20182018 年助理試驗(yàn)檢測(cè)師道路工程真題年助理試驗(yàn)檢測(cè)師道路工程真題 參考答案及解析參考答案及解析 一一、單選題單選題( (共共 3030 題，每題題，每題 1 1 分，共分，共 3030 分分) ) 1. 路堤通常分層鋪筑，分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度一般不超過( )米。 A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4 參考答案：參考答案：C C 2.水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度采用( )。 A.7 天齡期抗壓強(qiáng)度 B.28 天齡期抗壓強(qiáng)度 C.7 天齡期彎拉強(qiáng)度 D.28 天齡期彎拉強(qiáng)度 參考答案：參考答案：D D 3.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料混合料組成設(shè)計(jì)采用( )天齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度作為 控制指標(biāo)。 A.7 B.10 C.14 D.28 參考答案：參考答案：A A 4.貝克曼梁是測(cè)量路基路面強(qiáng)度的重要儀器，它測(cè)量的數(shù)值為( )。 A.回彈彎沉 B.總彎沉 C.滾動(dòng)彎沉 D.動(dòng)態(tài)彎沉 參考答案：參考答案：A A 5.公路技術(shù)狀況評(píng)定分為( )個(gè)等級(jí)。 A.3 B.4 C.5 D.6 參考答案：參考答案：C C 6.采用橫向力系數(shù)測(cè)定車(SCRIM)測(cè)定路面橫向力系數(shù)時(shí)，除了保證測(cè)試輪胎氣 壓滿足要求，還要保證水膜厚度不小于( )mm。 A.0.5 B.1 C.3 D.5 參考答案：參考答案：A A 解析：教材解析：教材 P459P459。路面水膜厚度。路面水膜厚度 0.50.51.0mm1.0mm。 7.在公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，路面車轍深度超過( )mm 時(shí)定義為車轍損壞 A.0 B.5 C.10 D.15 參考答案：參考答案：C C 8.一個(gè)標(biāo)段的路基土石方工程在建設(shè)項(xiàng)目中作為一個(gè)( ) A.單位工程 B.分部工程 C.分項(xiàng)工程 D.輔助工程 參考答案：參考答案：B B 9. 下列檢測(cè)項(xiàng)目中屬于瀝青混凝士路面質(zhì)量評(píng)定關(guān)鍵項(xiàng)目的是( )。 A.摩擦系數(shù) B.寬度 C.平整度 D.壓實(shí)度 參考答案：參考答案：D D 10.竣工驗(yàn)收工程實(shí)體檢測(cè)中，涵洞檢查不少于總數(shù)的( )%，且每種類型抽查 不少于( )道。 A.10,1 B.20,1 C.10,2 D.20,2 參考答案：參考答案：A A 11. 為取得原狀土樣。當(dāng)采用鉆機(jī)取土?xí)r，土樣直徑不得小于( )cm。 A.5 B.10 C.15 D.20 參考答案：參考答案：B B 12.環(huán)刀法測(cè)細(xì)粒土密度試驗(yàn)，平行試驗(yàn)差值要求不大于( )g/cm 3。 A.0.01 B.0.03 C.0.1 D.0.2 參考答案：參考答案：B B 13.當(dāng)水泥細(xì)度檢驗(yàn)采用負(fù)壓篩法和水篩法得到的結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)視時(shí)，應(yīng)以( ) 為準(zhǔn)。 A.負(fù)壓篩法 B.水篩法 C.兩種方法的算術(shù)平均值 D.結(jié)果較小的方法 參考答案：參考答案：A A 14.水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的試件成型溫度( )，相對(duì)濕度大于( )。 A.201，90 B.202，90 C.201，50 D.202，50 參考答案：參考答案：D D 解析：試件成型溫度不等于養(yǎng)護(hù)溫度。前者是做試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)室的溫度，后者是解析：試件成型溫度不等于養(yǎng)護(hù)溫度。前者是做試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)室的溫度，后者是 放在養(yǎng)護(hù)箱中放在養(yǎng)護(hù)箱中 2828 的養(yǎng)護(hù)溫度，養(yǎng)護(hù)箱溫度為的養(yǎng)護(hù)溫度，養(yǎng)護(hù)箱溫度為 20201 1，相對(duì)濕度大于，相對(duì)濕度大于 90%90%。 15.擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí)，擺在路面上滑動(dòng)長度為( ) A.130mm1mm B.128mm1mm C.126mm1mm D.127mm1mm 參考答案：參考答案：C C 16.立方體抗壓強(qiáng)度試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸立方體的邊長為（ ）mm。 A.50 B.100 C.150 C.200 參考答案：參考答案：C C 17.用橫斷面尺法測(cè)定路面車轍時(shí)，測(cè)量準(zhǔn)確度為( )mm A.0.1 B.0.5 C.1 C.10 參考答案：參考答案：C C 18.灌砂法測(cè)路基壓實(shí)度試驗(yàn)，若所挖試抗為上小下大，則壓實(shí)度結(jié)果( ) A.偏大 B.偏小 C.無影響 D.無法確定 參考答案：參考答案：A A 解析：若所挖試坑為上小下大，則下部不會(huì)正常被砂填充，即流進(jìn)去的砂質(zhì)量解析：若所挖試坑為上小下大，則下部不會(huì)正常被砂填充，即流進(jìn)去的砂質(zhì)量 偏小，計(jì)算的坑洞體積比實(shí)際要小，則計(jì)算的土濕密度偏大。所以，壓實(shí)度偏偏小，計(jì)算的坑洞體積比實(shí)際要小，則計(jì)算的土濕密度偏大。