1目錄一、工程概況3二、編制說(shuō)明5三、風(fēng)險(xiǎn)源分析及相關(guān)預(yù)防保證措施61大體積承臺(tái)施工危險(xiǎn)源類別及控制措施62混凝土工程質(zhì)量通病原因分析及預(yù)防措施821混凝土表面缺漿、粗糙、凸凹不平8211產(chǎn)生原因8212預(yù)防措施822混凝土局部酥松，石子間幾乎沒(méi)有砂漿，出現(xiàn)空隙，形成蜂窩狀的孔洞8221產(chǎn)生原因8222預(yù)防措施823大體積混凝土開(kāi)裂9231產(chǎn)生原因9232預(yù)防措施93安全保證措施931安全生產(chǎn)目標(biāo)932安全組織機(jī)構(gòu)1033、安全保證措施104、環(huán)境保護(hù)保證措施1241環(huán)保目標(biāo)1342環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)1343環(huán)境保護(hù)保證體系框圖1344環(huán)境保護(hù)保證措施145文明施工保證措施1551文明施工組織機(jī)構(gòu)1552文明施工保證措施15四、設(shè)計(jì)文件和模板計(jì)算書281、砼對(duì)模板最大側(cè)壓力計(jì)算45湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部22、面板計(jì)算453、橫肋計(jì)算464、豎向肋計(jì)算475、對(duì)拉桿受力計(jì)算和加強(qiáng)抱箍受力計(jì)算476、柱箍計(jì)算48五、施工準(zhǔn)備501主要機(jī)械設(shè)備組織502施工計(jì)劃安排503確保工期的措施51六、施工部署521技術(shù)準(zhǔn)備522施工場(chǎng)地布置533施工用電534施工用水545施工臨時(shí)道路546大體積承臺(tái)混凝土施工方案54七、人員計(jì)劃62八、砼施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)6381質(zhì)量檢查64812大體積混凝土要求65813外觀鑒定65九、應(yīng)急預(yù)案及處理措施65湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部3紅巖溪特大橋、兩叉口II大橋大體積承臺(tái)施專項(xiàng)施工方案一、工程概況湖南省龍山至永順高速公路，是湘鄂兩省西部地區(qū)一條重要的出省道路，起點(diǎn)位于龍山縣甘壁寨村，與擬建的湖北恩施至來(lái)鳳高速公路對(duì)接，終點(diǎn)位于永順縣澤家鎮(zhèn)海洛村，與在建的張家界至花垣高速公路和擬建的永順至吉首高速公路相連。本合同段為湖南省龍山至永順高速公路項(xiàng)目第11合同段，位于龍山縣紅巖溪鎮(zhèn)頭車村和紅巖溪村境內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)為K37000，終點(diǎn)樁號(hào)K39695（左線K39694922），全長(zhǎng)2695KM。主要橋梁工程K37680紅巖溪特大橋，該橋橋位地形，地質(zhì)情況復(fù)雜。主橋因跨越紅巖溪而采用較大跨徑的高墩多跨連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)形式。全橋起點(diǎn)樁號(hào)為K3713044，終點(diǎn)樁號(hào)K3822956。全橋跨徑總體布置為440MT梁（116M1220M116M）連續(xù)剛構(gòu)（1240M）T梁，橋長(zhǎng)109912M；全橋承臺(tái)共8個(gè)，分別是4、6、9、12號(hào)橋墩。K39437兩叉口大橋位于紅巖溪鎮(zhèn)頭車村，與路線正交，橋梁跨一溝谷，兩岸巖石風(fēng)化嚴(yán)重。本橋右幅采用161040M預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)空心板T梁，橋梁全長(zhǎng)423261M。全橋承臺(tái)共5個(gè)，分別是59號(hào)橋墩；ZK39437兩叉口大橋左幅采用161040M預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)空心板T梁，橋梁全長(zhǎng)419794M。全橋承臺(tái)共4個(gè)，分別是69號(hào)橋墩。湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部4工程地質(zhì)及水文橋位區(qū)屬于中低山地貌，橋位位于陡峭的山坡上。勘察成果顯示地層主要為第四系全新統(tǒng)種植土、人工填土、黏土、卵石層；下伏基巖有奧陶系灰?guī)r、瘤狀灰?guī)r、頁(yè)巖、泥質(zhì)頁(yè)巖等。本區(qū)域橋位地下水貧乏，主要為基巖裂隙水，水量少，受大氣降雨影響較為明顯?？辈炱陂g橋位附近水深50CM，據(jù)調(diào)查，雨季洗車河漲水時(shí)，水深可達(dá)5M。大體積承臺(tái)主要參數(shù)統(tǒng)計(jì)如下K37680紅巖溪特大橋序號(hào)部位長(zhǎng)寬高（M）砼強(qiáng)度等級(jí)單個(gè)承臺(tái)砼方量（M3）1左幅4968832C30270342右幅4968832C30270343左幅61811655C30114844右幅61811655C30114845左幅91811655C30114846右幅91811655C30114847左幅12968832C30270348右幅12968832C3027034K39437兩叉口大橋序號(hào)部位長(zhǎng)寬高砼強(qiáng)度等級(jí)單個(gè)承臺(tái)砼方量湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部5（M）（M3）1左幅6108432C3026882左幅7108432C3026883左幅8108432C3026884左幅975753C30168755右幅575753C30168756右幅6108432C3026887右幅7108432C3026888右幅8108432C3026889右幅975753C3016875二、編制說(shuō)明（一）編制依據(jù)1湖南省龍山至永順高速公路第十一合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)、施工圖變更設(shè)計(jì)施工設(shè)計(jì)圖；2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF502011；3公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/12004；4我單位現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、施工能力及類似工程施工工法；5為完成本標(biāo)段工程，我單位所投入的管理人員、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。6龍永高速公路施工監(jiān)理實(shí)施辦法。（二）編制原則湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部61、統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)，科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度計(jì)劃，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量。2、采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平。3、嚴(yán)格遵守施工規(guī)范、監(jiān)理程序，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全，做到文明施工。4、積極推廣先進(jìn)科技成果，因地制宜，揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷優(yōu)化施工方案。5、做到重點(diǎn)工序重點(diǎn)控制，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度在有效的控制之中。三、風(fēng)險(xiǎn)源分析及相關(guān)預(yù)防保證措施1大體積承臺(tái)施工危險(xiǎn)源類別及控制措施本標(biāo)段橋梁大體積承臺(tái)施工作業(yè)，按照公司危環(huán)境因素和危險(xiǎn)源辨識(shí)控制程序的規(guī)定，對(duì)橋梁承臺(tái)施工進(jìn)行危險(xiǎn)源調(diào)查與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)出紅巖溪特大橋，兩叉口II大橋承臺(tái)臨邊作業(yè)，混凝土作業(yè)，模板安裝拆除等施工風(fēng)險(xiǎn)。