買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第一，設(shè)計(jì)任務(wù) 一、 題目： 設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置的圓錐圓柱齒輪加鏈減速器 二、設(shè)計(jì)基本 內(nèi)容 1， 傳動(dòng)系統(tǒng) /方案設(shè)計(jì)和主要零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算 2， 減速器裝配圖和零件工作圖設(shè)計(jì) 3， 編寫設(shè)計(jì)說明書 三、設(shè)計(jì)完成后應(yīng)繳的資料 裝配圖 1 張 、 零件圖 1 2 張 、 設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份 四， 設(shè)計(jì)完成期限： 本設(shè)計(jì)任務(wù)是于 *年 12 月 27 日發(fā)出 于 *年 1 月 14 日完成 指導(dǎo)老師 ： 簽名日期 教研室主任 ： 批準(zhǔn)日期 目錄 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 一， 設(shè)計(jì)任務(wù) 第 二，總 體方案設(shè)計(jì) 第 三，電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和選擇 第 四， 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì) 一、減速器外部傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng) 二、 減速器內(nèi)部傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì) （一）高速級(jí)傳動(dòng)設(shè)計(jì)錐齒輪傳動(dòng) （二）低速級(jí)傳動(dòng)設(shè)計(jì)柱齒輪傳動(dòng) 第 五， 軸系零部件的初步選擇 一、擬定軸上零件的裝配方案 二、軸有關(guān)數(shù)據(jù)的確定 三、軸承的校核 四、軸的強(qiáng)度校核計(jì)算 五、鍵的校核 第六， 其余機(jī)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì) 一、 軸承的選擇和計(jì)算 二、 聯(lián)軸器的選擇 三、 潤滑和密封方式的設(shè)計(jì)和選擇 四、箱體設(shè)計(jì)（ 五、 附件設(shè)計(jì) 六 、設(shè)計(jì)明細(xì) 表 七 、技術(shù)說明 小結(jié)和參考書 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第二，總體方案設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)及工作條件： F 7000N T 9550 P n 1000 V s N=D r/ D 350產(chǎn)規(guī)模：成批 工作環(huán)境：多塵 載荷特性：沖擊 工作期限： 3 年 2 班制 二、方案選擇 兩級(jí)圓錐 齒輪 減 速器 i=齒圓錐 齒輪 i=8 22 斜齒或曲線齒錐齒輪 i=8 40 特點(diǎn)同單級(jí)圓錐齒輪減速器，圓錐齒輪應(yīng)在高速級(jí)，以使圓錐齒輪尺寸不致太大，否則加工困難 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 動(dòng)力傳動(dòng)方向 電動(dòng)機(jī)連軸器軸 I錐齒輪軸 齒輪軸 軸器軸 傳動(dòng)軸 V滾筒 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第三，電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和選擇 一，所需電動(dòng)機(jī)的功率 d ，所需電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 初選傳動(dòng)比： 錐齒輪： (可選范圍： 2 3) 圓柱齒輪： 4 (可選范圍： 3 5) 鏈傳動(dòng)： 5 (可選范圍： 2 6) 總傳動(dòng)比： i 4 5 50 所需電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速： N 50 50 r/，所選電動(dòng)機(jī)的型號(hào)及參數(shù) 型號(hào)：三相異步電動(dòng)機(jī) 6 電動(dòng)機(jī) 參數(shù)：額定轉(zhuǎn)速： 960 r/額定功率： 3 輸出軸直徑： 38選電動(dòng)機(jī)： 18 電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)對(duì)比 方案 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定功率 步轉(zhuǎn)速r/載轉(zhuǎn)速r/傳動(dòng)比 外伸軸徑外伸長度 6 3 1000 960 8 80 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 2 2 750 710 8 80 四，計(jì)算總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 1 總傳動(dòng)比： i 960 分配傳動(dòng)比的基本原則 在設(shè)計(jì)兩級(jí)或多級(jí)減速器時(shí)，合理地將傳動(dòng)比分配到各級(jí)非常重要。