所以，壓實(shí)度偏 大。大。 19.瀝青噴灑法施工的瀝青用量測(cè)試時(shí)，受樣盤的面積應(yīng)不小( ) A.100cm 2 B.1000cm2 C.1m 2 D.1.5m2 參考答案：參考答案：B B 解析：大致等于一個(gè)試驗(yàn)室常用搪瓷盤的面積。解析：大致等于一個(gè)試驗(yàn)室常用搪瓷盤的面積。不可能是不可能是 C C 和和 D D 那么大。也不那么大。也不 可能只有可能只有 10cm10cm 的邊長這么小（的邊長這么?。?01010=10010=100 cmcm 2 2） 。所以，選 ） 。所以，選 B B。 20.測(cè)得某瀝青混合料吸水率為 2.2%，應(yīng)采用( )測(cè)得該瀝青混合料的密度。 A.表干法 B.水中重法 C.蠟封法 D.體積法 參考答案：參考答案：C C 解析：蠟封法適用于測(cè)定吸水率大于解析：蠟封法適用于測(cè)定吸水率大于 2%2%的瀝青混凝土或?yàn)r青碎石混合料試件的的瀝青混凝土或?yàn)r青碎石混合料試件的 密度。體積法適用于不能用表干法、蠟封法測(cè)定的空隙率較大的瀝青碎石混合密度。體積法適用于不能用表干法、蠟封法測(cè)定的空隙率較大的瀝青碎石混合 料及大空隙透水性開級(jí)配瀝青混合料（如料及大空隙透水性開級(jí)配瀝青混合料（如 OGFCOGFC）等。用體積法的試件的吸水率）等。用體積法的試件的吸水率 不會(huì)只有不會(huì)只有 2.2%2.2%，所以本題最優(yōu)答案為，所以本題最優(yōu)答案為 C C。 21.飽和度是用來評(píng)價(jià)瀝青混合料( )的指標(biāo) A.高溫穩(wěn)姓 B.低溫抗裝性 C.耐久性 D.抗滑性 參考答案：參考答案：C C 22.三米直尺法測(cè)量路面平整度時(shí)，應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量( )尺。 A.3 B.5 C.10 D.15 參考答案：參考答案：B B 解析：解析：20172017 年新的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)水泥路面和瀝青路面的平整度檢測(cè)中，年新的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)水泥路面和瀝青路面的平整度檢測(cè)中，3m3m 直尺要求直尺要求 每每 200m200m 測(cè)測(cè) 2 2 處處5 5 尺。尺。 23.影響瀝青混合料耐久性的主要因素是( ) A.礦料的級(jí)配 B.瀝青混合料的空隙率 C.瀝青的標(biāo)號(hào) D.瀝青的細(xì)度 參考答案：參考答案：B B 24.離心分離法測(cè)定瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)中，應(yīng)考慮泄露入抽提液中的礦 粉含量，如果忽略該部分礦粉質(zhì)量，則測(cè)得結(jié)果較實(shí)際值( )。 A.偏大 B.偏小 C.基木相同 D.沒有可比性 參考答案：參考答案：A A 解析：忽略了該部分礦粉質(zhì)量，就相當(dāng)于把這部分礦粉當(dāng)做瀝青處理了，所以解析：忽略了該部分礦粉質(zhì)量，就相當(dāng)于把這部分礦粉當(dāng)做瀝青處理了，所以 計(jì)算的瀝青含量偏高。計(jì)算的瀝青含量偏高。 25.對(duì)天然砂進(jìn)行篩分試驗(yàn)，計(jì)算得到平行試驗(yàn)的細(xì)度模數(shù)分別為 3.2 和 3.6,最 終的試驗(yàn)結(jié)果( )。 A.3.2 B.3.4 C.3.6 D.重新進(jìn)行試驗(yàn) 參考答案：參考答案：D D 解析：解析：兩次試驗(yàn)結(jié)果之差大于兩次試驗(yàn)結(jié)果之差大于 0.20.2，應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。，應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。 26.同一種集料， 一般堆積密度、 表觀密度和毛體積度之間的大小關(guān)系是 （ ） 。 A.表觀密度毛體積密度堆積密度 B.堆積密度表觀密度毛體積密度 C.表觀密度堆積密度毛體積密度 D.堆積密度毛體積密度表觀密度 參考答案：參考答案：A A 解析：在質(zhì)量相同的情況下，表觀密度體積解析：在質(zhì)量相同的情況下，表觀密度體積= =實(shí)體體積實(shí)體體積+ +閉口孔隙，毛體積密度閉口孔隙，毛體積密度 體積體積= =實(shí)體體積實(shí)體體積+ +閉口孔隙閉口孔隙+ +開孔孔隙，堆積密度開孔孔隙，堆積密度= =實(shí)體體積實(shí)體體積+ +閉口孔隙閉口孔隙+ +開孔孔隙開孔孔隙+ + 空隙體積。體積越大，密度越小?？障扼w積。體積越大，密度越小。 27.級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)確定目標(biāo)級(jí)配曲線后，針對(duì)各檔材料進(jìn)行篩分， 確定各檔材料的平均篩分曲線及變異系數(shù)，并按( )倍標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算各檔材料篩 分級(jí)配的波動(dòng)范圍。 A.1.5 B.1.645 C.2 D.3 參考答案：參考答案：C C 解析：見教材解析：見教材 P260P260。 28.超聲回彈法測(cè)定路面水泥混凝土抗彎強(qiáng)度時(shí)要求水泥混凝土路面板厚度不低 于( )mm。 A.100 B.150 C.200 D.250 參考答案：參考答案：A A 29.對(duì)相同的水泥穩(wěn)定碎石分別采用烘干法和酒精法進(jìn)行含水率檢測(cè)，得到的含 水率分別為 4.8%和 6.2%，則下列說法正確的是( )。 A.以烘干法測(cè)值為準(zhǔn) B.以酒精法測(cè)值為準(zhǔn) C.重新試驗(yàn)，查明原因 D.取兩者平均值 參考答案：參考答案：C C 解析： 公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程解析： 公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程P14P14，當(dāng)酒精法與烘干法有嚴(yán)，當(dāng)酒精法與烘干法有嚴(yán) 重?cái)?shù)字不符時(shí)，應(yīng)重新試驗(yàn)，查明原因；若仍不符合，則以烘干法試驗(yàn)數(shù)據(jù)為重?cái)?shù)字不符時(shí)，應(yīng)重新試驗(yàn)，查明原因；若仍不符合，則以烘干法試驗(yàn)數(shù)據(jù)為 準(zhǔn)。