務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段1川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程冬季施工技術(shù)專項(xiàng)方案編制年月日審核年月日批準(zhǔn)年月日中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程工第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二一二年十月十五日務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段2目錄第一章工程概況3第二章編制依據(jù)3第三章冬期施工管理部署431冬期施工分部分項(xiàng)工程432冬期施工組織機(jī)構(gòu)433冬期施工資源準(zhǔn)備634冬期施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作7第四章冬期施工主要技術(shù)措施1041混凝土工程1042砌筑工程1443鋼材工程14第五章機(jī)械設(shè)備冬季防護(hù)措施14第六章混凝土冬季施工的質(zhì)量通病以及預(yù)防措施17第七章冬季施工安全措施1771防人身傷害事故1872防火災(zāi)事故1873防凍、防滑1974防中毒1975防交通事故1976做好事故應(yīng)急預(yù)案管理20務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段3冬季施工技術(shù)專項(xiàng)方案第一章工程概況本工程位于西藏林芝地區(qū)境內(nèi)，它東起波密縣通麥鎮(zhèn)以西約15公里，沿途跨越易貢臧布，經(jīng)排龍鄉(xiāng)，西至林芝縣境內(nèi)的105道班。第三標(biāo)段位于林芝縣排龍鄉(xiāng)境內(nèi)，樁號(hào)為K4101108至K4111665176，路線總長(zhǎng)10639558KM，全線采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度30KM/H，路基寬度75米，車道寬度為2325米；新建隧道采用設(shè)計(jì)速度40KM/H，路基寬度85米，車道寬度為235米。本合同段共有長(zhǎng)隧道（帕隆隧道）2085M/1座，中橋（排龍鄉(xiāng)中橋）326M/1座，小橋（拉月小橋）1384M/1座，鋼材砼蓋板涵274M/28座，路基土石挖方45268M3，路基填方21057M3，路基擋防工程55765M3，路面工程底基層（級(jí)配碎石）61421M2,基層（水穩(wěn)碎石）55904M2。目前,即將進(jìn)入冬期施工,為保證工程施工的正常進(jìn)行,消除質(zhì)量隱患,確保工程質(zhì)量、工程安全。我標(biāo)段結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，組織人力、物力做好冬期施工的準(zhǔn)備工作，并制定冬期施工組織措施，保障冬施順利進(jìn)行。當(dāng)工地晝夜日平均氣溫連續(xù)（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)、及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)5D低于5或最低氣溫低于3時(shí)，按此方案實(shí)施。按歷年當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，我標(biāo)段冬期施工期初步確定為12月上旬至2月下旬。第二章編制原則21編制原則冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié)，尤其是混凝土工程，且質(zhì)量事故具有隱蔽性、滯后性，大多數(shù)在溫度上升階段才暴露出來。因而針對(duì)冬季施工的特點(diǎn)，結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況漿砌和片石砼較多。加強(qiáng)工程施工計(jì)劃的安排，落實(shí)冬季施工準(zhǔn)備工作，包括材料、專用設(shè)備、能源、臨時(shí)工程等。編制原則確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實(shí)能縮短工期。務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段422冬季施工特點(diǎn)221冬季混凝土特點(diǎn)04時(shí)，凝結(jié)時(shí)間比15延長(zhǎng)3倍，溫度降到0305時(shí)，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，10時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不再增長(zhǎng)。在負(fù)溫條件下混凝土中的游離水結(jié)冰，體積增加9，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到凍脹破壞。222冬季施工安全、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大。天氣寒冷、場(chǎng)地結(jié)霜、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會(huì)產(chǎn)生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結(jié)構(gòu)疏散、表面泛霜等質(zhì)量問題。223冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至項(xiàng)目施工完成的全過程實(shí)施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設(shè)施、設(shè)備和能源。224施工生產(chǎn)效率低下。寒冷氣候條件下勞動(dòng)產(chǎn)生率大幅下降，防寒保溫消耗工時(shí)多，工序間工藝和組織間隙時(shí)間多、混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)慢等因素造成生產(chǎn)效率低下。225冬季施工的弊端冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是施工事故易發(fā)的多發(fā)季節(jié)，而且質(zhì)量事故具有隱蔽性和滯后性。226項(xiàng)目所在地處于林芝森林地區(qū)，冬季處于森林防火重點(diǎn)季節(jié)，在進(jìn)行施工時(shí)，必須加強(qiáng)森林防火安全教育、措施。第三章冬期施工管理部署31冬期施工分部分項(xiàng)工程311路基工程中防護(hù)工程主要是M75漿砌片塊石上下?lián)跬翂?，考慮明年雨季下?lián)鯄κ┕さ碾y度，重點(diǎn)在明年雨季前完成全線C20片石砼擋土墻，拉月小橋下部樁基和橋臺(tái)結(jié)構(gòu)；312橋涵工程主要是完成排龍中橋下部U型橋臺(tái)，小型預(yù)制場(chǎng)涵洞蓋板預(yù)制；313隧道工程主要是帕隆2號(hào)隧道進(jìn)出明洞施工，以及掘進(jìn)、噴砼等。32冬期施工組織機(jī)構(gòu)321冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部成立冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段5任副組長(zhǎng)，組員由各部室和各隊(duì)負(fù)責(zé)人組成。組長(zhǎng)王國(guó)正；副組長(zhǎng)李剛、黃云林；組員何劍良何振峰周亮秦平王建友尚龍平曹小兵宋成德張斌322冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)職責(zé)（1）認(rèn)真貫徹落實(shí)安全質(zhì)量有關(guān)要求，按照項(xiàng)目施工計(jì)劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴(yán)格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關(guān)系，不違章指揮、盲目蠻干，文明施工，確保施工生產(chǎn)安全。（2）組織職工學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，教育員工嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按章作業(yè)。