梁軌道的 位置,即可開始下一片梁的 架設(shè)工作.架完1孔后,準(zhǔn)備架橋機(jī)過孔.在每孔梁架完和架橋機(jī)過孔前,必須將橋梁橫隔梁鋼筋焊接完畢,并及時(shí)澆注橫隔板聯(lián)接混凝土.(2)、架橋機(jī)過孔架梁 將架橋機(jī)上部兩起重小 車開到桁架尾部,將兩托滾支承于桁架前端下部軌道上,要求兩托滾踏面兩輪高低差不大 于3米米.頂起桁架尾部,將轉(zhuǎn)向車平面旋轉(zhuǎn)至與縱行過孔方向一致,兩轉(zhuǎn)向車運(yùn)行方向要保持一致.將兩根橫移軌道梁一前一后連接在橋架上,將隨架橋機(jī)一道過孔.在已架好的 橋面上鋪一條2.5米軌距的 路軌,誤差不大 于5米米(架橋機(jī)與運(yùn)梁車共用同一條路軌).將兩導(dǎo)向托滾安放在橋墩臺(tái)梁頭上或

39、橋墩支墊上,托住兩桁架前端,調(diào)節(jié)托滾高度 .將載運(yùn)梁車與桁架尾架連接器連接好.收起升降支腿.當(dāng)架橋機(jī)過孔已到對(duì)面橋墩后,將前邊橫移軌道落在橋墩上、墊好即可降下支腿將下橫梁轉(zhuǎn)向車落在橫移軌道(II)上.架橋機(jī)后部頂升一些,將橫移軌道(I)墊好置其下,轉(zhuǎn)向車平面旋轉(zhuǎn),落在橫移軌道(I)上.檢查兩橫移軌道是否平行(允差10米米),空車在橫移軌道上試車可行后,即可又開始喂梁、架梁.(3)、橋梁架設(shè)注意事項(xiàng) 架設(shè)前,墩臺(tái)頂面要精確畫出支座中心位置、邊線位置及每片梁端線位置、邊線位置,設(shè)置好臨時(shí)支座,并安裝好永久支座. 梁體砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 后進(jìn)行起吊運(yùn)輸,運(yùn)輸中作好橋梁的 側(cè)面支撐及底墊工作,注意支撐點(diǎn)位

40、置不得超出允許支撐范圍,并及時(shí)聯(lián)接牢固,防止梁體傾覆. 梁體就位時(shí)要按畫出的 位置準(zhǔn)確就位,支座要按設(shè)計(jì)位置安放,不得因碰撞移位,否則需起吊重新安裝. 吊裝時(shí)設(shè)專人指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào). 梁體就位時(shí),及時(shí)進(jìn)行支撐和聯(lián)接,防止發(fā)生梁體傾覆事故. 整機(jī)吊梁橫移時(shí),梁必須盡量落下,貼近橋墩橫行. 架橋機(jī)每次拼裝好后,都必須檢查行走輪運(yùn)行方向是否一致,在組裝現(xiàn)場進(jìn)行吊梁及懸臂過孔試驗(yàn),試驗(yàn)可行,檢查無誤后,方可架梁. 架梁前和架梁過程中及時(shí)與氣象部門聯(lián)系,掌握風(fēng)向、風(fēng)力、大 暴雨、氣溫及打雷等氣象資料,以指導(dǎo)前方鋪架作業(yè). 在風(fēng)中架梁時(shí),作業(yè)人員必須佩帶安全帶,墩臺(tái)頂面裝好圍欄.必要時(shí),四周增設(shè)安全網(wǎng);在4

41、6級(jí)風(fēng)中架梁時(shí)應(yīng)密切注意：在架橋機(jī)的 背風(fēng)面輪壓增大 ,易引起線路偏沉,影響架橋機(jī)的 穩(wěn)定;當(dāng)風(fēng)力超過6級(jí)時(shí),停止架梁作業(yè);遇突發(fā)性大 風(fēng)侵襲時(shí),應(yīng)在對(duì)位后,用木枕支墊架橋機(jī)的 背風(fēng)面.當(dāng)處于半伸臂時(shí),應(yīng)使擺壁鋼絲強(qiáng)處于受力狀態(tài),以平衡風(fēng)壓.十三、簡支轉(zhuǎn)連續(xù)施工1、連續(xù)束張拉施工 主梁接頭混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的 強(qiáng)度 值后,方可張拉頂板連續(xù)束. 頂板束的 張拉順序按照設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行,鋼束張拉完成后,校正槽口普通鋼筋,采用相同直徑鋼筋電焊連接. 各孔連續(xù)順序應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定進(jìn)行. 2、工作孔施工 負(fù)彎矩鋼束張拉完畢后,孔道應(yīng)盡早壓漿. 不在張拉負(fù)彎矩鋼束時(shí),可先將此處普通鋼筋截?cái)?但應(yīng)

