流動(dòng)式起重機(jī)械 輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域 并設(shè)警戒標(biāo)志 除指揮及掛鉤人員外 嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū) 必要時(shí)派入監(jiān)護(hù) 大雨 大雪 大霧及風(fēng)力六級(jí)以上 含六級(jí) 等惡劣天氣 必須停止露天起重吊裝作業(yè) 夜間操作必須有足夠的照明設(shè)備 嚴(yán)格執(zhí)行 十不吊 的原則 即 被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍 信號(hào)不清 吊物下方有人 吊物上站人 埋在地下物 斜拉斜牽物 散物捆綁不牢 立式構(gòu)件 大模板等不用卡環(huán) 零碎物無(wú)容器 吊裝物重量不明等 使用兩臺(tái)吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí) 吊車性能應(yīng)一致 單機(jī)荷載應(yīng)合理分配 且不得超過(guò)額定荷載的80 作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮 動(dòng)作一致 作業(yè)時(shí)必須根據(jù)吊物的重量 體積 形狀等選用合適的吊索具 嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊 打孔 吊鉤表面必須保持光滑 不得有裂紋 嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10 鉤口開(kāi)口度尺寸比原尺寸增大15 扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10 危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤 板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50 時(shí) 應(yīng)報(bào)廢襯套 板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5 時(shí) 應(yīng)報(bào)廢心軸 機(jī)械停放的地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí) 應(yīng)按安全技術(shù)措施交底的要求與溝渠 基坑保持安全距離 作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿 撐腳下必須墊方木 調(diào)整機(jī)體水平度 無(wú)荷載時(shí)水準(zhǔn)泡居中 支腿的定位銷必須插上 在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí) 運(yùn)輸車駕駛室內(nèi)不得有人 吊物不得從運(yùn)輸車駕駛室上方通過(guò) 起重機(jī)通過(guò)臨時(shí)性橋梁 管溝 等構(gòu)筑物前 必須遵守安全技術(shù)措施交底 確認(rèn)安全后方可通過(guò) 通過(guò)地面電纜時(shí)應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù) 起重機(jī)在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí) 嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作和降落臂桿 起重機(jī)卷筒上的鋼絲繩在工作時(shí)應(yīng)排列整齊 鋼絲繩在卷筒上至少應(yīng)保留3圈余量 起重機(jī)械在最大工作幅度和高度以外3m范圍內(nèi) 不得有障礙物 特殊情況必須采取有效安全措施 集團(tuán)強(qiáng)制性規(guī)定 流動(dòng)式起重機(jī)必須從具有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的企業(yè)租賃 入場(chǎng)作業(yè)前必須提供安全技術(shù)檔案 簽訂租賃合同 安全協(xié)議 明確設(shè)備型號(hào) 營(yíng)業(yè)執(zhí)照 司機(jī)和信號(hào)工的特種作業(yè)操作證必須作為安全協(xié)議的附件 變幅指示器 主吊鉤超高限位器 吊鉤保險(xiǎn) 輪胎式 履帶式起重機(jī)應(yīng)配備變幅指示器 重量限制器及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置 并且保證動(dòng)作靈敏可靠 輪胎式起重機(jī) 副鉤 主鉤 主臂 變幅指示器 起重臂防后傾裝置 配重 變幅機(jī)構(gòu) 履帶式起重機(jī) 副鉤超高限位 主鉤超高限位 城建安全發(fā) 2013 366號(hào) 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理強(qiáng)制性規(guī)定 第二十六條 流動(dòng)式起重機(jī)支設(shè)前 使用單位應(yīng)對(duì)地基承載力進(jìn)行驗(yàn)算 并組織現(xiàn)場(chǎng)查看和交底 支腿應(yīng)設(shè)可靠支墊 增大接觸面積提高承載力 支腿未設(shè)置在堅(jiān)實(shí)可靠的地基上 發(fā)生事故的主要原因 1 超載 2 回轉(zhuǎn)過(guò)快 3 變幅 伸縮臂操作程序錯(cuò)誤 