企業(yè)研究論文-對中國物流概念的考證與探討摘要：文章考證了中國物流概念的由來，分析了中國物流概念目前面臨的主要問題，就當前如何正確認識物流以及未來物流新概念的建立提出了一些建議與思考。關鍵詞：物流；基本概念；問題；建議自20世紀80年代初正式引入物流概念以來，經(jīng)過20余年的發(fā)展，我國的物流事業(yè)迎來了一個蓬勃發(fā)展的春天。大大小小的物流企業(yè)如同雨后春筍般在大江南北出現(xiàn)，物流業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的一個新的增長點。商界、政府、傳媒及公眾不約而同地對物流投入了極大的熱情和關注。但是，隨著歐美等發(fā)達國家新的物流理念的不斷引入以及入世后全球化市場競爭的不斷深化，無論在術語和概念的接口上，還是在對現(xiàn)實物流業(yè)發(fā)展的指導上，我國的物流概念正日益顯露出其“捉襟見肘”的窘境，以致在物流被“炒”得沸沸揚揚的今天，許多人卻對物流的基本內(nèi)涵產(chǎn)生了困惑與迷茫：“物流到底是什么？”一、“物流”一詞的由來追根溯源，物流概念的發(fā)源地在美國。1915年美國市場營銷學者阿奇肖（ArchW.Show）在一本由哈佛大學出版社出版的名為“SomeProblemsinMarketingDistribution”的書中指出，在市場營銷中存在兩類活動：一類叫做創(chuàng)造需求，一類叫做物資實體分配（physicaldistributionofgoods）。其中提到的“physicaldistribution”就是最早的物流概念，其實質(zhì)是“分銷物流”。1929年，著名營銷學家FredEClark在他所著的市場營銷的原則一書中，將市場營銷定義為因商品所有權轉(zhuǎn)移所發(fā)生的包含物流在內(nèi)的各種活動，從而將流通機能劃分為“交換機能”、“物流機能”和“輔助機能”三部分，將物流活動真正上升到理論高度加以研究和分析。1935年美國銷售協(xié)會正式使用了“physicaldistribution”這一術語，進一步闡述了物流的概念。二戰(zhàn)后，“PD”（PhysicalDistribution）的概念在西方更加系統(tǒng)化、普遍化。1956年，日本生產(chǎn)省派出了一個由12名專家學者組成的“流通技術專業(yè)考察團”赴美考察，在回國后的考察報告中，直接引用了“PD”。1958年該團又對國內(nèi)的物流狀況進行了調(diào)查，大大推動了日本對物流的研究。1964年，日通綜合研究所所長金谷璋在輸送展望雜志上刊登了“物的流通新動向”，正式用“物的流通”概念取代PD。1965年“物的流通”已為理論界和產(chǎn)業(yè)界所普遍接受，20世紀70年代初簡稱為“物流”。1979年6月，我國物資工作代表團赴日本參加第三屆國際物流會議，回國后在考察報告中第一次引用了“物流”這一術語。20世紀80年代初，我國物流專家王之泰教授在物資經(jīng)濟研究通訊發(fā)表了“物流淺談”一文，第一次較為系統(tǒng)地闡述了物流的概念、物流的結(jié)構、物流管理、物流信息等內(nèi)容。從此在國內(nèi)的報刊、雜志、詞典以及論著中，開始出現(xiàn)物流一詞。1983年成立了中國物流研究會，朱镕基為研究會顧問，當時的物資部長柳隨年任會長。二、我國物流概念面臨的問題中國物流標準術語（GB/T183542001）對物流的定義是：物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、信息處理等基本功能實現(xiàn)有機結(jié)合。歸結(jié)起來，我國的物流概念主要存在以下問題：（一）與國外概念接口的“沖突”當前，我國物流概念在與國外接口時處于“一對多”的狀態(tài)。一面要對應英語的“PhysicalDistribution”和“LogisticsManagement”（后勤管理，或Logistics）；另一面還要與日語漢字的“物的流通”、“供應物流”和1985年以后片假名的“Logistics”相對應。此外，還要對應英語“LogisticsManagement”概念在后來20多年中一系列內(nèi)涵和外延的變化和發(fā)展。需要指出的是：到了20世紀80年代末90年代初，人們逐漸認識到原來的“PhysicalDistribution”已不能很確切的描述物流了。