第1頁中國移動2010年物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃中國移動通信集團(tuán)公司2009-09-18第2頁主要內(nèi)容如何理解物聯(lián)網(wǎng)1中國移動在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索與實踐2中國移動發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)與優(yōu)勢3中國移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展建議及重點業(yè)務(wù)介紹4物聯(lián)網(wǎng)概念的提出物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展基礎(chǔ)與趨勢 物聯(lián)網(wǎng)的典型技術(shù)體系架構(gòu) 發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的重要意義和需求分析第3頁3物聯(lián)網(wǎng)概念發(fā)展及全國各地政府支持物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展最新動態(tài)1999 2004 2005 2008 2009-6 2009-8 2009-9 未來IBM向美國政府提出的“智慧的地球”戰(zhàn)略“下一代I-Hub”計劃U-Korea戰(zhàn)略U-Japan戰(zhàn)略物聯(lián)網(wǎng)概念提出通信展中近三分之一展品與物聯(lián)網(wǎng)概念有關(guān)通信展中首家以物聯(lián)網(wǎng)為宣傳語09年6月 物聯(lián)網(wǎng)行動計劃09年8月感知中國溫家寶總理提出：物聯(lián)網(wǎng)能做到“全面感知、可靠傳送、智能處理”重慶:發(fā)布了重慶市移動電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃、信息化和工業(yè)化融合試驗區(qū)2009年度工作計劃、關(guān)于結(jié)合“兩化融合”試驗區(qū)建設(shè)加快M2M應(yīng)用推廣工作的通知等文件江蘇：在剛剛舉行的江蘇省領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)會上，省委書記梁保華把傳感網(wǎng)列為全省重點培育和發(fā)展的六大新興產(chǎn)業(yè)之一，并提出“要努力突破核心技術(shù)，加快建立產(chǎn)業(yè)基地”廣東：積極參與物聯(lián)網(wǎng)國家標(biāo)準(zhǔn)的制訂，推進(jìn)RFID技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)粵港RFID應(yīng)用合作，促進(jìn)粵港澳物流業(yè)務(wù)融合和通關(guān)便利化，同時計劃 5年構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字家園上海：發(fā)布上海市促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展規(guī)定，依托信息技術(shù)，加快實現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)的對接聯(lián)動。以“物聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)為重點，推進(jìn)RFID、GPS、GIS、無線測控、數(shù)字集群、傳感網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)在“物聯(lián)網(wǎng)”中的應(yīng)用；各地政府迅速部署，大力支持第4頁 王總為物聯(lián)網(wǎng)下了定義：通過裝置在各類物體上的電子標(biāo)簽(RFID)，傳感器、二維碼等，經(jīng)過接口與無線網(wǎng)絡(luò)相連，從而給物體賦予智能，可以實現(xiàn)人與物體的溝通和對話，也可以實現(xiàn)物體與物體互相間的溝通和對話。這種將物體聯(lián)接起來的網(wǎng)絡(luò)被稱為“物聯(lián)網(wǎng)”。同時，王總提出了物聯(lián)網(wǎng)具備規(guī)模性（只有具備規(guī)模，才能使物品的智能發(fā)揮作用）和流動性（必須保持物品在運(yùn)動甚至高速運(yùn)動狀態(tài)下都能隨時實現(xiàn)對話）以及安全性（涉及國家安全、商業(yè)機(jī)密和個人隱私保護(hù)，需要自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)）三個特點。同時，我們理解建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)當(dāng)： 有利于中國移動快速推出物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，擴(kuò)大市場規(guī)模 有利于中國移動掌握話語權(quán) 有利于形成中國移動在物聯(lián)網(wǎng)價值鏈中的主導(dǎo)地位我們對于物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識第5頁物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)與趨勢服務(wù)范圍： 物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)擴(kuò)展了通信的服務(wù)范圍，現(xiàn)在的通信已超越了電話、手機(jī)、電腦這些傳統(tǒng)的IT類電子產(chǎn)品，拓展到電冰箱、空調(diào)、電飯煲等過去在人們看來幾乎與通信不沾邊的生活用品和設(shè)備展望：隨著越來越多的設(shè)備和物質(zhì)加入移動通信網(wǎng)絡(luò)，無處不在的泛在網(wǎng)絡(luò)將初見雛形，并將逐步壯大。最終人與自然之間的溝通交流將更加智能化發(fā)展趨勢社會的進(jìn)步與發(fā)展：奠定基礎(chǔ)信息技術(shù)：物聯(lián)網(wǎng)的形成和發(fā)展必須依靠技術(shù)進(jìn)步，包括信息收集技術(shù)（RFID、傳感器等）、信息傳輸技術(shù)（有線、無線、互聯(lián)網(wǎng)）、信息處理技術(shù)（云計算等）平臺：具備物聯(lián)網(wǎng)信息收集處理、業(yè)務(wù)開發(fā)整合、運(yùn)營支撐能力的平臺應(yīng)用：從最初的行業(yè)應(yīng)用向個人、家庭應(yīng)用擴(kuò)展發(fā)展基礎(chǔ)第6頁物聯(lián)網(wǎng)的典型技術(shù)體系架構(gòu)第7頁發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的重要意義物聯(lián)網(wǎng)的傳感器網(wǎng)絡(luò)保障國土安全積極促進(jìn)工業(yè)化與信息化融合推廣具有戰(zhàn)略意義的TD技術(shù)搶占信息產(chǎn)業(yè)第三次浪潮的制高點物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將會給中國移動的發(fā)展帶來一片藍(lán)海，成為新的又一輪驅(qū)動力物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)范圍深入到各行各業(yè)，擴(kuò)大中國移動的影響力，增強(qiáng)客戶粘性 