1、缺陷管理,設(shè)備工程部 2012.7,一、缺陷概念 二、設(shè)備缺陷的分類 三、設(shè)備部在缺陷管理中的職責(zé) 四、缺陷管理中存在的問題 五、如何更好地做好缺陷管理,一、缺陷概念,、缺陷定義 缺陷defect:本意指欠缺或不夠完備的地方。 瑕疵;缺點(diǎn);欠缺;不完美。 設(shè)備缺陷是指設(shè)備（包括備用設(shè)備）在生產(chǎn)過程中存在的影響其安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、穩(wěn)定運(yùn)行的異?，F(xiàn)象。,1號(hào)送風(fēng)機(jī)2號(hào)油泵電流,2012.2.8,2012.6.8,2號(hào)送風(fēng)機(jī)2號(hào)油泵電流,2012.4.23,1、油站定期倒換（停 機(jī)單機(jī)運(yùn)行前是否應(yīng)該倒換，啟機(jī)后是否應(yīng)該倒換） 2、直流油泵定期檢查（停備期間是否應(yīng)該檢查） 3、過電壓保護(hù)器 4、是否還

2、有備用設(shè)備未備用或長期退 出運(yùn)行（就地切換操作是否好用，如犁 煤器）,重視備用設(shè)備的管理,二、設(shè)備缺陷分類,設(shè)備缺陷按其影響程度分為直接影響設(shè)備安全運(yùn)行和間接影響設(shè)備安全運(yùn)行兩類，其中，直接影響設(shè)備安全運(yùn)行的缺陷分為“一類缺陷”、“二類缺陷”、“三類缺陷”；間接影響設(shè)備安全運(yùn)行的缺陷分為“間接缺陷”、“設(shè)備異常”。,一類缺陷：是指直接危及設(shè)備和人身安全，需要立即停止主設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行處理的設(shè)備缺陷。 二類缺陷：是指設(shè)備參數(shù)已超標(biāo)，但仍可繼續(xù)監(jiān)視運(yùn)行，需要制定技術(shù)方案，結(jié)合大、小修或臨時(shí)停止主設(shè)備運(yùn)行才能消除的設(shè)備缺陷。 包括缺陷發(fā)生后，系統(tǒng)隔絕困難，需發(fā)電部研究確定隔絕措施的;消除工藝復(fù)雜，消除方

3、法需由設(shè)備部點(diǎn)檢員及以上人員確定的；無備品備件及需制作專用工具等工作量大，48小時(shí)確實(shí)不能完成的。,三類缺陷:是指在不停止主設(shè)備運(yùn)行、不影響機(jī)組或全廠出力的情況下，通過設(shè)備倒換、系統(tǒng)隔絕即可消除的設(shè)備缺陷。 間接缺陷：是指不直接影響設(shè)備安全運(yùn)行的缺陷（消防、采暖、土建、暖通、非生產(chǎn)用空調(diào)及文明衛(wèi)生有關(guān)的缺陷，如門窗玻璃損壞、燈泡不亮、積水、積油、積灰、積粉、步道、平臺(tái)、欄桿等缺陷 ）。 對(duì)于跑冒滴漏類缺陷，依據(jù)其嚴(yán)重程度和影響范圍確定其類別 設(shè)備異常：是指設(shè)備運(yùn)行參數(shù)或試驗(yàn)數(shù)據(jù)雖未超出規(guī)程規(guī)定，但已發(fā)生較明顯的劣化趨勢(shì)，或設(shè)備狀態(tài)出現(xiàn)異常，需要加強(qiáng)監(jiān)督運(yùn)行的缺陷。 異常設(shè)備缺陷要與直接影響設(shè)備

4、安全運(yùn)行的設(shè)備缺陷同等對(duì)待。,三、設(shè)備工程部在缺陷管理中職責(zé),1、根據(jù)設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)定，對(duì)設(shè)備的缺陷進(jìn)行管理，利用各種手段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并組織消除缺陷，使設(shè)備處于良好狀態(tài)。 2、對(duì)不能及時(shí)消除的威脅安全生產(chǎn)和系統(tǒng)完整的重大缺陷，組織有關(guān)人員制定臨時(shí)措施、事故預(yù)想，防止缺陷蔓延或擴(kuò)大。 短期不能消除的較大遺留缺陷要有消缺技術(shù)組織措施和保證安全運(yùn)行措施 3、對(duì)于已發(fā)生的設(shè)備缺陷，要本著“四不放過”的原則進(jìn)行認(rèn)真分析，避免同類缺陷重復(fù)發(fā)生。,4、對(duì)于需要進(jìn)行設(shè)備重大改造才能徹底消除的缺陷，要提前做好可研方案，并列入年度技術(shù)改造或檢修計(jì)劃中。 5、應(yīng)明確缺陷管理專責(zé)人，每月對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況和 缺陷進(jìn)行匯總

