1、Comparison of the Shipbuilding Business Korea / China韓國造船和中國造船之間的比較,HANA Information Technology Co., Ltd. 韓納信息技術有限公司,2,Key Criteria : Comparison between China & Korea 主要數(shù)據(jù)：中國和韓國之間的比較,3,No.,Subject 比較事項,No.,Subject 比較事項,Block Painted without PE 沒有總組的涂裝分段,24,Team meeting room 會議室,Painting at Block Joi

2、nt Area 在分段縫區(qū)域進行涂裝,23,Notice for Safety 安全告示板,46,在分段/總組階段超量的腳手架,22,Team News - Bulletin Board 項目的信息 看板,45,在總組現(xiàn)場，長時間的延期,21,Steel outfitting Storage Condition 鐵舾件存放的狀況,44,預舾裝的做法 與設計的關系（FPSO）,20,Warehouse 倉庫,43,Engine Room Bottom Block 機艙底部分段,19,在分段階段/總組階段沒有舾裝的機艙,42,涂裝和分段 對水泥墩而言發(fā)生了什么變化,18,在總組階段沒有舾裝的大型分

3、段,41,Scrap & Rubbish 廢料&垃圾,17,甲板室/樓子施工使用的腳手架,40,Stand-by Areas 備用場地,16,法蘭表面沒有保護而噴油,39,Welding Machine in Hull Shop 船體車間的焊接機器,15,Pipe Unit without Support 沒有支撐的管子單元,38,角鋼支撐和管子 分段找平很差,14,沒有設備和舾裝的單元,37,Concrete and Wooden Blocks 水泥和木頭的墊塊/墩,13,Pipe Pieces at Dock Stage 在塢內(nèi)合攏階段的管段/件,36,Pipe Protection &

4、Pallet s 管子保護和托盤,12,Machinery & Equipment Protection 機械/設備的保護,35,裝配車間 勞動力的分配,11,Cabling at Hull Stage 在合攏階段的電纜工事,34,Steel Plate Leftover 鋼材 余料,10,Burn Damage and Cost 燒損和成本,33,Steel Small Pieces 鋼材 小件,9,塢內(nèi)：在合攏階段而不是在總組階段安裝,32,Steel Material at Cutting Shop 在切割車間的鋼材,8,塢內(nèi)：機艙內(nèi)部的危機,31,Workshop Floor 車間的內(nèi)

5、部場地,7,在艉部區(qū)域超量的腳手架,30,切割臺的下面（有渣滓）,6,Scaffolding to Install Rudder 安裝舵使用的腳手架,29,數(shù)控切割機，切割的狀況,5,大塢階段：在貨艙內(nèi)的腳手架,28,Steel Plate Condition 鋼板的狀況,4,大塢階段：艙內(nèi)腐蝕,表面處理和車間底漆車間,3,FPSO外板上的燒損,26,Angle Storage Condition 型材存放的條件,2,25,Steel Plate Storage 鋼板的存放,1,Comparison between Chinese & Korean Shipyard 中國船廠與韓國船廠之間的比

6、較,27,4,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,1. Steel plates storage condition 鋼板存放狀況,1. 鋼板沒有適當存放 - Difficult Surface preparation表面處理困難 - 與車間底漆的附著力有問題 - Steel Plate cutting quality 鋼板的切割質(zhì)量 2. 鋼板：要花長時間方能挑選出來 (Busy Crane)（造成吊車的緊張）,Solution 解決措施 Steel Plate stored by production schedule 鋼板按生產(chǎn)計劃進行存

7、放 適當?shù)剡M行存放（按技術規(guī)格書要求） Require relevant information & Consulting 需要相關的信息/咨詢,5,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,2. Angle storage condition 型材存放的條件,1. Disorganized, Not easy to find (Time) 散亂，不容易找（時間） 2. Heavily Corroded (Effect Quality) 嚴重銹蝕（影響質(zhì)量） 3. Surface Preparation (Time / Paint / Labor +

