一、施工方案湖南省綠林市政景觀有限公司一、總體概述1、工程概況11、工程建設(shè)概況111、工程名稱淮北市臨渙工業(yè)園基地北路道排工程一標(biāo)段112、建設(shè)單位淮北市重點工程建設(shè)管理局113、設(shè)計單位安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究院114、建設(shè)地點淮北市臨渙工業(yè)園區(qū)內(nèi)115、保修要求現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范及施工合同進(jìn)行保修116、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范合格及以上標(biāo)準(zhǔn)117、招標(biāo)范圍K0580K3177道路全長2600米，路幅寬度36米，瀝青混凝土路面，包含道路路基、路面、排水、排污、綠化工程、新建涵洞等設(shè)計圖范圍內(nèi)工程。118工程地質(zhì)條件1）地理位置該道路位于淮北市臨渙工業(yè)園區(qū)內(nèi)，為一條東西走向的道路。2）地形、地質(zhì)淮北市為平原過旱區(qū)，臨渙工業(yè)園基地北路地形為平緩區(qū)，多為居民生活區(qū)和農(nóng)田。3）水文氣候淮北市年平均氣溫169攝氏度，最高氣溫405攝氏度，最低氣溫8攝氏度，年平均降水量14807ML，日最大降水量1957ML，平均相對濕度79，歷年平均蒸發(fā)量13643ML，年平均風(fēng)速24M/S，各年平均日照時數(shù)16700小時。119主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1）道路等級和設(shè)計時速二級城市主干道，40KM/H；2）設(shè)計年限道路交通量大道飽和狀態(tài)時的設(shè)計年限為符合設(shè)計年限，本道路采用瀝青路面，路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)設(shè)計年限為設(shè)計年限；3）抗震設(shè)防烈度設(shè)計地震動峰值加速度值5001/20000412、道路路基土石方壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路堤填筑深度H80CM9580150CM93150CM90地基填前壓實要求88413、排水工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)溝槽底高程20MM槽底強(qiáng)度滿足設(shè)計強(qiáng)度管內(nèi)底高程允許偏差10MM中心線允許偏差10MM相鄰管內(nèi)底錯口3MM檢查井，井身尺寸20MM。414、水泥穩(wěn)定碎石基層料工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)密實度98重型壓實平整度8MM厚度厚度8MM，極值15MM中線高程5MM，10MM橫坡03415、側(cè)平石及鎖邊石工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)直順度10MM相鄰塊高差3MM縫寬3MM側(cè)石頂面高程10MM42、施工測量進(jìn)場后馬上組織專業(yè)測量人員組成工地測量組，根據(jù)設(shè)計圖紙及資料進(jìn)行沿線調(diào)查，核實施工范圍內(nèi)對施工有影響和需拆除的障礙物的準(zhǔn)確位置，按設(shè)計要求或指定范圍在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體種類、尺寸、位置、高程等，重要管線設(shè)置插牌標(biāo)記，作好原始記錄。同時安排人員復(fù)測原地面、縱橫斷面與設(shè)計圖進(jìn)行對比并核對土（石）方數(shù)量，確定缺土、余土及棄土的數(shù)量，制定詳細(xì)的土方調(diào)配方案。421、技術(shù)措施4211、施工前，對所使用的水準(zhǔn)儀、全站儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。4212、根據(jù)本工程建設(shè)方所提供的導(dǎo)線控制點和高程控制點，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理方和指揮部復(fù)核認(rèn)可，作為施工時依據(jù)。4213、對經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點采用永久性保護(hù)措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。對導(dǎo)線點將樁點寄出路幅2M外，如在施工中，導(dǎo)線點毀壞后便于及時予以恢復(fù)。4214、對使用的導(dǎo)線點和高程控制點每半個月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。4215、建立測量復(fù)核制度，避免錯誤。43、拆除工程本工程屬于道路拓改工程，施工前將采用路面破碎機(jī)（炮機(jī)）破除原有路面，將原路面層、基層和砼結(jié)構(gòu)物，用推土機(jī)配合反鏟挖掘機(jī)，裝自卸汽車運出施工場地，以便進(jìn)行下一道工序的施工。44、加寬道路路基工程施工工藝程序如下框圖恢復(fù)定線（全站儀）校對水準(zhǔn)點填前輾壓自卸車備土推土機(jī)推平平地機(jī)平整壓實平地機(jī)精平光輪振動壓路機(jī)輾壓進(jìn)行下一層填筑地表清除檢測壓實度檢測含水量控制分層厚度控制邊緣預(yù)留寬度補(bǔ)充灑水控制橫坡度檢測壓實度檢測壓實度監(jiān)理批準(zhǔn)441、根據(jù)設(shè)計圖紙，挖方和填方，一部分可在整個區(qū)段內(nèi)進(jìn)行合理平衡調(diào)配。路基土方的施工和運輸挖掘機(jī)配合自卸車運料、推土機(jī)、鏟運機(jī)場內(nèi)平衡、裝載機(jī)裝料等。442、路基工程施工工序施工放樣施工便道修筑等準(zhǔn)備工作清表、清淤、軟基處理開挖裝料運輸攤鋪整形碾壓修整邊坡成形。443、施工前準(zhǔn)備4431、測量放樣交樁后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，即按有關(guān)規(guī)范要求和規(guī)定進(jìn)行施工放樣作業(yè)。開工前用索佳2B型全站儀對坐標(biāo)控制點進(jìn)行復(fù)核補(bǔ)設(shè)。定出路線及構(gòu)造物的控制點，并加以保護(hù)，然后進(jìn)行中線放樣及路基邊線、護(hù)腳、路基開挖線、防護(hù)邊溝等的具體位置，復(fù)測標(biāo)高，復(fù)查、補(bǔ)設(shè)水準(zhǔn)點，繪制路基橫斷面圖、計算土石方數(shù)量、調(diào)配復(fù)核和再優(yōu)化，并確定借土場的位置、面積及數(shù)量等，并將有關(guān)資料送交監(jiān)理工程師核查、批示。4432、在開工前對工程沿線用于填筑的材料以每5000M3以及在土質(zhì)變化時取有代表性的土樣，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行天然密實度、含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗，對填料進(jìn)行顆粒分析，天然密度試驗，并測定填料的最大干密度、最佳含水量和土的CBR強(qiáng)度值，并將測試結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批。