準(zhǔn)。4.8%4.8%與與 6.2%6.2%相差相差 1.4%1.4%，屬于嚴(yán)重不符合，最優(yōu)答案為，屬于嚴(yán)重不符合，最優(yōu)答案為 C C。 30.采用 EDTA 滴定法進(jìn)行水泥劑量檢測(cè)過程中，溶液從玫瑰紅直接變?yōu)樗{(lán)色，其 原因可能是( ) A.說明滴定試驗(yàn)成功 B. EDTA 二鈉溶液濃度過低 C.滴定速度過快 D.鈣紅指示劑滴定量不足 參考答案：參考答案：C C 解析： 公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程解析： 公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程P1P17 7，在溶液顏色變?yōu)樽仙珪r(shí)，在溶液顏色變?yōu)樽仙珪r(shí)， 放慢滴定速度，并搖勻，直到純藍(lán)色為終點(diǎn)。放慢滴定速度，并搖勻，直到純藍(lán)色為終點(diǎn)。 二、判斷題二、判斷題( (共共 3030 題，每題題，每題 1 1 分，共分，共 3030 分分) ) 1.分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求，實(shí)測(cè)項(xiàng)目和質(zhì)量保證資料三部分。 參考答案：參考答案： 2.水泥混凝上路面破碎板是指板塊被裂縫分為四塊以上。 參考答案：參考答案： 解析：解析：3 3 塊以上就是破碎板。塊以上就是破碎板。 公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)P5P5。 3.土是由土顆粒、水和氣體三種物質(zhì)組成的集合體。 參考答案：參考答案： 4.酒精燃燒法適用于所有細(xì)粒土快速測(cè)定含水率。 參考答案：參考答案： 5.環(huán)刀法檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)，環(huán)刀打入深度對(duì)檢測(cè)結(jié)果沒有影響。 參考答案：參考答案： 6.土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，彎沉是關(guān)鍵項(xiàng)目。 參考答案：參考答案： 7.新建瀝青路面表層的滲水系數(shù)不應(yīng)在路面成型后立即測(cè)定。 參考答案：參考答案： 8.為了了解路基層含水率情況可以選用配有淋水冷卻裝置和150mm 鉆頭的鉆 機(jī)取芯撿測(cè)。 參考答案：參考答案： 解析：了解含水率，就要保持基層原有的含水情況，所以用干冰代替淋水裝置。 9.比表面積法是一種測(cè)定水泥細(xì)度的試驗(yàn)方法。 參考答案：參考答案： 10.水泥強(qiáng)度是指水泥膠砂標(biāo)準(zhǔn)試件的抗折強(qiáng)度。 參考答案：參考答案： 解析：水泥強(qiáng)度包括抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。解析：水泥強(qiáng)度包括抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。 11.測(cè)量高速公路路面寬度時(shí)，讀數(shù)準(zhǔn)度不低于 1mm。 參考答案：參考答案： 解析：高速公路和一級(jí)公路，準(zhǔn)確至解析：高速公路和一級(jí)公路，準(zhǔn)確至 5mm5mm。 12.水泥混凝士坍落度試驗(yàn)適用于集料公稱最大粒徑不大于 31.5mm,坍落度值不 小于 10cm 的混凝土拌合物。 參考答案：參考答案： 解析：坍落度值不小于解析：坍落度值不小于 10mm10mm 的混凝土拌合物。的混凝土拌合物。 13.水泥混凝上立方體試件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)的條件為 202， 相對(duì)濕度 95% 以上，直至規(guī)定的齡期。 參考答案：參考答案： 14.挖坑灌砂法不適合測(cè)定填石路堤的壓實(shí)度。 參考答案：參考答案： 15.連續(xù)式平整度儀的工作測(cè)量速度不宜小于 12kmh。 參考答案：參考答案： 解析：不宜大于解析：不宜大于 12km12kmh h。 16.貝克曼梁法測(cè)路面彎沉?xí)r，梁的測(cè)頭應(yīng)放在輪軸后方 3cm5cm 處。 參考答案：參考答案： 解析：梁的測(cè)頭應(yīng)放在輪軸前方解析：梁的測(cè)頭應(yīng)放在輪軸前方 3cm3cm5cm5cm 處。處。 17.瀝青取樣時(shí)， 當(dāng)瀝青桶不便加熱熔化瀝青時(shí)， 可在桶高的中部將桶鑿開取樣， 但樣品應(yīng)在距桶壁 5cm 以上的內(nèi)部鑿取。 參考答案：參考答案： 解析： 公路工程瀝青與瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程解析： 公路工程瀝青與瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程P12P12。 18.SBS 改性瀝青的最大特點(diǎn)是使瀝青的高溫性能和低溫性能均能有所改善。 參考答案：參考答案： 解析： 公路工程瀝青與瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程解析： 公路工程瀝青與瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程P119P119 倒數(shù)第倒數(shù)第 5 5 行行。 19.木質(zhì)素纖維的吸油率越大，吸收瀝青越多，造成一定浪費(fèi)。 參考答案：參考答案： 解析： 公路工程瀝青與瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程解析： 公路工程瀝青與瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程P22P22，表，表 4.11.1 4.11.1 木質(zhì)素纖維技術(shù)木質(zhì)素纖維技術(shù) 要求中，吸油率要求不小于纖維質(zhì)量的要求中，吸油率要求不小于纖維質(zhì)量的 5 5 倍，沒有上限要求，所以不存在浪費(fèi)倍，沒有上限要求，所以不存在浪費(fèi) 的說法。