對中國移動而言，不管從社會責(zé)任還是企業(yè)責(zé)任都要大力推動物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)與發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的快速推廣能給TD發(fā)展帶來重大的機(jī)遇中國移動發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的重要意義感知中國，贏得未來傳感網(wǎng) 物聯(lián)網(wǎng) 泛在網(wǎng)中國發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略意義第8頁物聯(lián)網(wǎng)對TD發(fā)展的推動作用拓展業(yè)務(wù)應(yīng)用空間： 物聯(lián)網(wǎng)催生的大量應(yīng)用，為TD帶來廣闊的應(yīng)用前景和發(fā)展空間避開技術(shù)成熟度弱點： 物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展初期數(shù)據(jù)流量不大，資源占用較小，較適合作為TD發(fā)展初期的主要應(yīng)用終端差距不大： 基于TD的物聯(lián)網(wǎng)終端和基于WCDMA和CDMA2000 的物聯(lián)網(wǎng)終端站在同一起跑線上，競爭對手的優(yōu)勢不明顯對產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)： 中國移動在TD產(chǎn)業(yè)鏈的話語權(quán)有助于加快物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟和發(fā)展，并有利于中國移動形成在整個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的主導(dǎo)地位自主知識產(chǎn)權(quán)的優(yōu)勢：TD是具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的3G技術(shù)，將得到政府的扶植和重點行業(yè)企業(yè)的支持頻率和碼號資源豐富：TD豐富的頻率資源和物聯(lián)網(wǎng)專用號碼資源，能有效滿足物聯(lián)網(wǎng)廣泛的應(yīng)用需求推動作用發(fā)展思路：完善現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，積極推動無線傳感器網(wǎng)絡(luò)與TD網(wǎng)絡(luò)融合，大力發(fā)展發(fā)揮TD網(wǎng)絡(luò)承載優(yōu)勢的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，提升TD的核心競爭力，給物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以強(qiáng)有力的支撐第9頁物聯(lián)網(wǎng)市場前景預(yù)測下一個萬億級的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)u美國權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)forrester預(yù)測，2020年，世界上物物互聯(lián)的業(yè)務(wù)，跟人與人通信的業(yè)務(wù)相比，將達(dá)到30比1，僅僅是在智能電網(wǎng)和機(jī)場防入侵系統(tǒng)方面的市場就有上千億元。u作為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的排頭兵，RFID成為了市場最為關(guān)注的技術(shù)。數(shù)據(jù)顯示，2008年全球RFID市場規(guī)模已從2007年的49.3億美元上升到52.9億美元，RFID卡和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施將占市場57.3%，達(dá)30.3億美元。市場前景u預(yù)計2010年全球傳感器市場可達(dá)600億美元以上，我國傳感器市場的增長率超過15%，預(yù)計2009年為430億元。2035年前后，我國的傳感網(wǎng)終端將達(dá)到數(shù)千億個；到2050年，傳感器將在生活中無處不在。u易觀國際預(yù)測，09年底中國RFID市場規(guī)模將達(dá)到50億元，年復(fù)合增長率為33%，其中電子標(biāo)簽超過38億元、讀寫器接近7億元、軟件和服務(wù)達(dá)到5億元的市場格局。第10頁當(dāng)前中國移動的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)主要在電力和交通行業(yè)，其中電力約占41.9、交通約占27.2 3G將為物聯(lián)網(wǎng)提供更多的市場機(jī)會，遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、車載信息娛樂、遠(yuǎn)程信息顯示和多媒體內(nèi)容傳送等應(yīng)用可以充分利用高效的3G網(wǎng)絡(luò)，成為3G時代的創(chuàng)新業(yè)務(wù)在國家大力發(fā)展的節(jié)能減排方面，將達(dá)到“實時、實地、實際”的目標(biāo)根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測M2M市場在2007年至2014年的市場規(guī)模將以到26 的復(fù)合增長率達(dá)到15.5億美元物聯(lián)網(wǎng)的市場需求分析1.2 1.6 2.12.60.90.91.41.11.50.90.53.720081.71.10.74.520092.30.51.45.820103.40.71.87.920114.62.30.610.420125.62.80.80.51.30.73.02007西歐1.020140.715.513.02013中東歐北美拉丁美洲亞太中東非洲+26%3.46.4in bnUS$(10億美元)Source: Strategy Analytics 08/2008 從全球來看，電信運(yùn)營商2008年的M2M收入42.6億美元。據(jù)市場分析機(jī)構(gòu)Berg Insight的分析師預(yù)計，到2012年這一數(shù)字將增長到126.4億美元市場規(guī)模第11頁互聯(lián)網(wǎng)計算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)物品的網(wǎng)絡(luò)M2M物聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)路徑：M2M是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的前期探索演進(jìn)技術(shù)進(jìn)步社會發(fā)展應(yīng)用范圍服務(wù)擴(kuò)展n 定義：將通信模塊植入機(jī)器，將機(jī)器聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)n 感知能力：條形碼+RFID+傳感器+攝像頭，信息的有限感知n 通信能力：移動通信技術(shù)為主，信息的有限傳送n 