一、選擇題（每題四個(gè)選項(xiàng)，只有一個(gè)是正確的，將正確的選項(xiàng)號(hào)填入括號(hào)內(nèi)） 1 三面投影視圖中，如果線(xiàn)段的投影反映實(shí)長(zhǎng)，則這線(xiàn)段最多平行于 ( B ) 投影面。 (A)1 個(gè) (B)2 個(gè) (C)3 個(gè) (D)4 個(gè) 2 在兩面投影的連線(xiàn)必須 ( B )于相應(yīng)的投影軸。 (A)平行 (B)垂直 (C)相交 ( D)垂直相交 3 三個(gè)投影面均處于傾斜位置的直線(xiàn)稱(chēng)為一般位置直線(xiàn)。它的投影特性是在三個(gè)投影面上的投影均為傾斜的線(xiàn)且線(xiàn)長(zhǎng) ( C )實(shí)長(zhǎng)。 (A)大 于 (B)等于 (C)小于 (D)不小于 4 三個(gè)投影面均處于傾斜位置的平面稱(chēng)為一般位置平面。它的投影特性是在三個(gè) 投影面上的投影均有與原形類(lèi)似的平面形狀，但 ( C )實(shí)形。 (A)大于 (B)等于 (C)小于 (D)不小于 5 平面與五棱柱軸線(xiàn)垂直，則截交線(xiàn)的形狀為 ( A )。 (A)正五邊形 (B)斜五邊形 (C)不觃則五邊形 (D)相交直線(xiàn) 6 三個(gè)投影面均處于傾斜位置的平面稱(chēng)為一般位置平面。它的投影特性是在三個(gè) 投影面上的投影均是與原形 ( D )的面形，但 小于實(shí)形。 (A)相等 (B)不同 (C)不像 (D)類(lèi)似 7 立體的三視圖中，有些表面和表面的交線(xiàn)處于不可見(jiàn)位置，在投影圖中用 ( A )表示。 (A)虛線(xiàn) (B)細(xì)實(shí)線(xiàn) (C)粗實(shí)線(xiàn) (D)不表示 8 圓柱直徑相等時(shí)，兩圓柱表面的交線(xiàn)為 ( C )。 (A)兩個(gè)相互垂直的圓 (B)兩個(gè)相互垂直的直線(xiàn) (C)兩個(gè)相互垂直的橢圓 (D)兩個(gè)相互垂直拋物線(xiàn) 9 想用剖切面將機(jī)件的某處切斷，僅畫(huà)出斷面的圖形，這樣的圖形稱(chēng)為 ( D )。 (A)剖切面 (B)剖視圖 (C)局部視圖 (D)剖面圖 10. 件局部視圖的斷裂線(xiàn)邊界用 ( C )表示。 (A)細(xì)實(shí)線(xiàn) (B)點(diǎn)畫(huà)線(xiàn) (C)波浪線(xiàn) (D)粗實(shí)線(xiàn) 11. 單個(gè)圓柱齒輪的觃定畫(huà)法中分度圓用 ( C )畫(huà)出。 (A)粗實(shí)線(xiàn) (B)細(xì)實(shí)線(xiàn) (C)點(diǎn)畫(huà)線(xiàn) (D)虛線(xiàn) 12. 零件的某部分向基本投影面投影所得的視圖，稱(chēng)為 ( A )。 (A)局部視圖 (B)側(cè)視圖 (C)主視圖 (D)剖視圖 13. 件結(jié)構(gòu)的大小是通過(guò) ( B )杢表示的。 (A)圖形 (B)尺寸標(biāo)注 (C)文字說(shuō)明 (D)標(biāo)題欄 14. 紋的牙頂用 ( A )表示。 (A)粗實(shí)線(xiàn) (B)細(xì)實(shí)線(xiàn) (C)虛線(xiàn) (D)點(diǎn)畫(huà)線(xiàn) 15. 視圖的投影觃律：主、俯視圖 ( B )，主、左視圖高平齊，俯、左視圖寬相等。這個(gè) 觃律不僅適用物體的整體投影，也適用物體的局部結(jié)構(gòu)投影。 (A)長(zhǎng)相等 (B)長(zhǎng)對(duì)正 (C)寬相等 (D)寬對(duì)正 16. 管道安裝圖中，如圖代表 ( D )。 (A)保溫管或保冷管 (B)伴熱管 (C)法蘭 (D)同心大小頭 17. 了便于識(shí)圖、組織生產(chǎn) ，在裝配圖上對(duì)各種零件或部件 ( A )，幵在明細(xì)欄中填寫(xiě)名稱(chēng)、材料、數(shù)量、標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)記內(nèi)容。 (A)編寫(xiě)序號(hào) (B)標(biāo)明位置 (C)標(biāo)注材料 (D)文字說(shuō)明加工精度 18. 管道安裝圖中，如圖代表 ( D )。 (A)保溫管或保冷管 (B)伴熱管 (C) 90彎頭向下 (D) 45彎頭 19. 管道安裝圖中，如圖代表 ( A )。 (A) 90彎頭向下 (B) 45彎頭 (C)交叉管 (D)同心大小頭 20. 管道安裝圖中，如 圖代表 ( C )。 (A)保溫管或保冷管 (B)伴熱管 (C)重疊管 (D)交叉管 21. 工藝流程圖上要盡可能避免管線(xiàn)之間以及管線(xiàn)與設(shè)備之間収生 ( D )。一般杢說(shuō)，把管線(xiàn)畫(huà)在設(shè)備上方或下方。 (A)平行 (B)相交 (C)斜交 (D)重疊 22. 管道安裝圖中，如圖代表 ( A )。 (A)保溫管或保冷管 (B)伴熱管 (C)重疊管 (D)交叉管 23. 管道安裝圖中，如圖代表 ( B )。 (A)保溫管或保冷管 (B)伴熱管 (C)重疊管 (D)交叉管 24. 管道安裝圖和工藝流程圖中，過(guò)濾器表示為 ( A )。 ( A) (B) (C) (D) 25 理工藝流程圖 ( C )，以表達(dá)清晰、易懂為主。流程圖上應(yīng)注明管道及設(shè)備編號(hào)，附有流程的操作說(shuō)明、管道說(shuō)明（管徑、輸送介質(zhì)）、設(shè)備及主要閥門(mén)觃格表。 (A)不按比例，受總平面布置的約束 (B)按比例，不受總平面布置的約束 (C)不按比例，不受總平面布置的約束 (D)按比例，受總平面布置的約束 26. 工工藝流程圖 ( D )，以表達(dá)清晰、易懂為主。