.,主要內(nèi)容：,1、概述,2、自動變速器液壓控制閥,3、換檔品質(zhì)及控制,自動變速器液壓控制系統(tǒng),4、鎖止控制回路和潤滑冷卻回路,5、換擋油路分析,.,第1節(jié)液壓控制系統(tǒng)概述,全液壓操縱方式,電子控制液壓操縱方式,一分類,.,二、組成,.,（一）主調(diào)壓閥,第2節(jié)自動變速器液壓系統(tǒng)控制閥,1、主調(diào)節(jié)閥的作用將油泵輸出的油壓調(diào)節(jié)成為主油壓，也稱管路油壓、管路壓力。是變速器最基本、最重要的油壓。主油壓的作用：（1）驅(qū)動離合器和制動器的結(jié)合；（2）建立和調(diào)節(jié)其他油壓。主油壓不正常會造成液壓系統(tǒng)的其他油壓也不正常，從而影響到變速器的正常工作。主油壓過高，會增加油泵消耗的功率，在換檔時會產(chǎn)生大的沖擊；主油壓過低，會造成離合器、制動器的打滑。,.,（一）主調(diào)壓閥,主調(diào)壓閥工作原理,.,（一）主調(diào)壓閥,主調(diào)壓閥工作原理,.,（一）主調(diào)壓閥,主調(diào)壓閥工作原理,.,（一）主調(diào)壓閥,主調(diào)壓閥工作原理,.,（二）手動閥,手動閥的工作原理,三柱式手動換擋閥結(jié)構(gòu)示意圖,.,（二）手動閥,手動閥的工作原理,P檔時手動閥工作狀況,.,（二）手動閥,手動閥的工作原理,R檔時手動閥工作狀況,.,（二）手動閥,手動閥的工作原理,N檔時手動閥工作狀況,.,（二）手動閥,手動閥的工作原理,D檔時手動閥工作狀況,.,（二）手動閥,手動閥的工作原理,2檔時手動閥工作狀況,.,（二）手動閥,手動閥的工作原理,1檔時手動閥工作狀況,.,（三）節(jié)氣門閥,機械控制式節(jié)氣門閥,機械控制式節(jié)氣門閥（節(jié)氣門關(guān)閉）,.,（三）節(jié)氣門閥,機械控制式節(jié)氣門閥,機械控制式節(jié)氣門閥（節(jié)氣門稍開時）,.,（三）節(jié)氣門閥,機械控制式節(jié)氣門閥,機械控制式節(jié)氣門閥（節(jié)氣門全開時）,.,（三）節(jié)氣門閥,真空控制式節(jié)氣門閥,真空控制式節(jié)氣門閥（節(jié)氣門全閉時）,.,（三）節(jié)氣門閥,真空控制式節(jié)氣門閥,真空控制式節(jié)氣門閥（節(jié)氣門半開時）,.,（三）節(jié)氣門閥,真空控制式節(jié)氣門閥,真空控制式節(jié)氣門閥（節(jié)氣門全開時）,.,（四）速控閥,1速控閥的作用和分類,速控閥的工作流程,.,（四）速控閥,2速控閥的結(jié)構(gòu)特點與工作原理,單錘式速控閥工作原理,.,（四）速控閥,2速控閥的結(jié)構(gòu)特點與工作原理,雙錘式速控閥工作原理及輸出特性,.,（四）速控閥,2速控閥的結(jié)構(gòu)特點與工作原理,復錘式速控閥工作原理,.,（四）速控閥,2速控閥的結(jié)構(gòu)特點與工作原理,滑閥式速控閥工作原理,.,（四）速控閥,2速控閥的結(jié)構(gòu)特點與工作原理,滑閥式速控閥工作原理,.,（五）換檔閥,1概念及分類,分類1）油路通斷式換擋控制閥2）油路切換式換擋控制閥,.,（五）換檔閥,2原理,1）油路通斷式換擋控制閥,油路通斷式換擋控制閥-低檔,.,（五）換檔閥,2原理,1）油路通斷式換擋控制閥,油路通斷式換擋控制閥-高檔,.,（五）換檔閥,2原理,2）油路切換式換擋控制閥,油路切換式換擋控制閥-低檔,.,（五）換檔閥,2原理,2）油路切換式換擋控制閥,油路切換式換擋控制閥-高檔,.,（五）換檔閥,3實際全液壓換擋閥結(jié)構(gòu)及工作原理,實際換擋控制閥-低檔,.,（五）換檔閥,3實際全液壓換擋閥結(jié)構(gòu)及工作原理,實際換擋控制閥-高檔,.,（五）換檔閥,3實際電子液壓換擋閥結(jié)構(gòu)及工作原理,泄壓式電子液壓換擋控制閥-高檔,.,（五）換檔閥,3實際電子液壓換擋閥結(jié)構(gòu)及工作原理,泄壓式電子液壓換擋控制閥-低檔,.,（五）換檔閥,3實際電子液壓換擋閥結(jié)構(gòu)及工作原理,加壓式電子液壓換擋控制閥-低檔,.,（五）換檔閥,3實際電子液壓換擋閥結(jié)構(gòu)及工作原理,加壓式電子液壓換擋控制閥-高檔,.,（六）執(zhí)行元件,1離合器,.,（六）執(zhí)行元件,2制動器,.,（六）執(zhí)行元件,2制動器,.,（六）執(zhí)行元件,2制動器-帶式制動器,.,（六）執(zhí)行元件,3單向離合器,滾子式單向離合器,楔塊式單向離合器,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,一、概述,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,（一）緩沖裝置,緩沖控制是對施加在執(zhí)行元件上的作用油壓進行減緩上升速度的控制，它主要由節(jié)流孔、節(jié)流球、限流閥、緩沖閥和蓄能器等裝置來實現(xiàn)。1節(jié)流孔單向閥關(guān)閉單向閥打開,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,（一）緩沖裝置,2節(jié)流閥升壓泄壓,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,（一）緩沖裝置,2節(jié)流閥升壓泄壓,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,（一）緩沖裝置,3限流閥,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,（一）緩沖裝置,4緩沖閥節(jié)流型緩沖閥,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,（一）緩沖裝置,4緩沖閥溢流型緩沖閥油壓低時,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,（一）緩沖裝置,4緩沖閥溢流型緩沖閥油壓低時,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,（一）緩沖裝置,5蓄能器,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,（二）定時控制,升降檔定時閥-2檔到3檔油門開度大時,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,（二）定時控制,升降檔定時閥-2檔到3檔油門開度小,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,（二）定時控制,升降檔定時閥-3檔到2檔油門開度小時,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,（二）定時控制,升降檔定時閥-3檔到2檔油門開度大,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,