精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 1 / 48 篇一：第七章國際貨物運輸 習題及答案 一、單項選擇題 1、我國對北美出口貨物通常所使用的運輸單據(jù)是（ ）。 A、鐵路運單正本 B、承運貨物收據(jù) C、海運提單 D、航空運單 2、按 釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”、“允許轉(zhuǎn)運”，則應視為（ ）。 A、可允許分批裝運，但不允許轉(zhuǎn)運 B、可允許分批裝運和轉(zhuǎn)運 C、可允許轉(zhuǎn)運，但不允許分批裝運 D、不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運 3、海運提單日期應理解為（ ）。 A、貨物開始裝船的日期 B、貨物裝船過程中的任何一天 C、貨物裝船完畢的日期 D、簽訂運輸合同的日期 4、關(guān)于程租船裝卸費用劃分問題，使用較多的是（ ）。 A、 、 、 、班輪運費應該（ ）。 A、包括裝卸費，但不計滯期費、速遣費 B、包括裝卸費，但應計滯期費、速遣費 C、包括裝卸費和滯期費，但不計速遣費 D、包括裝卸費和速遣費，但不計滯期費 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 2 / 48 6、下列單據(jù)中，只有（ ）才可用來結(jié)匯。 A、大副收據(jù) B、鐵路運單副本 C、場站收據(jù)副聯(lián) D、 鐵路運單正本 7、經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是（ ）。 A、指示提單 B、不記名提單 C、記名提單 D、清潔提單 8、簽發(fā)多式聯(lián)運提單的承運人的責任是（ ）。 A、只對第一程運輸負責 B、必須對全程運輸負責 C、對運輸不負責 D、只對最后一程運輸負責 9、某公司與外商簽訂一份 L/C 為支付方式。國外銀行開來的信用證規(guī)定： “信用證有效期為 8 月 10 日，最遲裝運期為 7 月 31 日?！蔽曳郊泳o備貨出運，于 7 月 21 日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應不遲于（ ）向銀行提交單 據(jù)。 A、 7 月 21日 B、 7 月 31日 C、 8 月 10日 D、 8 月 11日 10、信用證的到期日為 12 月 31日，最遲裝運期為 12月 16日，最遲交單日期為 運輸單據(jù)出單后 15 天，出口商備妥貨物安排出運的時間是 12 月 10 日，則出 口商最遲應于 （ ）向銀行交單議付。 A、 12月 16日 B、 12月 25日 C、 12月 28日 D、 12月 31日 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 3 / 48 11、各種運輸單據(jù)中，能同時具有貨物收據(jù)、運輸合同和物權(quán)憑證作用的是（ ）。 A、鐵路運單 B、航空運單 C、海運提單 D、海運單 12、根據(jù) 受益人超過提單簽發(fā)日期后 21 天才交到銀行議付的提單稱為（ ）。 A、過期提單 B、倒簽提單 C、預借提單 D、轉(zhuǎn)船提單 13、聯(lián)運提單的簽發(fā)人（ ）。 A、對運輸?shù)娜特撠?B、只對第一程運輸負責 C、接受第二程運輸承運人的委托向原貨主負責 D、只對第二程運輸負責 14、信用證規(guī)定到期日為 2011 年 4 月 30 日，而未規(guī)定最遲裝運期，則可理解為（ ）。 A、最遲裝運期為 2011年 4 月 10日 B、最遲裝運期為 2011年 4 月 16日 C、最遲裝運期為 2011年 4 月 30日 D、該信用證無效 15、國際 多式聯(lián)運是以至少兩種不同的運輸方式將貨物從一國境內(nèi)接受貨物的地點運至一國境內(nèi)交付貨物的地點的運輸，它由（ ）。 A、一個聯(lián)運經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 4 / 48 一次計收 B、一個聯(lián)運經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收 C、多個聯(lián)運經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收 D、多種運輸方式，分別經(jīng)營，分別計費 16、在同一包裝、同一票貨物和同一提單內(nèi)出現(xiàn)貨物混裝情況下，班輪公司按（ ）原則收 費。 A、就高不就低 B、就低不就高 C、平均征收 D、分別計收 17、過 期提單是指（ ）的提單。 