深圳市羅迪智科技 羅迪智停車場管理系統(tǒng) 標 準 方 案 深圳市羅迪智科技 1 目錄 第一章 前言 . 2 第二章 系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)及總則 . 4 一、本方案 設(shè)計 依據(jù) ： . 4 二、本方案 設(shè)計總則 . 4 第三章 系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu) . 7 一 : 系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計 . 7 二 : 系統(tǒng)主要設(shè)備簡介 . 12 三 : 車牌識別功能 . 16 四 : 不停車收費功能 . 18 五 : 系統(tǒng)軟件功能 . 19 六 : 系統(tǒng)技術(shù)參數(shù) . 23 第四章 系統(tǒng)設(shè)計 . 24 第五章 系統(tǒng)設(shè)備選型說 明與配置 . 27 第六章 施工方案及培訓(xùn)計劃 . 30 第七章 售后服務(wù) . 31 深圳市羅迪智科技 2 第一章 前言 停車場電腦收費管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的 統(tǒng)稱，是將車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。 隨著社會的進步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。城市由于交通設(shè)施的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。智能化的停車場就是順應(yīng)這一時代需求的高技術(shù)產(chǎn)物。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。另外，在技術(shù)方面，其高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其他智能化系統(tǒng)，具有很好的開 放性，易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強大的綜合系統(tǒng)，順應(yīng)各種綜合方式的高級管理。 停車管理，是針對建設(shè)安全文明小區(qū)的管理需要，以物業(yè)小區(qū)內(nèi)的停車場智能化管理為目標，重點以小區(qū)內(nèi)購買月租、月卡的固定停車用戶為服務(wù)對象，以達到停車用戶進出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學(xué)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明的目的。對提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。 停車場采用古老的人工管理辦法，不能適應(yīng)新型停車場的需要，所以我們?yōu)橘F公司推薦由本公司自行研制開發(fā)的，目前處于世界先進水平的圖像對比型感應(yīng)式 IC 卡電腦收費管 理系統(tǒng)。 感應(yīng)式 IC 卡停車場電腦收費管理系統(tǒng)，具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點，是磁卡、接觸式 IC 卡所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式 IC 卡而成為新一代的主流。 圖像對比型感應(yīng)式 IC 卡及車牌自動識別電腦收費管理系統(tǒng)主要優(yōu)點為： 嚴格收費管理 對于目前的人工現(xiàn)金收費方式，一方面勞動強度大、效率低，另外一個主要弊端就是財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用 IC 卡或車牌自動識別收費系統(tǒng)車場的收費都經(jīng)電腦確認和統(tǒng)計，杜絕了失誤和作弊，保障了車場投資者的利益。 樹立全新的物業(yè)管理形象 深圳市羅迪智科技 3 現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動控制所帶來的先進性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。 安全管理 人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時候，因為沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現(xiàn)象時有發(fā)生，給停車場帶來諸多麻煩和經(jīng)濟損失。采用自動控制管理系統(tǒng)后，月租卡、儲值卡、車卡均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，這些車輛進入車場必須先驗證車卡為有效卡后，在確認人卡正確方可放 行入場，卡丟失后可及時補辦。對于臨時卡，只需辨認人卡即可放行進場，時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理。同時在配有圖象對比設(shè)備下，各類停車卡均有車牌號碼存檔，一卡專用，車牌不對，電腦隨時提示，并提出警告，不得離場。 防偽性高 因為 IC 卡保密性極高，它的加密功能一般電腦花上十年的時間也解不了，所以不容易仿造。 化繁為簡，使用方便，智能化。 車主只須在票箱讀卡天線 10CM 范圍以內(nèi)晃動一下 IC 卡，系統(tǒng)就能自動記錄并處理清所有必要的數(shù)據(jù)。并能產(chǎn)生清晰的出入車輛圖片，供守衛(wèi)人員對比。 配合圖象識別軟件，通過此軟件可自 動從車輛圖象中將車牌號碼識別出來，并顯示存儲和比對。 耐用可靠 本系統(tǒng)采用的 IC 卡，為無源的非接觸式的 IC 卡，卡內(nèi)有線圈作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用，全部密封，所以防塵防水。又因為不用磁頭讀寫，不存在磨損磁帶或受干擾，或因磁頭積塵而失效。非接觸式 IC 卡能使用 10 萬次以上，在耐用、可靠程度和經(jīng)濟上遠優(yōu)于磁卡。 概括來說 系統(tǒng)主要 有以下 特點： 遠距離感應(yīng)讀卡，無須停車，無須發(fā)卡，速度快，效率高。 電腦管理，科學(xué)高效，服務(wù)文明。 簡化車輛進出管理手續(xù)，而安全可靠。 