1、第二十一章物流標準化,2,一、物流標準化的概念與特點,標準是指為取得全局的最佳效果，在總結實踐和充分協(xié)商的基礎上，對人類生活和生產技術活動中，具有多樣性和重復性特征的事物和概念，以特定的程序和形式頒發(fā)的統(tǒng)一規(guī)定。 標準化是在經濟、技術、科學及管理等社會實踐中，對重復性事物和概念通過制訂、發(fā)布和實施標準，達到統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會效益。,3,物流標準化，指的是以物流為一個大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內部設施、機械裝備、專用工具等各個分系統(tǒng)的技術標準；制定系統(tǒng)內各分領域如包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴?；以系統(tǒng)為出發(fā)點，研究各分系統(tǒng)與分領域中技術標準與工作標準的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標準；研究物流

2、系統(tǒng)與相關其它系統(tǒng)的配合性，進一步謀求物流大系統(tǒng)的標準統(tǒng)一。,4,物流標準化的主要特點,物流系統(tǒng)的標準化涉及面更為廣泛 物流標準化系統(tǒng)是屬于二次系統(tǒng)，或稱為后標準化系統(tǒng) 物流標準化更應體現(xiàn)科學性、民主性和和經濟性 物流標準化具有非常強的國際性,5,二、物流標準的種類,大系統(tǒng)配合性、統(tǒng)一性標準 專業(yè)計量單位標準 物流基礎模數(shù)尺寸標準 物流建筑模數(shù)尺寸標準 集裝模數(shù)尺寸標準 物流專業(yè)名詞標準 物流核算、統(tǒng)計的標準化 標志、圖示和識別標準,6,分系統(tǒng)技術標準 運輸車船標準 作業(yè)車輛標準 傳輸機具標準 倉庫技術標準 站臺技術標準 包裝、托盤、集裝箱標準 貨架、儲罐標準,7,工作標準與作業(yè)規(guī)范 崗位責任

3、及權限范圍。 崗位交換程序及工作執(zhí)行程序 物流設施、建筑的檢查驗收規(guī)范。 貨車、配送車輛運行時間表、運行速度限制等。 司機頂崗時間，配送車輛的日配送次數(shù)或日配送數(shù)量。 吊鉤、索具使用，放置規(guī)定。 情報資料收集、處理、使用、更新規(guī)定。 異常情況的處置辦法等。,8,三、物流標準化的意義及作用,物流標準化是物流管理，尤其是大系統(tǒng)物流管理的重要手段 物流標準化對物流成本、效益有重大決定作用 物流標準化是加快物流系統(tǒng)建設，迅速推行物流管理的捷徑 物流標準化也給物流系統(tǒng)與物流以外系統(tǒng)的聯(lián)結創(chuàng)造了條件,9,四、國內外物流標準化發(fā)展現(xiàn)狀,國內物流標準化發(fā)展狀況 國際物流標準化發(fā)展狀況,10,五、物流標準化基本

4、原則,確定標準化的基點 體系的配合性 傳統(tǒng)、習慣及經濟效果的統(tǒng)一性 與環(huán)境及社會的適應性 貫徹安全與保險的原則,11,六、物流標準化方法,(一)確定物流的基礎模數(shù)尺寸 (二)確定物流模數(shù),12,(三)以分割及組合的方法確定系列尺寸,13,七、國際物流標準,目前，ISO對物流標準化的研究工作還在進行中。對于物流標準化的重要模數(shù)尺寸已大體取得了一致意見或擬定出了初步方案。幾個基礎模數(shù)尺寸如下： (1) 物流基礎模數(shù)尺寸：600400(mm)。 (2) 物流模數(shù)尺寸(集裝基礎模數(shù)尺寸)：12001000(mm)為主，也允許1200800(mm)及11001100(mm)。 (3)物流基礎模數(shù)尺寸與集裝基礎模數(shù)尺寸的配合關系。,14,八、幾種標準