下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 全套資料帶 CAD圖， QQ聯(lián)系 414951605或 1304139763 第一章 概述 上至翱翔藍(lán)天的飛機(jī)和直沖云霄的人造衛(wèi)星、宇宙飛船下到地下的鉆井、礦藏的開采；從地上奔馳的火車、坦克 ,到海上航行的艦船和海底的潛艇 ；從茫茫田野作物的灌溉，到城市生活和生產(chǎn)中的給排水 ,乃至科學(xué)實(shí)驗(yàn) ,凡是要讓液體 (甚至固體 )流動(dòng)的地方，就有泵在工作。目前 ,我國制造的水泵最大直徑 6米 ,足可吞進(jìn)一條大船 ,每小時(shí)的工作量可達(dá) 35萬立方米，大有使河水倒流之勢(shì)。而最小微型泵的流量還不如常用注射劑，每小時(shí)只有幾十毫升以下，真是大得洶涌澎湃， 小似一點(diǎn)一滴。其工作壓可以從常壓一直升高到 l000個(gè)大氣壓以上，隨著離心泵的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)日益完善，揚(yáng)程直接迭選 3000米以上的高度易如舉手之勞，輸送液體的溫度變化范圍更大，可輸?shù)偷?200以下的液態(tài)氧、氫等低溫液體 ,亦可輸高達(dá) 800以上的液態(tài)金屬和液體，泵輸進(jìn)液體介質(zhì)種類很多，再把泵僅作抽水的工具來理解 ,顯然已很不全面。當(dāng)今的泵既可以輸送常溫清水，也可以輸送油液、酸堿液、乳化液和易燃易爆有毒的液體，并已發(fā)展到輸送帶有直徑可以大至幾百毫米的煤、礦石、魚、甜菜等固體顆粒的渣體 ,不產(chǎn)生堵塞 ,不破壞其本來形狀。 盡而泵被列為通用機(jī)械，它是發(fā)展現(xiàn)代化工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防技術(shù)必不可少的機(jī)器之一。 1.1 泵的發(fā)展歷史 泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來輸送 的 液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。 水的提升對(duì)于人類生活和生產(chǎn)都十分重要。古代就已有各種提水器具，例如埃及的鏈泵 (公元前 17 世紀(jì) )，中國的桔槔 (公元前 17 世紀(jì) )、轆轤 (公元前 11世紀(jì) )和水車 (公元 1 世紀(jì) )。比較著名的還有公元前三世紀(jì)， 阿 基米德 發(fā)明的螺旋桿，可以平穩(wěn)連續(xù)地將水提至幾米高處，其原理仍為現(xiàn)代螺桿泵所利用。 公元前 200年左右，古希臘工匠克特西比烏斯發(fā)明的滅火泵是一種最原始的活塞泵，已具備典型活塞泵的主要元件，但活塞泵只是在出現(xiàn)了蒸汽機(jī)之后才得到迅速發(fā)展。 1840 1850 年，美國沃辛頓發(fā)明泵缸和蒸汽缸對(duì)置的蒸汽直接作用的活塞泵，標(biāo)志著現(xiàn)代活塞泵的形成。 19世紀(jì)是活塞泵發(fā)展的高潮時(shí)期，當(dāng)時(shí)已用于水壓機(jī)等多種機(jī)械中。然而隨著需水量的劇增，從 20 世紀(jì) 20 年代起，低速的、流量受到很大限制的活塞泵逐漸被高速的離心泵和回轉(zhuǎn)泵所代替。但是在 高壓小流量領(lǐng)域往復(fù)泵仍占有主要地位，尤其是隔膜泵、柱塞泵獨(dú)具優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用日益增多。 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 回轉(zhuǎn)泵的出現(xiàn)與工業(yè)上對(duì)液體輸送的要求日益多樣化有關(guān)。早在 1588 年就有了關(guān)于四葉片滑片泵的記載，以后陸續(xù)出現(xiàn)了其他各種回轉(zhuǎn)泵，但直到 19 世紀(jì)回轉(zhuǎn)泵仍存在泄漏大、磨損大和效率低等缺點(diǎn)。 20 世紀(jì)初，人們解決了轉(zhuǎn)子潤滑和密封等問題，并采用高速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，適合較高壓力、中小流量和各種粘性液體的回轉(zhuǎn)泵才得到迅速發(fā)展?；剞D(zhuǎn)泵的類型和適宜輸送的液體種類之多為其他各類泵所不及。 利用離心力輸水的想法最早出現(xiàn)在列奧納多 達(dá)芬奇所作的草圖中。 1689年，法國物理學(xué)家帕潘發(fā)明了四葉片葉輪的蝸殼離心泵。但更接近于現(xiàn)代離心泵的，則是 1818年在美國出現(xiàn)的具有徑向直葉片、半開式雙吸葉輪和蝸殼的所謂馬薩諸塞泵。 18511875 年，帶有導(dǎo)葉的多級(jí)離心泵相繼被發(fā)明，使得發(fā)展高揚(yáng)程離心泵成為可能。 盡管早在 1754 年，瑞士數(shù)學(xué)家 歐拉 就提出了葉輪式水力機(jī)械的基本方式奠定了離心泵設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)，但直到 19 世紀(jì)末，高速電動(dòng)機(jī)的發(fā)明使離心泵獲得理想動(dòng)力源之后，它的優(yōu)越性才得以充分發(fā)揮。在英國的雷諾和德國的普夫萊德雷爾等許多學(xué)者的理論研究和實(shí)踐的基礎(chǔ)上，離心泵的效率大大提 高，它的性能范圍和使用領(lǐng)域也日益擴(kuò)大，已成為現(xiàn)代應(yīng)用最廣、產(chǎn)量最大的泵。 齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，體積小，重量輕，且有自吸能力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感等特性，因而應(yīng)用較為廣泛。 1.2 齒輪泵的研究現(xiàn)狀 齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，體積小，重量輕，且有自吸能力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感等特性，因而應(yīng)用較為廣泛。