42、留有足夠的 焊接長度 ),待張拉工作完成后,采用相同直徑的 鋼筋連接,在采用C50混凝土吊模澆筑. 工作孔受力鋼筋應(yīng)采用焊接,焊縫長度 應(yīng)滿足現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的 要求.3、調(diào)平層施工 鑿除橋面板混凝土表面的 水泥砂漿和松弱層,同時(shí)鑿除不符合2%橫坡平面上的 混凝土.經(jīng)鑿毛處理的 混凝土表面,應(yīng)用水沖洗干凈,在澆筑調(diào)平層混凝土前刷一層水泥凈漿,按設(shè)計(jì)要求焊接鋼筋網(wǎng),為保證施工時(shí)鋼筋網(wǎng)位置正確,可采用每6080厘米間隔設(shè)一個(gè)預(yù)制水泥塊,將預(yù)制塊和鋼筋網(wǎng)連接.調(diào)平層混凝土的 澆筑振搗應(yīng)按要求進(jìn)行. 鋪設(shè)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 冷軋帶肋焊接接鋼筋網(wǎng),焊接網(wǎng)豎向位置應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件布置.調(diào)平層混凝土標(biāo)

43、號(hào)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求.十四、橋面系及附屬工程施工1、橋面混凝土鋪裝首先按設(shè)計(jì)要求綁扎鋼筋網(wǎng),按施測的 高程點(diǎn)及對(duì)應(yīng)的 高程鋪設(shè)方木(做模板用).在澆注混凝土前一定要清理干凈橋面上的 雜物,由人工灑一層水.橋面混凝土擬采用吊斗澆筑,橋面鋪裝混凝土抗折強(qiáng)度 達(dá)到4.5兆帕,混凝土坍落度 控制在8厘米左右(滿足罐車運(yùn)輸條件的 最小 坍落度 為宜),人工進(jìn)行攤鋪,用5.0米刮杠刮平,行夯振搗,木抹子成活,保持一定的 粗糙度 ,保證平整度 .橋面鋪裝施工時(shí),地袱埋件要按設(shè)計(jì)位置埋入.成活后噴灑防裂劑,再灑水并覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生,防止產(chǎn)生裂縫.2、伸縮縫施工、伸縮縫預(yù)埋鋼筋要求牢固,數(shù)量位置按圖紙和伸縮縫鋼

44、筋分布狀態(tài).、鋪筑瀝青混凝土前在伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)臨時(shí)填筑物要密實(shí),足以經(jīng)得起碾壓而不變形.、待鋪完瀝青混凝土土后,測量人員準(zhǔn)確施測伸縮縫位置,用切縫機(jī)在油面上切縫保證邊沿齊整,人工清除瀝青混凝土和預(yù)留砂.、在清理干凈的 凹槽內(nèi)劃出伸縮縫定位中線和標(biāo)高,用吊車配合人工將伸縮縫吊入預(yù)留凹槽內(nèi),使伸縮縫正確就位.、進(jìn)行安裝寬度 調(diào)整,將伸縮縫錨固鋼筋和預(yù)埋鋼筋焊接好,再在相應(yīng)位置焊上加勁鋼筋,使伸縮縫固定.、安裝平整度 指標(biāo)要2米米,在20切斷連接,如溫差大 ,縫體變形,則進(jìn)行調(diào)整,直到合格.、在凹槽內(nèi)澆筑混凝土,用插入式振搗器振搗密實(shí).及時(shí)養(yǎng)生、覆蓋,防止裂縫產(chǎn)生,并封閉交通,設(shè)置專人看守.十五、工