因它直接影響減速器的尺寸、重量、潤滑方式和維護(hù)等。 分配傳動(dòng)比的基本原則是： 1）使各級(jí)傳動(dòng)的承載能力接近相等（一般指齒面接觸強(qiáng)度。） 2）使各級(jí)傳動(dòng)的大齒輪浸入油中的深度大致相等，以使?jié)櫥啽恪?3）使減速器獲得最小的外形尺寸和重量。 對(duì)圓錐圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比進(jìn)行分配時(shí)，要盡量避免圓錐齒輪尺寸過大、制造困難，因而高速級(jí)圓錐齒輪的傳動(dòng)比 常取 好使 3。當(dāng)要求兩級(jí)傳動(dòng)大齒輪的浸油深度大致相等時(shí)，也可取 4。 3、初定鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比： i 鏈 么，減速器的傳動(dòng)比： i 減 i i 鏈 齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比： i 錐 i 減 齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比： i 柱 i 減 i 錐 、傳動(dòng)裝置的玉女動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 各軸的轉(zhuǎn)速計(jì)算： i 各軸的輸入功率計(jì)算： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩計(jì)算： T 9550 P n 軸號(hào) 轉(zhuǎn)速n(r/功率P(扭矩 T(Nm) 傳動(dòng)比i I 960 I V V ：除特別注明外，本說明書所引用的公式和圖標(biāo)（均特別括號(hào)引用注明）均引用自參考書一。下同。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第四、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì) 一，減速器外部傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng) （一）、鏈傳動(dòng)的特點(diǎn) 兩輪間以鏈條為中間撓性元件的嚙合來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。 運(yùn)動(dòng)特性：不平穩(wěn)，噪聲大，且有扇動(dòng)， i 不恒定，不均勻性。 優(yōu)點(diǎn)：平均速比 滑動(dòng)；結(jié)構(gòu)緊湊，軸上壓力 Q ?。粋鲃?dòng)效率高 =98%；承載能力高 P=100 可傳遞遠(yuǎn)距離傳動(dòng) 成本低。缺點(diǎn)：瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定 i；傳動(dòng)不平衡；傳動(dòng)時(shí)有噪音、沖擊；對(duì)安裝粗度要求較高。 應(yīng)用：適于兩軸相距較遠(yuǎn)，工作條件惡劣等，如農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、石油機(jī)械、采礦、起重、金屬切削機(jī)床、摩托車、自行車等。中低速傳動(dòng)： i 8(I=24)， P 100V 12s，無聲鏈 0m/s。（不適于在沖擊與急促反向等情況下采用）。 （二） , 鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 已知： P= i 荷性質(zhì)： 沖擊，工作條件多塵， 求 P，列數(shù)， a，潤滑方式等。 1、選擇鏈輪齒數(shù) 1 17， i 17 87 選擇原則： 能過少， 為奇數(shù)！ 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 當(dāng) Z 少 外殼尺寸小，重量輕但 Z 過少 1）傳動(dòng)不均性和動(dòng)負(fù)荷增大； 2）P 增大后， 角增大，功率損失增加，鏈繞進(jìn)，出輪磨損加?。?3）當(dāng) P 一定時(shí)， D 小，但 =2T/D）加速輪與鏈的破壞 能過大！ 多 外殼尺寸大、重量加大。且 Z 多，承載力降低，且 大） 2，鏈的節(jié)和排數(shù) 計(jì)算功率 W) (9工況系數(shù)： 1. （表 9等沖擊 3） A P=(3、鏈節(jié)數(shù)與中心距 a 通常以節(jié)距倍數(shù)來表示鏈長 ）初選 a 過小時(shí)則 過小（包角）參加嚙合齒數(shù) 少，總的 一定的 V 下，鏈節(jié)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)增加，壽命下降，但 a 過大，除不緊湊外，且使鏈松邊顫動(dòng)。 一般推薦：初選 3050P)， 0P 當(dāng)有張緊鏈裝置時(shí)，可選 0P i 定： 當(dāng) i3 1092 21m in i 3 時(shí) 5030(2 21m 初取 0P 2）算 節(jié)數(shù)） 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 0212021 )2(22 （ 9 40)2 1787(2 圓整為整數(shù)（最好為偶數(shù)）取 136 3）確定鏈條節(jié)距 原則： 要求單排鏈傳遞功率 P 0（ 9 小鏈輪齒數(shù)系數(shù) 表 9工作點(diǎn)在圖 9線頂點(diǎn)左側(cè)時(shí)，查表 9假設(shè)！ 