齒輪泵的主要缺點(diǎn)是徑向液壓力不平衡，軸承壽命短；流量脈動(dòng)大，噪聲高。另外，其排量不可調(diào)節(jié)，使用范圍受到限制。國內(nèi)外有關(guān)齒輪泵的研究主要集中在以下幾個(gè)方面。 (1)齒輪參數(shù)及泵體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)； (2)補(bǔ)償面及齒間油 膜的計(jì)算機(jī)轆助分折； (3)困油沖擊及卸荷措施，齒輪泵的困油現(xiàn)象對(duì)齒輪泵乃至整個(gè)液壓系統(tǒng)都產(chǎn)生了很大的危害。困油沖擊與齒輪嚙合的重疊系數(shù)及卸荷是否完全等有很大關(guān)系 (包括卸荷槽的位置、形狀及面積等 )； (4)齒輪泵噪聲的控制技術(shù)； (5)降低齒輪泵的流量脈動(dòng)的方法，由于齒輪泵的流量脈動(dòng)較大，在一些要求較高的液壓系統(tǒng)中，很少采用齒輪泵。關(guān)于降低齒輪泵流量脈動(dòng)的方法已有很多，如合理選擇齒輪的參數(shù)；采用剖分式齒輪；采用多齒輪等； (6)輪齒表面涂覆技術(shù)及其特點(diǎn)； (7)輪齒彎曲應(yīng)力及接觸疲勞強(qiáng)度的計(jì)算，齒輪泵的輪齒彎曲應(yīng)力及 接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算與一般齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的彎曲應(yīng)力及接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算是有區(qū)別的； (8)齒輪泵的變量方法研究 ； (9)齒輪泵的壽命及其影響因素； (10)齒輪泵高壓化的途徑，而提高工作壓力所帶來的問題是： 1軸承壽命大大縮短； 2 泵泄漏加劇，容積效率下降。產(chǎn)生這兩個(gè)問題的根本原因在于齒輪上作用了不平衡的徑向液壓力，且工作壓力越高，徑向液壓力越大。 目前國內(nèi)外學(xué)者針對(duì)以上兩個(gè)問題所進(jìn)行的研究是： (1)對(duì)齒輪泵的徑向間隙進(jìn)行補(bǔ)償； (2)減小齒輪泵的徑向液壓力，如優(yōu)化 齒輪參數(shù)，縮小排液口尺寸等； (3)提高軸下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 承承載能力，如采用復(fù)合材料滑動(dòng)軸承代替滾針軸承等 ,但這些方法都沒有從根本上解決問題。 1.3 齒輪泵的發(fā)展趨勢(shì) 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)正向著快響應(yīng)、小體積、低噪聲的方向發(fā)展。為了適應(yīng)這種要求，齒輪泵除積極采取措施保持其在中低壓定量系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等的霸主地位外，尚需向以下幾個(gè)方向發(fā)展： (1)高壓化高壓化是系統(tǒng)所要求的，也是齒輪泵與柱塞泵、葉片泵競(jìng)爭(zhēng)所必須解決的問題。齒輪泵的高壓化工作已取得較大進(jìn)展，但因受其本身結(jié)構(gòu)的限制，要想進(jìn)一步提高工作壓力是很困難的，必須研制出新結(jié)構(gòu)的 齒輪泵。這方面，多齒輪泵將有很大優(yōu)勢(shì)，尤其是平衡式復(fù)合齒輪泵。 (2)低流量脈動(dòng) 流量脈動(dòng)將引起壓力脈動(dòng)，從而導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，這是與現(xiàn)代液壓系統(tǒng)的要求不符的。降低流量脈動(dòng)的方法，除了前面所介紹的措施外，采用內(nèi)嚙合齒輪泵及多齒輪泵 (如復(fù)合齒輪泵 )將是一種趨勢(shì) 。 (3)低噪聲 國外早就有“安靜”的液壓泵之說。隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng) 對(duì)齒輪泵的噪聲要求也越來越嚴(yán)格。齒輪泵的噪聲主要由兩部分組成，一部分是齒輪嚙臺(tái)過程中所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，另一部分是困油沖擊所產(chǎn)生的液壓噪聲 前者與齒輪的加工和安裝精度有關(guān)， 后者則主要取決于泵的卸荷是否徹底。對(duì)于外嚙臺(tái)齒輪泵，要實(shí)現(xiàn)完全卸荷是很困難的，因此進(jìn)一步降低泵的噪聲受到一定的限制。在這方面內(nèi)嚙合齒輪泵因具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無困油現(xiàn)象、噪聲低等特點(diǎn)，因此今后將會(huì)有較大發(fā)展。 (4)大排量對(duì)于一些要求快速運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)來說，大排量是必需的。但普通齒輪泵排量的提高受到很多因素的限制。這方面，平衡式復(fù)臺(tái)齒輪泵具有顯著優(yōu)勢(shì)，如 1 臺(tái)三惰輪復(fù)合齒輪泵的排量相當(dāng)于 6 臺(tái)單泵的排量。 (5)變排量齒輪泵的排量不可調(diào)節(jié)，限制了其使用范圍。為了改變齒輪泵的排量，國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了大量的研究工作，并取得 了很多研究成果。有關(guān)齒輪泵變排量方面的專利已有很多，但真正能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的很少。但不管怎樣，齒輪泵的變排量將是一個(gè)發(fā)展方向。 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 1.4 泵的分類 一、按泵作用于液體原理分類 1、葉片式泵（動(dòng)力式泵） 由泵內(nèi)葉片在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力作用將液體連續(xù)的吸入并壓出。