45、程質(zhì)量保證措施1、配備滿足工程施工需要的 人力資源.有針對(duì)性地組織施工人員學(xué)習(xí),進(jìn)行施工前的 崗位培訓(xùn),以保證工程施工的 技術(shù)要求.2、工程施工實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)牌管理,標(biāo)示注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名.3、組織強(qiáng)有力的 測量人員進(jìn)行測量控制.我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中要求,實(shí)行從放線到竣工的 “一條龍”質(zhì)量控制程序,嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度 、交底制度 ,確保工程測量萬無一失.4、通過嚴(yán)把檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān),保證工程施工的 每一段、每個(gè)部位的 質(zhì)量在施工的 過程中受到控制.嚴(yán)格按照“過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”的 內(nèi)容和要求,及時(shí)組織質(zhì)檢人員和有關(guān)技術(shù)人員對(duì)各工序進(jìn)行自檢,對(duì)出現(xiàn)的

46、 問題及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析,訂出糾正和預(yù)防措施,以確保達(dá)到其實(shí)施效果.并及時(shí)通知監(jiān)理單位,經(jīng)現(xiàn)場認(rèn)可后,才能進(jìn)行下一步工序的 施工.5、把好施工材料的 質(zhì)量控制(1)除業(yè)主提供的 材料外,自行采購的 材料,必須在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià),在有保證供貨能力的 分包方處采購.(2)做好材料進(jìn)貨的 檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)工作.按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求,在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、進(jìn)倉、登記、標(biāo)識(shí)、使用等全過程中,都必須執(zhí)行“進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”文件要求,從采購的 第一程序開始,層層把關(guān),確保材料質(zhì)量.6、加強(qiáng)施工過程的 試驗(yàn)和檢驗(yàn)確保各種實(shí)驗(yàn)的 有效性和準(zhǔn)確性,在加強(qiáng)試驗(yàn)室對(duì)本工程中各種試件的 測

47、試工作的 基礎(chǔ)上,嚴(yán)格按照規(guī)范要求做好各類原材料、半成品預(yù)制件、混凝土、砂漿等抽檢和復(fù)檢工作,認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān),用數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場施工.十六、安全控制措施1、安全總體方案 (1)貫徹執(zhí)行國家、交通部、湖南省及甲方、監(jiān)理對(duì)施工安全的 相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定.(2)項(xiàng)目部設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小 組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長,總工程師、安全質(zhì)量部部長任副組長,各部門負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人任組員,安全領(lǐng)導(dǎo)小 組全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的 安全管理工作.(3)本項(xiàng)目的 安全方針是：安全第一,預(yù)防為主;管生產(chǎn)必須管安全.安全目標(biāo)：保證不發(fā)生員工因工死亡、重傷事故,員工輕傷率控制在3以下.(4)建立、健全安全管理體系,明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職

48、能部門和個(gè)人對(duì)安全工作應(yīng)負(fù)的 責(zé)任,分級(jí)分部門負(fù)責(zé),分工明確、責(zé)任到人.全面落實(shí)項(xiàng)目安全方針,保證項(xiàng)目安全目標(biāo)的 實(shí)現(xiàn).(5)加大 宣傳力度 ,使參與本工程施工的 人員都能了 解到安全生產(chǎn)的 重要性與必要性,積極參與安全管理,掌握安全技能.(6)加強(qiáng)安全教育,建立全員安全機(jī)制,形成人人關(guān)心安全、全員管安全的 觀念.所有進(jìn)場人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn),對(duì)重要工種、特殊工種必須進(jìn)行新技術(shù)操作和新崗位安全培訓(xùn),經(jīng)考試合格取得安全合格證書之后,方準(zhǔn)持證上崗.(7)保證安全檢測儀器設(shè)備、器材、人力、資金,使安全生產(chǎn)工作能正常進(jìn)行.(8)堅(jiān)持安全生產(chǎn)檢查制度 ,做到項(xiàng)目部專職檢查和施工隊(duì)兼職經(jīng)常性檢查相結(jié)合.在

49、施工中從各道工序施工抓安全,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,跟蹤處理,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài).(9)狠抓工程質(zhì)量管理,以優(yōu)質(zhì)工程確保安全.(10)領(lǐng)導(dǎo)重視、全員參與、制度 保證、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn),保證本項(xiàng)目不發(fā)生因工亡人、因工重傷、火災(zāi)和重大 交通事故.2、人工挖孔樁爆破安全措施(1)爆破飛石的 控制措施孔樁爆破工作面均在地表以下7米以外,在爆破孔樁口用鐵板覆蓋,并加壓砂袋,以防止爆破飛石飛出地面.(2)爆破炮煙的 排除措施炸藥爆破之后產(chǎn)生的 炮煙均為有毒有害氣體,必須進(jìn)行機(jī)械性強(qiáng)制通風(fēng)排煙,施工現(xiàn)場可利用鼓風(fēng)機(jī)在井口進(jìn)行壓入式通風(fēng)排煙,或采用空壓機(jī)風(fēng)管在井底通風(fēng)排煙.通風(fēng)排煙的 時(shí)間以清除工作面炮煙為準(zhǔn).(3)