8、 Energy) 表面處理（時間/油漆/勞動力+動能） 4. 浪費寶貴的鋼材，角鋼,Solution 解決措施 Use Angle Rack & Manage by number 使用角鋼架并編號管理 First in / first out 先進先出 Require relevant information & Consulting 需要相關的信息和咨詢,6,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,3. Surface Preparation & Shop Priming Shop 表面處理和車間底漆車間,1. Contamination at

9、shop-priming line 預處理線被污染 2. Damage Facility & equipment 損傷了設備 3. Effect Quality & Productivity (Heavy dust) 影響質(zhì)量和生產(chǎn)率（灰砂嚴重） 4. Safety path invisible 看不到安全通道,Solution 解決措施 Clean workshop 清潔車間 Floor Coating (Secure safety path) 地面涂裝（保證安全通道） Managerial issue (justify with Data) 管理事項（照數(shù)據(jù)資料來評判）,7,Chinese

10、 Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,4. Steel Plate Condition 鋼板的狀況,1. Steel plates are Mixed, Disorganized 鋼板混合在一起，散亂 2. Cannot identify 不能識別（鋼件的余料/廢料/BOM件） 3. No temporary stop (stand-by) location 沒有臨時的備用位置 浪費時間和$,Solution 解決措施 指定鋼材的備用位置/場地 Designated area for specific project, piece type etc 特定的項目

11、、零件類別等有指定的存放區(qū)域 Save time and $, improve Safety and productivity 節(jié)省時間和金錢，改善安全狀況和生產(chǎn)效率 Need information / data 需要數(shù)據(jù)和資料,8,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,5. N/C Machine : Cutting Condition 數(shù)控切割機：切割的狀況,1. Cutting Notch must be grinded 切割口必須打磨 2. Waste Time, $, Material 浪費時間、金錢、材料 3. Quality pr

12、oblem (Welding) 質(zhì)量問題（焊接） 4. Defects on painting 造成涂裝的缺陷 5. Low accuracy 準確度低 6. Etc等,Solution 解決措施 Adjusting N/C Machine 調(diào)整數(shù)控切割機,9,Chinese Shipyard中國船廠,Korean Shipyard韓國船廠,6. Below Cutting Seat (Slag on Jig) 切割臺的下面 （有渣滓）,1. Cutting defects 切割缺陷 2. Welding defects 焊接缺陷 3. Low Accuracy 準確度低 Time, $ et

13、c 時間、金錢、等,Solution 解決措施 Clean everyday 10 minutes / Managerial issue 每天清潔 10分鐘 / 管理事項,10,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,7. Workshop floor 車間的內(nèi)部場地,1. Low efficiency in using space 低效率使用空間 2. Safety issue 安全問題/事項 3. Badly Effect Transportation 嚴重影響轉(zhuǎn)運 4. Low productivity 生產(chǎn)效率低 All related w

14、ith $ 所有都與金錢有關,Solution 解決措施 Floor Coating 對地面進行涂裝 material well organized 材料有序管理存放 Save $, Improve quality & Productivity 節(jié)省金錢、改善質(zhì)量和生產(chǎn)效率 But Need information / data 但是，需要信息和數(shù)據(jù)資料,11,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,8. Steel material at Cutting Shop 在切割車間的鋼材,1. Scratch on plates 板上有劃傷 2. Di

15、fficult to identify Pieces 識別零件困難 3. Long-time to find right piece (for each block) 花很長的時間來找到正確的零件（對應于每個分段） All related with $ 所有都與金錢有關,Solution 解決措施 Steel store by Block 按分段存放鋼材 Use Rack / Pallet 使用架子/托盤 Save $, Improve quality & Productivity 節(jié)省金錢、改善質(zhì)量和生產(chǎn)效率 But Need information / data 但是，需要信息和數(shù)據(jù)資料,

16、12,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,9. Steel : Small piece 鋼材 小件,1. 由于缺少區(qū)域編號的控制，耗費太多的時間和增長設備的占用時間 2. 零件之間夾著方鋼堆在一起，轉(zhuǎn)運時發(fā)生劃傷 3. Too much searching time 太多的查找時間 4. Drop off in piled efficiency for horizontal piece piled 堆放效率下降,Solution 解決措施 Area No.Control for Steel piece & Rack, Piece, Pallet