應(yīng)用場景：受網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍、終端體積大小、終端供電能力強(qiáng)弱等因素，導(dǎo)致應(yīng)用受限n 定義：將傳感設(shè)備植入物體，將物體聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)n 感知能力：傳感器網(wǎng)絡(luò)+智能芯片+條形碼+RFID+傳感器+攝像頭，信息的全面和透徹感知n 通信能力：寬帶移動通信技術(shù)+傳感器網(wǎng)絡(luò)，信息的更自由傳送n 應(yīng)用場景：受限范圍縮小，應(yīng)用極大豐富物聯(lián)網(wǎng)M2M演進(jìn)演進(jìn)演進(jìn)演進(jìn)第12頁主要內(nèi)容如何理解物聯(lián)網(wǎng)1中國移動在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索與實踐2中國移動發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)與優(yōu)勢3中國移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展建議及重點業(yè)務(wù)介紹4中國移動已取得的進(jìn)展與成績第一產(chǎn)業(yè)的探索與實踐第二產(chǎn)業(yè)的探索與實踐第三產(chǎn)業(yè)的探索與實踐第13頁中國移動前期探索取得的部分進(jìn)展已開發(fā)業(yè)務(wù)動物溯源我們已經(jīng)積累了一定的業(yè)務(wù)能力！使用能力二維碼RFIDLBSGPS GISM2M網(wǎng)絡(luò)開關(guān)機(jī)信息BOSS發(fā)現(xiàn)并掌握發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵要素！客戶需求信息發(fā)布車輛調(diào)度物品定位企業(yè)安防生產(chǎn)監(jiān)控物品識別滿足了部分客戶需求！發(fā)展8萬終端用戶發(fā)展情況發(fā)展500萬終端用戶發(fā)展110萬終端用戶發(fā)展1.1萬終端用戶截至09年9月，M2M共發(fā)展310萬用戶！技術(shù)能力GPRS/EDGE覆蓋廣、質(zhì)量高，TD正在逐步完善制訂了終端和平臺的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)WMMP業(yè)務(wù)整合能力具備了協(xié)調(diào)整個產(chǎn)業(yè)鏈的能力已經(jīng)整合了優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和資源在各行業(yè)的M2M產(chǎn)業(yè)實踐和商務(wù)合作模式上積累了一定經(jīng)驗支撐與服務(wù)在重慶建立了M2M全網(wǎng)支撐平臺5省已自建M2M支撐平臺11省計劃自建M2M支撐平臺積累經(jīng)驗提升能力第14頁第一產(chǎn)業(yè)的探索與實踐農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)監(jiān)測系統(tǒng)：將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中，最關(guān)鍵的溫度、濕度、二氧化碳含量、土壤溫度、土壤含水率的信息實時采集，利用M2M運(yùn)營支撐平臺和GPRS/TD網(wǎng)絡(luò)傳輸，利用短信息、WEB、WAP等手段，讓從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的客戶實時掌握這些信息。動物標(biāo)識溯源系統(tǒng)：面對國內(nèi)日益頻發(fā)的食品質(zhì)量與安全問題，中國移動與農(nóng)業(yè)部從2006年11月起合作開發(fā)了動物標(biāo)識溯源系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過標(biāo)識編碼、標(biāo)識佩戴、信息錄入與傳輸、數(shù)據(jù)匯總、分析和查詢，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)一體化全程監(jiān)控，達(dá)到動物養(yǎng)殖、防疫、檢疫和監(jiān)督的有機(jī)結(jié)合，從而能夠?qū)游镆咔楹蛣游锂a(chǎn)品安全事件進(jìn)行快速、準(zhǔn)確地溯源和快速處理。用戶規(guī)模：終端數(shù)為8萬臺，其中支持WMMP協(xié)議的終端達(dá)2219臺。在江蘇，生豬基地工人正利用手持終端讀取動物耳標(biāo)信息中國移動已經(jīng)開展的農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用包括動物溯源，溫室監(jiān)控，森林防火監(jiān)控等等。壽光蔬菜大棚遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng) 壽光蔬菜大棚溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)第15頁第二產(chǎn)業(yè)的探索與實踐電梯衛(wèi)士是中國移動面向電梯安全部門、電梯使用單位、電梯廠商和電梯維保單位等行業(yè)用戶推出的電梯安全信息化管理產(chǎn)品它通過安裝在電梯外圍的傳感器采集電梯沖頂、蹲底、停電、關(guān)人等故障以及電梯維保信息，并通過無線傳輸模塊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娞菪l(wèi)士平臺由平臺實現(xiàn)電梯運(yùn)行安全監(jiān)控、故障管理和維保管理等業(yè)務(wù)功能，幫助電梯安全管理部門、電梯廠商、維護(hù)單位和使用單位實現(xiàn)電梯安全的信息化管理。用戶規(guī)模：累計簽約終端達(dá)1723臺，現(xiàn)有終端數(shù)1054臺。企業(yè)安防為企業(yè)主動防護(hù)綜合管理提供了有力工具。該系統(tǒng)不僅將告警信息存儲起來作為事后分析的依據(jù)，還能在遠(yuǎn)端隨時監(jiān)控安防設(shè)備的工作狀態(tài)；在數(shù)據(jù)處理上，提出了細(xì)分布防區(qū)間，按客戶需求進(jìn)行布防和功能搭配，在統(tǒng)一平臺上查看企業(yè)所有告警記錄便于綜合分析告警數(shù)據(jù)，幫助客戶管理公司。對用戶來說不僅僅提供安防產(chǎn)品、企業(yè)管理小助手功能，還滿足用戶需要，把安防系統(tǒng)從單純告警向運(yùn)營管理發(fā)展。用戶規(guī)模：終端數(shù)10266臺在工業(yè)領(lǐng)域，比較成功的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用包括工業(yè)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、企業(yè)安防等等第16頁第三產(chǎn)業(yè)的探索與實踐在各類服務(wù)產(chǎn)業(yè)，中國移動推廣了豐富的產(chǎn)品業(yè)務(wù)，包括車務(wù)通、物流通、遠(yuǎn)程醫(yī)療、校訊通、智能家居等等車務(wù)通“車務(wù)通”是中國移動位置服務(wù)業(yè)務(wù)的一部分，它利用手機(jī)或安裝在車輛上的車載終端，基于中國移動GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)，提供車輛位置信息服務(wù)。是目前市場上規(guī)模最大的電信級車輛位置服務(wù)產(chǎn)品！