左側(cè)時(shí) 表示為鏈板疲勞（主要外板） 當(dāng)工作點(diǎn)在圖 9線頂點(diǎn)右側(cè)時(shí)，查表 9KZ 右側(cè)時(shí) 表示套筒與滾子 沖擊疲勞 多排鏈系數(shù)，表 9排數(shù)為 2 時(shí) 排數(shù)為 3 時(shí) 鏈長系數(shù)：曲線 1 鏈箱疲勞，主要是考慮載荷集中 曲線 2 滾子套筒沖擊疲勞 4）選型： 19） 17 19） L（ 100） 136 100） P 選擇三排） P 0 P 圖 9定鏈型號(hào) 12A 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 其他選型方案比較 方案 排數(shù) 率號(hào) 節(jié)距 P（ 滾子外徑 d（ 1 1 6A 2 6A 3 2A 論：當(dāng) P，結(jié)構(gòu)尺寸，如 n 一定，承載力，但運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)性，動(dòng)載、噪音也嚴(yán)重。結(jié)論；因此，在滿足一定功率條件下， P 越小越好，高 速鏈尤其如此。如再考慮經(jīng)濟(jì)性時(shí)： 當(dāng)功率大（ V 高時(shí)， 選節(jié)距（ P）小，用多排鏈 當(dāng) a 小， i 大時(shí) 選節(jié)距（ P）小，用多排鏈 當(dāng) a 大， i 小時(shí) 選節(jié)距（ P）大，用單列鏈 因此，本設(shè)計(jì)選擇了方案三 5）求中心距 a（實(shí)際） 21221212 )2(8)2()2(4 9 22 )2 1787(8)2 1787136()2 1787136(4 使安裝后，松邊 得到適當(dāng)?shù)拇苟龋?則 a實(shí) =a（ a 2p），松邊垂度控制在（ a a 松邊長度 a=（ a 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 a實(shí) =a a =整 a 1025 當(dāng)輪用可調(diào)中心距或張緊輪外，亦可用壓板、托板、張緊當(dāng)兩輪軸線傾斜 60時(shí)，必須張緊，當(dāng)無張緊裝置，而中心距又不可調(diào)時(shí)，必須精算中心距 a、 6）計(jì)算鏈速 100060 1 m m/s 4、小鏈輪孔徑 53 （表 9 當(dāng)鏈與輪 P 與 Z 一定以后，則鏈輪各部分結(jié)構(gòu)尺寸基本已定，據(jù)此由齒側(cè)凸緣最大直徑 9考慮到鍵槽削弱和輪轂強(qiáng)度的影響，則軸孔最大直徑 P， Z 大于安裝輪外軸徑（由強(qiáng)度定），若不夠則采用特殊鏈輪結(jié)構(gòu)或重新設(shè)計(jì)。增大 Z、 P 值。 5、軸上壓力 Q 工有效圓周力 V 000（ N） V 000 N） 軸上壓力 按水平布置取壓力軸力系數(shù)： p N） 6，鏈輪設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)公式：分度圓直徑（公稱直徑） 180 齒頂圓直徑 )a 齒根圓直徑 d 滾子直徑 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 分度圓直徑 齒頂圓直徑 齒根圓直徑 齒高 小鏈輪 鏈輪 ，減速器內(nèi)部傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì) （一）高速級(jí)傳動(dòng)設(shè)計(jì)錐齒輪傳動(dòng) 由于圓錐齒輪的強(qiáng)度計(jì)算是按（機(jī)械原理中當(dāng)量齒輪是按大端背錐展開的，但強(qiáng)度計(jì)算時(shí)考慮載荷作用于中點(diǎn)）齒寬中點(diǎn)背錐展開的當(dāng)量直齒圓柱齒輪進(jìn)行的，所以要了解的參數(shù)包括當(dāng)量齒輪的參數(shù) 齒數(shù)比，錐頂距 R，大端分度圓直徑 均分度圓直徑 齒數(shù) 端模數(shù) m， b 齒寬 1，已知 傳動(dòng)比： i 功率 P 齒輪： 960 r/扭矩 m 大齒輪： r/扭矩 m 2，選材 大小齒輪均選 45 號(hào)鋼 8 級(jí)精度要求 小齒輪：調(diào)質(zhì)處理 硬度 236選范圍 217 255 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 大齒輪：正火處理 硬度 190選范圍 162 217 大小齒輪硬度差為 46合要求。 3，接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 3 221 )92.2 （ 10 1)、參數(shù)確定 m 初選 2 彈性影響系數(shù) (表 10 6、直齒輪計(jì)算 ) u i R 錐齒輪， R 許用接觸應(yīng)力 H H S 680 圖 10d,料及熱處理質(zhì)量達(dá)中等要求） 400 預(yù)計(jì)使用壽命 60 j 60 960 1 2 8 300 3 108 h i 108 h 108 h 壽命系數(shù) (圖 10疲勞強(qiáng)度安全系數(shù) S 取 S S S H（ 2 ）、計(jì)算 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 3 221 )92.2 1( 0 =動(dòng)尺寸 1 ） 1 0 0 060 9 6 05 2 0 060 d 1 m/s 3），修正分度圓直徑 載荷系數(shù)： K= 工作情況系數(shù) 載荷系數(shù) （查圖 10級(jí)精度） 齒向載荷分布系數(shù) （按表 10工業(yè)用及一個(gè)兩端支承一個(gè)懸臂，軸承系數(shù)可得 K 1 11 / 3 2/ ，選齒數(shù)及計(jì)算 其他幾何參數(shù) 29 i 29 取整 78 實(shí)際傳動(dòng)比： i 78 29 數(shù) m 1d 29 取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) m 3 分度圓直徑： 1d m 872d m 261頂距2122212221 2 寬 整 b 4221122212211212 s i ns i s 9021 可得 1 2 齒頂高 m 3根高 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 圓周力 211 /T2 ( ) 22 /T2 mt 向分力2111 c o sc o s 軸向分力 2111 s in 法向力 F 名稱 代號(hào) 參數(shù) 小齒輪 大齒輪 齒數(shù) Z 17 87 模數(shù) M 3 分錐角 頂高 根高 m 分度圓直徑 D 87 61 頂圓直徑 3 67 根圓直徑 9.5 53.5 距 R 隙 C 3寬 B 42周力 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 徑向分力 軸向分力 5，彎曲疲勞強(qiáng)度校核 ) F S 1） 參數(shù)確定 K 1 2 1000（ 2 87 齒形系數(shù) 應(yīng)力校正系數(shù) （表 10 5） 壽命系數(shù) （圖 10 疲勞強(qiáng)度安全系數(shù) S S F 4502 F 310 （圖 10 20） 取較小值： 310 ） 計(jì)算 ) F S F 反裝（背靠背） （三），校核 在本設(shè)計(jì)中，軸 I 作為輸入軸，轉(zhuǎn)速較高，所以設(shè)計(jì)中只是校核軸 I 的軸承即可 已知軸 I 及軸承參數(shù) 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 已知參數(shù)： 軸承型號(hào)：圓錐滾子軸承 30208， e 10/3 速 n=960r/1 2 ）求徑向力 ( (）求派生軸向力 由派生軸向力 e 3得 e e 于 e=表 13得 1， 0 1.6 4）驗(yàn)算壽命 根據(jù)公式 )(60106h 得 )(6010 6 h 31036 )010 n 106h 415 年 3 年 結(jié)論：軸承符合要求 四、軸的強(qiáng)度校核計(jì)算 因?yàn)楦鬏S的材料一樣，而且直徑相近，輸出軸的轉(zhuǎn)速低，扭矩大，所以軸的校核只需要對(duì)輸出軸（軸 校核即可。 C 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 （一）先校核軸承 已知參數(shù)： 軸承型號(hào)：圓錐滾子軸承 30208， e 10/3 Y 速 n=r/B C C ）求徑向力 ( (）求派生軸向力 由派生軸向力 e 3得 e e 于 e= e=表 13得 1， 0 1.5 N N 4）驗(yàn)算壽命 根據(jù)公式 )(60106h 得（用較大的 P 計(jì)算） )(6010 6 h 31036 )2301 010 n 107h 2569 年 3 年 軸承符合要求 （二）校核軸 條件：已知支點(diǎn)、距距， M 可求 時(shí) 步驟： 1、作軸的空間受力簡圖（將分布看成集中力，）軸的支承看成簡支梁，支點(diǎn)作用于軸承中點(diǎn)將力分解為水平分力和垂直分力 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 已知： 軸向 水平 方向 垂直方向 =軸采用 45 號(hào)鋼材料， 60、作水平內(nèi)彎矩圖、垂直平面內(nèi)的彎矩圖、合成彎矩圖、作扭矩圖 T 其中合成彎矩 22 為將扭矩折算為等效彎矩的折算系數(shù) 彎矩引起的彎曲應(yīng)力為對(duì)稱循環(huán)的變應(yīng)力，而扭矩所產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力往往為非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力 與扭矩變化情況有關(guān)，本設(shè)計(jì)為扭矩脈動(dòng)循環(huán)變化，取 平內(nèi)彎矩極點(diǎn)在 B 點(diǎn) 平內(nèi)彎矩極點(diǎn)在 B 點(diǎn) D 2 D 為斜大齒輪分度圓直徑） D B C 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 合成 彎矩 22 ，校核 校核公式2 8 箱蓋壁厚 1 10 （ 8 凸緣厚度 箱座 B 15 箱蓋 2 底座 5 箱座肋厚 M 10 箱蓋肋厚 0 凸臺(tái)高度 H 結(jié)構(gòu)而定 凸臺(tái)半徑 R 14 = 承蓋的外徑 D+(55.5) (D 為軸承外徑 ) 地腳螺釘 直徑 6 雙級(jí)減速器， R+a 325 數(shù)目 N 4 通孔直徑 20 沉頭座直徑 5 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 底座凸緣 5 0 聯(lián)接螺釘 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 0 座、箱蓋聯(lián)接螺栓直徑 0 聯(lián)接螺栓直徑 D 10 通孔直徑 d、 11 沉頭座直徑 D 22 凸緣尺寸 8 凸緣尺寸 4 定位銷直徑 D 8 (.8)承蓋螺釘直徑 0 (.5)孔蓋螺釘直徑 (.4)體外壁至軸承蓋座端面的距離 0 58) 大齒輪頂圓與箱體內(nèi)壁的距離 1 12 齒輪端面與箱體內(nèi)壁的距離 2 10 (1015) 注釋： a：中心距之和， a 188 ：與減速器有關(guān)，兩級(jí)減速器， 3 五，附件設(shè)計(jì) 為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。 