危險(xiǎn)源調(diào)查與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)情況詳見(jiàn)下表危險(xiǎn)部位及危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源存在原因事故及傷害類型控制措施作業(yè)人員未經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試不合格，無(wú)證上崗；患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于臨邊作業(yè)的人員從事臨邊作業(yè)。高處墜落、其它傷害作業(yè)人員經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并定期進(jìn)行體格檢查。凡患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于臨邊作業(yè)的人員，不得從事臨邊作業(yè)。臨邊作業(yè)施工前，未進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，未落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品。各類事故施工前，逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部7作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備在施工前未檢查、確認(rèn)，盲目投入使用各類事故作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好后投入使用。雨天和雪天作業(yè)時(shí)，未采取防滑、防寒和防凍措施。未及時(shí)清除水、冰、霜、雪。高處墜落、其它傷害雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施；凡有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。灌注混凝土前無(wú)施工方案人員傷害高墩施工俺去方案的編制，嚴(yán)格的經(jīng)過(guò)相關(guān)機(jī)構(gòu)審核通過(guò)后，才允許對(duì)高墩范本安裝實(shí)際的施工操作，震動(dòng)棒外殼漏電觸電定期對(duì)砼的使用工具進(jìn)行檢查和維修混凝土泵車支腿未抄墊牢靠機(jī)械傷害按照泵送混凝土安全規(guī)程執(zhí)行，支腿必須抄墊牢靠，才準(zhǔn)作業(yè)。操作人員未正確使用勞防用品人員傷害對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行安全教育。佩戴好安全勞防用品，才準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)?；炷敛僮髌脚_(tái)無(wú)防護(hù)欄桿高空墜落嚴(yán)格按照安全規(guī)范執(zhí)行，設(shè)置安全防護(hù)欄桿身體、手與混凝土接觸人員傷害對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行安全教育，禁止違規(guī)操作。嚴(yán)混凝土作業(yè)泵送混凝土架子搭設(shè)不牢靠坍塌項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員對(duì)操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底操作人員未正確使用勞防用品人員傷害對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，定期組織安全培訓(xùn)教育，正確的使用各種安全防護(hù)用品。模板工程無(wú)施工方案或施工方案未經(jīng)審批人員傷害高墩模板方案的編制，嚴(yán)格的經(jīng)過(guò)相關(guān)機(jī)構(gòu)審核通過(guò)后，才允許對(duì)高墩范本安裝實(shí)際的施工操作，范本安裝、拆除過(guò)程無(wú)防護(hù)措施高處墜落嚴(yán)格按照安全防護(hù)規(guī)范進(jìn)行，專職安全員旁站指揮。安裝、拆除模板前未進(jìn)行安全技術(shù)交底人員傷害嚴(yán)格按照三級(jí)安全技術(shù)交底拆除模板區(qū)域未設(shè)置警戒線且無(wú)專人監(jiān)護(hù)人員傷害嚴(yán)格按照安全規(guī)范執(zhí)行，設(shè)置安全警戒線，專職安全員進(jìn)行旁站指揮。混凝土強(qiáng)度未達(dá)規(guī)定就提前拆除范本人員傷害進(jìn)行拆模作業(yè)前，工地實(shí)驗(yàn)室對(duì)同等條件養(yǎng)護(hù)的試件進(jìn)行試驗(yàn)后，滿足了混凝土拆模強(qiáng)度后，才準(zhǔn)進(jìn)行拆模作業(yè)。模板安裝拆除模板拆除人員站在正在拆除的范本上拆模高處墜落施工前，對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，定期組織安全培訓(xùn)教育，且加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全巡視，提高勞務(wù)作業(yè)人員的安全及防護(hù)意識(shí)湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部8范本安裝完畢未經(jīng)過(guò)驗(yàn)收人員傷害每道工序完工后，嚴(yán)格按照“三檢”制度。2混凝土工程質(zhì)量通病原因分析及預(yù)防措施21混凝土表面缺漿、粗糙、凸凹不平211產(chǎn)生原因1、模板表面在混凝土澆筑前未清理干凈，拆模時(shí)混凝土表面被粘損。2、模板表面脫模劑涂刷不均勻，造成混凝土拆模時(shí)發(fā)生粘模。3、模板拼縫處不夠嚴(yán)密，混凝土澆筑時(shí)模板縫處砂漿流走。4、混凝土振搗不夠。212預(yù)防措施1、模板表面認(rèn)真清理，不得沾有干硬水泥砂漿等雜物。2、混凝土脫模劑涂刷均勻，不得漏刷。3、振搗必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏搗。22混凝土局部酥松，石子間幾乎沒(méi)有砂漿，出現(xiàn)空隙，形成蜂窩狀的孔洞221產(chǎn)生原因1、混凝土配比不準(zhǔn)確，原材料計(jì)量錯(cuò)誤；2、混凝土未能充分?jǐn)嚢?，和易性差，無(wú)法振搗密實(shí)；3、未按操作規(guī)程澆筑混凝土，下料不當(dāng)，發(fā)生石子與砂漿分離造成離析，漏振造成蜂窩；4、模板上有大的孔洞，混凝土澆筑時(shí)發(fā)生嚴(yán)重漏漿造成蜂窩。222預(yù)防措施湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部91、采用電子自動(dòng)計(jì)量拌合站拌料，每盤出料均檢查混凝土和易性；混凝土拌和時(shí)間應(yīng)滿足其拌和時(shí)間的最小規(guī)定；2、混凝土下料高度超過(guò)兩米以上應(yīng)使用串筒或滑槽。嚴(yán)格控制混凝土分層厚度；振搗時(shí)振搗器移動(dòng)半徑不大于規(guī)定范圍；振搗手進(jìn)行搭接式分段，避免漏振。23大體積混凝土開(kāi)裂231產(chǎn)生原因溫度應(yīng)力與載荷力超過(guò)混凝土的抗拉強(qiáng)度；混凝土拌和時(shí)攪拌不足或過(guò)分；澆筑時(shí)振搗不密實(shí)；澆筑間斷；養(yǎng)生不及時(shí)或養(yǎng)護(hù)方法不當(dāng)；切縫不及時(shí)；澆筑時(shí)晝夜溫差太大；混凝土原材料不合格。232預(yù)防措施1、嚴(yán)格控制混凝土入模溫度。2、混凝土的拌和時(shí)間要根據(jù)機(jī)械性能準(zhǔn)確掌握，最長(zhǎng)拌和時(shí)間不應(yīng)超過(guò)最短拌和時(shí)間的3倍。3、振搗應(yīng)均勻密實(shí)，避免漏振或過(guò)振現(xiàn)象的發(fā)生。4、混凝土開(kāi)盤前，要仔細(xì)檢查發(fā)電機(jī)，振搗設(shè)備，運(yùn)輸車輛等機(jī)具設(shè)備的完好性。5、高度重視混凝土的養(yǎng)生工作，采用優(yōu)質(zhì)養(yǎng)護(hù)劑或采用有覆蓋物的濕法養(yǎng)生。6、嚴(yán)格做好材料管理工作，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)使用。7、嚴(yán)格控制混凝土配合比，最大限度的減少混凝土水化熱。3安全保證措施31安全生產(chǎn)目標(biāo)湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部10無(wú)因工死亡事故，年重傷率不大于05。無(wú)觸電物體打擊、高空墜落等事故。無(wú)重大機(jī)電設(shè)備事故和重大交通事故及火災(zāi)事故。無(wú)因施工造成交通中斷、通信中斷、電力中斷、周邊建構(gòu)物的破壞等重大事故。施工期間無(wú)千元以上直接經(jīng)濟(jì)損失事故和無(wú)人員死亡事故。32安全組織機(jī)構(gòu)設(shè)立專職、兼職安全員，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，并制定嚴(yán)格的安全措施。成立一個(gè)由施工工區(qū)負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，且為第一責(zé)任人，設(shè)一名專職安全員為直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)日常工作。