在起吊滿負(fù)荷時(shí) 只能收回起重臂 由大幅度變小幅度 由長(zhǎng)起重臂變短起重臂 不能伸臂或落臂 否則會(huì)翻車 4 支腿不在一個(gè)水平面上 支腿接觸的地面軟硬不一 造成支腿不均勻下陷 是發(fā)生翻車這類事故的根本原因 預(yù)防支腿下陷的主要實(shí)施如下 1 支腿必需支承在平坦而堅(jiān)實(shí)的地面上 一般應(yīng)使用墊板 2 支腿不能支承在挖方地基附近 防止滑坡 3 支腿不能支承在各種埋設(shè)物 地下管道 地下工程的出入口處 上 防止塌陷 5月21日早晨 地鐵1號(hào)線軍事博物館站 一輛吊車在施工中側(cè)翻 長(zhǎng)臂壓破墻體后 探出一米多長(zhǎng) 幸未傷及長(zhǎng)安街上的來(lái)往車輛和路人 龍門(mén)吊 龍門(mén)吊 龍門(mén)吊的路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定 軌道接地電阻不應(yīng)大于4 軌道應(yīng)平直 魚(yú)尾板連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng) 軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物 運(yùn)行時(shí)應(yīng)松開(kāi)夾軌器 使用電纜的龍門(mén)吊 應(yīng)設(shè)有電纜卷筒 配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部 重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過(guò) 亦不得從設(shè)備上面通過(guò) 空車行走時(shí) 吊鉤應(yīng)離地面2m以上 兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí) 應(yīng)保持3 5m距離 嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī) 起重機(jī)行走時(shí) 兩則驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步 發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè) 調(diào)整好后方可繼續(xù)使用 這點(diǎn)非常重要 倒吊的重要原因之一 操作人員由操縱室進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí) 應(yīng)有自動(dòng)斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源 露天作業(yè)的龍門(mén)吊 當(dāng)遇六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí) 應(yīng)停止作業(yè) 并鎖緊夾軌器 這點(diǎn)非常重要 出軌 倒吊的重要原因之一 作業(yè)后 龍門(mén)吊應(yīng)停放在停機(jī)線上 用夾軌器鎖緊 并將吊鉤升到上部位置 吊鉤上不得懸掛重物 行程限位 小車或大車工作運(yùn)行到行程的限位位置時(shí)應(yīng)停止運(yùn)行 以保證起重機(jī)在設(shè)計(jì)規(guī)定的服務(wù)面積內(nèi)工作 龍門(mén)吊應(yīng)設(shè)置安全保護(hù)裝置 城建安全發(fā) 2013 366號(hào) 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理強(qiáng)制性規(guī)定 第二十二條 龍門(mén)吊軌道兩端應(yīng)設(shè)行程限位和軌端止擋裝置 兩臺(tái) 含 以上在同一軌道上作業(yè)時(shí) 應(yīng)保持5m以上距離 并有防碰措施 龍門(mén)吊應(yīng)設(shè)置安全保護(hù)裝置 緩沖器 吸收龍門(mén)吊與終端止擋相撞時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能 其運(yùn)行到兩端應(yīng)能同時(shí)觸碰止擋 緩沖器 龍門(mén)吊應(yīng)設(shè)置安全保護(hù)裝置 運(yùn)行極限位置限制器 當(dāng)行程限器失靈后 小車或大車?yán)^續(xù)前行到極限位置時(shí)應(yīng)停止運(yùn)行 否則就會(huì)造成出軌或傾倒 夾軌器 通過(guò)鉗口夾住軌道 使起重機(jī)不能滑移 從而達(dá)到防風(fēng)目的 夾軌器 現(xiàn)場(chǎng)存在的一些問(wèn)題 碰撞開(kāi)關(guān) 電動(dòng)葫蘆 露天作業(yè)時(shí) 應(yīng)設(shè)防雨棚 電動(dòng)葫蘆應(yīng)設(shè)緩沖器 軌道兩端應(yīng)設(shè)擋板 作業(yè)開(kāi)始第一次吊重物時(shí) 應(yīng)在吊離地面100mm時(shí)停止 檢查電動(dòng)葫蘆制動(dòng)情況 電動(dòng)葫蘆在額定載荷制動(dòng)時(shí) 下滑位移量不應(yīng)大于80mm 否則應(yīng)清除油污或更換制動(dòng)環(huán) 電動(dòng)葫蘆嚴(yán)禁超載起吊 自制電葫蘆大部分都沒(méi)有超載限制器 起吊物件應(yīng)捆扎牢固 電動(dòng)葫蘆吊重物行走時(shí) 重物離地不宜超過(guò)1 5m高 工作間歇不得將重物懸掛在空中 作業(yè)完畢后 應(yīng)停放在指定位置 吊鉤升起 并切