17、 control by block 對零件和存放零件的架子按位置編號進行控制，按分段對托盤進行控制 (Need of Consulting) 需要進行咨詢,13,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,10. Steel Plate : Leftover 鋼材 余料,1. Increasing material cost because of letting scrap 由于有廢料剩下，增加了材料成本,Solution 解決措施 - Expanding scrap control using Lug, bracket, Piece 對廢料進行控制，

18、用作吊鼻、肘板、和小零件等 - Set-up scrap control rule 建立廢料控制規(guī)定 (Need of Consulting) 需要進行咨詢,14,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,11. Assembly Shop & Allocation of Workforce 裝配車間 勞動力的分配,1. Drop off in daily output for lack of assignment work volume 由于缺乏工作量的指定，每天的產(chǎn)出率下降 2. 在一個區(qū)域內(nèi)擠滿了工人且清潔狀況很差，使每天的產(chǎn)出率下降 -Not

19、 control daily output by workers 不按照工人每天的產(chǎn)出率來進行控制,Solution 解決措施 Improving production efficiency for preliminary assignment work volume (Daily work volume : Worker, Group) 通過初步的指派工作量來提高生產(chǎn)效率（每日的工作量：每人、每組）,15,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,12. Pipe Protection & Pallets 管子保護和托盤,1. Because of

20、 bad Pipe Masking 由于管子覆蓋很差， - Pipe material Paint Damage 管子的油漆損壞 (Re-coating) （重新涂裝） - 增強了在設備操作階段的損壞的擔心 2. Not using Pallet 不使用托盤 -Re-Painting for Pipe Paint Damage 對管子的油漆損壞重新進行涂裝,Solution 解決措施 Pipe Masking & Pallet Control 管子要進行覆蓋保護，并使用托盤 ( Need of Consulting )需要進行咨詢,16,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean

21、 Shipyard 韓國船廠,13. Concrete & Wooden Blocks 水泥和木頭的墊塊/墩,1. Excessive waiting time and delay of the Block transportation 超量的等待時間和分段轉(zhuǎn)運的延遲 - Preparation of Jig & folk lift 夾具和叉車的準備 - Block Level work 分段的找平工作 - 根據(jù)分段的線型重新安排托架,Solution 解決措施 Recommend to use trestle for Block transportation Concrete Block a

22、t Dock stage 建議使用托架來完成分段轉(zhuǎn)運，水泥墩在大塢階段使用,17,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,14. Angle Support & Pipe Poorly Leveled Block 角鋼支撐和管子 分段找平很差,Heavy loss on MH & Working time during PE and outfitting installation due to heavy deformation of the Block that caused by under poor support 由于下面的支撐很差引起了分

23、段的嚴重變形，從而，在總組和舾裝階段損失大量的工時和工作時間,Solution 解決措施 Recommend to use Hydro Pipe Supports 建議使用液壓管支撐,18,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,15. Welding Machine in Hull Shop 船體車間的焊接機器,1. Occupy work space due to poor arrangement of welding machine 由于焊接機器的布置很差，占用了工作空間 2. Potential injury due to unsafe a

24、rrangement of welding cable 由于焊接電纜的不安全布置，增多了發(fā)生潛在傷亡的機會,Solution 解決措施 Allocate welding machines in pre-fixed “box type” storage 將電焊機放置在預制的“盒形”的存儲箱中,19,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,16. Stand-by Areas 備用場地,Occupy spaces with steel pieces scattered around whole working areas and interrupt o

25、ther process 鋼材零件散亂在整個工作區(qū)域內(nèi)，因而占用了場地，并擾亂其它作業(yè)施工 Lost-time due to piece searching 由于要尋找零件，而損失時間,Solution 解決措施 Designate “waiting area” in workshops 在車間內(nèi)指定“等待區(qū)域”,20,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,17. Scrap & Rubbish 廢料&垃圾,Waste time for sorting craps for “recyclable scrap” and Rubbish, etc.