葉片式泵包括離心泵、混流泵、軸流泵、部分流泵及旋渦泵。 2、容積式泵 (正排量泵） 包括往復(fù)式泵和容積式泵。它們分別由泵內(nèi)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)子作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生擠壓作用將液體吸入并壓出。前者排液過程是間歇的。常見的往復(fù)式泵有各種型式活塞泵、柱塞泵及 隔膜泵等。常見回轉(zhuǎn)式泵有外嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、螺桿泵、回轉(zhuǎn)徑向柱塞泵、回轉(zhuǎn)軸向柱塞泵、滑片泵羅茨泵及液環(huán)泵等。 3、其它類型泵 包括利用流體靜壓或流體流體動(dòng)能來輸送液體的流體動(dòng)力泵。如噴射泵、空氣升液器、水錘泵等。另外還有利用電磁力輸送液體的電磁泵。 二、按泵的用途分類 按泵的用途可分為進(jìn)料泵、回流泵、塔底泵、循環(huán)泵、產(chǎn)品泵、注入泵、排污泵、燃料油泵、潤滑油泵和封液泵等。 三、按所適用的介質(zhì)分類 分為清水泵、污水泵、泥漿泵、砂泵、灰渣泵、耐酸泵、堿泵、冷油泵、熱油泵、低溫泵等 。 其中液 壓泵經(jīng)歷了近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展已經(jīng)比較成熟，因此要求更高的設(shè)計(jì)工藝水平以及融現(xiàn)代化的最新技術(shù)才能達(dá)到更完美的階段。為進(jìn)一步發(fā)展液壓泵，下面介紹典型液壓泵的工作原理及主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 表 1.1 典型液壓泵的工作原理及主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 類型 結(jié)構(gòu)、原理示意圖 工作原理 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 外嚙合齒輪泵 當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在 A 腔，由于輪齒脫開 使容積逐漸增大，形成真空從油箱吸油，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)充滿在齒槽內(nèi)的油被帶到 B腔，在 B 腔，由于輪齒嚙合，容積逐漸減小，把液壓油排出 利用齒和泵殼形成的封閉容積的變化，完成泵的功能，不需要配流裝置，不能變量 結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、價(jià)格低、徑向載荷大 內(nèi)嚙合齒輪泵 當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)外齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，與此相嚙合的內(nèi)齒輪也隨著旋轉(zhuǎn)。吸油腔由 于輪齒脫開而吸油，經(jīng)隔板后，油液進(jìn)入壓油腔，壓油腔由于輪齒嚙合而排油 典型的內(nèi)嚙合齒輪泵主要有內(nèi)齒輪、外齒輪及隔板等組成 利用齒和齒圈形成的容積變化，完成泵的功能。在軸對(duì)稱位置上布置有吸、排油口。不能變量 尺寸比外嚙合式略小，價(jià)格比外嚙合式略高，徑向載荷大 葉片泵 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部 緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，完成兩次吸油和兩次排油 利用插入轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片間容積變化，完成泵的作用。在軸對(duì)稱位置上布置有兩組吸油口和排油口 徑向載荷小，噪聲較低流量脈動(dòng)小 柱塞泵 柱塞泵由缸體與柱塞構(gòu)成，柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù) 運(yùn)動(dòng)，在工作容積增大時(shí)吸油，工作容積減小時(shí)排油。采用端面配油 徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡，以限制缸體的傾斜 利用配流盤配流 傳動(dòng)軸只傳遞轉(zhuǎn)矩、軸徑較小。由于存在缸體的傾斜力矩，制造精度要求較高，否則易損壞配流盤 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 螺桿泵 一根主動(dòng)螺桿與兩根從動(dòng)螺桿相互嚙合，三根螺桿的嚙合線把螺旋槽分割成若干個(gè)密封容積。當(dāng)螺 桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，這個(gè)密封容積沿軸向移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)吸油和排油 利用螺桿槽內(nèi)容積的移動(dòng)，產(chǎn)生泵的作用。 不能變量 無流量脈動(dòng) 徑向載荷較雙螺桿式小、尺寸大，質(zhì)量大 1.5 齒輪泵的結(jié)構(gòu)和原理 齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的一種液壓泵，一般做成定量泵，可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，其中以外嚙合齒輪泵應(yīng)用最廣。 一、 外嚙合齒輪泵的工作原理 圖 1.1 齒輪泵原理圖 圖 1.2 齒輪泵結(jié)構(gòu)圖 上圖 1.1 為外嚙合齒輪泵的工作原理圖，它由裝在殼體內(nèi)的一對(duì)齒輪所組成，齒輪兩側(cè)有端蓋（圖中未示出），殼體、端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多密封工作腔。