系 統(tǒng)設(shè)備投資少，建設(shè)周期短，效果顯著。 根據(jù)多年設(shè)計、安裝停車場收費系統(tǒng)的實際經(jīng)驗，我們設(shè)計的收費系統(tǒng)在設(shè)備選型上深圳市羅迪智科技 4 選用了適合地下車場管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計上為貴車場提供了一套最嚴格、最先進、易用、便于維護和運行可靠的收費系統(tǒng)；一套能有效的堵塞收費漏洞，降低操作成本，提高經(jīng)濟效益和減輕勞動強度，提高工作效率的現(xiàn)代化收費管理系統(tǒng)。 第二章 系 統(tǒng)設(shè)計 依據(jù)及 總則 一、本方案 設(shè)計 依據(jù) ： 建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計管理暫行規(guī)定建設(shè)部 1997 民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范（ JGJ T16 92）建設(shè)部 智能建筑 設(shè)計標準（ DBJ08 4 95）上海市建委 1996 建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計規(guī)范中國工程建設(shè)標準協(xié)會 1997 建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)范中國工程建設(shè)標準協(xié)會 1997 大樓通信綜合布線系統(tǒng)（ UD T926）郵電部 1997 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范國家計委 1988 二、本方案 設(shè)計總則 1、系統(tǒng)功能概述 本智能停車場系統(tǒng)具有以下的詳細特點： 使用方便快捷。 系統(tǒng)靈敏可靠。 設(shè)備安全耐用。 能準確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。 即時收取停車費及其他相關(guān) 費用，增加收入。 提前收取長期客戶的停車費。 防止拒繳停車費事件發(fā)生。 防止收費人員徇私舞弊，和亂收費。 自動化設(shè)計，車輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動的泊車服務(wù)。 深圳市羅迪智科技 5 節(jié)約管理人員的費用支出，提高工作效率和經(jīng)濟效益。 2、系統(tǒng)基本功能及特點 智能卡具有防水防磁防靜電無磨損 信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點。 智能卡操作刷卡無需接觸，操作更為方便。 全中文菜單式操作界面，操作簡單、方便。 完善的財務(wù)管理功能，自動形成各種報表。 臨時車全自動出卡，減少人員操作，自動化程度 高。 滾動式 LED 中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。 獨特的車牌號錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車場防盜措施。 出卡系統(tǒng)存卡量不足自動提示。 車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴密控制持卡者進、出場的行為符合“一卡一 車”的要求。 具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。 高可靠性和適應(yīng)性的車位檢測系統(tǒng) 。 地感防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留，閘桿不會落下。 可選擇遠距離讀卡設(shè)備，實現(xiàn)無須停車打卡，而直接驅(qū)車入場自動收費功能。 可選擇車牌自動識功能，實現(xiàn)更智能化的無須 IC 卡，無 須停車打卡的更智能化設(shè)備。 3、設(shè)計目標及原則 3.1、 目標 方便、快捷、準確的收費和滿位顯示服務(wù)功能； 車輛保管的安全性功能； 經(jīng)濟合理的運營成本； 3.2、原則 先進成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運作安全、可靠與穩(wěn)定； 完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費流失； 合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時間，增加場內(nèi)停車流量和收入。 實用性、實時性、完整性原則； 深圳市羅迪智科技 6 可擴展性及易維護性原則。 4、管理體制 管理體制總的思想是現(xiàn)場無人看管，完全智能化，管理人員可以在車場環(huán)境外的任意固定地點對于車場執(zhí) 行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計、監(jiān)視、報警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。 5、收費體制及標準 在收費體制方面，由于停車場管理系統(tǒng)設(shè)計思想上的先進性、可靠性、靈活性，用戶可以自由設(shè)置收費體制，一般來說有以下幾種： 按月租用： 有效期內(nèi)無限次出入 預(yù) 付 款： 享受優(yōu)惠，按停車時間扣費 現(xiàn)金收費： 按停車時間或進出車場次數(shù)繳費 在收費標準方面，投資管理者憑授權(quán)密碼在軟件中進行設(shè)置調(diào)整即可。 深圳市羅迪智科技 7 第 三 章 系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu) 一 : 系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計 1.系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu) 智能停車場管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（ LAN）形式聯(lián)接，計算機對車場控制器以 RS422 方式聯(lián)接；簡潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報率最高。其拓撲結(jié)構(gòu)方框圖如下所示： . 【 注 】管理控制中心的 PC 機的配置方法 1.