關(guān)心職工生活，合理安排勞動(dòng)力，對(duì)有禁忌職業(yè)病的人員，不準(zhǔn)安排其從事禁忌工種的工作。（3）組織制定施工技術(shù)安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。（4）根據(jù)冬季施工要求，合理調(diào)整施工計(jì)劃和人員、機(jī)械設(shè)備資源配置。（5）組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)予以消除。協(xié)調(diào)解決冬季施工防護(hù)物資。323冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)職責(zé)（1）認(rèn)真貫徹市高指、總監(jiān)辦和項(xiàng)目部有關(guān)冬季施工的文件通知要求，貫徹法律法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按章辦事。（2）落實(shí)關(guān)于冬季施工的安全質(zhì)量管理辦法。（3）協(xié)助組織的冬季施工工作大檢查，進(jìn)行冬季施工工作評(píng)比活動(dòng)，推進(jìn)冬季質(zhì)量安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（4）編制、審定冬季施工技術(shù)組織設(shè)計(jì)方案、技術(shù)文件和處理技術(shù)問題時(shí)，必須符合相關(guān)安全技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定。（5）負(fù)責(zé)質(zhì)量與安全技術(shù)培訓(xùn)，指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員規(guī)范作業(yè)。組織經(jīng)常性的冬季施工檢查活動(dòng)，及時(shí)消除事故隱患。（6）有權(quán)拒絕違章指令。務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段6324冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組員職責(zé)（1）教育培訓(xùn)工作編制冬季施工方案和技術(shù)措施，對(duì)管理和施工人員進(jìn)行安全質(zhì)量知識(shí)的教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，切實(shí)讓每一個(gè)參建人員了解冬季施工所存在的安全質(zhì)量隱患。（2）組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全生產(chǎn)的檢查，及時(shí)掌握施工生產(chǎn)場(chǎng)所、機(jī)構(gòu)設(shè)備情況，例如施工和生活區(qū)是否私拉亂接電線，是否使用不合格設(shè)備和機(jī)具；施工現(xiàn)場(chǎng)各處護(hù)欄、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施是否完善，在出現(xiàn)霜凍時(shí)是否做好防滑措施，施工前要清除干凈；施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)是否有燒柴取暖的現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)是否配備適量的滅火器材等消防工具。（3）落實(shí)拌和站管理相關(guān)措施在氣溫較低時(shí)，對(duì)料倉(cāng)的砂石料采取覆蓋、拌和用水采取加溫的措施，混凝土拌和和運(yùn)輸滿足規(guī)范的相關(guān)要求。（4）負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行排查，加強(qiáng)冬季對(duì)機(jī)械設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，使設(shè)備滿足冬季施工要求。（5）制止違章指揮、違章作業(yè)等行為。發(fā)現(xiàn)特別危急情況時(shí)，有權(quán)停止其作業(yè)或操作，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，必要時(shí)可直接向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)。33冬期施工資源準(zhǔn)備331外加劑材料的準(zhǔn)備根據(jù)冬期施工中所選擇的外加劑品種，結(jié)合市場(chǎng)供應(yīng)情況，最后提出外加劑使用配方、品種、數(shù)量。1、外加劑用量計(jì)劃。根據(jù)外加劑的使用工程部位、工程量，計(jì)算出用量計(jì)劃，報(bào)材料供應(yīng)負(fù)責(zé)人。2、外加劑的復(fù)試。對(duì)于市場(chǎng)上銷售的外加劑，應(yīng)事先做好復(fù)試工作，確保其性能達(dá)到技術(shù)要求。對(duì)單一成分的外加劑，測(cè)定其有效成分的含量。332保溫材料的準(zhǔn)備1、保溫材料的選擇冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價(jià)格便宜、便于就地取材。根據(jù)其使用部位大致分為A鋼模板的保溫使用質(zhì)輕、防火、保溫性能好的聚苯乙烯泡沫板、巖棉等。務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段7B混凝土表面覆蓋保溫選用隔氣性能好的塑料薄膜、保溫性能好的巖棉氈、稻草編制的草簾（草簾由于易燃、且容易散開，應(yīng)用玻璃絲布包裝后使用）等。C基槽、基坑的保溫選用價(jià)格便宜的保溫材料如草簾子等。D管道保溫選用珍珠巖保溫瓦、草繩等。E小車、灰漿桶機(jī)具保溫選用聚苯乙烯泡沫板等。F風(fēng)檔、暖棚保溫選用蘆葦、帆布蓬等。G門窗洞口封閉保溫選用塑料布、面簾子等。2、保溫材料數(shù)量及計(jì)劃根據(jù)冬期施工方法所選定的保溫材料品種、規(guī)格、使用周轉(zhuǎn)次數(shù)和工程量，算出計(jì)劃用量，向材料供應(yīng)負(fù)責(zé)人提出計(jì)劃和進(jìn)場(chǎng)日期。333冬期施工燃料準(zhǔn)備冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用煤，保證生活、生產(chǎn)的需要，根據(jù)施工方案中的要求進(jìn)行準(zhǔn)備。334熱源設(shè)備的準(zhǔn)備1、熱源器件的安裝如大模板的安裝蒸汽排管或鋼串片，電熱絲等；暖風(fēng)機(jī)、煤爐、煙筒等。2、施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料加熱設(shè)施，如熱水爐、熱水罐沙坑等。3、生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。335各期施工儀器儀表準(zhǔn)備1、大氣溫度測(cè)試最高最低溫度計(jì)。2、外加劑溫度測(cè)量棒形溫度計(jì)、電子感應(yīng)儀等。3、室內(nèi)測(cè)溫干濕溫度計(jì)，及各種測(cè)溫表格、文具。34冬期施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作341冬季施工前準(zhǔn)備工作（1）當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)5天低于5或最低氣溫低于3時(shí)，砼工程按冬季施工辦理。（2）為保證工程施工質(zhì)量，在冬期氣候條件下嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段8（3）通過當(dāng)?shù)貧庀蟛块T或網(wǎng)絡(luò)媒體，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。（4）根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，并在物資和機(jī)械方面做好儲(chǔ)備和保養(yǎng)工作。（5）施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。（6）檢查職工住房及倉(cāng)庫(kù)是否達(dá)到過冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護(hù)措施施作過冬棚，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。