1、電動摩托車生產(chǎn)制造項目立項申請一、項目概況（一）項目名稱電動摩托車生產(chǎn)制造項目自2011年以來，摩托車行業(yè)步入轉(zhuǎn)型升級階段，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，行業(yè)占比最大的跨騎車市場份額不斷縮小，而作為城市代步工具的踏板車份額明顯上升，彎梁車作為踏板車和跨騎車的中間車型，受車身結(jié)構(gòu)限制，近年來市場份額不斷下降。但從近兩年看，這種走勢似乎有所改變，跨騎車份額呈回升跡象。2018年，跨騎車銷量占摩托車總銷量的52.9%，比上年提高1.29個百分點。由于摩托車的運動休閑和娛樂性主要是通過跨騎車來體現(xiàn)，隨著居民生活水平的提高，作為運動休閑和娛樂工具的跨騎車需求不斷擴大，將會提升跨騎車市場份額。由于大氣污染防治逐年加嚴

2、，新能源汽車受到國家的支持與推廣。工業(yè)和信息化部組織修訂的電動自行車安全技術(shù)規(guī)范強制性國家標準（GB17761-2018）（簡稱新國標），于2019年4月15日正式實施后，將有大量電動自行車歸屬于電動摩托車。2017年電動車產(chǎn)量約為3100萬輛，豪華款電動自行車（應(yīng)歸入電動摩托車管理）占一半以上。目前很多電動自行車生產(chǎn)企業(yè)通過新建、收購、品牌合作等形式已經(jīng)進入到摩托車生產(chǎn)目錄。根據(jù)公告統(tǒng)計，具有電動摩托車生產(chǎn)資質(zhì)，并推出電動兩輪摩托車新產(chǎn)品的企業(yè)有近50家。很多電動車生產(chǎn)企業(yè)正準備進入摩托車行業(yè)，電動車新產(chǎn)品也是逐年增多。2018年，摩托車出口表現(xiàn)好于行業(yè)總產(chǎn)銷，前8個月累計出口量一直保持增長

3、，9月份以后呈小幅下降，總體來看出口不斷減速。我國摩托車出口主要集中在亞非拉地區(qū)，但由于國際環(huán)境的不穩(wěn)定、不確定性增強，我國摩托車出口受到一定影響。2018年，全行業(yè)出口摩托車730.92萬輛，比上年下降2.7%；出口量占銷量的46.94%，比上年末提高3.1%，出口所占比重繼續(xù)提升。2018年進口摩托車增長明顯，共進口摩托車34141輛，同比增長62%。其中，大排量摩托車的銷售主要集中在我國東南部，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，北京、上海兩個城市占市場總份額的四分之一。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會有關(guān)專家預(yù)測，今年摩托車市場會有所好轉(zhuǎn)；今后環(huán)保政策趨嚴，隨著今年國四產(chǎn)品切換基本完成，國五排放標準也在制訂當中

4、，加上國家大力支持發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，電動摩托車將迎來快速發(fā)展；摩托車休閑文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快；國際市場競爭仍會加劇。（二）項目建設(shè)單位xxx科技公司（三）法定代表人盧xx（四）公司簡介公司全面推行“政府、市場、投資、消費、經(jīng)營、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場戰(zhàn)略，以高度的社會責任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號召，融入各級城市的建設(shè)與發(fā)展，在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界，對服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展做出了突出貢獻。 公司擁有優(yōu)秀的管理團隊和較高的員工素質(zhì)，在職員工約600人，80%以上為技術(shù)及管理人員，85%以上人員有大專以上學(xué)歷。隨著公司近年來的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)規(guī)模及人員規(guī)模迅速擴張，企業(yè)規(guī)模將得到進一步提升，產(chǎn)線的自動