A、提單的倒簽 B、裝運日過后 21天簽發(fā) C、貨物已遺失 D、交單時間超過提單簽發(fā)日 21天的提單 18、信用證規(guī)定：“ ay in 因生產(chǎn)原因， 3 月份的貨未能裝運， 3、 4 兩個月的貨擬于 4 月份裝運。根據(jù) （ ）。 A、 3 月份的貨不能裝運，只能裝運 4、 5 兩個月的貨 B、 3 月份的貨不能裝運， 4、 5 兩個月的貨也不能裝運 C、 4 月份與 3 月份的貨分成兩批，做兩 套單據(jù)，同在 4 月份內(nèi)裝運 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 5 / 48 D、只有 5 月份的貨能安全收匯 19、國際貨物買賣合同中有關(guān)運輸?shù)闹饕灰讞l件是（ ）。 A、裝運時間 B、離岸時間 C、運輸費用 D、是否可轉(zhuǎn)運 20、按照貨物重量、體積或價值三者中較高的收費，運價表以（ ）表示。 A、 M/W B、 W/M d. 、 1、下列不屬于運輸?shù)馁M用的是（ ）。 A、裝卸費 B、速遣費 C、平艙費 D、理艙費 22、買賣合同中的裝運期是指（ ）。 A、裝船期 B、開船期 C、交單期 D、結(jié)匯期 23、航空運輸?shù)娜秉c在于（ ）。 A、運輸時間短 B、運輸速度快 C、運量較小 D、貨物中途破損率較小 24、下列不屬于提單的主要作用的是（ ）。 A、物權(quán)憑證 B、裝船依據(jù) C、貨物收據(jù) D、運輸合同的證明 25、所謂“空白抬頭，空白背書提單”，是指（ ）。 A、提單的收貨人一欄什么也不填，也不背書 B、提單的收貨人一欄填上“空白”兩字，在提單的背面也填上“空白”兩字 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 6 / 48 C、提單的收貨人一欄填上“ 在提單背面由托運人簽字 D、提單的收貨人一欄填上“ 在提單背 面由承運人簽字 26、下列關(guān)于不可以分批的規(guī)定中，不正確的是（ ）。 A、 、 、 、 7、有一批貨物從西安經(jīng)由天津新港海運至漢堡，最終目的地是奧地利維也納的出口業(yè)務，采用多式聯(lián)運方式。在聯(lián)運提單上有關(guān)裝運地和目的地需填寫的項目是（ ）。 A、“ , “ B、 “ , “ C、 “ , “ , “ D、 “ , “ , “ ,“ 28、班輪提單的日期是指（ ）。 A、開始裝船的日期 B、裝船完畢的日期 C、船舶 開航的日期 D、船舶到達的日期 二、多項選擇題 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 7 / 48 1、某份 方采用程租船方式裝載貨物，在租船合同中規(guī)定，裝卸時間是 6 個 24 小時晴天工作日，該批貨物于 8 月 19 日開始裝船，下列（ 應計入裝卸時間。 A、 8 月 21日（周六休息） B、 8 月 24日（暴雨無法裝船） C、 8 月 22日（周日休息） D、 8 月 25日（暴雨無法裝船） 2、 分批裝運所作的規(guī)定主要有（ 。 A、運輸單據(jù)表明貨物是使用同一運輸工具并經(jīng)由同一路線運輸?shù)?，即使運 輸單據(jù)注明裝運日期及裝運地 不同，只要目的地相同，也不視為分批裝運 B、除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運 C、除非信用證另有規(guī)定，不允許分批裝運 D、如信用證規(guī)定在指定的時間內(nèi)分批裝運，若其中任何一批未按約定的時 間裝運，則信用證對該批和以后各批均告失效 3、海運提單的性質(zhì)和作用是（ A、它是海運單據(jù)的惟一表現(xiàn)形式 B、它是承運人或其代理人出具的貨物收據(jù) C、它是代表貨物所有權(quán)的憑證 D、它是承運人與托運人之間訂立的運輸契約的證明 4、采用 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 8 / 48 A、貨物最終的目 的地必須屬于 B、貨物必須經(jīng)由美國西海岸港口中轉(zhuǎn) C、提單上必須標明 在提單目的港一欄中注明西部港口及最終 內(nèi)陸城市的名稱 D、“嘜頭”的目的港城市名稱下須加注 最終目的地城市名稱 5、構(gòu)成國際多式聯(lián)運應具備的條件是（ A、必須要有一份多式聯(lián)運合同和使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)， 并由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責 B、必須是至少兩種不同運輸方式的連貫運輸 C、必須是國際間的貨物運輸 D、必須是全程單一的運費費率 6、租船運輸包括（ 。 