山東省某機(jī)械制造有限公司年產(chǎn)3000臺(tái)數(shù)控車床項(xiàng)目可行性研究報(bào)告_第1頁
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1 目 錄 第一章 項(xiàng)目概況 .4 第一節(jié) 項(xiàng)目背景 .4 第二節(jié) 報(bào)告編制依據(jù)、原則 .5 第三節(jié) 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 .6 第四節(jié) 可行性研究結(jié)論 .8 第二場(chǎng) 市場(chǎng)分析和建設(shè)的必要性 .10 第一節(jié) 市場(chǎng)分析 .10 第二節(jié) 建設(shè)的必要性 .13 第三章 環(huán)境概況 .16 第一節(jié) 地理位置及周邊環(huán)境 .16 第二節(jié) 社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況 .16 第三節(jié) 城市自然條件 .17 第四節(jié) 項(xiàng)目地址選擇 .20 第四章 產(chǎn)品及工藝技術(shù)方案 .21 第一節(jié) 產(chǎn)品方案 .21 第二節(jié) 生產(chǎn)工藝方案 .21 第三節(jié) 設(shè)備方案 .22 第五章 工程方案 .25 第一節(jié) 設(shè)計(jì)原則 .25 第二節(jié) 設(shè)計(jì)規(guī)范、依據(jù) .25 第三節(jié) 建(構(gòu))筑物 .25 第六章 原料、燃料及動(dòng)力供應(yīng)方案 .27 第一節(jié) 原材料 .27 第二節(jié) 燃料及動(dòng)力 .27 第七章 總圖布置與輔助工程方案 .29 第一節(jié) 總圖布置方案 .29 第二節(jié) 主要建筑物及總平面布置 .29 第三節(jié) 輔助工程方案 .30 2 第八章 環(huán)境保護(hù)方案 .31 第一節(jié) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) .31 第二節(jié) 建設(shè)期環(huán)境影響 .31 第三節(jié) 運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響 .32 第四節(jié) 環(huán)境影響評(píng)價(jià) .33 第九章 節(jié)能方案 .34 第一節(jié) 編制依據(jù) .34 第二節(jié) 能耗狀況和能耗指標(biāo)分析 .34 第三節(jié) 節(jié)能措施 .35 第四節(jié) 能源管理機(jī)構(gòu) .38 第十章 勞動(dòng)安全、消防及綠化方案 .39 第一節(jié) 勞動(dòng)安全 .39 第二節(jié) 消防方案 .41 第三節(jié) 綠化方案 .42 第十一章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置 .44 第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu) .44 第二節(jié) 人力資源配置 .45 第十二章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 .46 第十三章 投資估算及資金籌措 .47 第一節(jié) 投資估算依據(jù) .47 第二節(jié)建設(shè)投資估算 .47 第三節(jié) 流動(dòng)資金估算 .48 第四節(jié) 投資估算 .48 第十四章 效益分析 .49 第一節(jié) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù) .49 第二節(jié) 營(yíng)業(yè)收入及稅金估算 .49 第三節(jié) 產(chǎn)品成本 .50 第十五章 結(jié)論 .53 第一節(jié) 結(jié)論 .53 3 第二節(jié) 建議 .53 4 第一章 項(xiàng)目概況 第一節(jié) 項(xiàng)目 背景 1 、 項(xiàng)目名稱 年產(chǎn) 3000臺(tái)數(shù)控車床 項(xiàng) 目 2、 項(xiàng)目承擔(dān)單位 單位名稱: 建設(shè)地點(diǎn): 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 : 聯(lián)系人: 聯(lián)系電話: 山東 機(jī)械制造有限公司主要生產(chǎn)數(shù)控 機(jī)床及機(jī)床附件、汽車軸承、軸套、重型汽車配件的重型裝備制造企業(yè)。公司是集生產(chǎn)、科研、銷售為一體的綜合型、科技型企業(yè)。汽車軸承配件主要和濟(jì)南重汽、陜汽等重型汽車廠家做配套。公司和濟(jì)南第一機(jī)床廠聯(lián)合開發(fā)制造軸承加工專用數(shù)控車床,主要面對(duì)軸承加工企業(yè),該機(jī)床是一種軸承專用機(jī)床。具有加工精度高,切削強(qiáng)度大、加工效率高等優(yōu)點(diǎn),屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。 5 第二節(jié) 報(bào)告 編制依據(jù) 、 原則 1、 編制依據(jù) ( 1)投資項(xiàng)目可行性研究指南(試用版); ( 2)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)(第三版); ( 3)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo) 目錄( 2007年本) (征求意見稿) ; ( 4) 山東省 10 大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃、重點(diǎn)扶持的 40 個(gè)特色產(chǎn)業(yè)和 13個(gè)新興產(chǎn)業(yè)、中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃目錄 ; ( 5) 山東省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā) 省經(jīng)貿(mào)委等部門關(guān)于家具、工藝美術(shù)、家電、五金衡器、醫(yī)藥、服裝、紡織機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、鑄造、模具等 10 個(gè)特色產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興指導(dǎo)意見 ( 第二批 ) 的通知 ( 魯政辦發(fā) 200933 號(hào) ); ( 6) 項(xiàng)目建設(shè)單位關(guān)于編制可行性研究報(bào)告的委托書; ( 7)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策 , 有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn); ( 8) 項(xiàng)目承擔(dān)單位提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 和資料 。 