5、化，信息化水平將進一步提升，這需要公司管理流程不斷調(diào)整改進，公司管理團隊管理水平不斷提升。公司一直注重科研投入，具有較強的自主研發(fā)能力，經(jīng)過多年的產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)積累和創(chuàng)新，逐步建立了一套高效的研發(fā)體系，掌握了一系列相關(guān)產(chǎn)品的核心技術(shù)。公司核心技術(shù)均為自主研發(fā)取得，支撐公司取得了多項專利和著作權(quán)。產(chǎn)品的研發(fā)效率和質(zhì)量是產(chǎn)品創(chuàng)新的保障，公司將進一步加大研發(fā)基礎(chǔ)建設(shè)。通過研發(fā)平臺的建設(shè)，使產(chǎn)品研發(fā)管理更加規(guī)范化和信息化；通過產(chǎn)品監(jiān)測中心的建設(shè)，不斷完善產(chǎn)品標準，提高專業(yè)檢測能力，提升產(chǎn)品可靠性。上一年度，xxx有限責任公司實現(xiàn)營業(yè)收入13872.14萬元，同比增長22.66%（2562.61萬元）。

6、其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)電動摩托車生產(chǎn)及銷售收入為11664.44萬元，占營業(yè)總收入的84.09%。根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額3233.55萬元，較去年同期相比增長663.86萬元，增長率25.83%；實現(xiàn)凈利潤2425.16萬元，較去年同期相比增長236.16萬元，增長率10.79%。（五）項目選址某某經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（六）項目用地規(guī)模項目總用地面積40987.15平方米（折合約61.45畝）。（七）項目用地控制指標該工程規(guī)劃建筑系數(shù)68.51%，建筑容積率1.06，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.42%，固定資產(chǎn)投資強度170.08萬元/畝。項目凈用地面積40987.15平方米，建筑物基底占地面積28

7、080.30平方米，總建筑面積43446.38平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程34493.12平方米，項目規(guī)劃綠化面積2789.42平方米。（八）設(shè)備選型方案項目計劃購置設(shè)備共計121臺（套），設(shè)備購置費4339.70萬元。（九）節(jié)能分析1、項目年用電量1175413.24千瓦時，折合144.46噸標準煤。2、項目年總用水量14312.35立方米，折合1.22噸標準煤。3、“電動摩托車生產(chǎn)制造項目投資建設(shè)項目”，年用電量1175413.24千瓦時，年總用水量14312.35立方米，項目年綜合總耗能量（當量值）145.68噸標準煤/年。達產(chǎn)年綜合節(jié)能量41.09噸標準煤/年，項目總節(jié)能率26.06

8、%，能源利用效果良好。（十）項目總投資及資金構(gòu)成項目預(yù)計總投資12472.89萬元，其中：固定資產(chǎn)投資10451.42萬元，占項目總投資的83.79%；流動資金2021.47萬元，占項目總投資的16.21%。（十一）項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標預(yù)期達產(chǎn)年營業(yè)收入15751.00萬元，總成本費用12331.75萬元，稅金及附加220.54萬元，利潤總額3419.25萬元，利稅總額4111.41萬元，稅后凈利潤2564.44萬元，達產(chǎn)年納稅總額1546.97萬元；達產(chǎn)年投資利潤率27.41%，投資利稅率32.96%，投資回報率20.56%，全部投資回收期6.36年，提供就業(yè)職位286個。（十二）進度規(guī)

9、劃本期工程項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。（十三）項目評價1、項目達產(chǎn)年投資利潤率27.41%，投資利稅率32.96%，全部投資回報率20.56%，全部投資回收期6.36年，固定資產(chǎn)投資回收期6.36年（含建設(shè)期），項目具有較強的盈利能力和抗風(fēng)險能力。2、2016年7月，工業(yè)和信息化部與發(fā)展改革委等11部門聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新管理提質(zhì)增效的指導(dǎo)意見，并采取了一系列卓有成效的具體措施。認真貫徹落實十八屆三中全會提出“鼓勵有條件的私營企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度”，會同發(fā)展改革委等有關(guān)部門，推動有條件的地區(qū)開展非公有制企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度試點工作，引導(dǎo)企業(yè)樹立現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理理念，增強企業(yè)內(nèi)在活力和創(chuàng)造力