的說法。 20 瀝青混合料拌和時(shí)應(yīng)先將各種礦料加熱拌和后再加瀝青。 參考答案：參考答案： 解析：試驗(yàn)室小型拌和機(jī)的加料順序：先粗集料和細(xì)集料，再瀝青，然后加礦解析：試驗(yàn)室小型拌和機(jī)的加料順序：先粗集料和細(xì)集料，再瀝青，然后加礦 粉。如果先加礦粉，再加瀝青，黏度加大，把瀝青攪拌均勻的時(shí)間大大延長。粉。如果先加礦粉，再加瀝青，黏度加大，把瀝青攪拌均勻的時(shí)間大大延長。 21.瀝青針入度和軟化點(diǎn)都能反映瀝青的黏度。 參考答案：參考答案： 解析：教材解析：教材 P342P342，針入度和軟化點(diǎn)都屬于條件黏度。，針入度和軟化點(diǎn)都屬于條件黏度。 22.半剛性基層透層油滲透深度檢測(cè)項(xiàng)目，單個(gè)芯樣滲透深度的計(jì)算需要去掉一 個(gè)最大值和一個(gè)最小值，以其余測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)的算術(shù)平均值作為測(cè)試結(jié)果。 參考答案：參考答案： 解析：解析：單個(gè)芯樣滲透深度的計(jì)算需要去掉單個(gè)芯樣滲透深度的計(jì)算需要去掉 3 3 個(gè)最小值。個(gè)最小值。 23.將瀝青灌入延度試驗(yàn)試模時(shí)，應(yīng)從試模一端向另一端一次灌入。 參考答案：參考答案： 解析：教材解析：教材 P359P359。自試模一端向另外一端往返數(shù)次緩緩注入試模中。自試模一端向另外一端往返數(shù)次緩緩注入試模中。 24 集料試驗(yàn)取樣數(shù)量與試驗(yàn)項(xiàng)目和最大公稱粒徑有關(guān)。 參考答案：參考答案： 解析：教材解析：教材 P P199199。 25 集料分為酸性、中性和堿性，并以 CaO 含量來進(jìn)行劃分。 參考答案：參考答案： 解析：教材解析：教材 P202P202，根據(jù)二氧化硅的含量劃分。，根據(jù)二氧化硅的含量劃分。 26.用于水泥穩(wěn)定基層的普通硅酸鹽水泥初凝時(shí)間大于 4h,終凝時(shí)間大于 6h。 參考答案：參考答案： 解析：終凝時(shí)間大于解析：終凝時(shí)間大于 6h6h 且小于且小于 10h10h。 27.回彈法測(cè)定的水泥混凝土路面抗壓強(qiáng)度不能作為仲裁或工程驗(yàn)收的依據(jù)。 參考答案：參考答案： 28.無杋結(jié)合料的粗集料若選用花崗巖，其壓碎值的范圍較石灰?guī)r更嚴(yán)格。 參考答案：參考答案： 解析：解析： 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則P7P7，表，表 3.6.13.6.1 下面，注：對(duì)花崗巖石料，下面，注：對(duì)花崗巖石料， 壓碎值可放寬至壓碎值可放寬至 25%25%。一般來說，花崗巖的壓碎值比石灰?guī)r要大，所以可以適當(dāng)。一般來說，花崗巖的壓碎值比石灰?guī)r要大，所以可以適當(dāng) 放寬一點(diǎn)。放寬一點(diǎn)。 29.對(duì)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定級(jí)配碎石或礫石材料，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧咸攸c(diǎn)和技術(shù)要求， 優(yōu)化設(shè)計(jì)混合料級(jí)配，確定目標(biāo)級(jí)配曲線和合理的變化范圍。 參考答案：參考答案： 30.水泥穩(wěn)定碎石試件的徑高比一般為 1:1,根據(jù)需要也可成型 1:1.5 或 1:2 的試 件。 參考答案：參考答案： 三、多選題（共三、多選題（共 2020 題，每題題，每題 2 2 分，共分，共 4040 分。下列各題的備選項(xiàng)中，分。下列各題的備選項(xiàng)中， 至少有兩個(gè)是符合題意的，選項(xiàng)全部正確得滿分，選項(xiàng)部分正確按比至少有兩個(gè)是符合題意的，選項(xiàng)全部正確得滿分，選項(xiàng)部分正確按比 例得分，出現(xiàn)錯(cuò)誤選項(xiàng)該題不得分）例得分，出現(xiàn)錯(cuò)誤選項(xiàng)該題不得分） 1.公路按行政等級(jí)可以分為（ ）。 A.國道 B.市道 C.縣道 D.村道 參考答案：參考答案：A A、C C、D D 解析：教材解析：教材 P1P1。有省道和縣道，但沒有市道的說法。有省道和縣道，但沒有市道的說法。 2.交工驗(yàn)收時(shí)工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)包括（ ）。 A.優(yōu) B.良 C.合格 D.不合格 參考答案：參考答案：C C、D D 解析： 教材解析： 教材 P65P65。 交工驗(yàn)收時(shí)， 工程質(zhì)量等級(jí)劃分， 分部工程質(zhì)量等級(jí)分為合格、。 交工驗(yàn)收時(shí)， 工程質(zhì)量等級(jí)劃分， 分部工程質(zhì)量等級(jí)分為合格、 不合格兩個(gè)等級(jí)；單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)分為優(yōu)良、合格、不合格兩個(gè)等級(jí)；單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)分為優(yōu)良、合格、 不合格三個(gè)等級(jí)。這里是有“優(yōu)良”，但不是分開的“優(yōu)”和“良”，所以不合格三個(gè)等級(jí)。這里是有“優(yōu)良”，但不是分開的“優(yōu)”和“良”，所以 A A 和和 B B 不能選。不能選。 3.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料的施工工序主要包括（ ）。 A.拌和 B.攤鋪 C.碾壓 D.