建立安全獎(jiǎng)懲制度。專職和兼職安全員有職有責(zé)，大膽開(kāi)展安全檢查監(jiān)督工作，行使好安全生產(chǎn)的否決權(quán)。施工過(guò)程無(wú)論是專職安全員還是兼職安全員，都有權(quán)隨時(shí)制止違章指揮作業(yè)行為，對(duì)于安全事故的處理，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不放過(guò)”的原則。33、安全保證措施安全管理制度根據(jù)國(guó)家及有關(guān)安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、條例、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及我公司的有關(guān)規(guī)章制度，結(jié)合本標(biāo)段工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定本工程的安全生產(chǎn)管理制度。安全生產(chǎn)責(zé)任制湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部11從本工程的管理人員到生產(chǎn)工人按照國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)和我公司有關(guān)規(guī)定，逐級(jí)建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。安全生產(chǎn)教育制度在全體參戰(zhàn)人員中開(kāi)展經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育。項(xiàng)目經(jīng)理部每周召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)上季周安全生產(chǎn)情況，布置下季周安全生產(chǎn)措施，并在例會(huì)上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。安全技術(shù)交底制度項(xiàng)目經(jīng)理部在編制施工組織設(shè)計(jì)和下達(dá)施工計(jì)劃的同時(shí)，針對(duì)性地編制安全技術(shù)措施，并在開(kāi)工或施工前由技術(shù)或安全專職干部向有關(guān)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，無(wú)安全措施和未進(jìn)行技術(shù)交底不得進(jìn)行施工作業(yè)。安全生產(chǎn)檢查制度堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防安全事故。作業(yè)班組每周開(kāi)展一次安全檢查，檢查的主要內(nèi)容有查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查落實(shí)；重點(diǎn)檢查防坍塌、防高空墜落、防物體打擊等措施的落實(shí)。每次檢查有明確的目的和具體要求，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施。班前安全講話制度作業(yè)班組進(jìn)入工點(diǎn)施工作業(yè)前由班組長(zhǎng)和安全員進(jìn)行班前講話，交待有關(guān)安全注意事項(xiàng)。湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部12工前檢查安全工程師審核項(xiàng)目經(jīng)理審批監(jiān)理簽字認(rèn)可施工班、組交接檢查上、下工序互檢檢查記錄、評(píng)定安全工程師安全交接班制度施工各班組內(nèi)，建立完善的交接制度。交接人將本班組工作情況及有關(guān)安全問(wèn)題，向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接記錄簿內(nèi)，工地負(fù)責(zé)人，認(rèn)真檢查交接班情況。安全操作掛牌制度把工序和設(shè)備的主要安全操作規(guī)程懸掛于工地，在危險(xiǎn)處設(shè)置警示牌以進(jìn)一步提醒作業(yè)人員。安全事故報(bào)告制發(fā)生安全事故要按國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，不得隱瞞事實(shí)。發(fā)生事故，積極搶救傷員和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，積極配合事故調(diào)查小組工作，查明事故發(fā)生原因，按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。安全檢查程序4、環(huán)境保護(hù)保證措施環(huán)境保護(hù)與水土保持是工程建設(shè)與施工的一項(xiàng)重要工作。本標(biāo)段施工環(huán)保工作的重點(diǎn)是嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行棄碴并防護(hù)以防止水土流失阻塞河溝；合理規(guī)劃與布置各種施工設(shè)施，減少對(duì)環(huán)境的影響和對(duì)植被的破壞以保護(hù)環(huán)境、保持水土；施工廢水處理后達(dá)標(biāo)排放以防止污染河流。施工環(huán)保工作的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)本工程建設(shè)環(huán)保工程質(zhì)量的雙優(yōu)，整個(gè)施工過(guò)程始終貫徹ISO24001標(biāo)準(zhǔn)要求，建設(shè)湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部13一條綠色高速公路。41環(huán)保目標(biāo)1有環(huán)境保護(hù)的具體措施；2嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度，環(huán)保措施得力，水土保持良好；3不發(fā)生重大環(huán)保責(zé)任事故。42環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)成立以施工工區(qū)負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)的安全環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，安?？茷閷Ｂ毠芾聿块T，配備專門環(huán)境保護(hù)技術(shù)人員，組織施工人員學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)保工作的重要性和必要性。建立健全環(huán)境保護(hù)體系，貫徹國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)，定期不定期地召開(kāi)環(huán)境保護(hù)會(huì)議，研究項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理解決。堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管環(huán)保的原則，建立健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、經(jīng)濟(jì)上保證施工環(huán)境滿足國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門標(biāo)準(zhǔn)。43環(huán)境保護(hù)保證體系框圖環(huán)境保護(hù)保證體系圖持續(xù)改進(jìn)管理評(píng)審審核環(huán)境方針環(huán)境因素法律和其他要求目標(biāo)和指標(biāo)環(huán)境管理方案組織結(jié)構(gòu)和職責(zé)環(huán)境管理體系文件培訓(xùn)、意識(shí)和能力信息交流運(yùn)行控制、應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)文件控制監(jiān)測(cè)和測(cè)量，不符合、糾正與預(yù)防措施記錄湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部1444環(huán)境保護(hù)保證措施減少生態(tài)破壞的措施工程范圍的施工開(kāi)挖、填方，避免任意取土、棄土和擴(kuò)大路基開(kāi)挖范圍，未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)不得隨意砍伐或改變工程沿線附近區(qū)域的植被與綠化。臨時(shí)施工場(chǎng)地的選擇和布置，考慮盡量少占用綠地面積，保護(hù)好周圍環(huán)境，減少對(duì)周圍植被生態(tài)的破壞。施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)綠化或整理復(fù)耕。