河南省煤層氣開發(fā)利用有限公司河南地方永安煤業(yè)有限公司北翼總回風(fēng)巷擴修安全技術(shù)措施河南地方永安煤業(yè)有限公司安全技術(shù)措施會審意見表1施工地點前后5M，使用防倒器聯(lián)鎖。2圍巖破碎時，用單體液壓支柱配前探梁做臨時支護。3施工地點必須備足竹耙、釬川等防冒頂使用的物料。4必須經(jīng)常保持施工地點退路暢通，物料必須靠巷幫碼放整齊。5煤矸及時清理，保證通風(fēng)斷面。6過交叉點時，另補充措施。7施工地點前后5M范圍內(nèi)必須打托棚或點柱加強支護。8每班擴修工程量不得少1M,日進(jìn)度不少于3M。9每班擴修施工時必須有一名跟班隊長或班長負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理。10擴修施工前先對擴修地點注水，注水超前時間必須保持在2天以上。11本措施涉及到規(guī)程規(guī)定的有關(guān)條文，在貫徹本措施的同時一并貫徹。北翼總回風(fēng)巷擴修安全技術(shù)措施一、工程概況工程地點位于北翼回風(fēng)上山口向風(fēng)井方向約100米處，為北翼總回風(fēng)巷的一部分，屬礦井主要回風(fēng)巷道。因礦井停工停產(chǎn)時間較長，導(dǎo)致底板鼓起、巷道失修，嚴(yán)重影響礦井總回風(fēng)量，為了確保礦井通風(fēng)，根據(jù)隱患整改計劃決定對該巷道進(jìn)行全斷面擴修，原斷面保持不變，擴修為梯形工字鋼對棚支護。二、工程量該巷道六月份擴修計劃工程量為50M，需架設(shè)11礦工鋼梯型（對棚）永久支護，計劃擴修巷段支架共140棚。三、施工組織根據(jù)通修隊人員配備情況及施工條件（巷道斷面）、工人作業(yè)熟練程度等因素，決定采用“三八”工作制。工作面人員配備組織表人數(shù)總計備注順序工種零點班八點班四點班1跟班隊長11132班組長11133運料工444124支護工444125攉渣（煤）工2226小計12121236四、施工前準(zhǔn)備1所有施工作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗；該措施經(jīng)審批簽字后必須組織全體參加施工作業(yè)人員學(xué)習(xí)和貫徹，并進(jìn)行考試。2根據(jù)需要施工前，首先對擴修地點5M范圍內(nèi)的煤（巖）壁進(jìn)行注水，以確保煤壁和頂煤全部濕潤，達(dá)到煤體固結(jié)防漏頂和防塵之作用，施工中每班必須先進(jìn)行煤壁注水，為作業(yè)人員創(chuàng)造一個安全的作業(yè)環(huán)境。3開工前，檢查有關(guān)工種所需各類工具、材料、器材等是否備齊，其材質(zhì)、規(guī)格等是否符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。4檢查所有管線等是否完好，若有問題應(yīng)及時排除。管線實行落地保護。5施工期間，要求每班必須有跟班隊長對本班的安全、工程質(zhì)量和工程進(jìn)度負(fù)責(zé),履行施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)第一責(zé)任。6通訊系統(tǒng)在維修地點10M范圍內(nèi)安裝一部電話，直通地面調(diào)度室及各生產(chǎn)單位，供井上、下聯(lián)絡(luò)所用。7灑水降塵系統(tǒng)利用供水施救管路，每班對工作地點20M內(nèi)的巷道進(jìn)行灑水降塵，對維修時落下的煤（巖）進(jìn)行灑水濕潤，保證裝車時無揚塵。五、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（一）支護形式永久支護，11工字梯形鋼對棚支護，川桿、荊芭、尼龍網(wǎng)背幫頂。