工作站建議配置： PentlumIII800/128M/40G 2.服務(wù)器建議配置： P1.4G/256M/40G 控制中心管理電腦 出口收費處電腦 入口控制器 出口控制器 自動記錄 入場時間 自動出卡機 對講系統(tǒng) 中文顯示屏 語音提示 讀 寫 器 自動道閘 對講系統(tǒng) 中文顯示屏 語音提示機 讀 寫 器 自動道閘 自動記錄 出場時間 深圳市羅迪智科技 8 2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 【 注 】 對于 停車場系統(tǒng) 而言，每一臺服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機，擔負著 停車場 的關(guān)鍵任務(wù)，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤出現(xiàn)故障或因操作不當造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受 巨大的 損失。由此可見，這樣的一臺服務(wù)器，它所存儲的數(shù)據(jù)價值遠遠超過了機器本身的價值。 SQL 服務(wù)器選型不可忽視。 對停車場工作站而言，選擇 PentlumIII 處理器，對整個系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作用，只須在停車場出口處安裝一臺電腦管理即可。 網(wǎng)絡(luò)集線器擔負著整個網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)聯(lián)絡(luò)過程，發(fā)行中心主要目的是為了集中發(fā)卡， 統(tǒng)一管理；一般將服務(wù)器放置在財務(wù)室。 一級網(wǎng)絡(luò)通過 RS232 或 RS485 聯(lián)網(wǎng) ，主要為各出入口控制機提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級網(wǎng)絡(luò)為 LAN 以太網(wǎng)聯(lián)接，完成計算機與計算機的通訊及數(shù)據(jù)的存貯功能， SQL 服務(wù)器擔負著數(shù)據(jù)查詢及處理，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級審查。 深圳市羅迪智科技 9 3、系統(tǒng)工作流程 3.1、進出場流程圖 有效 有效 計算機記錄信息 無卡 無車 有車 通行完畢 車輛未通過 無效 有卡 車輛進入工作區(qū) 檢測判斷車輛 自助取卡 讀卡機感應(yīng)讀取信息 道閘開啟 防砸車輛檢測 車輛離開工作區(qū) 泊車 邏輯判斷 入口 歡迎入場 邏輯判斷 請與管理處聯(lián)系 請讀卡 道閘關(guān)閉 電腦記錄 時間和圖像 攝像 車輛未通過 請與管理處聯(lián)系 是 無效 否 車輛進入工作區(qū) 請讀卡 讀卡機感應(yīng)讀取信息 道閘開啟 防砸車輛檢測 車輛離開工作區(qū) 值班亭交卡交費 道閘關(guān)閉 是否臨時停車 邏輯判斷 完成出場 一路順風(fēng) 出口 電腦記錄 時間和圖像 攝像 車牌自動識別 深圳市羅迪智科技 10 3.2 進場流程說明 1卡持有者、儲值卡持有者 將車駛至讀卡機前取出卡在讀卡機感應(yīng)區(qū)域晃動，收費電腦自動抓拍、記錄車 輛圖像； 感應(yīng)過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過程結(jié)束； 道閘自動升起，中文電子顯示屏顯示：“歡迎入場”，同時發(fā)出提示音，如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會顯示原因，如：“金額不足”、“此卡已作廢”等； 司機開車入場，進場后道閘自動關(guān)閉。 2臨時泊車者 將車駛至讀卡機前，司機按動位于讀卡機盤面的出卡按鈕取卡，取卡過程中自動完成讀卡過程，同時收費電腦自動抓拍、記錄車輛圖像； 感應(yīng)過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，讀卡機盤面的中文顯示屏顯示禮貌語言，并同步發(fā)出語音； 道閘開啟，司機開車入場，進場后道閘自動關(guān)閉。 3.3 出場流程說明 1月卡、儲值卡持有者 司機將車駛至車場出場讀卡機旁； 取出卡在讀卡機盤面感應(yīng)區(qū)晃動；感應(yīng)過程完畢讀卡機發(fā)出“嘀”的一聲，過 程完畢； 讀卡機接受信息，電腦自動記錄、扣費，并拍攝車輛圖像供收費人員與入場時 該車圖像對照，以確保“一卡一車”制及車輛安全無誤后收費人員按電腦確認鍵； 讀卡機盤面上設(shè)的滾動式 LED 中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”，如不能出場， 會顯示原因； 道閘自動升起，司機開車離場； 出場后道閘自動關(guān)閉。 深圳市羅迪智科技 11 2臨時泊車者 司機將車駛至車場出場收費處； 取出卡在讀卡機盤面感應(yīng)區(qū)晃動；讀卡機發(fā)出“嘀”的一聲，讀卡過程完畢； 讀卡機接受信息，收費電腦根據(jù)收費程序自動計費，計費結(jié)果自動顯示在電腦顯示屏及中文顯示屏上，同時作語音提示；司機繳費；并將卡交給收費員； 值班人員按電腦確認鍵，電腦自動記錄收款金額；中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)”； 道閘開啟，車輛出場； 出場后道閘自動關(guān)閉。 3.4、收費人員工作程序 說明： a. 開機等幾秒鐘自動進入停車場電腦管理系統(tǒng)； b. 顯示屏上出現(xiàn)停車場管理登陸界面，操作人移動光標選擇自己的賬戶，再在鍵盤上敲入自已的密 碼，登記完畢，按屏幕提示進行各種收費管理操作； c. 操作人員下班時，須進行換班登記，移動光標至“換班登記”處，按回車鍵，系統(tǒng)彈出當班得的收費總額及分類明細，完成款項交接經(jīng)確認后完成交班過程； d. 下班人員上崗需重復(fù)上崗操作過程，方能開始操作管理。 3.5、管理人員工作程序 【說明：】 a. 管理人員進入“操作登記”欄，在專用發(fā)行讀感器上感應(yīng)高級授權(quán)卡，打開管理菜單； b. 管理人員移動光標進所要執(zhí)行的欄目，按回車鍵即可； 換班登記 上班 密碼確認 上班 開機 登陸系統(tǒng) 入、出場 收費管理 開啟系統(tǒng) 操作登記 執(zhí)行管理 退出系統(tǒng) 深圳市羅迪智科技 12 c. 授權(quán)過程 ,用光標進入“發(fā)行管理”欄，按回車鍵，即可發(fā)行新卡。 