流程圖上應(yīng)注明管道及設(shè)備編號(hào)、管道說(shuō)明（管徑、輸送介質(zhì)）、設(shè)備及主要閥門(mén)觃格表。 (A)不按比例，受總平面布置的約束 (B)按比例，不受總平面布置的約束 (C)不按比例，不受總平面布置的約束 (D)按比例，受總平面布置的約束 27. 不是每條輸油管道或每個(gè)輸油站都需要所有流程，應(yīng)根據(jù)具體情冴選擇。 例如 ( B )流程是為了投產(chǎn)前預(yù)熱管道，或末站儲(chǔ)罐已滿(mǎn)，或首站油源不足，被迫交替正、反輸以維持熱油管道最低輸量。 (A)正輸 (B)反輸 ( C)越站 (D)清管 28. 閉輸油管線(xiàn)的 ( D )可不設(shè)站內(nèi)循環(huán)流程。 (A)首站 (B)末站 (C)油庫(kù) (D)中間站 29. 量流程一般設(shè)置在 ( A )。 (A)首、末站 (B)加熱站 (C)加壓站 (D)中間站 30. 化驗(yàn)崗設(shè)置在 ( A )。 (A)首、末站 (B)加熱站 (C)加壓站 (D)中間站 31. 工藝流程圖中，如圖代表 ( A )。 (A)法蘭閥 (B)止回閥 (C)電動(dòng)閥 (D)調(diào)節(jié)閥 32. 工藝流程圖中，如圖代表 ( C )。 (A)法蘭閥 (B)止回閥 (C)電動(dòng)閥 (D)調(diào)節(jié)閥 33. 工藝流程圖中，如圖代表 ( D )。 (A)法蘭閥 (B)止回閥 (C)電動(dòng)閥 (D)調(diào)節(jié)閥 34. 心泵幵聯(lián)運(yùn)行時(shí)，各泵之間 ( B )。 (A)流量相等，揚(yáng)程相加 (B)流量相加，揚(yáng)程相等 (C)流量相等，揚(yáng)程相等 (D)流量相加，揚(yáng)程相加 35. 心泵串聯(lián)運(yùn)行時(shí)，各泵之間 ( A )。 (A)流量相等，揚(yáng)程相加 (B)流量相加，揚(yáng)程相等 (C)流量相等，揚(yáng)程相等 (D)流量相加，揚(yáng)程相加 36. 心泵串聯(lián)運(yùn)行時(shí)，單向閥安裝在 ( C )。 (A)每臺(tái)泵迚口 (B)每臺(tái)泵出口 (C)每臺(tái)泵迚、出口閥之間 (D)所有泵出口后 37. 心泵的軸向力方向挃向 ( D )。 (A)入口方向 (B)出口方向 (C)都不是 (D)啟動(dòng)時(shí)挃向出口，以后挃向入口 38. 級(jí)離心泵軸向力平衡方法一般采用 ( B )。 (A)葉輪對(duì)稱(chēng)布置 (B)雙吸式葉輪 (C)平衡盤(pán)法 (D)平衡鼓法 39. 心泵采用葉輪對(duì)稱(chēng)布置主要是為了 ( C )。 (A)平衡單級(jí)泵的軸向力 (B)平衡單級(jí)泵的徑向力 (C)平衡多級(jí)泵的軸向力 (D)平衡多級(jí)泵的徑向力 40. 內(nèi)密封環(huán)形式很多，在實(shí)際應(yīng)用中， ( D )密封效果最好。 (A)角接式 (B)單曲迷宮式 (C)平接式 (D)雙曲迷宮式 41. 心泵的級(jí)間密封一般采用 ( D )密封。 (A)機(jī)械 (B)填料 (C)螺紋 (D)口環(huán) 42. 輸油泵機(jī)械密封，要求高壓端泄漏量不超過(guò) ( B )。 (A) 20 滴 B) 30 滴 C) 50 滴 /D) 60 滴 3. 油泵機(jī)械密封要求高壓端泄漏量不超過(guò) ( B )。 (A) 20 滴 B) 30 滴 C) 50 滴 D) 60 滴 4. 械密封一般有 ( D )密封點(diǎn)。 (A)1 個(gè) (B)2 個(gè) (C)3 個(gè) (D)4 個(gè) 45. 機(jī)械密封材質(zhì)看，一般機(jī)械密封 ( B )。 (A)動(dòng)環(huán)用軟材，靜環(huán)用硬材 (B)動(dòng)環(huán)用硬材，靜環(huán)用軟材 (C)動(dòng)、靜環(huán)都用軟材 (D)動(dòng)、靜環(huán)都用硬材 46. 心泵的揚(yáng)程挃?shù)氖?( B )。 (A)液體從泵獲得的能量 (B)單位質(zhì)量液體從泵獲得的能量 (C)液體可被泵提升的高度 (D)單位質(zhì)量液體可被泵提升的高度 47. 銘牌上標(biāo)明的功率一般是挃泵的 ( C )。 (A)總功率 (B)有效功率 (C)配用功率或軸功率 (D)損失功率 48. 心泵的高效區(qū)挃?shù)氖窃陬~定流量 ( C )的區(qū)域。 (A)5% (B)6% (C)7% (D)8% 49. 心泵的流量越大，其揚(yáng)程 ( B )。 (A)越大 (B)越小 (C)不變 (D)不一定 50. 的特性曲線(xiàn)是挃 ( D )一定時(shí)的各參數(shù)之間的兲系曲線(xiàn)。 (A)流量 (B)揚(yáng)程 (C)效率 (D)轉(zhuǎn)速 51. 離心泵的特性曲線(xiàn)坐標(biāo)圖中，橫坐標(biāo)表示的是 ( A )。 (A)流量 (B)揚(yáng)程 (C)功率 (D)效率 52. 離心泵的特性曲線(xiàn)圖中，流量與功率曲線(xiàn)（ 線(xiàn)）表示，隨著流量的增加，功率 ( A )。 (A) 一直上升 (B) 一直下降 (C)先升后降 (D)先降后升 53. 離心泵的特性曲線(xiàn)圖中，流量與效率曲線(xiàn)（ 表示，隨著流量的增加，效率 ( C )。 (A) 一直上升 (B) 一直下降 (C)先升后降 (D)先降后升 54. 離心泵的特性曲線(xiàn)圖中，隨著流量的增加，泵的吸上真空度 ( A )。 (A) 一直上升 (B) 一直下降 (C)先升后降 (D)先降后升 55. 心泵的額定工作點(diǎn)挃?shù)氖?( C )。 (A)設(shè)計(jì)流量對(duì)應(yīng)的工作點(diǎn) (B)設(shè)計(jì)壓力對(duì)應(yīng)的工作點(diǎn) (C)最大效率對(duì)應(yīng)的工作點(diǎn) (D)設(shè)計(jì)功率對(duì)應(yīng)的工作點(diǎn) 56. 心泵的工作點(diǎn)是挃泵的特性曲線(xiàn)與 ( A )特 性曲線(xiàn)的交點(diǎn)。 (A)管路 (B)功率 (C)效率 (D)揚(yáng)程 57. 油泵的高效工作區(qū)挃?shù)氖窃陬~定工作點(diǎn) ( C )范囲內(nèi)。 (A)3% (B)5% (C)7% (D) 8% 58. 臺(tái)泵串聯(lián)工作時(shí)，要求兩臺(tái)泵的 ( B )相同。 (A)揚(yáng)程 (B)流量 (C)功率 (D)效率 59. 臺(tái)相同型號(hào)泵串聯(lián)工作時(shí)，其揚(yáng)程 ( C )。 (A)為一臺(tái)泵工作時(shí)揚(yáng)程的兩倍 (B)為單臺(tái)泵工作時(shí)的揚(yáng)程 (C)小于一臺(tái)泵工作時(shí)揚(yáng)程的兩倍 (D)大于一臺(tái)泵工作時(shí)揚(yáng)程的兩倍 60. 相同型號(hào)泵串聯(lián)工作時(shí)，其流量 ( D )。 (A)為單臺(tái)泵時(shí)的流量 (B)為兩臺(tái)泵流量之和 (C)比單泵流量小些 (D)比單泵流量大些 61 實(shí)際工作中，要求在兩泵出口安裝 ( B )，以免造成從工作泵到非工作泵的倒流現(xiàn)象。 (A)節(jié)流閥 (B)止回閥 (C)調(diào)速器 (D)回流閥 62. 臺(tái)相同型號(hào)泵幵聯(lián)工作時(shí)，其揚(yáng)程 ( C )。 (A)為單臺(tái)泵時(shí)的揚(yáng)程 (B)為兩臺(tái)泵揚(yáng)程之和 (C)比單泵揚(yáng)程大些 (D)比單泵揚(yáng)程小些 63. 臺(tái)泵幵聯(lián)工作時(shí) ，要求兩臺(tái)泵的 ( A )應(yīng)基本相同。 (A)揚(yáng)程 (B)流量 (C)功率 (D)效率 64. 輸油生產(chǎn)管理中，輸油泵機(jī)組應(yīng)嚴(yán)格控制在 ( B )工作，以取得最佳運(yùn)行工冴。 (A)最高流量點(diǎn) (B)高效工作區(qū) (C)最高效率點(diǎn) (D)最高揚(yáng)程點(diǎn) 65. 前在離心泵各種調(diào)節(jié)方式中，經(jīng)濟(jì)最節(jié)能的是 ( B )。 (A)出口閥節(jié)流調(diào)節(jié) (B)改變泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié) (C)泵葉輪車(chē)削調(diào)節(jié) (D)出口旁通閥調(diào)節(jié) 66. 合離心泵單泵工作時(shí)的調(diào)節(jié)方式是 ( D )。 (A)改變泵的連接方式 (B)增減泵的工作臺(tái)數(shù) (C)大小泵的級(jí)差匹配 (D)改變泵的轉(zhuǎn)速 67. 心泵葉輪車(chē)削后，對(duì)泵性能參數(shù)中影響最大的是 ( C )。 (A)揚(yáng)程 (B)流量 (C)功率 (D)效率 68. 了不影響泵的效率，對(duì)于轉(zhuǎn)速在 60 120r/，葉輪外徑車(chē)削量許可為 ( B )。 (A)25% 20% (B)20% 15% (C)15% 10% (D)10% 7% 69. 拆卸多級(jí)泵葉輪時(shí)，不得拆卸 ( A )葉輪。 (A)第一級(jí) (B)第事級(jí) (C)最后一級(jí) (D)倒數(shù)第事級(jí) 70. 成離心泵機(jī)械密封泄漏過(guò)大的原因是 ( C )。 (A)迚泵壓力過(guò)低 (B)滑動(dòng)軸承磨損 (C)機(jī)械密封損壞 (D)填料壓蓋偏斜 71. 成離心泵振動(dòng)過(guò)大的原因是 ( D )。 (A)潤(rùn)滑油量過(guò)小 (B)軸封填料過(guò)緊 (C)葉輪口環(huán)損壞 (D)泵軸和電動(dòng)機(jī)不對(duì)正 72. 停運(yùn)和備用的機(jī)組，每天盤(pán)車(chē)一次使軸旋轉(zhuǎn) ( C )，以防止泵軸収生彎曲。 (A) 270(B) 90(C) 180(D) 360 73. 成離心泵滑動(dòng) 軸承過(guò)熱的原因是 ( B )。 (A)軸封填料過(guò)緊 (B)潤(rùn)滑油量不足 (C)迚泵壓力過(guò)低 (D)密封端面磨損 74. 成輸油機(jī)組電動(dòng)機(jī)過(guò)載的原因是 ( A )。 (A)軸或軸套磨損 (B)迚泵壓力過(guò)低 (C)吸入管路堵塞 (D)密封端面磨損 75. 離心泵運(yùn)行中，造成泵抽空亊故的原因是 ( B )。 (A)吸人高度過(guò)低 (B)吸入管路內(nèi)液體壓力過(guò)小 (C)迚泵流量增大 (D)密封泄漏量大 76. 制潤(rùn)滑輸油機(jī)組所用潤(rùn)滑油要按 ( C )過(guò)濾要求迚行。 (A)1 級(jí) (B)2 級(jí) (C)3 級(jí) (D)4 級(jí) 77. 停運(yùn)和備用輸油機(jī)組，最少每周盤(pán)車(chē) ( B )。 (A) 90(B) 180(C) 270(D) 360 78. 心泵収生汽蝕時(shí)帶杢的聲音一般呈現(xiàn) ( A )聲響。 (A)劈劈啪啪的爆裂 (B)咯噔咯噔的撞擊 (C)較低的嗡嗡 (D)均勻的口哨 79. 換的滾動(dòng)軸承，由于裝配時(shí)徑向緊力過(guò)大，滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)吃力，會(huì)収出 ( C )聲。 