當(dāng)采用電暖氣和暖棚施工時(shí)，作好防火措施，棚內(nèi)必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。（7）在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場(chǎng)提前作好防寒保暖工作，對(duì)隧道開挖臺(tái)車、腳手架上跳板和作業(yè)場(chǎng)所采取防滑措施。（8）開展班組冬季安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動(dòng)。對(duì)冬季施工的班組和機(jī)械設(shè)備操作人員，按工作性質(zhì)開展安全技術(shù)交底、操作規(guī)程和安全知識(shí)教育活動(dòng)。要求各班組長(zhǎng)，嚴(yán)格按冬季施工安全技術(shù)措施要求，合理安排組員日程工作安排，不違章作業(yè)。（9）明確各級(jí)管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，對(duì)在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生違章作業(yè)、違章指揮現(xiàn)象，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定處罰。（10）冬期施工前由項(xiàng)目部組織對(duì)辦公室、職工宿舍、餐廳、食堂、庫(kù)房等后勤保障設(shè)施進(jìn)行檢查，對(duì)有破損、透風(fēng)之處安排冬期施工前修理好，并對(duì)辦公室、宿舍組織冬季取暖設(shè)施（嚴(yán)禁火爐取暖）。（11）保證道路暢通，及時(shí)清除建筑垃圾及廢舊材料，模板及鋼材的堆放嚴(yán)禁占用道路。（12）入冬之前對(duì)測(cè)量人員、外加劑的使用人員和試驗(yàn)工人等特殊工種進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)，并建立崗位責(zé)任制及相應(yīng)規(guī)程。（13）冬期施工前對(duì)冬期施工項(xiàng)目要逐項(xiàng)檢查、落實(shí)責(zé)任，同時(shí)注意天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊，避免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。（14）冬期施工材料的儲(chǔ)備進(jìn)入冬期施工前督促施工班組根據(jù)冬期施工計(jì)劃充分準(zhǔn)備好保溫材料以便及時(shí)發(fā)放使務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段9用，并配備部分冬期施工勞保用品。（15）加強(qiáng)冬期施工方案的執(zhí)行和檢查工作項(xiàng)目部管理人員及技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真領(lǐng)會(huì)和貫徹冬期施工方案，及時(shí)向施工班組長(zhǎng)及有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，并作好檢查工作，確保冬期施工措施的執(zhí)行，技術(shù)交底資料要納入施工檔案。（16）安排專人負(fù)責(zé)測(cè)溫工作，進(jìn)行氣溫觀測(cè)，設(shè)置天氣預(yù)報(bào)牌。（17）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公室、工人宿舍、庫(kù)房、食堂等進(jìn)行全面檢查維修，做到不漏不塌。（18）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械，特別是大型機(jī)械設(shè)備和機(jī)具以及各種防護(hù)設(shè)施，進(jìn)行一次全面檢查、檢修和保養(yǎng)，更換防凍液和冬季用油，確保冬期施工期間大型機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常，嚴(yán)防各種機(jī)具、設(shè)施和機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生。手持電動(dòng)工具必須進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保正常使用性能。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路，勤檢查，勤維護(hù)，確保安全用電無事故。（19）攪拌機(jī)要搭設(shè)機(jī)棚保溫，以保證砂漿在正溫下拌制。（20）準(zhǔn)備好冬期施工用的加熱材料，如煤、木材等。冬期施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿采用熱水?dāng)嚢?，采用焊制鐵皮水箱或水桶對(duì)水進(jìn)行加熱。342冬期施工測(cè)溫（一）冬期施工測(cè)溫的有關(guān)規(guī)定1、冬期施工的測(cè)溫范圍冬期施工的測(cè)溫范圍大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼、棚室內(nèi)溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模溫度，砼入模后初始溫度和養(yǎng)護(hù)溫度等。2、測(cè)溫人員的職責(zé)（1）每天記錄大氣溫度，并報(bào)告工地負(fù)責(zé)人；（2）砼拌合料的溫度、砼出倉(cāng)溫度、砼入模溫度；（3）砼養(yǎng)護(hù)溫度的測(cè)量按要求布置測(cè)量溫孔，繪制測(cè)溫孔分布圖及編號(hào)。按要求測(cè)溫砼養(yǎng)護(hù)初始溫度、大氣溫度等?？刂祈硼B(yǎng)護(hù)的初始溫度和時(shí)間。（二）冬期施工測(cè)溫的準(zhǔn)備工作1、人員準(zhǔn)備務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段10設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)溫工作，并于開始測(cè)溫前組織培訓(xùn)和交底。2、準(zhǔn)備好必須的工具測(cè)溫計(jì)測(cè)量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動(dòng)溫度計(jì)錄儀，測(cè)原材料溫度采用玻璃液體溫度計(jì)。各種溫度計(jì)在使用前均應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。（三）測(cè)溫管理1、施工現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的測(cè)溫、保溫、摻加外加劑等項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)工作，每天要看測(cè)溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施并匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人。2、項(xiàng)目技術(shù)人員要每日查詢測(cè)溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員解決冬施疑難問題。3、施工測(cè)溫人員在每層或每段停止測(cè)溫時(shí)交一次測(cè)溫記錄，平時(shí)發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)人員匯報(bào)，以便立即采取措施。4、測(cè)溫人員每天24H都應(yīng)有人上崗，并實(shí)行嚴(yán)格的交接班制度。測(cè)溫人員要分區(qū)、項(xiàng)填寫并妥善保管。5、測(cè)溫記錄要交給技術(shù)人員歸檔備查。第四章冬期施工主要技術(shù)措施41混凝土工程根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，如室外日平均氣溫連續(xù)5D穩(wěn)定低于5時(shí)，混凝土工程施工即應(yīng)進(jìn)入冬期施工。冬期施工期間，從整個(gè)施工過程的各個(gè)環(huán)節(jié)都要采取相應(yīng)的保溫、防凍、防風(fēng)、防失水措施，盡量給混凝土創(chuàng)造室溫養(yǎng)護(hù)環(huán)境，使混凝土能不斷凝結(jié)、硬化、增長(zhǎng)強(qiáng)度。混凝土工程冬期施工早期強(qiáng)度的增長(zhǎng)是抵抗凍害的關(guān)鍵。