26、( insufficient scrap baskets) 分揀出廢料做再循環(huán)利用和垃圾、等，浪費時間（廢料框不夠充分）,Solution 解決措施 Scraps and Rubbishes (Combustible and incombustible) are separately collected upon the time they are generated 廢料和垃圾（可燃燒的和不可燃燒的）在被產(chǎn)生之時就要開始單獨進行收集,21,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,18. Paint & Block What Happened wi

27、th Concrete Block 涂裝和分段 對水泥墩塊而言發(fā)生了什么變化,由于分段和木頭（水泥）墩單獨移動轉(zhuǎn)運，從而損失了時間。同時，由于頻繁轉(zhuǎn)運的分段和木頭墩，造成了大量的油漆損壞而必須重新涂裝（分段頻繁轉(zhuǎn)運是為了提高涂裝廠房的利用率）,Solution 解決措施 Recommend to use “Trestle” for block transport hence the Blocks and Trestles (as supports) are moved at same time Less damage, save times and Paint materials 建議使用托架

28、來完成分段的轉(zhuǎn)運，這樣一來，分段和托架就是同時移動-減少了油漆損壞，節(jié)省了時間，節(jié)省了涂裝材料,22,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,機艙分段在正轉(zhuǎn)位置（分段總組和安裝設備之后，設備防護，涂裝）,19. Engine Room Bottom Block 機艙底部分段,Time loss due to Twice (2 times) turn-over 由于兩次翻身，損失了時間 2. M/H loss for firing damage after painting 由于涂裝之后動火工作的燒損，損失了工時 3. M/H loss on Sca

29、ffolding 在腳手架上損失了工時,Solution 解決措施 Need Consultation 需要咨詢/顧問,23,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,20. Relationship between Design and Pre-outfitting Practice 設計和預舾裝的做法之間的關系,Loss time due to fairing and damage repair after painting due to outfitting work carried out after painting 由于在涂裝之后進行舾裝

30、工作，火工矯正工作和油漆損壞修理工作損失了時間 2. Project delays due to outfitting works at dock and after launching 由于在塢內(nèi)和水上進行舾裝工作，使項目延期,Solution 解決措施 Recommend to move the Block after completion of the Outfitting works into Painting shop (Need to find Experts and set up the System) 建議在舾裝工作完成之后將分段轉(zhuǎn)運到涂裝廠房。（要找專家并建立體系）,24,C

31、hinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,21. Long-time Delayed at PE Site 在總組現(xiàn)場，長時間的延期,1. 分段的等待周期使進度延期（大約45天）安裝管子、安裝電纜托架、安裝風道、等 2. Low “working-area” efficiency 工作區(qū)域的利用率低 3. Low efficiency of trestle & supporters 托架&支撐的利用率低,Solution 解決措施 Increase pre-outfitting at Block Stage (Need of Consultation)

32、 在分段階段提高預舾裝,25,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,22. Excessive Scaffolding at Block / PE Stage 在分段/總組階段超量的腳手架,1. 對腳手架的打設和拆除需要特別高的工時 2. 相關部門（舾裝）的工作因腳手架打設工作而必須中斷 3. 腳手架由專門的隊伍來打設，他們得不到適當?shù)拇蛟O指導，最后，造成打設出的腳手架使用起來不方便的情況。,Solution 解決措施 Plan works “without” or “minimum” scaffoldings ( Need Consultati

33、on) 做出工作的計劃，達到“不用”或“最少用”腳手架的程度,26,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,23. Painting at Block Joint Area 在分段縫區(qū)域進行涂裝,1. Waste time to remove contamination (paint film, dusts etc.) before start painting works 在噴涂開始前，浪費時間來消除污染（涂層、灰塵、等） 2. Unsatisfactory welding result (poor welding quality due to