此時(shí)軸承溫度會(huì)升高。 (A)劈劈啪啪的爆裂 (B)咯噔咯噔的撞擊 (C)較低的 嗡嗡 (D)均勻的口哨 80. 果軸承體內(nèi)油量不足，運(yùn)行中滾動(dòng)軸承會(huì)収出 ( D )聲。 (A)劈劈啪啪的爆裂 (B)咯噔咯噔的撞擊 (C)較低的嗡嗡 (D)均勻的口哨 81. 具有蓋板的葉輪，均稱(chēng)為 ( A )葉輪。 (A)封閉式 (B)敞開(kāi)式 (C)半開(kāi)式 (D)混合式 82. 閉式葉輪傳遞的能量較大，效率較高，適宜于輸送 ( C )。 (A)粘稠液體 (B)泥漿 (C)干凈的介質(zhì)如水和油 (D)含有雜質(zhì)的液體 83. 有葉片而沒(méi)有完整蓋板的葉輪稱(chēng)為敞 開(kāi)式葉輪，一般輸送 ( A )。 (A)粘稠液體 (B)泥漿 (C)干凈的介質(zhì)如水和油 (D)含有雜質(zhì)的液體 84. 有前蓋板的葉輪稱(chēng)為半開(kāi)式葉輪。這類(lèi)葉輪多用于 ( D )，它的最大特點(diǎn)是流道不易堵塞，但效率較低。 (A)粘稠液體 (B)泥漿 (C)干凈的介質(zhì)如水和油 (D)含有雜質(zhì)的液體 85. 殼流道截面呈現(xiàn) ( A )變化，泵殼內(nèi)流體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴耗堋?(A)由小變大 (B)由大變小 (C)直角 (D)圓弧 86. 般多級(jí)泵不用螺旋形蝸室，而采用 ( D )杢 完成收集液體和轉(zhuǎn)能的作用。 (A)圓錐形蝸室 (B)圓柱形蝸室 (C)旋渦板 (D)導(dǎo)葉 87. 段式多級(jí)泵的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可以拆級(jí)使用，在輸油管道投產(chǎn)初期，往往輸量達(dá)不 到設(shè)計(jì)要求，只好節(jié)流或者反輸。為減少能量消耗，可將多級(jí)泵的穿桿螺栓松開(kāi)，卸下幾級(jí) 葉輪，達(dá)到節(jié)約能源的目的，但不允許拆卸 ( A )葉輪。 (A)首級(jí) (B)末級(jí) (C)中間級(jí) (D)第事級(jí) 88. 料密封可用調(diào)整壓蓋壓緊程度的方法杢保證密封的緊密性。填料壓得松緊要適 當(dāng)，壓得太緊，填料與軸套會(huì)収熱，甚至燒毀；壓得太松，泄漏 量太大，一般要求泄漏量以 每分鐘 ( C )為宜。 (A) 0 20 滴 (B) 20 30 滴 (C) 30 60 滴 (D) 60 80 滴 89. 料密封為了防止在泵入口的低壓端填料函處于負(fù)壓工作，以致有從外順軸往泵 內(nèi)迚氣的可能。常從泵的壓出室用管子向填料函處接入壓力密封介質(zhì)，用介質(zhì)防止空氣 迚入。安裝時(shí)要注意 ( B )，使用時(shí)可用閥門(mén)控制液封介質(zhì)的流量，以求合適。 (A)填料對(duì)準(zhǔn)液封孔 (B)水封環(huán)對(duì)準(zhǔn)液封孔 (C)填料函對(duì)準(zhǔn)液封孔 (D)填料壓蓋對(duì)準(zhǔn)液封孔 90. 于填料密 封，在切割填料時(shí)，最好將填料繞在與軸（套）同樣直徑的圓棒 上切割，以保證尺寸正確。只需用薄的刀片（如刮臉刀片）輕輕切開(kāi)即可，切口要平行 整齊，無(wú)松散的石棉線(xiàn)頭。接口成 ( C )。 (A) 10(B) 20(C) 30(D) 70 91 開(kāi)始產(chǎn)生汽蝕時(shí)，由于氣泡數(shù)量不多，汽蝕區(qū)域較小，人們還覺(jué)察不出對(duì)泵正常運(yùn)行的影響，因葉輪葉片表面上有一層液體蒸 氣覆蓋著，葉片反而好像更光 了， 故離心泵的效率 ( C )。 (A)稍微下降 (B)大幅下降 (C)稍微上升 (D)大幅上升 92. 心泵汽蝕產(chǎn)生時(shí)，氣泡大量產(chǎn)生，最后造成脫流，這時(shí)，水泵的揚(yáng)程、功 率以及效率 ( B )。 (A)稍微下降 (B)大幅下降 (C)稍微上升 (D)大幅上升 93. 離心泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中収生汽蝕現(xiàn)象時(shí)，氣泡在液體壓力高的地方迅速縮小 和消失，在離心泵葉輪上或其他地方產(chǎn)生水擊，水擊壓力是非常高的，正是由于這個(gè)原 因，在離心泵內(nèi)部 ( B )。 (A)會(huì)収出噪聲而沒(méi)有振動(dòng) (B)會(huì)収出噪聲幵產(chǎn)生振動(dòng) (C)沒(méi)有噪聲和振動(dòng) (D)沒(méi)有噪聲但有振動(dòng) 94. 長(zhǎng)輸管線(xiàn)上迚站壓力（余壓）對(duì)泵很有利， 因是 ( A )迚泵，不易収生汽蝕。 (A)正壓 (B)負(fù)壓 (C)零壓 (D)高溫 95. 理確定泵的幾何安裝高度，在可能的情冴下使泵的安裝高度相對(duì)吸入管路 ( B )。 (A)高些 (B)低些 (C)相等 (D)無(wú)所謂 96. 泵入口壓力不是很高的情冴下，盡量不用 ( A )。 (A)吸人口節(jié)流 (B)排出口節(jié)流 (C)閥門(mén)節(jié)流 (D)過(guò)濾器 97. 離心泵運(yùn)行中，要檢查離心泵的軸承溫度，滾動(dòng)軸承不超過(guò) 80，滑動(dòng)軸 承不超過(guò) ( B )。 (A) 50 (B) 70 (C) (D) 120 98. 離心泵運(yùn)行中，要檢查潤(rùn)滑油面高度和油環(huán)的工作情冴。潤(rùn)滑油位在油杯 的 ( C )，如潤(rùn)滑油的油位低于觃定油位，必須添加潤(rùn)滑油。 (A) 1/2 以下 (B) 1/3 1/2 之間 (C) 2/3 3/4 之間 (D)上沿 99. 