由于受氣溫的影響，混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)取決于水泥水化反應(yīng)的結(jié)果，當(dāng)氣溫低于5時(shí)，與常溫相比混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢，養(yǎng)護(hù)28D的強(qiáng)度僅達(dá)60左右，這時(shí)混凝土凝結(jié)時(shí)間要比15條件下延長(zhǎng)近3倍，當(dāng)溫度持續(xù)下降低于0以下時(shí)，混凝土中的水開始結(jié)冰，其體積膨脹約9，混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭到破壞，強(qiáng)度損失。因此冬期施工混凝土，使其受凍前盡快達(dá)到混凝土抗凍臨界強(qiáng)務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段11度是至關(guān)重要的。為了給冬期澆注混凝土創(chuàng)造一個(gè)正溫養(yǎng)護(hù)環(huán)境，必須采取一系列措施，應(yīng)從混凝土配合比的設(shè)計(jì)，原材料的加熱，混凝土拌合、運(yùn)輸及澆注過程的保溫，養(yǎng)護(hù)期間的防風(fēng)、供熱等方面考慮，現(xiàn)分述如下411混凝土冬期施工對(duì)原材料的要求（1）冬期施工中骨料要求沒有冰塊、雪團(tuán)，還要求清潔，級(jí)配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，不應(yīng)含有易凍壞的礦物，骨料不應(yīng)含有機(jī)物質(zhì)，尤其當(dāng)采用不加熱施工時(shí)危害更大，因?yàn)橐泻凸橇现兴袡C(jī)物質(zhì)，就要消耗大量的水化產(chǎn)物，從而延緩水泥的水化速度和強(qiáng)度增長(zhǎng)過程，同時(shí)還會(huì)降低后期強(qiáng)度。冬期施工混凝土的細(xì)骨料將采取用帆布及草袋覆蓋措施，防止凍結(jié)，儲(chǔ)備地點(diǎn)選擇地勢(shì)較高不積水的地方。（2）混凝土中摻入適量減水劑、防凍劑（平均氣溫低于5摻加）能改善混凝土的工藝性能，提高混凝土的耐久性并保證其低溫及負(fù)溫下的硬化，防止早期受凍，并應(yīng)注意在達(dá)到混凝土抗凍強(qiáng)度的前提下，摻量盡可能降低。摻防凍劑的混凝土在負(fù)溫條件下養(yǎng)護(hù)不得澆水，外露表面必須覆蓋。（3）、混凝土所用材料的選擇和保溫措施1）水泥混凝土采用祁連山水泥廠生產(chǎn)的普硅425水泥，水灰比不應(yīng)大于06。摻用防凍劑的砼，嚴(yán)禁使用高鉛水泥。2）砂選用K4104200碎石加工場(chǎng)生產(chǎn)的砂。3）碎石采用K4104200碎石加工場(chǎng)產(chǎn)出的碎石。4）高效減水劑在冬季澆筑的砼工程，根據(jù)施工方法，合理選用各種外加劑，但不得使用含氯鹽的外加劑，防止對(duì)鋼材的銹蝕作用。選用的混凝土高效減水劑，各項(xiàng)指標(biāo)符合國(guó)標(biāo)要求，施工前稱好并裝入塑料袋。5）拌合用水采用一般潔凈的天然水作為拌制砼用水，為了減少凍害，應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是控制塌落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。水，各種指標(biāo)符合拌合用水要求，需加熱。412冬季施工混凝土的攪拌（1）混凝土的拌制混凝土攪拌站嚴(yán)格按照試驗(yàn)室發(fā)出的配合比通知單進(jìn)行生產(chǎn)，不得擅自修改配合比。務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段121）、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時(shí)可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號(hào)，水泥標(biāo)號(hào)不低于PO425。當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑）時(shí)，其試配強(qiáng)度較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個(gè)等級(jí)。在鋼材混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼材。2）拌合設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱處理，拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機(jī)倉(cāng)。3）冬季施工混凝土原材料采用加熱水的方法。在自然氣溫不低于8時(shí)，為減少加熱工作量，只加熱拌合水就能滿足拌合物的溫度要求。4）混凝土攪拌的投料程序合理的投料順序既能使混凝土獲得良好的和易性，并使拌合物的溫度均勻，有利于強(qiáng)度發(fā)展，又可提高攪拌機(jī)的效率。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應(yīng)與材料加熱條件相適應(yīng)，一般先投入骨料和加熱水，待攪拌一定時(shí)間后水溫降低到40左右時(shí)，再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時(shí)間，時(shí)間一般應(yīng)較常溫延長(zhǎng)50，要絕對(duì)避免水泥假凝現(xiàn)象?；炷脸鰴C(jī)溫度不低于10，入模溫度不低于5。投料時(shí)要注意不要把冰雪或凍團(tuán)骨料裝入攪拌機(jī)內(nèi)，因?yàn)檫@會(huì)給拌合物溫度帶來很大的損失，而且大于8CM的凍塊很難通過攪拌被粉碎和融化，熱量尚未平衡的凍團(tuán)骨料除給成型帶來困難外更主要的是要影響混凝土的質(zhì)量。5）混凝土拌合時(shí)間較常溫施工延長(zhǎng)50左右，對(duì)于摻有外加劑的混凝土拌制時(shí)間應(yīng)取常溫拌制時(shí)間的15倍。砼卸出拌合機(jī)時(shí)的最高允許溫度為40，低溫早強(qiáng)砼的拌合溫度不高于30。6）拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，當(dāng)外加劑為粉劑時(shí)，可按要求摻量直接撒在骨料上面和骨料同時(shí)投入。當(dāng)外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi)，不得混淆。413混凝土的運(yùn)輸（1）、混凝土拌合物出機(jī)后應(yīng)及時(shí)運(yùn)到澆筑地點(diǎn)。本項(xiàng)目采用混凝土攪拌運(yùn)輸車及混凝土輸送泵。泵送混凝土的管道必須有很好保溫措施，在冬季施工中應(yīng)注意加強(qiáng)維護(hù)和檢查。泵送砼的管道采取保溫材料包裹，減少熱量的損失。保證砼在運(yùn)輸中，不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運(yùn)輸中砼降溫度速度不得超過5/H，保證砼的入模溫度不得低于5。嚴(yán)禁使用有凍結(jié)現(xiàn)象的砼。務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段13（2）正確選擇拌和機(jī)擺放位置，盡量縮短運(yùn)輸距離，選擇最佳運(yùn)輸路線，縮短運(yùn)輸時(shí)間。414混凝土的澆筑（1）冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的30。在水中凍融條件下使用的砼，開始受凍時(shí)的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70。（2）冬期要注意在模板各接縫、棱角部位加強(qiáng)縫的嵌塞保溫。（3）進(jìn)行混凝土澆筑前應(yīng)清除模板和鋼材上的冰雪及污垢，澆筑前應(yīng)采取防風(fēng)、防凍保護(hù)措施，必要時(shí)搭設(shè)棚架。（4）冬期混凝土的振搗要采用機(jī)械振搗，振搗要快速，保證混凝土的均勻性和密實(shí)性，要保證結(jié)構(gòu)的整體性，尺寸準(zhǔn)確性，鋼材、預(yù)埋件位置正確，拆模后混凝土表面平整、光潔。（5）為澆筑混凝土振搗密實(shí)，混凝土應(yīng)分層澆筑，每層厚度不得超過30厘米。已澆筑層的混凝土溫度不得低于2。