（二）支護規(guī)格上部凈寬2000MM，下部凈寬3100MM，中高2200MM，棚距500MM（中中），川桿頂、幫各9根，間距300MM，川桿小頭直徑40MM，撐桿為3855050MM,每棚9根，柱靴30030050MM。巷道斷面示意圖六、技術(shù)要求1中心為正中線，上口凈寬2000MM，中線左右各1000MM，允許誤差10MM。2中高2200MM，腰線上1000MM，腰線下1200MM，允許誤差50MM。3棚間距500MM，允許誤差50MM。4支架梁水平度（限值）50MM。5棚梁接口離合錯位5MM。6撐桿數(shù)量位置；每棚9根，梁口兩端處各2根，梁中線1根，兩幫腰線處各1根，兩幫腿尖處各1根。7柱窩深度200MM，柱底墊柱靴，柱靴規(guī)格30030050（MM）8川桿間距300MM，梁第一根川桿距梁口不大于50MM，內(nèi)鋪荊芭，外設(shè)尼龍網(wǎng)，荊芭要鋪墊均勻，不得露煤墻，川桿順巷坡度打，即與腰線平行，必須打緊背實。9擴修完成的巷段，各類管線吊掛整齊。七、施工順序先整修、加固工作點前后5米以內(nèi)支架，確保施工作業(yè)過程中安全出口暢通，順風(fēng)流方向逐棚擴修。八、施工方法1使用手鎬或風(fēng)鎬落煤。2交接班時跟班隊長和班組長首先對作業(yè)地點進(jìn)行安全檢查，及時處理上班遺留的隱患。3施工時先架設(shè)前探梁，迎頭維修最大控頂距為700MM，控頂距內(nèi)采用二條長度3500MM的型鋼梁制作的前探梁支護，每條前探梁使用三組前探梁卡子將前探梁固定在棚頂上，并循環(huán)前移使用。每次架棚前首先將前探梁前移挑上棚梁，棚梁以上背好半圓木、荊芭，然后再掏巷道兩幫下部的煤及腳窩，腳窩的深度為200。立柱后按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整腰線與棚距，腰線與棚距按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整好后，把棚腿固定牢固。再用同樣的方法開挖另一幫，掏腳窩、梁窩、立柱、調(diào)整腰線與棚距，用荊芭與川桿打頂，棚頂打好后，按標(biāo)準(zhǔn)校正中線，中線校正好后，在分別閉左右?guī)?，并且打緊背實。一次成巷。依次循環(huán)，日循環(huán)進(jìn)度為2M。九、提升運輸1煤、渣運輸路線擴修地點人力車一聯(lián)巷刮板輸送機皮帶轉(zhuǎn)運至井底煤倉地面。2運料路線地面料場副井底副井東大巷北翼總回風(fēng)巷。十、安全技術(shù)措施（一）頂板管理1該處施工地點在施工中必須觀察維修地點10米以內(nèi)支架完好情況，要先加固，確保施工作業(yè)過程中安全出口暢通。2施工中應(yīng)實施煤體中低壓注水，增加煤體膠結(jié)強度，防止冒頂事故發(fā)生。3日循環(huán)進(jìn)度2米，當(dāng)巷道壓力大，煤體破碎時可適當(dāng)縮小棚距，同時必須用打釬川或放臨時棚等形式的臨時支護控制頂板。4施工中有空幫空頂時，必須剎實背牢，否則不得向前施工。5堅持“敲幫問頂、專人觀山”制度，進(jìn)行每道工序施工前都必須由有經(jīng)驗的老工人進(jìn)行敲幫問頂，并有專人觀山，處理作業(yè)地點的活矸危巖。6班組長全程觀察支護及安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時派人處理；該工作地點必須經(jīng)常保持安全出口暢通，雜物必須及時清理干凈，所用物料必須靠一幫碼放整齊。7上梁前先進(jìn)行敲幫問頂。8嚴(yán)禁在空頂下及不完好的支架下作業(yè)施工。9上梁時不準(zhǔn)少于6人，每幫2人，一人扶梁，1人觀山。10架棚前要量好巷道頂、幫尺寸，一次成功，嚴(yán)禁二次栽腿上梁，人為延長空頂時間。11每進(jìn)行完一架棚，必須幫頂剎實背牢，否則不準(zhǔn)繼續(xù)向前施工。