新建鐵路 xxxx 標(biāo)橋梁工程雙壁鋼圍堰施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1適用范圍適用于新建鐵路 xxxx 標(biāo)橋梁雙壁鋼圍堰施工。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備細(xì)化施工方案的每道工序。2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)施工部位地質(zhì)情況，采取相應(yīng)措施。3.技術(shù)要求3.1 雙壁鋼圍堰采用模具化制作。3.2 保證鋼圍堰拼裝焊接質(zhì)量。3.3 保證著床時(shí)鋼圍堰中心偏差和垂直度。3.4 保證封底砼澆注前基底清理清理干凈以及確定河床情況。3.5 保證封底厚度及封底效果。4.施工程序與工藝流程4.1 施工程序施工程序?yàn)椋簢咧谱鞯坠?jié)圍堰安裝及焊接圍堰下沉頂節(jié)圍堰安裝及焊接圍堰下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高河床找平及清理封底砼澆注封底砼等強(qiáng)抽水4.2 工藝流程讀圖紙 原材料進(jìn)場(chǎng)拆圖 按批號(hào)復(fù)檢 退回供貨廠家或封存待復(fù)檢對(duì)照?qǐng)D紙劃下料線剪切、切割下料 剪板機(jī)，自動(dòng)手工氧乙炔切割 氣割縫清理或打磨號(hào)料堆放待用點(diǎn)焊組拼對(duì)照拆圖編號(hào)抽檢（班組劃線工、質(zhì)檢員、專檢）全焊圖紙焊腳尺寸冷卻清渣焊角尺寸抽檢堆放待用出預(yù)制場(chǎng)前組拼、定位點(diǎn)固超聲波探傷抽檢采用合理焊接順序全焊打磨返修有缺陷無(wú)缺陷打磨返修復(fù)檢合格編號(hào)運(yùn)到預(yù)拼場(chǎng)地拼裝現(xiàn)切圍堰下沉不合格合格清渣焊縫外觀缺陷檢查無(wú)缺陷有缺陷無(wú)缺陷合格5.施工要求5.1 施工準(zhǔn)備在圍堰加工場(chǎng)組裝工作平臺(tái)，桿件集中下料，在平臺(tái)上放大樣后焊接塊件骨架，安裝隔艙板、焊接內(nèi)外壁板檢查節(jié)間、塊間接縫及艙板是否滲水、漏水并及時(shí)處理滲水部位，確保鋼圍堰的嚴(yán)密性。5.2 施工工藝5.2.1 鋼圍堰拼裝及下沉5.2.1.1 搭設(shè)圍堰拼裝臨時(shí)平臺(tái)首節(jié)鋼圍堰拼裝前，利用原平臺(tái)搭設(shè)所用的鋼管樁及鋼護(hù)筒搭設(shè)臨時(shí)平臺(tái)。臨時(shí)平臺(tái)采用 10mm 厚 A3 鋼板制作成牛腿焊于鋼管樁和鋼護(hù)筒外側(cè)并將 25a 工鋼鋪焊于牛腿上搭設(shè)而成。5.2.1.2 底節(jié)鋼圍堰測(cè)量定位在搭設(shè)的臨時(shí)平臺(tái)上，采用全站儀定出圍堰刃腳圓周線，用來(lái)控制圍堰拼裝時(shí)的圓順度和垂直度。吸泥、封底 混凝土等強(qiáng)抽水承臺(tái)、墩身施工圍堰拆除5.2.1.3 底節(jié)鋼圍堰拼裝利用臨時(shí)平臺(tái)進(jìn)行底節(jié)鋼圍堰拼裝。利用 50t 履帶吊把每塊鋼圍堰吊裝至指定位置，鋼圍堰拼裝按對(duì)稱原則進(jìn)行，采用 3t 手拉葫蘆牽引校正，使壁板塊件之間的誤差累計(jì)降至最低。最后逐塊對(duì)稱合攏。