10、。開展管理咨詢服務(wù)，建立中小企業(yè)管理咨詢服務(wù)專家信息庫，并在中國中小企業(yè)信息網(wǎng)和中國企業(yè)家聯(lián)合會網(wǎng)站公布，供廣大民營企業(yè)、中小企業(yè)選用，為各地開展管理咨詢服務(wù)提供支撐；鼓勵和支持管理咨詢機構(gòu)和志愿者開展管理診斷、管理咨詢服務(wù)，幫助企業(yè)提升管理水平。實施企業(yè)經(jīng)營管理人才素質(zhì)提升工程和中小企業(yè)銀河培訓(xùn)工程，全年完成對50萬中小企業(yè)經(jīng)營管理者和1000名中小企業(yè)領(lǐng)軍人才的培訓(xùn)，推動企業(yè)提升管理水平。中共中央、國務(wù)院發(fā)布關(guān)于深化投融資體制改革的意見，提出建立完善企業(yè)自主決策、融資渠道暢通，職能轉(zhuǎn)變到位、政府行為規(guī)范，宏觀調(diào)控有效、法治保障健全的新型投融資體制。改善企業(yè)投資管理，充分激發(fā)社會投資動力和活

11、力，完善政府投資體制，發(fā)揮好政府投資的引導(dǎo)和帶動作用，創(chuàng)新融資機制，暢通投資項目融資渠道。加強對“專精特新”中小企業(yè)的培育和支持，引導(dǎo)中小企業(yè)專注核心業(yè)務(wù)，提高專業(yè)化生產(chǎn)、服務(wù)和協(xié)作配套的能力，為大企業(yè)、大項目和產(chǎn)業(yè)鏈提供零部件、元器件、配套產(chǎn)品和配套服務(wù)，走“專精特新”發(fā)展之路，發(fā)展一批專業(yè)化“小巨人”企業(yè)，不斷提高專業(yè)化“小巨人”企業(yè)的數(shù)量和比重，有助于帶動和促進中小企業(yè)走專業(yè)化發(fā)展之路，提高中小企業(yè)的整體素質(zhì)和發(fā)展水平，增強核心競爭力。二、項目建設(shè)背景分析(一)項目建設(shè)背景現(xiàn)在很多城市都能隨處可見電動車的身影，前幾年還都只是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村盛行的電動摩托車近兩年已經(jīng)占據(jù)了大部分城市的市場了，

12、目前中國電動車市場一年3000多萬量的產(chǎn)銷量，這個數(shù)字其實是很驚人的。維護成本低：電動車和摩托車不一樣，電動車需要經(jīng)常維護的地方很少，最需要維護的也就是半年去檢修一下的電瓶，再有就是剎車什么的，很多車子甚至從頭到尾都不需要維護。電動車和摩托車即便我們自己家沒有，也都在路上見過或者坐過，所以比較摩托車，電動車真的是非常安靜了。電動摩托車只要會騎自行車的就可以直接上手騎車，會騎摩托車的人也一定會騎電動車，但摩托車就更難駕馭一些，很多人都不會騎，尤其是女生。雖然現(xiàn)在的電動摩托車的車速都沒有很快，相比于摩托車還是慢了很多，但依靠電動馬達的輸出特性，大部分品牌的電動車都有很好的扭力輸出。電力遠比汽油要便

13、宜的多，同時也不會被國際油價所影響，所以就有更多的資金來提升產(chǎn)品的附加值，從而使得現(xiàn)在的電動車不僅更加受歡迎，還順帶提高了一點價格。未來的電動車的主打理念肯定是節(jié)能減排，因為電動車想要真正持續(xù)發(fā)展，就必須要順應(yīng)國家的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，雖然技術(shù)是個大難題，但以現(xiàn)在國家的發(fā)展速度，相比不久就會有人攻克這個技術(shù)難關(guān)。外加現(xiàn)在已經(jīng)開始普及智能充電樁，未來幾年，隨處可見的充電樁就從很大程度上方便了人們的生活，而摩托車由于燃料問題，想要繼續(xù)壟斷兩輪車市場目前來看是已經(jīng)不可能了。(二)必要性分析電動摩托車是以蓄電池作為能源的交通工具，外形和傳統(tǒng)摩托車相似，由電機、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把、閘把等操縱部件和顯示儀表