4433、在開工前，對用于路基填筑的各種主要填料分別作面積約1000M2的試驗路段（全幅路基），以取得含水量、顆粒粒徑、虛鋪厚度、最佳機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序等施工試驗數(shù)據(jù)和技術(shù)人員的配備、試驗檢測設(shè)備的埋設(shè)、觀測及施工中的保護(hù)、管理等工作。并將結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批，以指導(dǎo)各種填料的填筑作業(yè)。4434、清表及清淤施工前，根據(jù)測量定位，沿道路兩側(cè)紅線派人各修筑一道10M寬05M高的土坎作為施工區(qū)域分界標(biāo)志，這樣既可減少與當(dāng)?shù)卮迕竦拿芗m紛，同時也起到在路基施工時防止水土流失的作用。清表先派人對全線內(nèi)的樹木砍伐干凈，然后采用推土機(jī)、挖機(jī)輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的建筑垃圾等不適材料，并運至棄土區(qū)內(nèi)堆放。清淤清淤前，除兩側(cè)挖好縱向臨時排水溝外，并按15M15M采用人工挖成井字溝與兩側(cè)排水溝連接，溝的深度比淤泥厚度低1020CM，這樣既降低地下水位，使淤泥中的含水量盡量減少，又方便了施工，保證了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)用水的灌溉要求。清淤前，塘中積水盡量采用向低洼處挖溝自然排放形式，剩余無法排出的積水，采用泥漿泵抽排干凈，然后將路基土填至塘邊，形成挖機(jī)工作面，用挖機(jī)進(jìn)行開挖與遞傳清淤，自卸車外運至指定地點堆放。清淤過程中必須設(shè)置集水坑，隨時將地下水抽干。清淤完成后，經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師認(rèn)定合格后，進(jìn)行下一道工序。嚴(yán)格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進(jìn)行，清淤干凈徹底后，用壓路機(jī)進(jìn)行基底碾壓，使其壓實度大于87，再報監(jiān)理進(jìn)行斷面測量，確定清淤工程量。若出現(xiàn)軟基，按設(shè)計或監(jiān)理要求進(jìn)行處理，如開挖換填、拋石、粉體攪拌樁等。清淤驗收后迅速進(jìn)行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料，同時路基兩側(cè)做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時的翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生。軟基地段填筑時，分層及接茬宜做成錯臺形狀，臺寬不宜小于2M。4435、修好臨時便道和路基外的排水系統(tǒng)，以保證路基正常施工，并使臨時排水和永久排水相結(jié)合，不得使流水排入耕地等處，以免污染自然水源和引起淤積沖刷。對于路基經(jīng)過水塘或洼地時，先挖溝排水疏干、挖除污泥及腐質(zhì)物后，進(jìn)行基底處理后方可進(jìn)行路堤填筑。444、路基挖方路基土方開挖施工工藝見下框圖施工準(zhǔn)備施工測量放樣、提交開挖、填筑工程斷面圖修筑臨時便道清除場地、回填及處理挖截水、排水溝，排水、防水引水、截水、排水土方分層開挖平臺整修開挖邊溝、砌筑路基整修、碾壓密實砌筑護(hù)面墻路基檢查及驗收施工要點4441、開挖時，自上而下，嚴(yán)禁用爆破法施工，也不得采用“挖神仙土法”。按圖紙指定的邊坡坡率進(jìn)行分層開挖，不得超挖，防止損壞邊坡，影響美觀。當(dāng)開挖時發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改挖方邊坡，并及時呈報監(jiān)理工程師審批。4442、路基挖方全部采用機(jī)械開挖，推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合作業(yè)，土方開挖嚴(yán)禁用爆破法施工，對于開挖石方，可采用小型及松動爆破，并采用安全防范措施，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)防出現(xiàn)安全事故。開挖時將邊坡線留出一定寬度，并用人工配合整修邊坡，以確保邊坡穩(wěn)定、順適、整齊，邊坡坡度符合設(shè)計要求。4443、挖方路床面以下土質(zhì)不良時，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或透水性材料或采取其它措施進(jìn)行軟基處理，零填挖頂面及開挖的土方路塹以下40CM范圍內(nèi)應(yīng)翻松后分層整形、壓實，其壓實度不得小于95。4444、利用挖方中適合路堤填筑的材料直接運到填方地段填筑路堤，棄方、廢方運到指揮部所指定的棄土場內(nèi)按規(guī)定堆放。4445、深挖路塹開挖應(yīng)分層開挖并與防護(hù)工程配合進(jìn)行，并按設(shè)計要求及時開挖好坡頂?shù)慕厮疁匣驍r水埂，以免雨水沖刷造成滑坡。4446、修好從路塹到路堤的過渡排水溝，以保證路堤不因挖方地段排出的水而受損壞。路基施工中和成型后，隨時做好排水溝，以排除路基上的雨水，而使路基免受侵害。4447、施工控制要點開挖寬度嚴(yán)格按設(shè)計開口寬度測量放樣，嚴(yán)禁邊坡超挖或少挖；路塹邊坡做到隨挖隨修整；開挖過程中必須有排水的橫坡、縱坡或臨時排水溝，保證雨天工作面上無積水；挖至接近設(shè)計標(biāo)高時，嚴(yán)格控制標(biāo)高，避免超挖。445、路基填方其施工工藝流程如下圖所示循環(huán)各工序合格不合格不合格不合格取土場推土機(jī)清場推土自卸汽車或裝載機(jī)運土至填前壓后實的路基內(nèi)路基清場施工放樣填前壓實檢查壓實度合格推土機(jī)推平翻松、打碎、晾曬隨時檢查含水量平地機(jī)整平12T15T壓路機(jī)靜壓一遍后，振動碾壓達(dá)到要求的壓實度隨時檢查含水量鋪筑下一層（段）填土分項工程完工驗收監(jiān)理工程師簽認(rèn)施工重點4451、填土前，原地面的垃圾、淤泥及其它作物等必須剔除干凈。填方區(qū)填土采用分層填筑，用推土機(jī)初平、平地機(jī)精平，60T的振動壓路機(jī)壓實，每層填土松鋪厚度控制在30CM以內(nèi)，壓實厚度20CM左右。必須保證全幅填筑，填土寬度兩側(cè)各超出當(dāng)層路基設(shè)計寬度50CM，碾壓合格后，再用人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡切削至設(shè)計坡度，以保證邊坡的穩(wěn)定密實。4452、填土中不得含有淤泥、腐殖土及有機(jī)物質(zhì)等，填土經(jīng)碾壓夯實后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。路基填土質(zhì)量必須用CBR8和塑性指數(shù)IP26，填料最大粒徑10CM嚴(yán)格控制，不合格者，一律不用于路基填土。路基填土必須保證含水量適當(dāng)，過濕進(jìn)行翻曬，過干要灑水翻拌均勻。4453、在施工中出現(xiàn)的軟基，采用換填。須換填的基坑開挖成型后，經(jīng)壓實度檢驗達(dá)到設(shè)計要求，即可進(jìn)行回填，回填前，先用工作質(zhì)量60T的振動壓路機(jī)對基底進(jìn)行碾壓并回填，回填采用分層填筑，分層碾壓填料進(jìn)行相關(guān)土工實驗，確定最佳含水量，并在最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓。4454、填土應(yīng)由低處開始，分層填筑，遇到不同土質(zhì)時必須分段填筑，透水性差的土盡量放在透水性強(qiáng)的土的下層。填方路段每層填筑時，均采用24的橫坡，保證路面無積水。