用戶規(guī)模：110萬用戶關(guān)愛通“關(guān)愛通”是為滿足中老年人通信及關(guān)愛需求開發(fā)的一項手機(jī)終端與業(yè)務(wù)相結(jié)合的產(chǎn)品。包括位置定位、收音機(jī)、一鍵撥號等關(guān)愛功能；旨在幫助中老年人能方便快捷地同家人和外界進(jìn)行電話溝通。終端關(guān)愛功能:一鍵撥號、一鍵收音機(jī)、一鍵手電筒、一鍵SOS聲音大、按鍵大、字體大。遠(yuǎn)程控制功能:位置查詢、遠(yuǎn)程休眠、遠(yuǎn)程喚醒、低電告警用戶規(guī)模：500萬用戶（全國60歲以上老齡人口）第17頁主要內(nèi)容如何理解物聯(lián)網(wǎng)1中國移動在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索與實踐2中國移動發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)與優(yōu)勢3中國移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展建議及重點業(yè)務(wù)介紹4第18頁總結(jié)前期經(jīng)驗，中國移動發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)具備一定優(yōu)勢已經(jīng)在M2M產(chǎn)品方面取得顯著成果，積累了一定經(jīng)驗全國31個省已開通M2M業(yè)務(wù)，部分省公司在M2M產(chǎn)品運(yùn)營和支撐方面取得了一些成績，已具備一定的網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù)支撐能力，為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展打下基礎(chǔ)已在重慶建立了全網(wǎng)M2M產(chǎn)品和支撐平臺，并在M2M的行業(yè)實踐和商務(wù)合作模式上已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗制訂了終端和平臺的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)WMMP，統(tǒng)一終端技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)了終端的規(guī)模化發(fā)展和成本降低，促進(jìn)了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化中國移動在移動通信領(lǐng)域具備的領(lǐng)先優(yōu)勢（網(wǎng)絡(luò)、計費(fèi)結(jié)算和服務(wù)），與物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展高度匹配，其整體實力將為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)用戶數(shù)龐大，覆蓋全部高、中、低端市場網(wǎng)絡(luò)覆蓋和通信質(zhì)量已達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)具備全網(wǎng)的計費(fèi)結(jié)算和運(yùn)營支撐能力TD網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和技術(shù)支撐能力逐步完善和提高，對整個TD產(chǎn)業(yè)鏈具備主導(dǎo)性的話語權(quán)和協(xié)調(diào)力已整合了優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和能力 TD具有自主知識產(chǎn)權(quán)的3G技術(shù)，將得到政府的扶植和重點行業(yè)企業(yè)的支持，會極大的促進(jìn)中國移動在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的話語權(quán)中國移動發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵優(yōu)勢中國移動完全具備發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢！第19頁同時，仍面臨諸多挑戰(zhàn)物聯(lián)網(wǎng)市場目前還未形成規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化中國移動在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域和對各種行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗不足現(xiàn)存價值鏈中利益平衡的問題企業(yè)信息化水平提升帶來生產(chǎn)力變革會遇到阻力客戶對競爭敏感信息泄露的擔(dān)心缺乏政策法規(guī)的必要支持，政策環(huán)境有待健全對物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知和接受偏差，需求零散、不成規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)目前缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺乏有經(jīng)驗的技術(shù)支撐團(tuán)隊行業(yè)應(yīng)用中具體的技術(shù)瓶頸難以突破由于行業(yè)壁壘，造成中國移動無法開發(fā)所有產(chǎn)品缺乏標(biāo)桿性產(chǎn)品和可復(fù)制的產(chǎn)品模板缺乏開放性的可持續(xù)性商務(wù)模式，造成產(chǎn)品線不夠豐富第20頁同時，面臨的主要外部挑戰(zhàn)挑戰(zhàn)1：物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用廣泛，能滿足不同行業(yè)客戶的多種需要（“市場很大”）；但同時每個特定需求的最終用戶和收入規(guī)模有限，單獨產(chǎn)品無法跟大眾產(chǎn)品比較（“市場很小”）。因此發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)必須要做到需求快速反映（如：新產(chǎn)品上線速度）、應(yīng)用儲備豐富中國移動發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)需要貨物跟蹤需要車輛調(diào)度需要小孩、老人需要照顧各行各業(yè)及不同的家庭都存在與物聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的需求，我們面臨的市場很大！但每個客戶對產(chǎn)品數(shù)量的需求都較少，因此單個產(chǎn)品的市場很?。√魬?zhàn)1挑戰(zhàn)2 以物流應(yīng)用舉例：車貨保險 運(yùn)輸 付費(fèi) . 憑證回執(zhí) 存儲出庫同時我們還需遵守海關(guān)、工商、稅務(wù)、交通衛(wèi)生、安全及行業(yè)協(xié)會等部門的相關(guān)規(guī)定，請在設(shè)計產(chǎn)品時考慮我們的情況。挑戰(zhàn)2：物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)涉及社會各行各業(yè)的各個環(huán)節(jié)，每個行業(yè)每個客戶都有特殊之處，必須深入了解到各行業(yè)的特征，做精做細(xì)，才能真正滿足客戶實際需求。