A、定期租船 B、集裝箱運輸 C、班輪運輸 D、定程運輸 7、班輪運輸最基本的特點是（ A、一種靈活的運輸方式 B、班輪公司和貨主之間的權(quán)利、義務及責任豁免均以簽發(fā)的提單條款為依據(jù) C、“四固定” D、“一負責” 8、國際貨物買賣合同中比較常見的裝運期的規(guī)定方法有精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 9 / 48 （ A、規(guī)定在某一天裝運 B、規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運 C、籠統(tǒng)地規(guī)定裝運 D、明確規(guī)定具體的裝運期限 9、國際貨物買賣中比較常見的裝運港和目的港的規(guī)定方法有（ A、籠統(tǒng)地規(guī) 定裝運港和目的港 篇二：國際貨運代理綜合試題 (一 )答案 國際貨運代理綜合試題（一）答案 姓名： 班級：學號： （只寫后 2 位號碼） 一、單項選擇題（每題 18分。單項選擇題的答案只能選擇一個，多選不得分） 1根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標準交易條件的規(guī)定，國際貨運代理人對貨物的損壞 或滅失，每公斤的賠償限額是（ B ）。 A 1 . 2 C. 3D. 4 國際貨運代理人作為進出口貨物收、發(fā)貨人的代理人在安排貨物運輸事宜時，依照我國 相 關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，其享有一定的權(quán)利并需要承擔一定的義務，下列表述不正確的是（ D ） A國際貨運代理人有權(quán)要求委托人支付服務報酬 B國際貨運代理人有權(quán)在授權(quán)范圍內(nèi)自主處理委托事務 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 10 / 48 C國際貨運代理人有向委托人報告委托事務處理情況的義務 D國際貨運代理人有向承運人報告委托事務處理情況的義務 3貨運代理企業(yè)的責任可以通過投保責任險將風險事先轉(zhuǎn)移，但作為貨運代理企業(yè)或其工作 人員必須清楚地懂得，投保了責任險并不意味著保險公司將承保所有的風險。通常情況下，保險公司對于貨運代理企業(yè) ( D )負 賠償責任。 A倒簽提單 B預借提單 C無單放貨引起的損失 D錯誤與遺漏 4在國際貨物買賣交易磋商中，關(guān)于發(fā)盤與接受的規(guī)定，下列（ C ）是正確的。 A發(fā)盤只能由賣方作出，接受只能由買方作出 B發(fā)盤只能由買方作出，接受只能由賣方作出 C發(fā)盤或接受既可以由賣方作出，也可以由買方作出 D發(fā)盤必須在詢盤后作出 5在信用證業(yè)務中，銀行的責任是（ A ）。 A只看單據(jù)是否符合信用證的規(guī)定，不看貨物是否真正裝運 B只看貨物是否真正裝運，不看單據(jù)是否符合信用證的規(guī)定 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 11 / 48 C只看 單據(jù)是否符合買賣合同的規(guī)定，不看貨物是否真正裝運 D只看貨物是否真正裝運，不看單據(jù)是否符合買賣合同的規(guī)定 6在國際海上貨物運輸保險業(yè)務中，下列（ D ）屬于共同海損。 A暴雨所致貨物損失 B船舶碰撞所致貨物損失 C失火所致貨物損失 D救火所致貨物損失 7從上海出口貨物到倫敦，使用的貿(mào)易術(shù)語正確的是（ C ）。 A 敦 B 海 C 敦 D 8 A 公司向 B 公司出口一批貨物， B 公司通過 C 銀行開給 A 公司于貨物裝船 后持全套貨運單證向銀行辦理議付時， B 公司破產(chǎn)倒閉， C 銀行（ B)。 A可根據(jù) B 公司破產(chǎn)為由拒絕付款 B仍應付款 C可以延遲付款 D可以減少付款數(shù)額 9國際貨物買賣合同中載明：“ 則表示買賣雙方對（ D ）作了特別約定。 A貨物交貨地點 B貨物風險轉(zhuǎn)移界限 C貨物在裝運港的裝貨費 D貨物在卸貨港的卸貨費 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 12 / 48 10根據(jù)中華人民共和國進出口關(guān)稅條例的規(guī)定，下列表述正確的是（ C ）。 A適用最惠國稅率的進口貨物有暫定稅率的，應當使用最惠國稅率 B適用協(xié)定稅 率的進口貨物有暫定稅率的，應該從高適用稅率 C適用特惠稅率的進口貨物有暫定稅率的，應當從低適用稅率 D適用普通稅率的進口貨物有暫定稅率的，應當適用暫定稅率 11我國辦理出境貨物檢驗檢疫手續(xù)的一般程序是（ B ）。 A報檢領(lǐng)取出境貨物通關(guān)單聯(lián)系檢驗檢疫 B報檢聯(lián)系檢驗檢疫領(lǐng)取出境貨物通關(guān)單 C聯(lián)系檢驗檢疫報檢領(lǐng)取出境貨物通關(guān)單 D聯(lián)系檢驗檢疫領(lǐng)取出境貨物通關(guān)單報檢 12對于應納關(guān)稅的單位或個人，因在規(guī)定的期限內(nèi)未向海關(guān)繳納依法應繳納的稅款，海關(guān)依 法在原應納稅款的基礎(chǔ)上，按日加收滯納稅款的（ A ）。 