工程取土、挖方符合相關(guān)規(guī)定，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境和礦產(chǎn)資源的破壞。取棄土石時(shí)嚴(yán)格落實(shí)水土保持措施，防止遍地開(kāi)花式的無(wú)序作業(yè)，進(jìn)行有序取棄土石，減少對(duì)生態(tài)的破壞，結(jié)合工程的實(shí)施，及時(shí)進(jìn)行綠化，美化環(huán)境。妥善處理廢方，山坡棄土石避免破壞或掩埋場(chǎng)平旁邊的林木、農(nóng)田及其它工程設(shè)施。減少水土流失的措施根據(jù)工程可能引起水土流失的情況，劃分水土流失的防治分區(qū)，制定相應(yīng)的水土保持方案。合理安排工序，力求挖填方平衡，減少取土挖方量，及時(shí)清運(yùn)開(kāi)采的土石方。對(duì)已完坡面工程應(yīng)及時(shí)植草綠化，增加植被覆蓋率，減少土壤被雨水沖刷。邊坡較高時(shí)，石砌護(hù)坡，防治滑坡和崩塌。工程需取土?xí)r，盡量減少開(kāi)挖面，在坡腳、坡面采取護(hù)坡措施，構(gòu)筑排水工程，避免山體大面積受積水沖刷而造成水土流失。便道施工盡量避開(kāi)雨季，如無(wú)法錯(cuò)開(kāi)雨季，施工時(shí)及時(shí)掌握雨情，做好大雨之前的防護(hù)措施，避免易受侵蝕或新填挖的裸露面受到雨水的直接沖刷。對(duì)施工臨時(shí)用地，施工結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行土地整治，結(jié)合城市湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部15化建設(shè)進(jìn)程，考慮表土回填以利復(fù)耕，或進(jìn)行綠化恢復(fù)。施工場(chǎng)地恢復(fù)措施根據(jù)生態(tài)系統(tǒng)的特點(diǎn),以及工程對(duì)環(huán)境的影響途徑和特點(diǎn),本著“不破壞就是最大的保護(hù)”的原則,因地制宜,制定相應(yīng)的保護(hù)對(duì)策和環(huán)境恢復(fù)措施,從而達(dá)到“預(yù)防生態(tài)破壞,減少環(huán)境污染,避免水土流失”之目的,將施工期對(duì)自然生態(tài)環(huán)境的影響降低到最低限度。5文明施工保證措施51文明施工組織機(jī)構(gòu)成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工管理小組，全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，創(chuàng)建良好的施工環(huán)境和氛圍，保證工程順利完成。文明施工組織機(jī)構(gòu)框圖52文明施工保證措施對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工自覺(jué)性與責(zé)任心?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員佩帶標(biāo)牌。施工人員做到統(tǒng)一佩戴上崗證和安全帽，管理人員與作業(yè)人員的安全帽用顏色加以區(qū)分。施工人員做項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師經(jīng)理部各職能部門各施工隊(duì)湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部16到禮貌待人，使用文明用語(yǔ)。場(chǎng)地布置合理，整潔有序，各種材料分倉(cāng)堆放有序、標(biāo)識(shí)清晰。材料堆碼整齊，無(wú)臟亂差；施工道路、電力線、通訊線布局整齊合理；施工場(chǎng)地標(biāo)牌醒目，各種規(guī)章制度健全；合理調(diào)配材料，做到工完料凈，場(chǎng)地整潔；混凝土灌注作業(yè)后，運(yùn)輸車及作業(yè)場(chǎng)地及時(shí)清除和沖洗，以保證車輛和場(chǎng)地清爽。施工標(biāo)志牌嚴(yán)格按湖南省高速公路精細(xì)化施工實(shí)施細(xì)則湖南省高速公路施工標(biāo)志標(biāo)牌制作手冊(cè)的要求制作并安放?，F(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。施工期間，經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨暢通。車輛在運(yùn)料過(guò)程中，要保證道路的清潔，不得超運(yùn)。水泥砼拌和站等高噪音項(xiàng)目盡量避開(kāi)村、鎮(zhèn)居民區(qū)。車輛通過(guò)村鎮(zhèn)時(shí)減速慢行。認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，以免破壞地下設(shè)施。在施工中發(fā)現(xiàn)文物時(shí)，及時(shí)報(bào)告并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。加強(qiáng)對(duì)施工人員的全面管理，所有施工人員要辦理暫住證。湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部17在工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立當(dāng)?shù)嘏沙鏊霓k事處，確保在施工地區(qū)內(nèi)，無(wú)違法亂紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。尊重所在地區(qū)防衛(wèi)會(huì)和社區(qū)中各行政管理部門的意見(jiàn)和建議，積極主動(dòng)的遵守各項(xiàng)合法的行政管理制度和規(guī)定，搞好社區(qū)文明共建工作。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍護(hù)措施，并成立以生產(chǎn)副經(jīng)理為組長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。文物是國(guó)家的財(cái)富，施工時(shí)如發(fā)現(xiàn)文物古跡，不得移動(dòng)和收藏，加以妥善保護(hù)并停止作業(yè)，立即報(bào)告監(jiān)理工程師聽(tīng)候監(jiān)理工程師處理。保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，防止文物流失。處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，積極參與當(dāng)?shù)鼐裎拿鹘ㄔO(shè)。創(chuàng)造學(xué)技術(shù)、學(xué)文化的氣氛，增強(qiáng)遵紀(jì)守法觀念，自覺(jué)維護(hù)施工場(chǎng)地的社會(huì)治安，杜絕打架斗毆、酗酒、賭博等不文明行為。工程完工后，盡量恢復(fù)地形原貌，做好棄土場(chǎng)地的綠化恢復(fù)工作。修復(fù)道路，確保當(dāng)?shù)亟煌ㄕＭㄐ?。撤除修建的臨時(shí)生產(chǎn)、生活房屋，平整場(chǎng)地，將施工現(xiàn)場(chǎng)的殘土、廢料等清理干凈。6冬、雨、夏季施工保證措施61砼的冬季施工保證措施1、冬期施工砼對(duì)原材料的要求水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào)，砼的水泥最小用量不少于300KGM3，水灰比不大于06。摻用防凍劑的砼，嚴(yán)禁使用高鉛水泥。砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部18物質(zhì)。在冬季澆筑的砼工程，根據(jù)施工方法，合理選用各種外加劑，注意含氯鹽外加劑對(duì)鋼筋的銹蝕作用，宜使用無(wú)氯鹽防凍劑，對(duì)非承重結(jié)構(gòu)的砼使用氯鹽外加劑中應(yīng)有氯鹽阻銹劑這類的保護(hù)措施。拌合水，一般飲用的自來(lái)水及潔凈的天然水都可作為拌制砼用水，但污水、工業(yè)廢水、PH值小的酸性水，不得用于混凝土中。為了減少凍害，應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是控制塌落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。2、砼的拌制外加劑外加劑的選擇冬期施工中，從本工程的結(jié)構(gòu)類型、性質(zhì)、施工部位以及外加劑使用的目的來(lái)選擇外加劑。選擇中應(yīng)考慮改善砼或砂漿的和易性，減少用水量，提高拌合物的品質(zhì)，提高砼的早期強(qiáng)度；降低拌合物的凍結(jié)冰點(diǎn)，促使水泥在低溫或負(fù)溫下加速水化；促進(jìn)早中期強(qiáng)度的增長(zhǎng)，減少干縮性，提高抗凍融性；在保證質(zhì)量的情況下，提高模板的周轉(zhuǎn)速度，縮短工期，縮短或取消加熱養(yǎng)護(hù)，降低成本。外加劑的試驗(yàn)冬期施工所有的外加劑，其技術(shù)指標(biāo)必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)已進(jìn)場(chǎng)外加劑性能有疑問(wèn)時(shí)，須補(bǔ)做試驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可使用。湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部19常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按有關(guān)規(guī)定使用，通過(guò)試驗(yàn)，確定外加劑摻加量。外加劑的管理冬期施工攪拌砼和砂漿使用的外加劑配置和摻加設(shè)專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好記錄。各種外加劑要分置于標(biāo)識(shí)明顯的容器內(nèi)，不得混淆。外加劑使用時(shí)要經(jīng)常測(cè)定濃度，注意加強(qiáng)攪拌，保持濃度均勻。砼的拌制砼攪拌站嚴(yán)格按照試驗(yàn)室發(fā)出的配合比通知單進(jìn)行生產(chǎn)，不得擅自修改配合比。攪拌時(shí)投料順序?yàn)槭八嗪蛽胶狭贤饧觿Ｉa(chǎn)期間，派專職負(fù)責(zé)骨料倉(cāng)的下料，以清除砂石凍塊。保證水灰比不大于06，從拌和水中扣除由骨料及防凍劑溶液中帶入的水分，嚴(yán)格控制粉煤灰的最大取代值。保證砼的坍落度不超過(guò)200MM。3、砼的運(yùn)輸保證運(yùn)輸中砼降溫度速度不得超過(guò)5/H，保證砼的入模溫度不得低于5。嚴(yán)禁使用有凍結(jié)現(xiàn)象的砼。4、砼的澆筑入模溫度驗(yàn)算在砼澆注前要對(duì)入模溫度進(jìn)行驗(yàn)算。砼的現(xiàn)場(chǎng)澆筑遇下雪天氣綁扎鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少集雪湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部20清理難度。澆筑砼前及時(shí)將模板上的冰、雪清理干凈。做好準(zhǔn)備工作，提高砼的澆筑速度。砼的養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬施測(cè)溫，監(jiān)測(cè)砼表面和內(nèi)部溫差不超過(guò)25。砼養(yǎng)護(hù)采取多種措施，如蓄熱法養(yǎng)護(hù)和綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)等方法。可采用塑料薄膜加蓋保溫草簾養(yǎng)護(hù)，防止受凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差。5、拆模將試塊及時(shí)送交項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室，進(jìn)行試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)。當(dāng)砼未達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度均不得拆除保溫加熱設(shè)備。62雨季施工保證措施雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作1、雨季前先完成排水溝、截水溝的排水設(shè)施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施通暢；對(duì)影響施工的運(yùn)輸?shù)缆?，進(jìn)行必要的改善，整修和加固，并保證晴雨暢通；2、施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉。3、已開(kāi)挖的基坑槽及時(shí)施工，并配備排灌用的抽水機(jī)以防止基坑槽被雨水浸泡。基礎(chǔ)完成后及時(shí)回填夯實(shí)嚴(yán)防浸泡造成基礎(chǔ)下沉。4、混凝土施工盡量避免雨天進(jìn)行。特別情況下在雨天施工時(shí)用湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部21蓬布等材料及時(shí)覆蓋，避免雨水對(duì)混凝土質(zhì)量的影響。63夏季施工保證措施1、夏季覆蓋、遮擋砂石集料避免陽(yáng)光直接照射，每天下午進(jìn)行沖洗砂石子，以利降低骨料溫度；避開(kāi)中午高溫時(shí)段澆筑，盡量在夜間澆筑完工。2、貯水槽避免陽(yáng)光直射，并用此水來(lái)拌制混凝土。3、砼澆筑前對(duì)模板澆水降溫,。4、砼澆筑時(shí)采用低水化熱的水泥，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督控制，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)混凝土配制、拌合過(guò)程、骨料計(jì)量增加檢測(cè)力度，根據(jù)砂、石含水量即時(shí)調(diào)整施工配合比；縮短澆筑時(shí)間，使砼坍落度不低于原坍落度的90。摻緩凝劑改善和易性，以利振搗密實(shí)。5、在已澆注的混凝土面上噴涂養(yǎng)護(hù)劑或用保溫被、塑料膜圍護(hù)加強(qiáng)灑水保濕養(yǎng)護(hù)。7施工質(zhì)量保證措施71質(zhì)量管理目標(biāo)和依據(jù)單項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100。分部、分項(xiàng)工程驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)到95以上。在施工過(guò)程中不發(fā)生重大質(zhì)量責(zé)任事故。各項(xiàng)指標(biāo)符合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004）及其它相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求，并符合國(guó)家和本?。ê鲜　⑹〗煌◤d、省高管局）有關(guān)法律法規(guī)等的規(guī)定。72質(zhì)量保證運(yùn)作程序本項(xiàng)目實(shí)行三級(jí)檢驗(yàn)制度，建立以項(xiàng)目質(zhì)檢部、工區(qū)質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級(jí)管理系統(tǒng)，加強(qiáng)工程質(zhì)量控制。湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部22不合格尋工因理原處查返監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督互檢工序施工全過(guò)程進(jìn)行下道工序施工格合監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)質(zhì)量評(píng)定專職檢交接檢自檢進(jìn)行施工技術(shù)交底確定工序質(zhì)量目標(biāo)制定工序施工方案工序質(zhì)量監(jiān)控流程湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部23質(zhì)量檢驗(yàn)總程序圖質(zhì)保體系組織機(jī)構(gòu)框圖實(shí)施控制檢驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定，是否合格結(jié)果作業(yè)結(jié)論提出處理意見(jiàn)分析原因標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)原材料取樣試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定，是否合格不合格加倍取樣檢查是否合格不合格試驗(yàn)報(bào)告合格該批材料不用湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部24質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)A組織保障措施嚴(yán)抓重點(diǎn)，確保整體，針對(duì)不同的工程項(xiàng)目，制訂相應(yīng)的質(zhì)量保證細(xì)則。將工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成績(jī)納入項(xiàng)目考核的主要內(nèi)容，實(shí)行質(zhì)量一票否決，對(duì)工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的責(zé)任人進(jìn)行重罰。明確各部門質(zhì)量職責(zé)，責(zé)任到人。明確管理人員質(zhì)量職責(zé)對(duì)各級(jí)技術(shù)人員建立明確的職責(zé)范圍，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。B質(zhì)量管理制度嚴(yán)格執(zhí)行公司ISO9001有關(guān)制度文件，在施工的不同階段按照公司的制度及規(guī)程對(duì)施工實(shí)施過(guò)程控制。