1、云南建工安裝股份有限公司云天化國(guó)際云峰分公司30 萬(wàn)噸 /年硫酸裝置異地拆建項(xiàng)目電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)施工技術(shù) ( 措施 ) 方案施工單位：云南建工安裝股份有限公司編制：審核：批準(zhǔn)：一概述為滿足云天化國(guó)際云峰分公司30 萬(wàn)噸 /年硫酸裝置異地拆建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)制作需求， 我單位擬在云天化云峰分公司硫酸廠區(qū)（宣威市板橋鎮(zhèn)）施工現(xiàn)場(chǎng)安裝電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)一臺(tái)。以方便施工現(xiàn)場(chǎng)制作、加工工作。為確保在安裝電動(dòng)葫蘆工作安全、有序進(jìn)行，特編制本方案。二編制依據(jù)1. 機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范 GB50231-97 2起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50278-98 3 設(shè)備隨機(jī)圖紙及產(chǎn)品 ( 使用 )

2、說(shuō)明書；三 設(shè)備信息設(shè)備品種電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)設(shè)備類別起重機(jī)械制作許可證編號(hào)TS2453003-2009制造日期2006-7額定起重量5T(t.m)跨度（工作幅度）15m起升高度9m起升速度0.13m/s工作級(jí)別A5四工作內(nèi)容大車軌道軌道安裝；大車走行機(jī)構(gòu)的安裝；門式桁架結(jié)構(gòu)的吊裝；電動(dòng)葫蘆的安裝；電氣控制系統(tǒng)安裝；設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。本施工方案針對(duì)門式起重機(jī)安裝工程特點(diǎn)，重點(diǎn)介紹軌道基礎(chǔ)及軌道、大車走行機(jī)構(gòu)、門式桁架梁、 5t 電葫蘆等設(shè)備安裝與試運(yùn)轉(zhuǎn)的方法及要求，以指導(dǎo)施工之用。五安裝技術(shù)措施1. 安裝步驟1.1軌道安裝（1）放左、右大車軌道安裝中心基準(zhǔn)線，中心跨距A=15m。（2）測(cè)量左、右大車

3、軌道各塊墊板的標(biāo)高，并做記錄。(3 ）根據(jù)各塊墊板標(biāo)高誤差，準(zhǔn)備調(diào)整墊板。(4 ）將各塊調(diào)整墊板安裝在基礎(chǔ)墊板上，與基礎(chǔ)墊板貼緊焊牢。 (5 ）將左、右大車軌道鋪設(shè)在墊板上時(shí)，對(duì)準(zhǔn)安裝中心，用壓板將軌道臨時(shí)固定。(6 ）檢查、調(diào)整大車軌道的安裝跨距、標(biāo)高及平直度，并符合安裝技術(shù)要求。(7 ）大車軌道找正合格后，用壓板將大車軌道焊接固定。1.2 大車走行機(jī)構(gòu)安裝投大車走行安裝基準(zhǔn)方框：在軌面頂上做15m*6m方框，基準(zhǔn)點(diǎn)線誤差 1.0 mm，對(duì)角線相對(duì)差 3.0 mm。將大車走行機(jī)構(gòu)組件分別吊裝就位，并按控制點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整， 加固。要求：(1 ）所有行走輪均應(yīng)與軌道面接觸。(2 ）車輪滾動(dòng)平面中心應(yīng)

4、與軌道基準(zhǔn)中心線重合，允許S10m 2.0mm，S10m2+0.1(S-10)3) 起重機(jī)前后輪距差不大于 5.0 mm。(3 ）大車輪水平偏斜 M10.001 mm。M2M40.0008 mm 。M5 M80.0006 mm。注： M1、M2 M8 為運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作級(jí)別。(4）同一端梁下大車輪同位差：3.0 mm。1.3 支腿的安裝(1) 按編號(hào)將四個(gè)支腿分別放置在大車行走機(jī)構(gòu)上，通過(guò)螺栓與大車行走機(jī)構(gòu)縱梁連接。 然后分別用風(fēng)繩將四個(gè)支腿拉住， 防止其傾倒。(2) 通過(guò)風(fēng)繩用導(dǎo)鏈調(diào)整支腿的垂直度，使其支腿中心線與水平面垂直。(3) 檢查、調(diào)整兩支腿頂面安裝中心部位跨距，必須與主梁安裝部位跨距相