（6）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15MM并與老混凝土面同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。（7）當(dāng)舊混凝土面和外露鋼材暴露在冷空氣中時(shí)，對(duì)新、舊混凝土施工縫15M范圍內(nèi)的混凝土和長(zhǎng)度在10M范圍內(nèi)的外露鋼材進(jìn)行防寒保溫。415混凝土的養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑后，利用原材料加熱及水化熱的熱量，通過適當(dāng)保溫延緩混凝土冷卻，使混凝土冷卻到0以前達(dá)到預(yù)期要求強(qiáng)度。一般先采用彩條布覆蓋，防止冷空氣進(jìn)入，再用麻袋包好，達(dá)到保溫的目的。在每個(gè)工區(qū)固定專門的養(yǎng)護(hù)人員，并配備溫度計(jì)，對(duì)要養(yǎng)護(hù)的混凝土進(jìn)行每?jī)尚r(shí)測(cè)量溫度一次。以上的措施一般持續(xù)到混凝土達(dá)到50強(qiáng)度后，可拆除麻袋（1）混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護(hù)1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進(jìn)行覆蓋，在負(fù)溫情況下不得澆水養(yǎng)護(hù)。2）混凝土養(yǎng)護(hù)初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達(dá)不到規(guī)定的溫度時(shí)，且務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段14混凝土強(qiáng)度小于35MPA時(shí)要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。（2）、混凝土拆模冬季混凝土拆模強(qiáng)度應(yīng)滿足以下要求1）、滿足混凝土正常溫度下拆模強(qiáng)度的要求，并同時(shí)滿足抗凍要求的規(guī)定2）、側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到25MPA以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。3）、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15，當(dāng)溫度差在10以上，但低于15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。416冬季施工混凝土質(zhì)量檢查冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。在砼拌制和灌注期間，測(cè)定水和粗細(xì)骨料裝入攪拌機(jī)時(shí)的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測(cè)4次。用低溫早強(qiáng)砼或用蓄熱法養(yǎng)護(hù)砼時(shí)，在灌注后3天內(nèi)隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。冬季施工砼除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度的發(fā)展情況。施工檢查試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。417混凝土試件的制作混凝土試件的制作，每拌制100盤且不超過100M3，制做混凝土檢查試件3組，其中一組標(biāo)養(yǎng)、兩組隨結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)。42砌筑工程421砌體施工前，做好大棚支撐。砌完后，砌筑表面不得留有砂漿。422拌制砂漿所用的砂子不得含有直徑大于1CM的凍結(jié)塊或冰塊，砂漿摻防凍劑，砂漿配置必須按配合比通知單執(zhí)行。423拌制砂漿時(shí)，水泥不得與80以上的水直接接觸，砂漿稠度宜較常溫下適當(dāng)增大。424砌筑時(shí)砂漿溫度不應(yīng)低于5，砂漿的攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫季節(jié)延長(zhǎng)051倍，以255分鐘為宜。務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段15425砂漿應(yīng)隨拌隨用，不得積存過多，以免凍結(jié)，嚴(yán)禁使用已凍結(jié)的砂漿，嚴(yán)禁在砌筑時(shí)隨意向砂漿內(nèi)加水。426施工時(shí)不可澆水潤(rùn)濕砌塊?？赏ㄟ^增加砂漿稠度來解決含水率不足而產(chǎn)生的不利因素。43鋼材工程鋼材隨著溫度的降低屈服點(diǎn)、抗壓強(qiáng)度提高，伸長(zhǎng)率和沖擊韌性下降，存在著冷脆傾向。負(fù)溫下使用的鋼材焊接接頭，在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)，焊接時(shí)應(yīng)嚴(yán)格防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷。鋼材冬季施工時(shí)，每批鋼材正式焊接前，必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊接性能試驗(yàn)，合格后方可正式施工。試件數(shù)量要求應(yīng)與質(zhì)量檢查和驗(yàn)收相同，焊接接頭應(yīng)分批進(jìn)行質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。雨天、雪天不得在現(xiàn)場(chǎng)戶外進(jìn)行焊接，必須在現(xiàn)場(chǎng)施焊時(shí)應(yīng)采取有效的擋風(fēng)措施，焊后未冷卻的接頭避免碰到冷雪。當(dāng)風(fēng)速超過79M/S時(shí)，應(yīng)停止焊接。在鋼材工程焊接施工中，當(dāng)環(huán)境溫度低于5的條件下進(jìn)行鋼材對(duì)焊或電弧焊時(shí)為鋼材負(fù)溫焊接，從事鋼材焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼材焊工考試合格證。應(yīng)制定和執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強(qiáng)焊工的勞動(dòng)保護(hù)，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災(zāi)等事故。鋼材焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊焊工應(yīng)對(duì)施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢，并剔除不合格。負(fù)溫焊接時(shí)應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風(fēng)力超過四級(jí)時(shí)，應(yīng)采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當(dāng)環(huán)境溫度低于20時(shí)，不得進(jìn)行施焊。鋼材負(fù)溫電弧焊要求如下1）、焊接前必須清除鋼材、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼材端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。2）、鋼材搭接焊宜采用雙面焊，不能進(jìn)行雙面焊也可采用單面焊。焊接工藝根據(jù)鋼材級(jí)別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時(shí)，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應(yīng)符合下列要求（1）、搭焊接時(shí)，用兩點(diǎn)固定。定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20MM以上。務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段16焊接時(shí)，引弧應(yīng)在搭接鋼材的一端開始，收弧應(yīng)在搭接鋼材端頭上，弧坑應(yīng)填滿。進(jìn)行搭接平焊時(shí)，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運(yùn)??