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)吸油腔由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開，密封工作容積逐漸增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下，經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，將齒間槽充滿，并隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，把油 液帶到左側(cè)壓油腔內(nèi)。在壓油區(qū)一側(cè)，由于輪齒在這里逐漸進(jìn)入嚙合，密封工作腔容積不斷減小，油液便被擠出去，從壓油腔輸送到壓力管路中去。在齒輪泵的工作過程中，只要兩齒輪的旋轉(zhuǎn)方向不變，其吸、排油腔的位置也就確定不變。這里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線一直分隔高、低壓兩腔起著配油作下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 用，因此在齒輪泵中不需要設(shè)置專門的配流機(jī)構(gòu)，這是它和其它類型容積式液壓泵的不同之處。 1.6 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的意義和目的 齒輪泵是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中常用的液壓元件，在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵兩大類。外嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 、尺寸小、重量輕、制造維護(hù)方便、價(jià)格低廉、工作可靠、自吸能力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感等。外嚙合齒輪泵是應(yīng)用最廣泛的一種齒輪泵 (稱為普通齒輪泵 )，其設(shè)計(jì)及生產(chǎn)技術(shù)水平也最成熟。多采用三片式結(jié)構(gòu)、浮動(dòng)軸套軸向間隙自動(dòng)補(bǔ)償措施、鋁合金殼體徑向“掃膛”工藝，并采用平衡槽以減小齒輪 (軸承 )的徑向不平衡力。目前，這種齒輪泵的額定壓力可達(dá) 2.5Mpa。正因?yàn)槠渲T多特點(diǎn)引起了多人對(duì)其進(jìn)行研究，目前三維設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)很高的境界，它能為產(chǎn)品開發(fā)人員提供更先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)手段，具有形象生動(dòng)、直觀明了、快速響應(yīng)等設(shè)計(jì)特點(diǎn)， 其開發(fā)過程很符合設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)思維。三維開發(fā)平臺(tái)的出現(xiàn)和完善，為增強(qiáng)企業(yè)的開發(fā)能力、提高設(shè)計(jì)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。三維開發(fā)技術(shù)的應(yīng)用和推廣，可謂是傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)的一次革命。三維立體設(shè)計(jì)逐步替代傳統(tǒng)的二維平面是必然的趨勢(shì)。目前，市面上可供選擇的軟件有很多，主要包括高端的 ProEngineer， I-DEAS， UG， CATIA 和中端的 Solidworks， SolidEdge 等 3D設(shè)計(jì)軟件。這些軟件的一個(gè)共性就是它們都具備了尺寸參數(shù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及虛擬裝配技術(shù)；這些技術(shù)一般都能滿足用戶設(shè)計(jì)的各項(xiàng)諸如 設(shè)計(jì)、計(jì)算分析、制造、虛擬裝配、干涉檢查、有限元分析、運(yùn)動(dòng)分析等高級(jí) CAD 的需求。尤其是集設(shè)計(jì)、工程及制造系統(tǒng)于一體的 UG 軟件，Pro Engineer 是一個(gè)典型的模塊化集成軟件，其功能非常強(qiáng)大，最顯著的的特征就是使用參數(shù)化的特征造型。根據(jù)目前的市場(chǎng)來看，它在我國的 CAD/CAM 研究所和工廠中得到了廣泛地應(yīng)用，有著越來越廣闊的市場(chǎng)。同 AutoCAD 相比，它的技術(shù)特點(diǎn)就是參數(shù)化管理，所有的算法都是矢量化的，三維與二維圖形元素具有關(guān)聯(lián)性，是目前不可多得的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件。 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，根據(jù) 2CY 系列齒輪 泵中的一種來進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)，然后進(jìn)行二維工程圖繪制，最后應(yīng)用由美國參數(shù)公司 PTC 開發(fā) Pro/Engineer 三維制圖軟件，完成對(duì)齒輪泵的三維造型設(shè)計(jì)。 第二章 齒輪泵的工作原理及總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 2.1 齒輪泵的工作原理 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 圖 2.2 工作原理圖 1-壓緊螺母 2-軸套 3-泵體 4-墊片 5-銷 6-齒輪軸 7-齒輪 8-泵蓋 9-螺釘 這個(gè)齒輪泵由泵體 3，端蓋 8，主動(dòng)齒輪軸 6，從動(dòng)齒輪 7等 15 種零件組成的。泵體 3 和端蓋 8之間用 6 個(gè) 螺釘 9連接，并用兩個(gè)圓柱銷 5 定位，墊片 4起調(diào)節(jié)間隙和密封作用。齒輪軸 6、 7 兩端分別由泵體 3 和端蓋 8 支承。