買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 目錄 1 總論 . 錯誤 !未定義書簽。 述 . 錯誤 !未定義書簽。 要設(shè)計結(jié)論 . 錯誤 !未定義書簽。 然條件、營運資料 . 錯誤 !未定義書簽。 平面布置 . 錯誤 !未定義書簽。 卸工藝設(shè)計 . 錯誤 !未定義書簽。 構(gòu)方案設(shè)計 . 錯誤 !未定義書簽。 構(gòu)計算 . 錯誤 !未定義書簽。 筋計算 . 錯誤 !未定義書簽。 2 自然條件 . 錯誤 !未定義書簽。 口地理位置 . 錯誤 !未定義書簽。 形地貌 . 錯誤 !未定義書簽。 文 . 錯誤 !未定義書簽。 征水位 . 錯誤 !未定義書簽。 計水位 . 錯誤 !未定義書簽。 象 . 錯誤 !未定義書簽。 溫 . 錯誤 !未定義書簽。 水 . 錯誤 !未定義書簽。 況 . 錯誤 !未定義書簽。 、霧 . 錯誤 !未定義書簽。 程地質(zhì) . 錯誤 !未定義書簽。 震烈度 . 錯誤 !未定義書簽。 3 港口現(xiàn)狀、運量及船型 . 錯誤 !未定義書簽。 口現(xiàn)狀 . 錯誤 !未定義書簽。 量 . 錯誤 !未定義書簽。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 型 . 錯誤 !未定義書簽。 4 總平面布置 . 錯誤 !未定義書簽。 區(qū)布置原則 . 錯誤 !未定義書簽。 程及水深的確定 . 錯誤 !未 定義書簽。 計水位及水位差 . 錯誤 !未定義書簽。 頭前沿設(shè)計高程 . 錯誤 !未定義書簽。 頭前沿設(shè)計水深 . 錯誤 !未定義書簽。 頭前沿水底高程 . 錯誤 !未定義書簽。 頭面縱橫排水坡度設(shè)計 . 錯誤 !未定義書簽。 位數(shù)及泊位利用率 . 錯誤 !未定義書簽。 位數(shù) . 錯誤 !未定義書簽。 位利用率 . 錯誤 !未定義書簽。 場面積 . 錯誤 !未定義書簽。 雜貨碼頭、鋼鐵碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 裝箱碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 平面布置 . 錯誤 !未定義書簽。 域布置 . 錯誤 !未定義書簽。 域布置 . 錯誤 !未定義書簽。 5 裝卸工藝設(shè)計 . 錯誤 !未定義書簽。 計原則 . 錯誤 !未定義書簽。 要技術(shù)參數(shù) . 錯誤 !未定義書簽。 吐量 . 錯誤 !未定義書簽。 型 . 錯誤 !未定義書簽。 時效率 . 錯誤 !未定義書簽。 位年營運天數(shù) . 錯誤 !未定義書簽。 業(yè)班 次 . 錯誤 !未定義書簽。 他技術(shù)參數(shù) . 錯誤 !未定義書簽。 卸機械選型 . 錯誤 !未定義書簽。 雜貨碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 鐵碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 裝箱碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 卸工藝流程 . 錯誤 !未定義書簽 。 雜貨碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 鐵碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 裝箱碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 卸機械臺時效 率 . 錯誤 !未定義書簽。 雜貨碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 鐵碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 裝箱碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 卸機械設(shè)備臺套數(shù) . 錯誤 !