4455、路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象，壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于10MM，路床壓實度，中線高程平整度、寬度，以及橫坡都必須嚴(yán)格控制在質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。4456、為保證施工過程中路床不受雨水浸泡，便于排水通暢，將在路基邊線處設(shè)立排水溝，尺寸規(guī)格為40CM寬，深度按路床縱坡接入排水系統(tǒng)。4457、當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于110時，可直接填筑路堤；在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在11015時，應(yīng)將原地表土翻松，再進(jìn)行填筑；地面橫坡陡于15時，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1M的臺階，臺階頂面作成24的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑，但砂性土上則可不挖臺階，只需將原地表翻松。4458、路基填筑時，選用穩(wěn)定性較好并具有一定強(qiáng)度的土石做填料，所用填土每5000M3作一次擊實試驗，以確定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前對取土場的土質(zhì)進(jìn)行含水量測試，以保證施工時對壓實度的控制。試驗室經(jīng)常檢測填料的含水量，不符合最佳含水量范圍時采用平地機(jī)翻拌晾曬或灑水車灑水的方法予以調(diào)整，確保路基壓實在最佳含水量下進(jìn)行，以保證路堤作業(yè)的質(zhì)量。填筑時先對已填路基進(jìn)行碾壓，雨后應(yīng)將路基上的浮土清除干凈并壓實后再進(jìn)行施工。路堤經(jīng)過水田、池塘或低洼地時，應(yīng)先行挖溝排水疏干，挖除淤泥及腐植根莖后，才能進(jìn)行路堤填筑。如果基底坡面超過125時，則應(yīng)采取護(hù)腳措施，對外坡腳進(jìn)行特殊處理。4459、高填方地段必須全幅全寬填筑，不得缺填或分段填筑。路堤浸水部分應(yīng)采用水穩(wěn)定性較好及滲水性好的填筑料。施工期間，在高填方邊坡每20M左右設(shè)一條臨時急流槽進(jìn)行集中排水，急流槽內(nèi)鋪彩條布。44510、壓實路基壓實是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是提高填料的密實度、減少空隙率、增強(qiáng)填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內(nèi)磨擦阻力、減少形變的重要保證。路基壓實時除對填料選用、含水量進(jìn)行控制外，壓實機(jī)具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。我司將引進(jìn)振動壓路機(jī)詳見主要機(jī)具表，壓實時采用路基兩側(cè)向中央進(jìn)行，壓輪重疊0405M，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。每壓實一層報項目部和監(jiān)理進(jìn)行壓實度檢測，被認(rèn)為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過高，可采用翻曬后平整壓實。壓實度的檢測方法采用現(xiàn)場灌砂法（或環(huán)刀法）取樣委托試驗室進(jìn)行試驗，壓實度檢測頻率為每2000M2檢測8點，不足200M2時必須檢測2點以上，必要時應(yīng)根據(jù)需要增加測點，或進(jìn)行觸探試驗、彎沉值試驗。44511、路基填筑到結(jié)構(gòu)物附近等無法用壓路機(jī)壓實的地方，填料厚度按10CM厚/層，用小型壓路機(jī)機(jī)夯、人工夯實等方法壓實，確保既達(dá)到規(guī)定的密實度，又不影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。44512、路堤基底處理及每一層填料、每一道工序按規(guī)定完成后，將有關(guān)施工測試資料及時報送監(jiān)理工程師審核，得到指令后方可進(jìn)行下一層施工。446、特殊地段軟基處理在施工過程中，若有特殊地段出現(xiàn)軟弱路基，我們將視其具體情況作以下幾種措施處理4461、軟基深度在15M以內(nèi)，可采用直接的開挖換填處理。即將軟基全部開挖干凈后，對地下水位不高的地段，可采用砂性土或山礫土分層回填壓實；若地下水位較高，先在最低處設(shè)置引導(dǎo)滲溝后，采用砂礫回填夯實。4462、軟基深度在15M3M以內(nèi)，為了減少大開挖帶來的施工難度，并達(dá)到節(jié)約投資的目的，可采用先開挖15M左右，然后在基底鋪50100CM厚的片石墊層，并人工擺平，再按1）的辦法進(jìn)行處理。4463、軟基深度超過3M的，可采用先開挖15M左右，然后打松木樁或碎石樁處理，并在樁頂設(shè)30CM60CM左右厚的片石墊層，再按1）的辦法進(jìn)行處理。447、路基精加工4471、路基精加工是路基填筑過程中最為精細(xì)的一道工序，也是影響路面質(zhì)量的重要因素。因此，路基精加工的標(biāo)高、填料、碾壓都應(yīng)嚴(yán)格控制，填料選用砂性土或碎石土。4472、首先，作好精加工施工前的準(zhǔn)備工作，將全線導(dǎo)線點，水準(zhǔn)點再次進(jìn)行貫通測量，并依實際需要，適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點。做好材料試驗，修筑精加工試驗路段，確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備噸位的組合。4473、精加工層修筑過程中，掛線施工，根據(jù)每車土的堆放距離進(jìn)土，嚴(yán)格控制填料的CBR值及含水量，CBR值應(yīng)大于8，含水量控制在最佳含水量的3范圍內(nèi)，過干則灑水潤濕，過濕則翻開晾曬。4474、碾壓過程中，先輕壓再重壓。輕壓后，暴露了潛在的不平整，便可進(jìn)行精細(xì)的平整工作，對于局部高處或低洼處，立即鏟除或挖松填鋪，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。4475、精加工完成后，按規(guī)范要求的檢測方法和頻率進(jìn)行檢測驗收合格后，立即進(jìn)行路面基層的施工。45、排水管道及檢查井施工451、鋼筋砼管施工工藝排水管道施工工藝框圖如下不合格測量放線自檢基底壓實度、標(biāo)高、斷面尺寸修整基坑、夯實立模、現(xiàn)澆基礎(chǔ)回填細(xì)黃土壓實排水管道施工完畢開挖基坑砂石料試驗砂漿及配合比設(shè)計報監(jiān)理審批養(yǎng)生安管（管口打毛）、護(hù)管、接口砌檢查井閉水試驗自檢標(biāo)高、尺寸、強(qiáng)度合格4511、溝槽開挖本工程溝槽開挖采用挖掘機(jī)為主，人工配合為鋪。據(jù)現(xiàn)場實際土質(zhì)情況，按規(guī)定放坡，保證施工寬度以溝槽安全。20CM左右，停止機(jī)械作業(yè)，采有人工清基至設(shè)計高，防止超挖。填方段溝槽施工時，先將土填至管頂以上50CM，碾壓至壓實度達(dá)93，再進(jìn)行機(jī)械開挖至槽底標(biāo)高以上20CM左右停止機(jī)械作業(yè)，采用人工清基至設(shè)計高，防止超挖。溝槽底邊緣設(shè)5030CM臨時縱向排水溝，每井段設(shè)其一集水井，抽排至兩側(cè)邊溝內(nèi)，再抽至路幅以外，保證溝槽不積水。