成渝客專IV標(biāo)大臨、小臨布局規(guī)劃方案_第1頁
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文檔簡介

1、成渝客專CYSG標(biāo)大小臨規(guī)劃方案一、大小臨方案規(guī)劃原則臨時設(shè)施設(shè)置在遵循招標(biāo)文件和設(shè)計要求、滿足施工需要的前提下,注重環(huán)保,節(jié)約用地。主要符合如下原則:1、認(rèn)真進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選,盡量縮減大臨設(shè)施規(guī)模和用地數(shù)量,臨時用地盡量不占耕地,特別是基本農(nóng)田。2、盡量布置在既有公路、鐵路附近,有利于機(jī)械設(shè)備、工程材料運(yùn)輸,減少工程干擾,就近利用工程所在地既有資源和通訊聯(lián)絡(luò)條件。3、場地布置以便于施工管理,便于勞力、機(jī)具設(shè)備調(diào)配,有利于減少施工干擾,有利于文明工地建設(shè)。4、制(存)梁場、砼拌和站、級配碎石拌和站,臨時材料廠、鋼筋加工場、小型砼構(gòu)件預(yù)制場等設(shè)施集中設(shè)置。5、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)模式、統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。二、項目

2、部設(shè)置方案 1、經(jīng)理部設(shè)置方案 經(jīng)理部駐地榮昌縣昌龍大道四川儲備物資管理局674處辦公樓,項目經(jīng)理荊山,黨工委書記方克文,副經(jīng)理兼總工程師周禮文,副經(jīng)理徐良、董存恒,安全總監(jiān)劉新春。下設(shè)六部一室,即綜合管理部、工程管理部(含精測隊)、安全質(zhì)量管理部(含中心試驗室)、計劃財務(wù)管理部、征拆辦公室。 2、分部設(shè)置方案 一分部駐地榮昌縣榮隆鎮(zhèn)黃家坪村,承擔(dān)DK187+890.76DK203+952.74段(16.1Km)的線下工程(除制架梁)及線上無砟軌道施工任務(wù)。分部經(jīng)理朱德開,總工程師薛海華。二分部駐地榮昌縣寶成支路渝天賓館,承擔(dān)DK203+952.74DK215+929.46段(14.4Km)的

3、線下工程(除制架梁)及線上無砟軌道施工任務(wù)。分部經(jīng)理翁長根,總工程師袁明波。 三分部駐地大足縣郵亭鎮(zhèn)重慶汽配辦公大樓,承擔(dān)DK215+929.46DK229+144.68段(13.2Km)的線下工程(除制架梁)及線上無砟軌道施工任務(wù)。分部經(jīng)理部諶長壽,總工袁中華。 四分部駐地永川昌州大道好時光賓館,承擔(dān)DK229+144.68DK240+154.26段(10.9Km) 的線下工程(除制架梁)及線上無砟軌道施工任務(wù)。分部經(jīng)理程躍勝,總工朱鵬。 五分部駐地榮昌縣龍集鎮(zhèn)(龍集制梁場)與峰高街道(峰高制梁場),承擔(dān)本標(biāo)段784孔簡支箱梁預(yù)制任務(wù)。分部經(jīng)理全弘,總工王義。 六分部駐地榮昌鋪軌基地,承擔(dān)全

4、線鋪軌、鋪岔任務(wù)。分部經(jīng)理周斌,總工文慶東。 七分部駐地榮昌縣天正路仁和小區(qū)對面葉家花園安置區(qū)2幢,承擔(dān)本標(biāo)段三電遷改及永臨結(jié)合的電力線路施工任務(wù)。分部經(jīng)理袁開成,總工李建偉。三、試驗室規(guī)劃方案1、中心(工地)試驗室工作劃分中心試驗室檢測內(nèi)容:水泥、摻合料、外加劑、骨料、水的品質(zhì)檢驗及(包括化學(xué)分析);鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋(絲)的常規(guī)項目檢驗;混凝土及砂漿配合比選定;混凝土拌合物性能檢驗;混凝土力學(xué)性能檢驗;混凝土耐久性能檢驗;實體混凝土質(zhì)量檢驗;設(shè)計要求的其他檢驗。工地試驗室檢測內(nèi)容目:除化學(xué)分析、配合比選定、抗凍性能不做檢測,其他項目和中心試驗室相同,另外獨(dú)立完成土工試驗、路基填料審批及路基檢