我公司有15個集裝箱我公司有20輛出租車我公司有我家有一個小孩空車配貨第21頁現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)開發(fā)情況并且，從現(xiàn)在開發(fā)情況來看，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)能力存在不足BOSS 行業(yè)網(wǎng)關(guān) 專網(wǎng) 計費(fèi)、結(jié)算 客戶界面 鑒權(quán) 最終客戶1、未封裝情況下，每個應(yīng)用開發(fā)都要跟很多網(wǎng)元打交道，溝通困難，開發(fā)者在非應(yīng)用開發(fā)上的額外資源投入太大，每增加一個功能都要對移動系統(tǒng)進(jìn)行學(xué)習(xí)，同樣，移動內(nèi)部系統(tǒng)也要學(xué)習(xí)各個行業(yè)知識，并根據(jù)其特點進(jìn)行調(diào)整。這樣，開發(fā)者和移動人員的學(xué)習(xí)成本極高。2、這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，暴露了很多移動核心網(wǎng)元，安全性不可控。3、這種模式管理低效，無法形成在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的主導(dǎo)地位和話語權(quán)，對移動內(nèi)部資源和管理都造成沉重壓力。綜上所述，現(xiàn)狀造成物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用資源投入大、上線周期長、應(yīng)用部署困難，產(chǎn)品線不夠豐富，客戶需求難滿足。級別最高的新業(yè)務(wù)開發(fā)，最快也需要6個月！產(chǎn)品名稱目標(biāo)用戶數(shù)量級車務(wù)通（千萬級）智能物流（百萬級）動物溯源（百萬級）自動售貨機(jī)（萬級）危險源監(jiān)控（千級）船舶監(jiān)控調(diào)度（千級）直放站監(jiān)控（千級）路燈管理（萬級）消防監(jiān)控（萬級）120監(jiān)控（萬級）物流調(diào)度（萬級）LED廣告屏（千級）智能家居（萬級）森林監(jiān)控（萬級）截止目前50多個應(yīng)用，還將繼續(xù)第22頁物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例-海關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)，預(yù)計完成開發(fā)需耗時1年以上在各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中會涉及到各行業(yè)內(nèi)應(yīng)用系統(tǒng)與移動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)信息的互換也就是系統(tǒng)之間的互相學(xué)習(xí)以及每一個應(yīng)用與移動核心支撐網(wǎng)之間的互相學(xué)習(xí)。公路運(yùn)輸 進(jìn)關(guān) 水路運(yùn)輸 出關(guān) 公路運(yùn)輸 倉儲應(yīng)用系統(tǒng)海關(guān)內(nèi)部移動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用GPSGISLBS RFID傳感器網(wǎng)絡(luò)RFID傳感器網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控船舶監(jiān)控RFID傳感器網(wǎng)絡(luò)GPSGISLBSRFID傳感器網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控電子關(guān)鎖海關(guān)行業(yè)平臺海關(guān)H2000系統(tǒng)電子關(guān)鎖海事管理平臺倉儲管理平臺海關(guān)行業(yè)平臺海關(guān)H2000系統(tǒng)BOSS支撐系統(tǒng) 移動網(wǎng)絡(luò)（行業(yè)網(wǎng)關(guān)）位置平臺 二維碼平臺 M2M平臺 RFID 視頻監(jiān)控平臺海關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)第23頁主要內(nèi)容我們對物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識1中國移動發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)與優(yōu)勢2發(fā)展中國移動物聯(lián)網(wǎng)的建議3附錄4第24頁中國移動發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的總體建議通過政府支持，在準(zhǔn)入、價格、應(yīng)用試點行業(yè)示范項目等多方面營造寬松的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，提供必要的政策和資金支持，為推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供保障建議國家在個人隱私保護(hù)、人身傷害相關(guān)的責(zé)任界定等方面制定相應(yīng)的配套政策和規(guī)范，保障行業(yè)有健康的生態(tài)環(huán)境制定物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、終端、平臺和各種通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化快速推出，掌握話語權(quán)，形成產(chǎn)業(yè)代表，服務(wù)信息社會，占據(jù)主導(dǎo)地位采用多種方式，引入在現(xiàn)有行業(yè)價值鏈之中的服務(wù)集成商，借助他們的行業(yè)應(yīng)用知識，開發(fā)各種應(yīng)用產(chǎn)品并打破行業(yè)壁壘，豐富產(chǎn)品應(yīng)用第25頁具體產(chǎn)品規(guī)劃實施重點：選要素、搭平臺、抓應(yīng)用CMITs：中國移動物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營支撐平臺一個平臺四個關(guān)鍵要素身份識別位置信息觸發(fā)機(jī)制專用網(wǎng)絡(luò)三類重點應(yīng)用第一產(chǎn)業(yè)應(yīng)用第二產(chǎn)業(yè)應(yīng)用第三產(chǎn)業(yè)應(yīng)用結(jié)合移動有時選擇物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵要素為基礎(chǔ)，以應(yīng)用拉動為龍頭，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)市場，樹立價值鏈話語權(quán)!