務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段1川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程冬季施工技術(shù)專項方案編制年月日審核年月日批準年月日中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程工第三合同段項目經(jīng)理部二一二年十月十五日務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段2目錄第一章工程概況3第二章編制依據(jù)3第三章冬期施工管理部署431冬期施工分部分項工程432冬期施工組織機構(gòu)433冬期施工資源準備634冬期施工現(xiàn)場準備工作7第四章冬期施工主要技術(shù)措施1041混凝土工程1042砌筑工程1443鋼材工程14第五章機械設備冬季防護措施14第六章混凝土冬季施工的質(zhì)量通病以及預防措施17第七章冬季施工安全措施1771防人身傷害事故1872防火災事故1873防凍、防滑1974防中毒1975防交通事故1976做好事故應急預案管理20務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段3冬季施工技術(shù)專項方案第一章工程概況本工程位于西藏林芝地區(qū)境內(nèi)，它東起波密縣通麥鎮(zhèn)以西約15公里，沿途跨越易貢臧布，經(jīng)排龍鄉(xiāng)，西至林芝縣境內(nèi)的105道班。第三標段位于林芝縣排龍鄉(xiāng)境內(nèi)，樁號為K4101108至K4111665176，路線總長10639558KM，全線采用三級公路標準，設計速度30KM/H，路基寬度75米，車道寬度為2325米；新建隧道采用設計速度40KM/H，路基寬度85米，車道寬度為235米。本合同段共有長隧道（帕隆隧道）2085M/1座，中橋（排龍鄉(xiāng)中橋）326M/1座，小橋（拉月小橋）1384M/1座，鋼材砼蓋板涵274M/28座，路基土石挖方45268M3，路基填方21057M3，路基擋防工程55765M3，路面工程底基層（級配碎石）61421M2,基層（水穩(wěn)碎石）55904M2。目前,即將進入冬期施工,為保證工程施工的正常進行,消除質(zhì)量隱患,確保工程質(zhì)量、工程安全。我標段結(jié)合現(xiàn)場實際情況，組織人力、物力做好冬期施工的準備工作，并制定冬期施工組織措施，保障冬施順利進行。當工地晝夜日平均氣溫連續(xù)（最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時、14時、及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)5D低于5或最低氣溫低于3時，按此方案實施。按歷年當?shù)貧庀筚Y料，我標段冬期施工期初步確定為12月上旬至2月下旬。第二章編制原則21編制原則冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié)，尤其是混凝土工程，且質(zhì)量事故具有隱蔽性、滯后性，大多數(shù)在溫度上升階段才暴露出來。因而針對冬季施工的特點，結(jié)合本標段的實際情況漿砌和片石砼較多。加強工程施工計劃的安排，落實冬季施工準備工作，包括材料、專用設備、能源、臨時工程等。編制原則確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段422冬季施工特點221冬季混凝土特點04時，凝結(jié)時間比15延長3倍，溫度降到0305時，混凝土開始凍結(jié)后，反應停止，10時，水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的游離水結(jié)冰，體積增加9，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到凍脹破壞。222冬季施工安全、質(zhì)量風險大。天氣寒冷、場地結(jié)霜、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產(chǎn)生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結(jié)構(gòu)疏散、表面泛霜等質(zhì)量問題。223冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至項目施工完成的全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設施、設備和能源。224施工生產(chǎn)效率低下。寒冷氣候條件下勞動產(chǎn)生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產(chǎn)效率低下。225冬季施工的弊端冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是施工事故易發(fā)的多發(fā)季節(jié)，而且質(zhì)量事故具有隱蔽性和滯后性。226項目所在地處于林芝森林地區(qū)，冬季處于森林防火重點季節(jié)，在進行施工時，必須加強森林防火安全教育、措施。第三章冬期施工管理部署31冬期施工分部分項工程311路基工程中防護工程主要是M75漿砌片塊石上下?lián)跬翂Γ紤]明年雨季下?lián)鯄κ┕さ碾y度，重點在明年雨季前完成全線C20片石砼擋土墻，拉月小橋下部樁基和橋臺結(jié)構(gòu)；312橋涵工程主要是完成排龍中橋下部U型橋臺，小型預制場涵洞蓋板預制；313隧道工程主要是帕隆2號隧道進出明洞施工，以及掘進、噴砼等。32冬期施工組織機構(gòu)321冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導小組項目部成立冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、總工程師務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段5任副組長，組員由各部室和各隊負責人組成。組長王國正；副組長李剛、黃云林；組員何劍良何振峰周亮秦平王建友尚龍平曹小兵宋成德張斌322冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導小組組長職責（1）認真貫徹落實安全質(zhì)量有關(guān)要求，按照項目施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關(guān)系，不違章指揮、盲目蠻干，文明施工，確保施工生產(chǎn)安全。（2）組織職工學習安全技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業(yè)。關(guān)心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業(yè)病的人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。（3）組織制定施工技術(shù)安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項安全措施的落實。