14、系統(tǒng)等部件組成。2014-2018年我國電動摩托車的產(chǎn)量及銷量均呈波動狀態(tài)，2014年我國電動摩托車行業(yè)產(chǎn)量27282輛，到2018年產(chǎn)量達到139002輛，同比增長38.15%。2014年國內(nèi)電動摩托車銷量25454輛，到2018年銷量達到了134508輛，同比增長35.74%。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2018年，全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷1557.75萬輛和1557.05萬輛，比上年下降9.15%和9.13%。影響行業(yè)產(chǎn)銷下降的原因主要有以下幾個方面：一是國家加大環(huán)保力度，實施摩托車國四排放標準，導(dǎo)致摩托車的成本增加，對于中低端摩托車有較大影響。根據(jù)規(guī)定自2018年7月1日起，凡進行型式檢

15、驗的摩托車及輕便摩托車都應(yīng)符合標準要求；2019年7月1日起，所有國三產(chǎn)品完成產(chǎn)品升級切換，撤銷所有國三產(chǎn)品公告，所有銷售和注冊登記的產(chǎn)品均應(yīng)符合國四排放標準。目前，企業(yè)正積極應(yīng)對國三產(chǎn)品向國四產(chǎn)品的切換，做好國三庫存車輛的銷售，國四產(chǎn)品銷售尚未全面展開。二是由于國際經(jīng)濟局勢不確定性增強，我國摩托車出口速度放緩，對行業(yè)產(chǎn)銷的支撐作用減弱。三是隨著居民收入水平的提高，汽車大規(guī)模進入家庭，汽車在農(nóng)村的占比不斷提高；此外，低端廉價的電動自行車在農(nóng)村依然占有龐大的市場，對摩托車市場產(chǎn)生雙重擠壓，市場空間不斷縮小。四是三輪摩托車轉(zhuǎn)型升級遭遇困境，產(chǎn)銷量大幅下滑。受上述因素影響，2018年全行業(yè)產(chǎn)銷比上年

16、明顯下降，總體表現(xiàn)比較低迷。我國摩托車主要集中在50ml、110ml、125ml、150ml、250ml五個排量，產(chǎn)品占總產(chǎn)銷量的93%。近些年來，250ml及以上排量休閑娛樂摩托車受到市場青睞，與2008年相比，2018年產(chǎn)量增長180%以上。250ml以下中小排量摩托車持續(xù)下滑，與2008年相比，產(chǎn)量下降了約50%。2019年7月1日，車輛購置稅法將執(zhí)行，150ml及150ml以下排量摩托車將不再繳納購置稅，屆時將會對中小排量摩托車銷售起到一定的拉動作用。三、項目規(guī)劃方案（一）產(chǎn)品規(guī)劃項目主要產(chǎn)品為電動摩托車，根據(jù)市場情況，預(yù)計年產(chǎn)值15751.00萬元。堅持把項目產(chǎn)品需求市場作為創(chuàng)業(yè)工作

17、的出發(fā)點和落腳點，根據(jù)市場的變化合理調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，真正做到市場需要什么產(chǎn)品就生產(chǎn)什么產(chǎn)品，市場的熱點在哪里，創(chuàng)新工作的著眼點就放在哪里；針對市場需求變化合理確定項目產(chǎn)品生產(chǎn)方案，增加產(chǎn)品高附加值，能夠滿足人們對項目產(chǎn)品的需求。相關(guān)行業(yè)是一個產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、涉及范圍廣、對相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動力較大的產(chǎn)業(yè)，根據(jù)國內(nèi)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)行業(yè)的發(fā)展影響到原材料、能源、商業(yè)、金融、交通運輸和人力資源配置等行業(yè)，對國民經(jīng)濟發(fā)展起到很大的推動作用。（二）用地規(guī)模該項目總征地面積40987.15平方米（折合約61.45畝），其中：凈用地面積40987.15平方米（紅線范圍折合約61.45畝）。項目規(guī)劃總建筑面積43446

