經(jīng)典結(jié)構(gòu)化面試試題及答案 2015 手機版 1、公司現(xiàn)在有了新設(shè)備，產(chǎn)品的類別增加產(chǎn)量大大提高，作為質(zhì)檢人員，你會怎么做 ? 【參考答案】 公司引進新設(shè)備提高生產(chǎn)效率，這對于我們每個員工來說都是好事。作為公司的質(zhì)檢人員，首先要明確我的職責(zé)就是保證產(chǎn)品的質(zhì)量達到規(guī)定的要求，產(chǎn)品的類別符合生產(chǎn)的實際，使新設(shè)備生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠更好地滿足廣大消費 者的需要。因此，在引進新設(shè)備的背景下，對于質(zhì)量檢查，我會遵循以下環(huán)節(jié)開展： 首先，我會對新設(shè)備進行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，了解其性能、特點、產(chǎn)量等，為日后開展工作做好準(zhǔn)備。遇到不懂的問題可多向同事、老員工請教，也可查閱相關(guān)的資料或查詢網(wǎng)絡(luò)，努力提高自己的專業(yè)水平。 其次，我會根據(jù)對新設(shè)備的了解掌握，根據(jù)其生產(chǎn)產(chǎn)品的種類制定相應(yīng)的檢測標(biāo)準(zhǔn)，力求做到分種類、分型號，逐一落實，細致明確，然后交予領(lǐng)導(dǎo)審核，為日后開展工作提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。同時，我會把這一標(biāo)準(zhǔn)傳達給相應(yīng)的生產(chǎn)部門，讓其他員工了解新標(biāo)準(zhǔn)，以保證能夠按照規(guī)定保質(zhì) 保量生產(chǎn)。 再次，我會努力提高工作效率。公司新設(shè)備的引入大大增加了公司的產(chǎn)量，這對于我們工作效率也是巨大挑戰(zhàn)。我會根據(jù)引入新設(shè)備后的日生產(chǎn)數(shù)量制定一個提高工作效率的方案，在工作方式、方法、時間上做必要的調(diào)整，爭取保質(zhì)、保量完成工作。如按我的合理計算，在提高效率后仍然不能完成工作，那我會如實向上級反映情況，及早配備人員以防影響公司的正常生產(chǎn)工作。 產(chǎn)品質(zhì)量是一個公司賴以生存的根本，對廣大消費者也是最大的保障，因此，在以后的工作中，我一定會積極學(xué)習(xí)，提高相關(guān)知識能力和水平，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，更好、更快地做好單位的質(zhì)檢工作。 2、現(xiàn)在城市交通設(shè)施不足，道路擁堵嚴(yán)重，談?wù)勀愕囊庖姾涂捶ā?【參考答案】 城市交通擁堵已經(jīng)成為城市化進程中的一大痼疾，它直接影響到城市人群的生活質(zhì)量和城市長遠的經(jīng)濟發(fā)展。 城市交通擁堵現(xiàn)象的產(chǎn)生是由多方面的因素造成的。第一，經(jīng)濟社會的迅猛發(fā)展拉動了交通需求的持續(xù)快速增長，人們的出行總量大幅度攀升，機動車量增長 過猛、使用過頻，與城市交通設(shè)施和交通資源產(chǎn)生了尖銳矛盾。第二，路網(wǎng)先天不足，完善結(jié)構(gòu)難度較大，且道路建設(shè)速度遠不及機動車增長速度的現(xiàn)狀，也是造成城市交通擁堵的直接原因。 交通問題解決勢在必行，但解決堵車問題不是可以一蹴而就的，需要全面規(guī)劃，科學(xué)管理，循序漸進。 第一，確立適合各城市實際情況的發(fā)展戰(zhàn)略，加快城市交通立法，發(fā)展公共基礎(chǔ)設(shè)施，限制高能耗、高污染車輛的增長速度，在解決交通擁堵問題的同時也要響應(yīng)國家低碳的號召。 第二，在推進城鄉(xiāng)一體化進程中，堅持交通規(guī)劃先行，積極疏解城市功能，著力減少不必 要的交通發(fā)生源和吸引源。重視解決影響公交吸引力的相關(guān)問題，努力提高公共交通出行比例和效率。 第三，加強交通信息化智能化建設(shè)，建立公交信息綜合服務(wù)平臺，開展交通需求的前瞻性研究，在全社會倡導(dǎo) “綠色出行 ”。努力創(chuàng)造條件，積極引導(dǎo)小汽車出行向公共交通和自行車、步行等 “綠色出行 ”方式轉(zhuǎn)移。積極推動慢行交通建設(shè)，努力促進慢行交通出行比例的回升。 第四，為了解決目前交通擁堵的現(xiàn)象，也可以實行單雙號限行政策。這樣能夠緩解短期內(nèi)無法解決交通設(shè)施不足的問題。 總之，我認(rèn)為道路擁堵嚴(yán)重不