A 0 5 B 1 C 3 D 5 13企業(yè)在市場調(diào)研與市場細分的基礎(chǔ)上，根據(jù)自身的營銷目標和資源條件選擇某個或某幾個 細分市場進行經(jīng)營，這種經(jīng)營方式稱為（ C ）。 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 13 / 48 A市場細分 B市場定位 C目標市場營銷 D市場營銷組合 14國際海運集裝箱按用途不同可以分成不同類型的集裝箱，其中“ 表（ B ）。 A干貨箱 B冷藏集裝箱 C框架集裝箱 D開頂集裝箱 15查爾斯頓港（ 國際集裝箱貨物運輸掛靠的港口之一，該港口位 于（ C ）航線上。 A遠東 B澳新航線 C遠東 D歐地線 16在國際海上貨物運輸中，若按照貨物重量或體積或價值三者中較高的一種計收海運運費， 則船公司運價表內(nèi)以（ C ）表示。 A“ W/M” B“ W/M d C“ W/M d D“ 17目前在國際航運租船市場中，通常都采用比較有影響的標準租船合同格式。統(tǒng)一雜貨租船 合同（ 簡稱“金康（ 同”屬于（ A ）。 A航次租船合同 B定期租船合同 C光船租船合同 D航次期租合同 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 14 / 48 18航次租船合同中的“解約日”通常是指（ B ）。 A出租人有權(quán)解除合同的日期 B承租人有權(quán)解除合同的日期 C出租人實際解除合同的日期 D承租人實際解除合同的日期 19在訂立航次租船合同裝卸費用條款時，承租人要考慮裝卸費用條款應與貨物買賣合同的 價格術(shù)語相銜接。例如： s 底交貨）是 指買方應在艙底接受貨物，并負擔卸貨費。通常承租人應與船舶出租人約定，在航次租船合同中訂立（ D ）條款。 A B C 0根據(jù)我國海商法的規(guī)定，承運人對國際海上集裝箱貨物運輸?shù)呢熑纹陂g，是指（ C ）， 貨物處于承運人掌管下的全部期間。 A從貨物裝上卡車時起至貨物卸下卡車時止 B從貨物裝上船時起至貨物卸下船時止 C從裝貨港接受貨物時起至卸貨港交付貨物時止 D從接受貨物時起至交付貨物時止 21狹義上的貨運事故 是指運輸中發(fā)生的貨損貨差事故。廣義上的貨運事故還可以包括運輸單 證差錯、遲延交付貨物、海運中的“無單放貨”等情況。精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 15 / 48 下列（ D ）不屬于貨運事故。 A裝卸工人操作不當造成貨損 B船員管貨過失造成貨損 C承運人掌管之下貨物被盜 D貨物潛在缺陷 22國際海運危險貨物規(guī)則是由以下（ D ）組織制定的。 A B D 3根據(jù)國際海運危險貨物規(guī)則的規(guī)定，在海運危險貨物運輸中，當使用鐵桶裝載危險貨 物時，下列表述正確的是（ A ）。 A單件最大容積 為 450升 B單件最大容積為 220 升 C單件最大凈重為 200 公斤 D單件最大凈重為 450 公斤 24在國際海上危險貨物運輸中，確定是否屬于“易燃液體”的標準主要以貨物的（ A ）來 確定。 A閃點 B燃點 C燃燒極限 D自燃點 25在國際海上危險貨物運輸中， mg/示危險貨物的（ B ）大小指標。 A燃燒性 B毒害性 C腐蝕性 D放射性 26在國際航空貨物運輸中，對于收運的危險貨物，除按危險品規(guī)則收運并收取航空運費外， 還應收取危險貨物收運手續(xù) 費，該費用必須填制在貨運單精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 16 / 48 “其他費用”欄內(nèi)。在貨運單中，危險品處理費代碼為（ C ）。 A B 7在國際航空貨物運輸中，一票貨物重 5目的地遺失，該貨物在目的地的實際價值為 空貨運單上未填寫聲明價值，根據(jù)蒙特利爾第四號議定書，承運人最高賠償限額為 A ）。 A 85 B 100 C 200 D 500 28美國杜勒斯國際機場的三字代碼是（ B ）。 A B 9 在國際航空貨物集中托運的情況下，航空貨運單分為主運單和分運單。下列關(guān)于主運單和 分運單的表述，（ C ）是不正確的。 A主運單是國際航空貨運代理人與承運人交接貨物的憑證 B分運單是國際航空貨運代理人與發(fā)貨人交接貨物的憑證 C在主運單中托運人欄和收貨人欄都是實際的托運人和收貨人 D在分運單中托運人欄和收貨人欄都是實際的托運人和收貨人 30我國某航空貨運代理企業(yè)準備從北京運往巴黎三箱冷凍肉，需要查詢（ B ）手冊才能 知道目的地機場有無冷庫。 