養(yǎng)生 參考答案：參考答案：A A、B B、C C、D D 解析：公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則解析：公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則P1P1，目錄的第，目錄的第 5 5 章和第章和第 6 6 章章即可看出即可看出。 4.在公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中，下面屬于路基損壞的項(xiàng)目有（ ）。 A.邊坡坍塌 B.路緣石損壞 C.涵洞淤塞阻水 D.路肩損壞 參考答案：參考答案：A A、B B、D D 解析： 教材解析： 教材 P68P68 和和 P69P69。 路基損壞類型有： 路肩邊溝不潔、 路肩損壞、 邊坡坍塌、。 路基損壞類型有： 路肩邊溝不潔、 路肩損壞、 邊坡坍塌、 水毀沖溝、路基構(gòu)造物損壞、路緣石缺損、路基沉降和排水系統(tǒng)淤塞。在公路水毀沖溝、路基構(gòu)造物損壞、路緣石缺損、路基沉降和排水系統(tǒng)淤塞。在公路 技術(shù)狀況評(píng)定中，涵洞劃歸在橋隧結(jié)構(gòu)中評(píng)定。排水系統(tǒng)淤塞只包括邊溝、排技術(shù)狀況評(píng)定中，涵洞劃歸在橋隧結(jié)構(gòu)中評(píng)定。排水系統(tǒng)淤塞只包括邊溝、排 水溝、截水溝等排水系統(tǒng)，不含涵洞。水溝、截水溝等排水系統(tǒng)，不含涵洞。 5.某評(píng)定路段的路基壓實(shí)度規(guī)定值為 95%，實(shí)測(cè)壓實(shí)度代表值 96%，以下說法正 確的有（ ）。 A.該評(píng)定路段壓實(shí)度合格 B.若單點(diǎn)測(cè)值均不小于 93%,則合格率 100% C.若有實(shí)測(cè)單點(diǎn)壓實(shí)度小于規(guī)定極值，該評(píng)定路段壓實(shí)度不合格 D.僅根據(jù)以上數(shù)據(jù)無法判斷該路段壓實(shí)度是否合格 參考答案：參考答案：B B、C C、D D 解析：教材解析：教材 P26P26。當(dāng)壓實(shí)度代表值大于等于規(guī)定值，且單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于或等。當(dāng)壓實(shí)度代表值大于等于規(guī)定值，且單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于或等 于規(guī)定極值時(shí)，按測(cè)定值不低于規(guī)定值減于規(guī)定極值時(shí)，按測(cè)定值不低于規(guī)定值減 2 2 個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。所個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。所 以以 A A 說法不全面，還要計(jì)算合格率，且要求大于等于說法不全面，還要計(jì)算合格率，且要求大于等于 95%95%（關(guān)鍵項(xiàng)目）。（關(guān)鍵項(xiàng)目）。 6.根據(jù)土的工程分類方法，以下屬于細(xì)粒土的有（AC）。 A.粉質(zhì)士 B.砂土 C.黏質(zhì)土 D.黃土 參考答案：參考答案：A A、C C 解析：教材解析：教材 P120P120，圖，圖 2 2- -1818，粒組劃分圖。黃土屬于特殊土。砂土屬于粗粒土。，粒組劃分圖。黃土屬于特殊土。砂土屬于粗粒土。 7.貝克曼梁法測(cè)彎沉，以下哪些情況不用對(duì)測(cè)值進(jìn)行溫度修正（ ）。 A.測(cè)量路基彎沉 B.測(cè)量時(shí)路表面溫度為 20C C.測(cè)量水穩(wěn)基層的路表面彎沉 D.瀝青面層厚度不足 5cm 參考答案：參考答案：A A、B B、D D 解析：路基不存在溫度修正，教材解析：路基不存在溫度修正，教材 P31P31，明確說明，溫度影響系數(shù)，路基頂面彎，明確說明，溫度影響系數(shù)，路基頂面彎 沉測(cè)定時(shí)取沉測(cè)定時(shí)取 1 1。路基材料不是溫度敏感性材料。所以。路基材料不是溫度敏感性材料。所以 A A 說法是對(duì)的。說法是對(duì)的。 教材教材 P445P445。瀝青路面的彎沉檢測(cè)以瀝青面層平均溫度。瀝青路面的彎沉檢測(cè)以瀝青面層平均溫度 2020時(shí)為準(zhǔn)，當(dāng)路面平均時(shí)為準(zhǔn)，當(dāng)路面平均 溫度在溫度在 20202 2以內(nèi)可不修正，在其他溫度測(cè)定時(shí)，對(duì)瀝青層厚度大于以內(nèi)可不修正，在其他溫度測(cè)定時(shí)，對(duì)瀝青層厚度大于 5cm5cm 的的 瀝青路面，彎沉值應(yīng)予溫度修正。所以瀝青路面，彎沉值應(yīng)予溫度修正。所以 B B 和和 D D 是對(duì)的。是對(duì)的。 測(cè)量水穩(wěn)基層的路表面彎沉，上面可能是瀝青路面，就存在溫度修正的可能，測(cè)量水穩(wěn)基層的路表面彎沉，上面可能是瀝青路面，就存在溫度修正的可能， 所以所以 C C 不對(duì)。不對(duì)。 8.水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)的基本步驟包括（ ）。 A.計(jì)算初步配含比 B.提出基準(zhǔn)配合比 C.確定實(shí)驗(yàn)室配合比 D.換算工地配合比 參考答案：參考答案：A A、B B、C C、D D 9.以下在水泥混凝土拌合物凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)中用到的儀器設(shè)備包括（ ）。 A.阻力貫入儀 B.測(cè)針 C.坍落度儀 D.計(jì)時(shí)器 參考答案：參考答案：A A、B B、D D 10.以下屬于填石路基檢查項(xiàng)目的有（ ）。 A.平整度 B.彎沉 C.壓實(shí)度 D.中線偏位 參考答案：參考答案：A A、B B、D D 解析：填石路基是檢測(cè)“壓實(shí)”的情況，不是“壓實(shí)度”。壓實(shí)度是填土路基解析：填石路基是檢測(cè)“壓實(shí)”的情況，不是“壓實(shí)度”。壓實(shí)度是填土路基 的檢測(cè)項(xiàng)目。的檢測(cè)項(xiàng)目。 11.以下不屬于漿砌水溝的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（ ）。 