4一進一出停車場設(shè)備分布示意圖 二 : 系統(tǒng)主要設(shè)備簡介 1 自動路閘功能 接受手動輸入信號，便于調(diào)試安裝 接受智能停車場控制器輸出的開關(guān)量操作信號 完成功能時間 3秒，在特殊情況下可以通過鑰匙人工手動提升閘桿 閘桿起降速度快，完成功能時間 3秒 深圳市羅迪智科技 13 具有安全防護措施，閘桿落閘時，如地感感知欄桿下有車誤入時，自動停閘回位，防止欄桿砸車情況發(fā)生。 延時、欠壓、過壓自動保護。 控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器，阻斷了外部信號對道閘的電沖擊。 路閘欄桿采用鋁合金方條，并在底部設(shè)置膠條，其 機構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計耐用可靠 2 入口票箱功能 2.1 智能停車場控制器 通過車連感應(yīng)器感知車輛有無，無車不發(fā)卡或讀卡。 雙重讀卡功能，具有兩個讀卡器接口，對于月租卡，實現(xiàn)車卡及人卡雙重確認功能 讀卡有效、無效判別，有效則發(fā)出起閘信號，無效則聲光報警。 系統(tǒng)隨時識讀進入票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)已經(jīng)過合法授權(quán)的場外 IC 卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號、掛失標志、進出場標志、有效期等數(shù)據(jù)項，送智能車場控制器處理后，一次性寫入相關(guān)標志與數(shù)據(jù)，然后根據(jù)卡類進 入相應(yīng)的處理程序 使用設(shè)計良好的開關(guān)電源有效地防止從電源線進入的高頻噪聲和沖擊對系統(tǒng)運行的干擾，內(nèi)部控制板帶看門狗電路，可以在程序運行異常時復(fù)位系統(tǒng)重新開始工作。 深圳市羅迪智科技 14 控制輸入和輸出部分采用了光電耦合，阻斷了外部信號對智能停車場控制器的電沖擊。 在抗干擾、防雷、防塵和防水方面加以考慮，加強了設(shè)備的可靠性。 具有非接觸式使用的特點，無須插入讀寫器，只須在票箱感應(yīng)區(qū) 10-15 公分距離內(nèi)掠過即可 (可放置在錢包內(nèi)使用 ) 2.2 自動出卡機 出卡機可存放 70 張卡，增加卡盒長度可裝 300 張卡 出卡機在塞卡或無卡時刻產(chǎn)生報警信號提示 出卡速度快，對卡無任何磨損 2.3 LED 顯示屏 票箱 LED 顯示屏平時顯示時鐘與日期。 在讀卡時，顯示卡號及卡類型及狀態(tài) (有效、過期、掛失、進出場狀態(tài) ) 智能停車場控制器出現(xiàn)異常時， LED 顯示屏顯示控制器工作所處狀態(tài) 2.4 IC 卡讀寫器 讀寫器無機械動作，無摩擦， IC 卡與讀寫卡設(shè)備使用壽命長 讀寫速度快，操作簡便。 使用時沒有方向性，也可以以任意方向掠過讀寫器表面，即可完成讀寫工作。 讀寫器與 IC 卡以無線射頻線通訊方式聯(lián)系 讀寫器與 IC 卡實施雙 向密碼鑒別制。 感應(yīng)式 IC 卡數(shù)據(jù)儲存量大，且具防強磁、防水、防靜電等功能，加之其芯片隱藏于卡內(nèi)，比接觸式 IC 卡具有更好的防污損功能，數(shù)據(jù)保持可達十年以上。 感應(yīng)式 IC 卡絕不能仿冒，加之本軟件設(shè)置完善、周密，可以更為有效地防止資金流失和確保車輛安全。 2.5 車輛感應(yīng)器（地感） 深圳市羅迪智科技 15 可感知車輛的有無，用于開放取卡設(shè)備及讀卡設(shè)備和啟動圖像捕捉 2.6 對講分機 通過對講分機，可實現(xiàn)與中心的對話，以便處理突發(fā)情況 3 出口票箱功能 3.1 智能停車場控制器 系統(tǒng)隨時識讀進入票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)在場內(nèi) IC 卡、一次性讀取卡上的卡類別、卡號、掛失標志、進出場標志、有效期等數(shù)據(jù)項，送智能車場控制器處理后，一次性寫入相關(guān)標志與數(shù)據(jù)，然后根據(jù)卡類進入相應(yīng)的處理程序 其它功能與入口處智能停車場控制器相同 3.2 LED 顯示屏 功能與入口處 LED 顯示相同 3.3 IC 卡讀寫器 功能與入口處 IC 卡讀寫器相同 3.4 車輛感應(yīng)器（地感） 功能與入口處車輛感應(yīng)器相同 3.5 對講分機 功能與入口處對講分機相同 深圳市羅迪智科技 16 4圖像對比設(shè)備 在入場讀卡時抓拍車輛的外觀、顏 色、車牌號、駕駛員頭像等，并作為該卡資料存檔 在出場讀卡時抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號、駕駛員頭像等，同入場圖像資料作對比，并存檔 5出口收費處電腦功能 完成臨時卡收費，確認車輛放行功能 采集出入口車輛進場記錄及圖像，并把數(shù)據(jù)送至管理中心服務(wù)器 實現(xiàn)不同收費員交班功能，做到帳務(wù)分明 6管理電腦功能 完成月租卡收費、及卡掛失處理。 控制出、入口設(shè)備的參數(shù)設(shè)定功能。 可調(diào)校出入口處時鐘日期，下載掛失黑名單。 采集出入口 IC 卡讀寫器內(nèi)保存的記錄，并整理建庫。 生成各類統(tǒng)計報表。 指揮并 控制出、入口各設(shè)定功能及進行系統(tǒng)動態(tài)控制。 使用介面良好 運行可靠，數(shù)據(jù)準確一致，不丟失，運行出錯后，能迅速、準確地恢復(fù)。 密碼確定使用權(quán)限，保護數(shù)據(jù)安全。 有完整的使用和維護手冊。 7 UPS 不間斷電源 確保系統(tǒng)停電時數(shù)據(jù)不丟失 增強系統(tǒng)可靠性 三 : 車牌識別功能 車牌識別系統(tǒng)的功能 深圳市羅迪智科技 17 可辨別車牌上所有的文字，包括漢字、字母和數(shù)字； 可處理單行字符或雙行字符； 可識別中華人民共和國車牌，如 粵 A23567、閩 B12356 等； 可識別 0-2個字母和 1-4 個數(shù)字的港 澳車牌； 在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中可存儲圖像、車牌號碼、入出時間等數(shù)據(jù)，每一條記錄都和一張本車圖像對應(yīng)； 系統(tǒng)可統(tǒng)計或打印所有的車輛數(shù)據(jù)報表。 