齒輪軸 6 裝有 聯(lián)軸器 ，并用 壓緊 螺母 1、墊圈擰緊，防止軸向松動(dòng)。齒輪軸 6上裝有 墊片 4，通過 墊片 4、 壓緊 螺母 1壓緊，防止油滲出，起密封作用。當(dāng)動(dòng)力通過 聯(lián)軸器 及平鍵使齒輪軸 6旋轉(zhuǎn)時(shí)，其主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)。一對(duì)嚙合的齒輪旋轉(zhuǎn)，在泵體 3 上方進(jìn)油口處產(chǎn)生局部真空，使壓力降低，油被吸入，油從齒輪的齒隙被帶到下方出油口處。當(dāng)齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)就產(chǎn)生齒輪泵的加壓和輸油作用 。 圖 2.1 裝配示意圖 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 2.2 齒輪泵用途、應(yīng)用范圍、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1.用途： 適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于 80，粘度為 5 10-61.5 10-3m2/s（ 5-1500cSt)的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其他液體以及用于液壓轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)。 2.應(yīng)用范圍： 在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵； 在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵； 在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵； 在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用。 3.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸端密封等組成。齒輪經(jīng)氮化處理有較高的硬度和耐磨性。與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。 泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸送介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。 2.3 齒輪泵的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本次設(shè)計(jì)是齒輪泵的三維造型，它是通過兩個(gè)齒輪相嚙合來改變工作腔容積的大小，進(jìn)而產(chǎn)生不同的壓力達(dá)到吸油和排油的目的。齒輪泵大體可分為以下兩個(gè)方案如圖所示： 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 方案 a：此方案齒輪泵由左端蓋 、 右端蓋 、 中泵體和一對(duì)相嚙合齒輪組成，外面由聯(lián)軸器直接與電動(dòng)機(jī)相連。此方案齒輪泵的轉(zhuǎn)速和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同，容易拆裝，減小成本，但要求同軸度要好。 方案 b：此方案齒輪泵由端蓋 、 泵體和一對(duì)相嚙合齒輪組成，外面由一對(duì)嚙 合齒輪再與電動(dòng)機(jī)連接。此方案密封性較好。 選用方案 a 作為本次設(shè)計(jì)的方案。則齒輪泵的主要性能參數(shù)：流量 q=21m/h；壓力為 2.5Mpa；容積效率 58%；轉(zhuǎn)速 1420r/min；電動(dòng)機(jī)功率 3kw. 理論功率： 由于泵的進(jìn)口壓力很小近似為零，所以泵出口壓力 P 表示進(jìn)出口壓力差 P 662 . 5 1 0 2 . 1 1 . 4 5 8 33600tP p q t V kw 輸入功率iP和輸出功率0PiP Nt0P= pq= pqt pv=pt 0.85=1.24kw 3.理論轉(zhuǎn)矩 當(dāng)忽略能量轉(zhuǎn)換及輸送過程中能量損失時(shí)液壓泵0 vPP2t i IP P n T 2I ptT n 1 4 5 8 .3 6 02 1 4 2 0 =9.804 N m=9804 N mm 4.實(shí)際轉(zhuǎn)矩 T=ITp=9804/0.9=10893.3 N mm 5.電動(dòng)機(jī)輸入功率及輸入轉(zhuǎn)矩 0 1 . 2 4 2 . 1 40 . 5 8i PP p kw 圖 2.4 方案 b 圖 2.3 方案 a 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 66 1 . 6 29 . 5 5 1 0 9 . 5 5 1 0 1 0 8 9 5 . 01420ii PT n N mm 則該齒輪泵結(jié)構(gòu)圖為：、 圖 2.5 齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 一：聯(lián)軸器選擇與校核： （ 1） 考慮到 Y100l2-4電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速mn=1420r/mm 轉(zhuǎn)速較高應(yīng)選擇有彈性元件 的抗性聯(lián)軸器，又考慮到電動(dòng)機(jī)額定功率nP=3kw 功率不大，從制造容易裝拆方面出發(fā)選用彈性圓柱銷聯(lián)軸器。 （ 2） 聯(lián)軸器傳遞功率 1P=iP 聯(lián)軸器效率 =0.99 則1P=2.14/0.99=2.16kw 則聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩cT=kT 式中： k 載荷系數(shù) k=1.5（ 1406P表 19.3） T 名義轉(zhuǎn)矩 T=9.55 610 1P/mn=9.55 610 2.16/1420=1.45 410 N mm cT=1.5 1.45 410 =2.18 410 N mm （ 3） 選擇聯(lián)軸器型號(hào) 由cT=2.18 410 N mm mn=1420r/mm 1d=25mm d =28mm （ Y100L2-4電下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 動(dòng)機(jī)軸徑查 2P155-156 的表 12.1 和 12.3）選用 TL4 型彈性圓柱銷聯(lián)軸器。由 2P92表 8-5它的公稱轉(zhuǎn)矩為 6.3 410 N mm 許用轉(zhuǎn)速為 4200r/min 軸孔范圍 20-28mm 均滿足要求。 則聯(lián)軸器 TL4128 6220 38YJ GB4323-84 圖 2.6 聯(lián)軸器示意圖 （ 4） 聯(lián)軸器參數(shù) 圖 4P271 1D=76mm d=10mm z=6mm a=15mm b=23mm s b=23mm 查 1 柱銷許用彎曲應(yīng)力 =0.4s=0.4 360=144N/ 2mm（選 45鋼作柱銷 45鋼s=360N/ 2mm ) 查 1P418橡膠圈的許用壓強(qiáng) P=2N/ 2mm （ 5） 校核橡膠圈壓強(qiáng) P=12.5kTDdsz = 42 . 5 1 . 5 1 . 4 5 1 07 6 1 0 2 3 6 =0.51P=2N/ 2mm ，滿足要求。 （ 6） 校核柱銷彎曲強(qiáng)度 b = 311.25kTbD zd= 431 . 2 5 1 . 5 1 . 4 5 1 0 2 37 6 6 1 0 =1.4 N/ 2mm b =144 N/ 2mm （ 7） 校核鍵聯(lián)接強(qiáng)度 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 選用普通平鍵聯(lián)接 查 2P51 表 4 1 聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)間用鍵 8 32 GB1096-79(1d=28mm) 聯(lián)軸器與齒輪泵間用鍵 6 25 GB1096-79(1d=20mm) 校核擠壓強(qiáng)度p= 32 1 0Th l d p 式中 T=1.45 410 N mm h =0.5h=0.5 7=3.5mm(與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接 ) h =0.5 6=3mm(與齒輪泵聯(lián)接 )（查 2P51 表 4-1 h=7mm,h=6mm） ； d=28mm(與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接 ) d=20mm(與齒輪泵聯(lián)接 )； l =L-b=56-8=48mm； l =L-b=32-6=26mm =60 N/ 2mm (查 3P126表 7.1，聯(lián)軸器用鑄鐵制造，輕微沖擊 ) 與電動(dòng)機(jī)的聯(lián)接 p= 32 1 .4 5 1 03 .5 4 8 2 8=6.19 N/ 2mm p 與聯(lián)軸器聯(lián)接 p= 32 1 .4 5 1 03 .5 2 6 2 0=18.5 N/ 2mm p 二、齒輪泵內(nèi)兩個(gè)相嚙合齒輪的校核 : 已知輸入功率為 P=2.14kw, 主軸轉(zhuǎn)速為 n=1420r/mm, 轉(zhuǎn)矩 T=10.9 310 N mm 1.2齒 輪m=3 z=10 b=27 兩齒輪材料采用 40Cr 調(diào)質(zhì)后表面淬火硬度為 48 55HRC, 則齒寬系數(shù)d=0.5（ 1P222 圖 12.13） 齒形系數(shù)1FY=2FY=2.56（ 1P229 圖 12.21） 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 應(yīng)力修正系數(shù)1sY=2sY=1.64（ 1P230 圖 12.22） 查附表 12-10得： 彎 曲 疲 勞 極 限li m 1 li m 2FF=2.346HRC+605.628=2.346 48+605.628=718 N/ 2mm 彎曲許用應(yīng)力 3F=4F=0.7lim=0.7 718=502.6N/ 2mm （ 1） 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 使用情況系數(shù)AK=1.25 圓周速度 V=3360 100dn= 3 .1 4 3 0 1 4 2 06 0 1 0 0=22.39m/s 動(dòng)載系數(shù)vK=2.29 610 3v -2.43 410 2v +9.922 310 v +1.0257=1.15 齒向載荷分布系數(shù)HK=1.05+0.26（ 1+0.6 2d） 2d+0.16 310 62.1=1.05+0.26（ 1+0.6 20.5 ） 20.5 +0.16 310 62.1=1.13， FK=0.794HK+0.207=1.1； 312 1 0 . 9 1 02 / 7 2 6 . 7 N30tF T d ； 1AtKFb=1.25 726.727=33.6N/m100N/m； 齒間載荷分布系數(shù)HK=1.09，F(xiàn)K=1.18 （見 1P217 表 12.10） 重合度=1.88-3.2（11Z +21Z ） cos =1.88-3.2 1/5=1.24 重合度系數(shù) Y=0.25+0.75=0.25+0.751.24=0.85 H A V H HK K K K K=1.25 1.15 1.13 1.09=1.77 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 F A V F FK K K K K=1.25 1.15 1.18 1.1=1.86 彎曲最小安全系數(shù)minFS=1.25（見 1P225 表 12.14 一般可靠度） 彎曲壽命系數(shù)12NNYY=1 尺寸系數(shù)xY=1.0 1F=lim 11minF N xYYSF = 718 1 1.11.25=574.4 N/ 2mm =2F, 1F=11112 F F SK T Y Y Ybd m = 32 1 . 8 6 1 0 . 9 1 0 2 . 5 6 1 . 6 4 0 . 