未定義書簽。 雜貨碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 鐵碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 裝箱碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 操作環(huán)節(jié)的效率 . 錯誤 !未定義書簽。 雜貨碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 鐵碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 裝箱碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 卸工人數(shù)和機械司機人數(shù) . 錯誤 !未定義書簽。 卸工人數(shù) . 錯誤 !未定義書簽。 械司機人數(shù) . 錯誤 !未定義書簽。 卸工人和機械司機的勞動生產(chǎn)率 . 錯誤 !未定義書簽。 卸一艘設(shè)計船型時間 . 錯誤 !未定義書簽。 要技術(shù)經(jīng)濟指標表 . 錯誤 !未定義書簽。 藝布置 . 錯誤 !未定義書簽。 雜貨碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 鐵碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 裝箱碼頭 . 錯誤 !未定義書簽。 6 結(jié)構(gòu)方案設(shè)計 . 錯誤 !未定義書簽。 頭結(jié)構(gòu)選型論證 . 錯誤 !未定義書簽。 頭結(jié)構(gòu)型式的選擇原則 . 錯誤 !未定義書簽。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 計條件 . 錯誤 !未定義書簽。 頭結(jié)構(gòu)型式的選擇 . 錯誤 !未定義書簽。 梁式高樁碼頭結(jié)構(gòu)方案擬定 . 錯誤 !未定義書簽。 載計算 . 錯誤 !未定義書簽。 梁式高樁碼頭的結(jié)構(gòu)布置設(shè)計 . 錯誤 !未定義書簽。 梁式高樁碼頭的結(jié)構(gòu)尺寸估算 . 錯誤 !未定義書簽。 頭邊坡穩(wěn)定性計算 . 錯誤 !未定義書簽。 算項目 . 錯誤 !未定義書簽。 算方法 . 錯誤 !未定義書簽。 算圖式 . 錯誤 !未定義書簽。 算目標 . 錯誤 !未定義書簽。 面信息 . 錯誤 !未定義書簽。 層信息 . 錯誤 !未定義書簽。 算結(jié)果輸出 . 錯誤 !未定義書簽。 7 結(jié)構(gòu)計算 . 錯誤 !未定義書簽。 板計算 . 錯誤 !未定義書簽。 算原則 . 錯誤 !未定義書簽。 算跨度 . 錯誤 !未定義書簽。 用 . 錯誤 !未定義書簽。 用效應分析 . 錯誤 !未定義書簽。 用效應組合 . 錯誤 !未定義書簽。 力計算 . 錯誤 !未定義書簽。 梁計算 . 錯誤 !未定義書簽。 算原則 . 錯誤 !未定義書簽。 算跨度 . 錯誤 !未定義書簽。 用 . 錯誤 !未定義書簽。 用效應分析 . 錯誤 !未定義書簽。 用效應組合 . 錯誤 !未定義書簽。 向排架計算 . 錯誤 !未定義書 簽。 算原則 . 錯誤 !未定義書簽。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 算跨度 . 錯誤 !未定義書簽。 構(gòu)斷面特性 . 錯誤 !未定義書簽。 的支承系數(shù) . 錯誤 !未定義書簽。 用 . 錯誤 !未定義書簽。 用效應分析 . 錯誤 !未定義書簽。 梁內(nèi)力計算 . 錯誤 !未定義書簽。 8 配筋計算 . 錯誤 !未定義書簽。 板配筋計算 . 錯誤 !未定義書簽。 料 . 錯誤 !未定義書簽。 筋計算 . 錯誤 !未定義書簽。 機軌道梁配筋計算 . 錯誤 !未定義書簽。 料 . 錯誤 !未定義書簽。 面尺寸驗算 . 錯誤 !未定義書簽。 截面受彎承載力下的縱向配筋計算 . 錯誤 !未定義書簽。 截面受剪承載力下的抗剪配筋計算 . 錯誤 !未定義書簽。 