5、、分析，提出分析報(bào)告及改進(jìn)措施，不斷降低缺陷發(fā)生率。 6、積極采用成熟、先進(jìn)、實(shí)用、有效的技術(shù)手段，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢查，盡早發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常變化，把設(shè)備缺陷消滅在萌芽狀態(tài)，不斷提高設(shè)備維護(hù)和缺陷管理的水平。 7、要特別加強(qiáng)對(duì)設(shè)備滲漏的管理，對(duì)于滲漏類缺陷（特別是內(nèi)漏），設(shè)備工程部專業(yè)人員要組織有關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，確定消除方法，并對(duì)消除過程進(jìn)行監(jiān)督，滲漏消除后必須到現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格驗(yàn)收。 8、設(shè)備部及各設(shè)備維護(hù)單位要加強(qiáng)消缺管理工作，強(qiáng)化技術(shù)準(zhǔn)備的管理，強(qiáng)化事故備品備件的管理，提高缺陷消除率，降低缺陷發(fā)生率。,、缺陷發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，造成缺陷擴(kuò)大 （1）A滾軸篩5號(hào)篩軸軸承損壞 （骨架油封損壞，軸磨損） （

6、2）C1A皮帶撕裂事件 （3）3號(hào)真空泵振動(dòng)大，（真空泵未進(jìn)行過大修，運(yùn)行時(shí)間過長，皮帶輪側(cè)軸承定位套松動(dòng)，雙列軸承跑偏，內(nèi)套松動(dòng)造成軸磨損） （ 4 ）堆取料機(jī)斗輪驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承損壞事件（軸承骨架油封損壞） （5）B碎煤機(jī)軸承溫度高，達(dá)65度 （更換轉(zhuǎn)子總成）,四、缺陷管理中存在的問題,2、 缺陷分類不準(zhǔn)確，隨意性強(qiáng),3、 缺陷分析不深入，流于形式 （1）脫硫2號(hào)真空皮帶脫水機(jī)尾部濾布張緊托輥軸承損壞 濾布張緊托輥軸承外側(cè)骨架油封變形損壞，導(dǎo)致漿液進(jìn)入軸承內(nèi)部，增加軸承磨損程度導(dǎo)致軸承損壞。 （2） 2012-05-08 1號(hào)發(fā)電機(jī)氫氣干燥器處漏氫 A塔壓力表根部有一小沙眼漏氫，壓力表沙眼表面處

7、理不干凈，油漆雜質(zhì)造成缺陷處理返工。 （3）1號(hào)翻車機(jī)重調(diào)機(jī)2號(hào)行走電機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn) 經(jīng)檢查為風(fēng)機(jī)支撐桿松脫，運(yùn)行時(shí)風(fēng)機(jī)不能固定引起接線柱上引線松脫，已將風(fēng)機(jī)支撐桿固定修復(fù)。,4、缺陷整改措施落實(shí)不到位,（1）5月3日3號(hào)濕式球磨機(jī)1號(hào)再循環(huán)泵堵轉(zhuǎn)嚴(yán)重 把再循環(huán)箱攪拌器的電流加上，可以觀察到攪拌器的運(yùn)行情況 （2）2012-1-12 2號(hào)爐1號(hào)定排泵電機(jī)對(duì)地絕緣為零、直阻不平衡 電氣加強(qiáng)電機(jī)的密封處理 ；機(jī)務(wù)對(duì)坑口進(jìn)行密閉處理，比如敷蓋棉被等，防止水氣逸出；機(jī)務(wù)封密房頂孔洞，以防冷空氣進(jìn)行房?jī)?nèi)加速高溫水氣的凝露，加大室內(nèi)潮氣對(duì)電氣設(shè)備的影響 （3） 1號(hào)爐定排泵電機(jī)電機(jī)保護(hù)器頻率出現(xiàn)過載報(bào)警 排查

8、就地控制箱電機(jī)保護(hù)器定值，并將定值交繼電保護(hù)審核，備案 （4） 2012-05-08 1號(hào)機(jī)組定排排污水池水位無法投入自動(dòng) 舉一反三對(duì)廠區(qū)內(nèi)各水池、排污泵坑進(jìn)行排查建立臺(tái)賬，并定期 安排清污。 （5）1號(hào)機(jī)脫銷B反應(yīng)器煙道進(jìn)口氧量測(cè)量值偏高、2號(hào)吸收塔PH計(jì)顯示不準(zhǔn)（縮短儀表校驗(yàn)周期，加強(qiáng)就地設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)） （6）空預(yù)器控制箱,5、重復(fù)缺陷時(shí)有發(fā)生,（1）煤泥排污泵造成多次跑水 （2）堆取料機(jī)行走抱閘 (3) 翻車機(jī)重調(diào)機(jī)行走電機(jī)風(fēng)扇 (4) 翻車機(jī)拖纜 (5)服務(wù)水泵 （6）6.8一號(hào)機(jī)13:53 1號(hào)送風(fēng)機(jī)2號(hào)油泵倒至1號(hào)油泵時(shí)油壓低至1.02mpa，2 號(hào)油泵聯(lián)啟；6.14 1號(hào)爐1號(hào)

