1、火車售票系統(tǒng)一可行性研究1概述用戶:某省市乃至全國開發(fā)單位:浙江海洋學(xué)院D02計算機(jī)(2)班 何升高系統(tǒng)名稱:火車售票系統(tǒng)2系統(tǒng)目標(biāo) 在2005年5月1日之前,開發(fā)一個火車售票系統(tǒng),實現(xiàn)對火車售票自動化,輕松方便大家的 交通運(yùn)輸.用戶可以在任何一個站點(diǎn)購買任何兩站間的 火車票,可以大大減輕買票的 煩索步驟,同時也可以訂票.3存在的 問題范圍太大,開發(fā)人數(shù)太少,開發(fā)人員技術(shù)有限4建立新系統(tǒng) 根據(jù)系統(tǒng)的 長期目標(biāo),以及現(xiàn)行系統(tǒng)存在的 主要問題,建立系統(tǒng)可分以下幾步實現(xiàn).(1)對新系統(tǒng)實現(xiàn)的 硬件條件 顯然該系統(tǒng)只是一個軟件系統(tǒng),它若要真正放于現(xiàn)實,則尚須相應(yīng)的 硬件支持,如打印機(jī)等.(2)新系統(tǒng)可

2、能產(chǎn)生的 影響 要對火車站售票工作人員進(jìn)行此系統(tǒng)軟件的 使用,使其逐步適應(yīng)計算機(jī)化的 要求.(3)效益分析 該系統(tǒng)提高了 大家買票的 方便度,全國各地的 客戶可以在任何火車站購買到任何兩地間的 火車票,方便了 大家的 生活.5結(jié)論 由于該系統(tǒng)在國內(nèi)外是一個技術(shù)上成熟的 系統(tǒng),并且有工程技術(shù)方面的 保證,以及負(fù)責(zé)人采取的 積極態(tài)度,因此該系統(tǒng)是可行的 .二系統(tǒng)開發(fā)計劃 1概述(1)系統(tǒng)開發(fā)的 目標(biāo) 在一個月內(nèi)建立一個完善的 系統(tǒng),以實現(xiàn)工程項目管理計算機(jī)化.(2)系統(tǒng)開發(fā)的 基本方針 以浙江海洋學(xué)院D02計算(2)班 何升高同學(xué)開發(fā)為主2實施計劃(1)工作進(jìn)度階段人數(shù)工作量/人日時間/日起止時間

3、可行性研究1222005.3.112005.3.13系統(tǒng)分析1772005.3.142005.3.21系統(tǒng)設(shè)計1552005.3.222004.3.27程序設(shè)計1552005.3.282005.4.2系統(tǒng)測試1222005.4.32005.4.5系統(tǒng)試運(yùn)行1222005.4.62005.4.8驗收1332005.4.92005.4.12三需求分析1概述(1)系統(tǒng)分析的 原理分析目前火車的 狀況,及客戶的 需求,確定開發(fā)的 目的 和目標(biāo).(2)系統(tǒng)分析方法采用結(jié)構(gòu)化分析方法,建立新的 系統(tǒng)的 邏輯模型,這個邏輯模型將盡可能避免計算機(jī)的 專業(yè)術(shù)語,以便于客戶和開發(fā)者雙方人員共同討論.2系統(tǒng)功能第一

4、階段建立的 工程項目管理系統(tǒng)由一個登錄系統(tǒng)組成,但它分兩部分登錄,一個是管理員登錄,一個是售票員登錄,因為他們兩個登錄后雖然是一樣的 界面,但會有不一樣的 功能.火車售票系統(tǒng)的 第一層數(shù)據(jù)流程圖如圖1所示. 管理員信息表 售票員信息表 驗 驗證 證是 是否 否正 正1火車售票系統(tǒng)登錄界面確 確售票員管理員輸入 輸入數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)反 反饋 饋結(jié)果 結(jié)果1.2 售票員系統(tǒng)1.1管理員系統(tǒng)圖書1第二階段: 進(jìn)入火車售票系統(tǒng)后分為兩個父系統(tǒng)(1)管理員系統(tǒng)該父系統(tǒng)又包括以下三個子系統(tǒng):1).刪除車次系統(tǒng)2).修改車次系統(tǒng)3).增加車次系統(tǒng) 管理員管理員輸入數(shù)據(jù) 輸入數(shù)據(jù)1.1.1刪除車次系統(tǒng)1.1.2修改

5、車次系統(tǒng)輸出數(shù)據(jù)輸出數(shù)據(jù)車次信息數(shù)據(jù)庫1.1.3增加車次系統(tǒng) 管理員輸入數(shù)據(jù)輸出數(shù)據(jù)圖2(2)售票員系統(tǒng) 該系統(tǒng)又包括以下四個子系統(tǒng) 1).購票系統(tǒng)2).訂票系統(tǒng)3).退票系統(tǒng)4).訂票結(jié)款系統(tǒng) 輸入數(shù)據(jù) 輸入數(shù)據(jù)售票員售票員 輸出2.1.2訂票系統(tǒng)2.1.1購票系統(tǒng) 數(shù)據(jù) 輸出數(shù)據(jù) 訂票信息表 輸入數(shù)據(jù) 輸出數(shù)據(jù)2.1.4訂票結(jié)款系統(tǒng)2.1.3退票系統(tǒng)售票員售票員 輸出數(shù)據(jù) 輸出數(shù)據(jù) 圖3(1)刪除車次系統(tǒng)其數(shù)據(jù)流程圖如圖11所示管理員輸入查詢條件查詢相應(yīng)車次 是是否重新查詢是否存在 否 是 否是否刪除 否 是刪除結(jié)束圖11(2)增加車次系統(tǒng) 其數(shù)據(jù)流程圖如圖12所示 管理員輸入要增加的 車次信息是否確定增加車次是否已存在 否 是 否是否重新輸入 是 是 否增加車次結(jié)束 (3) 修改車次系統(tǒng)其數(shù)據(jù)流程圖如圖12所示管理員輸入查詢條件查詢相應(yīng)車次 是是否存在是否重新查找 否 否 是確定修改? 否 是修改結(jié)束(4) 售票員信息修改系統(tǒng) 該系統(tǒng)分為三個子系統(tǒng): 1