因為它只能描述分銷物流，而實際的物流不僅包含分銷，還包括采購物流、生產(chǎn)物流、回收物流、廢棄物流、再生物流等，應該是一個循環(huán)的全過程，與后勤管理即“Logistics”的內(nèi)涵比較接近。于是，20世紀90年代初以來，漢語雖然還叫“物流”沒有變，但是翻譯成英文時一般都用“Logistics”，很少再用“PhysicalDistribution”。眾所周知，Logistics在漢語里的意思是“后勤”或“后勤學”，這是一種具有明確的戰(zhàn)略戰(zhàn)術目標的資源組織管理活動。根據(jù)漢語的思維方式和組詞原則，用漢語的“物流”去對應“Logistics”總有些概念錯位和關系不順的感覺。其實，英語的“MaterialsFlow”或“GoodsFlow”對應的漢語意思卻是不折不扣的“物流”（物品的流動）。當然，這只是一種外在現(xiàn)象或狀態(tài)的描述，沒有揭示物流的實質(zhì)。（二）我國物流概念本身存在的問題細究起來，我國物流概念本身很值得推敲。1、我國物流概念中的“物”到底指何物？“物流”中的“物”應當是抽象為一般的一切可以進行物理性位置移動的物質(zhì)資料。那么，這個物資資料的范疇究竟如何界定呢？長期以來，我國不同部門對物質(zhì)資料存在著不同習慣的叫法：商業(yè)部門經(jīng)營的生活資料，稱之為“商品”；物資部門經(jīng)營的生產(chǎn)資料稱之為“物資”，較多指工業(yè)品生產(chǎn)資料；生產(chǎn)部門把生產(chǎn)出來的產(chǎn)品稱之為“產(chǎn)品”，而把生產(chǎn)過程中所需的各種原材料、半成品、外購件、協(xié)作件以及生產(chǎn)過程的廢舊物，統(tǒng)稱為“物料”；在交通運輸部門，又把經(jīng)營的對象稱之為“貨物”等。中國物流標準術語將物流定義成“物品從供應地向接收地的實體流動過程”。這里的“物品”究竟包含哪一些，沒有指示明確，令人費解。其實，“物品”是我國生產(chǎn)、辦工、生活領域常用的一個名詞。在生產(chǎn)領域中，一般指不直接參加生產(chǎn)過程，不進入產(chǎn)品實體，而僅在管理等過程使用的與生產(chǎn)相關的或有時完全無關的物質(zhì)實體，物流中所指之“物”，顯然不止這一些。此外，我國物流概念中的“物”顯然沒有將與物流活動相關的服務及信息等要素包含進去。而從國外最新理念來看，這些也應屬于物質(zhì)范疇。所以我國物流概念中的“物”指向不明，內(nèi)涵不深。2、怎樣理解我國物流概念中的“流”？從一般意義上來講，物流中的“流”應是上述物質(zhì)資料的一種物理性運動形式。這種運動由一系列的環(huán)節(jié)所組成，如運輸、存儲、包裝、裝卸、搬運、流通加工等。這種“流”應該廣泛存在于社會再生產(chǎn)的全過程，包括生產(chǎn)領域、流通領域和消費領域。生產(chǎn)領域的“流”是與生產(chǎn)過程的工藝流程相適應的，除了對機器設備進行直接操作外，其它相當一部分活動，諸如裝卸搬運、半成品和制成品在車間的存儲等都屬于物流活動；流通領域的“流”是指為了實現(xiàn)物質(zhì)資料（商品）從供應者（包括供應商、生產(chǎn)商）所在地向消費者（包括生產(chǎn)消費、生活消費）所在地的轉(zhuǎn)移所發(fā)生的空間位移過程。除了商品交易活動，還有諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、搬運等許多物流活動；在消費領域里，生產(chǎn)消費中的物流活動屬于生產(chǎn)物流，生活消費中，尤其是社會集團的消費中，物流活動也廣泛存在。從中國物流標準術語給物流所作的定義來看，漢語物流概念對“流”的闡釋無疑還是局限于流通領域。另外還有比較重要的一點就是，漢語物流概念只是重點闡述了正向物流，即物質(zhì)資料從供應者向接收者的實體流動，而忽視了現(xiàn)代物流活動中很重要的一部分逆向物流。在現(xiàn)代生活中，“逆向物流”正越來越多的受到各類企業(yè)的重視。其實它不但影響著物流服務的水平，還牽涉到資源的合理利用、環(huán)保等重大社會問題。三、應該怎樣認識“物流”面對物流理念不斷豐富發(fā)展，物流定義眾說紛紜、莫衷一是的狀況，對于