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 17 / 48 A B C 1國際貨協(xié)運單由五聯(lián)組成，下列（ A ）單據(jù)的流轉(zhuǎn)程序為：發(fā)貨人發(fā)站到站收貨 人。 A運單成本 B運單副本 C運行報單 D貨物交付單 32目前，國際上使用的國際多式聯(lián)運單據(jù)大都采用（ A ）。 A網(wǎng)狀責任制 B統(tǒng)一責任制 C雙重責任制 D區(qū)段責任制 33國際鐵路聯(lián)運運單具有（ B）功能。 A運輸合同證明和物權(quán)憑證 B運輸合同證明和貨物收據(jù) C貨物收據(jù)和貨物憑證 D貨物收據(jù)和流通性 34根據(jù)我國有關(guān)法律法規(guī)，下列有關(guān)倉單的正確描 述是（ D ）。 A倉單不是物權(quán)憑證，不能轉(zhuǎn)讓 B倉單是物權(quán)憑證，但不能轉(zhuǎn)讓 C倉單上必須約定明確的提貨期限 D存貨人或者倉單持有人在倉單上背書，并經(jīng)保管人簽字或者蓋章，可轉(zhuǎn)讓 35物流信息系統(tǒng)包括 系統(tǒng)，其中“ 的是（ C ）。 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 18 / 48 A事務處理系統(tǒng) B銷售時點信息系統(tǒng) C地理信息系統(tǒng) D射頻識別系統(tǒng) 36根據(jù)我國國家標準物流術(shù)語的規(guī)定，由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè) 務模式屬于（ C ）。 A第一方物流 B第二方 物流 C第三方物流 D供應鏈管理 二、判斷題（每題 18分。答案為“是”的，請在答題卡上涂“ A”，答案為“否”的， 請在答題卡上涂“ B”。兩個都涂的不得分） 1 準交易條件范本對我國國際貨運代理企業(yè)具有強制約束力。（ ） 2國際貨運代理人以自己的名義與第三人簽訂合同，往往被認定為當事人并承擔當事人的責 任。（ ） 3 “國際貨運代理及物流服務”的最新定義指的是：所有和貨物的運輸（即采用單 一的模式或多式聯(lián)運模式所完成的運輸）相關(guān)的服務，及貨物的拼箱、 儲存、處理、包裝或陪送等相關(guān)的服務，和與上述服務相關(guān)的輔助性及咨詢服務，其中包括，但不局限于海關(guān)和財政事務、貨物的官方申報、安排貨物的保險、代收或支付貨物相關(guān)的款項及單證等服務。（ ） 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 19 / 48 4 000中的貿(mào)易術(shù)語被援引入國際貨物買賣合同，則該術(shù)語規(guī)定的各項義務 對合同雙方具有約束力。 （ ） 5我國某農(nóng)產(chǎn)品公司出口國產(chǎn)香蕉，合同規(guī)定 50據(jù)國際貿(mào)易慣例，該重量為香 蕉的凈重。 （ ） 篇三： _國際貨物買賣合同的履行練習與答案 第九章 國際貿(mào)易 合同的簽訂 【試一試】單項選擇題（ 1下列條件中，（ ）不是構(gòu)成發(fā)盤的必備條件。 A發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定 B. 主要交易條件必須十分完整齊全 C向一個或一個以上特定的人發(fā)出 D. 表明發(fā)盤人承受約束的意旨 2我國某企業(yè) 6 月 10日向國外某客戶發(fā)盤，限 6 月 15日復到有效。 6 月 13 日接到對方復電稱“你 10 日電接受，以獲得進口許可證為準”。該接受（ ）。 A相當于還盤 B在我方緘默的情況下，則視為有效接受 C屬于有效的接受 D屬于一份非實質(zhì)性變更發(fā)盤條件的接受 3 按聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，一項發(fā)盤在精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 20 / 48 尚未送達受盤人之前，是可以阻止其生效的，這叫發(fā)盤的（ ）。 A撤回 B. 撤銷 C. 還盤 D. 接受 4我方公司星期一對外發(fā)盤，限星期五復到有效，客戶于星期二回電還盤并邀我電復。此時，國際市場價格上漲，故我未予答復?？蛻粲钟谛瞧谌齺黼姳硎窘邮芪曳焦拘瞧谝坏陌l(fā)盤，在上述情況下（）。 A接受有效 B. 接受無效 C如我方未提出異議，則合同成立 D. 屬于有條件的接受 5在國際貨物買賣中，（ ）是交易磋商中必不可少的法律步驟。 A詢盤 和發(fā)盤 B. 發(fā)盤和還盤 C發(fā)盤和接受 D. 詢盤和接受 6我方某出口公司于 5 月 5 日以電報對德商發(fā)盤，限 8 日復到有效。對方于 7 日以電報發(fā)出接受通知，由于電信部門的延誤，出口公司于 11 日才收到德商的接受通知，事后該出口公司亦未表態(tài)。