5、測項目?;炷涟韬险驹O(shè)現(xiàn)場辦公室和養(yǎng)護(hù)室,負(fù)責(zé)現(xiàn)場取樣、混凝土施工配合比調(diào)整及混凝土試件制作與養(yǎng)護(hù)。隧道口設(shè)現(xiàn)場辦公室和養(yǎng)護(hù)室,負(fù)責(zé)噴射混凝土施工配合比調(diào)整、噴射混凝土試件制作與養(yǎng)護(hù)、鉆芯檢測、拉拔試驗、防水板氣密性檢測等。委外檢測項目委托業(yè)主認(rèn)可的有相應(yīng)資質(zhì)的單位。2、中心(工地)試驗室規(guī)模及檢測范圍中心試驗室兼二分部工地試驗室:駐地榮昌工業(yè)園,面積304平方米,負(fù)責(zé)DK187+890.76DK240+154.26段所有試驗檢測。一分部工地試驗室:駐地榮隆鎮(zhèn)黃家坪村,面積260平方米,負(fù)責(zé)DK187+890.76DK203+952.74段除預(yù)制梁以外的試驗檢測。二分部工地試驗室:駐地榮昌工業(yè)

6、園,面積304平方米,DK203+952.74DK215+929.46段除預(yù)制梁以外的試驗檢測。三分部工地試驗室:駐地大足縣郵亭鎮(zhèn)重慶汽配大樓,面積234平方米,負(fù)責(zé)DK215+929.46DK229+144.68段除預(yù)制梁以外的試驗檢測。四分部工地試驗室:四分部工地試驗室:駐地DK233+550處砼拌和站內(nèi),面積180平方米,負(fù)責(zé)DK229+144.68DK240+154.26段除預(yù)制梁以外的試驗檢測。五分部工地試驗室:龍集制梁場(DK191+780)、峰高鋪制梁場(DK217+500)內(nèi)各設(shè)一個工地試驗室,面積分別為300平方米,負(fù)責(zé)預(yù)制梁檢測,龍集梁場工地試驗室負(fù)責(zé)DK187+890.7

7、6D1K205+048.76段預(yù)制梁試驗檢測,峰高梁場工地試驗室負(fù)責(zé)D1K205+048.7DK240+154.26段預(yù)制梁試驗檢測。四、臨時及過渡工程規(guī)劃方案(一)施工便道、便橋1、汽車便道規(guī)劃方案便道的修建按照既滿足施工需要,又節(jié)省投資的原則,在新建部分的基礎(chǔ)上充分利用既有道路進(jìn)行改建和整修,盡量繞避村莊,減少干擾,方便施工運(yùn)輸。根據(jù)現(xiàn)場勘查,本標(biāo)段交通較方便,橫向有較多的公路,進(jìn)場便道條件較好,主要由既有道路引入,到達(dá)各工點(diǎn)、臨時材料廠、箱梁預(yù)制場,重點(diǎn)特大橋、重點(diǎn)隧道,土石方工程考慮貫通便道。本標(biāo)段規(guī)劃便道54.8km,其中引入便道12km,改(擴(kuò))建便道23km,運(yùn)梁便道0.1km。

8、汽車運(yùn)輸便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為:(1)路基路面寬度:引入便道路面寬3.5m,路基寬4.5m;貫通便道路面寬6m,路基寬7m。(2)錯車道設(shè)置:引入便道結(jié)合地形條件,選擇有利地形設(shè)置錯車道。原則上每200-300m設(shè)一處錯車道,錯車道路基寬度按6m控制。(3)縱坡坡度:山區(qū)段最大縱坡按8%10%控制。(4)平面曲線:一般最小曲線半徑20m,極困難條件下為15m。(5)路面:泥結(jié)碎石路面,坡陡地段采用混凝土硬化。2、重點(diǎn)工程便道引入里程標(biāo)號,便道數(shù)量。杜家壩隧道進(jìn)口公路引入便道D1K203+400D1K203+500段右側(cè),長度1.1km;杜家壩隧道出口公路引入便道D1K205+000D1K205+200