溝槽到位并通過自檢達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，請監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員驗槽，符合要求后，立即鋪設(shè)砂墊層或澆注平基砼。4512、平基、安管管道安裝采用三合一法，即先澆筑平基，待平基砼達(dá)到一定強(qiáng)度后再將安管、接口、澆筑管座砼三道工序連續(xù)進(jìn)行。安管時采用邊線法控制安管中心位置，用高程樁法控制管內(nèi)底高程。在給定中線樁一側(cè)，距中心釘為管徑的1/2，再加上一個常數(shù)（一般為10MM）釘鐵釘，再掛邊線，高度恰為管半徑，以控制安管的中心位置。平基砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70，且復(fù)測高程符合要求后才可下管。安管采用吊車吊管，人工配合的方法。施工槽下運管時，在平基上鋪草袋和順板，將管吊運到平基后，再逐節(jié)橫向均勻擺在平基上，采用人工推移。操作時槽頂設(shè)專人指揮，確保人身安全，防止管之間互相碰撞。安管時，先將管子淋濕，并在靠近管口部位的平基上，鋪一層抹帶砂漿以使接口處密實，然后將管子就位后輕揉至比設(shè)計高出12MM，同時校正中心位置。對管壁偏薄的管節(jié)，可用卵石或碎石在管下兩側(cè)卡牢的同時，將管體墊高至適宜高程以消除不同管壁厚的管內(nèi)底錯口。管道抹帶前，先將管口洗刷干凈，刷水泥漿一道。灌筑砼座時，插入鋼絲網(wǎng)，管帶兩側(cè)安裝弧形邊模后再抹水泥砂漿。4513、回填管道工程主體結(jié)構(gòu)經(jīng)隱蔽驗收合格后，將槽內(nèi)雜物清理干凈，排除管槽內(nèi)積水后進(jìn)行回填?；靥钤诠茏艔?qiáng)度達(dá)到50N/MM2以上后進(jìn)行。溝槽回填采用級配砂礫進(jìn)行回填，回填采用填砂卵石時使用水夯結(jié)合插入式振動棒分層夯實，分層厚度控制在30CM內(nèi)。452、HDPE管施工工藝在各種埋地管道的應(yīng)用過程中，管道能否達(dá)到規(guī)定的長期使用壽命的一個關(guān)鍵因素就是鋪設(shè)的質(zhì)量。而HDPE管道具有多種獨特性能使管道的鋪設(shè)更加安全、快捷，同時正確的施工設(shè)計與安裝規(guī)程將使管道的這些優(yōu)越性能得到更大程度的發(fā)揮。4521、施工前的技術(shù)準(zhǔn)備施工前應(yīng)熟悉、掌握施工圖；準(zhǔn)備好相應(yīng)的施工機(jī)具；對操作工人進(jìn)行上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可進(jìn)行施工；按照標(biāo)準(zhǔn)對管材、管件進(jìn)行驗收。4522、管溝的開挖管溝的開挖嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙或工程監(jiān)理指導(dǎo)的開挖路線及開挖深度進(jìn)行施工，而且在沒有征得相關(guān)部門同意的情況下絕不擅自進(jìn)行改動。HDPE管道的柔性好、重量輕，我們將考慮在地面上預(yù)制較長管線，根據(jù)施工現(xiàn)場地形條件進(jìn)行施工，當(dāng)?shù)匦螚l件允許時，管線的地面焊接可使管溝的開挖寬度減小。狹窄管溝的開挖可以采用旋轉(zhuǎn)開挖機(jī)、犁或鏟具等開挖機(jī)具，以有效地節(jié)約時間，從而保證工期。一般規(guī)定，聚乙烯管道埋設(shè)的最小管頂覆土厚度為埋設(shè)在車行道下管頂埋深不得小于09米；埋設(shè)在人行道下或管道支管不得小于075米；綠化帶下或居住區(qū)支管不得小于06米；4523、管溝底的準(zhǔn)備如果管溝底部相當(dāng)平直，而且土壤內(nèi)基本上沒有大的石塊，那么就沒有必要再進(jìn)行平整。當(dāng)然，如果是一個沒有受到擾動的管溝底層，那就更好。但如果管溝底已經(jīng)被擾動或在開挖的過程中必須被擾動，那么其密實度至少應(yīng)該達(dá)到其周圍填埋材料的密實度，開挖的管溝底部一般采用直徑不超過50MM的沒有尖銳棱角的小石頭再混和一些沙土和粘土等材料墊平。所有規(guī)格的HDPE管道一般都可以適應(yīng)少量局部的管溝底的不平坦，但如果在回填材料中含有帶尖棱的石頭或堅硬的頁巖，那么就可能會在管道表面產(chǎn)生應(yīng)力集中區(qū)以致?lián)p傷管道。對于在頁巖及松散的巖石土壤中的開挖，為了避免與松散的巖石接觸，必須為HDPE管道提供一個均一的溝床，一般的做法是開控管溝底時應(yīng)比規(guī)定的等級挖深至少150MM，然后用適當(dāng)?shù)奶盥癫牧匣靥钪烈?guī)定高度，并夯實到90或更高的密實度。對于支撐強(qiáng)度較小的濕粘土或沙土等類似的不穩(wěn)定土壤，管溝的開挖的深度要比規(guī)定的值深100150MM。然后用指定的或原開挖的材料進(jìn)行回填，這樣即可保證為HDPE管提供一個均一的支撐。在不穩(wěn)定的有機(jī)土壤中，如果安裝地點的地下水位較高以致于淹沒了管道，可以在管道上增加額外的重量來抵抗管道受到的浮力，但這個額外的設(shè)計重量不應(yīng)該超過基礎(chǔ)層的支撐強(qiáng)度。4524、管溝內(nèi)管道的敷設(shè)在管道被放入管溝之前，首先應(yīng)該對管道進(jìn)行全面檢查，在沒有發(fā)現(xiàn)任何缺陷的情況下，管道才被允許吊入或滾入管溝內(nèi)。管道通常會在地面預(yù)先連接好，有時管道可能會被預(yù)先連接成大約150米長的許多管段，貯存在某一個地方，當(dāng)需要下放及連接時，再被運到安裝地點，然后采用熱熔連接或機(jī)械連接的方式連接這些管段。公稱直徑小于20MM的管道可以手工拖入管溝內(nèi)；對所有的大管道、管件、閥門、消防栓及配件，應(yīng)該采用適當(dāng)?shù)墓ぞ咦屑?xì)將它們放到管溝內(nèi)；對于長距離的管道的吊裝，推薦采用尼龍繩索。4525、最終的管道連接與裝配管溝內(nèi)管道的熱熔連接同地面上管道的熱熔連接方式相同，但必須保證所連接的管道在連接前必須冷卻到土壤的環(huán)境溫度。HDPE管道與金屬管道、水箱或水泵相連時，一般采用法蘭連接。對于HDPE管材之間，當(dāng)不便于采用熱熔方式連接時，也可采用法蘭連接。法蘭連接時，螺栓應(yīng)預(yù)先均勻擰緊，待8小時以后，再重新緊固。4526、HDPE管道的壓力測試HDPE管道系統(tǒng)在投入運行之前應(yīng)進(jìn)行壓力試驗。壓力試驗包括強(qiáng)度試驗和水密性試驗兩項內(nèi)容。測試時推薦采用水作為試驗介質(zhì)。強(qiáng)度試驗在排除待測試的管道內(nèi)的空氣之后，以穩(wěn)定的升壓速度將壓力提高到要求的壓力值，壓力表應(yīng)盡可能放置在該段管道的最低處。壓力測試可以在管線回填之前或之后進(jìn)行，管道應(yīng)以一定的間隔覆土，尤其對于蛇行管道，壓力試驗時，應(yīng)將管道固定在原位。法蘭連接部位應(yīng)暴露以便于檢查是否泄漏。壓力試驗的測試壓力不應(yīng)超過管材壓力等級或系統(tǒng)中最低壓力等級的配件的壓力等級的15倍，開始時，應(yīng)將壓力上升到規(guī)定的測試壓力值并停留足夠的時間保證管子充分膨脹，這一過程需要23小時，當(dāng)系統(tǒng)穩(wěn)定后，將壓力上升到工作壓力的15倍，穩(wěn)壓1小時，仔細(xì)觀察壓力表，并沿線巡視，如果在測試過程中并無肉眼可見的泄漏或發(fā)生明顯的壓力降，則管道通過壓力測試。在壓力測試過程中，由于管子的連續(xù)膨脹將會導(dǎo)致壓力降產(chǎn)生，測試過程中產(chǎn)生一定的壓力降是正常的，并不能因此來證明管道系統(tǒng)肯定發(fā)生泄漏或破壞。水密性試驗HDPE管道采用電熱熔方式連接，使得HDPE管道具有較傳統(tǒng)管材更為優(yōu)越的水密性能。