A.砂漿強(qiáng)度 B.斷面尺寸 C.溝底高程 D.軸線偏位 參考答案：B、C、D 解析：凡是使用砂漿和混凝土的結(jié)構(gòu)物，其強(qiáng)度一般都是關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目。教材 P40，表 1-25。漿砌擋土墻的斷面尺寸才屬于關(guān)鍵項(xiàng)目。 12.下列關(guān)于勃氏法測(cè)量水泥比表面積正確的說法有（ ）。 A.試驗(yàn)方法也適用于多孔材料 B.試樣烘干前需要過 1.0mm 篩 C.實(shí)驗(yàn)室相對(duì)濕度50% D.平行實(shí)驗(yàn)結(jié)果相差不大于 2% 參考答案：參考答案：C C、D D 解析：公路工程水泥與水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程解析：公路工程水泥與水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程P15P15，本方法不適用于測(cè)定多孔，本方法不適用于測(cè)定多孔 材料及超細(xì)粉狀物料。所以材料及超細(xì)粉狀物料。所以 A A 不對(duì)。不對(duì)。P18P18，水泥試樣，應(yīng)先通過，水泥試樣，應(yīng)先通過 0.9mm0.9mm 方孔篩。方孔篩。 所以所以 B B 不對(duì)。所以不對(duì)。所以 C C 和和 D D 對(duì)的（至少對(duì)的（至少 2 2 個(gè)正確選項(xiàng)）。個(gè)正確選項(xiàng)）。 13.烘干法測(cè)土含水率適用下列哪些土質(zhì)試樣（ ）。 A.砂類土 B.高有機(jī)質(zhì)含量土 C.凍土 D.砂礫土 參考答案：參考答案：A A、B B、C C、D D 14.以下屬于公路技術(shù)狀況使用性能評(píng)定的檢測(cè)項(xiàng)目有（ ）。 A.路面車轍 B.路面平整度 C.土基回彈模量 D.路面抗滑性能 參考答案：參考答案：A A、B B、D D 參考答案：教材參考答案：教材 P69P69，圖，圖 1 1- -4 4。 15.造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（ ）。 A.瀝青標(biāo)號(hào)偏低 B.采用高粘度瀝青 C.瀝青混合料中礦料嵌擠力不夠 D.礦料的棱角性不好 參考答案：參考答案：C C、D D 解析：瀝青標(biāo)號(hào)偏低，即低標(biāo)號(hào)瀝青，其黏度越高，則不容易產(chǎn)生車轍。所以解析：瀝青標(biāo)號(hào)偏低，即低標(biāo)號(hào)瀝青，其黏度越高，則不容易產(chǎn)生車轍。所以 A A 和和 B B 不對(duì)。不對(duì)。 16.挖坑灌砂法試驗(yàn)適用于下面（ ）的壓實(shí)度檢測(cè)。 A.基層 B.瀝青路面 C.路基土 D.填石路堤 參考答案參考答案：A A、C C 解析：瀝青路面是鉆芯法，然后表干稱重。填石路堤沒有“壓實(shí)度”的概念。解析：瀝青路面是鉆芯法，然后表干稱重。填石路堤沒有“壓實(shí)度”的概念。 17.以下關(guān)于粗集料針片狀顆粒含量試驗(yàn)正確的說法有（ ）。 A.規(guī)準(zhǔn)儀法適用于水泥混凝土用的粗集料的針狀及片狀顆粒含量 B.規(guī)準(zhǔn)儀測(cè)定較游標(biāo)卡尺測(cè)定要嚴(yán)格 C.用游標(biāo)卡尺測(cè)定某一粗顆粒最大長度方向尺寸為 13.86mm，而最小厚度方向尺 寸為 4.78mm，則可以判斷此顆粒為針片狀 D.游標(biāo)卡尺測(cè)定粗集料最小厚度是在最薄的一個(gè)面上測(cè)量， 并非顆粒中最薄部位 的厚度 參考答案：參考答案：A A、D D 解析：規(guī)準(zhǔn)儀用于測(cè)量水泥混凝土用粗集料，方法快且簡單；游標(biāo)卡尺用于測(cè)解析：規(guī)準(zhǔn)儀用于測(cè)量水泥混凝土用粗集料，方法快且簡單；游標(biāo)卡尺用于測(cè) 量瀝青混凝料用粗集料， 方法慢但要求更嚴(yán)格。 所以量瀝青混凝料用粗集料， 方法慢但要求更嚴(yán)格。 所以 B B 是錯(cuò)的。是錯(cuò)的。 13.8613.864.78=2.94.78=2.9 3 3，所以沒有達(dá)到針片狀標(biāo)準(zhǔn)。所以，所以沒有達(dá)到針片狀標(biāo)準(zhǔn)。所以 C C 是錯(cuò)的。是錯(cuò)的。 D D 見集料規(guī)程見集料規(guī)程 P39P39 的原話，所以是對(duì)的。的原話，所以是對(duì)的。 18.以下技術(shù)指標(biāo)中可以反映路面平整性的有（ ）。 A.最大間隙 B.標(biāo)準(zhǔn)差 C.國際平整度指數(shù) D.橫向力系數(shù) 參考答案：參考答案：A A、B B、C C 解析：橫向力系數(shù)是反映路面的摩擦系數(shù)，不是平整性。解析：橫向力系數(shù)是反映路面的摩擦系數(shù)，不是平整性。 19.某新建二級(jí)公路為確定基層無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的最大干密度， 可采用 （ ） 。 方法。 A.振動(dòng)壓實(shí) B.重型擊實(shí) C.輕型擊實(shí) D.試驗(yàn)路壓力機(jī)壓實(shí) 參考答案：參考答案：A A、B B 20.下面關(guān)于路面橫向力系數(shù)檢測(cè)過程描述正確的有（ ）。 A.檢測(cè)前需要對(duì)路面進(jìn)行清掃 B.檢查測(cè)試輪胎，調(diào)整氣壓至 0.3MPa C.檢測(cè)時(shí)測(cè)試速度可以采用 60km/h D.檢測(cè)時(shí)要求空氣溫度（205） 參考答案：參考答案：A A、C C 解析：輪胎氣壓為解析：輪胎氣壓為 0.35MPa0.35MPa，A A 是錯(cuò)的是錯(cuò)的。測(cè)試時(shí)標(biāo)準(zhǔn)溫度為（。測(cè)試時(shí)標(biāo)準(zhǔn)溫度為（20205 5），其他，其他 溫度測(cè)試的結(jié)果應(yīng)該進(jìn)行溫度修正， 并不是測(cè)試時(shí)要求空氣溫度為溫度測(cè)試的結(jié)果應(yīng)該進(jìn)行溫度修正， 并不是測(cè)試時(shí)要求空氣溫度為 （20205 5） 。 