2、 編制原則 根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn),可行性研究報(bào)告編制所遵循的原則是: ( 1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)方針、政策和基本建設(shè)程序。 ( 2)對(duì)項(xiàng)目 的 市場(chǎng)前景、建設(shè)規(guī)模 等 條件進(jìn)行分析論證。 6 ( 3)在廣泛進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上,確定產(chǎn)品方向和生產(chǎn)品種。并根據(jù)生產(chǎn)的品種,選擇產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝路線和工藝流程,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行選型和配置。 ( 4)在保持建設(shè)合理、安全、有利生產(chǎn)、方便管理的情況下,統(tǒng)籌規(guī)劃,做到布局合理、節(jié)約用地;生產(chǎn)裝置相對(duì)集中、聯(lián)合控制、統(tǒng)一管理;公用工程和輔助設(shè)施盡可能靠近負(fù)荷中心,采用集中和分散相結(jié)合的方 式,以達(dá)到少投入、多產(chǎn)出和快產(chǎn)出、高效益的目的。 ( 5)嚴(yán)格按照國(guó)家社會(huì)、行業(yè)和地區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃及有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策的要求,積極貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù), “ 三廢 ” 治理、勞動(dòng)保護(hù)、安全衛(wèi)生消防方面的法規(guī)及其與主體工程建設(shè)實(shí)行 “ 三同時(shí) ” 的原則,使企業(yè)在獲得經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),也同樣獲得環(huán)境效益和社會(huì)效益。 ( 6)貫徹 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針,確保本工程在建設(shè)期間和投產(chǎn)后符合職業(yè)安全衛(wèi)生的要求,保障勞動(dòng)者在勞動(dòng)過程中的人身安全與 職業(yè) 健康。 第三節(jié) 項(xiàng)目 內(nèi)容 1、 項(xiàng)目建設(shè)期 本項(xiàng)目建設(shè)期為 2011 年 3月至 2012年 2月 共 12個(gè)月 。 2、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于 山東省聊城 山東縣 工業(yè) 北二環(huán)路南側(cè) 。 7 企業(yè)所在區(qū)域區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,既背靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū),又面向市場(chǎng)廣闊、資源豐富的中西部?jī)?nèi)陸省份,處在東西部經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、信息和文化交流的結(jié)合部。聯(lián)接京九、京廣、京滬等鐵路主干線的邯濟(jì)鐵路穿越縣境,東距京九(聊城) 40 公里,西距京廣(邯鄲) 80 公里,濟(jì)聊館高速公路、 329 國(guó)道橫穿東西,京九、京開公路縱貫?zāi)媳?。地理位置?yōu)越,交通十分便利。 3、 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 山東 機(jī)械制造有限公司 投資 8602.5 萬元, 充分 利用 現(xiàn)有資源 ,生產(chǎn)數(shù)控車床、汽車軸承、軸套、重汽變速箱、重汽輪邊減速器 項(xiàng)目 , 總建筑 占 面積為 11850m2。 主要建設(shè)內(nèi)容: ( 1) 辦公樓 3200 m2, 機(jī)械加工 車間 4000 m2、 數(shù)控組裝車間 2000 m2,汽車配件車間 2000 m2,宿舍樓 1200 m2、倉(cāng)庫 1400 m2。 ( 2)廠區(qū)綠化工程 3500平方米; ( 3)水暖電配套設(shè)施。 4、 項(xiàng)目總投資 本項(xiàng)目總投資為 8602.5 萬元。其中 固定資產(chǎn) 投資 4935 萬元 , 流動(dòng)資金 3600萬元 ,建設(shè)期利息 67.5萬元 。 5、 項(xiàng)目 資金籌措 項(xiàng)目總投資 8602.5萬元, 銀行貸款 2500 萬元,其余全部由企業(yè) 自籌 。 8 6、 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)詳見表 1-1。 表 1-1 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 序號(hào) 名稱 單位 指標(biāo) 說明 1 生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品方案 1.1 數(shù)控車床 臺(tái) 2000 1.2 汽車軸承 萬套 720 1.3 重汽變速箱 套 5000 1.4 軸套 萬套 50 1.5 重汽輪邊減速器 萬套 48 2 全年生產(chǎn)日 日 330 3 勞動(dòng)定員 人 200 4 工作制度 單 班 5 項(xiàng)目占地面積 畝 50 6 總建筑面積 平方米 11850 7 建構(gòu)筑物 占地面積 平方米 24250 8 綠地面積 平方米 3500 9 建筑系數(shù) % 85.5 10 綠化率 % 10.5 11 建設(shè)期 月 12 12 項(xiàng)目規(guī)??