畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告課題名稱：膠帶輸送機(jī)膠帶縱向撕裂檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)（檢測(cè)傳感器及其處理電路設(shè)計(jì)）學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師：所在學(xué)院：機(jī)電工程學(xué)院專業(yè)名稱：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化說(shuō)明1根據(jù)徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)管理規(guī)定，學(xué)生必須撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告，由指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)、教研室審查，學(xué)院教學(xué)院長(zhǎng)批準(zhǔn)后實(shí)施。2開(kāi)題報(bào)告是畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。學(xué)生應(yīng)當(dāng)在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期內(nèi)完成，開(kāi)題報(bào)告不合格者不得參加答辯。3畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告各項(xiàng)內(nèi)容要實(shí)事求是，逐條認(rèn)真填寫(xiě)。其中的文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，語(yǔ)言通順，外來(lái)語(yǔ)要同時(shí)用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫(xiě)詞，須注出全稱。4本報(bào)告中，由學(xué)生本人撰寫(xiě)的對(duì)課題和研究工作的分析及描述，沒(méi)有經(jīng)過(guò)整理歸納，缺乏個(gè)人見(jiàn)解僅僅從網(wǎng)上下載材料拼湊而成的開(kāi)題報(bào)告按不合格論。5.課題類型填：工程設(shè)計(jì)類；理論研究類；應(yīng)用（實(shí)驗(yàn)）研究類；軟件設(shè)計(jì)類；其它。6、課題來(lái)源填：教師科研；社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐；教學(xué)；其它課題名稱膠帶輸送機(jī)膠帶縱向撕裂檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)（檢測(cè)傳感器及其處理電路設(shè)計(jì)）課題來(lái)源教師科研課題類型工程設(shè)計(jì)類選題的背景及意義鋼繩芯帶式輸送機(jī)具有連續(xù)輸送能力強(qiáng)、運(yùn)行效率高、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制等諸多優(yōu)點(diǎn)而廣泛用于礦山、冶金等國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門作為散狀物料輸送的重要手段。但在其運(yùn)行過(guò)程中，常因石塊或金屬等硬銳的物體卡在某處并劃破膠帶而造成膠帶的縱向撕裂，如不及時(shí)停車，不但會(huì)撕裂整條膠帶一次性造成上百或上千萬(wàn)元的直接經(jīng)濟(jì)損失，還將使整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)停產(chǎn)而造成巨大的間接損失。因此，非常有必要研制一種可靠實(shí)用的鋼繩芯輸送帶縱向撕裂檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼芯帶縱向撕裂故障的及時(shí)、可靠的監(jiān)控。本文針對(duì)現(xiàn)有縱向撕裂保護(hù)裝置存在的缺點(diǎn)，提出一種新型電磁感應(yīng)式縱向撕裂檢測(cè)系統(tǒng)。研究?jī)?nèi)容擬解決的主要問(wèn)題研究?jī)?nèi)容：1膠帶輸送機(jī)選型計(jì)算（運(yùn)距800米，運(yùn)量800噸/小時(shí)）；2膠帶輸送機(jī)膠帶縱向撕裂檢測(cè)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)；3膠帶縱向撕裂檢測(cè)傳感器發(fā)射器及其電路設(shè)計(jì)；4膠帶縱向撕裂檢測(cè)傳感器接收器及其處理電路設(shè)計(jì)；5檢測(cè)傳感器機(jī)械結(jié)構(gòu)及安裝方法研究。主要問(wèn)題：1利用現(xiàn)代無(wú)線傳感技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、單片機(jī)微型計(jì)算機(jī)及接口技術(shù)，設(shè)計(jì)出膠帶輸送機(jī)膠帶縱向撕裂檢測(cè)系統(tǒng)；2利用該檢測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)膠帶輸送機(jī)膠帶縱向撕裂現(xiàn)象連續(xù)檢測(cè)、記錄和停車控制；3完成膠帶輸送機(jī)膠帶縱向撕裂檢測(cè)系統(tǒng)的相關(guān)傳感器檢測(cè)電路、處理電路設(shè)計(jì)；4完成檢測(cè)傳感器機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提出可行的安裝方案。研究方法技術(shù)路線膠帶輸送機(jī)縱向撕裂檢測(cè)系統(tǒng)工作原理：預(yù)埋線圈以一定的間距間隔嵌入傳送帶的下底面橡膠中，一套信號(hào)發(fā)射探頭及接收探頭被分別安裝在傳送帶的兩側(cè)邊緣的下方。當(dāng)每個(gè)預(yù)埋線圈經(jīng)過(guò)兩個(gè)探頭時(shí)，通過(guò)電磁感應(yīng)使接收探頭內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。如在輸送帶上有一處縱向撕裂發(fā)生（帶體上有裂口、物料穿透帶體、物料從帶體上的裂口往下墜落或帶體有部分重疊等），則預(yù)埋線圈就會(huì)被損壞。這樣，當(dāng)損壞的預(yù)埋線圈經(jīng)過(guò)兩個(gè)探頭時(shí)，將不會(huì)有感應(yīng)信號(hào)被接收探頭檢測(cè)到。這個(gè)缺失的信號(hào)即表明輸送帶上有一處撕裂產(chǎn)生，輸送機(jī)就會(huì)被自動(dòng)停止運(yùn)行。研究的總體安排和進(jìn)度計(jì)劃第1，2周結(jié)合課題進(jìn)行相關(guān)考察，查詢相關(guān)文獻(xiàn)和資料第3，4周綜合分析資料，確定檢測(cè)系統(tǒng)總體方案地5，6周完成檢測(cè)傳感器發(fā)射器電路設(shè)計(jì)第7，8周完成檢測(cè)傳感器接收器電路設(shè)計(jì)第9，10周了解膠帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)，完