水密性試驗的測試壓力不應(yīng)超過管材壓力等級或系統(tǒng)中最低壓力等級的配件的壓力等級的115倍，當(dāng)管道壓力達(dá)到試驗壓力后，應(yīng)保持一定時間使管道內(nèi)試驗介質(zhì)溫度與管道環(huán)境溫度達(dá)到一致，待溫度、壓力均穩(wěn)定后，開始計時，一般情況下，水密性試驗應(yīng)穩(wěn)壓24小時，試驗結(jié)束后，如果沒有明顯的泄露或壓力降，則通過水密性試驗4527、回填與夯實一般情況下，采用以下兩類材料作為HDPE管道的回填材料第一類最大直徑40MM的粗沙及砂礫，包括含有少量粉末的不同等級的沙子或砂礫，一般是粒狀的且是不粘的，可以是濕的也可以是干的；第二類優(yōu)良的沙子與粘土砂礫，包括細(xì)沙，粘沙及粘土砂礫的混和物。一般情況下,腋角及初回填要求至少要達(dá)到90以上,夯實層應(yīng)該至少達(dá)到距管頂150MM的地方,對于距管頂部少于300MM的地方應(yīng)該避免直接搗實。最終回填可能會采用原開挖土壤或其它材料，但其中不得含有結(jié)塊粘土及最大直徑不得超過200MM的石塊。453、檢查井施工4531、檢查井砌筑注意砂漿飽滿，灰縫平整，沒有通縫，井壁圓滑，流槽平順，井底標(biāo)高準(zhǔn)確。井徑尺寸規(guī)范，井壁粉刷圓滑。4532、檢查井施工時不能利用管道平基幫寬井基，井室應(yīng)砌筑在整體水泥砼基礎(chǔ)上。在溝槽開挖時，計算檢查井準(zhǔn)確位置，澆筑管基時，將檢查井井基寬度一次澆夠。4533、井室內(nèi)流槽砌磚，交錯插入井墻，使井墻與流槽形成整體。4534、污水管道完成后，按規(guī)范要求進(jìn)行有代表性段落的閉水實驗，經(jīng)質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、指揮部現(xiàn)場代表檢查符合要求后再進(jìn)行回填。4535、回填檢查井砌筑完畢后，請監(jiān)理及業(yè)主方進(jìn)行驗收，驗收合格后方可進(jìn)行土方的回填?；靥钔敛捎煤细裢猎础⑦^濕土、腐殖土、垃圾土不能采用。夯實每層填土松鋪厚度控制在30CM內(nèi)，兩側(cè)回填土面高差控制在30CM以下。鋪土?xí)r應(yīng)保持一定的坡勢以利于排水。46、管網(wǎng)配合施工461、在本工程施工路幅范圍內(nèi)，還將有自來水、電力、電信、煤氣等管線將穿插安裝施工，涉及與相關(guān)單位的專業(yè)隊伍施工協(xié)調(diào)。施工時由指揮部、項目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組，對各管線的圖紙、施工方案進(jìn)行現(xiàn)場交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對其它施工方的干擾和影響。462、當(dāng)路基土方填筑到位后，管線開始施工，管線施工與路面基層同步進(jìn)行。463、各管線同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。464、各管線施工單位按項目部進(jìn)度安排作出自己的施工安排，時間與下水管道及路床施工同步，并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，及時處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況，不得占用總工期。47、路基防護(hù)施工471、漿砌片石護(hù)坡施工A、石塊在砌筑前，先澆水濕潤，清洗干凈；B、砌筑前按測量掛雙邊線立好線桿，按線砌筑；C、砌體需分段、分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑高差不超過12米，分段位置設(shè)置于伸縮縫處，各段伸縮縫一致，上下垂直，縫寬按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置；D、各砌層先砌外圈定位，然后砌筑里層，外圈與里層砌塊交錯連成一體；E、各砌層的砌塊安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不直接貼靠或脫空；F、砌筑時，底漿鋪滿，豎縫砂鍵先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填實，用小石子混凝土填塞時用扁鐵搗實；G、砌筑上層砌塊時，不振動下層砌塊；H、砌筑時不可采取先砌后灌漿的辦法；I、砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，須對它砌筑表面進(jìn)行清掃和濕潤；J、砌體中的粗料石大小搭配，相互錯疊，交接密實，較大石塊寬面朝下，窄面朝上。48、路面水泥穩(wěn)定碎石基層料施工施工放樣準(zhǔn)備下承層拌和運輸攤鋪初壓標(biāo)高復(fù)測補(bǔ)整終壓養(yǎng)護(hù)。A測量放樣按10M一個斷面測定道路兩側(cè)邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。B準(zhǔn)備下承層在鋪穩(wěn)定碎石前，對道路路基進(jìn)行清掃，然后用振動壓路機(jī)碾壓三至四遍，如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散，適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。C拌和穩(wěn)定料的拌和場設(shè)在場外，拌和設(shè)備采用6臺500單軸式強(qiáng)制攪拌機(jī)。料場內(nèi)的砂、石分區(qū)堆放，并設(shè)有地磅，材料均需過磅以保證配合比準(zhǔn)確，特別是根據(jù)天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調(diào)整拌和用水量。拌和時確保足夠的拌和時間，使穩(wěn)定料拌和均勻。D運輸施工時配備足夠的運輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運至攤鋪現(xiàn)場。E攤鋪采用平地機(jī)攤鋪。攤鋪時嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工及時消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部集料窩，并對其進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。F壓實攤鋪一小段后（時間不超過3小時），用40T的振動壓路機(jī)靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計高超過1CM，或低05CM的部位立即進(jìn)行找補(bǔ)，完畢后用壓路機(jī)進(jìn)行振動碾壓。碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強(qiáng)、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時間內(nèi)（不超過四小時）碾壓到設(shè)計壓實度，并無明顯輪跡時為止。碾壓時，嚴(yán)禁壓路機(jī)在基層上調(diào)頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。G養(yǎng)護(hù)穩(wěn)定料碾壓后四小時內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，八小時后再用自來水澆灌養(yǎng)護(hù)七天以上，并始終保持麻袋濕潤。穩(wěn)定料終凝這前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。