9、一次風(fēng)機(jī)1號(hào)主油泵電流由11.3A降至9.8A；7.5 1號(hào)爐 2號(hào)一次風(fēng)機(jī)1號(hào)主油泵電流由11.9A降至11A最低至10.3A；7.10 1號(hào)爐2號(hào)一次風(fēng)機(jī)2號(hào)油泵后油壓降至2.5Mpa；,五、如何更好地做好缺陷管理,1、樹立“零缺陷”的管理理念，從源頭抓起，缺陷管理重在預(yù)防缺陷。 (1)零缺陷概念的提出,菲利浦克勞士比（Philip B. Crosby）在20世紀(jì)60年代初提出“零缺陷”思想，并在美國推行零缺陷運(yùn)動(dòng)。后來，零缺陷的思想傳至日本，在日本制造業(yè)中得到了全面推廣，使日本制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量得到迅速提高，并且領(lǐng)先于世界水平，繼而進(jìn)一步擴(kuò)大到工商業(yè)所有領(lǐng)域。 零缺陷就是建立”第一次就做對(duì)

10、”的管理質(zhì)量系統(tǒng)。,原則一:什么是質(zhì)量？ 質(zhì)量就是符合要求（完全了解你的任務(wù)的全部要求） 原則二:質(zhì)量是怎樣產(chǎn)生的？ 預(yù)防產(chǎn)生質(zhì)量，檢驗(yàn)不能產(chǎn)生質(zhì)量。（在你的全部工作場(chǎng)所采取預(yù)防活動(dòng)） 原則三:什么是工作標(biāo)準(zhǔn)？零缺陷，而不是“差不多就好”(從來不認(rèn)為錯(cuò)誤時(shí)不可避免的，尤其是微不足道的錯(cuò)誤)原則四:怎樣衡量質(zhì)量？ 必須用質(zhì)量代價(jià)（金錢）來衡量質(zhì)量表現(xiàn)質(zhì)量即符合要求，而不是好,（2）克勞士比的質(zhì)量管理四項(xiàng)基本原則：,“零缺陷”強(qiáng)調(diào)第一次把正確的事情做對(duì)，強(qiáng)調(diào)的是做事情的態(tài)度；包含了三個(gè)層次： 正確的事、正確地做事和第一次做正確。因此，第一次就把事情做對(duì)，三個(gè)因素缺一不可。 正確的事 它體現(xiàn)的是戰(zhàn)略

11、，是方向，需要選擇。 （檢修方案，改造方案，技術(shù)措施）。 正確地做事 它體現(xiàn)的是執(zhí)行力和效率（按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，管理標(biāo)準(zhǔn)，工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）。 第一次做正確 防止不符合要求的成本的產(chǎn)生，從而降低質(zhì)量成本，提高效率（責(zé)任心）。,（3）零缺陷的三個(gè)層次：,2、有效利用SIS系統(tǒng)和EAM系統(tǒng) （1）加強(qiáng)SIS點(diǎn)檢，有效利用SIS數(shù)據(jù)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)檢數(shù)據(jù)對(duì)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行綜合比對(duì)，掌握設(shè)備劣化趨勢(shì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷 （2）規(guī)范EAM系統(tǒng)使用，缺陷準(zhǔn)確分類，簡(jiǎn)要記錄缺陷原因（延期缺陷注明延期原因和防范措施）,備注,（1）斗提斷鏈保護(hù)探頭和防護(hù)盒 （2）犁煤器就地控制按鈕 （3）斗提就地控制箱 （4）空預(yù)器變頻器控制箱 （5）濕式球磨機(jī)本體接線箱 （6）堆取料機(jī)電纜,3、重視文明生產(chǎn)工作，提高點(diǎn)檢質(zhì)量和人員責(zé)任心（能力不足和漫不經(jīng)心）,4、深入開展缺陷分析，發(fā)掘設(shè)備管理存在的問題，采取針對(duì)性措施。,缺陷分析是缺陷管理的核心 （1）對(duì)缺陷進(jìn)行全面、及時(shí)分析，總結(jié)其變化規(guī)律，為大修、技改、維護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。 WHY 什么原因?yàn)槭裁词沁@個(gè)原因 有更合適的理由嗎 為什么是更合適的理由,地上有一灘油,清潔工未及時(shí)清掃,油封密封閥破損,密封閥質(zhì)量差,采購人員注重成本,考核制度不合理,第1為什么,不良現(xiàn)象,第2為什么,