（三）壓力控制,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,（三）壓力控制,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,（三）壓力控制,.,第三節(jié)換檔品質(zhì)及控制,（三）壓力控制,節(jié)氣門開度小,節(jié)氣門開度大,.,第四節(jié)鎖止控制回路和潤滑冷卻回路,（一）鎖止控制,.,第四節(jié)鎖止控制回路和潤滑冷卻回路,（一）鎖止控制,鎖止狀態(tài),.,第四節(jié)鎖止控制回路和潤滑冷卻回路,（一）鎖止控制,解鎖狀態(tài),.,第四節(jié)鎖止控制回路和潤滑冷卻回路,（一）鎖止控制,解除鎖止,.,第四節(jié)鎖止控制回路和潤滑冷卻回路,（一）鎖止控制,進入鎖止,.,第四節(jié)鎖止控制回路和潤滑冷卻回路,（一）鎖止控制,進入鎖止,.,第四節(jié)鎖止控制回路和潤滑冷卻回路,（二）潤滑冷卻,主調(diào)壓閥直接控制潤滑冷卻流程,.,第四節(jié)鎖止控制回路和潤滑冷卻回路,（二）潤滑冷卻,1去液力變矩器2來自油泵3主油壓,.,第四節(jié)鎖止控制回路和潤滑冷卻回路,（二）潤滑冷卻,次調(diào)壓閥控制潤滑冷卻流程,.,第四節(jié)鎖止控制回路和潤滑冷卻回路,（二）潤滑冷卻,1主油壓（液力變矩器油壓）2泄油口節(jié)氣門油壓潤滑油壓,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（一）二檔液壓控制系統(tǒng),.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（一）二檔液壓控制系統(tǒng),1空擋,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（一）二檔液壓控制系統(tǒng),2倒檔,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（一）二檔液壓控制系統(tǒng),3前進擋-低檔,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（一）二檔液壓控制系統(tǒng),4前進擋-高檔,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（一）二檔液壓控制系統(tǒng),5前進擋-強制降檔,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（一）二檔液壓控制系統(tǒng),6前進擋-強制低檔,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),各檔位離合器、制動器工作情況,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),1調(diào)壓閥,壓力修正閥作用,節(jié)氣門全開時,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),21-2檔換擋閥車速為零時,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),21-2檔換擋閥車速增加時,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),21-2檔換擋閥車速繼續(xù)增加,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),21-2檔換擋閥車速繼續(xù)增加,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),21-2檔換擋閥車速繼續(xù)增加,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),21-2檔換擋閥手動擋處于1檔位置,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),21-2檔換擋閥2檔強制降入1檔時,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),32-3檔換擋閥停車時,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),32-3檔換擋閥升檔,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),32-3檔換擋閥降檔,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),32-3檔換擋閥D3-D2強制降檔,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),4壓力修正閥速控油壓低時,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),4壓力修正閥速控油壓高時,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),5節(jié)氣門止回閥,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),5節(jié)氣門止回閥-釋放,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),6強制降檔閥,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),72檔鎖止閥-手動閥處于D檔位置時,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),72檔鎖止閥-手動閥處于2檔位置時,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),82-3檔正時閥節(jié)氣門壓高時節(jié)氣門壓低時,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),9各檔位油路圖N檔,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),9各檔位油路圖P檔,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),9各檔位油路圖R檔,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),9各檔位油路圖D1檔,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),9各檔位油路圖D2檔,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),9各檔位油路圖D3檔,.,第五節(jié)全液壓操縱式液壓控制系統(tǒng),（二）三檔液壓控制系統(tǒng),9各檔位油路圖D3