H試驗混合料送至現(xiàn)場半小時內(nèi)，在監(jiān)理的監(jiān)督下，抽取一部分送到業(yè)主指定或認(rèn)可的試驗室，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和水泥劑量試驗。壓實度試驗一般采用灌砂法，在碾壓后12小時內(nèi)進(jìn)行，避免時間過長基層終凝后增大勞動強(qiáng)度，試驗后的洞眼用C10砼進(jìn)行補(bǔ)平。彎沉試驗在施工后七天后進(jìn)行。49、人行道及側(cè)平石施工491、側(cè)平石及鎖邊石施工4911、側(cè)平石及鎖邊石采用砼預(yù)制塊，要求表面無裂紋，棱角完整，裝卸時不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。4912、按側(cè)平面頂面標(biāo)高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內(nèi)外錯牙現(xiàn)象。4913、側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計要求。外型美觀，對彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線型流暢、圓順，拼縫緊密。4914、安砌側(cè)平石時用砼或砂漿找平基礎(chǔ)，用水泥砂漿砌筑。4915、勾縫勾縫時必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用125水泥砂漿灌縫填實勾干。4916、在側(cè)平石勾縫、安砌好后適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)。492、人行道的施工4921、材料要求人行道板采用人行道磚,要求方正，顏色符合設(shè)計與指揮部及監(jiān)理方的要求，無裂縫、棱角不完整等現(xiàn)象，頂面均勻細(xì)密，其尺寸允許誤差在2MM以內(nèi)，貼板前必須進(jìn)行選板。4922、在20CM厚的C20素砼基層攤鋪、碾壓及養(yǎng)生后，再進(jìn)行基層面的檢查與修整用水準(zhǔn)儀檢查基層高程，對不大于2平方米的凹凸不平處，當(dāng)?shù)吞幉淮笥贚CM時，可填13水泥砂漿；大于1CM時，將基層刨去5CM，用基層的同樣混合料填平拍實，高處鏟平。4923、鋪筑砂漿在清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑3CM厚12水泥砂漿坐漿，鋪砂漿隨砌人行道磚同時進(jìn)行。4924、鋪砌人行道磚在基槽內(nèi)用經(jīng)緯儀鋼尺測量放線，打方格邊長12M縫寬按2MM計算，按樁子高程，在方格內(nèi)出由第一行磚位縱橫掛線繃緊，按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌第一行樣板磚，然后縱線不動，橫線平移，依次照樣板墻砌筑，砌筑時，火燒板要輕放,用木錘輕擊板的中心，板如不平，應(yīng)拿起板墊平砂漿重新鋪筑，不準(zhǔn)向板底塞灰或支撐硬料。4925、人行道鋪筑與有關(guān)管線單位積極配合，保證碾壓質(zhì)量。有關(guān)管線上方的火燒板采用相關(guān)標(biāo)志，明確管線位置與管線走向，請指揮部明確各種管線標(biāo)志符號。4926、盲道出口與非機(jī)動車道可能造成積水處建議采用蓋板溝處理（取代該位置上的平石）。4927、施工后采取有效的措施對人行道進(jìn)行必要的保護(hù)。410、機(jī)動車道復(fù)合水泥砼路面（加寬新建路基上）施工4111、下承層、材料及其他準(zhǔn)備A、檢驗基層表面是否平整、密實，路拱和縱坡是否與面層一致等。B、做好原材料及配合比試驗，檢驗進(jìn)場的材料質(zhì)量、數(shù)量是否滿足施工要求。C、檢查攪拌機(jī)、運輸車輛、布料機(jī)、拉毛機(jī)、鋸縫機(jī)等是否完好。D、其他檢查運輸?shù)缆贰⑼ㄓ嵲O(shè)備等。4112、模板的設(shè)置混凝土面板的模板采用有足夠剛度且高度同面板設(shè)計厚度相等的鋼模。用于施工縫的模板根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計位置放樣鉆孔。模板接頭處有牢固拼接裝置，拼裝簡單、拆卸方便。安裝好的模板的接頭以及模板與基層接觸處均不得漏漿，并按照圖紙的坡度和位置要求進(jìn)行安設(shè)，立模的平面位置和高程符合要求。4113、砼運輸砼運輸時間應(yīng)小于規(guī)定最長時間。運輸砼的車輛裝料時防止離析，運輸過程防止漏漿、漏料和污染路面，運輸車輛每次裝砼前應(yīng)將車廂清洗并灑水。4114、砼的攤鋪砼布料必須有專人指揮車輛卸料，布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)。松鋪系數(shù)根據(jù)坍落度大小由試驗確定，坍落度在14CM時，松鋪系數(shù)宜在112125之間。4115、砼的振搗砼拌和物布料長度大于10M時，方可開始振搗。密排振搗棒組間歇插入振實時，每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的15倍，并不得大于500MM，振搗時間為1530S。振搗機(jī)連續(xù)作業(yè)時，作業(yè)速度宜控制在4M/MIN以內(nèi)。4116、縱縫拉桿的設(shè)置面板砼振實后，隨即安裝縱縫拉桿。攤鋪單車道路面，在側(cè)模預(yù)留孔中按設(shè)計要求插入拉桿。一次攤鋪2個車道時，除在側(cè)模預(yù)留孔中插入拉桿外，還應(yīng)在中間縱縫位置，使用拉桿插入機(jī)在1/2板厚處插入拉桿，插入機(jī)每次移動的距離與拉桿間距相同。4117、接縫施工施工縫A、縱向施工縫一次攤鋪寬度小于路面總寬，設(shè)縱向施工縫，位置與車道線一致，采用平縫加拉桿。B、橫向施工縫每天攤鋪結(jié)束或因故中斷停鋪，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。縫的位置應(yīng)與脹縫或縮縫重合，并與路中線垂直。橫向施工縫采用平縫加傳力桿。橫向施工縫采用焊接牢固的鋼制端頭模板。脹縫先加工好脹縫鋼筋支架，傳力桿無涂瀝青的一端焊接在支架上，接縫板夾在兩支架之間。支架在布料前提前固定。脹縫在砼硬化前即剔除脹縫板上部的砼，嵌入2CM2CM的木條，修整好表面。在填縫時鑿去木條?？s縫A、縱向縮縫一次施工兩個車道時，設(shè)置縮縫，位置按車道寬，拉桿用中間拉桿插入裝置插入，采用假縫拉桿型。B、橫向縮縫一般采用假縫不設(shè)傳力桿。在鄰近脹縫或路面自由端的3條縫內(nèi)加傳力桿。4118、飾面砼整平后，采用3M刮尺在縱橫兩個方向進(jìn)行精平飾面。4119、砼養(yǎng)生砼板抗滑槽軟拉制作完畢后立即養(yǎng)生。養(yǎng)生采用覆蓋灑水濕養(yǎng)生，養(yǎng)生過程及時灑水。養(yǎng)生期為1421天。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁人、畜、車輛通行。41110、鋸縫、填縫橫向施工縫、縮縫采用切縫法，切縫方法有全部硬切縫、軟硬切縫、全部軟切縫，選用時根據(jù)當(dāng)?shù)叵挛?3時最高氣溫與凌晨13時最低氣溫的實際溫差決定?？v向縮縫全部硬切縫，切縫時間不宜超過48H。上半部已飽涂瀝青的縱向施工縫可不切縫。砼板養(yǎng)生期滿后，縫槽口及時填縫，在填縫時保持縫內(nèi)清潔，縫內(nèi)、槽口干燥。填縫采用常溫施工式或加熱施工式，施工使用專用工具，先填入多孔泡沫塑料柔性背襯材料，再填縫。填縫后進(jìn)行養(yǎng)生，常溫施工式養(yǎng)生期冬季為24H、夏季為12H，加熱施工式養(yǎng)生期冬季2H、夏季6H。