18、.38平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程34493.12平方米，計容建筑面積43446.38平方米；預(yù)計建筑工程投資3623.36萬元。（三）用地總體要求本期工程項目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)68.51%，建筑容積率1.06，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.42%，固定資產(chǎn)投資強度170.08萬元/畝。項目預(yù)計總建筑面積43446.38平方米，其中：計容建筑面積43446.38平方米，計劃建筑工程投資3623.36萬元，占項目總投資的29.05%。（四）選址綜合評價擬建項目用地位置周圍5.00千米以內(nèi)沒有地下礦藏、文物和歷史文化遺址，項目建設(shè)不影響周圍軍事設(shè)施建設(shè)和使用，也不影響河道的防洪和排澇。項目承辦單位通過對可

19、供選擇的建設(shè)地區(qū)進行縝密比選后，充分考慮了項目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，項目經(jīng)營期所需的內(nèi)外部條件：距原料產(chǎn)地的遠近、企業(yè)勞動力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件等，通過建設(shè)條件比選最終選定的項目最佳建設(shè)地點項目建設(shè)地，投資項目建設(shè)區(qū)域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網(wǎng)絡(luò)、施工環(huán)境等條件均較好，可保證項目的建設(shè)和正常經(jīng)營，所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為項目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。項目選址所處位置交通便利、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運輸；通訊便捷、水資源豐富、能源供應(yīng)充裕，適合于生產(chǎn)經(jīng)營活動；為此，該區(qū)域

20、是發(fā)展產(chǎn)品制造行業(yè)的理想場所。四、風(fēng)險應(yīng)對說明根據(jù)項目建成后對各利益群體影響程度的不同，把影響區(qū)劃分為直接影響區(qū)和間接影響區(qū)，其中：直接影響區(qū)為項目的上、下游企業(yè)、同行企業(yè)及附近居民；間接影響區(qū)為直接影響區(qū)域之外的居民、項目周圍的商業(yè)門市、其他商業(yè)以及政府的形象等。投資項目建成后增加了當?shù)厝嗣袢罕姷木蜆I(yè)機會，提高了當?shù)厝嗣竦氖杖耄岣吡司用竦纳钏?，為提高社會就業(yè)率做出很大的貢獻。投資項目符合國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，符合當?shù)叵嚓P(guān)“十三五”規(guī)劃確定的戰(zhàn)略目標，對當?shù)厣鐣慕?jīng)濟發(fā)展和社會進步具有較明顯的推動和示范作用，社會效益顯著。五、項目投資規(guī)劃（一）固定資產(chǎn)投資估算本期項目的固定資產(chǎn)投資1045

21、1.42(萬元）。（二）流動資金投資估算預(yù)計達產(chǎn)年需用流動資金2021.47萬元。（三）總投資構(gòu)成分析1、總投資及其構(gòu)成分析：項目總投資12472.89萬元，其中：固定資產(chǎn)投資10451.42萬元，占項目總投資的83.79%；流動資金2021.47萬元，占項目總投資的16.21%。2、固定資產(chǎn)投資及其構(gòu)成分析：本期工程項目固定資產(chǎn)投資包括：建筑工程投資3623.36萬元，占項目總投資的29.05%；設(shè)備購置費4339.70萬元，占項目總投資的34.79%；其它投資2488.36萬元，占項目總投資的19.95%。3、總投資及其構(gòu)成估算：總投資=固定資產(chǎn)投資+流動資金。項目總投資=10451.42