偼顿Y 萬元 8602.5 13 流動(dòng)資金 萬元 3600 14 銷售 收入(含稅) 萬元 48000 年 平均 計(jì)算 15 利潤(rùn)總額 萬元 3115.19 年 平均 計(jì)算 16 項(xiàng)目投資所得稅前 內(nèi)部收益率 % 49.25 17 項(xiàng)目投資所得稅后 內(nèi)部收益率 % 36.49 18 項(xiàng)目投資回收期 3.35 含建設(shè)期 19 借款償還期 年 2.03 不含建設(shè)期 20 盈虧平衡點(diǎn) % 55.15 年 平均 計(jì)算 第四節(jié) 可行性研究結(jié)論 1、該項(xiàng)目符合國(guó)家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,符合本地區(qū)的行業(yè)規(guī)劃和地區(qū)規(guī) 9 劃。該項(xiàng)目生產(chǎn)的產(chǎn)品市場(chǎng) 前景廣闊 。 2、工藝技術(shù)成熟、技術(shù)可靠。增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力,進(jìn)一步提高了企業(yè)參與市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 3、生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的噪聲、廢水、廢氣、固廢都能得到妥善處理 、達(dá)標(biāo)排放,有些廢物還得到不同程度的回收利用,對(duì)環(huán)境影響較少 。 4、本項(xiàng)目每年 可實(shí)現(xiàn)銷售收入 4.8 億 元。本項(xiàng)目投入產(chǎn)出比較大,經(jīng)濟(jì)效益可觀 。 6、從盈虧平衡分析看,只要生產(chǎn)能力達(dá)到設(shè)計(jì)能力的 55.15%就可保本,故該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)不大,從敏感性分析表明,該項(xiàng)目具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 7、本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)確保當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著一定積極作用,并且可以安置 200人就業(yè), 在一定程度上 減輕了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)壓力,具有顯著的社會(huì)效益。 綜上所述,該項(xiàng)目建設(shè)具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,因此說是可行的 。 10 第二場(chǎng) 市場(chǎng) 分析和 建設(shè) 的必要性 第一節(jié) 市場(chǎng) 分析 1、 數(shù)控車床市場(chǎng)分析 最近幾年,隨著國(guó)民環(huán)境快速穩(wěn)定發(fā)展,裝備制造業(yè)的振興以及整個(gè)制造業(yè)技術(shù)升級(jí)和國(guó)防現(xiàn)代化需求 加大,在固定資產(chǎn)投資較快增長(zhǎng)的拉動(dòng)下,中國(guó) 數(shù)控車床 市場(chǎng)呈現(xiàn)產(chǎn)需兩旺的態(tài)勢(shì)。 隨著機(jī)床行業(yè)的發(fā)展,機(jī)床行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是激烈的,但惡性的競(jìng)爭(zhēng)終將給行業(yè)帶來黑暗,機(jī)床行業(yè)急需公平的良性競(jìng)爭(zhēng)。 長(zhǎng)期以來中國(guó)對(duì) 機(jī)床 關(guān)注不夠,在功能上無所作為很難使中國(guó)的機(jī)床產(chǎn)業(yè)上一個(gè)臺(tái)階,購(gòu)買國(guó)外的 機(jī)床 只能使中國(guó)的產(chǎn)業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)機(jī)床行業(yè)需不斷提升制造能力以支持整個(gè)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 在我國(guó)國(guó)民環(huán)境高速發(fā)展的大環(huán)境下,機(jī)床行業(yè)受到機(jī)械加工業(yè)市場(chǎng)的強(qiáng)勁拉動(dòng),近年來持續(xù)保持市場(chǎng)需求旺盛、企業(yè)生產(chǎn)快速增長(zhǎng)的局面。行業(yè)企業(yè)環(huán)境效益明顯好轉(zhuǎn)。 目前,整個(gè)機(jī)床行業(yè)企業(yè)發(fā)展迅猛,對(duì)機(jī)床的需求量激增,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量很大。尤其是近幾年來,我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅速,使機(jī)床工個(gè)行業(yè)市場(chǎng)更加旺盛。目前,國(guó)內(nèi)中低檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品的市場(chǎng),基本由國(guó)內(nèi)產(chǎn)品占領(lǐng)。但是,近幾年來臺(tái)灣地區(qū)的產(chǎn)品大量涌入,中檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)刀越來越激烈。高端技術(shù)水平的產(chǎn)品主要依靠進(jìn)口,從工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家如日本、德國(guó)、意大利等進(jìn)口較多。一般機(jī)械類、傳統(tǒng)類機(jī)床件大量出口 11 國(guó)際市場(chǎng)。 國(guó)外及臺(tái)灣商為了進(jìn)入我國(guó)大陸市場(chǎng),產(chǎn)品價(jià)格逐步調(diào)低,其市場(chǎng)份額也在逐步擴(kuò)大。目前由于國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在售前技術(shù)業(yè)務(wù)交流及售后服 務(wù)比國(guó)外廠商有明顯優(yōu)勢(shì),使國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品能夠不斷發(fā)展。