質(zhì)量保證的總體措施制度保證技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)技術(shù)人員，按照技術(shù)規(guī)范要求，完善各項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程科測(cè)量組試驗(yàn)室機(jī)料科質(zhì)檢部各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、專職質(zhì)檢員湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部25工序，同時(shí)按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強(qiáng)對(duì)上崗人員專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量意識(shí)的教育、培訓(xùn)，嚴(yán)格按招標(biāo)文件關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)人員培訓(xùn)的規(guī)定執(zhí)行，積極參加培訓(xùn)。建立一套公正的獎(jiǎng)懲制度對(duì)違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量的除堅(jiān)決返工外并給當(dāng)事人以處罰、對(duì)嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良的給予獎(jiǎng)勵(lì)，各質(zhì)檢主管人員有職有權(quán)保證其貫徹實(shí)施。做好技術(shù)交底每道工序開(kāi)工和員工上崗前，進(jìn)行一次簡(jiǎn)短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負(fù)責(zé)實(shí)施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎(jiǎng)罰規(guī)定，使每個(gè)員工上崗前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。落實(shí)交接班制度各分項(xiàng)工程的每一道施工工序，特別是隱蔽工程，必須經(jīng)駐地監(jiān)理人員的驗(yàn)收合格，方準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序的施工。充分發(fā)揮內(nèi)部各級(jí)質(zhì)量檢查人員的作用，消除隱患，保證隱蔽工程受檢一次合格。分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施A模板制作與安裝模板的設(shè)計(jì)做到不漏漿并在敲松和拆卸時(shí)不致?lián)p壞砼，除內(nèi)拉桿外，模板的固定形式或支撐物不得設(shè)置在已完成的砼中。為保證模板具有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性鋼模厚度不小湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部26于6MM，模板需設(shè)置一定數(shù)量的縱橫肋并設(shè)置足夠的支撐。同時(shí)模板主設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到砼的震動(dòng)影響。為避免漏漿，金屬模板接縫做成搭接縫或在拼縫處鑲嵌方木或軟橡皮等。并在接縫與砼接觸一側(cè)粘貼寬5CM的防水膠帶，防止漏漿。重復(fù)使用的模板保持其所要求的形狀、強(qiáng)度、剛度、不透水性和表面光滑。任何變形的模板在重復(fù)使用前必須校正好，未經(jīng)清理校正的模板不得重復(fù)使用。同一結(jié)構(gòu)的模板中使用相同的脫模劑，以免出現(xiàn)外觀顏色差異。B鋼筋的制作與安裝進(jìn)場(chǎng)的每批鋼筋，必須附有出廠產(chǎn)品合格證，并按規(guī)定抽樣檢查，對(duì)試件進(jìn)行拉力、冷彎和焊接等性能試驗(yàn)。鋼筋加工用機(jī)械方法輔以人工進(jìn)行。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊合格后方可施焊。焊工必須有焊工合格證，并在規(guī)定的范圍進(jìn)行焊接操作。綁扎鋼筋時(shí)，按設(shè)計(jì)規(guī)定留足保護(hù)層，不得有負(fù)誤差。留設(shè)保護(hù)層以相同配合比的細(xì)石混凝土或水泥砂漿制成墊塊，將鋼筋墊起，嚴(yán)禁用鋼筋支墊，或?qū)摻钣描F釘、鉛絲直接固定在模板上。鋼筋綁扎后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙檢查鋼筋的直徑、根數(shù)、間距、錨固長(zhǎng)度、形狀是否正確。湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部27保證鋼筋綁扎牢固，無(wú)松動(dòng)、變形現(xiàn)象。為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置砼墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開(kāi)。C砼制備、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)混凝土制備時(shí)嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行，準(zhǔn)確稱量各種材料用量。外加劑應(yīng)按比例先加入拌合水?dāng)噭蚝笸度霐嚢铏C(jī)，不宜直接投入。運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)或氣溫較高時(shí)，可采取摻入緩凝型、減水劑等措施。混凝土澆筑前，做好基坑降排水工作，嚴(yán)防地下水及地面水流流入基坑而造成積水現(xiàn)象，影響混凝土的強(qiáng)度及抗?jié)B性。砼按一定順序和方向分層澆筑，施工中防止漏振、欠振和過(guò)振現(xiàn)象，在施工縫和預(yù)埋件部位尤其振搗密實(shí)。振搗時(shí)避免振搗器觸及模板、預(yù)埋件等。混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。嚴(yán)格按施工規(guī)程進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)，不宜過(guò)早拆模?；炷帘砻鏈囟扰c環(huán)境溫度之差不得超過(guò)15，以防混凝土表面產(chǎn)生裂縫。原材料質(zhì)量保證措施A材料采購(gòu)根據(jù)本公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的要求，依據(jù)本公司的材料采購(gòu)的有關(guān)程序文件，選擇有資質(zhì)、信譽(yù)好的材料供應(yīng)商，保證所有同工程質(zhì)量有關(guān)的物資采購(gòu)能滿足規(guī)定的要求。材料進(jìn)場(chǎng)后，材料湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部28員清點(diǎn)材料，填寫料具驗(yàn)收單，核對(duì)送貨單內(nèi)容與采購(gòu)合同的內(nèi)容或事先的協(xié)定是否一致，不一致則通知采購(gòu)責(zé)任人及時(shí)與材料供應(yīng)商處理。B原材料的檢驗(yàn)物資的進(jìn)貨檢驗(yàn)由材料員及試驗(yàn)員負(fù)責(zé)進(jìn)行；材料員負(fù)責(zé)材料的外觀物理性能檢驗(yàn)，試驗(yàn)員負(fù)責(zé)材料的化學(xué)性能檢驗(yàn)。如合同規(guī)定某項(xiàng)物資須由獨(dú)立試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)，材料員盡快安排該項(xiàng)工作。送貨單準(zhǔn)確、有材質(zhì)證明及物資經(jīng)檢驗(yàn)合格的，材料員在驗(yàn)收單上簽字。當(dāng)物資的質(zhì)量不符合合同規(guī)定，則作退貨處理。成品保護(hù)措施項(xiàng)目經(jīng)理部工程科是成品保護(hù)管理的主職部門，項(xiàng)目部其它部門為成品保護(hù)的相關(guān)部門，本項(xiàng)目的成品保護(hù)具體運(yùn)作執(zhí)行公司ISO9001程序文件，保證成品及半成品在交付前得到有效的保護(hù)，確保交付給業(yè)主優(yōu)良的滿意的產(chǎn)品，按照該程序的要求負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍的施工，使施工有序進(jìn)行，避免各施工隊(duì)施工過(guò)程中對(duì)彼此的成品、半成品的損害，定期檢查，督促各施工部門落實(shí)成品保護(hù)措施。項(xiàng)目部工程科組織專職檢查人員，定期檢查，并根據(jù)具體的成品、半成品保護(hù)措施的實(shí)施效果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。施工隊(duì)伍指定專職人員負(fù)責(zé)成品保護(hù)的檢查與督促。湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部29工程在竣工驗(yàn)收并交付前，項(xiàng)目部成品保護(hù)小組專門負(fù)責(zé)工程完工至驗(yàn)收交付之期間的工程成品的保護(hù)。四、設(shè)計(jì)文件和模板計(jì)算書1、承臺(tái)施工設(shè)計(jì)圖紙湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部31湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部32湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部33湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部34湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部35湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部36湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部37湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部38湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部39湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部40湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部41湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部42湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部43湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部44湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部45湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部46湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部472、承臺(tái)模板計(jì)算書大體積承臺(tái)模板每節(jié)等截面外模由多塊小鋼模組成，面板為6MM厚鋼板，豎向采用10槽鋼加固，間距30CM，橫肋采用14槽鋼加固，間距80CM，模板四周采用100X10扁鋼包邊。1、砼對(duì)模板最大側(cè)壓力計(jì)算05120CFTGBNF新澆注砼對(duì)模板的最大側(cè)壓力（KN/）；3/CKNM砼的重力密度（）；得），按試驗(yàn)室試驗(yàn)數(shù)據(jù)新澆注砼的初凝時(shí)間（HT0；/N砼的澆注速度（）；112B外加劑影響修正系數(shù)，添加外加劑時(shí)取砼坍落度影響修正系數(shù)，110MM150MM時(shí)，取115。2則022255121151505465KN/05120CFTGBN有效壓頭高度由式HF/得H465/251859MC2、面板計(jì)算（1）強(qiáng)度驗(yàn)算選面板區(qū)格中四面固結(jié)，由建筑結(jié)構(gòu)3750941YXL靜力計(jì)算手冊(cè)查得0058,541,02,650153XYXYWKMKMKM取1寬的板作為計(jì)算單元，荷載位為Q00465100465N/求支座彎矩00284651479XXQLNM1038YYK湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部48面板的截面系數(shù)；223166WBHM應(yīng)力為，滿足要求。2MAXAX470985/15/MNS求跨中彎矩20470XXKQLNM02163YY9鋼板得泊松比，故需換算3G707204XYMNM10916YYXG應(yīng)力為滿足要求。22MAA243/5/6NMWS（2）撓度驗(yàn)算35022041011EHBNMG（）44MAX50658WQLK滿足要求5817FL3、橫肋計(jì)算橫肋間距375MM，采用10MM高，厚10MM的扁鋼支承在豎向大肋上。荷載QFH00465375174N/MM扁鋼的截面系數(shù)，22431016706WBHM慣性矩，33548I橫肋為兩端簡(jiǎn)支的六跨連續(xù)梁，利用彎矩分配法計(jì)算得彎矩查表2MAX0174153064MNM（1）強(qiáng)度驗(yàn)算滿足要求22AXAX43689/15/WS（2）撓度驗(yàn)算湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部49445551703938208QLWMEI滿足要求0916L4、豎向肋計(jì)算豎肋間距取415MM，采用10，荷載QFH00465415193N/MM10的截面系數(shù)349710XWM419830IM查表得2MA5MN（1）強(qiáng)度驗(yàn)算滿足要求22AXAX39047/15/1S（2）撓度驗(yàn)算44550238209831QLWMEI滿足要求0117L以上分別求出面板、橫肋、豎肋得撓度，組合得撓度為面板與橫肋組合3058390547面板與豎肋組合312MW均滿足施工對(duì)模板質(zhì)量的要求。5、對(duì)拉桿受力計(jì)算和加強(qiáng)抱箍受力計(jì)算橫向肋最大受力圖如下湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部50Q46513KN/M單根25抗拉強(qiáng)度310106314001252152KN4651575732KN滿足要求。（按簡(jiǎn)支梁最不利計(jì)算）22531768QLMKNM214BW2871CM31742106M3I1218108M4滿足要求610952210742MPAPAWSS中部撓度434218507382QLWEI0002M滿足要求故214滿足要求。20157840L6、柱箍計(jì)算由于采用翻模施工，底節(jié)模板做為上面兩節(jié)模板的支撐平臺(tái)，底節(jié)模板的橫肋做為柱箍固定在已澆筑完成的墩身上，橫肋為雙肢14B。（1）柱箍間距計(jì)算214BW2871CM31742106M3I1218104MM4F新澆注砼對(duì)模板的最大側(cè)壓力（KN/）；022255121151505465KN/05120CTGBN湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部51模板厚度為6MM，每塊拼板寬100MM，則側(cè)壓力的線布荷載Q46501465KN/M，又三等跨連續(xù)梁的撓度系數(shù)KF0677,根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)（854）公式計(jì)算57835MM54332108467FEISKQ底節(jié)模板橫肋設(shè)計(jì)間距為800MM57835MM，滿足要求；（2）柱箍截面積計(jì)算柱箍受到的側(cè)壓力P465KPA，現(xiàn)柱箍間距S800MM，線布荷截Q46508372KN/M，柱箍長(zhǎng)邊及短邊兩邊懸臂均為250MM，則最大彎矩為222MAX05370814141658QDMKNML柱箍所需截面抗短為3MAX26501794WMF實(shí)際選用214BW2871CM3174200MM311379MM3，滿足要求；3柱箍螺栓計(jì)算柱箍長(zhǎng)邊采用7根螺栓固定，每根受到的拉力為1326189NQLKN螺栓需要截面積230435NAMF實(shí)際采用25螺紋鋼A4908MM2，滿足要求；柱箍短邊采用4根螺栓固定，每根受到的拉力為137284NQLKN螺栓需要截面積2036415NAMF實(shí)際采用25螺紋鋼A4908MM2，滿足要求；湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部52五、施工準(zhǔn)備1主要機(jī)械設(shè)備組織為滿足承臺(tái)施工的需要，項(xiàng)目部配備相應(yīng)機(jī)械如下，并且視施工進(jìn)展情況隨時(shí)增加。根據(jù)施工情況采用如下機(jī)械序號(hào)名稱數(shù)量型號(hào)（規(guī)格）用途1電焊機(jī)4臺(tái)BX1500承臺(tái)鋼筋制作2氧割設(shè)備2臺(tái)3挖掘機(jī)1臺(tái)DH280土方開(kāi)挖4裝載機(jī)1臺(tái)ZL50裝、運(yùn)土5蛙式夯1臺(tái)HW60回填夯實(shí)6輪胎式吊車1輛QY25吊裝鋼筋、模板7混凝土運(yùn)輸車3臺(tái)6M3砼運(yùn)輸8水準(zhǔn)儀1套測(cè)量高程9發(fā)電機(jī)1臺(tái)250KW臨時(shí)供電10插入式振搗器6臺(tái)50混凝土振搗11模板3套2施工計(jì)劃安排橋梁一隊(duì)紅巖溪特大橋，共有承臺(tái)8座。橋梁二隊(duì)兩叉口II大橋，共有承臺(tái)9座。施工時(shí)間2013年12月5日2014年6月30日湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部533確保工期的措施31組織及管理措施加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)，建立崗位責(zé)任制與考核獎(jiǎng)罰制度。