拼裝施工過(guò)程中，應(yīng)采用全站儀進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。5.2.1.4 安裝圍堰吊放系統(tǒng)首節(jié)鋼圍堰拼裝完成后，設(shè)置鋼圍堰吊放系統(tǒng)。首先在水平的鋼護(hù)筒上安裝 25a 工字鋼，工字鋼上搭設(shè)貝雷片，貝雷片共分 3 層，每層均采用 U 型螺栓固定，然后將 2 根 25a 工字鋼固定在貝雷片上以供安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)用。沿壁板共布置 8 個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)最大承受 60t，然后利用 8臺(tái) 5t 卷?yè)P(yáng)機(jī)和 16 個(gè)六輪滑車及 8 個(gè)單輪滑車進(jìn)行底節(jié)鋼圍堰的提升和下沉。5.2.1.5 安裝導(dǎo)向系統(tǒng)在圍堰外側(cè)施打 12 根鋼管樁，每 3 根按三角形布置，采用 2根 20a 工字鋼雙支合并平行于鋼管樁，鋼管樁與工字鋼之間采用10mm 和 15mm 鋼板作為定位件調(diào)整其距離，以準(zhǔn)確滿足圍堰下沉位置及凈空。5.2.1.6 底節(jié)圍堰下沉首先底節(jié)鋼圍堰在下放前應(yīng)先進(jìn)行試吊，檢查吊點(diǎn)、鋼圍堰壁板、吊繩及滑輪組有無(wú)故障。確保無(wú)故障的情況下將圍堰落于臨時(shí)平臺(tái)之上，然后用 C20 砼灌注刃腳，以增大刃腳下沉?xí)r的剛度。起動(dòng)吊放系統(tǒng)，拆除臨時(shí)平臺(tái)，底節(jié)鋼圍堰在下方過(guò)程中，應(yīng)統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮，保持各吊點(diǎn)下放同步性。下放過(guò)程應(yīng)緩慢進(jìn)行，各吊點(diǎn)處均應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)控，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。5.2.1.7 接高頂節(jié)圍堰在首節(jié)鋼圍堰鎖定后，向其隔倉(cāng)內(nèi)灌注刃腳混凝土和向壁內(nèi)加抽水等措施以調(diào)平圍堰，并予留一定的高度，使其處于待拼次節(jié)圍堰的狀態(tài)，以便接高下一節(jié)時(shí)施焊作業(yè)。5.2.1.8 圍堰配重下沉待第一節(jié)與第二節(jié)圍堰拼裝焊接完成后，向鋼圍堰隔艙內(nèi)灌注3.2m 砼并加砂，當(dāng)鋼圍堰接觸河床后，進(jìn)行圍堰的位置檢查，如偏差過(guò)大，則用卷?yè)P(yáng)機(jī)將其上提后重新下沉，也可以采取拉、頂鋼圍堰的方法，來(lái)保證著床時(shí)圍堰中心偏差和傾斜度。同時(shí)內(nèi)側(cè)吸泥、開(kāi)挖取土，直至圍堰下沉至設(shè)計(jì)高程。其后測(cè)量鋼圍堰頂?shù)闹行钠缓蛢A斜度是否在規(guī)范要求之內(nèi)（即中心偏位和傾斜度均不大于高度的 1/50） 。在鋼圍堰下沉到設(shè)計(jì)位置后，在沒(méi)有進(jìn)行砼封底前，應(yīng)將鋼圍堰進(jìn)行錨固，防止鋼圍堰被水沖移設(shè)計(jì)位置。