但隨著外商采用大陸本地化生產(chǎn)方式后,我們就會(huì)失去這些優(yōu)勢(shì)。近幾年部分發(fā)展中國(guó)家的機(jī)床工具行業(yè)發(fā)展速度加快,也逐步向大陸市場(chǎng)進(jìn)口機(jī)床等,并有一定的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 2、 我國(guó)汽車配件市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 我國(guó)汽車工業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng), 2007年整車行業(yè),隨著銷量持續(xù)增長(zhǎng),市場(chǎng)再現(xiàn)井噴。自有品牌市場(chǎng)迅速上升,新車上市不斷,價(jià)格降中趨穩(wěn),私人購(gòu)車仍是主流,普通轎車與中級(jí)轎車成為主要消費(fèi)品。 2007 年中國(guó)車市將呈現(xiàn)以下特點(diǎn):汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)速 度;行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈;國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)環(huán)境相對(duì)平穩(wěn);個(gè)性化需求特征越來越明顯;進(jìn)口汽車仍將 12 以高檔豪華車為主。 圖 2 1 我國(guó)汽車銷售量增長(zhǎng)示意圖 汽車工業(yè)的高速發(fā)展,帶動(dòng)零部件行業(yè)的高速增長(zhǎng) 我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)處于快速發(fā)展階段, 2007 年零部件工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到 6700 億元左右,產(chǎn)銷率保持現(xiàn)有水平的基礎(chǔ)上,銷售產(chǎn)值將能夠達(dá)到 6500 億元甚至更多。 2007 年進(jìn)出口方面,還將維持零部件出口高速增長(zhǎng)、進(jìn)口產(chǎn)品集中于高技術(shù)含量產(chǎn)品的態(tài)勢(shì)。 2007 年國(guó)內(nèi)零部件行業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)的步伐將更大, 2007年出口額達(dá)到 150 億美元。 表 2-1 2001-2006 年我國(guó)汽車配件行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債及銷售收入一覽表 年度 2001 2002 2003 2004 2005 2006 資產(chǎn) (億元 ) 2063.08 2643.39 3144.16 3764.01 4094.66 5064.82 增長(zhǎng)率 28.13% 18.94% 19.71% 8.78% 23.69% 負(fù)債 (億元 ) 1125.59 1370.82 1697.18 2050.77 2289.89 2688.33 增長(zhǎng)率 21.79% 23.81% 20.83% 11.66% 17.40% 資產(chǎn)負(fù)債率 54.56% 51.86% 53.98% 54.48% 55.92% 53.08% 銷售收入 (億元 ) 1601.79 2334.23 3003.06 3821.23 4016.19 5240.02 增長(zhǎng)率 45.73% 28.65% 27.24% 5.10% 30.47% 通過以上分析可知,隨著我國(guó)汽車工業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng),我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)處于快速發(fā)展階段,從而帶動(dòng)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配件產(chǎn)品的需求量也高速增長(zhǎng),但 是我國(guó)現(xiàn)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配件產(chǎn)品難以滿足我國(guó)汽車工業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng)的需求,制了我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。因此,本項(xiàng)目產(chǎn)品汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配件市場(chǎng)前景廣闊。 3、 軸承類 產(chǎn)品 市場(chǎng) 分析 13 軸承作為各類機(jī)電產(chǎn)品配套與維修的重要機(jī)械基礎(chǔ)件,廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。 軸承座 是軸承的支撐座 ,起 固定軸承的 作用 。 主要用于軋鋼機(jī)械、重型機(jī)械、礦山機(jī)械等工程機(jī)械。因此產(chǎn)品市場(chǎng)與軸承、軋鋼機(jī)械、重型機(jī)械、礦山機(jī)械等工程機(jī)械 行業(yè) 市場(chǎng)息息相關(guān)。 全 國(guó)軸承行業(yè) “ 十一五 ” 規(guī)劃 目標(biāo) 中指出 : ( 1) 2010 年部分企業(yè)部分產(chǎn)品年達(dá)到具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的水平,為 躋身世界軸承強(qiáng)國(guó)行列奠定基礎(chǔ); 2020年實(shí)現(xiàn)由軸承生產(chǎn)大國(guó)邁入世界軸承強(qiáng)國(guó)的行列的奮斗目標(biāo),為加快振興我國(guó)裝備業(yè)做出貢獻(xiàn)。 ( 2) 2020 年實(shí)現(xiàn)世界軸承強(qiáng)國(guó)的目標(biāo),產(chǎn)品年精度、性能、壽命和可靠性達(dá)到同期國(guó)外大公司同類產(chǎn)品水平,重大裝備配套軸承實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化:設(shè)計(jì)和制造技術(shù)道道同期國(guó)外大公司水平,有一批核心技術(shù)的自主只是產(chǎn)權(quán);有 3-5家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界知名品牌、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)企業(yè);行業(yè)生產(chǎn)和銷售總規(guī)模位居世界前列,有 2-3 家內(nèi)資控股企業(yè)進(jìn)入世界軸承銷售額前 10名;行業(yè)生產(chǎn)集中度達(dá)到 80%以上。 根據(jù) 我 國(guó)軸承行業(yè) “ 十一五 ” 規(guī)劃目標(biāo) , 軸承 市場(chǎng) 需求 將在今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi) 保持增長(zhǎng)趨勢(shì),作為下游產(chǎn)品軸承座行業(yè) 的發(fā)展前景樂觀。 第二節(jié) 建設(shè) 的必要性 1、 符合我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策 本項(xiàng)目符合 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄( 2007 年本) (征求意見稿) ,第一類 ( 鼓勵(lì)類 ) 第十二項(xiàng)“機(jī)械” 中第 4 條“ 汽車高性能軸承、鐵路軸 14 承、精密軸承、低噪音軸承制造 ” 根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指目錄 (2007年本 )中第一類“鼓勵(lì)類”第十三項(xiàng)“汽車”中第 2 條“汽車、摩托車總成及零部件關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)制造”,本項(xiàng)目產(chǎn)品摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配件、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配件屬國(guó)家鼓勵(lì)類。并且 本項(xiàng)目其他產(chǎn)品在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指目錄(2007 年本 )鼓勵(lì)類及限制類中均未包含,為允許類。本項(xiàng)目采用的工藝和使用的設(shè)備沒有國(guó)家明令淘汰的的落后工藝和設(shè)備。綜上所述,本項(xiàng)目建設(shè)符合當(dāng)前的國(guó)家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。 2、 符合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃 山東縣 緊緊圍繞現(xiàn)有 食品、化工、建材、機(jī)械、輕工、電子、倉(cāng)儲(chǔ) 等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),拓寬招商領(lǐng)域。圍繞延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)招商;圍繞激活民間資本,進(jìn)行資本招商;圍繞企業(yè)提檔升級(jí),進(jìn)行項(xiàng)目招商。 項(xiàng)目 屬 機(jī)械 行業(yè)項(xiàng)目, 并且延長(zhǎng)了產(chǎn)業(yè)鏈, 符合 山東縣 工業(yè) 招商重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目的實(shí)施 不僅能為 建設(shè)單位帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益,而且增加就業(yè)機(jī)會(huì)、 在一定程度上 緩解社會(huì)就業(yè)壓力,為當(dāng)?shù)靥峁┲苯泳蜆I(yè)崗位200 個(gè),增加職工收入和當(dāng)?shù)氐呢?cái)政收入,還帶動(dòng) 山東縣 及周邊地區(qū)機(jī)械、 交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)發(fā)展,因此對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定作出一定貢獻(xiàn)。 因此本項(xiàng)目的建設(shè),是促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的需要。 3、 有利于提高行業(yè)技術(shù)水平 本項(xiàng)目的建設(shè)按照高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行,采用的生產(chǎn)工藝及主要設(shè)備技術(shù)先進(jìn),產(chǎn)品質(zhì)量水平高,對(duì)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)的發(fā)展起到積極的示范、推動(dòng)作用。 15 綜上所述,從企業(yè)自身發(fā)展、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展及國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策角度 看,本項(xiàng)目的投資實(shí)施是十分必要的 。 16 第三章 環(huán)境概況 第一節(jié) 地理位置及周邊環(huán)境 本項(xiàng)目建設(shè)地址位于 山東縣 工業(yè)北二環(huán)路南側(cè) 。 山東 縣 地處魯西北平原, 冀魯豫 三省交界處??偯娣e 1152 平方公里,耕地 113 萬畝,轄有 22 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn), 754 個(gè)行政村,總?cè)丝?72.6萬??h城座落于冠城鎮(zhèn),城區(qū)面積 25 平方公里,是全縣政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心。 山東縣 區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。既背靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū),又面向市場(chǎng)廣闊、資源豐富的中西部?jī)?nèi)陸省份,處在東西部經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、信息和文化交流的結(jié)合部。