系統(tǒng)環(huán)境及設(shè)置 圖像分辨率： 576x768 象素； 車牌上的字符大小： 16x16 至 48x64 象素； 車牌照度：最小 250lux (在攝像機方向 )； 車速：最大 40km/hr； 攝像機的水平傾角：最大 25 (與車道方向 )； 攝像機的垂直傾角：最大 25 (與地面方向 )； 車牌比例：占圖像水平寬度的 20 30。 硬件配置 計算機： P4 2.4CPU 或更高 256Mb 內(nèi)存或更高 4個 PCI 插槽或更多 AGP 2X 顯示卡 64M 顯存 40G 硬盤或更大 攝像機 信號類別： PAL 制式，最少 480 線 快門速度： 1/500 或 1/1000S 視頻捕捉卡 識別性能參數(shù) 識別時間：小于 1S； 準確率： 85， 在特殊情況下不能自動識別的可采用人工錄入； 準確率： 98， 內(nèi)部車使用，抓拍的圖像和預(yù)先錄好的圖像對比； 每個車道允許多個攝像機同時抓拍或者單個攝像機多重抓拍： 當一次處理多個 圖像時，識別結(jié)果將是一個綜合的結(jié)果，這樣可獲得更高的準確性。 在停車場管理系統(tǒng)中的應(yīng)用 自動給出入停車場的所有車輛添加車牌號信息。不需要人工輸入，高效自動，同 時減低了人工輸入出錯的機會； 車輛駛出停車場時，自動比較車牌號碼，增加了安全性； 在數(shù)據(jù)庫檔案中自動增加了車牌號數(shù)據(jù)，在查詢、檢查等應(yīng)用中有重要意義； 對于公司內(nèi)部的停車場或安全區(qū)域，自動快速地完成入場檢查； 對于免費車可實現(xiàn)自動入場和放行； 深圳市羅迪智科技 18 提高了停車場保安的形象。 當然，本技術(shù)也可應(yīng)用于集裝箱數(shù)碼管理系統(tǒng)、 交通監(jiān)控等其它領(lǐng)域。 車牌識別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖 用一個口來示例（注：一臺電腦只能管理一個出入口） 部件及功能說明 泛光燈： 是一種泛光源（和一般的射燈不同），它射出的光比較均勻，不容易產(chǎn)生反射眩光，對于夜晚拍照比較有利。體積比以前使用的射燈要大。 視頻捕捉卡 ：是一種車牌識別系統(tǒng)專用的捕捉卡，由供應(yīng)商專門提供，每個卡只有一路信號輸入。 車輛檢測器： 安裝地感檢測器的目的主要是為了在固定的位置進行抓拍，使圖像中車 牌的大小合適，以提高車牌的識別率。 四 : 不停車收費功能 不停車收費，即，不用停車打卡，而是直接驅(qū)車入場，不停車收費給車主帶來了極大的方便，更體現(xiàn)出自動化的特點與優(yōu)點。不停車收費在高速公路收費應(yīng)用已經(jīng)相當廣范。而在智能停車場方面的應(yīng)用趨勢也正在不斷發(fā)展。 不停車收費可以目前最常見的方法有兩種：一種是通過車牌自動識別，這種方法好處是車主無須配卡，以車牌作為識別的 ID，缺點是目前識別率不能達到 100%，在識別不PC 管理工作站 入口控制機 攝像機 泛光燈 車輛檢測器 視頻捕捉卡 出口控制機 視頻捕捉卡 攝像機 泛光燈 深圳市羅迪智科技 19 出來時，可能要停車讓保安停保安手工處理后才能入場。另一種是通過微波遠距離讀卡器，在 315M 內(nèi)就能讀 到車主所配的卡號，而軟件系統(tǒng)馬上處理并應(yīng)答車場設(shè)備，合法用戶卡則自動開閘，讓車入場。這種方法優(yōu)點是沒有識別率的瓶頸問題，也能達到不停車入場的需求，目前高速公路自動收費系統(tǒng)多采用此方法。缺點是：還是脫離不了傳統(tǒng)的一車一卡方式，必須配卡。 遠距離微波讀卡器設(shè)備如下： 遠距離讀卡器： 第三代藍牙技術(shù)，讀卡距離 315 米 ； 定向角度 60 度錐體； 一體化設(shè)計，布線安裝方便。 適用范圍：車輛出、入管理系統(tǒng)； ETS 不停車車收費系統(tǒng)；智能交通。 遠距離卡 片： 五 : 系統(tǒng)軟件功能 標準網(wǎng)絡(luò)版停車場系統(tǒng) ,是由于目前停車場管理單位對多進多出停車場的需求而產(chǎn)生的 ,網(wǎng)絡(luò)版停車場系統(tǒng)通過建立內(nèi)部局域網(wǎng) ,建立數(shù)據(jù)庫服務(wù)器 ,實現(xiàn)復(fù)雜的數(shù)據(jù)共享和圖像共享 ,達到對停車場進行嚴密的管理 . 數(shù)據(jù)共享 :由于數(shù)據(jù)放于后臺數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中 ,在強大的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器支持下 ,對不同的進出口產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可以實現(xiàn)即時快速的反應(yīng) ,停車場的各進出口在地理位置上的遠近 ,在系統(tǒng)中沒有任何時間上的差別 . 圖像共享 :本系統(tǒng)軟件采用多層架構(gòu) ,各進出口產(chǎn)生的圖像 ,都通過應(yīng)用服務(wù)器直接存放在服務(wù) 器上 ,而在讀取圖像時 ,也由應(yīng)用服務(wù)器直接傳送至工作站 ,由于有應(yīng)服務(wù)器的支持 ,圖像傳輸一律采取壓縮的數(shù)據(jù)流傳送 ,并以文件的方式存放在固定的存儲器內(nèi) ,并以有效的目錄結(jié)構(gòu)進行管理 ,可以避免數(shù)據(jù)庫的快速膨脹 ,可以快速的無等待的查詢相應(yīng)的圖片 ,這對于停車場工作站要求實時對進出停車場進行圖像對比提供了有效的技術(shù) . 深圳市羅迪智科技 20 多車場管理 :本系統(tǒng)不僅可以對一個停車場的多進多出實施有效的管理 ,對多個停車場也可以實行有效的管理 ,只要各停車場加入同一個局域網(wǎng)中 ,使用同一個數(shù)據(jù)庫服務(wù)器 ,就可以象管理一個停車場一樣對多停車場進行管理 ,同樣可 以實行數(shù)據(jù)和圖像的共享 ,不僅如此 ,還可以對每人停車場實行級別管理 ,控制車輛在不同的停車場有不同的進出權(quán)限 ,如此車可以進入 2 號車場 ,但不可以進入 1 號車場 . 車位管理 :一旦車場車位多 ,結(jié)構(gòu)復(fù)雜 ,加上多個停車場聯(lián)合使用 ,要想對車位進行有效的統(tǒng)計 ,由人工執(zhí)行很難實現(xiàn) ,而在本系統(tǒng)中 ,在數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用服務(wù)器的支持下 ,可以即時的對車位使用情況進行查詢 ,在任何一臺聯(lián)網(wǎng)的 PC 機上可以查詢到當前的占用車位 ,剩余車位 ,和各種車類占用車位分布情況和占用車輛清單 . 崗?fù)な召M： “出入監(jiān)控”對車輛的出入進行收費管理。