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通。412、瀝青砼路面面層施工瀝青路面是道路工程中一項重要內(nèi)容，不但質(zhì)量要求高，必須滿足飛速增長的車流對其在強(qiáng)度的要求，而且其外觀的要求也越來越高，因此下面特作比較詳細(xì)的施工說明。4121、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差容許彎沉值239壓實度98厚度20MM、8MM平整度12MM寬度20MM中線高程10MM橫坡不大于034122、施工方法41221、瀝青混合料的生產(chǎn)瀝青混合料的生產(chǎn)采用場外廠拌集中拌制，采用自卸汽車運至攤鋪施工地點。瀝青混合料生產(chǎn)工藝流程圖詳見下框圖3040S分別稱量過篩熱料輸運冷料輸運材料進(jìn)場配合比設(shè)計，確定各種料用量粒料結(jié)合料填料粒料石屑砂瀝青礦粉加熱滾篩振動篩瀝青罐礦粉罐一倉二倉倉三倉四倉瀝青斗礦粉斗總料斗拌缸拌和制成瀝青混合料控制出廠溫度抽樣檢查保溫儲料保溫運輸規(guī)格質(zhì)量導(dǎo)熱油爐加熱規(guī)格質(zhì)量螺旋輸送41222、材料A、本工程所有的集料均由公司2009年石料合格分供名冊中的廠家提供，表面層粗集料采用玄武巖碎石，中面層及下層粗集料采用石灰?guī)r碎石，其粒徑規(guī)格和質(zhì)量符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)格要求，粗集料潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害物質(zhì)，且具有足夠的硬度、強(qiáng)度及耐磨性，并具有良好的顆粒形狀，為采用反擊式破碎機(jī)加工，粗集料與瀝青粘附性指標(biāo)4級。細(xì)集料采用石屑，其料徑和質(zhì)量符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求，集料潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)，有適當(dāng)?shù)念w粒組成。細(xì)集料與改性瀝青具有良好的粘附性。填料采用石灰?guī)r等憎水性石料磨細(xì)成的礦粉。礦粉中無泥土等雜質(zhì)。且要求干燥潔凈，其質(zhì)量符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求。B、該工程石油瀝青使用重交道路石油瀝青，其質(zhì)地均勻無水分，加熱至170時無起泡現(xiàn)象，其質(zhì)量符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，每批次石油瀝青均附有出廠證明和試驗報告且標(biāo)有裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量及試驗結(jié)果與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)值，并提交監(jiān)理工程師審核。C、材料貯存時應(yīng)注意以下幾點集料應(yīng)堆放在經(jīng)過硬化處理的平整場地上，且堆放場要采取良好的排水措施。粗集料按粒徑規(guī)格及材質(zhì)類別堆放，貯存過程中保持集料潔凈、防止受到污染。進(jìn)入拌和場的粗集料必須經(jīng)振動篩重新篩分以配置級配符合要求的混合料。細(xì)集料貯存時應(yīng)采取防雨措施。礦粉貯存在礦粉罐內(nèi)，貯存過程中保持干燥、潔凈及防止污染，已受潮結(jié)團(tuán)的礦粉不得直接使用。瀝青采用瀝青儲罐儲存，不同標(biāo)號、不同生產(chǎn)廠家的瀝青必須分開存放，貯存瀝青的儲罐中溫降不超過10，存放過程采取防水措施，避免雨水和加熱管道的蒸氣進(jìn)入瀝青罐內(nèi)。瀝青路面施工工藝流程圖道路基層測量清掃路面，灑布粘層油或透層油放基準(zhǔn)線攤鋪機(jī)定位及安裝自動找平儀檢查來料溫度啟動送料裝置均勻分布材料料車至攤鋪機(jī)卸料人工修補(bǔ)缺陷及平石邊或接縫攤鋪機(jī)起步及檢查各儀表情況測量溫度壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓41223、瀝青混合料的配比公司在該工程中將充分利用多年瀝青砼路面施工的豐富經(jīng)驗和大量的試驗數(shù)據(jù)，以及在施工已經(jīng)驗證和拌和溫度、拌和時間、瀝青用量、攤鋪溫度、攤鋪工藝、壓實工藝等方面的資料，進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計，施工前將各項資料與試驗數(shù)據(jù)呈報監(jiān)理，待審批后再行施工。經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨便變更。生產(chǎn)過程中根據(jù)進(jìn)場材料的試驗數(shù)據(jù)對施工配合比作適當(dāng)調(diào)整，以保證瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定。41224、瀝青混合料的拌和瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)進(jìn)行拌和，瀝青材料采用導(dǎo)熱加油加熱。石料加熱溫度應(yīng)比瀝青加熱高1020，瀝青混合料的出廠溫度在150165范圍內(nèi)。瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。每鍋拌和時間為3040S，其中干拌時間不小于5S。拌和好的瀝青混合料不立即鋪筑時，放入成品儲料罐儲存。儲存罐設(shè)加熱保溫系統(tǒng)，儲存期間溫降不超過10，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。瀝青混合料在儲料倉儲時間不能超過6小時。出廠的瀝青混合料需逐車進(jìn)行磅重，并測定運料中的混合料溫度，簽發(fā)一式三份的運料單分別交拌和站、攤鋪現(xiàn)場及司機(jī)。4123、瀝青混合料的運輸41231、運料設(shè)備應(yīng)采用有金屬底板的自卸槽斗車輛運送混合料，車輛槽在未裝前應(yīng)保持潔凈，不得粘有雜物。運輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封堅固。41232、運料車在裝混合料前，應(yīng)在其車廂底板及四壁薄涂一層油水（13）混合液，以防止混合料粘結(jié)車輛，并要排除可見游離余液。從拌和機(jī)向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下運料車位置，在多次移動時要注意使料堆呈“品”形，一車料最少應(yīng)分三次裝載，以減輕粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。41233、運料車在運輸過程中“起步”和“換檔”時操作要柔和，盡量避免急剎車，這樣也可有效地減少離析現(xiàn)象的產(chǎn)生。裝好混合料的運料車應(yīng)加蓋苫布。41234、料車至現(xiàn)場后，應(yīng)聽從現(xiàn)場工作人員指揮，將車有序地停放，在卸入攤，鋪機(jī)時應(yīng)將料車平穩(wěn)地倒地攤鋪機(jī)料斗中間，并距攤鋪機(jī)約510CM時停下、卸料。嚴(yán)禁駕駛員因疏忽而忘了放松剎車。攤鋪開始后，駕駛員應(yīng)經(jīng)常修正方向以便與攤鋪機(jī)進(jìn)行方向基本保持一致，避免出現(xiàn)“卸料偏置”現(xiàn)象，影響攤鋪機(jī)的正常工作及路面質(zhì)量。41235、已經(jīng)離析或結(jié)團(tuán)或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。