；立焊時(shí)先從中間向上方運(yùn)弧，再?gòu)南露讼蛑虚g運(yùn)弧。以使接頭端部的鋼材達(dá)到一定的預(yù)熱效果。第一層行返應(yīng)有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應(yīng)熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時(shí)，采取分層控溫施焊。層間溫度控制在150350之間，以起到緩冷的作用。（2）、搭接接頭的焊縫厚度H應(yīng)不小于03鋼材直徑；焊縫寬度不小于07鋼材直徑。3）、質(zhì)量驗(yàn)收（1）、抽樣外觀檢查，應(yīng)在接頭清渣后逐個(gè)進(jìn)行目測(cè)或量測(cè)。拉伸試驗(yàn)，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個(gè)試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。對(duì)于裝配式結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的高能冠軍焊接接頭，可按生產(chǎn)條件制作模擬試件。在現(xiàn)場(chǎng)安裝條件下，每個(gè)樓層中以300個(gè)同類接頭（同鋼材級(jí)別、同接頭形式、同焊接位置）作為一批，不足300個(gè)時(shí)，仍作為一批。（2）、外觀檢查外觀檢查結(jié)果，應(yīng)符合下列要求焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規(guī)定的值。外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補(bǔ)強(qiáng)后，可提交二次驗(yàn)收。（3）、接頭注意事項(xiàng)鋼材采用焊接接頭時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開。在受力鋼材直徑35倍的區(qū)段范圍內(nèi)（不小于500MM），一根鋼材不得有兩個(gè)及以上接頭（構(gòu)件全長(zhǎng)鋼材應(yīng)盡量少設(shè)焊接接頭），有接頭的鋼材截面面積占鋼材總截面面積的百分率，應(yīng)符合下列規(guī)定拉區(qū)不宜超過50；受壓區(qū)和裝配式結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)不限制。第五章機(jī)械設(shè)備冬季防護(hù)措施51在進(jìn)入冬季前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段17合當(dāng)?shù)胤纼鲆?；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）52各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào)，冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。53冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。54冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。55嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。第六章混凝土冬季施工的質(zhì)量通病以及預(yù)防措施61鋼材的銹蝕與混凝土裂縫由于鋼材的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產(chǎn)生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強(qiáng)度低，失水太快也會(huì)引起開裂?；炷羶?nèi)部水分由邊緣向中心移動(dòng)，形成壓力也將引起軸向裂縫。預(yù)防措施1、嚴(yán)格控制氯鹽的摻量。按照“鋼材混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”規(guī)定氯鹽摻量不得超過水泥重量1，鋼材基本就不銹蝕。2、限定量的氯鹽摻入時(shí)應(yīng)充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼材銹蝕。3、控制水泥質(zhì)量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉(zhuǎn)移，均能有效地防止混凝土的裂縫產(chǎn)生。62表面起灰所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴(yán)重，粘聚性、保水性差，加上養(yǎng)護(hù)溫度低，水務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段18泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導(dǎo)致表面起灰。預(yù)防措施嚴(yán)格控制水灰比，延長(zhǎng)混凝土混合物攪拌時(shí)間，表面覆蓋塑料薄膜保水63結(jié)晶腐蝕混凝土表面返霜混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過毛細(xì)管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結(jié)合。預(yù)防措施1、適當(dāng)控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量57）2、外加劑充分溶解后適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間。3、混凝土澆灌后，立即在其表面覆蓋12層薄膜塑料。嚴(yán)防混凝土水分外移。第七章冬季施工安全措施今年冬季是我項(xiàng)目部施工高峰期，點(diǎn)多面廣，危險(xiǎn)因素很多，安全任務(wù)艱巨。針對(duì)這些實(shí)際情況，我項(xiàng)目部認(rèn)真做好防人身事故、防火災(zāi)、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強(qiáng)對(duì)深基坑開挖、起重機(jī)械、高空作業(yè)、臨時(shí)用電及臨建設(shè)施等重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)控，做好施工人員的冬季施工安全技術(shù)措施交底，預(yù)防各類事故的發(fā)生，確保施工安全。71防人身傷害事故1、強(qiáng)化防高空墜落管理、加強(qiáng)對(duì)基坑壁的支護(hù)，并設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，隨時(shí)觀測(cè)邊坡及毗鄰建筑物、構(gòu)筑物的變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，并采取有效措施，杜絕發(fā)生坍塌事故；基坑周邊必須進(jìn)行有效防護(hù)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；基坑周邊要設(shè)置堆放物料的限重牌，嚴(yán)禁堆放大量的物料。2、要在防護(hù)設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的防護(hù)棚、防護(hù)欄桿等防護(hù)設(shè)施，必須按照建筑施工安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的要求，使用定型化、工具化的安全防護(hù)設(shè)施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的，要采取安全防護(hù)措施；3、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段19全帽、系好安全帶；4、遇到雨雪等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、積雪，嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強(qiáng)行組織施工作業(yè)；5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施的拆除，要實(shí)行嚴(yán)格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。