22、+2021.47=12472.89（萬元）。（四）資金籌措全部自籌。六、經(jīng)濟收益（一）營業(yè)收入估算該“電動摩托車生產(chǎn)制造項目”經(jīng)營期內(nèi)不考慮通貨膨脹因素，只考慮電動摩托車行業(yè)設(shè)備相對價格變化，假設(shè)當年電動摩托車設(shè)備產(chǎn)量等于當年產(chǎn)品銷售量。項目達產(chǎn)年預(yù)計每年可實現(xiàn)營業(yè)收入15751.00萬元。（二）達產(chǎn)年增值稅估算達產(chǎn)年應(yīng)繳增值稅=銷項稅額-進項稅額=471.62萬元。（三）綜合總成本費用估算根據(jù)謹慎財務(wù)測算，當項目達到正常生產(chǎn)年份時，按達產(chǎn)年經(jīng)營能力計算，本期工程項目綜合總成本費用12331.75萬元，其中：可變成本10231.69萬元，固定成本2100.06萬元，具體測算數(shù)據(jù)詳見總成本費用估

23、算一覽表所示。（四）利潤總額及企業(yè)所得稅利潤總額=營業(yè)收入-綜合總成本費用-銷售稅金及附加+補貼收入=3419.25（萬元）。企業(yè)所得稅=應(yīng)納稅所得額稅率=3419.2525.00%=854.81（萬元）。（五）利潤及利潤分配1、本期工程項目達產(chǎn)年利潤總額（PFO）：利潤總額=營業(yè)收入-綜合總成本費用-銷售稅金及附加+補貼收入=3419.25（萬元）。2、達產(chǎn)年應(yīng)納企業(yè)所得稅：企業(yè)所得稅=應(yīng)納稅所得額稅率=3419.2525.00%=854.81（萬元）。3、本項目達產(chǎn)年可實現(xiàn)利潤總額3419.25萬元，繳納企業(yè)所得稅854.81萬元，其正常經(jīng)營年份凈利潤：企業(yè)凈利潤=達產(chǎn)年利潤總額-企業(yè)所得

24、稅=3419.25-854.81=2564.44（萬元）。4、根據(jù)利潤及利潤分配表可以計算出以下經(jīng)濟指標。（1）達產(chǎn)年投資利潤率=27.41%。（2）達產(chǎn)年投資利稅率=32.96%。（3）達產(chǎn)年投資回報率=20.56%。5、根據(jù)經(jīng)濟測算，本期工程項目投產(chǎn)后，達產(chǎn)年實現(xiàn)營業(yè)收入15751.00萬元，總成本費用12331.75萬元，稅金及附加220.54萬元，利潤總額3419.25萬元，企業(yè)所得稅854.81萬元，稅后凈利潤2564.44萬元，年納稅總額1546.97萬元。七、評價結(jié)論1、推動中小企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，建立中小企業(yè)跨區(qū)域交流合作機制，鼓勵東中西部地區(qū)中小企業(yè)利用各自比較優(yōu)勢開展合作，縮小地

25、區(qū)間發(fā)展差距。推進城鄉(xiāng)中小企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。推動軍民融合發(fā)展，促進中小企業(yè)進入武器裝備科研、生產(chǎn)和服務(wù)領(lǐng)域。鼓勵和引導(dǎo)中小企業(yè)承擔社會責任，營造和諧發(fā)展環(huán)境。2、項目場址周圍大氣、土壤、植物等自然環(huán)境狀況良好，無水源地、自然保護區(qū)、文物景觀等環(huán)境敏感點；項目承辦單位對建設(shè)期和生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)生的“三廢”進行綜合治理達標排放，對環(huán)境影響程度較小，職工勞動安全衛(wèi)生措施有保障。3、本期工程項目投資效益是顯著的，達產(chǎn)年投資利潤率27.41%，投資利稅率32.96%，全部投資回報率20.56%，全部投資回收期6.36年（含建設(shè)期），表明本期工程項目利潤空間較大，具有較好的盈利能力、較強的清償能力和抗風(fēng)險能力。電動摩托車是電動車的一種，用電瓶來驅(qū)動電機行駛。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機、電源和電動機的調(diào)速控制裝置等組成。電動摩托車的其它裝置基本與內(nèi)燃機的相同。電動摩托車行業(yè)是涉及電動摩托車產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的經(jīng)濟領(lǐng)域。2014年我國電動摩托車行業(yè)產(chǎn)量27282輛，到2018年達到了139002輛，其中電動二輪摩托車（V50km/h）產(chǎn)量102