交通條件十分優(yōu)越,聯(lián)接京九、京廣、京滬等鐵路主干線的邯濟(jì)鐵路穿越縣境,東距京九(聊城) 40 公里,西距京廣(邯鄲)80 公里,濟(jì)聊館高速公路、 329省道橫穿東西,京九、京開公路縱貫?zāi)媳薄?第二節(jié) 社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況 1、經(jīng)濟(jì)概況 山東縣 2007 年 全年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 74.38 億元 ,按可比價(jià)格計(jì)算 ,比上年增長(zhǎng) 17.5%。其中 ,第一產(chǎn)業(yè)增加值 20.09 億元 ,增長(zhǎng) 3.2%;第二產(chǎn)業(yè)增 加值 35.98億元 ,增長(zhǎng) 26.2%;第三產(chǎn)業(yè)增加值 18.31億元 ,增長(zhǎng) 19.4%。三次產(chǎn)業(yè)比例為 27.0 48.4 24.6。全社會(huì)完成固定資產(chǎn)投資 27.5 億元 ,增長(zhǎng) 27%。實(shí)現(xiàn)地方財(cái)政收入 1.29 億元 ,按可比口徑增長(zhǎng) 18.2%。稅收總收入 2.21 億元。年末金融機(jī)構(gòu)本外幣各項(xiàng)存款余額 42.9 億元 ,比年初增 17 加 5.0 億元。其中居民儲(chǔ)蓄存款余額 34.1 億元 ,比年初增加 3.3億元。 2、交通、郵電 山東縣 現(xiàn)有 公路通車?yán)锍?2178 公里。公路旅客運(yùn)輸量為 121 萬人次 ,比上年增長(zhǎng) 27.4%。公路貨物運(yùn)輸量為 152 萬噸 ,比上年增長(zhǎng) -24.0%。民用汽車擁有量 10900 輛,增長(zhǎng) 28%。完成郵電業(yè)務(wù)總量 12727 萬元。年末固定電話用戶 10.84萬戶,移動(dòng)電話用戶 17.60萬戶?;ヂ?lián)網(wǎng)用戶 5873戶。 3、科教文衛(wèi) 山東縣 現(xiàn) 有普通中學(xué) 6 所,在校生 4.28 萬人,其中義務(wù)教育學(xué)段在校生 3.19 萬人;小學(xué) 155所,在校生 4.78萬人。擁有各類科技人員9326 人,其中從事科技活動(dòng)人員 1357 人。共取得市 (地 )級(jí)以上各類重要科技成果 4項(xiàng)。專利申請(qǐng)量 11件,比上年增長(zhǎng) 36.3%;授權(quán)專利 11 件。擁有各種藝術(shù)表演團(tuán)體 1個(gè),藝術(shù)表演場(chǎng)所 1 個(gè),文化館 1 個(gè),檔案館 1個(gè)。擁有衛(wèi)生機(jī)構(gòu) 22 所,其中,醫(yī)院、衛(wèi)生院 19 所,衛(wèi)生防疫防治機(jī)構(gòu)2 所,婦幼保健機(jī)構(gòu) 1 所。各類衛(wèi)生機(jī)構(gòu)擁有床位 809 張,衛(wèi)生技術(shù)人員1253 人,其中醫(yī)生 480人。有體育場(chǎng) 1 座,全年參加省級(jí)以上體育比賽共獲獎(jiǎng)牌 4 枚。 第三節(jié) 城市自然條件 1、地質(zhì)地貌 山東縣 地貌主要分為河灘高地、決口扇形地、緩平坡地。 河灘高地 : 土壤類型多為脫潮土和潮土,質(zhì)地為沙壤土和輕壤土,適 18 宜種植經(jīng)濟(jì)作物、耐旱的糧食作物及林果等,當(dāng)以建設(shè)棉、油、林果生產(chǎn)基地為宜。 決口扇形地 : 地面起伏不平,土壤質(zhì)地均為沙 質(zhì)土,保水、保肥能力差,常受風(fēng)沙危害,有的地塊經(jīng)風(fēng)力搬運(yùn)形成沙丘,土壤肥力低,適宜花生、地瓜種植及林業(yè)、牧業(yè)生產(chǎn)。 緩平坡地 : 土壤類型以潮土、鹽化潮土為主,質(zhì)地為壤質(zhì)土,適宜多種作物生長(zhǎng),為市內(nèi)糧、棉、油的主要產(chǎn)地。 據(jù)聊城市地震辦介紹, 山東縣 境內(nèi)近四百年內(nèi),未發(fā)生過 5 級(jí)以上破壞性地震,近期未發(fā)現(xiàn)明顯的地震前兆。建設(shè)項(xiàng)目所在地的地震等級(jí)基本烈度為 7 度。 2、植被、生物多樣性 山東 縣 是全國(guó)造林綠化百?gòu)?qiáng)縣,高標(biāo)準(zhǔn)平原綠化達(dá)標(biāo)縣,林木覆蓋率達(dá)到 29%。 區(qū)域內(nèi) 農(nóng)業(yè)資源豐富。 山東 縣 是國(guó)家糧棉油生產(chǎn)基地縣、著名的 “ 鴨梨之鄉(xiāng) ” 和毛白楊繁育基地,培植形成了林果、蔬菜、畜牧、油料四大支柱產(chǎn)業(yè):現(xiàn)有各類樹木 8000 萬株,木材蓄積量 138 萬立方米;有果園面積 30 萬畝,果品年產(chǎn)量 3億斤;瓜菌菜面積 40 萬畝,年產(chǎn)量 20 億斤,斜店鄉(xiāng)被譽(yù)為 “ 江北黃瓜第一鄉(xiāng) ” ,靈芝產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的三分之一;畜禽存欄量 885 萬頭(只),肉蛋年產(chǎn) 11.1萬噸;花生種植面積穩(wěn)定在 30萬畝以上,年產(chǎn)量 1.4億斤。 3、水文 本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)俸:恿饔?,河流、水體較多,水系發(fā)達(dá)。 山東縣 過境最大河流為馬頰河,馬頰河因其上寬下窄形如馬臉而 19 得名,原為 黃泛流道。馬頰河起源于河南省濮陽南關(guān),經(jīng)清豐、南樂、莘縣、從桑阿鎮(zhèn)賈莊西入 山東縣 境內(nèi),向東北過桑阿鎮(zhèn)、定遠(yuǎn)寨至史莊鄉(xiāng)洼丁東穿京杭運(yùn)河入聊城,再至高唐、夏津入渤海。馬頰河是 山東縣 境內(nèi)唯一排水河流,縣內(nèi)段長(zhǎng) 20km,寬 62 米,排水能力 227m3/s,多年平均徑流量 0.14億 m3。流域面積 882K m2。 4、氣候 廠址所在區(qū)域地處華北魯西平原區(qū),屬半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候,具有“四季分明,雨量適中,光照充足,無霜期長(zhǎng)”的氣候特點(diǎn)。 