精心組織，緊密流水，有序可控。各級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)骨干堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮與內(nèi)部協(xié)調(diào)工作。32上足勞力和配足專業(yè)技工本工程計(jì)劃勞力總量不大，各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排不一，耗用勞力與高峰期亦不同，各專業(yè)施工隊(duì)按實(shí)際情況動(dòng)態(tài)調(diào)配。高峰期技工缺口就近工點(diǎn)調(diào)劑或倒班作業(yè)，普工勞力缺口雇用當(dāng)?shù)丶竟?jié)工解決。33合理調(diào)配施工機(jī)械設(shè)備上足配套的施工機(jī)械是保工期的關(guān)鍵措施，依據(jù)施組計(jì)劃進(jìn)度安排和結(jié)合施工進(jìn)度實(shí)況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配。34材料供應(yīng)保障基于本項(xiàng)目材料數(shù)量大、施工期長(zhǎng)、月與季度耗用量不均衡、料源地供量影響、現(xiàn)場(chǎng)存放場(chǎng)地有限等情況，必須配得力的材料人員周密組織好采購(gòu)、加工及供應(yīng)，做到既滿足施工進(jìn)度需要，現(xiàn)場(chǎng)又不長(zhǎng)期積壓。為此，須按會(huì)審后的圖紙準(zhǔn)確計(jì)算材料數(shù)量及編制供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃，尤其應(yīng)及早、擇優(yōu)選定水泥、鋼材等料源和加工制作墩臺(tái)定型模板，并按實(shí)際進(jìn)度需要組織進(jìn)場(chǎng)。建立嚴(yán)格的驗(yàn)收、湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部54保管、領(lǐng)退及定額核算制度，大宗地材設(shè)置地磅檢斤核方，杜絕人為浪費(fèi)損失。35技術(shù)保證措施按期提供配套齊全的施工設(shè)計(jì)圖紙資料，準(zhǔn)確計(jì)算工程數(shù)量，修改與完善實(shí)施性施組，各分項(xiàng)工程編制優(yōu)化的施工技術(shù)方案、措施、計(jì)劃進(jìn)度圖。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和測(cè)量、試驗(yàn)工作，杜絕發(fā)生技術(shù)性失誤。低溫期墩臺(tái)砼采取摻復(fù)合早強(qiáng)劑措施，加快模板周轉(zhuǎn)。及時(shí)準(zhǔn)確地編報(bào)月、季、年度施工計(jì)劃及驗(yàn)工計(jì)價(jià)、財(cái)務(wù)用款計(jì)劃。36優(yōu)化環(huán)境，和諧合作營(yíng)造良好的建設(shè)與施工環(huán)境是保證工程按期開(kāi)工、順利進(jìn)展、竣工驗(yàn)交的必要條件。主動(dòng)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位建立密切關(guān)系，通力合作；認(rèn)真聽(tīng)從督導(dǎo)，遇有歧見(jiàn)，應(yīng)坦誠(chéng)求實(shí)、友好協(xié)商；為各方駐地工程師的工作與生活提供方便條件。積極做好當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門及群眾的關(guān)系，營(yíng)造和諧的社會(huì)環(huán)境。湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部55六、施工部署1技術(shù)準(zhǔn)備11依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范要求和現(xiàn)場(chǎng)情況編制施工方案。12準(zhǔn)備工程各種材料進(jìn)場(chǎng)前的檢驗(yàn)和試驗(yàn)資料，報(bào)送監(jiān)理工程師審批。13組織施工人員熟悉圖紙、現(xiàn)場(chǎng)情況，向作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。14做好混凝土原材料試驗(yàn)和配合比的試配工作。15采用普通鋼筋，熱軋帶肋鋼筋應(yīng)滿足（GB149922008）的相關(guān)規(guī)定，熱軋光圓鋼筋應(yīng)滿足（GB149912008）。鋼筋以60T為一檢驗(yàn)批量，進(jìn)行力學(xué)性能、可焊性和外觀質(zhì)量檢驗(yàn)。16見(jiàn)證取樣按業(yè)主監(jiān)理要求，按規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行檢驗(yàn)。17每批原材料進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目部材料科以書面形式通知實(shí)驗(yàn)室，執(zhí)行檢驗(yàn)試驗(yàn)程序，防止不合格原材料的使用。2施工場(chǎng)地布置施工前在承臺(tái)位置測(cè)量放樣，將附近的雜物清除，設(shè)置截水溝和蓄水池，然后開(kāi)挖好基坑，并使便道通暢、排水良好，具備“三通一平”。場(chǎng)地平面布置主要分為施工區(qū)和材料堆放場(chǎng)。3施工用電為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要，在9墩附近紅線外設(shè)置1臺(tái)630KVA的變壓器。為了保證施工不受突發(fā)事件及前期樁基施工需要的影響，項(xiàng)目部配備1臺(tái)250KW的發(fā)動(dòng)機(jī)，按施工實(shí)際情況調(diào)配使用，湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部56以保證應(yīng)急發(fā)生停電事故的施工用電。4施工用水施工臨時(shí)用水采用紅巖溪水，在6墩處設(shè)置臨時(shí)蓄水池，用水泵抽入。施工中做到節(jié)約用水，杜絕水體污染，同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)配備1輛水車，保證施工用水。5施工臨時(shí)道路從項(xiàng)目部至橋位區(qū)利用現(xiàn)況舊路作為施工便道，施工期間在橋位處道路右側(cè)紅線外修建一條臨時(shí)道路至6墩。采用30CM厚泥結(jié)碎石碾壓硬化，每天灑水整平，保證施工車輛的通行。6大體積承臺(tái)混凝土施工方案大體積混凝土承臺(tái)在施工中所要解決的主要問(wèn)題是防止裂縫的產(chǎn)生。而大體積混凝土在硬化期間水泥水化熱產(chǎn)生的溫度變化和混凝土收縮的共同作用而產(chǎn)生的溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力是導(dǎo)致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的主要原因。所以，為確保大體積混凝土施工質(zhì)量，在施工前要從設(shè)計(jì)、施工的各個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)采取技術(shù)措施，針對(duì)引起裂縫的原因，妥善處理溫差，控制變形縫的開(kāi)展。承臺(tái)混凝土采用拌合場(chǎng)集中拌合，其配合比采用已上報(bào)總監(jiān)辦審批備案并經(jīng)多次試配得到最佳配合比，混凝土采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送，泵車或輸送泵泵送入模澆筑。61施工準(zhǔn)備1、熟悉圖紙，編制大體積混凝土施工組織設(shè)計(jì)，并且對(duì)施工隊(duì)、作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)交底。湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司龍永高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部572、配合比由試驗(yàn)室試配確定，材料選用要以在保證強(qiáng)度的情況下盡量降低混凝土的水化熱，水泥采用低水化熱的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥；優(yōu)化骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加混合料等降低水泥用量。3、各種材料供應(yīng)滿足連續(xù)澆灌的需要，所需機(jī)具如振動(dòng)器、運(yùn)輸工具、串筒等應(yīng)備足，澆筑前檢查其完好情況。4、勞動(dòng)力安排要滿足連續(xù)施工作業(yè)。5、模板、鋼筋，支架、預(yù)埋件和預(yù)