8 52 7 3 0 3 =59.55 N/ 2mm H 2F=1F 2211FSFSYYYY=1F,齒根彎曲疲勞強(qiáng)度滿足要求。 （ 2） 校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度 重合度系數(shù) 4 4 1 . 2 433Z =0.96 彈性影響系數(shù)EZ=189.8 MPa ， 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)HZ=2.5（見 1P222 圖 12.16） 接觸最小安全系數(shù)minHS=1.05（見 1P225 表 12.14，一般可靠度） 接觸壽命系數(shù)1NZ=1.09，2NZ=1.07（見 1P224 圖 12.18） 接觸疲勞極限lim 1 lim 2HH=12HRC+550=12 48 550=1126N/ 2mm , 許用接觸力 1H=1lim1minHNHZS =1126 1.091.05=1244 N/ 2mm , 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 2H=2lim2minHNHZS =1126 1.071.05=1147.4 N/ 2mm H=1212 1*HHEKT uZ Z Zb d u=455.52 322 1 . 7 7 1 0 . 9 1 0 22 7 3 0 =811.83 2H 三、軸的校核 選 45鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理作軸B=600 N/ 2mm ，S=355 N/ 2mm （見 2P25表 2-7）查 1P314表 16.2選許用扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力 T=30 40 N/ 2mm ， C=118 106。 此齒輪軸由泵蓋支承，右端聯(lián)軸器 屬 有彈性元件的撓性聯(lián)軸器 ，有方向不定徑向力0F作用，0F=（ 0.2 0.5）tF，取0F=0.3tF，查附表可知聯(lián)軸器的1D尺寸為 76mm，則tF=2T/1D= 42 1.45 1076=381.6N,則0F=0.3tF=114.48N, 0F方向不定，按最危險(xiǎn)情況考慮。 （ 1）聯(lián)軸器的徑向力0F的彎矩圖 則 0 1 1 4 . 4 8 9 5 . 534ACF B CRABu u uru u ur =321.6N 0BC ACR R F=321.6 114.48=436.03N 則 B點(diǎn)彎矩為：0BCMFBCuur =114.48 95.5=1.09 410 N mm 0F彎矩圖如圖（ b） （ 2）扭矩圖 T=1.45 410 N mm，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力按脈動(dòng)應(yīng)力校正系數(shù)1bob =5595 =0.58（見 1P315 表 16.3） T=0.58 1.45 410 =0.84 410 N mm，扭矩圖如圖（ c） 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 （ 3）計(jì)算彎矩圖 B 點(diǎn)彎矩 2 2 4 2 4 2( ) ( 1 . 0 9 1 0 ) ( 0 . 8 4 1 0 )B C BM M T =1.38 410 N mm D 點(diǎn)彎矩 2 2 4 2 4 2( ) ( 0 . 2 1 1 0 ) ( 0 . 8 4 1 0 )D C DM M T =0.87 410 N mm 則彎矩圖為 d （ 4）按彎矩校核軸的強(qiáng)度 B 截面校核 B截面的抗彎截面系數(shù) W 0.1 3d =0.1 322 =1.06 3310mm ，查 1P315表 16.3 1b=55 N/ 2mm （ 45鋼B=600 N/ 2mm ） CC MW = 431.38 101.06 10 =12.28 N/ 2mm 1b =55 N/ 2mm ，安全 （ 5）靜強(qiáng)度校核 選 B 截面為危險(xiǎn)截面，彎曲應(yīng)力 4m a x 33 3 1 . 0 9 1 01 . 0 6 1 0MW =30.85N/ 2mm 抗扭截面系數(shù)TW=0.2 3d =0.2 322 =2.13 310 N mm 扭轉(zhuǎn)應(yīng)力max3TTW = 433 1.45 102.13 10 =20.42 N/ 2mm ，查 1P41表 3.2 sb=1.4s=1.4 355=497 N/ 2mm s=0.7s=0.7 355=249 N/ 2mm S =m ax4973 0 .8 5sb =16.11 m a x2492 0 . 9 2sbS =12.19, 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 S=22SSSS=221 6 .1 1 1 2 .1 91 6 .1 1 1 2 .1 9=9.7，查 1P15 表 2.2 最小許用安全系數(shù)S=1.5 滿足要求。 圖 2.7 軸校核圖 由以上參數(shù)進(jìn)行齒輪泵的設(shè)計(jì)及三維造型。 第三章 齒輪泵的主要零部件造型設(shè)計(jì) 3.1 齒輪泵內(nèi)相嚙合齒輪造型設(shè)計(jì) 齒輪泵內(nèi)有兩個(gè)相嚙合的齒輪，其中可由齒輪 1二維工程圖進(jìn)行三維繪圖過程如下：（ 1）建立齒輪基礎(chǔ)特征：采用旋轉(zhuǎn)特征操作；（ 2）生成漸開線齒廓：?jiǎn)螕簟盎鶞?zhǔn)”工具條草繪曲線按鈕 單擊“從方程 /完成” 選取坐標(biāo)系 從文本中輸入以下關(guān)系式： ms=3 zs=10 alfa=20 0AR0BR 0F1.09 410 0.21 410 T=1.45 410 0.87 410 1.38 410 41 .3 8 1 0T (c) T 圖 （ b）0M圖 ()d 220 ()cMMTx y z (a) 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 r=(ms*zs*cos(alfa)/2 ang=t*90 s=(pi*r*t)/2 xc=r*cos(ang) yc=r*sin(ang) z=xc+(s*sin(ang) x=yc-(s*cos(ang) y=0 生成漸開線齒面；（ 3）輪齒陣列操作；（ 4）生成齒輪零件。