9、段右側(cè),長度0.51km;杜家壩隧道進(jìn)口至出口山頂拉通便道D1K203+400D1K205段,長度2.5km。峰高鋪特大橋: DK213+670處成渝公路引至道路紅線段便道:長度0.1km;DK214+460處成渝公路引至道路紅線段便道:長度0.1km; DK215+220處成渝公路引至道路紅線段便道:長度0.35km。紅石巖隧道:便道由進(jìn)口和出口分別引入,進(jìn)口引入便道里程為DK218+750,由原峰高鎮(zhèn)雷公洞采石場引入,長度600米,利用原有鄉(xiāng)村道路加寬。出口引入便道里程為DK219+800,由大足縣郵亭鎮(zhèn)郵紅路(菜市場)引入,長度700米,為既有水泥路面,不用加寬。永川渝昆1號特大橋:在D

10、K235+080,昌州大道引入,便道長1.5公里;在DK235+350,第二財經(jīng)經(jīng)貿(mào)大學(xué)引入,便道長0.8公里;在DK237+400,永川電力股份公司引入,便道長1.5公里。永川渝昆2號特大橋:在DK238+550,村路引入,便道長1公里;在DK239+100, 村路引入,便道長1.5公里。3、施工便橋、棧橋規(guī)劃方案線路區(qū)內(nèi)河流密集,部分橋梁位于水中,需修建便橋施工水中墩,便橋采用打設(shè)鋼管樁、搭設(shè)軍用梁(或貝雷梁)方式設(shè)置。本標(biāo)段規(guī)劃新建公路便橋260m、施工棧橋210m,便橋設(shè)計荷載按載汽-20超設(shè)計。3、制存梁場方案本標(biāo)段設(shè)置箱梁制梁場2個,以杜家壩隧道為界分別承擔(dān)小里程段和大里程段的簡支

11、箱梁預(yù)制任務(wù),小里程梁場由原來的DK199(黃桷嶺梁場)移至DK191+780(龍集制梁場),大里程梁場由原業(yè)的DK225+650(太平場梁場)移至DK217+500(峰高制梁場)。龍集制梁場位于線路DK191+780右側(cè),占地約140畝,承擔(dān)283孔制梁任務(wù)。采用運(yùn)梁車通過運(yùn)梁便道上線進(jìn)行架梁,其中梁場往成都方向架設(shè)107孔,最大運(yùn)距4.3Km;往重慶方向架設(shè)176孔,最大運(yùn)距13.7Km。梁場設(shè)6個制梁臺座,35個存梁臺座,最大存梁能力76孔。峰高制梁場位于線路DK217+300左側(cè),占地約200畝,承擔(dān)501孔制梁任務(wù)。采用跨線龍門吊提梁上橋、運(yùn)梁車運(yùn)至作業(yè)面進(jìn)行架梁,其中往成都方向架設(shè)

12、178孔,最大運(yùn)距12.5Km;往重慶方向架設(shè)323孔,最大運(yùn)距22.7Km。梁場設(shè)8個制梁臺座,76個存梁臺座,4個發(fā)梁臺座,最大存梁能力168孔。4、鋪軌基地方案根據(jù)招標(biāo)文件要求,本標(biāo)段在新建成渝客專榮昌北站設(shè)置鋪軌基地1處,負(fù)責(zé)成渝客專長軌儲存及長軌鋪設(shè)任務(wù)?;匾?guī)劃占地面積約251畝,設(shè)有長軌存放區(qū)、道岔存放及拼裝區(qū)、軌料存放區(qū)等。榮昌鋪軌基地設(shè)置在新建榮昌北站重慶端,在既有成渝鐵路峰高鋪車站3道插入一組臨時單開道岔(納入峰高鋪車站聯(lián)鎖),修建臨時線路1.5km聯(lián)通至榮昌鋪軌基地。鋪軌基地在新建榮昌北站道與新建線路接軌,接軌處預(yù)留臨時道岔區(qū),暫不鋪設(shè)無砟道床,待鋪軌結(jié)束,拆除臨時道岔后