機軌道梁正常使用極限狀態(tài)驗算 . 錯誤 !未定義書簽。 裂驗算 . 錯誤 !未定義書簽。 筋混凝 土構(gòu)件裂縫寬度驗算 . 錯誤 !未定義書簽。 參考文獻 . 錯誤 !未定義書簽。 致謝 . 錯誤 !未定義書簽。 附件 附件 1 開題報告（文獻綜述） 附件 2 外文翻譯及原文影印件 附圖 附圖 1 星子港港區(qū)總平面布置圖 附圖 2 裝卸工藝流程圖 附圖 3 高樁 碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖 附圖 4 高樁碼頭平面立面圖 附圖 5 高樁碼頭面板配筋圖 附圖 6 高樁碼頭 縱梁 配筋圖 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 附圖 7 手工圖 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 第 1 頁 共 165 頁 1 總論 述 星子縣地處贛北，背靠廬山，面向鄱陽湖，東與都昌縣隔湖相望，南連永修，西鄰九江縣、德安縣，北接廬山及廬山區(qū)， 區(qū)域內(nèi) 氣候宜人，四季分明，日光充足， 優(yōu)越的自然條件和地理環(huán)境使得當?shù)匚锂a(chǎn)豐富。 水上運輸歷來是星子對外物資交流的重要渠道。 星子港目前只有 1 個 500t 級碼頭泊位 ，建設(shè)噸位和標準都較低，且年年洪水堆場被淹，影響作業(yè)；設(shè)備簡陋，裝卸效率低，經(jīng)濟效益差，船舶滯港時間長 ；現(xiàn)有倉庫不能進行貨物中轉(zhuǎn)存儲。港口喪失了對物流的吸引力，嚴重制約港口的發(fā)展。且現(xiàn)有碼頭位于城市中心區(qū)，基本上已無可供發(fā)展的港口岸線，且進出港區(qū)的物資運輸均要通過城市主要干道，對城市交通產(chǎn)生了干擾。不符合城市總體規(guī)劃的要求，按照城鎮(zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃，原有紫陽門碼頭擬改造成客運碼頭，因此建設(shè)新港區(qū)滿足貨物的裝卸運輸要求是非常必要的。 自 2000 年以來，星子縣經(jīng)濟持續(xù)健康地向前發(fā)展， 2000 2005 年年均 長率達到 2004 年星子縣財政收入達到 9013 萬元，比 2003 年增長 32。根據(jù)星子城鎮(zhèn)規(guī) 劃，現(xiàn)有碼頭設(shè)施地處城中，必須建設(shè)新的貨運碼頭以滿足經(jīng)濟發(fā)展的要求。 星子縣地處鄱陽湖下游，航道主要是鄱陽湖和贛江，區(qū)域內(nèi)航道網(wǎng)絡充分發(fā)展延伸。近年來鄱陽湖區(qū)和贛江的航道等級逐年提高，通航條件得到了不斷改善， 運輸船舶噸位呈大型化的趨勢， 船舶的大型化將大大降低運輸成本，進而大大增強星子港的港口競爭能力，為星子的水運事業(yè)帶來新的發(fā)展契機。 因此，配合航道條件的改善，建設(shè) 與航道等級相適應的 泊位 并 配 備齊全的 港口設(shè)施是十分必要的。 根據(jù)九江城市總體規(guī)劃和九江市城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，星子將作為衛(wèi)星城納入九江市中心城都市區(qū) 規(guī)劃范圍。九江是星子港的直接腹地，鑒于九江港可利用岸線有限，在功能定位上，將星子港作為九江港的一個補充，有利于最大限度地發(fā)揮港口推動區(qū)域經(jīng)濟的作用。 根據(jù)江西省航運發(fā)展規(guī)劃，擬建項目所在區(qū)域符合規(guī)劃要求，該碼頭的建設(shè)對于 星子 港增強港口作業(yè)功能、完善碼頭結(jié)構(gòu)布局、提高港口通過能力是有利和必要的 。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 第 2 頁 共 165 頁 綜上，星子港作為鄱陽湖地區(qū)的一個重要港口，為適應不斷增加的吞吐量要求，擬建件雜貨專用泊位及與港口配套的進港道路、庫場、加油站等設(shè)施。 