這是系統(tǒng)的主要功能 模塊。 在主菜單中鼠標點擊“出入監(jiān)控”按鈕圖標，進入出入監(jiān)控菜單。“出入監(jiān)控”菜單上部顯示出入場車輛的圖像（如圖），上中部實時顯示停車場數(shù)量，中部顯示出入場車輛的信息和系統(tǒng)的提示信息，右下部為對比圖像。 車輛入軟件操作場流程如下： 臨時卡車入場（指標準型停車場系統(tǒng)）： 當臨時車入場時，活動的圖像切換到入口，司機按取卡按鈕， 出入口控制機箱 自動吐出一張卡片，同時系統(tǒng)抓拍入場圖像，存儲入場記錄，自動開啟道閘，并做語音提示，司機取卡后，開車進入停車場，道閘自動落下。 月票卡車入場（指標準型和月卡型停車場系統(tǒng)）： 當月卡車進入大門標準型停車場時，活動的圖像切換到入口，司機出示月票卡后，系統(tǒng)讀卡，判斷有效后，系統(tǒng)抓拍入場圖像，存儲入場記錄，自動開啟道閘，并做語音提示 , 司機開車進入停車場，道閘自動落下。當月卡車進入小區(qū)內(nèi)月卡型停車場時，司機出示月票卡后，系統(tǒng)讀卡，判斷有效后，系統(tǒng)存儲入場記錄，自動開啟道閘，司機開車進入停車場，道閘自動落下。 儲值卡車入場（指標準型和月卡型停車場系統(tǒng)）： 當儲值卡車輛進入大門標準型停車場時，活動的圖像切換到入口，司機出示儲值卡后，系統(tǒng)讀卡，判斷有效后，抓拍入場圖像，存儲入場記錄，自動開啟 道閘，并做語音提示 , 司機開車進入停車場，道閘自動落下。當儲值卡車輛進入小區(qū)內(nèi)月卡型停車場時，司機出示儲值卡后，系統(tǒng)讀卡，判斷有效后，系統(tǒng)存儲入場記錄，自動開啟道閘，司機開車進入停車場，道閘自動落下。 特種卡車入場（指標準型和月卡型停車場系統(tǒng)）： 當特種卡車輛進入大門標準型停車場時，活動的圖像切換到入口，司機出示特種卡后，系統(tǒng)讀卡，判斷有效后，抓拍入場圖像，存儲入場記錄，自動開啟道閘，并做語音提示 , 司機開車進入停車場，道閘自動落下。當特種卡車輛進入小區(qū)內(nèi)月卡型停車場時，司機出示特種卡后，系統(tǒng)讀卡，判斷有效 后，系統(tǒng)存儲入場記錄，自動開啟道閘，司機開車進入停車場，道閘自動落下。 卡片重復(fù)入場： 由于停電或系統(tǒng)故障，車輛在小區(qū)大門標準型停車場出場時未刷卡，當司機再次持卡重復(fù)入場時，系統(tǒng)調(diào)出上次入場的圖像，并彈出確認菜單，要求操作員人工確認，操作員按“確認”按鈕后，系統(tǒng)抓拍入深圳市羅迪智科技 21 場圖像，存儲入場記錄，自動開啟道閘，并做語音提示 , 司機開車進入停車場，道閘自動落下。按“放棄”按鈕不予放行；由于相同的原因，車輛在小區(qū)內(nèi)月卡型停車場出場時未刷卡，當司機再次持卡重復(fù)入場時，系統(tǒng)彈出確認菜單，要求操作員人工確認，操作員按“確認” 按鈕后，系統(tǒng)存儲入場記錄，自動開啟道閘， 司機開車進入停車場，道閘自動落下。按“放棄”按鈕不予放行。 人工開閘入場： 因特殊原因，需人工開閘放行車輛時，操作員可按“入口開閘”按鈕，系統(tǒng)彈出確認菜單，操作員按“確定”按鈕后，系統(tǒng)抓拍入場圖像，存儲入場記錄，自動開啟道閘，并做語音提示 , 司機開車進入停車場，道閘自動落下。按“放棄”按鈕不予放行。月卡型停車場同理操作。 人工關(guān)閉入口道閘： 因特殊原因，需人工關(guān)閉入口道閘時，操作員可按“入口落閘”按鈕，系統(tǒng)自動將入口的道閘關(guān)閉。 車輛出場的出口收費模式如下： 臨時 卡車出場： 當臨時車須駛出大門標準型停車場時，司機出示時租卡，系統(tǒng)讀卡后判斷是否有效，并自動計算停車費用。如時租卡非法，則不予放行；卡有效 后，系統(tǒng)自動調(diào)出入場抓拍圖像，等待操作員對比出入場圖像，收取泊車者的停車費用，并收回時租卡。操作員確認后按“確定”按鈕，系統(tǒng)抓拍出場圖像，存儲出場記錄，自動開啟道閘，并做語音提示，司機開車離開停車場，道閘自動落下；按“放棄”按鈕不予放行車輛。 月票卡車出場： 當月卡車須 駛出大門標準型停車場時 ，司機出示月票卡，系統(tǒng)讀卡判斷有效后，系統(tǒng)自動調(diào)出入場抓拍圖像，等待操作員對比出入場圖像。操作員確認后按“確定”按鈕，系統(tǒng)抓拍出場圖像，存儲出場記錄，自動開啟道閘，并做語音提示，司機開車離開停車場，道閘自動落下；按“放棄”按鈕不予放行車輛。當月卡車須 駛出小區(qū)內(nèi)月卡型停車場時 ，司機出示月票卡，系統(tǒng)讀卡判斷有效后，操作員按“確定”按鈕，系統(tǒng)存儲出場記錄，自動開啟道閘，司機開車離開停車場，道閘自動落下；按“放棄”按鈕不予放行車輛。 儲值卡車出場： 當儲值卡須 駛出大門標準型停車場時 ，司機出示儲值卡，系統(tǒng)讀卡判斷有效后，系統(tǒng)自動調(diào)出入場抓拍圖像，等待操作員對比出入場圖像。操作員確認后按“確定”按鈕， 系統(tǒng)抓拍出場圖像，存儲出場記錄，自動開啟道閘，并做語音提示，司機開車離開停車場，道閘自動落下；按“放棄”按鈕不予放行車輛。當儲值卡須 駛出小區(qū)內(nèi)月卡型停車場時 ，司機出示儲值卡，系統(tǒng)讀卡判斷有效后，操作員按“確定”按鈕，系統(tǒng)存儲出場記錄，自動開啟道閘，司機開車離開停車場，道閘自動落下；按“放棄”按鈕不予放行車輛。 特種卡車出場： 當特種卡車輛須 駛出大門標準型停車場時 ，司機出示特種卡，系統(tǒng)讀卡判斷有效后，系統(tǒng)自動調(diào)出入場抓拍圖像，等待操作員對比出入場圖像，操作員確認后按“確定”按鈕，系統(tǒng)抓拍出場圖像，存儲出場記錄 ，自動開啟道閘，并做語音提示，司機開車離開停車場，道閘自動落下；按“放棄”按鈕不予放行車輛。當特種卡車輛須 駛出小區(qū)內(nèi)月卡型停車場時 ，司機出示特種卡，系統(tǒng)讀卡判斷有效后，操作員按“確定”按鈕，系統(tǒng)存儲出場記錄，自動開啟道閘，司機開車離開停車場，道閘自動落下；按“放棄”按鈕不予放行車輛。 人工開閘出場： 因特殊原因，需人工開閘放行車輛時，操作員可按“出口深圳市羅迪智科技 22 開閘”按鈕，系統(tǒng)彈出確認菜單，操作員輸入收費金額，按“確定”按鈕后，系統(tǒng)抓拍入場圖像，存儲入場記錄，自動開啟道閘，并做語音提示，司機開車駛出停車場；按“放棄”按 鈕不予放行。 人工關(guān)閉出口道閘： 因特殊原因，需人工關(guān)閉出口道閘時，操 作員可按“出口落閘”按鈕，系統(tǒng)自動將出口的道閘關(guān)閉。 在線幫助 : 本系統(tǒng)提供操作過程的全部在線幫助，這是其它停車場軟件所不具有的功能。操作員可在操作過程中按 F1 鍵，就得出當前操作的幫助。 