中國(guó)地質(zhì)大學(xué)長(zhǎng)城學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告學(xué)生姓名張林學(xué)號(hào)05208340專業(yè)班級(jí)機(jī)制0803班指導(dǎo)教師于華麗職稱講師單位河北農(nóng)大課題性質(zhì)設(shè)計(jì)論文課題來源科研教學(xué)生產(chǎn)其它畢業(yè)設(shè)計(jì)題目電動(dòng)絞車剎車裝置的設(shè)計(jì)一、研究的目的、意義目的：電動(dòng)絞車廣泛用于在工作繁重和所需牽引力較大的場(chǎng)所。為了能提升牽引和回轉(zhuǎn)等作業(yè)的需要，有些電動(dòng)絞車還配有雙卷筒和多卷筒裝置。一般在額定載荷低于10T的絞車可以設(shè)計(jì)成電動(dòng)絞車。隨著科技水平的不斷提高，電動(dòng)絞車的使用也被應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作為現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。目前來說有0.5噸350噸，分為快速和慢速兩種。其中高于20噸的為大噸位絞車,絞車可以單獨(dú)使用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。絞車主要技術(shù)指標(biāo)有額定負(fù)載、支持負(fù)載、繩速、容繩量等。在電動(dòng)絞車的諸多裝置里，剎車裝置變的尤為重要，通過對(duì)剎車裝置的優(yōu)化設(shè)計(jì)可以提高電動(dòng)絞車的性能，以及整體的耐久性。意義：電動(dòng)絞車的剎車裝置是由電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速機(jī)帶動(dòng)卷筒在通過電動(dòng)機(jī)與減速器輸入軸之間的制動(dòng)器來進(jìn)行制動(dòng)，如今中國(guó)絞車產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的問題中，許多情況不容樂觀，如質(zhì)量差、工作效率低、資源消耗大、環(huán)境污染嚴(yán)重、對(duì)自然資源破壞力大、維修繁瑣需高技術(shù)人員等等。所以這次設(shè)計(jì)有以下意義。（1）了解電動(dòng)絞車的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)以及工作原理。電動(dòng)絞車是由絞車固定座和設(shè)在絞車固定座上的電機(jī)以及受電機(jī)轉(zhuǎn)軸所帶動(dòng)可產(chǎn)生遞減轉(zhuǎn)速效果的減速機(jī)構(gòu)。減速機(jī)構(gòu)控制帶動(dòng)的鋼索卷筒，其筒壁上繞設(shè)有鋼索在通過離合裝置，可控制減速機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳遞給鋼索卷筒。最重要的剎車裝置，則是利用單向軸承搭配剎車機(jī)構(gòu)的方式來達(dá)到控制電機(jī)的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)或不動(dòng)，以提高操作上的安全性及其使用上的方便性。（2）對(duì)絞車各部分的性能的提高有重大意義:盡可能好地滿足工藝要求、便于操作。具有合理的強(qiáng)度與剛度，使用可靠，具有很好的經(jīng)濟(jì)性，重量輕，制造維修方便。二現(xiàn)狀：電動(dòng)絞車具有自動(dòng)、節(jié)能、安全等優(yōu)點(diǎn)，問世以來倍受廣大消費(fèi)者喜愛，國(guó)家也加大了對(duì)電動(dòng)絞車開發(fā)的關(guān)注和投入。然而傳統(tǒng)的手動(dòng)絞車車也有著一些不便。如：安全性能差、速度慢、制動(dòng)差等等。于是出現(xiàn)了電動(dòng)絞車。高性能的電動(dòng)絞車作為具有一定的商業(yè)價(jià)值、以及使用工具。目前，中國(guó)在電動(dòng)絞車的核心零部件的某些細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平，比如在國(guó)內(nèi)的方瑞船舶機(jī)械配件廠所生產(chǎn)的電動(dòng)絞車可以根據(jù)絞盤的不同類型適合于各種作業(yè)。達(dá)到了很高的研究水平。還根據(jù)不同行業(yè)的需要研制出了輕巧的手動(dòng)絞車。從技術(shù)趨勢(shì)看，混合機(jī)械裝置已經(jīng)開始成為可預(yù)見的短期未來市場(chǎng)的主流所替代，電動(dòng)絞車是控制技術(shù)、機(jī)械和電機(jī)等工業(yè)密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。目前，世界上采用的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方案不一樣，則布置情況及復(fù)雜程度也會(huì)不一樣?？偟膩碚f電動(dòng)絞車的布置方面的靈活性較大，與手動(dòng)絞車不一樣，電動(dòng)絞車布置方面的特別問題是自動(dòng)及機(jī)械控制系統(tǒng)的布置。三、設(shè)計(jì)內(nèi)容電動(dòng)絞車的剎車裝置，包括有：設(shè)計(jì)并繪制一個(gè)絞車固定座，一個(gè)電機(jī)，一個(gè)減速機(jī)構(gòu)，一個(gè)鋼索卷筒，一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和一個(gè)離合裝置并用AutoCAD或者其他繪圖軟件進(jìn)行電動(dòng)絞車剎車裝置的裝配圖以及零件圖的繪制四、進(jìn)度安排1查閱資料，完成開題報(bào)告；2011.12.102011.12.202結(jié)合課題進(jìn)行外文資料閱讀，完成英文翻譯；2011.12.212011.12.313學(xué)習(xí)、了解相關(guān)的知識(shí)，完成文獻(xiàn)綜述；2012.1.12012.1.204設(shè)計(jì)并繪制被加工零件的工序圖；2012.1.212012.2.15設(shè)計(jì)并繪制被加工零件的加工示意圖；2012.2.22012.3.206設(shè)計(jì)并繪制機(jī)床的總圖；2012.3.212012.4.207整理資料，編寫設(shè)計(jì)說明書；準(zhǔn)備答辯。2012.4.212012.5.5五、預(yù)期結(jié)果設(shè)計(jì)并繪制電動(dòng)絞車剎車裝置的各零件圖及裝配圖，完成設(shè)計(jì)說明書。設(shè)計(jì)并繪制其總圖的重要工作部件圖；整理資料，編寫完成設(shè)計(jì)說明書。六、參考文獻(xiàn)1馮剛,李劍中,譚佳.面向海洋環(huán)境的絞車傳動(dòng)控制系統(tǒng)J.組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù),2001,(06)2康宏建,張彌憲.處理絞車液壓系統(tǒng)故障的一點(diǎn)體會(huì)J.煤礦機(jī)械,2004,(07)3高玉龍,朱秀珍,張興周.基于ARM的家庭智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)J.應(yīng)用科技,2003,(09)4于永水,張瑞英,李福海,齊明俠.SJD11型雙速絞車換檔機(jī)構(gòu)的研制與實(shí)現(xiàn)J.山東機(jī)械,1995,(03)5魯衛(wèi)紅.一種輻射源距離的估算方法J.現(xiàn)代雷達(dá),2002,(02)6邱功御,馮長(zhǎng)悌.船用電動(dòng)連接絞車的技術(shù)進(jìn)步J.中國(guó)水運(yùn),1997,(06)7張斌,魯守銀,厲秉強(qiáng).電力設(shè)備非量化狀態(tài)信息移動(dòng)采集與管理系統(tǒng)J.儀器儀表學(xué)報(bào),2003,(S2)8陳建長(zhǎng),雷江河,陳瑞,萬(wàn)箭波.一種新型絞車負(fù)載試驗(yàn)裝置J.工程機(jī)械,2005,(05)9杜軍,李學(xué)仁.基于ARM的便攜式航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)J.計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制,2004,(05)10黎建良.多