傳感物聯(lián)網(wǎng)要素識別空間信息應(yīng)用服務(wù)運(yùn)營支撐平臺無線網(wǎng)絡(luò)第26頁選要素示例：建設(shè)傳輸專網(wǎng)開發(fā)物聯(lián)通（10648）業(yè)務(wù)由業(yè)務(wù)支撐省統(tǒng)一進(jìn)行售后服務(wù)支撐工作物聯(lián)通（10648）業(yè)務(wù)支持的通信方式 短信：支持機(jī)器與平臺、機(jī)器間（10648號段范圍內(nèi)）和跨號段的互通以及點對點短信，如需跨網(wǎng)通信，可從平臺側(cè)轉(zhuǎn)發(fā)以實現(xiàn)，不允許與外網(wǎng)互通 彩信：支持終端與平臺、機(jī)器間（10648號段范圍內(nèi)）以及跨號段互通，不支持點對點彩信 GPRS：允許開通CMNET、CMM2M（雙APN），支持漫游，全網(wǎng)不結(jié)算，可疊加私網(wǎng)APN。各省本地業(yè)務(wù)所需開通APN為M2M.省第一個字母，如北京即M2M.bj 語音：支持與機(jī)器（10648號段范圍內(nèi)）、平臺、跨號段、TD的固話號碼、400以及智能網(wǎng)號碼互通的語音功能，且語音功能只能與移動網(wǎng)內(nèi)號碼撥打物聯(lián)通業(yè)務(wù)實現(xiàn)原則統(tǒng)一號段統(tǒng)一資費(fèi)統(tǒng)一結(jié)算統(tǒng)一服務(wù)將全網(wǎng)產(chǎn)品特定號段交給省公司統(tǒng)一制作卡數(shù)據(jù)，該卡只開通GPRS、短信、彩信、語音功能，暫不開通國際漫游功能全網(wǎng)統(tǒng)一資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，向用戶提供若干檔資費(fèi)套餐，各個套餐間互斥，用戶只能開通一個套餐全網(wǎng)業(yè)務(wù)由歸屬省提供業(yè)務(wù)產(chǎn)生的短彩信、GPRS和語音漫游流量和費(fèi)用，彩信暫按流量收費(fèi)，歸屬省和漫游省間不參與結(jié)算，本地號碼正常結(jié)算物聯(lián)通下一步工作：確定10648號段業(yè)務(wù)及技術(shù)方案協(xié)助計劃部完成行業(yè)GGSN建設(shè)第27頁抓應(yīng)用：第一產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景示例農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)監(jiān)測農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)監(jiān)測系統(tǒng)：將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中，最關(guān)鍵的溫度、濕度、二氧化碳含量、土壤溫度、土壤含水率的信息通過農(nóng)田中的傳感器組實時采集，利用M2M運(yùn)營支撐平臺和GPRS/ESGE網(wǎng)絡(luò)傳輸，利用短信息、WEB、WAP等手段，讓從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的客戶實時掌握這些信息。物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營支撐平臺農(nóng)業(yè)生產(chǎn)監(jiān)測系統(tǒng) 短信網(wǎng)關(guān)WEB客戶GPRS/EDGE有線 無線射頻傳感器組通信終端第28頁抓應(yīng)用：第二產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景示例基站監(jiān)控業(yè)務(wù)介紹：基站監(jiān)控是對基站動力、安防、消防進(jìn)行遠(yuǎn)程的、實施的、全方位的無線檢測和控制。完善的預(yù)警機(jī)制，實現(xiàn)多級告警，保障基站的可靠性并有效降低運(yùn)維成本。產(chǎn)品基本功能：基站動力環(huán)境監(jiān)控功能：環(huán)境監(jiān)控截圖；告警查詢截圖；監(jiān)控設(shè)備終端?；景卜辣O(jiān)控： 監(jiān)控主頁面；監(jiān)控功能界面；基站消防監(jiān)控：實行消防主機(jī)監(jiān)控的全部設(shè)備信息，并以圖形方式顯示其狀態(tài)，便于瀏覽。第29頁抓應(yīng)用：第三產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景示例智能家居相對行業(yè)應(yīng)用而言，社區(qū)、家庭和個人領(lǐng)域擁有更大的用戶群。中國移動在個人應(yīng)用領(lǐng)域占有絕對優(yōu)勢地位，智能家居業(yè)務(wù)為中國移動進(jìn)一步挖掘家庭應(yīng)用市場提供了增長空間。在智能家居的應(yīng)用場景中，用戶在下班回家的路上即可用手機(jī)啟動“下班”業(yè)務(wù)流程，將熱水器和空調(diào)調(diào)節(jié)到預(yù)訂的溫度，并檢測冰箱內(nèi)的食物容量，如不足則通過網(wǎng)絡(luò)下訂單要求超市按照當(dāng)天的菜譜送貨。第30頁已有產(chǎn)品和近期擬上線產(chǎn)品已有線上產(chǎn)品 近期上線產(chǎn)品第一產(chǎn)業(yè) 動物溯源、農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)監(jiān)測、溫室監(jiān)控、森林防火監(jiān)控 水產(chǎn)養(yǎng)殖第二產(chǎn)業(yè)基站監(jiān)控、危險源監(jiān)控系統(tǒng)、船舶GPS監(jiān)控調(diào)度、直放站監(jiān)控、企業(yè)安防消防監(jiān)控第三產(chǎn)業(yè)物流調(diào)度追蹤、車務(wù)通、神州車管家、關(guān)愛通、愛貝通、遠(yuǎn)程醫(yī)療、路燈管理、電梯衛(wèi)士、自動售貨機(jī)LED廣告信息發(fā)布、數(shù)碼相框、 空調(diào)控制（智能家居）、智能物流第31頁將內(nèi)部支撐能力、調(diào)用關(guān)鍵資源、M2M專網(wǎng)及管理能力進(jìn)行統(tǒng)一封裝，形成CMITs平臺，降低學(xué)習(xí)成本，簡化產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)、加快產(chǎn)品上線速度和質(zhì)量；提高網(wǎng)絡(luò)安全性；提升管理效率，降低內(nèi)部管理壓力。中國移動發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的建議-搭建統(tǒng)一平臺基于身份識別、位置信息、觸發(fā)機(jī)制、M2M專網(wǎng)等關(guān)鍵要素，搭建物聯(lián)網(wǎng)專用內(nèi)外部資源管理平臺 CMITs（中國移動物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營支撐平臺）搭平臺客戶需求滿足客戶需求滿足客戶需求客戶需求客戶需求 客戶需求滿足內(nèi)部能力封裝調(diào)用身份識別位置信息觸發(fā)機(jī)制網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)用BOSS等網(wǎng)元開發(fā)終端監(jiān)控運(yùn)營管理統(tǒng)計分析終端管理客戶界面商務(wù)合作M2M網(wǎng)絡(luò)第32頁移動物聯(lián)網(wǎng)支撐平臺（CMITs）規(guī)劃示意售后營銷客戶統(tǒng)一界面營銷自主應(yīng)用開發(fā)模塊終端監(jiān)控模塊合作應(yīng)用開發(fā)模塊中國移動物聯(lián)網(wǎng)支撐平臺CMITs(China Mobile Internet of Things)核心網(wǎng)封裝接口模塊統(tǒng)計分析模塊RFIDLBSGPS GIS基站切換開關(guān)機(jī)信息10648二維碼身份識別位置信息觸發(fā)機(jī)制M2M專網(wǎng)BOSS行業(yè)網(wǎng)關(guān)核心網(wǎng)元第33頁移動物聯(lián)網(wǎng)支撐平臺（CMITs）- 各模塊功能描述與優(yōu)勢自主應(yīng)用開發(fā)模塊終端監(jiān)控模塊核心網(wǎng)接口模塊功能：封裝核心網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)核心功能要素設(shè)備，提供統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)接口優(yōu)勢：整合內(nèi)部資源，提高資源利用率；專網(wǎng)保障提供產(chǎn)品穩(wěn)定性、安全性，同時提供QoS.