13、再進(jìn)行無砟道床施工。鋪軌基地共設(shè)置10股臨時線路:1道為第一500m長鋼軌裝卸線;2、3、4道為存車、調(diào)車線;5道為第二500m長鋼軌和站線軌料裝卸線;6道為道岔生產(chǎn)裝卸線;7道為機(jī)待線;8、9道為整備線;10道為安全線;另外鋪設(shè)2條聯(lián)絡(luò)線、1條渡線。共鋪設(shè)臨時道岔16組。修建臨時水塔1個,污水處理池2個,機(jī)車檢修坑2個。鋪軌基地設(shè)500KV變壓器1臺,供生產(chǎn)用電;20噸17m跨龍門吊4臺,用于道岔裝卸及拼裝;10噸17m跨龍門吊2臺,用于軌枕及各種軌料裝卸;2噸固定式龍門吊64臺,用于長鋼軌裝卸。由于基地所在位置丘陵和水田交錯分布,路基土石方填挖工程數(shù)量較大,初步估算挖方量在35萬方左右,填

14、方約30萬方左右。為確保農(nóng)田水系及基地排水要求,需在基地處設(shè)置3座長約110橫延米涵洞、兩端聯(lián)絡(luò)線設(shè)置4座長約20橫延米過水涵洞;另在基地與新建線之間設(shè)置1Km長土溝與各涵洞口連接排水?;胤课菘紤]靠近既有公路,布置在基地成都端右側(cè),采用活動板房建造,各類住房及配套設(shè)施用房初步考慮總面積2500m2,供200人辦公和居住。5、混凝土集中拌和站方案根據(jù)本標(biāo)段線路較長,橋梁、隧道結(jié)構(gòu)物較多,工作面多的特點(diǎn),結(jié)合所需混凝土工程量的大小,計劃設(shè)置混凝土拌和站集中拌和,混凝土攪拌輸送車運(yùn)到現(xiàn)場的方式進(jìn)行砼施工作業(yè)?;炷涟韬驼局饕O(shè)置位置和供應(yīng)范圍詳見下表。混凝土集中拌和站設(shè)置一覽表拌和站編 號型號數(shù)量

15、(套)設(shè)置位置供應(yīng)范圍占地畝數(shù)(畝)生產(chǎn)數(shù)量(萬方)1#混凝土拌合站HZS1202DK191+780負(fù)責(zé)龍集制梁場281孔箱梁的混凝土供應(yīng)209.42#混凝土拌和站HZS902DK193+850DK187+890DK197+800段橋梁、路基、涵洞工程2283#混凝土拌和站HZS902DK204+000DK197+800DK203+953段橋梁、路基、涵洞工程1934#混凝土拌和站HZS902D1K204+900DK203+953(長鏈前)DK207+135段橋梁、路基、涵洞及隧道工程14105#混凝土拌和站HZS1202DK214+400DK207+135DK215+929段橋梁、路基、涵洞

16、工程1296#混凝土拌合站HZS1202DK217+500負(fù)責(zé)峰高鋪制梁場501孔箱梁的混凝土供應(yīng)2016.87#混凝土拌和站HZS902DK218+620DK215+929DK222+567段路基、橋梁、涵洞及隧道工程1298#混凝土 拌和站HZS902DK225+150DK222+567DK229+142段路基、橋梁、涵洞及隧道工程1379#混凝土拌合站HZS1202DK233+550DK229+142DK240+154段橋梁、路基、涵洞及隧道工程21126、填料集中拌和站方案根據(jù)交通運(yùn)輸情況以及路基工點(diǎn)分布情況,本標(biāo)段設(shè)置4處填料集中拌和站,負(fù)責(zé)改良土及級配碎石拌和施工。填料集中拌和站設(shè)