5.2.1.9 圍堰封底為了保證封底砼與鋼圍堰內(nèi)壁結(jié)合緊密，避免出現(xiàn)夾砂或夾泥層。采用 20m3空壓機(jī)配合 275mm 垂直吸泥管，先從中間開(kāi)始逐漸向圍堰內(nèi)壁吸取圍堰內(nèi)淤泥和泥砂，然后改用 275mm 彎頭吸泥管吸取刃腳斜面下的淤泥及泥砂，為避免將刃腳處的堵塞物吸走，引起涌水翻砂，彎頭不能直接對(duì)著刃腳底部長(zhǎng)時(shí)間吸泥。封底砼厚度范圍內(nèi)鋼圍堰及鋼護(hù)筒壁上的附著物由潛水員用高壓水管沖洗干凈，以利于封底砼與圍堰內(nèi)壁緊密結(jié)合。5.2.2 封底混凝土澆筑5.2.2.1 施工準(zhǔn)備為了保證封底砼與鋼圍堰內(nèi)壁結(jié)合緊密，避免出現(xiàn)夾砂或夾泥層。采用 20m3空壓機(jī)配合 275mm 垂直吸泥管，先從中間開(kāi)始逐漸向圍堰內(nèi)壁吸取圍堰內(nèi)淤泥和泥砂，然后改用 275mm 彎頭吸泥管吸取刃腳斜面下的淤泥及泥砂，為避免將刃腳處的堵塞物吸走，引起涌水翻砂，彎頭不能直接對(duì)著刃腳底部長(zhǎng)時(shí)間吸泥。封底砼厚度范圍內(nèi)鋼圍堰及鋼護(hù)筒壁上的附著物由潛水員用高壓水管沖洗干凈，以利于封底砼與圍堰內(nèi)壁緊密結(jié)合。5.2.2.2 清理基底、基底殘存物（淤泥、淤泥質(zhì)粘土、圓礫土等） ，應(yīng)基本上清除干凈。潛水工詳細(xì)檢查并作好記錄，是否某些地點(diǎn)存有極少量殘存物。、清基后的有效面積，不得小于設(shè)計(jì)要求：直徑 19.8m（面積 248 m2不含 21 根 1.9m 鋼護(hù)筒面積） 。自鋼護(hù)筒邊算起至圍堰壁間約 1m 左右的基面清理作業(yè)，應(yīng)特別注意，將殘存物清理干凈。、測(cè)量雙壁鋼圍堰刃腳周圈 16 個(gè)測(cè)點(diǎn)處的刃腳埋入深度，并摸清刃尖與基面相貼或埋入泥砂的情況。、清基完畢后，測(cè)量基底標(biāo)高，繪制基底斷面圖以查明基底面實(shí)際傾斜與走向。5.2.2.3 封底混凝土導(dǎo)管布置采用 300mm，壁厚 10mm 的無(wú)縫鋼管作為水下砼灌注導(dǎo)管，長(zhǎng)度為 1m、2m、3m、4m 等不同長(zhǎng)度，各管節(jié)之間采用采用快速螺紋接頭，以便導(dǎo)管長(zhǎng)度的調(diào)整、拆卸方便。導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密試驗(yàn)，導(dǎo)管安裝中，每個(gè)接頭需預(yù)緊檢查。根據(jù)規(guī)范可查得導(dǎo)管作用半徑為 2.2m，長(zhǎng)度根據(jù)布點(diǎn)處實(shí)測(cè)距離確定，導(dǎo)管底口離基面約 2030cm，導(dǎo)管上接 5m3的砼漏斗（首灌封口后，改用 1 m3 的漏斗） 。共在平臺(tái)上布置 6 根導(dǎo)管 。 5.2.2.4 導(dǎo)管及測(cè)點(diǎn)布置綜合考慮剛護(hù)筒的影響，按照每個(gè)布料點(diǎn)的作用半徑布置砼導(dǎo)管，為了控制封底砼的標(biāo)高，在導(dǎo)管之間和鋼圍堰內(nèi)邊沿布設(shè)測(cè)點(diǎn)。綜合考慮鋼護(hù)筒影響，按照每個(gè)布料點(diǎn)作用半徑布置混凝土導(dǎo)管，如圖所示根據(jù)混凝土攤鋪情況及混凝土上升高度置換導(dǎo)管位置，導(dǎo)管間距 3m 左右。 