此時，（ ）。 A除非發(fā)盤人及時提出異議，該逾期接受仍具有接受效力。 B該逾期接受喪失接受效力，合同未成立 C只有發(fā)盤人好不延遲的表示接受，該逾期接受才具有接受效力，否則，合同未成立 D由電信部門承擔責任 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 21 / 48 7某公司向歐洲某客戶出口一批食品，該公司于 3 月 16日發(fā)盤，限 3 月 20 日復到有效。 3 月 18 日接對方來電稱：“你方 16日電接受，希望在 5 月裝船?！蔽曳轿刺岢霎愖h，于是（ ）。 A這筆交易達成 B. 需經(jīng)該公司確認后交易才達成 C屬于還盤，交易未達成 D. 屬于有條件接受，交易未達成 8根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，發(fā)盤和接受的生效采?。ǎ?。 A投郵生效原則 B. 簽訂書面合約原則 C口頭協(xié)商原則 D. 到達生效原則 9英國某商人 3 月 15 日向國外某客商用口頭發(fā)盤，若英商與國外客商無特別約定，國外客商（）。 A任何時間表示 接受可使合同成立 B. 應立即接受方可使合同成立 C當天表示接受即可使合同成立 D. 在兩三天內(nèi)表示接受可使合同成立 10 A 公司 5 月 18日向 B 公司發(fā)盤，限 5 月 25日復到有效。A 公司向 B 公司發(fā)盤的第二天， A 公司收到 B 公司 5 月 17日發(fā)出的、內(nèi)容與 A 公司發(fā)盤內(nèi)容完全相同的交叉發(fā)盤，此時（）。 A合同即告成立 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 22 / 48 B合同無效 C A 公司向 B 公司或 B 公司向 A 公司表示接受，當接受通知送達對方時，合同成立 D必須是 A 公司向 B 公司表示接受，當接受通知送達 B 公司時，合同成立 參考答案 1、 A 3、 A 4、 B 5、 A 6、 A 7、 D 9、 C 課堂討論 9 1：在法律上，撤銷與撤回的概念有什么區(qū)別？（ 參考答案： 在法律上，撤銷與撤回屬于不同的概念，撤回是指發(fā)盤尚未生效，發(fā)盤人采取行動，阻止它的生效；而撤銷是指在發(fā)盤已經(jīng)生效后，發(fā)盤人以一定的形式解除發(fā)盤對其的效力。 課堂討論 9 2：還盤有什么法律后果？（ 參考答案： 還盤有兩個法律后果，其一是還盤是對發(fā)盤的拒絕， 還盤一經(jīng)做出，原發(fā)盤即失去效力；其二是還盤等于是受盤人向原發(fā)盤人提出的一項新的發(fā)盤。 復 習參考題（ 一、簡答題 1構(gòu)成一項法律上有效的發(fā)盤必須具備哪些條件 ? 2簡述公約關(guān)于一項發(fā)盤能否撤銷的規(guī)定。 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 23 / 48 3導致發(fā)盤效力終止的原因有哪些 ? 4構(gòu)成一項有效的接受必須具備哪些條件 ? 5試述公約關(guān)于逾期接受的規(guī)定。 6簡述一項合同有效成立的條件。 二、案例討論題 1我方 A 公司向美國舊金山 B 公司發(fā)盤某商品 100 公噸，每公噸 2 400 美元 不可撤銷即期信用證支付，收到信用證后 2 個月內(nèi)交貨，限 3 日內(nèi)答復。第二天收到 (接受你方發(fā)盤，立即裝運 )A 公司未予答復。又過兩天， 明“ 當時該貨國際市場價格上漲 20， A 公司以合同并未達成為由拒絕交貨，并立即將信用證退回，于是雙方發(fā)生爭議。 2某月 20日，我方 F 公司向老客戶 G 公司發(fā)盤：“可供一級紅棗 100公噸，每公噸 500美元 合海運包裝。定約后即裝船，不可撤銷即期信用證付款，請速復電。”G 立即電復：“你 20 日電我方接 受，用麻袋裝，內(nèi)加一層塑料袋?！庇捎?F 公司一時沒有麻袋，故立即回電：“布包裝內(nèi)加一層塑料袋?！被仉姾螅?G 未予答復， F 便著手備貨。之后在 F 公司去電催請 G 公司開立信用證時， G 以合同根本沒有成立為由拒絕，于是發(fā)生爭議。 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 24 / 48 3我方對外發(fā)盤軸承 800 套，分別為： 10l 號 200 套；102 號 100 套； 103 號 200 套； 104 號 300 套，限 9 月20日復到有效。對方在發(fā)盤的有效期內(nèi)來電表示接受，并附第 1080號訂單一份。訂單內(nèi)表明的規(guī)格是： 10200套；102 號 200 套； 103 號 300 套； 104 號 100 套。我方對來電未作處理。