17、置詳見下表: 填料集中拌和站設(shè)置表拌和站編號型號數(shù)量(套)面積(m2)設(shè)置位置供應(yīng)范圍1#填料集中拌和站W(wǎng)DB400113320DK198+500DK187+890DK203+9532#填料集中拌和站W(wǎng)DB400112000DK212+200DK203+953DK215+9293#填料集中拌和站W(wǎng)DB400112000DK221+100DK215+929DK229+1424#填料集中拌和站W(wǎng)DB400119000DK232+200DK229+142DK240+1547、鋼筋加工場本標(biāo)段共設(shè)置12處集中鋼筋加工場,用于對標(biāo)段內(nèi)橋涵、路基、隧道、無砟道床等鋼筋的集中加工生產(chǎn)。鋼筋加工場設(shè)置詳見下表

18、。鋼筋加工場設(shè)置表名稱位置面積()供應(yīng)范圍運(yùn)距(km)儲存能力1#鋼筋加工場DK189+3004500DK187+890DK191+8003.21200t2#鋼筋加工場DK193+8504200DK191+800DK199+8005.81200t3#鋼筋加工場DK202+9004600DK199+800DK203+9524.12500t4#鋼筋加工場DK205+2003000DK203+953DK207+3002.61200t5#鋼筋加工場DK208+9503000DK207+300DK213+3194.31000t6#鋼筋加工場DK214+5202500DK213+319DK215+9291

19、.41200t7#鋼筋加工場DK217+4802500DK215+929DK219+2653.21000t8#鋼筋加工場DK218+5602300DK219+265DK222+6955.31000t9#鋼筋加工場DK223+4702000DK222+695DK224+0904900t10#鋼筋加工場DK225+8003000DK224+090DK229+1424.22500t11#鋼筋加工場DK232+6003000DK229+142DK234+0124.71200t12#鋼筋加工場DK239+0003500DK234+012DK240+1546.12000t8、施工用電本標(biāo)段沿線電源較為發(fā)達(dá)

20、,覆蓋率較高,電源比較充足,能滿足施工需要,施工用電采用集中供電,施工時采用地方電力線路與自發(fā)電相結(jié)合,并在沿線重要結(jié)構(gòu)物附近設(shè)置變壓站,主要采用S9系列變壓器,以供橋涵工程、隧道、砼拌和站及附近路基填料生產(chǎn)場、集中地基處理、加固防護(hù)工程等的施工用電。并配備發(fā)電機(jī)自發(fā)電。本標(biāo)段變壓器及發(fā)電機(jī)設(shè)置詳見下表。變壓器設(shè)置一覽表分部編號變壓器型號、數(shù)量設(shè)置位置供應(yīng)范圍一分部1#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK188+350班竹林特大橋2#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK189+350賀家埂特大橋橋3#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK190+500龍集大橋4#變壓器S9-/

21、10kv-0.4k 1臺DK191+700黃桷嶺橋、馬槽子橋、鋼筋場5#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK194+0001#拌合站6#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK193+200龍橋村橋、火燒屋大橋7#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK194+250火燒屋中橋、黃家坪橋8#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK195+250黃家坪橋、梧桐寺橋9#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK196+800高石坎橋、白果灣橋、朝陽沖10#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK197+840斑竹山橋、龍燈1#、2#橋11#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK2

22、01+250興龍廟大橋12#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK202+0002#拌合站13#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK203+000雙河口大橋14#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK203+700游家大橋二分部1#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺D1K203+300中大田大橋、杜家壩隧道進(jìn)口2#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺D1K203+935拌合站3#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺D1K205+100杜家壩隧道出口4#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺D1K206+300楊家壩大橋、黃家坪隧道5#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺

23、D1K207+350瀨溪河大橋6#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺D1K208+200云蓮坡大橋7#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK214+400拌合站8#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK214+600峰高鋪特大橋三分部1#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK216+500熊家坡特大橋至龍屋莖大橋2#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK218+600紅石巖隧道進(jìn)口、拌合站3#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK221+900紅石巖隧道出口至西溝坳特大橋4#變壓器S9-/10kv-0.4k 1臺DK223+400胡家院子隧道出口至東勝村隧道進(jìn)口5#變壓器S9-/10kv-0.4k 1

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