另外，另外，（20205 5）是地面溫度，不是空氣溫度，所以是地面溫度，不是空氣溫度，所以 D D 是錯(cuò)的。是錯(cuò)的。 四、綜合題（共四、綜合題（共 5 5 道大題道大題，每，每道道大題大題 1010 分，共分，共 5050 分。請(qǐng)考生按照小題分。請(qǐng)考生按照小題題號(hào)題號(hào)在在 答題答題卡卡相相應(yīng)位置境涂答案。下列各題備選項(xiàng)應(yīng)位置境涂答案。下列各題備選項(xiàng)中，有中，有 1 1 個(gè)或個(gè)或 1 1 個(gè)以上是符合個(gè)以上是符合題題意意 的，選項(xiàng)的，選項(xiàng)全部全部正確得滿分，正確得滿分，選項(xiàng)選項(xiàng)部分正確按比例得分。出現(xiàn)錯(cuò)誤選項(xiàng)該題不得部分正確按比例得分。出現(xiàn)錯(cuò)誤選項(xiàng)該題不得 分）分） 1、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造，為了解路基狀況，檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法測(cè)定土基 回彈模量。請(qǐng)回答以下問題。 1）該試驗(yàn)需要以下（ ）等設(shè)備。 A.千斤頂 B.測(cè)力計(jì) C.貝克曼梁 D.溫度計(jì) 參考答案：參考答案：A A、B B、C C 解析：溫度一般只跟瀝青這種溫度敏感性材料才有關(guān)系。解析：溫度一般只跟瀝青這種溫度敏感性材料才有關(guān)系。 2）試驗(yàn)過程中用到的剛性承載板的直徑為（ ）cm。 A.30 B.45 C.20 D.15 參考答案：參考答案：A A 3）試驗(yàn)過程中，采用千斤頂進(jìn)行逐級(jí)加載、卸載，當(dāng)加載的荷載大于 0.1MPa 時(shí)，每級(jí)增加的荷載為（ ）MPa。 A.0.02 B.0.04 C.0.05 D.0.1 參考答案：參考答案：B B 4）測(cè)定總影響響量 a 時(shí)，最后一次加載卸載循環(huán)結(jié)來后取走千斤項(xiàng)，重讀取兩只 百分表初讀數(shù)，然后將測(cè)試車輛開出 10m 外，讀取終讀數(shù)，總影響量 a 為（A）。 A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值 B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差 C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差，再乘以貝克曼梁杠桿比 D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值，再除以貝克曼梁杠桿比 參考答案：參考答案：A A 解析：公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程解析：公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程P52P52 最后一行原話。最后一行原話。這里沒有乘以貝克曼這里沒有乘以貝克曼 梁杠桿比的原因，是因?yàn)榭傆绊懥窟€要經(jīng)過一個(gè)固定的公式（梁杠桿比的原因，是因?yàn)榭傆绊懥窟€要經(jīng)過一個(gè)固定的公式（T0943T0943- -3 3）才能得才能得 到各級(jí)壓力的分級(jí)影響量。到各級(jí)壓力的分級(jí)影響量。 5）測(cè)量試驗(yàn)點(diǎn)土樣含水率時(shí)，當(dāng)最大粒徑為 26.5mm 時(shí)，取樣數(shù)量約為（ ）。 A.60 B.120 C.250 D.500 參考答案：參考答案：D D 2、為進(jìn)行水泥混凝土和易性與力學(xué)性質(zhì)的技術(shù)性能評(píng)價(jià)，開展相關(guān)試驗(yàn)工作， 請(qǐng)回答以下問題。 6）新拌混凝土拌合物和易性可以綜合評(píng)價(jià)混凝土的（ ）。 A.流動(dòng)性 B.穩(wěn)定性 C.可塑性 D.易密性 參考答案：參考答案：A A、B B、C C、D D 7）以下影響混凝土和易性的內(nèi)在因素有（ ）。 A.原材料性質(zhì) B.單位用水量 C.水灰比 D.環(huán)境溫度 參考答案：參考答案：A A、B B、C C 解析：環(huán)境溫度也影響和易性，但屬于外在因素解析：環(huán)境溫度也影響和易性，但屬于外在因素。 8）水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的立方體標(biāo)準(zhǔn)尺寸是（C）。 A.50mm50mm50mm B.1OOmm1OOmm100mm C.15Omm15Omm15Omm D.200mm200mm200mm 參考答案：參考答案：C C 9）影響水泥混凝土強(qiáng)度的因素包括（ ）。 A.水泥強(qiáng)度 B.水灰比 C.養(yǎng)護(hù)條件 D.集料特性 參考答案：參考答案：A A、B B、C C、D D 10）三根水泥混凝土抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)小梁，測(cè)得最大抗彎拉荷載為 31.10kN、 37.40kN、40.30kN, 該組試驗(yàn)的結(jié)果為（ ）。 A.4.84MPa B 4.99MPa C.5.18MPa D.作廢 參考答案：參考答案：B B 解析： （解析： （37.4037.40- -31.1031.10）37.40=16.8%37.40=16.8%15%15%，所以取中間值為最后結(jié)果。，所以取中間值為最后結(jié)果。3740037400 450450（150150150150150150）=4.99MPa=4.99MPa。 3、 某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、 試件密度測(cè)定、 混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車轍等試驗(yàn)項(xiàng)目， 請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。 