34、residue of foreign material) 焊接的結(jié)果不令人滿意（由于外界雜物介入，使焊接質(zhì)量很差）,Solution 解決措施 Protect “Block-joint areas” before painting primer coating (approx. 30 mm) and keep such width protected, Remove the tapes just before welding works for P.E are executed 在上底漆之前對分段縫區(qū)域進行保護（大概30MM），并一直維持這種保護，直到總組的焊接工作開始時才拆掉保護膠帶、等。,

35、27,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,24. Block Painted without PE 沒有總組的涂裝分段,Excessive demand of man-power for repair of damaged coatings due to installation of the outfitting items 由于要對后續(xù)進行的舾裝工作引起的涂層破壞進行修理，而需要超量的人力和工時。 2. Poor welding / painting quality 焊接/涂裝的質(zhì)量差,Solution 解決措施 Outfitting wo

36、rks at Block stage (nearly 100%) (Need Consultation) 在分段階段舾裝工作差不多100%結(jié)束（需要咨詢/顧問）,28,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,26. Burn damage at side-shell FPSO外板上的燒損,對于吊鼻切除的部位，對于分段的合攏縫部位，因為沒有任何保護而產(chǎn)生了嚴重的銹蝕，這樣，接下來的油漆修復工作消耗大量的工時。,Solution 解決措施 Carry out “touch-up” with primer coatings immediately aft

37、er grind-off welding lines, lug stain etc. 在焊縫打磨后、吊鼻切除部位打磨后立即涂上車間底漆,29,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,27. Dock Stage : Corrosion at Hold Inside 大塢階段：艙內(nèi)腐蝕,1. Heavy Ruston Cargo Hold bulkhead that cause waste of paint material and manpower due to repeated surface preparation and coating ap

38、plication 貨艙的壁子銹蝕嚴重，從而，引起了油漆材料的浪費和人力的浪費，因為要重復進行表面準備和涂裝施工 2. Cause delay of the projects 造成了項目的延期,Solution 解決措施 Minimize block exposure at open space 減少分段在開敞空間的暴露時間 （降低分段涂層間的間隔（分段階段）和完整涂層間的間隔（合攏） Need Experts consultation 需要專家的咨詢/顧問,30,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,28. Dock Stage : Scaff

39、olding at Cargo Hold Inside 大塢階段：在貨艙內(nèi)的腳手架,Loss of MH due to Scaffolding and its removal 打設和拆除腳手架損失了工時 2. Increased demand for the Cranes service 對吊車的配合作業(yè)需求量升高 3. Other processes are interrupted due to scaffoldings installed in Cargo holds 由于在貨艙內(nèi)打設腳手架，其它的作業(yè)受到中斷,Solution 解決措施 Recommend to use special

40、jig (Piece designed for Scaffolding) for ease of installation and removal of the staging at building docks 建議使用特殊的夾具（為腳手架設計的零件）來簡化腳手架的打設和拆除。 ( Need of Consulting) 需要咨詢/顧問,31,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,29. Scaffolding to Install Rudder 安裝舵使用的腳手架,Excessively high demand of manpower for

41、 the Scaffolding (install & remove) 打設和拆除腳手架需要極其高的人力,Solution 解決措施 Recommend to use special Jig for Rudder Installation 建議使用專門的工裝來安裝舵,32,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,30. Excessive Scaffolding at Stern Area 在艉部區(qū)域超量的腳手架,Excessively high demand of manpower for the Scaffolding (install & r

42、emove) 打設和拆除腳手架對勞動力有極其高的需求,Solution 解決措施 Recommend special Jig 建議使用專門的工裝架,Hello!,33,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,31. Dock : Crisis at Engine Room Inside 大塢：機艙內(nèi)的危機,在機艙內(nèi)的活兒沒有得到組織，引起了主要設備的安裝工作、舾裝件的安裝工作、和合攏焊接工作之間的中斷 2. 人力工時的浪費（在大塢階段進行舾裝件的安裝對工時的需求要比在分段階段的需求高得多。 Delay of the project due to o