數(shù)天后收到對方開來的信用證，證內(nèi)對規(guī)格未作詳細的規(guī)定，僅注明： as 方憑證按原發(fā)盤的規(guī)格、數(shù)量裝運出口，商 業(yè)發(fā)票上注明as 問：我方可否順利交單結(jié)匯 ?為什么 ? 參考答案： 1 2 以上兩則案例，都是我方向外商發(fā)盤，外商表示“接受”，但都在“接受”中變更了發(fā)盤的條件，且我方或外商對于這種變更又都未予答復，以致一方認為合同已經(jīng)成立而開立信用證或著手備貨，另一方則認為合同并未成立而最終引發(fā)爭議。 所不同的只是對發(fā)盤變更的具體內(nèi)容，一則變更的是發(fā)盤中的裝運期，另一則變更的卻是包裝條件。那么，這兩則案例中，我方與外商的合同究竟是否成立呢？ 國際貨物買賣合同的成立，與其他合同一樣，必須具備兩個法律步驟 即要約和承諾。要約在貿(mào)易中又稱發(fā)盤，是一方當事人以締約為目的，向特定受盤人所作的意思表示，精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 25 / 48 表明交易條件并表示受其約束；承諾在實務中又稱接受，是受盤人按照發(fā)盤規(guī)定的期限和方式對發(fā)盤條件所作出的同意表示。一項發(fā)盤，只有被受盤人作出接受，交易才能達成，合同也可成立。 在外貿(mào)業(yè)務中，接受的情況是多種多樣的，是 否在電文中有了“接受”兩字，就可以成 為法律意義上有效的接受呢？譬如以上兩例。回答是否定的 因為法律意義上的接受是重實質(zhì)而非只看形式的。接受必須是對發(fā)盤內(nèi)容完全的、無保留的同意，而不能對發(fā)盤條件有所添加或更改，這一點是很嚴格的。那么，是否對發(fā)盤做了添加或更改的“接受”，就一定不能構(gòu)成有效的接受呢？ 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約第 19 條規(guī)定：“（ 1）對發(fā)盤表示接受但載有添加、限制或其他更改的答復，即為拒絕該項發(fā)盤并構(gòu)成還盤。（ 2）但是，對發(fā)盤表示接受但載有添加或不同條件的答復，如所載的添加或不同條件在實 質(zhì)上并不變更該項發(fā)盤的條件，處罰盤人在不過分延遲的期間內(nèi)以口頭或書面通知反對其間的差異外，仍構(gòu)成接受。如果發(fā)盤人不作出這種反對，合同的條件就以該項發(fā)盤的條件以及接受通知中所載的更改為準。（ 3）有關(guān)貨物價格、付款、貨物的質(zhì)量和數(shù)量、交貨地點和時間、一方當事人對另一方當事人的賠償責任范圍或解決爭端等等的添加或不同條件，均視為在實質(zhì)上變更發(fā)盤的條件?！备鶕?jù)該條的三款規(guī)定，我精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 26 / 48 們可以分別得出認定載有對發(fā)盤更改之接受的法律后果的一般原則、例外情況及其條件和實質(zhì)性變更的判定標準。該條第（ 1）款指出，原則上，這種接受應視為 拒絕該項發(fā)盤并構(gòu)成還盤；第（ 2）款指出，但存在例外情況，即這種接受仍可構(gòu)成有效接受，然而必須同時滿足兩個條件：一是這種接受對發(fā)盤的更改并不構(gòu)成實質(zhì)性變更；二是發(fā)盤人不過分遲延的通知其反對，并指出在差異問題上，合同條件將以接受中的更改為準；第（ 3）款則指出，判定接受中所載變更的性質(zhì)的標準，即何為實質(zhì)性變更。 根據(jù)以上公約的規(guī)定，對于前面問題中所談的對發(fā)盤做了添加或更改的“接受”，我們應先判定其變更的性質(zhì)，而后再認定其法律后果。若該項變更屬實質(zhì)性變更，則其構(gòu)成還盤；若該項變更屬非實質(zhì)性變更，應再看發(fā)盤人的 態(tài)度，如發(fā)盤人以通知表示反對且在時間上不過分遲延，則其也構(gòu)成還盤，否則構(gòu)成接受。 根據(jù)上述國際貨物買賣合同成立的法律條件，案例 1 中，我方發(fā)盤，外商回電“接受”，但變更了發(fā)盤中的裝運期。而裝運期對所采用的 為在該術(shù)語下賣方的交貨義務是以在裝運港將貨物裝上船只完成的。所以，該變更因更改了“交貨時間”而屬實質(zhì)性變更，該“接受”構(gòu)成還盤。故合同不成立。案例 2 中，我方發(fā)盤，對方電復“接受”，但更改了發(fā)盤中的包裝條件，屬非實質(zhì)性變精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 27 / 48 更，然而由于我方立即回電對該非實質(zhì)性變更又提出變更，即表示了反 對，故不能構(gòu)成接受而仍然構(gòu)成還盤。那么，既然對方的“接受”并非有效接受，是否就至此可以定論合同沒有成立呢？回答也是否定的。因為合同雖不能由我方發(fā)盤經(jīng)對方接受而成立，卻可以由我方接受對方的發(fā)盤來達成。