四川工業(yè)科技學(xué)院畢業(yè)作業(yè)（設(shè)計(jì)）作業(yè)題目 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速成抖動(dòng)現(xiàn)象的原及排查方法探討 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 201421010064 指導(dǎo)教師 鐘全能 專 業(yè) 汽車運(yùn)用技術(shù) 年 級(jí) 2014 級(jí) 學(xué) 院 交通學(xué)院 四川工業(yè)科技學(xué)院 畢業(yè)作業(yè)（設(shè)計(jì)）四川工業(yè)科技學(xué)院 畢業(yè)作業(yè)（設(shè)計(jì)）第 1 頁誠(chéng) 信 承 諾一、 本畢業(yè)作業(yè)（設(shè)計(jì)）是本人獨(dú)立完成；二、 本畢業(yè)作業(yè)（設(shè)計(jì)）沒有任何抄襲行為；三、 若有不實(shí)，一經(jīng)查出，請(qǐng)取消本人畢業(yè)作業(yè)（設(shè)計(jì)）成績(jī)。承諾人： 年 月 日四川工業(yè)科技學(xué)院 畢業(yè)作業(yè)（設(shè)計(jì)）第 2 頁四川工業(yè)科技學(xué)院 畢業(yè)作業(yè)（設(shè)計(jì)）第 3 頁汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速成抖動(dòng)現(xiàn)象的原因及排查方法探討摘要：本論文主要闡述了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)機(jī)理，分析了導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生怠速抖動(dòng)現(xiàn)象的故障原因，提出了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)故障的排查方法。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)在低頻區(qū)的異常振動(dòng)現(xiàn)象。如何解決怠速抖動(dòng)是汽車實(shí)際運(yùn)用中的一個(gè)難題,讓維修企業(yè)頭痛,普遍缺乏系統(tǒng)性的有效的解決方法。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)是在維修中常碰到的故障現(xiàn)象，故障發(fā)生時(shí)往往在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)產(chǎn)生低頻率異常振動(dòng)現(xiàn)象。出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，可以通過觀察發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的橫向擺動(dòng)明顯加大，噪聲加大；并往往伴隨怠速不穩(wěn)，使車內(nèi)的駕乘人員感到不舒適，而隨著加大油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象便減弱或消失。由于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，降低其可靠性與使用壽命，增加功率損耗。如不及時(shí)維修，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)一步惡化，有可能導(dǎo)致更大的故障。 目前，國(guó)外主流汽車廠商，都已開始進(jìn)行怠速熄火技術(shù)的研究，并且已經(jīng)在量產(chǎn)車型上應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)。 關(guān)健詞：怠速 燃油系統(tǒng) 配氣機(jī)構(gòu) 故障碼 點(diǎn)火系統(tǒng)四川工業(yè)科技學(xué)院 畢業(yè)作業(yè)（設(shè)計(jì)）第 4 頁引言怠速時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)的各種故障會(huì)引起個(gè)別氣缸氣體作用力減小,各缸本應(yīng)相互抵消的各非主諧次的反倒力矩,很多諧次都出現(xiàn)且有的很大,主諧次的反倒力矩減少不多,導(dǎo)致總的反倒力矩平衡性惡化,致使發(fā)動(dòng)機(jī)橫向擺動(dòng)加大,出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)是在維修中常碰到的故障現(xiàn)象，故障發(fā)生時(shí)往往在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)產(chǎn)生低頻率異常振動(dòng)現(xiàn)象。出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，可以通過觀察發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的橫向擺動(dòng)明顯加大，噪聲加大；并往往伴隨怠速不穩(wěn)，使車內(nèi)的駕乘人員感到不舒適，而隨著加大油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象便減弱或消失。由于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，降低其可靠性與使用壽命，增加了功率損耗。如不及時(shí)維修，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)一步惡化，有可能導(dǎo)致更大的故障。所以，如何解決怠速抖動(dòng)是汽車實(shí)際運(yùn)用中的一個(gè)難題，讓維修企業(yè)頭痛， 普遍缺乏系統(tǒng)性的有效的解決方法。往往按照進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)，循序漸進(jìn)地排查故障，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，還往往找不到故障原因。從目前國(guó)內(nèi)、外對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的研究情況來看,主要側(cè)重于具體的故障原因分析及故障排查,甚至是具體車型的故障分析,從理論上研究的論文極少,且沒有進(jìn)行系統(tǒng)深入的研究,也沒得出系統(tǒng)的科學(xué)的解決方法,無法指導(dǎo)實(shí)踐。故而,從理論 上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的形成機(jī)理進(jìn)行研究十分必要,一方面可以根據(jù)理論研究出一套有效的排查故障的方法提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,另一方面,也可以為發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、改進(jìn)及實(shí)際運(yùn)用提供指導(dǎo)。為解決維修工作效四川工業(yè)科技學(xué)院 畢業(yè)作業(yè)（設(shè)計(jì)）第 5 頁率，提高經(jīng)濟(jì)效益。本人查閱大量的相關(guān)資料并結(jié)合個(gè)人實(shí)踐經(jīng)歷歸納出了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)現(xiàn)象產(chǎn)生的原因及排查方法，希望能與大家共同探討。四川工業(yè)科技學(xué)院 畢業(yè)作業(yè)（設(shè)計(jì)）第 6 頁目 錄1. 怠速的基本概述 （1）1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速定義 （1）1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速作用 （1）1.3 深刻理解電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制原理 （2）2. 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)原因 （3）2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)在車架上的振動(dòng)形式 （3）2.2 進(jìn)氣系統(tǒng) (3)2.3 燃油系統(tǒng)（5）2.4 點(diǎn)火系統(tǒng)（6）2.5 機(jī)械結(jié)構(gòu)（7）四川工業(yè)科技學(xué)院 畢業(yè)作業(yè)（設(shè)計(jì)）第 7 頁2.6 點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)（8）2.7 混合比不合適導(dǎo)致抖動(dòng)（8）2.8 氣門和進(jìn)氣道積碳導(dǎo)致抖動(dòng)（8）2.9 其他因素導(dǎo)致抖動(dòng)（8）3.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速成抖動(dòng)的分類 （9）3.1 如何觀察怠速不穩(wěn)（9）3.2 按出現(xiàn)的規(guī)律分（9）3.3 按抖動(dòng)程度分（9）四川工業(yè)科技學(xué)院 畢業(yè)作業(yè)（設(shè)計(jì)）第 8 頁3.4 按原因關(guān)聯(lián)分 （9）3