要設(shè)計結(jié)論 然條件、營運資料 星子港擬建新港區(qū)的 自然條件 及營運資料詳見第 2 章和第 3 章。 平面布置 根據(jù) 星子港擬建新港區(qū)的 自然條件及營運資料，對該港區(qū)進行總平面布置。 本設(shè)計中擬 新建三個碼頭泊位： 2000 件雜貨、鋼鐵、集裝箱專用泊位各 1個 ，其年通過能力分別為 0 t、 0 t、 0 按照港區(qū)總體規(guī)劃的要求，碼頭平面布置形式采用引橋順岸式， 從上游向下游依次順岸布置 件雜貨 泊位、鋼鐵泊位和集裝箱泊 位。 碼頭平臺岸線總長度為 297m,其中件雜貨碼頭岸線長度為 81m。 碼頭前沿高程為 計水深為 頭前停泊水域?qū)挾葹?旋水域沿水流方向的長度為 360m， 沿垂直水流方向的寬度為 225m；錨地采用 拋錨 系泊，每錨位面積為 13122 2m 。 總平面布置詳見第 4 章。 卸工藝設(shè)計 根據(jù) 碼頭 年貨物吞吐量、貨種、流向、車型、船型、集疏運方式、裝卸要求和自然條件等因素綜合確定裝卸工藝設(shè)計方案，進而 配備相應的裝卸運輸機械，確定裝卸工 人數(shù)和司機人數(shù)。 件雜貨碼頭配備起重量為 5t 的門機 1 臺，用于裝卸船作業(yè)； 內(nèi)燃 叉車 6 臺，用于堆場和車輛裝卸 作業(yè)； 電動叉車 3 臺，用于 倉庫 內(nèi)作業(yè)；牽引車 2 臺 和平板車 6 臺 ，用于 水平運輸 作業(yè)。裝卸工人總數(shù)為 94 人， 機械 司機 人 數(shù)為 50 人。 鋼鐵 碼頭配備起重量為 5t 的門機 1 臺，用于裝卸船作業(yè)； 軌道式龍門起重機 2 臺，用于 堆場和車輛裝卸 作業(yè)；牽引車 2 臺 和平板車 6 臺 ，用于 水平運輸 作業(yè)。裝卸工人總數(shù)為 48 人， 機械 司機 人 數(shù)為 31 人。 集裝箱碼頭配備 最大起重能力為 40t 的集裝箱 裝卸橋 1 臺，用于裝卸船作業(yè)； 軌道式龍門起重機 3 臺，用于 堆 場和車輛裝卸 作業(yè)； 電動叉車 2 臺，用于 拆裝箱庫 內(nèi)作業(yè)；集裝箱牽 引 車 3 臺， 半掛 車 9 臺 ， 用于 水平運輸 作業(yè)。裝卸工人總數(shù)為 25 人， 機械 司買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 第 3 頁 共 165 頁 機 人 數(shù)為 51 人。 裝卸工藝設(shè)計 詳見第 5 章。 構(gòu)方案設(shè)計 根據(jù) 星子港擬建新港區(qū) 的自然條件、碼頭的使用要求和施工條件等因素， 本設(shè)計初步擬定碼頭的結(jié)構(gòu)型式 為高樁板梁式結(jié)構(gòu)。因為水位差達 以碼頭前沿單獨設(shè)置浮式系靠船設(shè)施。 碼頭平臺總寬度為 25m，其中前樁臺寬為 樁臺寬為 樁臺橫向排架間距取 6m，樁距取 樁臺橫向排架間距取 4m，樁距取 前樁臺下樁基采用后張法預應力混凝土大直徑管樁 ，外徑為 800內(nèi) 徑 為600 樁臺下樁基采用預應力 鋼筋 混凝土 空心方樁，截面尺寸為 600600心直徑為 350橋下樁基采用鉆孔灌注樁，直徑為 800向傳力樁采用鋼管樁，外徑為 1000壁厚 20 擬定好高樁 板梁式 碼頭結(jié)構(gòu)各部分的尺寸后，需對尺寸進行驗算，并應對碼頭邊坡進行穩(wěn)定性驗算。 結(jié)構(gòu)方案設(shè)計 詳見第 6 章。 構(gòu)計算 對高樁板梁式碼頭前樁臺結(jié)構(gòu)進行結(jié)構(gòu)計算，分別計算面板、縱梁和橫向排架。 結(jié)構(gòu)計算 詳見第 7 章。 筋計算 對高樁板梁式碼頭前樁臺上部結(jié)構(gòu)進行配筋計算，分別計算面板和軌道梁。 配筋計算 詳見第 8 章。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 第 4 頁 共 165 頁 2 自然條件 口地理位置 擬建港區(qū)位于江西省九江市星子縣東郊鄱陽湖岸。 星子縣地處贛北，背靠廬山，面向鄱陽湖，素有 “ 廬阜標其秀，彭蠡擅其雄 ” 之稱。東與都昌縣隔湖相望，南連永修，西鄰九江縣、德安縣，北接廬山及廬山區(qū)。