中文軟件介面 深圳市羅迪智科技 23 六 : 系統(tǒng)技術(shù)參數(shù) 1環(huán)境條件 環(huán)境溫度： -20 +60 理想濕度： 5 95 使用環(huán)境：室內(nèi)外全天候條件 工作電壓： 220V 15%， 50Hz 2出入口票箱指標 外形尺寸：寬 (W)長 (L)寬 (H)： 330 330 1150mm 通信接口：符合 RS-232/485 標準 電 源： 220V， /50Hz 讀寫速度： 0.1 秒 感應(yīng)距離： 15cm 3自動路閘 外形尺寸： W L H = 210 300 1100mm 升降時間： 3 秒 電 源： 220V， /50Hz 功 率： 0.25KW 欄 桿：桿長 3m 或 6m 通信接口；符合 RS-232/485 標準 4車輛感應(yīng)器 線圈感應(yīng)系數(shù)： 50 H 200 H 線圈激磁頻率： 300Hz 250Hz 5感應(yīng)式 IC 卡 外形尺寸：寬 (W) 長 (L)： 54.0 0.08mm 85.6 0.2mm 厚 度： 1.05 0.025mm 深圳市羅迪智科技 24 擦 /寫次數(shù)： 10 萬次 數(shù)據(jù)保持： 10 年 6圖像捕捉卡 總線結(jié)構(gòu)； PCI 總線 圖像功能：亮度、對比度、灰度調(diào)節(jié) 圖像分辨率： 16/24 bit RGB color 160 120 第四章 系統(tǒng)設(shè)計 1.總體設(shè)計 根據(jù)貴車場的實地情況及貴方提出的要求，現(xiàn)為您設(shè)計一套適合貴車場管理的方案以供參考，詳見如 下： 整個停車場的管理系統(tǒng)實行中央服務(wù)器集中監(jiān)控，對于整個停車場來說，設(shè)定三個入口三個出口，需把每個收費處的電腦通過局域網(wǎng)同管理中心的中央服務(wù)器相聯(lián)，既可實現(xiàn)二進二出收費管理功能和月卡專用進出通道，所有的管理數(shù)據(jù)均存在中央服務(wù)器，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。針對停車場的實際情況，具有多個出入口的停車場的電腦收費管理系統(tǒng)標準設(shè)計由三套圖像型感應(yīng)式 IC 卡電腦收費管理系統(tǒng)組成，整個收費管理系統(tǒng)包括：三個入口部分、三個出口部分、兩個收費處、一個管理中心、等部分組成。 若停車場的出口、入口均在一起，則在停車場進出口車道中央設(shè)一 個安全島，島上安裝出入口管理設(shè)備，車道邊設(shè)收費管理處。 若停車場的出口、入口不在一起，則在停車場進口車道邊安裝入口設(shè)備，在停車場出口車道邊安裝出口設(shè)備，并在出口處設(shè)收費管理處。所有的數(shù)據(jù)記錄都送至管理中心服務(wù)器，車輛出場時的調(diào)用該車輛保存在管理服務(wù)器中入場的數(shù)據(jù)。 圖像型感應(yīng)式 IC 卡電腦收費管理系統(tǒng)使用感應(yīng)卡讀卡器來分辯此停車場的用戶，因本停車場的用戶可用特定的感應(yīng)卡進出此停車場。而且系統(tǒng)用視窗操作，使用者能輕易掌握此系統(tǒng)的操作。 為了有效完成臨時卡、月租卡的掛失處理及防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車深圳市羅迪智科技 25 的 情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機 硬盤，當車輛出場時，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計算機，計算機自動調(diào)出入場時車輛圖像及出場時的圖像，經(jīng)人工識別，確認同一卡號，同一車輛時放行；異常則報警，不予放行。 圖像識別系統(tǒng)可在全天候條件下工作，有很強的抗干擾性，對光照、牌照字符傾斜等各種情況都能識別。因為系統(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡車輛收費管理以外，同時也可絕對保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。 停車場月租卡的發(fā)售及臨時卡的授權(quán)，收費均由管 理中心的電腦及臺式讀寫器完成。 2 入口部分 入口部分主要由入口票箱 (內(nèi)含感應(yīng)式 ID 卡讀卡器、出卡機、車輛感應(yīng)器、停車場智能控制器、 LED 中文顯示屏、對講分機、專用電源 )、自動路閘、車輛檢測線圈、彩色攝像機等組成。 臨時車進入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱 LED 顯示屏顯示文字提示司機按鍵取卡，司機按下取卡按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張 IC 卡，經(jīng)輸卡機皮帶傳送至入口票箱出卡口，并完成讀卡過程；同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入管理中心的服務(wù)器硬盤中。司 機取卡后，車閘起桿放行車輛，車輛通過后閘桿自動落下。如果在閘桿下落的過程中，車閘的車輛檢測線圈感應(yīng)到閘桿下有車輛，則閘桿會自動回位不下落后，直至車輛離開后。閘桿才重新落下。 月租卡車輛進入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱 LED顯示屏提示司機讀卡，司機把月租卡在入口票箱感應(yīng)區(qū) 10-15 公分距離處掠過，入口票箱內(nèi) IC 卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性，同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入管理中心的服務(wù)器硬盤中。若有效，車閘起桿放行車輛入場，車輛通過后 閘桿自動落下。如果在閘桿下落的過程中，車閘的車輛檢測線圈感應(yīng)到閘桿下有車輛，則閘桿會自動回位不下落后，直至車輛離開后。閘桿才重新落下。若該卡無效，則不起閘，不允入場。 當場內(nèi)車位滿時，入口顯示屏則顯示“滿位”，并自動關(guān)閉入口處讀卡系統(tǒng)，不再發(fā)深圳市羅迪智科技 26 卡或讀卡。 3 出口部分 出口部分主要由出口票箱 (內(nèi)含感應(yīng)式 ID 卡讀卡器、車輛感應(yīng)器、停車場智能控制器、LED 中文顯示屏、對講分機、專用電源 )、自動路閘、車輛檢測線圈等組成。 臨時車駛出停車場時，在出口處，司機把臨時卡在入口票箱感應(yīng)區(qū) 10-15 公分距離處掠過或?qū)?