72防火災(zāi)事故1、加強(qiáng)防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域，應(yīng)對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)禁止煙火的教育，特別是項(xiàng)目處在林區(qū)，冬季火災(zāi)高發(fā)時(shí)期，各協(xié)作隊(duì)要加強(qiáng)動(dòng)火管理，建立各級(jí)防火安全責(zé)任制度；2、消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查；3、嚴(yán)防電器火災(zāi)發(fā)生。生活區(qū)嚴(yán)禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應(yīng)及時(shí)斷電；4、加強(qiáng)冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理,嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。73防凍、防滑1、防止施工場(chǎng)地、運(yùn)輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時(shí)，施工前應(yīng)清除干凈。2、工地臨時(shí)水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。3、應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。4、嚴(yán)禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對(duì)用電氣線路進(jìn)行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。5、霜、雪過后要及時(shí)清掃作業(yè)面，對(duì)使用的臨時(shí)操作架和臨邊防護(hù)設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場(chǎng)地太滑而引起高處墜落事故。6、重視施工機(jī)械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段20等。對(duì)于長(zhǎng)期停用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺(tái)檢查做好記錄；對(duì)于正常使用的機(jī)械設(shè)備，工作結(jié)束停機(jī)后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。74防中毒1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負(fù)責(zé)夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的危險(xiǎn)。2、封閉的場(chǎng)所必須有通風(fēng)換氣措施。燃?xì)鉄崴鞅仨毎惭b在通風(fēng)良好的地方，使用時(shí)必須保持通風(fēng)。75防交通事故1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實(shí)防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進(jìn)一步提高駕駛員的冬季行車安全意識(shí)。2、加強(qiáng)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時(shí)安排對(duì)車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計(jì)劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。3、認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛的各項(xiàng)管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤(rùn)滑油和制動(dòng)液、發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。4、教育司機(jī)遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴(yán)禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強(qiáng)超搶會(huì)，做到禮讓“三先”確保行車安全。5、遇嚴(yán)重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進(jìn)中應(yīng)保持行車距離，并適當(dāng)拉長(zhǎng)車距降低車速，防止尾追事故的發(fā)生。76做好事故應(yīng)急預(yù)案管理要完善現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急預(yù)案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實(shí)搶險(xiǎn)救災(zāi)人員、設(shè)備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時(shí)，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段21下面是余秋雨經(jīng)典勵(lì)志語(yǔ)錄，歡迎閱讀。不需要的朋友可以編輯刪除關(guān)于年齡1一個(gè)橫貫終生的品德基本上都是在青年時(shí)代形成的，可惜在那個(gè)至關(guān)重要的時(shí)代，青年人受到的正面的鼓動(dòng)永遠(yuǎn)是為成功而搏斗，而一般所謂的成功總是帶有排他性、自私性的印記。結(jié)果，臉頰上還沒有皺紋的他們，卻在品德上挖下了一個(gè)個(gè)看不見的黑洞。2我不贊成太多地歌頌青年，而堅(jiān)持認(rèn)為那是一個(gè)充滿陷阱的年代。陷阱一生都會(huì)遇到，但青年時(shí)代的陷阱最多、最大、最險(xiǎn)。3歷史上也有一些深刻的哲人，以歌頌青年來弘揚(yáng)社會(huì)的生命力。但這里顯然橫亙著一種二律背反越是堅(jiān)固的對(duì)象越需要鼓動(dòng)青年去對(duì)付，但他們恰恰因?yàn)槟贻p，無法與真正的堅(jiān)持相斡旋。4青年時(shí)代的正常狀態(tài)是什么，我想一切還是從真誠(chéng)的謙虛開始。青年人應(yīng)該懂得，在我們出生之前，這個(gè)世界已經(jīng)精精彩彩、復(fù)復(fù)雜雜地存在過無數(shù)年，我們什么也不懂，能夠站正腳下的一角建設(shè)一點(diǎn)什么，已是萬幸。5中年是對(duì)青年的延伸，又是對(duì)青年的告別。這種告別不僅僅是一系列觀念的變異，而是一個(gè)終于自立的成熟者對(duì)于能夠隨心所欲處置各種問題的自信。6中年人的當(dāng)家體驗(yàn)是最后一次精神斷奶。你突然感覺到終于擺脫了父母、兄長(zhǎng)、老師的某種依賴，而這種依賴在青年時(shí)代總是依稀猶在的對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)和組織，似乎更貼近了，卻又顯示出自己的獨(dú)立存在，你成了社會(huì)結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中不可缺少的一個(gè)點(diǎn)因此你在熱鬧中品嘗了有生以來真正的孤立無援，空前的脆弱和空前的強(qiáng)大集于一身。務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段227中年人一旦有了當(dāng)家體驗(yàn)，就會(huì)明白教科書式的人生教條十分可笑。當(dāng)家管著這么一個(gè)大攤子，每個(gè)角落每時(shí)每刻都在涌現(xiàn)著新問題，除了敏銳而又細(xì)致地體察實(shí)際情況，實(shí)事求是地解開每一個(gè)癥結(jié)，簡(jiǎn)直沒有高談闊論、把玩概念的余地。這時(shí)人生變得很空靈，除了隱隱然幾條人生大原則，再也記不得更多的條令。8中年人的堅(jiān)守，已從觀點(diǎn)上升到人格，而人格難以言表，他們變得似乎已經(jīng)沒有頂在腦門上的觀點(diǎn)。他們知道，只要堅(jiān)守著自身的人格原則，很多看似對(duì)立的觀點(diǎn)都可相容相依，一一點(diǎn)化成合理的存在。于是，在中年人眼前，大批的對(duì)峙消解了，早年的對(duì)手找不到了，昨天的敵人也沒有太多仇恨了，更多的是把老老少少各色人等照顧在自己身邊。