而對方的發(fā)盤即是其還盤，因之具備發(fā)盤的要件；受盤人特定、內(nèi)容確定且表明受其約束；我方的接受即是我方的回電，雖更改了對方發(fā)盤的包裝條件，但屬于非實質(zhì)性變更，且對方未予答復即并未表示反對，故構(gòu)成有效接受，使得合同成立。 綜上所述，合同的成立必須經(jīng)過發(fā)盤與接受兩個環(huán)節(jié)，但接受不一定都以明確的字眼表示，如案例 2 中的我方 接受；反之，有“接受”字眼的不一定就是接受。至于在“接受”中 對發(fā)盤條件的變更，更應慎重對待 首先要對其定性，然后再結(jié)合國際市場狀況和自身情況作出適當?shù)膽獙?，即：?1）對于實質(zhì)性變更，若欲成交則應及時接受，否則可拒絕或不予答復；（ 2）對于非實質(zhì)性變更，若欲成交則可確認或不予答復，否則定當以通知表示反對。一定要注意：同時對發(fā)盤的變更，變更的條件不同，其性質(zhì)就不同，法律后果也不同，尤其是同一態(tài)度即“不予答復”對其所產(chǎn)生的法律意義也截然相反。 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 28 / 48 另外，由案例 2 中我方回電所具有的接受意義，我們還應警惕看問題不連貫 、不全面、半途即止和和一面性，避免作出錯誤的判斷，從而造成不必要的爭議和不應有的損失。 3思路：我方不可順利交單結(jié)匯。從本案中看出，對方的接受對我方發(fā)盤的內(nèi)容進行了修改，已構(gòu)成了還盤，但我方對來電未作處理，導致對方開來的信用證的規(guī)定與我方發(fā)盤內(nèi)容不符，而我方卻按原發(fā)盤的內(nèi)容出運貨物，此舉勢必造成單證不符，我方無法順利結(jié)匯。 練習九 國際貨物買賣合同的履行 一、 單項選擇題 1、所謂單證“相符”的原則，是指受益人必須做到（）。 A、單據(jù)與合同相符 B、單據(jù)和信用證相符 C、信用證和合同相符 D、 修改后信用證與合同相符 2、進口“短卸報告”的簽發(fā)者為（ ） 、船方 、港務局 、商檢局 、海關(guān) 3、國外來證規(guī)定： 針織布 1000克，每克 2 美元；總金額為 000 美元，禁止分批裝運。 則賣方向銀行支取金額最多應為（ ）美元。 A、 2000 B、 2200 C、 2100 D、 2150 4、托運人是憑（）向船公司換取正式提單。 A、托運單 B、裝貨單 C、收貨單 5、海關(guān)發(fā)票及領(lǐng)事發(fā)票（ ）。 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 29 / 48 A、都是由買方國家有關(guān)部門提供的 B、都是由賣方國家有關(guān)部門提供的 C、 前者由買方國家提供，后者由賣方國家提供 D、前者由賣方國家提供，后者由買方國家提供 6、若 L/未規(guī)定裝運期，則根據(jù) 定，（ ） 篇四：第三章 _國際貨物買賣合同 2010年單證員輔導： 第三章 國際貨物買賣合同 掌握技能：熟悉合同的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容，合同的履行程序。 重點名詞：詢盤、發(fā)盤、還盤、接受、發(fā)票必備條件、發(fā)盤的撤回和撤銷、發(fā)盤的失效、接受必備條件、逾期接受、接受的撤回、書面合同主要形式、合同內(nèi)容、合同主要條款的基本內(nèi)容 第一節(jié) 國際貨物 買賣合同的商訂 交易磋商：指買賣雙方為購銷某種貨物就各項交易條件進行的洽商，以求達成一致協(xié)議的具體過程。它是國際貨物買賣過程中不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)，也是簽訂買賣合同的必經(jīng)階段。 交易磋商通常通過口頭或書面方式進行。 口頭磋商：直接協(xié)商或電話協(xié)商。 書面磋商：通過信函、電報、電傳、電子郵件等方式協(xié)商。 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 30 / 48 磋商內(nèi)容：商品名稱、數(shù)量、品質(zhì)、規(guī)格或花色品種、包裝、價格、交貨、運輸、付款方式，發(fā)生以外的處理方式、保險的辦理、發(fā)生糾紛的處理方式等。 交易磋商一般程序概括為：詢盤、發(fā)盤、還盤、接受四個環(huán)節(jié)。 其中，發(fā)盤和接受是必不可少的環(huán)節(jié)。一方的發(fā)盤經(jīng)對方有效接受，合同即告成立。 一、 詢盤 詢盤（ = 詢價 =（法律上）要約邀請（ 概念：交易的一方欲購買或出售某種商品，向另一方發(fā)出的探詢買賣該商品及有關(guān)交易條件的一種表示。 ? 詢盤既可以由買方發(fā)出，又可以由賣方發(fā)出，買方詢盤又叫遞盤（ 賣方詢盤又叫