5.2.2.5 封底混凝土的拌制與運(yùn)輸考慮到砼澆注的連續(xù)性，現(xiàn)采用陸地拌和站生產(chǎn)砼，56輛運(yùn)輸車運(yùn)輸砼，2臺(tái)砼輸送泵輸送澆筑砼，以保證水下封底混凝土的質(zhì)量。5.2.2.6 封底混凝土澆筑清基經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行封底混凝土施工，封底混凝土采用C25 水下混凝土，封底厚度為 1.5m，總方量為 402m3。由于混凝土一次連續(xù)澆注方量大，連續(xù)澆注時(shí)間長(zhǎng)，為滿足封底混凝土布料要求，擬配封底混凝土塌落度控制在 1820cm，初凝時(shí)間控制在 8h 以上。采用后場(chǎng)拌和站集中拌制，拌和站為 2 臺(tái)120m3/h 拌和設(shè)備，6 臺(tái)混凝土罐車通過(guò)施工棧橋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，并通過(guò)汽車輸送泵泵送。由于受到混凝土生產(chǎn)速度的限制，不可能采用全面灌注，使基底在同一水平面上普遍勻速上升的辦法?，F(xiàn)采用分層往復(fù)從中間向四周擠壓的方式施工。首批混凝土灌注：將 5m3料斗與號(hào)導(dǎo)管連接，當(dāng)料斗內(nèi)充滿混凝土?xí)r拔塞，2 臺(tái)砼輸送泵同時(shí)向料斗泵送混凝土，當(dāng) 1 號(hào)導(dǎo)管首灌封口成功后，進(jìn)行2 號(hào)導(dǎo)管首灌施工，同理進(jìn)行后續(xù)導(dǎo)管、的首灌。各導(dǎo)管完成首灌后，每間隔一定時(shí)間補(bǔ)料一次，方量在 45m 3左右，按順序逐根補(bǔ)料。封底混凝土澆筑的順序?yàn)椋合鹊吞幒蟾咛帲ㄏ葘⒌吞幓炷凉喔?，避免高處?dǎo)管灌注的混凝土往低處流，使導(dǎo)管底口脫空或埋在混凝土內(nèi)的深度過(guò)小，造成導(dǎo)管進(jìn)水） ，先周邊后中間，確保混凝土面保持在大致相同的標(biāo)高?；炷凉嘧⑦^(guò)程中導(dǎo)管隨混凝土面升高而豎向徐徐提升，為保證導(dǎo)管有一定埋深，一般不得提升導(dǎo)管，即使需要提管，每次提升的高度都嚴(yán)格控制在 20cm 之內(nèi)。在混凝土灌注過(guò)程中，由技術(shù)人員專門負(fù)責(zé)測(cè)量混凝土堆高和擴(kuò)展情況，并在導(dǎo)管附近掛上標(biāo)識(shí)牌以正確指揮施工人員調(diào)整導(dǎo)管埋深并及時(shí)與試驗(yàn)室取得聯(lián)系進(jìn)行坍落度的調(diào)整，使每批混凝土灌注后形成適宜的堆高和不陡于 1：5 的流動(dòng)坡度?；炷凉嘧⒔Y(jié)束時(shí)，加大混凝土的坍落度至 2022cm 左右，并加大導(dǎo)管埋深，使混凝土均勻地?cái)U(kuò)展，形成較平坦的表面?；炷翝沧⑴R近結(jié)束時(shí)，全面測(cè)出混凝土面標(biāo)高，重點(diǎn)檢測(cè)導(dǎo)管作用半徑相交處、護(hù)筒周邊，鋼圍堰內(nèi)側(cè)周邊轉(zhuǎn)角等部位，根據(jù)結(jié)果對(duì)標(biāo)高偏低的測(cè)點(diǎn)附近增加澆注量，力求封底混