；縮短新產(chǎn)品上線時間統(tǒng)計分析模塊功能：對各產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一統(tǒng)計分析，將結(jié)果同步給VGOP，實現(xiàn)資源靈活、合理配置和深度運(yùn)營優(yōu)勢：集中管理，集中統(tǒng)計分析，便于產(chǎn)品深度挖掘與功能開發(fā)客戶統(tǒng)一界面功能：為客戶提供統(tǒng)一的產(chǎn)品展示區(qū)，提供客戶自助受理、服務(wù)、功能包選擇以及白名單上傳等功能優(yōu)勢：統(tǒng)一客戶體驗、統(tǒng)一形象功能：統(tǒng)一開發(fā)自有業(yè)務(wù)，資源統(tǒng)一規(guī)劃、功能統(tǒng)一調(diào)度、系統(tǒng)統(tǒng)一管理，并實現(xiàn)靈活的二次開發(fā)優(yōu)勢：可根據(jù)客戶需求，靈活調(diào)整業(yè)務(wù)提供內(nèi)容，進(jìn)行二次加工，提升產(chǎn)品與需求的切合度功能：對各種終端、SIM卡的通信能力進(jìn)行封裝，提供大量的API接口供集成商和客戶調(diào)用優(yōu)勢：方便內(nèi)外部對終端狀態(tài)的統(tǒng)一管理功能：采用開放性的可持續(xù)性的合作商務(wù)模式，進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，豐富產(chǎn)品線優(yōu)勢：打破行業(yè)壁壘，發(fā)揮集成商優(yōu)勢，有利于產(chǎn)品做精做細(xì)，能快速豐富產(chǎn)品線；同時便于產(chǎn)品二次加工合作應(yīng)用開發(fā)模塊總體而言，統(tǒng)一封裝內(nèi)部能力、資源的物聯(lián)網(wǎng)平臺能降低學(xué)習(xí)成本，提高網(wǎng)絡(luò)安全性，提升管理效率，從而更好的發(fā)揮移動在網(wǎng)絡(luò)和TD產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢，加快新產(chǎn)品上線速度，使產(chǎn)品更精更細(xì)更豐富！進(jìn)而，擴(kuò)大市場規(guī)模，提升移動在市場與價值鏈中的地位。第34頁建設(shè)建議和運(yùn)營支撐建議建設(shè)建議建議升級重慶M2M運(yùn)營支撐平臺在重慶M2M運(yùn)營支撐平臺的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級改造擴(kuò)展為中國移動物聯(lián)運(yùn)營支撐服務(wù)平臺CMITs產(chǎn)品優(yōu)勢：進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，推出多種M2M產(chǎn)品，獲得行業(yè)客戶認(rèn)可平臺建設(shè)運(yùn)營建議建議在重慶建立物聯(lián)網(wǎng)基地進(jìn)行運(yùn)營支撐經(jīng)驗優(yōu)勢：重慶早在06年11月就成為M2M全網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營支撐中心網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢：平臺已經(jīng)打通了與全網(wǎng)行業(yè)網(wǎng)關(guān)及BBOSS的接口人員優(yōu)勢：“三部四中心”共有76人從事運(yùn)營和產(chǎn)品研發(fā)資源優(yōu)勢：近兩年在M2M運(yùn)營上支出成本上億元第35頁重點問題一、中國移動發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)思路是否可行二、建設(shè)統(tǒng)一平臺支撐物聯(lián)網(wǎng)整體運(yùn)營是否可行第36頁附錄：物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景及案例數(shù)據(jù)部2009年8月第37頁已有線上產(chǎn)品近期上線產(chǎn)品第38頁電梯衛(wèi)士“中國移動電梯衛(wèi)士業(yè)務(wù)”是中國移動面向電梯安全部門、電梯使用單位、電梯廠商和電梯維保單位等行業(yè)用戶推出的電梯安全信息化管理產(chǎn)品，它通過安裝在電梯外圍的傳感器采集電梯沖頂、蹲底、停電、關(guān)人等故障以及電梯維保信息，并通過無線傳輸模塊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娞菪l(wèi)士平臺，從而由平臺實現(xiàn)電梯運(yùn)行安全監(jiān)控、故障管理和維保管理等業(yè)務(wù)功能，幫助電梯安全管理部門、電梯廠商、維護(hù)單位和使用單位實現(xiàn)電梯安全的信息化管理。1. 政府部門: 改變管理方式（維保監(jiān)督、信息獲取方式）； 提高信息化和應(yīng)急水平；2. 維保單位: 提高故障處理效率； 針對性維護(hù)； 有效監(jiān)督維保；3. 物業(yè)等使用單位：提高故障處理效率，監(jiān)督維保；4. 電梯使用者（業(yè)主）：電梯更安全。u 與傳統(tǒng)小區(qū)監(jiān)控比 自動化：自動監(jiān)控運(yùn)行、故障和維保； 成本低：無人值守，用戶只購買終端，支付月功能費(fèi)； 范圍廣：中國移動信號覆蓋的任何地方； 使用方便：只要可以上網(wǎng)，或只需要一部手機(jī)即可。u 與同類產(chǎn)品相比 適應(yīng)性：適合各種品牌和型號的井道式電梯； 施工：現(xiàn)場施工更容易，無須布線； 運(yùn)營：依托中國移動強(qiáng)大的運(yùn)營體系，用戶使用更多放心；產(chǎn)品賣點通過電腦或手機(jī)管理電梯運(yùn)行安全！第39頁企業(yè)安防產(chǎn)品介紹：企業(yè)安防監(jiān)控管理系統(tǒng)為企業(yè)主動防護(hù)綜合管理提供了有力工具。企業(yè)安防監(jiān)控管理系統(tǒng)不僅將告警信息存儲起來作為事后分析的依據(jù)，還能在遠(yuǎn)端隨時監(jiān)控安防設(shè)備的工作狀態(tài)；在數(shù)據(jù)處理上，提出了細(xì)分布防區(qū)間，按客戶需求進(jìn)行布防和功能搭配，在統(tǒng)一平臺上查看企業(yè)所有告警記錄便于綜合分析告警數(shù)據(jù)，幫助客戶管理公司。對用戶來說不僅僅提供安防產(chǎn)品、企業(yè)管理小助手功能，還滿足用戶需要，把安防系統(tǒng)從單純告警向運(yùn)營管理發(fā)展。第40頁“車務(wù)通”是中國移動位置服務(wù)業(yè)務(wù)的一部分，它利用手機(jī)或安裝在車輛上的車載終端，基于中國移動GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)，提供車輛位置信息服務(wù)。