根據(jù) 山東縣 氣象站系列資料統(tǒng)計(jì)結(jié)果,各氣象要素如下: 風(fēng)向 累年全年主導(dǎo) 風(fēng)向: SSE,相應(yīng)頻率為 13.06; 累年冬季主導(dǎo)風(fēng)向: SSE 累年夏季主導(dǎo)風(fēng)向: SSE 風(fēng)速 累年各月平均風(fēng)速: 1.6m/s 氣溫 累年平均氣溫: 13.3 累年極端最高氣溫: 41.8,出現(xiàn)于 1960 年 6月 21日; 累年極端最低氣溫: -21.6,出現(xiàn)于 1971年 12月 27 日。 相對(duì)濕度: 累年平均相對(duì)濕度: 66%; 累年最小相對(duì)濕度 0,出現(xiàn)于 1977年 2月 23 日。 20 降水量 年平均降水量: 549.9mm; 累年年最大降水量: 892.7mm,出現(xiàn)于 2003年; 累年年最小降水量: 292.6mm, 出現(xiàn)于 1992年; 累年最大一日降水量: 207.3mm,出現(xiàn)于 1981年; 累年一小時(shí)最大降水量: 105.4mm,出現(xiàn)于 1981年。 蒸發(fā)量 累年年平均蒸發(fā)量 2234.0mm。 最大凍土厚度: 47cm,發(fā)生于 1970年。 第四節(jié) 項(xiàng)目地址選擇 本項(xiàng)目按下列原則選擇廠址: ( 1)交通運(yùn)輸、水、電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施完善; ( 2)符合 山東縣 地區(qū)總體規(guī)劃布局; ( 3)為今后發(fā)展擴(kuò)建留有空間。 本項(xiàng)目在 山東縣 工業(yè)北二環(huán)路南側(cè) 。項(xiàng)目占地 50 畝 。擬建項(xiàng)目場(chǎng)地地勢(shì)十分平坦,基本無高差。具體位置詳見附圖: 項(xiàng)目 地理位 置圖。 21 第四章 產(chǎn)品及工藝技術(shù)方案 第一節(jié) 產(chǎn)品方案 根據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)產(chǎn)品的需求量增長(zhǎng)趨勢(shì)的調(diào)查,充分考慮企業(yè)實(shí)際情況和當(dāng)?shù)匕l(fā)展規(guī)劃,并通過對(duì)市場(chǎng)容量的分析和項(xiàng)目建設(shè)條件的綜合考慮,參考國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品生產(chǎn)線的規(guī)模,結(jié)合工廠預(yù)留條件、設(shè)計(jì)建設(shè)水平、原料供應(yīng)狀況以及規(guī)模的經(jīng)濟(jì)性,確定本項(xiàng)目的生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn) 數(shù)控車床 2000 臺(tái)、汽車軸承 720 萬套、重汽變速箱 5000套、軸套 50萬套、重汽輪邊變速器 48萬套 。其產(chǎn)量根據(jù)市場(chǎng)行情由企業(yè)自由調(diào)整。 第二節(jié) 生產(chǎn)工藝 方案 1、 數(shù)控車床生產(chǎn)線 數(shù)控車床生產(chǎn)線的生 產(chǎn)流程為購(gòu)進(jìn)原料(鑄、鍛件、鋼材、銅材、鋁材),經(jīng)入廠檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行機(jī)加工、下料、焊接、噴漆,通過檢驗(yàn)后形成半成品入庫,最后根據(jù)企業(yè)需求,再進(jìn)行組裝,最終形成產(chǎn)品。 22 圖 4-1 數(shù)控車床 生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)圖 2、 汽車配件生產(chǎn) 汽車配件加工屬于機(jī)械加工領(lǐng)域,主要通過對(duì)金屬毛坯進(jìn)行車、鉆、鏜、銑、磨、熱處理等加工工序,組裝成品。項(xiàng)目主要利用國(guó)內(nèi)先進(jìn)汽車軸承、軸套生產(chǎn)技術(shù)與輪邊減速器、變速箱生產(chǎn)技術(shù)與自主研發(fā)相結(jié)合的方式,掌握了相關(guān)產(chǎn)品尖端的生 產(chǎn)工藝。 項(xiàng)目技術(shù)路線與 工藝 技術(shù)描述 1、項(xiàng)目總體技術(shù)流程: 圖 4-2 汽車配件加工工藝簡(jiǎn)圖 第三節(jié) 設(shè)備方案 根據(jù)生產(chǎn) 規(guī)模和 工藝方案,確定設(shè)備 的選 購(gòu)。購(gòu)置設(shè)備選型 及數(shù)量應(yīng)按照下述原則進(jìn)行。 1、 由于數(shù)控車床要求精度高,軸承 載荷高 ,加工難度大,項(xiàng)目設(shè)備數(shù)控車床 普通車床 時(shí)效處理 孔加工 磨加工 檢 驗(yàn) 封存 入 庫 鏜削處理 原材料 表面處理 拋光 清 洗 熱處理 購(gòu)進(jìn)原料 機(jī)加工、下料焊接 組裝 檢驗(yàn) 入半成品庫 運(yùn)輸 現(xiàn)場(chǎng)安裝 試運(yùn)行 原料檢驗(yàn) 23 必須保證高精度、高標(biāo)準(zhǔn)的基本原則,實(shí)現(xiàn)數(shù)控化。 2、適應(yīng) 連續(xù)化生產(chǎn)要求,根據(jù)設(shè)備的生產(chǎn)(加工)能力, 實(shí)現(xiàn) 均衡生產(chǎn),主輔設(shè)備相互配套。 3、在保證設(shè)備性能的基礎(chǔ)上,力求經(jīng)濟(jì)合理,利于保養(yǎng)維修。 表 4-1 主要生產(chǎn)設(shè)備表 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 臺(tái)(套) 備注 一 主要生產(chǎn)設(shè)備 1 搖臂鉆 Y50 6 2 鋸床 6 3 砂輪機(jī) 320 6 4 車床 CW6163B 6 5 車床 CA6161A 6 6 萬能銑床 XA6132 6 7 車床 C630 6 8 車床 CW62100B 4 9 刨床 BC6063 4 10 銑床 T69130 5 11 刨床 B650 4 12 磨床 MG900 6 13 龍門銑床 1.2M 8 14 交流焊機(jī) RX-500A 4 15 交流焊機(jī) RX-400A 4 16 交流焊機(jī) RX-300A 3 17 落地鏜銑床 T69160 6 18 落地鏜銑床 T69200 2 19 龍門銑床 2M6M 4 二 輔助設(shè)備設(shè)施 1 行車 10t 3 24 2 運(yùn)輸汽車 5 3 叉車 6t 2 4 變壓器 500kva 1 5 高低壓配電柜 1 合 計(jì) 108 25 第五章 工程 方案 第一節(jié) 設(shè)計(jì)原則 本設(shè)計(jì)按照國(guó)家及行業(yè)指定的有關(guān)建筑 、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項(xiàng)規(guī)定,在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下,盡可能的改善工人的操作環(huán)境。