非接觸式 IC 卡交給收費員，收費員讀卡后，收費電腦根據(jù) IC 卡記錄信息從管理中心服務(wù)器中自動調(diào)出入口處所拍攝對應(yīng)圖像及車輛入場數(shù)據(jù)，進行人工圖像對比，并自動計算出應(yīng)交費，通過出口票箱 LED 收費顯示牌顯示，提示司機交費。收費員進行圖像對比及收費確認無誤后，按確認鍵，車閘起桿放行車輛出場，車輛通過后閘桿自動落下。如果在閘桿下落的過程中，車閘的車輛檢測線圈感應(yīng)到閘桿下有車輛，則閘桿會自動回位不下落后，直至車輛離開后，閘桿才重新落下。若無效，則提示報警，不允放行。 月租卡車輛駛出停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測 車到，出口處的票箱 LED顯示屏提示司機讀卡，司機把月租卡在入口票箱感應(yīng)區(qū) 10-15 公分距離初掠過，出口票箱內(nèi) IC 卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性，同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，收費電腦根據(jù) IC 卡記錄信息從管理中心服務(wù)器中自動調(diào)出入口處所拍攝對應(yīng)圖像進行人工對比，收費員確認無誤并且月卡有效，車閘起桿放行車輛出場。車輛通過后閘桿自動落下。如果在閘桿下落的過程中，車閘的車輛檢測線圈感應(yīng)到閘桿下有車輛，則閘桿會自動回位不下落后，直至車輛離開后。閘桿才重新落下。若無效，則提示報警，不允放行。 4 收費處 收費處內(nèi)設(shè)備由收費管理電腦（內(nèi)配圖像捕捉卡）、 IC 卡臺式讀寫器、對講分機系統(tǒng)、組成。 收費管理電腦除負責與出入口票箱控制器、發(fā)卡器通訊外，還負責對于服務(wù)器交換數(shù)據(jù)和 LED 顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號，同時完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、車場數(shù)據(jù)采集下載、讀寫用戶 IC 卡、查詢報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護功能。 深圳市羅迪智科技 27 5 管理中心 管理中心內(nèi)設(shè)備由管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)交換機、 IC 卡臺式讀寫器、報表打印機、對講主機系統(tǒng)、 UPS 不間斷電源組成。 管理中心服務(wù)器負責與出口電腦、發(fā)卡器通訊外，還負責讀寫用 戶 IC 卡、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護和月租卡發(fā)售功能。 第五章 系統(tǒng) 設(shè)備選型說明與配置 5.1 出入口控制主機 5.1.1 出入口控制主機概況 控制機箱： 密封設(shè)計 ；防雨、防塵，表面采用室外粉噴涂處理，抗腐蝕、耐老化，適合室外環(huán)境使用，正常情況下十年不褪色。大面板門設(shè)計，方便打開檢查及維護。具有多項新概念設(shè)計。 IC 卡讀寫系統(tǒng)： 推薦系統(tǒng)采用 MF-1 卡，卡片有 16 個分區(qū)，可擴展 為門禁、考勤、收費、通道管理、巡更等一卡通系統(tǒng)?？ㄆＣ苄詮?，具有三重相互認證。在停車場系統(tǒng)中使用的感應(yīng)距離為 10 公分 。 背景夜光系統(tǒng) : 背景夜光系統(tǒng)使控制機實現(xiàn)光電集成控制，夜間發(fā)光更明顯，方 便用戶辨別使用。 中英文信息顯示屏（可選項）： 中英文 LED 顯示，安裝在出入口控制機的正面，智能卡讀寫器的上方，以漢字形式顯示停車時間、收費金額、卡上余額、卡的有效期等等，若系統(tǒng)不予入場或出場，則顯示相關(guān)原因，明了直觀。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。 特點： 1. 采用露天超高亮 LED 發(fā)光管，白天顯示明了； 2. 采用超載規(guī)模集成電路和高性能單片機，系統(tǒng)穩(wěn)定，升級方便； 3. 中英文滾動顯示，內(nèi)容豐 富； 4. 防雨式設(shè)計，確保全天候可靠運行； 5. 外觀設(shè)計新穎，系統(tǒng)分級運行且不影響系統(tǒng)整體性能； 語音提示（可選項）： 與中英文電子顯示屏功能配套，以語音的形式同步進行提 示，指導(dǎo)用戶科學(xué)使用停車場。向車主報告停車時間、繳費金額及人性化語言（如 “歡迎光臨”、“一路順風(fēng)”）等，提高系統(tǒng)收繳費透明度。 深圳市羅迪智科技 28 對講系統(tǒng)（可選項）： 工作人員通過對講系統(tǒng)提示、指導(dǎo)用戶使用停車場，用戶也可詢問有關(guān)情況，方便兩者之間的及時聯(lián)系。 自動出卡機（可選項） ：用于臨時停車者取卡進場。泊車者駕車至入口控制機前，數(shù)字車輛檢測器 自動檢測車輛的存在，泊車者按鍵取卡（憑車取卡、一車一卡），泊車者取卡讀卡入場。 5.1.2.出入口控制主機主要機型及技術(shù)參數(shù) 技術(shù)指標： 適應(yīng)卡類： IC、 EM、 TI、 AWID、 HID 等 規(guī)格： 460*440*1290MM 通訊接口： RS-422 電源： AC220V+10%-20% 最大臨時卡放置量： 180 張 脫機數(shù)據(jù)存儲量 500 條，黑名單 40 條 工作相對濕度：小于 95% 通訊接口： RS485 卡，通訊距離： 1200 米 注：選配功能均以集成方式制作，提高整性能及外觀一致性。 5.2 電動擋車器功能特點 具有雙向自鎖功能；電動擋車器在開、關(guān)到位時，外力不能使電動擋車器桿上升、下降。 具有時間保護功能；當限位開關(guān)失效時，（線路斷或磁敏開關(guān)損壞），通過精確設(shè)定的運行時間，使閘桿正好運行到終點時停止。 具有軟啟動功能及過流、過熱保護，有效保護電動擋車器的核心部位電機的正常運轉(zhuǎn)。 具有感應(yīng)和按鈕控制等多種方式。 其主要組成部分： 機箱： 結(jié)構(gòu)堅實牢固，做防雨水和噴濺水保護，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。 閘桿： 采用鋁合金材料的八角桿，桿體內(nèi)加了整條的加強筋，質(zhì)量可靠。而一般閘 桿只在兩端填充一小段木頭以增加其強度，在閘桿大于