名稱 規(guī)格或參數(shù) 作用 窺視孔 視孔蓋 140 120 為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。圖中檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。 通氣器 通氣罩 速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。 軸承蓋 凸緣式軸承蓋 六角螺栓固定（ 固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌 入式兩種。圖中采用的是凸緣式軸承蓋，利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。 定位銷 30 為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。中采用的兩個(gè)定位圓錐銷，安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置，以免錯(cuò)裝。 油面指示器 油標(biāo)尺查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在 箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器， 放油螺塞 油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。 啟蓋螺釘 30 為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出1 2 個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時(shí)用起子撬開箱蓋，啟箱螺 釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓。 起吊裝置 吊耳 +吊鉤 當(dāng)減速器重量超過 25，為了便于搬運(yùn)，在箱體設(shè)置起吊裝置，如在箱體上鑄出吊耳或吊鉤等。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 六、設(shè)計(jì)明細(xì)表 序號(hào) 名稱 數(shù)目 材料 型號(hào)和規(guī)格 1 軸 I 1 45 35 鍵 1 45 鍵 10 70 軸承蓋 1 40 軸承蓋聯(lián)接螺栓 6 栓 86 35 5 套杯 1 40 套杯聯(lián)接螺栓 6 栓 86 35 7 套杯聯(lián)接螺栓彈簧墊圈 6 65圈 油杯 1 箱蓋聯(lián)接螺栓 4 栓 86 40 10 箱蓋聯(lián)接螺母 4 母 86 1 箱蓋彈簧墊圈 4 65圈 2 起蓋螺釘 1 母 86 30 13 凸緣聯(lián)接螺栓 6 栓 86 120 14 凸緣聯(lián)接螺母 6 母 86 5 凸緣彈簧墊圈 6 65圈 6 軸 承蓋 1 07 軸 承蓋聯(lián)接螺栓 6 栓 86 40 18 視孔蓋聯(lián)接螺栓 12 栓 86 20 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 19 通氣罩 1 20 視孔蓋 1 40 120 21 軸 承蓋 1 22 軸 承蓋聯(lián)接螺栓 162 栓 86 35 23 油尺 1 16 24 螺塞 1 20 25 封油墊 1 石棉橡膠紙 26 軸承 2 滾動(dòng)軸承 302097 U 形油封 1 工業(yè)用革 U 形 油 封 40 65 9 28 鍵 1 45 鍵 10 459 軸 45 鋼 400 調(diào)整墊片 2 08F 31 軸 承蓋 1 22 軸 承蓋聯(lián)接螺栓 162 栓 86 35 33 密封墊片 2 08F 34 密封墊片 2 08F 35 軸承 2 滾動(dòng)軸承 302076 鍵 1 40 鍵 10 407 軸 45 35 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 38 調(diào)整墊片 2 08F 39 軸 承蓋 1 20 軸 承蓋聯(lián)接螺栓 162 栓 86 35 41 軸套 1 45 45 16 42 大錐齒輪 1 45 M=3,z=78, 43 軸端擋圈 1 4 鍵 1 45 鍵 10 325 小錐齒輪 1 45 M=3,z=29, 46 軸 套 1 45 80 16 47 墊片 2 08F 48 軸套 1 45 50 16 49 軸承 2 滾動(dòng)軸承 302080 墊片 2 08F 51 止動(dòng)墊圈 1 2 圓螺母 1 45 螺母 3 U 形油封 1 工業(yè)用革 U 形 油 封 35 60 92 54 箱蓋 1 55 箱體 1 56 鍵 1 45 鍵 10 367 小斜齒輪 1 45 M=3,z=24, =150 6/ 37/ 58 大斜齒輪 1 40=3,z