在不額外增加投資的前提下,對(duì)建筑單體從型體到色彩質(zhì)地力求簡(jiǎn)潔、鮮明、大方,突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個(gè)性。在整個(gè)建筑設(shè)計(jì)中,力求采用新材料、新技術(shù),以使建筑物富有藝術(shù)感,突出時(shí)代特點(diǎn)。 第二節(jié) 設(shè)計(jì)規(guī)范、依據(jù) ( 1)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 ( GB5016-2006) ( 2)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 ( 2006版)( GB50009-2001) ( 3)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 ( GB50007-2002) ( 4)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 ( GB50011-2001) ( 5)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 ( GB 50010-2002) ( 6) 給排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 ( GB50069-2002) 第三節(jié) 建(構(gòu))筑物 本工程主要建、構(gòu)筑物有: 機(jī)加工車間、 數(shù)控組裝 車間、 汽車配件插件、 配電室 等 。 本項(xiàng)目土建工程參見表 5-1, 項(xiàng)目主要建、構(gòu)筑物一覽表。 26 表 5-1 項(xiàng)目主要建、構(gòu)筑物一覽表 序號(hào) 建筑物名稱 座數(shù) 層數(shù) 占地面積 ( m2) 總建筑面積 ( m2) 結(jié)構(gòu) 備注 1 辦公樓 1 4 800 3200 框架 2 門衛(wèi) 1 1 50 50 3 宿舍樓 1 2 600 1200 磚混 4 機(jī)械加工車間 1 1 4000 8000 鋼構(gòu) 層高 8 米按兩層計(jì)算 5 數(shù)控組裝車間 1 1 2000 4000 鋼構(gòu) 層高 8 米按兩層計(jì)算 6 汽車配件車間 1 1 2000 4000 鋼構(gòu) 層高 8 米按兩層計(jì)算 7 倉(cāng)庫 1 1 1400 2800 鋼構(gòu) 層高 8 米按兩層計(jì)算 8 其他附屬 1 1000 1000 磚混 合計(jì) 11850 24250 27 第六章 原料、燃料及動(dòng)力供應(yīng) 方案 第一節(jié) 原材料 本 項(xiàng)目工程的生產(chǎn)過程中采用的主要原料 為 圓鋼、鑄鋼 等 。 表 6-1 物料消耗一覽表 序號(hào) 名稱 單位 年耗量 備注 1 圓鋼 t 9000 市場(chǎng)采購(gòu) 2 鑄鋼 t 8000 市場(chǎng)采購(gòu) 3 數(shù)控車床組件 套 2000 市場(chǎng)采購(gòu) 5 密封圈 萬米 3 市場(chǎng)采購(gòu) 3 潤(rùn)滑脂 公斤 5000 市場(chǎng)采購(gòu) 6 其他 附件 t 100 市場(chǎng)采購(gòu) 本項(xiàng)目產(chǎn)品所需的主要原輔材料中各物質(zhì)均不屬于危險(xiǎn)物質(zhì),市場(chǎng)供應(yīng)充足,可直接購(gòu)買。本項(xiàng)目位于交通便利的地區(qū),項(xiàng)目生產(chǎn)所需的原輔材料省內(nèi)及周邊地生產(chǎn)廠家較多,生產(chǎn)量充足,供應(yīng)暢 通。本項(xiàng)目的原輔材料采購(gòu)與提供廠方建立長(zhǎng)期的材料供應(yīng)合作關(guān)系,簽訂質(zhì)保協(xié)議,并要求供方提供質(zhì)保證明,建立供貨商檔案,材料運(yùn)輸由供方負(fù)責(zé)。嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)保體系運(yùn)作,以確保原材料供貨質(zhì)量。 第二節(jié) 燃料 及 動(dòng)力 項(xiàng)目能源消耗情況見表 6-2。 表 6-2 項(xiàng)目能源消耗情況一覽表 序號(hào) 能源名稱 規(guī)格 單位 年耗量 備注 1 電 交流電 萬 kWh 165 2 水 自備井 m3 1650 28 供水:本項(xiàng)目年用水量?jī)H約 1650 m3,本項(xiàng)目所需水量由 企業(yè)自備井供應(yīng),基本能夠滿足生產(chǎn)需求。 供電:本項(xiàng)目 供電 采用 所在地 10 kV電源,設(shè) 500 kVA 變壓器一座。 29 第七章 總圖 布置 與 輔助 工程 方案 第一節(jié) 總圖布置 方案 1、 總圖布置原則 ( 1)應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝要求,保證生產(chǎn)作業(yè)連續(xù)、短捷、方便,使廠內(nèi)外運(yùn)輸配合協(xié)調(diào),避免運(yùn)輸和作業(yè)交叉,避免人流貨流交叉; ( 2)結(jié)合廠地地形、地質(zhì)、地貌等條件,因地制宜 ,節(jié)約用地 ; ( 3)工廠的總體設(shè)計(jì)與城市或總體規(guī)劃相協(xié)調(diào) ; ( 4)有利管理、方便生活,為生產(chǎn)管理和職工勞動(dòng)創(chuàng)造方便良好條件; ( 5)考慮工廠發(fā)展要求,使近期建設(shè)與遠(yuǎn)期發(fā)展相結(jié)合; ( 6)考慮合理的功能分區(qū),保證有良好的生產(chǎn)聯(lián)系和工作環(huán)境。 2、采用的設(shè)計(jì)規(guī)范 ( 1)工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范( GB50187-93) ( 2)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范( GB5001

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