12加強工程質(zhì)量管理，嚴(yán)格工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)施工。13處里冒頂（1）剎頂前先清理好路道，出碴前后進(jìn)行敲幫問頂和去掉活動巖石。（2）剎頂前先備足料和工具。（3）剎頂時，每剎一層，剎桿搭接處要用鐵釬川背牢，抓釘打牢后再進(jìn)行下一層，最后用鐵釬川與頂板背緊，不準(zhǔn)空幫空頂。（4）剎頂過程中，其它無關(guān)人員不準(zhǔn)在剎頂下邊通過。（5）每隔三層用大板放牢站人遞料，剎頂工作自始至終有一人專門觀山，負(fù)責(zé)安全工作，根據(jù)冒頂區(qū)大小確定剎頂多少，用多少料，料的長短和直徑的大小。（6）處理前必須檢查冒落區(qū)以內(nèi)瓦斯及有害氣體情況，如檢測發(fā)現(xiàn)瓦斯等有毒有害氣體超限必須加強通風(fēng)，待恢復(fù)正常后再進(jìn)行作業(yè)施工。（7）剎頂必須等頂板穩(wěn)定不冒，并敲幫問頂后進(jìn)行。（8）剎頂打底必須使用粗大結(jié)實木料，生根放在架設(shè)牢固穩(wěn)定棚梁上或穩(wěn)固的巖石上。（9）剎頂時必須先找好退路，任何人不準(zhǔn)在剎頂下方工作或停留，運料人員必須依次排開，并根據(jù)需要準(zhǔn)確運料。（10）巷道必須常備若干剎頂用料，以備急用。（11）每次剎頂必須有班組長在現(xiàn)場組織剎頂工作和現(xiàn)場指揮。制止各種違章作業(yè)、違章指揮、不按措施施工的違章行為。（二）溜子運輸管理1溜子司機必須持證上崗。2司機聽準(zhǔn)信號后再開車，開溜子前應(yīng)先發(fā)出警號，人員離開后點動兩次再正常開車。3不準(zhǔn)頻繁起動或強制起動溜子，禁止超負(fù)荷開溜子。4經(jīng)常檢查溜子大鏈松緊程度，刮板彎曲情況。5不準(zhǔn)有人員在溜子上行走和運料。6溜子機頭機尾各打兩根頂柱，并經(jīng)常檢查松緊情況。7處理飄鏈時，嚴(yán)禁腳蹬手搬運轉(zhuǎn)中的刮板和鏈子。8溜子機頭應(yīng)有轉(zhuǎn)載點噴霧裝置。9嚴(yán)禁人員跨越運行中的溜子，開溜工、看機尾人員負(fù)責(zé)機頭機尾附近2米處不得有人停留做業(yè)，經(jīng)?？缭搅镒拥牡攸c必須設(shè)置過橋，防止過往人員掉入運行的溜子上。10溜子停止運行時，要對啟動開關(guān)停電閉鎖。十一、過交叉點安全技術(shù)措施1當(dāng)接近交叉點時，對交叉點10以內(nèi)支架進(jìn)行加固，10米以內(nèi)支架必須用防倒器連鎖，雜物必須及時清理干凈，確保退路暢通。2去臨時腿過程中，必須觀察臨時抬棚受力變形情況，要用單體柱及時加固。3班組長、安全員必須全程觀察支護及安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時派人處理。十二、事故防范1維修前，應(yīng)準(zhǔn)備好不少于20根的坑木和其它備用材料，放置到副井東巷巷道內(nèi)靠幫擺放整齊，不得阻礙通風(fēng)、行人、行車，以備冒頂時急需。2在維修過程中，若發(fā)現(xiàn)有冒頂征兆時，應(yīng)立即撤出人員，并及時報礦調(diào)度室?，F(xiàn)場人員要保持冷靜、搞好團結(jié)，經(jīng)跟班礦長現(xiàn)場查看，確認(rèn)無危險后方可繼續(xù)維修。3若冒頂面積較大，造成風(fēng)流堵塞時，可打開壓風(fēng)管路進(jìn)行通風(fēng)自救。4值班礦領(lǐng)導(dǎo)可根據(jù)現(xiàn)場事故狀況，啟動頂板事故應(yīng)急救援預(yù)案。5加強擴修地點前后10米之間管線的可靠保護。6施工過程中加強有毒有害氣體檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須迅速撤人。