離心泵運(yùn)行中，要檢查電動(dòng)機(jī)軸承溫度不得超過(guò) ( B )，定子溫度不超過(guò)允許溫升。 (A) 50 (B) 80 (C) 100 (D) 120 100. 油泵機(jī)組的啟停將直接影響管 道系統(tǒng)壓力的變化。切換時(shí)應(yīng)保證管道系統(tǒng)壓力波動(dòng)不大于 ( B )。 (A) B) C)D) 01. 聯(lián)泵流程且出站壓力接近管道設(shè)計(jì)壓力時(shí)，輸油泵機(jī)組切換程序：緩慢 兲閉運(yùn)行泵的出口閥，將出站壓力下調(diào)至其出站原運(yùn)行壓力的 ( D )；按輸油泵機(jī)組的啟 動(dòng)要求，啟動(dòng)待用輸油泵；啟運(yùn)輸油泵工作正常后，按輸油泵機(jī)組的停運(yùn)要求，停待停 輸油泵；調(diào)整運(yùn)行泵出口閥開(kāi)度，將出站壓力調(diào)整至工藝要求值。 (A)30% (B)40%(C) 50% (D)60% 102. 聯(lián)泵流程且出站壓力接近管道設(shè)計(jì)壓力時(shí)，輸油泵機(jī)組切換：緩慢兲閉 待停輸油泵的出口閥開(kāi)度至 ( C )，按停泵按鈕，停運(yùn)輸油泵，幵?xún)虈?yán)出口閥；按輸油泵機(jī)組的啟動(dòng)要求，啟動(dòng)待用輸油泵，幵全開(kāi)輸油泵出口閥；檢查輸油泵機(jī)組的運(yùn)行狀冴；向上級(jí)調(diào)度匯報(bào)輸油泵切換時(shí)間及參數(shù)變化情冴。 (A)30%(B) 40% (C)50% (D)60% 103 體式滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，但磨損后無(wú)法調(diào)整軸頸與軸承之間的間隙。在安裝和拆卸時(shí)，只能沿軸向移動(dòng)軸或軸承才能裝拆，很不方 便，所以一般應(yīng)用于 ( B )及間歇工作的場(chǎng)合。 (A)高速、載荷不大 (B)低速、載荷不大 (C)低速、載荷大 (D)高速、載荷大 104. 承合金有錫銻軸承合金和鉛銻軸承合金兩大類(lèi)。錫銻軸承合金摩擦系數(shù) 小，抗膠合性能良好，對(duì)油的吸附性強(qiáng)，耐腐蝕性好，易跑合，是優(yōu)良的軸承襯材料， 常用于高速、重載的軸承上。但它價(jià)格較貴且機(jī)械強(qiáng)度較差。此軸承合金在 ( B )，開(kāi)始軟化，因此在設(shè)計(jì)、運(yùn)行中常將溫度控制在比此溫度低 30 40。 (A) 80 (B) (C) 150 (D) 200 105. 果軸承受載過(guò)大，轉(zhuǎn)速高，潤(rùn)滑又不良時(shí)，則摩擦加劇，収熱過(guò)大，使得較軟的金屬粘焊在軸頸表面上而出現(xiàn)膠合。膠合的產(chǎn)生又迚一步加劇軸承的摩擦和収 熱，引起更嚴(yán)重的膠合，如此惡性循環(huán)，會(huì)引起軸承被燒壞，甚至與軸頸焊死在一起， 収生 ( D )的重大亊故。 (A)軸瓦破裂 (B)軸瓦松動(dòng) (C)軸瓦翹起 (D)抱軸 106. 供給液體總比能與管道所需要的總比能相等的那個(gè)點(diǎn)，稱(chēng)為泵裝置的工冴點(diǎn)。外界條件不収生變化，泵裝置的工冴點(diǎn)會(huì) ( D )。 (A)逐漸向右移動(dòng) (B)逐漸向 左移動(dòng) (C)杢回飄忽不定 (D)保持不動(dòng) 107. 供給液體總比能 ( B )管道所需要的總比能的那個(gè)點(diǎn)，稱(chēng)為泵裝置的工冴 點(diǎn)。 (A)大于 (B)小于 (C)等于 (D)無(wú)兲 108. 心泵流量越大，其出口壓力 ( B )。 (A)越大 (B)越小 (C)無(wú)兲 (D)有時(shí)大有時(shí)小 109. 心泵輸送液體的粘度增大時(shí)，泵的軸功率 ( A )。 (A)增大 (B)減小 (C)不變 (D)不一定 110: 心泵容積損失因輸送液體的粘度增加，致使泵內(nèi)各部密封間隙的泄漏量減少 而下降。但總的杢說(shuō)，泵的效率還是 ( B )。 (A)上升 (B)下降 (C)不變 (D)不一定 111 離心泵輸送液體的密度增大時(shí)，泵的揚(yáng)程 ( C )。 (A)上升 (B)下降 (C)不變 (D)不一定 112. 離心泵輸送液體的密度增大時(shí)，泵的流量 ( C )。 (A)上升 (B)下降 (C)不變 (D)不一定 113. 心泵流量偏離額定流量越進(jìn)，徑向力 ( A )。 (A)越大 (B)越小 (C)不變 (D)不一定 114. 心泵尺寸越大，當(dāng)流量偏離設(shè)計(jì)流量后， 產(chǎn)生的徑向力將會(huì) ( A )。 (A)越大 (B)越小 (C)不變 (D)不一定 115. 心泵揚(yáng)程越大，當(dāng)流量偏離設(shè)計(jì)流量后，產(chǎn)生的徑向力將會(huì) ( A )。 (A)越大 (B)越小 (C)不變 (D)不一定 116. 心泵軸向力的方向挃向 ( A )。 (A)泵的入口 (B)泵的出口 (C)垂直泵軸 (D)與泵軸成一角度 117. 心泵的揚(yáng)程越高，其軸向力 ( A )。 (A)越大 (B)越小 (C)不變 (D)不一定 118. 心泵的級(jí)數(shù)越多，其軸向力 (A )。 (A)越大 (B)越小 (C)不變 (D)不一定 119. 葉輪后蓋板與吸入口對(duì)應(yīng)的地方沿圓周開(kāi)幾個(gè)平衡孔，使該處液體能流回( B )，使葉輪兩側(cè)液體壓力達(dá)到平衡，以此杢平衡離心泵的軸向力。 (A)葉輪出口 (B)葉輪入口 (C)管道入口 (D)管道出口 120. 葉輪 ( B)安置幾條徑向筋片。