是目前市場上規(guī)模最大的電信級車輛位置服務(wù)產(chǎn)品！車務(wù)通點擊“路線設(shè)置”可進(jìn)行設(shè)置報警路線點擊“區(qū)域設(shè)置”可進(jìn)行設(shè)置報警區(qū)域點擊“地物查詢”可進(jìn)行文字、周邊、區(qū)域、路徑查詢點擊“位置查詢”，進(jìn)行單次定位、定時定位、定位計劃、軌跡查詢點擊“監(jiān)控調(diào)度”，可進(jìn)行發(fā)送短信、監(jiān)聽、監(jiān)視點擊“其他”，可設(shè)置超速報警、和限制語音功能歷史軌跡輕松查看第41頁神州車管家產(chǎn)品介紹：“神州車管家是中國移動通信集團(tuán)重慶有限公司開發(fā)的一套遠(yuǎn)程車輛管理系統(tǒng)，通過對車輛加裝監(jiān)控終端，采集車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，并通過移動GPRS網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)據(jù)傳送至后臺管理服務(wù)器，從而實現(xiàn)對車輛的實時監(jiān)控和遠(yuǎn)程調(diào)度等功能，方便用戶通過PC機(jī)、手機(jī)靈活實現(xiàn)管理功能。產(chǎn)品基本功能：車輛實時監(jiān)控，地圖工具、實時監(jiān)控、信息發(fā)布、警情處理、報警設(shè)置。車輛綜合信息管理，企業(yè)、司機(jī)、車輛資料管理報警記錄統(tǒng)計，里程統(tǒng)計、調(diào)度短信查詢、日志查詢、車輛運(yùn)營報表。車輛調(diào)度管理與信息發(fā)布派車管理、維修管理、違章記錄統(tǒng)計。車輛行駛軌跡回放軌跡回放、定時查詢。手機(jī)查詢和遠(yuǎn)程控制手機(jī)無線遠(yuǎn)程對車輛進(jìn)行信息查詢、管理控制。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域：該產(chǎn)品廣泛適用于企事業(yè)單位、公交行業(yè)、物流運(yùn)輸?shù)刃枰獙\(yùn)營車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和調(diào)度的單位和個人。第42頁產(chǎn)品介紹：物流企業(yè)及貨貸企業(yè)需要的產(chǎn)品是一套實時物流調(diào)度追蹤配載系統(tǒng)，裝在車輛上的終端及配合的后臺系統(tǒng)是實現(xiàn)調(diào)度追蹤配載的有效工具。物流調(diào)度追蹤車輛監(jiān)控：配合GIS電子地圖，可以迅速了解這些車輛運(yùn)行的位置、速度、行駛方向、距目的地的距離、時間等，以便控制中心實時動態(tài)的掌握車輛的運(yùn)行情況，對企業(yè)動態(tài)、實時調(diào)度車輛提供強(qiáng)有力的手段?？稍O(shè)定信息回傳的時間間隔、回傳個數(shù)。實時車輛位置車輛狀態(tài)信息車輛的實時位置、速度、方向、里程等信息列表超速報警列表高級調(diào)度：當(dāng)車輛超速行駛時，GPS車載終端除向司機(jī)做語音的提示警告外，將主動向監(jiān)控調(diào)度中心發(fā)送一條該車輛超速行駛的報警信息，中心收到該信息后，在監(jiān)控工作站的計算機(jī)屏幕上彈出超速報警框，同時向值班人員語音報警，在報警框中，值班人員可以看到超速車輛當(dāng)前的行駛速度、該路段規(guī)定的行駛速度、時間等信息。第43頁關(guān)愛通“關(guān)愛通”業(yè)務(wù)是為滿足中老年人通信及關(guān)愛需求開發(fā)的一項手機(jī)終端（如下圖）與業(yè)務(wù)相結(jié)合的產(chǎn)品。包括位置定位、收音機(jī)、一鍵撥號等關(guān)愛功能；另外充分考慮到中老年人特殊情況，手機(jī)終端具備聲音大，按鍵大，字體大等特點；旨在幫助中老年人能方便快捷地同家人和外界進(jìn)行電話溝通。其他特色功能一鍵緊急求助遠(yuǎn)程定位、休眠、喚醒管理者手機(jī)號（子女手機(jī)號）和關(guān)愛通手機(jī)號在平臺注冊（綁定）后，管理者手機(jī)可通過撥打*109*5#的方式登錄關(guān)愛通平臺，實現(xiàn)對關(guān)愛通手機(jī)的遠(yuǎn)程定位、休眠和喚醒；如此便可以隨時了解老人所在位置，遠(yuǎn)程控制關(guān)愛通手機(jī)的開/關(guān)機(jī)。老人出行，兒女放心。專有的“SOS”緊急求助鍵，按下“SOS”，自動撥打預(yù)先設(shè)置好的求助電話（子女、朋友或120等緊急電話）。一鍵撥打，省時省心。收音機(jī)：多個無線電臺隨意聽；低電量告警：關(guān)愛通手機(jī)電量不足時，自動向子女手機(jī)告警；禁止手動關(guān)機(jī)：可設(shè)置禁止手動關(guān)機(jī)，防止老人誤操作；助聽器：耳機(jī)有助聽功能特別設(shè)計的大鍵盤和大字體，方便實用，讓老人不再為看不清按鍵和字而困擾；電話鈴聲、通話聲音洪亮，符合老人的需求。超大鍵盤、字體、聲音第44頁愛貝通產(chǎn)品介紹：“愛貝通”業(yè)務(wù)是公司面向中小學(xué)生市場推出的一款手機(jī)終端及應(yīng)用捆綁業(yè)務(wù)，用于滿足家長、學(xué)校、學(xué)生之間的通信需求。主要有位置定位、遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)、避免打擾等功能，方便家長及時掌握學(xué)生動態(tài)，減少外界對學(xué)生的干擾，保證孩子的學(xué)習(xí)時間。遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)家長可以通過統(tǒng)一的USSD平臺（*109*5#）隨時遠(yuǎn)程控制“愛貝通”手機(jī)狀態(tài)（開機(jī)、關(guān)機(jī)）通話/娛樂限制家長可以限制愛貝通手機(jī)的通話/短信/娛樂功能，避免學(xué)生收到過多電話騷擾或上課使用手機(jī)分心。位置定位家長可以通過USSD平臺隨時掌握子女所在的地理位置。n定制終端其他功能：彩信、上網(wǎng)、MP3播放器等n主要業(yè)務(wù)功能第45頁路燈管理u 市政路燈監(jiān)控系統(tǒng)是對城市路燈運(yùn)行數(shù)據(jù)實時采集，可遠(yuǎn)程控制路燈開關(guān)狀態(tài)，并對路燈故障進(jìn)行告警的信息化系統(tǒng)。n管理軟件主要功能n終端主要功能路燈控制：可用手機(jī)或系統(tǒng)平臺對路燈開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行周期設(shè)置，也可以根據(jù)實際情況進(jìn)行個性化的設(shè)置，遠(yuǎn)程控制路燈開關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù)采集：系統(tǒng)按規(guī)定的周期采集諸如電流、電壓、有功、無功等路燈運(yùn)行的關(guān)鍵參數(shù)統(tǒng)計查詢：對路燈狀態(tài)、外部環(huán)境參數(shù)進(jìn)行查詢分析參數(shù)采集遠(yuǎn)程控制WFSU-100 終端名稱 圖片 功能采集、處理、存儲、通訊 第46頁自動售貨機(jī) 移動電話自動售貨機(jī)是利用了GSM移動通訊技術(shù)和自動控制技術(shù)的產(chǎn)品，它作為移動電子商務(wù)的典型代表，可實現(xiàn)手機(jī)支付購物和“積分”換商品。消費(fèi)