請(qǐng)不要小看這“照顧”二字，中年人的魅力至少有一半與此相關(guān)。9中年人最可怕的是失去方寸。這比青年人和老年人的失態(tài)有更大的危害。中年人失去方寸的主要特征是忘記自己的年齡。一會(huì)兒要?jiǎng)e人像對(duì)待青年那樣關(guān)愛自己，一會(huì)兒又要?jiǎng)e人像對(duì)待老人那樣尊敬自己，他永遠(yuǎn)活在中年之外的兩端，偏偏不肯在自己的年齡里落腳。10、某個(gè)時(shí)期，某個(gè)社會(huì)，即使所有的青年人和老年人都中魔一般荒唐了，只要中年人不荒唐，事情就壞不到哪里去。最怕的是中年人的荒唐，而中年人最大的荒唐，就是忘記了自己是中年。11、中年太實(shí)際、太繁忙，在整體上算不得詩(shī)，想來難理解青年時(shí)代常常被詩(shī)化，但青年時(shí)代的詩(shī)太多激情而缺少意境，按我的標(biāo)準(zhǔn)，缺少意境就算不得好詩(shī)。12、一般情況下，老年歲月總是比較悠閑，總是能夠沒有功利而重新面對(duì)自然，總是漫步在回憶的原野，而這一切，都是詩(shī)和文學(xué)的特質(zhì)所在。老年人可能不會(huì)寫詩(shī)或已經(jīng)不再寫詩(shī)，但他們卻以詩(shī)的方式生存著?？唇质忻β?，看后輩來去，看庭花凋零，看春草又綠，而思緒則時(shí)斷時(shí)續(xù)，時(shí)喜時(shí)悲，時(shí)真時(shí)幻。13、老人的年齡也有積極的緩釋功能，為中青年的社會(huì)減輕負(fù)擔(dān)。不負(fù)責(zé)任的中青年用不正當(dāng)?shù)膶櫮鐢牧死先说哪挲g，但老人中畢竟還有冷靜的智者，默默固守著年歲給予的淡然的尊嚴(yán)。14、只有到了老年，沉重的人生使命已經(jīng)卸除，生活的甘苦也已了然，萬丈紅塵已移到遠(yuǎn)處，寧?kù)o下來了的周際環(huán)境和逐漸放慢了的生命節(jié)奏構(gòu)成了一種總結(jié)性、歸納性的輕微和聲，詩(shī)的意境出現(xiàn)了。15、中青年的世界再?gòu)?qiáng)悍，也經(jīng)常需要一些蒼老的手來救助。平時(shí)不容易見到，一旦有事則及時(shí)伸出，救助過后又立即消失，神龍見首不見尾。這是一種早已退出社會(huì)主體的隱性文化和柔性文化，隱柔中沉積著歲月的硬度，能使后人一時(shí)啟悟，如與天人對(duì)晤。老務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段23年的魅力，理應(yīng)在這樣的高位上偶爾顯露。不要驅(qū)使，不要強(qiáng)求，不要哄抬，只讓它們成為人生的寫意筆墨，似淡似濃，似有似無。關(guān)于人生1我們對(duì)這個(gè)世界，知道得還實(shí)在太少。無數(shù)的未知包圍著我們，才使人生保留迸發(fā)的樂趣。當(dāng)哪一天，世界上的一切都能明確解釋了，這個(gè)世界也就變得十分無聊。人生，就會(huì)成為一種簡(jiǎn)單的軌跡，一種沉悶的重復(fù)。2人有多種活法，活著的文明等級(jí)也不相同，住在五層樓上的人完全不必去批評(píng)三層樓的低下，何況你是否在五層樓還缺少科學(xué)論證。3人生的道路也就是從出生地出發(fā)，越走越遠(yuǎn)。一出生便是自己，由此開始的人生就是要讓自己與種種異己的一切打交道。打交道的結(jié)果可能喪失自己，也可能在一個(gè)更高的層面上把自己找回。4不管你今后如何重要，總會(huì)有一天從熱鬧中逃亡，孤舟單騎，只想與高山流水對(duì)晤。走得遠(yuǎn)了，也許會(huì)遇到一個(gè)人，像樵夫，像路人，出現(xiàn)在你與高山流水之間，短短幾句話，使你大驚失色，引為終生莫逆。但是，天道容不下如此至善至美，你注定會(huì)失去他，同時(shí)也就失去了你的大半生命。5人生的過程雖然會(huì)受到社會(huì)和時(shí)代的很大影響，但貫穿首尾的基本線索總離不開自己的個(gè)體生命。個(gè)體生命的完整性、連貫性會(huì)構(gòu)成一種巨大的力量，使人生的任何一個(gè)小點(diǎn)都指點(diǎn)著整體價(jià)值。6如果有一天，我們突然發(fā)現(xiàn)，投身再大的事業(yè)也不如把自己的人生當(dāng)做一個(gè)事業(yè)，聆聽再好的故事也不如把自己的人生當(dāng)做一個(gè)故事，我們一定會(huì)動(dòng)手動(dòng)筆，做一點(diǎn)有意思的事情。7杰出之所以杰出，是因?yàn)楹币?，我們把自己連接于罕見，豈不冒險(xiǎn)既然大家都很普通，那么就不要鄙視世俗歲月、庸常歲序。不孤注一擲，不賭咒發(fā)誓，不祈求奇跡，不想入非非，只是平緩而負(fù)責(zé)地一天天走下去，走在記憶和向往的雙向路途上，這樣，平常中也就出現(xiàn)了滋味，出現(xiàn)了境界。8就人生而言，應(yīng)平衡于山、水之間。水邊給人喜悅，山地給人安慰。水邊讓我們感知世界無常，山地讓我們領(lǐng)悟天地恒昌。水邊讓我們享受脫離長(zhǎng)輩懷抱的遠(yuǎn)行刺激，山地讓我們體驗(yàn)回歸祖先居所的悠悠厚味。務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段249第一根白發(fā)人人都會(huì)遇到，誰也無法諱避，因此這個(gè)悲劇似小實(shí)大，簡(jiǎn)直是天網(wǎng)恢恢，疏而不漏，而決斗、毒藥和暗殺只是偶發(fā)性事件，這種偶發(fā)性事件能快速置人于死地，但第一根白發(fā)卻把生命的起點(diǎn)和終點(diǎn)連成了一條綿長(zhǎng)的邏輯線，人生的任何一段都與它相連。10、誰也不要躲避和掩蓋一些最質(zhì)樸、最自然的人生課題如年齡問題。再高的職位，再多的財(cái)富，再大災(zāi)難，比之于韶華流逝、歲月滄桑、長(zhǎng)幼對(duì)視、生死交錯(cuò)，都成了皮相。北雁長(zhǎng)鳴，年邁的帝王和年邁的乞丐一起都聽到了寒山掃墓，長(zhǎng)輩的淚滴和晚輩的淚滴卻有不同的重量。11、人格尊嚴(yán)的表現(xiàn)不僅僅是強(qiáng)硬。強(qiáng)硬只是人格的外層警衛(wèi)。到了內(nèi)層，人格的天地是清風(fēng)明月，柔枝漣漪，細(xì)步款款，淺笑連連。12、黃山谷說過“人胸中久不用古今澆灌，則塵俗生其間，照鏡覺面目可憎，對(duì)人亦語(yǔ)言無味。”這就是平庸的寫照。如此好事，如果等到成年后再來匆匆彌補(bǔ)就有點(diǎn)可惜了，最好在青年時(shí)就進(jìn)入。早一天，就多一份人生的精彩遲一天，就多一天平庸的困擾。13、再高的職位，再多的財(cái)富，再大災(zāi)難，比之于韶華流逝、歲月滄桑、長(zhǎng)幼對(duì)視、生死交錯(cuò)，都成了皮相。北雁長(zhǎng)鳴，年邁的帝王和年邁的乞丐一起都聽到了寒山掃墓，長(zhǎng)輩的淚滴和晚輩的淚滴卻有不同的重量。14、人生不要光做加法。在人際交往上，經(jīng)常減肥、排毒，才會(huì)輕輕松松地走以后的路。15、幾乎每一個(gè)改革探索者都遇到過嫉妒的侵?jǐn)_，更不要說其中的成功者了。人們很容易對(duì)高出自己視線的一切存在投去不信任，在別人快速成功的背后尋找投機(jī)取巧的秘密。關(guān)于文化1真正的文化精英是存在的，而且對(duì)國(guó)家社會(huì)非常重要。但是這些年來，由于偽精英的架勢(shì)實(shí)在是太讓人惡心了，結(jié)果連真的精英的名聲也敗壞了。真精英總是著眼于責(zé)任，偽精英總是忙著裝扮真精英總是努力地與民眾溝通，偽精英總是努力地與民眾劃分，這就是最根本的區(qū)別。2凡是文化程度不高的群落，總是會(huì)對(duì)自己不懂的文化話語(yǔ)心存敬畏，正是這種敬畏心理被一些投機(jī)文人利用了。務(wù)實(shí)高效誠(chéng)信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段253在文化上，無效必然導(dǎo)致無聊，無聊又必然引來無恥。但是，即使到了這種“三無”的低谷，也不必過于沮喪。因?yàn)橹挥械凸?，才能?gòu)成對(duì)新高峰的向往。4當(dāng)今天下百業(yè)，文化最大。當(dāng)今天下百行，文化屆最小。那么，豈能再讓一個(gè)日漸干涸的小池塘，擔(dān)任江河湖海的形象代表5古代繪畫中無論是蕭瑟的荒江、叢山中的苦旅，還是春光中的飛鳥、危崖上的雛鷹，只要是傳世佳品，都會(huì)包藏著深厚的人生意識(shí)。貝多芬的交響曲，都是人生交響曲。6善良，這是一個(gè)最單純的詞匯，又是一個(gè)最復(fù)雜的詞匯。它淺顯到人人都能領(lǐng)會(huì)，又深?yuàn)W到無人能夠定義。它與人終生相伴，但人們卻很少琢磨它、追問它。7社會(huì)理性使命已悄悄抽繹，秀麗山水間散落著才子、隱士，埋藏著身前的孤傲和身后的空名。天大的才華和郁憤，最后都化作供后人游玩的景點(diǎn)。8閱讀的最大理由是想擺脫平庸，早一天就多一份人生的精彩遲一天就多一天平