齒輪 2可參照齒輪 1創(chuàng)建。 圖 3.1 從動(dòng)齒輪工程圖 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 圖 3.2 齒輪毛坯圖 圖 3.3 齒輪漸開線曲線生成 圖 3.4 齒 間生成圖 圖 3.5 齒輪三維造型 3.2 齒輪泵殼體的造型 齒輪泵左端蓋零件的創(chuàng)建過程：根據(jù)二維工程圖尺寸進(jìn)行三維造型（ 1）建立基本特征：繪制草圖，利用拉伸等命令建立閥蓋基本特征；（ 2）生成構(gòu)造特征；（ 3）對(duì)特征進(jìn)行編輯加工。中泵體、右端蓋可參照左端蓋創(chuàng)建。 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 AA-A深7AA與泵體共鉆鉸圖 3.6 左端蓋工程圖 圖 3.7 左端蓋三維造型 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 裝配時(shí)鉆鉸圖 3.8 中泵體 工程圖 圖 3.9 中泵體三維造型 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 第四章 齒輪泵的總裝配設(shè)計(jì) 齒輪泵是有左端蓋、中泵體、右端蓋、主動(dòng)齒輪軸、從齒輪等零件組成。 (1) 在齒輪 1的過齒寬中點(diǎn)平行端面的繪圖面上繪 d = 30mm的分度圓 , 求分度圓與齒輪任一齒面的交點(diǎn) ,過交點(diǎn)作垂直齒面的軸 A5,作過交點(diǎn)垂直端面的軸 A6；作穿過軸 A6垂直軸 A5的輔助面 DTM1, 作穿過軸 A6同時(shí)穿過軸 A5 的輔助面 DTM2, 其結(jié)果見圖 7。同理在齒輪 2上作輔助面 DTM4、齒輪 2輔助面的生成過程輔助面 DTM5, 其結(jié)果見圖 ： ( 2 ) 讓 DTM1與 DTM4、 DTM2與 DTM5分別進(jìn)行匹配性約束 ,齒輪兩端面進(jìn)行對(duì)齊性約束把兩齒輪裝配起來 , 見圖： 圖 4.1 創(chuàng)建輔助平面 圖 4.2 創(chuàng)建輔助平面 圖 4.3 兩齒輪相嚙合 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 (3) 齒輪泵是有左端蓋、中泵體、右端蓋、主動(dòng)齒輪軸、從齒輪等零件組成。 則齒輪泵總裝效果圖如圖 4.4所示、分解圖如圖 4.5所示 圖 4.5 齒輪泵分解圖 圖 4.4 齒輪泵裝配圖 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 第五章 總 結(jié) 在此次畢業(yè)設(shè)計(jì)及其論文的寫作過程中，主要進(jìn)行了以下方面的工作： 1、對(duì)齒輪泵的市場(chǎng)需求及現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行了調(diào)查分析，分析所要設(shè)計(jì)的齒輪泵的市場(chǎng)前景，并制定 出本次設(shè)計(jì)的基本方案； 2、分析所設(shè)計(jì)的齒輪泵的工作原理及應(yīng)用； 3、進(jìn)行了主動(dòng)齒輪軸的設(shè)計(jì)及校核； 4、進(jìn)行了齒輪設(shè)計(jì)及校核； 5、進(jìn)行聯(lián)軸器的選擇及校核； 6、分析了齒輪泵的改裝及綜合利用； 7、進(jìn)行齒輪泵主要零件的二維工程圖繪制； 8、用 Pro/Engineer 三維造型設(shè)計(jì)軟件，完成齒輪泵的零件及組件的造型設(shè)計(jì) . 此次所設(shè)計(jì)的齒輪泵是一種適應(yīng)生產(chǎn)生活需要的液壓泵，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本低廉，只齒輪經(jīng)氮化處理有較高的硬度和耐磨性。與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用 輸送介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。 三個(gè)多月的畢業(yè)設(shè)計(jì)及論文的寫作，是對(duì)我大學(xué) 三 年期間所學(xué)知識(shí)的一次總結(jié)與大檢測(cè)。通過對(duì)齒輪泵的三維造型設(shè)計(jì)及論文的撰寫，我發(fā)現(xiàn)了很多以前學(xué)習(xí)過程中遺留下的問題，并通過進(jìn)一步的深入學(xué)習(xí)和大量資料的查閱，使我對(duì)以前所學(xué)專業(yè)課程有了更好的鞏固，并擴(kuò)大了知識(shí)面，學(xué)到了更多的知識(shí)，同時(shí)也培養(yǎng)了我獨(dú)立解決問題、獨(dú)立完成工作的能力。 本次設(shè)計(jì)及論文主要針對(duì)齒輪泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工作原理做了深入的學(xué)習(xí)研究。在設(shè)計(jì)中主要應(yīng)用 Pro/Engineer 等軟件對(duì)齒輪泵的結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維造型設(shè)計(jì)，使我對(duì)Pro/Engineer 軟件有了更深刻的認(rèn)識(shí)，更深刻的領(lǐng)悟了 Pro/Engineer 軟件的參數(shù)化設(shè)計(jì)和特征的實(shí)體模型化、單一數(shù)據(jù)庫、行為建模技術(shù)的特點(diǎn)。同時(shí)也鍛煉了我對(duì)Pro/Engineer 制圖軟件的應(yīng)用，強(qiáng)化了對(duì)各基本功能的應(yīng)用操作，同時(shí)增強(qiáng)了我的識(shí)圖能力，對(duì)一些復(fù)雜零件的造型所用到的新功能進(jìn)行了新的學(xué)習(xí)，得到了很大的收獲。 下載文檔就送全套 CAD 圖紙，扣扣 414951605 學(xué)習(xí)好資料，畢設(shè)專用，答辯優(yōu)秀 參考文獻(xiàn) 1 邱宣懷編 . 機(jī)械設(shè)計(jì) . 高等教育出版社 . 1997.