11）己知馬歇爾試件制作采取標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法，試件高度符合要求的有（ ）。 A.62.2mm B.63.8mm C.64.8mm D.64.9mm 參考答案：參考答案：A A、B B、C C 解析：標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件高度要求在解析：標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件高度要求在 63.563.51.3mm1.3mm 之間，即之間，即 62.262.264.8mm64.8mm 之間。之間。 12）在制件過程中，試驗(yàn)人員往 7500g 礦料（含填料）里加入了 377g 瀝青，則 該試件的瀝青含量是（ ）。 A.4.7% B.4.8% C.4.9% D.5.0% 參考答案：參考答案：B B 解析：瀝青含量解析：瀝青含量=377=377（7500+3777500+377）=4.8%=4.8%。 13）試件密度測(cè)定過程中,測(cè)得干燥試件的空氣中質(zhì)量為 1220.1g，試件的水中 質(zhì)量為 719.6g，試件的表干質(zhì)量為 1221.3g,試件的高度為 64.1mm。對(duì)于此瀝青 混合料試件，下述所用測(cè)定方法及相關(guān)表 述正確的是（ ）。 A.用水中重法，測(cè)得表觀相對(duì)密度，以表觀相對(duì)密度代替毛體積相對(duì)密度 B.用表干法，測(cè)得毛體積相對(duì)密度 C.用體積法，測(cè)得毛體積相對(duì)密度 D.用蠟封法，測(cè)得毛體積相對(duì)密度 參考答案：參考答案：A A 解析：吸水率解析：吸水率= =（1221.31221.3- -1220.11220.1）1220.1=0.1%1220.1=0.1%0.5%0.5%，所以用水中重法。，所以用水中重法。 14）有關(guān)真空法測(cè)定瀝青混合料理論最大相對(duì)密度試驗(yàn)，以下敘述正確的是 ( ）。 A.真空法不適用吸水率大于 3%的多孔性集料的瀝青混合料 B.測(cè)量前需將瀝青混合料團(tuán)塊細(xì)分散，粗集料不破碎，細(xì)集料團(tuán)塊分做到小于 6.4mm C.測(cè)定時(shí)，開動(dòng)真空泵，使負(fù)壓容器內(nèi)負(fù)壓在 2min 內(nèi)達(dá)到 3.7kPa 0.3kPa D.負(fù)壓達(dá)到后，開動(dòng)振動(dòng)裝置持續(xù) 10min 2min 參考答案：參考答案：A A、B B、C C 解析：負(fù)壓達(dá)到后，開動(dòng)振動(dòng)裝置持續(xù)解析：負(fù)壓達(dá)到后，開動(dòng)振動(dòng)裝置持續(xù) 1515minmin 2 2minmin。其他說法是對(duì)的。其他說法是對(duì)的。 15）對(duì)于聚合物改性瀝青混合料，成型車轍試件后，放置的時(shí)間以（ ）為宜， 使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行車轍試驗(yàn)， 室溫放置時(shí)間不得長于 （ ） 。 A.24h；1 周 B.24h；2 周 C.48h；1 周 D.48h； 2 周 參考答案：參考答案：C C 4、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，圍繞混合料配 合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉，請(qǐng)回答下列問題。 16）石灰穩(wěn)定細(xì)粒土配合比設(shè)計(jì)中，不需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是（ ）。 A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗(yàn) B.液塑限試驗(yàn) C.壓碎值試驗(yàn) D.有機(jī)質(zhì)含量 參考答案：參考答案：C C 解析：解析：A A 是原材料石灰的試驗(yàn)。是原材料石灰的試驗(yàn)。B B 和和 D D 是原材料細(xì)粒土的試驗(yàn)，見公路路面基是原材料細(xì)粒土的試驗(yàn)，見公路路面基 層施工技術(shù)細(xì)則層施工技術(shù)細(xì)則P8P8，表，表 3.7.2 3.7.2 細(xì)集料技術(shù)要求細(xì)集料技術(shù)要求。 壓碎值是粗集料強(qiáng)度試驗(yàn)。壓碎值是粗集料強(qiáng)度試驗(yàn)。 17）進(jìn)行石灰穩(wěn)定細(xì)粒土擊實(shí)試驗(yàn)，在試驗(yàn)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，需風(fēng)干試料，同時(shí)土團(tuán)應(yīng) 搗碎到能通過（ ）的篩備用。 A.1.18mm B.2.36mm C.4.75mm D.9.5mm 參考答案：參考答案：C C 解析：公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程解析：公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程P70P70。 18） 進(jìn)行石灰穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)， 以下不屬于該次試驗(yàn)的計(jì)算和處理的內(nèi)容有 （ ） 。 A.濕密度的計(jì)算 B.干密度的計(jì)算 C.級(jí)配的確定和計(jì)算 D.最大干密度和最佳含水量的確定 參考答案：參考答案：C C 解析：解析：無機(jī)結(jié)合料的配合比設(shè)計(jì)過程是先確定級(jí)配，再用同樣的級(jí)配，選擇不無機(jī)結(jié)合料的配合比設(shè)計(jì)過程是先確定級(jí)配，再用同樣的級(jí)配，選擇不 同的結(jié)合料劑量進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，由此確定在不同結(jié)合料劑量的同的結(jié)合料劑量進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，由此確定在不同結(jié)合料劑量的情況下，其情況下，其最大最