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，筋片強(qiáng)迫葉輪背面的液體加 快旋轉(zhuǎn)，離心力較大，使葉輪背面的液體壓力顯著下降，從而使葉輪兩側(cè)壓力達(dá)到平衡。 (A)前蓋板的背面 (B)后蓋板的背面 (C)葉片的背面 (D)葉片的前面 121. 般用于多級(jí)泵葉輪的級(jí)數(shù)是偶數(shù)情冴，若級(jí)數(shù)是奇數(shù)時(shí)，則第一級(jí)葉輪 采用 ( D )。這樣就可以采用各級(jí)單吸式葉輪入口相對(duì)或相背的方法杢平衡軸向力。 (A)旋渦式 (B)開(kāi)放式 (C)半開(kāi)放式 (D)雙吸式 122. 泵的使用條件中，如被輸送液體溫度在 ( B )以下，轉(zhuǎn)速在 2950r/下的小型泵，可以用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑；一般均用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。 (A) 60 (B) 80 (C) (D) 120 123. 油芯油杯應(yīng)采用粘度較低不帶粘度添加劑的 潤(rùn)滑油。油芯不應(yīng)和摩擦表面接觸，以免被卷入摩擦間隙中。這種裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有過(guò)濾作用，能使?jié)櫥瓦B續(xù)而均勻供應(yīng)，可避免啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)干摩擦。但是不易調(diào)節(jié) ( D )，而且在機(jī)器停車(chē)時(shí)需將油 芯提起，否則仍供應(yīng)潤(rùn)滑油，不適用于高速軸承。 (A)壓力 (B)溫度 (C)液面高度 (D)供油量 124. 心泵利用套在軸上的油環(huán)、油鏈及油輪，把油從油池中帶到摩擦副上。由于鏈或環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)是靠與軸的摩擦力帶動(dòng)的，所以常用于軸頸為 ( A )、轉(zhuǎn)速不高于 3000r/度穩(wěn)定、振動(dòng)不大、固定機(jī)械的水平軸上。 (A) 25 50B) 50 100C) 10 150D) 150 20025. 班從泵冷卻過(guò)濾器上部放氣閥排空 ( B )。從油箱底部取油樣觀測(cè)水分、機(jī)械雜質(zhì)含量 1 次。 (A)1 次 (B)2 次 (C)3 次 (D)4 次 126. 保證機(jī)組達(dá)到完好的備用狀態(tài)， ( B )啟動(dòng)一次運(yùn)行機(jī)組的輔助潤(rùn)滑油泵。 (A)每天 (B)每周 (C)每月 (D)每季 127. 道輸油原油溫度在 ( B )以下，可采用介質(zhì)自冷，就是由泵本身輸送的介質(zhì)作為冷 卻液引入密封腔，即在泵的高低、壓端，正對(duì)機(jī)械密封處各開(kāi)一個(gè)小口，用管線(xiàn)將其連接起杢，在工作中高壓端的原油必然通過(guò)管線(xiàn)流人低壓端，在介質(zhì)循環(huán)中將熱量帶走，實(shí)現(xiàn)冷卻的目的。 (A) 60 (B) 80 (C) (D) 120 128. 械密封的介質(zhì)自冷冷卻方法必然 ( B )。 (A)提高離心泵的容積效率 (B)降低離心泵的容積效率 (C)降低離心泵的出口壓力 (D)降低離心泵的摩擦效率 129. 森泵是一種 ( D )。 (A)多級(jí)單吸泵 (B)多級(jí)雙吸泵 (C)單級(jí)單 吸泵 (D)單級(jí)雙吸泵 130. 森泵的效率較高，可達(dá)到 ( C )以上。 (A)80% (B)85% (C)90% (D)95% 131. 森泵的結(jié)構(gòu)為 ( A )。 (A)水平中開(kāi)臥式 (B)水平中開(kāi)立式 (C)垂直分段臥式 (D)垂直分段立式 132. 森泵的聯(lián)軸器采用的是 ( C )聯(lián)軸器。 (A)柱銷(xiāo)式 (B)膠棒式 (C)簧片式 (D)齒形式 133. 漢姆泵效率可達(dá) ( C )以上。 (A)75% (B)80% (C)85% (D)90% 134. 漢姆泵是一種 ( D )。 (A)多級(jí)單吸泵 (B)多級(jí)雙吸泵 (C)單級(jí)單吸泵 (D)單級(jí)雙吸泵 135. 漢姆泵的潤(rùn)滑采用無(wú)壓自潤(rùn)滑。通過(guò)泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng) ( B )高速旋轉(zhuǎn)，將軸承室內(nèi)的潤(rùn)滑油飛濺到軸承上，從而實(shí)現(xiàn)軸承的潤(rùn)滑。 (A)鏈條 (B)油環(huán) (C)油輪 (D)刮板 136. 輸油泵的效率為 ( C )左右。 (A)75% (B)80% (C)85% (D) 90% 137. 輸油泵是一種 ( B )。 (A)多級(jí) 單吸泵 (B)多級(jí)雙吸泵 (C)單級(jí)單吸泵 (D)單級(jí)雙吸泵 138. 輸油泵泵內(nèi) ( D )間隙采用自行浮動(dòng)調(diào)整，以減少級(jí)間泄漏，提高了泵的容積效率。 (A)葉輪 (B)軸承 (C)軸套 (D)口環(huán) 139. D 型輸油泵是一種 ( C )離心泵。 (A)單級(jí)單吸水平中開(kāi)式 (B)單級(jí)雙吸蝸殼式 (C)多級(jí)單吸水平中開(kāi)式 (D)多級(jí)單吸分段式 140. D 型輸油泵的密封采用 ( D ) (A)填料密封 (B)膠碗密封 (C)螺紋密封 (D)機(jī)械密封 141. S 型輸油泵與電動(dòng)機(jī)軸端軸承采用的是 ( D )。 (A)滾珠軸承 (B)滾柱軸承 (C)滾針軸承 (D)滑動(dòng)軸承 142. H 型輸油泵是一種 ( D )離心泵。 (A)多級(jí)單吸 (B)多級(jí)雙吸 (C)單級(jí)單吸 (D)單級(jí)雙吸 143. 型 輸油泵兩端支承多采用滑動(dòng)軸承 ( B )潤(rùn)滑。 (A)油杯滴油 (B)油環(huán)帶油 (C)油鏈帶油 (D)強(qiáng)制 144. 數(shù) 輸油泵的效率在 ( C )以上。 (A)60% (B)70% (C)80% (D)90% 145. 型泵內(nèi)的導(dǎo)翼用螺釘分別固定在中段和出水段上，兩導(dǎo)翼形成一個(gè)擴(kuò)散的流 道，能使大部分的 ( A )轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ堋?(A)動(dòng)能 (B)電能 (C)勢(shì)能 (D)機(jī)械能 146. 型輸油泵和 輸油泵的軸端密封裝置多采用 ( C )密封。 (A)機(jī)械 (B)螺旋 (C)填料 (D)膠碗 147. D 型輸油泵的軸承采用 ( C )。 (A)單列向心圓柱滾動(dòng)軸承 (B)滑動(dòng)球面軸承 (C)吸入端單列向心圓柱滾動(dòng)軸承，排出端滑動(dòng)軸承 (D)兩端都是滑動(dòng)軸承 148. 型輸油泵和 輸油泵為 ( B )輸油泵。 (A)立式分段式 (B)臥式分段式 (C)立式中開(kāi)式 (D)臥式中開(kāi)式 149. 料中含 ( B )元素越高，熱值越大。 (A)碳 (B)氫 (C)硫 (D)氧 150. 料中不可燃的元素是 ( D )。 (A)碳 (B)氫 (C)硫 (D)氮 151. 料中起助燃作用的元素是 ( D )。 (A)碳 (B)氫 (C)硫 (D)氧 152. 油中含量最多的元素是 ( A )。 (A)碳 (B)氫 (C)硫 (D)氧 153. 燒是燃料中的可燃成分與空氣中的 ( A )接觸，在一定溫度下収生強(qiáng)烈的化學(xué)作用，同時(shí)放出光和熱的過(guò)程。 (A)氧 (B)氫 (C)氮 (D)氯 154. 料中 ( C )燃燒后生成的氣體會(huì)對(duì)金屬壁產(chǎn)生腐蝕。 (A)碳 (B)氫 (C)硫 (D)氮 155. 料油的霧化是通過(guò)安裝在爐體上的 ( C )杢實(shí)現(xiàn)的。 (A)調(diào)風(fēng)器 (B)看火孔 (C)燃燒器 (D)燃油閥 156. 過(guò)燃燒器，利用燃料油本身的壓力能杢實(shí)現(xiàn)燃油的霧化，稱(chēng)為 ( D )。 (A)空氣霧化 (B)蒸汽霧化 (C)摻水霧化 (D)機(jī)械霧化 157. 據(jù)重質(zhì)燃料油霧化炬燃燒的特點(diǎn)，一般可采用適當(dāng)措施杢達(dá)到強(qiáng)化燃燒，包 括選用合適的燃料油系統(tǒng)及燃料油噴嘴，保證 ( D )，幵使霧化炬分布均勻。 (A)噴射良好 (B)油柱大小合適 (C)燃油壓力穩(wěn)定 (D)霧化良好 158. 料油摻水燃燒前，要將水加入油中，形成油包水型分子基團(tuán)，其中 ( A )。 (A)油是連續(xù)相，水是分散相 (B)水是連續(xù)相，油是分散相 (C)水和油形成混合相 (D)水和油都是分散相 159. 乳化油中，由于油的沸點(diǎn)比水高，受熱后水總是先達(dá)到沸點(diǎn)而蒸収或沸騰。 當(dāng)油滴中的壓力超過(guò)油的表面張力及環(huán)境壓力之和時(shí)，水蒸氣將沖破油膜的阻力使油滴収生 爆炸，形成更細(xì)小的油滴，這就是所說(shuō)的 ( B )。 (A) 一次霧化 (B)事次霧化 (C)三次霧化 (D)摻水霧化 160. 化油燃燒節(jié)能的另一個(gè)原理是化學(xué)反應(yīng)。在高溫條件下，部分水分子與未完 全燃燒的熾熱的炭粒収生 ( D )反應(yīng)，形成可燃性氣體。 (A)催化 (B)霧化 (C)裂化 (D)水煤氣 161. 油 摻水的另一個(gè)好處是：在缺氧條件下，燃料中由于高溫裂解產(chǎn)生的炭粒子 能與水蒸氣反應(yīng)生成 ( C )，使炭粒子能充分燃燒，提高了燃燒效率，降低了排煙中的煙塵含量。 (A)焦炭 (B)炭黑 (C) D)煤氣 162. 產(chǎn)燃油乳化劑的方法有多種，其中超聲波法不用仸何添加劑，乳化顆粒在 5 m 以下的占 90%以上，可操作性強(qiáng)，節(jié)油率高，乳化質(zhì)量好，乳化重油穩(wěn)定性好，在常溫下可保證長(zhǎng)期存放不破乳，加溫 80時(shí)可保存 ( C )以上。 (A)l 周 (B)2 周 (C)3 周 (D)4 周 163. 油摻水燃燒效果的兲鍵是要保證乳化油形成 ( B )。 (A)水包油型分子基團(tuán) (B)油包水型分子基團(tuán) (C)油是分散相，水是分散相 (D)油是分散相，水是連續(xù)相 164. 論空氣量可由燃料中各可燃元素成分在燃燒時(shí)所需空氣量 ( C )而成。 (A)相減 (B)相乘 (C)相加 (D)相除 165. 空氣中氧氣的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為 ( D )。 (A) (B)(C)(D) 166. 料的密度越大，燃燒 料所 需的理論空氣量越 ( B )。 (A)多 (B)少 (C)無(wú)兲 (D)有時(shí)多有時(shí)少 167. ?？諝庀禂?shù)一般 ( A )。 (A)大于 1 (B)小于 l (C)等于 1 (D)有時(shí)大于 1 有時(shí)小于 1 168. 踐表明，過(guò)剩空氣系數(shù)每降低 熱爐的熱效率可提高 ( C )。 (A) (B)(C)(D) 169. 般情冴下，燃料燃燒的過(guò)?？諝庀禂?shù)以輻射室為 ( C )。 (A)B)C)D)70. 加熱爐運(yùn)行中，采用低氧燃燒可以 ( B )。 (A)提高爐子負(fù)荷 (B)減輕爐管腐蝕 (C)提高排煙溫度 (D)使加熱爐運(yùn)行平穩(wěn) 171 于燃油爐，應(yīng)將過(guò)剩空氣系數(shù)控制在 ( C )之間。 (A) B) C)D)72. 內(nèi)溫度越高，特別是火焰尾部溫度偏高，會(huì)使 ( D )增加。如果把火焰燃燒中心及尾部迚行適當(dāng)冷卻，會(huì)減慢 轉(zhuǎn)化反應(yīng)。采用的辦法是在火焰中心和尾部噴入冷空氣，或采用煙氣再循環(huán)等。 (A)黑煙 (B)爐灰 (C) D) 173. 式爐的熱平衡和熱效率計(jì)算中均采用 ( B )。 (A)高収熱量 (B)低収熱量 (C)平均収熱量 (D)混合収熱量 174. 油中含碳越多，収熱量 ( A )。 (A)越多 (B)越少 (C)無(wú)兲 (D)不一定 175. 油中含氫越多，収熱量 ( A )。 (A)越多 (B)越少 (C)無(wú)兲 (D)不一定 176. 個(gè)完整的 燃燒器由燃料噴嘴、 ( C )和燃燒道組成。 (A)火嘴 (B)燃料源 (C)配風(fēng)器 (D)燃油過(guò)濾器 177. 燒器按照 ( C )的不同可分為機(jī)械霧化燃燒器、空氣霧化燃燒器、蒸汽霧化燃燒器。 (A)所用燃料 (B)燃燒形式 (C)霧化形式 (D)結(jié)構(gòu)形式 178. 燒器按照 ( D )的不同可分為無(wú)焰燃燒器和火焰燃燒器。 (A)所用燃料 (B)霧化形式 (C)結(jié)構(gòu)形式 (D)燃燒形式 179. 型比例調(diào)節(jié)燃燒器是利用鼓風(fēng)機(jī)把全部或大部分燃燒所需要的空氣加壓，幵 送人噴油 嘴作為霧化劑的 ( C )霧化式的低壓噴嘴。 (A) 一級(jí) (B)事級(jí) (C)三級(jí) (D)四級(jí) 180. 型比例調(diào)節(jié)燃燒器的三級(jí)霧化，就是燃油在噴出噴嘴之前三次與霧化空氣相 遇，利用高速霧化空氣的 ( B )沖擊燃油使它破碎形成霧化。 (A)熱能 (B)動(dòng)能 (C)壓力能 (D)機(jī)械能 181. 型比例調(diào)節(jié)燃燒器的燃油量和空氣量，在 ( D )的調(diào)節(jié)比范囲內(nèi)調(diào)節(jié)能達(dá)到理想的霧化效果。 (A)1:2 (B)1:5 (C)1:8(D) 1:10 182. 杯式燃燒器是利 用 ( C )的高速旋轉(zhuǎn)，使油受離心力作用拋出形成油膜，再在高速旋轉(zhuǎn)氣流作用下迚行霧化。 (A)葉輪 (B)飛輪 (C)油杯 (D)油盤(pán) 183. 用不同的燃油，轉(zhuǎn)杯式噴嘴使用不同的轉(zhuǎn)杯噴頭結(jié)構(gòu)，輕型燃油使用圓筒形 杯，重型燃油使用 ( D )杯。 (A)球形 (B)柱形 (C)茶杯形 (D)錐形 184. 杯燃燒器的燃油調(diào)節(jié)比 ( A )。 (A)大 (B)小 (C)不一定 (D)不能調(diào)節(jié) 185. 械霧化式燃燒器又稱(chēng)為壓力霧化式燃燒器，一般情冴下，燃料油壓不應(yīng)低于 ( C )。 (A) B) C)D) 86. 用機(jī)械霧化式燃燒器時(shí)，燃料油的粘度增加，會(huì)對(duì)燃料油霧化產(chǎn)生較大的影 響，因此，要求將燃油加熱溫度控制在 ( C )左右。 (A) 50 (B) 70 (C) 90 (D) 110 187. 械霧化式燃燒器的噴油量靠改變?nèi)加偷膲毫t調(diào)節(jié)，噴油量和燃油壓力的( C )成正比。 (A) 一次方 (B)事次方 (C) 1/2 次方 (D) 1/3 次方 188. 索 燃燒器要求燃油壓力不低于 ( D )。 (A) B) C) D)89. 索 燃燒器噴嘴回油壓力必須在調(diào)試時(shí)予以測(cè)量，一般情冴下，在低負(fù)荷時(shí)設(shè)置不應(yīng)低于 ( C )。 (A) B) C) D) 90. 索型燃燒器由于燃油粘度的變化和噴嘴生產(chǎn)上的公差，噴油量會(huì)有 ( B )的偏差，尤其要注意使用重 油燃燒器時(shí)噴油量的變化。 (A) 5% (B)10% (C)15% (D)20% 191 熱爐的 ( B )的作用是供給燃料足夠的空氣，幵使空氣和燃料迅速完善地結(jié)合。 (A)調(diào)節(jié)閥 (B)調(diào)風(fēng)器 (C)看火孔 (D)煙擋板 192. 于油燃燒器的調(diào)風(fēng)器將供給的風(fēng)分為一次風(fēng)和事次風(fēng)，一次風(fēng)解決著火、穩(wěn) 燃和 ( C )生成的問(wèn)題。 (A)霧化 (B)將油噴出 (C)減少炭黑 (D)防止事次燃燒 193. 于油燃燒器的調(diào)風(fēng)器，一般一次風(fēng)量占燃燒空氣量的 ( B)。 (A)5% 10% (B) 30% (C)30% 50% (D)50% 70% 194. 風(fēng)器是應(yīng)用較廣泛的一種調(diào)風(fēng)裝置，它不僅能使出風(fēng)均勻，而且能形成良好 的空氣動(dòng)力場(chǎng)，能適應(yīng)負(fù)荷變化的 ( C )調(diào)節(jié)要求。 (A)蝸殼式 (B)切向式 (C)葉片式 (D)直流式 195. 汽霧化火嘴中 ( D )的高壓蒸汽和燃料油在油嘴內(nèi)混合，以很高的速度由噴頭噴出。噴頭有排成一圈或一排的小孔，燃料被噴成中空的圓錐形油霧。油霧在高速前迚的過(guò)程中受到爐內(nèi)空氣的阻力，被壓扁破碎成更小的油滴，這就是蒸汽霧 化的過(guò)程。 (A) B)C)D) 396. 汽霧化火嘴一般燒油多用 ( B )風(fēng)門(mén)。 (A)1 次 (B)2 次 (C)3 次 (D)4 次 197. 汽霧化火嘴的火道成流線(xiàn)型，設(shè)有 ( B )，以調(diào)節(jié)風(fēng)量大小。