介于東經(jīng) 115 48 至 116 10 ，北緯29 08 至 29 36 之間。全縣東西寬約 35 北長約 52 平面 894 2擬建港區(qū)地理位置見圖 圖 建港區(qū)地理位置示意圖 形地貌 擬建場地位于星子縣東郊鄱陽湖岸邊，距離星子縣城 1岸呈 向，岸坡為土質(zhì)邊坡，坡角約 7580，相對高差 514m,相應標高 17少量崩塌物堆積在坡腳。 坡后為崗丘地形，崗丘與低谷相間發(fā)育，延伸長約 1高 等，為水田及岸地耕作區(qū)，勘測時鄱陽湖水位標高在 右。 星子縣位于廬山隆起與鄱陽湖下臨兩個 地質(zhì)結(jié)構(gòu)過渡帶之間，西北高、東南低、東買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 第 5 頁 共 165 頁 西狹、南北長，西北部是秀麗的廬山南麓，東南為平緩丘陵，間有平原。地勢自西北向東南傾斜，最高點為漢陽峰，海拔 1474m。除廬山山南外，還有東牯山、玉京山、黃龍山、華林山、了山，峰巒連綿起伏，地形分布大致是 “四山四水一分田，半分旱地半莊園 ”。山下縣境內(nèi)，大部分為第四系陸相沉積，志留紀末，受加星冬運動影響，地殼上升，巖漿侵入雙橋山群，分布西東牯山，中細粒云母花崗巖。廬山山南漢陽峰，透迤西至廬山垅，北至海會，南至華林山，東至鄱陽湖畔，統(tǒng)稱混合花崗巖，占全縣總巖面的60%以上，其 中漢陽峰一帶，包括廬山垅，又稱廬山牛麻巖；以東牯山為中心，溫泉、白鹿鄉(xiāng)為偉晶花崗巖脈及石英巖脈，呈北東與北西走向。橫壙、華林、隘口鄉(xiāng)等地頁巖、千梅巖等沉積巖，廬山東南為五老峰古英砂巖。 文 征水位 水位 根據(jù)星子水文站資料 ，見表 2 表 2水位（黃?；鶞拭妫?洪水頻率 1% 2% 5% 10% 水位（ m） 水歷時保證率水位 根據(jù)星子水文站資料 ，見表 2 表 2水歷時保證率水位（ 黃海基準面） 歷時保證率 80% 90% 95% 98% 枯水位（ m） 設(shè)計水位 設(shè)計高水位取港址處 2%的洪水頻率水位，為 計低水位取港址處歷時保證率 98%的水位為 核高、低水位同設(shè)計高、低水位。 象 星子縣位于匡廬腳下，彭蠡之濱，山水相依，氣候宜人，四季分明，日光充足，年日照總時數(shù) 山呈東北至西南走向，在冬春季節(jié)，當北方冷空氣侵入時起屏擋作用；鄱陽湖水面遼闊，盛夏季節(jié)行偏南風帶來大量水汽，對熱量起調(diào) 節(jié)作用。全年無霜期 年平均有霜日數(shù) 霜凍期 276d。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 第 6 頁 共 165 頁 溫 多年平均氣溫 至 ，山區(qū) 至 ，丘陵 至 ，湖濱 至 ，最熱月 7 月，最高氣溫 ，平均氣溫 27 C 至 29 C ；最冷月 1 月，最低氣溫 ，平均氣溫 3 C 至 5 C 。 水 全縣降水量豐沛，但年際變化大，多年平均降水量 4 月到 6 月降水量集中，占全年 47%，易造成洪澇災害。年最大降水量為 2233.4 98 年），年最小降水量為 813.6 78 年） ，日最大暴雨量為 243.1 平均降水天數(shù) 119d，多年平均降水天數(shù)為 140d。 況 常年主導風為 率： 30；平均風速：春季 s，夏季 3.2 m/s，秋季 3.7 m/s，冬季 3.7 m/s，年平均風速為 3.5 m/s，多年平均 風速為 3.8 m/s，年最大風速為 40 m/s。 、霧 平均降雪天數(shù)為 大積雪厚度為 23年平均霧日為 程地質(zhì) 據(jù)勘察揭露，擬建場地范圍內(nèi)地層巖性有：第四系全新統(tǒng)沖 質(zhì)粘土、細砂、礫砂、卵石，第四系下更新統(tǒng)沖積卵石及第三系新余群泥質(zhì)粉砂巖等，現(xiàn)由新至老分述如下： （ 1） 第四系全新統(tǒng)沖 ） 分布在現(xiàn)鄱陽湖水位以下?；液稚柡?，流塑狀，見少量螺殼及腐爛樹葉，切面光滑，搖振見析水現(xiàn)象，厚 高壓縮性。 （ 2） 第四系全新統(tǒng)沖積粉質(zhì)粘土（ 淺灰 強度中等，韌性中等，切面光滑，搖振無反應，分布在崗丘低洼處及鄱陽湖灘上，層厚 中 （ 3） 第四系全