43、utfitting works由于舾裝工作使項目延期。,Solution 措施 Workload and Progress shall be managed by optimum work-flow and Stage (Need Consultation) 工作負荷和進度要通過優(yōu)化的作業(yè)流和作業(yè)階段來管理（需要顧問）,34,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,32. 大塢：在合攏階段進行安裝而不是在預合攏（總組）階段安裝,Man-hour 工時 Delays 延期 Crane request 對吊車起重的需求,Solution 解決措施 Fi

44、nish work at PE stages 在預合攏（總組）階段完成工作 Pipe Connection, Cabling and Pilot-run of the equipment etc. 管子連接，電纜和設備的碰頭等 (Need of Consultation)需要顧問,35,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,33. Burn Damage and Cost 燒損和成本,Self-explanatory 不必解釋了,Solution 解決措施 Minimize Fire work at Dock Stage 在塢內(nèi)建造階段減少動火作

45、業(yè) (Need Consultation) 需要咨詢/顧問,36,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,34. Cabling at Hull Stage 在合攏階段的電纜工事,1. Excessively high man-hours 極其高的工時需求 2. Badly influence to other departments due to interruption 對其它部門產(chǎn)生嚴重影響 3. Cables damaged during fire work (of other department) 其它部門的動火作業(yè)過程中損壞電纜,So

46、lution 解決措施 Pre-install cables, connect power-line from on-shore facility from to turn on light at dock stage 預先安裝電纜，接岸電直到在塢內(nèi)為照明送電。 (Need Consultation)（需要咨詢/顧問）,37,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,35. Machinery and Equipment Protection 機械/設備的保護,Self-explanatory 不必解釋了,Solution 解決措施 Proper p

47、rotection must be made immediately after installation of machinery and equipment (also after trial run at PE stage) 在機械設備安裝之后，必須立即進行保護（在總組階段的動車之后也要立即保護） : Need Consultation 需要咨詢/顧問,38,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,36. Pipe Pieces at Dock Stage 在塢內(nèi)階段的管段兒,Solution 解決措施 Module Unit to be i

48、nstalled at Block & P.E Stage (Need Consultation) 分段和總組階段要安裝單元（需要咨詢/顧問）,1. Increased Painting work for damage repair 提高了對損壞的油漆的修理工作量 2. Man-hour 人力工時 3. Quality 質(zhì)量 4. Delays 延期,39,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,37. Units without Equipment and Outfitting 沒有設備和舾裝的單元,1. Low working efficien

49、cy 工作效率低 2. Re-works after installation of the equipment & related outfit material 在設備和相關的舾裝材料安裝之后，要重新施工,Solution 解決措施 Enlarge module unit and install them in Block & P.E Stage 將單元做大，并在分段&總組階段安裝 (Need Consultation) （需要咨詢/顧問）,40,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,38. Pipe Unit without Support

50、 管子單元沒有支撐,Solution 解決措施 Pipe Modules also be executed in Unit concepts 管子模塊必須按單元的概念來完成,Same as above 與上面相同 Low efficiency 效率低 Reworks 重復勞動,41,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,39. Painting Pipe Flange without Masking 法蘭表面沒有保護而噴油,1. Paint work damaged at Pipe Flange 管子法蘭處的油漆損壞 2. Potential t

51、rouble with operation of the equipment 對設備的日后運行帶來潛在麻煩,Solution 解決措施 Flanges must be protected before Painting 法蘭在涂裝之前必須保護,42,Chinese Shipyard 中國船廠,Korean Shipyard 韓國船廠,- 所有的樓子/甲板室都靠安裝腳手架來施工,40. Scaffolding for Deck House Works 樓子/甲板室施工使用的腳手架,1. Wasted M/H for Scaffolding (install & removal) 腳手架的打設和拆除浪費了人力工時 2. Install scaffold according to P.E welding guide Too much spent M/H for Installation of the Outfitting, painting 根據(jù)總組的焊接指導來打設腳手架，對舾裝和涂裝的工作要消耗太多的工時,Solution 解決措施 Use special Jig for Deck House 使用專用的工作臺