41236、運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實。4124、瀝青混合料的攤鋪。41241、攤鋪前的準(zhǔn)備工作A、攤鋪前對基層進(jìn)行清掃，并對路幅內(nèi)的各類檢查井、雨水井測量標(biāo)高，確認(rèn)是否與路面標(biāo)高坡度相符，不符要求者立即調(diào)整。B、在基層料上設(shè)高程控制網(wǎng)以保證攤鋪時對面層標(biāo)高的控制。C、與路面相接觸的井框、側(cè)平石、擋墻等構(gòu)造邊緣抹結(jié)合油。41242、攤鋪機(jī)械瀝青混合料攤鋪采用自動找平瀝青砼攤鋪機(jī)，配備熨平板自控傳感器裝置，通過傳感器與基準(zhǔn)自動發(fā)生信號操作熨平板，自動調(diào)整度與平整度。41243、攤鋪溫度普通瀝青混合料施工溫度嚴(yán)格按下表規(guī)定進(jìn)行，為確保攤鋪層的質(zhì)量，氣溫低于10時應(yīng)停止施工，如必須攤鋪時，應(yīng)采取措施并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。41244、攤鋪作業(yè)拌和瀝青混合料的施工溫度瀝青種類石油瀝青瀝青標(biāo)號AH70瀝青加熱溫度150170礦料溫度間歇式拌和機(jī)比瀝青加熱溫度高1020（礦粉不加熱）瀝青混合料出廠正常溫度150165混合料儲料倉儲存溫度儲料過程中溫度降低不超過10正常施工不低于120150且不超過165攤鋪溫度低溫施工不低于150160，且不超過170正常施工120150，不低于120碾壓溫度低溫施工140160，不低于120鋼輪壓路機(jī)不低于90輪胎壓路機(jī)不低于90碾壓終了溫度振運壓路機(jī)不低于90開放交通溫度路面冷卻后面層攤鋪質(zhì)量是提高瀝青表面層平整度的關(guān)鍵。規(guī)范規(guī)定“攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓”，即要保證均勻，連續(xù)不間斷的攤鋪，因為任何停頓，都將導(dǎo)致攤鋪機(jī)溫度的下降，使攤鋪的壓實厚度有所改變，因而影響平整度的提高；攤鋪機(jī)工作時，熨平板具有一定向前的仰角，因此攤鋪速度的變化必將導(dǎo)致攤鋪厚度的變化，為了保持厚度不變，便要調(diào)節(jié)厚度調(diào)節(jié)器，調(diào)整熨平板底面縱向仰角，以改變攤鋪層的厚度。由于調(diào)節(jié)需一個過程，因而，將影響調(diào)節(jié)長度內(nèi)攤鋪層的平整度。為保證均勻、連續(xù)為間斷的攤鋪，施工中應(yīng)采取以下措施A、合理安排拌和機(jī)的拌和能力和運料能力，保證攤鋪機(jī)在合理的預(yù)定攤鋪速度內(nèi)均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，在攤鋪機(jī)前方至少有8輛瀝青混合料運輸車待鋪，且瀝青混合料及運輸作業(yè)未中斷作業(yè)；攤鋪速度為25M/MIN35M/MIN，要求在合理的攤鋪速度范圍內(nèi)；工作人員在工地輪流就餐，真正做到每天攤鋪只停機(jī)一次的規(guī)定。B、對拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運料車做到認(rèn)真、經(jīng)常性檢查與維修保養(yǎng)，對易損部件有足夠備用，使機(jī)械故障率降低到最低，大大縮短停機(jī)修理時間。C、攤鋪前，熨平板應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。攤鋪時，運料盡快地不間斷地排卸入攤鋪機(jī)的進(jìn)料倉并立即進(jìn)行攤鋪。攤鋪中，螺旋送料器的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。以使熨平板前混合料料堆的高度平齊于或略高于螺旋送料器的軸心線為準(zhǔn)。D、中面層及下面層采用掛線連續(xù)高程控制方式進(jìn)行攤鋪，表面層采用帶雪撬腳的移動平衡梁控制高程。攤鋪前還需設(shè)置好縱、橫坡控制器行走基準(zhǔn)。E、攤鋪過程中不隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度根據(jù)拌和設(shè)備、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度參考下式確定，并應(yīng)符合26M/MIN的要求VC100Q/（60WT）式中V攤鋪機(jī)攤鋪速度（M/MIN）C效率系數(shù)，根據(jù)供料、運輸能力等配套情況確定，宜為0608Q拌和設(shè)備產(chǎn)量（T/H）壓實成型后瀝青混合料密度（T/M3）W攤鋪寬度（M）T攤鋪層壓實后的平均厚度（CM）F、運輸車輛對攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，如果發(fā)生暫時必斷料，則攤鋪機(jī)應(yīng)繼續(xù)保持運轉(zhuǎn)。G、施工時盡量避免施工接縫，只在每天施工結(jié)束時留橫縫。H、對外形不規(guī)則的路面（如交叉路口），厚度不夠或空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后可采用人工鋪筑混合料。I、瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。J、在攤鋪過程中，為減少施工機(jī)械對路面的破壞，嚴(yán)禁施工機(jī)械在未完工的路面上調(diào)頭、剎車、轉(zhuǎn)彎。如遇特殊情況，應(yīng)在路面上采取鋪墊麻袋或隔離物等保護(hù)措施。K、瀝青混合料松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等試鋪試壓方法或根據(jù)以往施工經(jīng)驗確定，下表提供了建議值。瀝青混合料的松鋪系數(shù)種類機(jī)械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料1051151101201、瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行。當(dāng)路面滯水或潮濕時，應(yīng)暫停施工。M、施工氣溫低于10時，應(yīng)停止攤鋪，如必須攤鋪時，應(yīng)采取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。N、未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。4125、瀝青混合料的壓實41251、壓實機(jī)械壓實設(shè)備配備有雙鋼輪式、輪胎式振動壓路機(jī)，按合理的壓實工藝進(jìn)行組合壓實。還備有監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動壓（夯）實機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便壓實的地方。41252、碾壓作業(yè)A、混合料攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)行壓實作業(yè)。壓實分為初壓、復(fù)壓和終壓（包括成型）三個階段。B、一般初壓采用自重為68T的鋼輪壓路機(jī)，靜壓23遍，復(fù)壓采用自重大于12T的輪胎壓路機(jī)，壓實不少于46遍，終壓采用自重為68T的鋼輪式壓路機(jī)，壓實遍數(shù)不宜少于2遍。C、瀝青混合料分層壓實厚度不得小于10CM。D、壓路機(jī)不得在未碾壓成型冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留。同時，應(yīng)采取有效的措施，防止油料、