50、爆破防漏電措施孔樁入巖爆破在裝藥時(shí),應(yīng)特別注意防漏電,在裝藥前孔樁內(nèi)所有的 電器設(shè)備應(yīng)提升至地面.在裝藥時(shí),雷管的 腳線應(yīng)短接,連接爆破母線時(shí)應(yīng)保證接頭良好的 絕緣性,嚴(yán)禁拖地接觸泥水,雷雨天氣應(yīng)停止爆破作業(yè).(4)瞎炮的 處理在孔樁爆破作業(yè)完成、清除孔樁內(nèi)炮煙后,檢查人員應(yīng)下到工作面檢查瞎炮情況,并及時(shí)按爆破規(guī)程進(jìn)行處理.另外在清渣時(shí)發(fā)現(xiàn)瞎炮,應(yīng)及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部安排專業(yè)人員處理,禁止非專業(yè)人員私下處理.3、確定安全生產(chǎn)目標(biāo)的 安全防范要點(diǎn)(1)本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無一杜絕、一創(chuàng)建”,“三無”即：無死亡重傷事故;無重大 機(jī)械事故;無倒塌事故;輕傷率3以下.“一杜絕”即：杜絕重傷事故;“一創(chuàng)建

51、”即：創(chuàng)建文明工地.(2)根據(jù)本工程特點(diǎn),安全防范重點(diǎn)有以下八個(gè)方面：防高處墜落事故; 防坍塌事故;防觸電電擊事故; 防機(jī)械傷害事故;防火災(zāi)事故; 防起重傷害事故. 4、安全保證措施(1)施工前,認(rèn)真研究地質(zhì)鉆探資料,分析地質(zhì)情況,對(duì)可能出現(xiàn)的 地下滲水、以及有害氣體等情況,在掌握有關(guān)資料的 基礎(chǔ)上制定有針對(duì)性的 安全防護(hù)和應(yīng)急措施,對(duì)影響施工安全的 疑慮,應(yīng)在事前向有關(guān)單位提出.嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)程進(jìn)行安全施工.(2)施工現(xiàn)場所用的 設(shè)施、設(shè)備、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞護(hù)用品等要經(jīng)常檢查,確保完好和安全使用.(3)孔內(nèi)吊運(yùn)土石方必須使用合格機(jī)械設(shè)備和鋼絲繩,要有自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置,孔口支架必

52、須牢固穩(wěn)定.采用絞盤吊運(yùn)渣土?xí)r,必須采用直徑不小 于16 毫米的 堅(jiān)韌麻繩或尼龍繩,結(jié)扣牢固,有安全的 制動(dòng)和吊鉤裝置.(4)對(duì)每個(gè)樁孔的 施工范圍做好圍蔽.挖出的 渣土要及時(shí)運(yùn)走,孔口四周2米 范圍內(nèi)不得堆放余泥雜物,機(jī)動(dòng)車輛通行時(shí)要做好預(yù)防措施或暫停孔內(nèi)作業(yè),以防擠壓塌孔.(5)護(hù)壁混凝土不得人工攪拌,每節(jié)護(hù)壁混凝土均須監(jiān)理單位驗(yàn)收.(6)井下施工時(shí),井上人員不得離崗,且須配備對(duì)講機(jī),保證上下通訊暢通.(7)嚴(yán)禁孔內(nèi)邊抽水邊作業(yè).(8)孔口四周必須設(shè)置護(hù)欄,一般加0.8米 高圍欄圍護(hù).(9)施工現(xiàn)場的 一切電源、電路的 安裝和拆除必須由持證電工操作,電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器.各孔用電必須分閘,嚴(yán)禁一閘多用.(10)樁孔開挖深度 超過5米 時(shí),每天開工前要抽干孔內(nèi)積水,向孔內(nèi)送風(fēng)5 分鐘,并根據(jù)建設(shè)部建監(jiān)(1995)525 號(hào)文件要求配備氣體檢測儀