5、符合。1.4 桁架主梁安裝(1)5t電動(dòng)葫蘆安裝：將主梁墊起一定高度，將主梁軌道一端的車擋拆除，將電動(dòng)葫蘆吊起，從已拆除車擋的一端穿入，使其行走輪進(jìn)入主梁軌道上，然后將車擋恢復(fù)。(2) 用 25t汽車吊將主梁吊起，放置在支腿上，通過(guò)螺栓與支腿聯(lián)接。1.5 電氣控制系統(tǒng)安裝(1) 滑觸線安裝：將三相滑觸線支架安裝在職工宿舍樓墻壁上，用膨脹螺栓固定，再將滑觸線安裝在支架上。(2) 輸電電纜、控制電纜：按技術(shù)要求將輸電電纜、控制電纜聯(lián)接好。(3) 各安全限位裝置包括大車行走限位、起升高度限位裝置的恢復(fù)。2. 試運(yùn)轉(zhuǎn)2.1 空負(fù)荷試驗(yàn)(1 ）將 16t 電動(dòng)葫蘆空載沿主梁軌道來(lái)回運(yùn)行兩次，制動(dòng)應(yīng)正?？?/p>

6、靠，限位開關(guān)動(dòng)作準(zhǔn)確。(2 ）將電動(dòng)葫蘆空鉤全程上升、下降各三次，此時(shí)起升機(jī)構(gòu)限位開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。(3 ）將大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)在大車軌道上運(yùn)行三次，此時(shí)大車應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)明顯噪音和打滑，并檢查大車行走限位的動(dòng)作是否準(zhǔn)確。2.2 靜負(fù)荷試驗(yàn)靜負(fù)荷試驗(yàn)分別按額定起重量0.5Q、1Q、1.25Q 順序進(jìn)行，并檢查鋼結(jié)構(gòu)有無(wú)變形情況。 當(dāng)進(jìn)行 1.25Q 靜負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)， 將重物起升離至地面 100200mm，懸停 10 分鐘，然后卸去載荷，檢查鋼結(jié)構(gòu)是否有永久性變形和裂紋。2.3 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)分別按額定起重量Q、1.1Q 順序進(jìn)行。先將電動(dòng)葫蘆提升 5 噸額定載荷，作35 次起升和下降，然后開

7、動(dòng)滿載小車來(lái)回運(yùn)行 35 次，然后把小車開到跨中，讓龍門吊以全速來(lái)回運(yùn)行23次，并作 35 次制動(dòng)和啟動(dòng)，檢查機(jī)構(gòu)的動(dòng)作是否可靠、準(zhǔn)確。當(dāng)額定載荷動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)完畢后，再進(jìn)行1.1Q額定載荷的動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，順序、步驟同上。按其工作循環(huán)試驗(yàn)時(shí)間至少應(yīng)延續(xù)1 小時(shí)，起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)不應(yīng)損壞，聯(lián)接無(wú)松動(dòng)。六安全技術(shù)措施1 在安裝施工作業(yè)前，將安裝作業(yè)指導(dǎo)書向所有參加施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。2 當(dāng)四個(gè)支腿分別放置在大車行走機(jī)構(gòu)上，必須分別用風(fēng)繩將四個(gè)支腿拉住，防止其傾倒，方可進(jìn)行下步工序。3 風(fēng)繩地錨應(yīng)埋設(shè)可靠。4 支腿與主梁連接部位施工時(shí)必須搭設(shè)腳手架，以便操作。腳手架的搭設(shè)應(yīng)符合施工規(guī)范，確保牢固可

8、靠。5 桁架主梁起吊前應(yīng)全面檢查各部分情況，使其符合穩(wěn)妥、牢固和安全的要求。起吊時(shí)應(yīng)先將設(shè)備稍稍吊離地面作為試吊，此時(shí)應(yīng)再次全面檢查，確認(rèn)穩(wěn)妥牢固后，方可繼續(xù)起吊 , 以確保作業(yè)人員、起重機(jī)械和設(shè)備的安全。6 主梁與支腿聯(lián)接時(shí)，起重吊車應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn)、緩慢，對(duì)接人員要防止擠傷手腳， 當(dāng)支腿與主梁連接部位的螺栓緊固完成后， 起重吊車方可松鉤。7 滑觸線與職工宿舍樓墻面之間應(yīng)安裝寬度一定的絕緣板，以防意外觸電事故的發(fā)生。8 門式起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，職工宿舍樓內(nèi)不得有人，施工區(qū)域內(nèi)無(wú)關(guān)緊要人員不得入內(nèi)。9 當(dāng)出現(xiàn)惡劣天氣應(yīng)停止施工。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的

9、畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母” ，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)

10、，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指

11、導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識(shí)、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀， 我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸” ，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)” ，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀， 值得我學(xué)習(xí)的地方很多， 我相信我們班