（4）根據(jù)冬季施工要求，合理調(diào)整施工計劃和人員、機械設備資源配置。（5）組織進行現(xiàn)場安全質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時予以消除。協(xié)調(diào)解決冬季施工防護物資。323冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導小組副組長職責（1）認真貫徹市高指、總監(jiān)辦和項目部有關(guān)冬季施工的文件通知要求，貫徹法律法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范，嚴格按章辦事。（2）落實關(guān)于冬季施工的安全質(zhì)量管理辦法。（3）協(xié)助組織的冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質(zhì)量安全工作目標的實現(xiàn)。（4）編制、審定冬季施工技術(shù)組織設計方案、技術(shù)文件和處理技術(shù)問題時，必須符合相關(guān)安全技術(shù)規(guī)程和勞動保護規(guī)定。（5）負責質(zhì)量與安全技術(shù)培訓，指導施工現(xiàn)場作業(yè)人員規(guī)范作業(yè)。組織經(jīng)常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。（6）有權(quán)拒絕違章指令。務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段6324冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導小組組員職責（1）教育培訓工作編制冬季施工方案和技術(shù)措施，對管理和施工人員進行安全質(zhì)量知識的教育培訓和技術(shù)交底，切實讓每一個參建人員了解冬季施工所存在的安全質(zhì)量隱患。（2）組織進行現(xiàn)場質(zhì)量、安全生產(chǎn)的檢查，及時掌握施工生產(chǎn)場所、機構(gòu)設備情況，例如施工和生活區(qū)是否私拉亂接電線，是否使用不合格設備和機具；施工現(xiàn)場各處護欄、安全網(wǎng)等防護設施是否完善，在出現(xiàn)霜凍時是否做好防滑措施，施工前要清除干凈；施工現(xiàn)場和生活區(qū)是否有燒柴取暖的現(xiàn)象，現(xiàn)場是否配備適量的滅火器材等消防工具。（3）落實拌和站管理相關(guān)措施在氣溫較低時，對料倉的砂石料采取覆蓋、拌和用水采取加溫的措施，混凝土拌和和運輸滿足規(guī)范的相關(guān)要求。（4）負責對現(xiàn)場的機械設備進行排查，加強冬季對機械設備、機具進行維護和保養(yǎng)，使設備滿足冬季施工要求。（5）制止違章指揮、違章作業(yè)等行為。發(fā)現(xiàn)特別危急情況時，有權(quán)停止其作業(yè)或操作，并立即報告領(lǐng)導，必要時可直接向上級機關(guān)匯報。33冬期施工資源準備331外加劑材料的準備根據(jù)冬期施工中所選擇的外加劑品種，結(jié)合市場供應情況，最后提出外加劑使用配方、品種、數(shù)量。1、外加劑用量計劃。根據(jù)外加劑的使用工程部位、工程量，計算出用量計劃，報材料供應負責人。2、外加劑的復試。對于市場上銷售的外加劑，應事先做好復試工作，確保其性能達到技術(shù)要求。對單一成分的外加劑，測定其有效成分的含量。332保溫材料的準備1、保溫材料的選擇冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、便于就地取材。根據(jù)其使用部位大致分為A鋼模板的保溫使用質(zhì)輕、防火、保溫性能好的聚苯乙烯泡沫板、巖棉等。務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段7B混凝土表面覆蓋保溫選用隔氣性能好的塑料薄膜、保溫性能好的巖棉氈、稻草編制的草簾（草簾由于易燃、且容易散開，應用玻璃絲布包裝后使用）等。C基槽、基坑的保溫選用價格便宜的保溫材料如草簾子等。D管道保溫選用珍珠巖保溫瓦、草繩等。E小車、灰漿桶機具保溫選用聚苯乙烯泡沫板等。F風檔、暖棚保溫選用蘆葦、帆布蓬等。G門窗洞口封閉保溫選用塑料布、面簾子等。2、保溫材料數(shù)量及計劃根據(jù)冬期施工方法所選定的保溫材料品種、規(guī)格、使用周轉(zhuǎn)次數(shù)和工程量，算出計劃用量，向材料供應負責人提出計劃和進場日期。333冬期施工燃料準備冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用煤，保證生活、生產(chǎn)的需要，根據(jù)施工方案中的要求進行準備。334熱源設備的準備1、熱源器件的安裝如大模板的安裝蒸汽排管或鋼串片，電熱絲等；暖風機、煤爐、煙筒等。2、施工現(xiàn)場的原材料加熱設施，如熱水爐、熱水罐沙坑等。3、生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。335各期施工儀器儀表準備1、大氣溫度測試最高最低溫度計。2、外加劑溫度測量棒形溫度計、電子感應儀等。3、室內(nèi)測溫干濕溫度計，及各種測溫表格、文具。34冬期施工現(xiàn)場準備工作341冬季施工前準備工作（1）當工地晝夜平均氣溫連續(xù)5天低于5或最低氣溫低于3時，砼工程按冬季施工辦理。（2）為保證工程施工質(zhì)量，在冬期氣候條件下嚴格按冬季施工要求進行施工。務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段8（3）通過當?shù)貧庀蟛块T或網(wǎng)絡媒體，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。（4）根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內(nèi)容，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械方面做好儲備和保養(yǎng)工作。（5）施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。（6）檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬棚，準備好加溫及烤火器件。當采用電暖氣和暖棚施工時，作好防火措施，棚內(nèi)必須有通風口，保證通風良好，并準備好各種搶救設備。（7）在進入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對隧道開挖臺車、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。（8）開展班組冬季安全生產(chǎn)教育培訓活動。對冬季施工的班組和機械設備操作人員，按工作性質(zhì)開展安全技術(shù)交底、操作規(guī)程和安全知識教育活動。要求各班組長，嚴格按冬季施工安全技術(shù)措施要求，合理安排組員日程工作安排，不違章作業(yè)。（9）明確各級管理人員安全生產(chǎn)責任制度，對在施工現(xiàn)場發(fā)生違章作業(yè)、違章指揮現(xiàn)象，嚴格按有關(guān)規(guī)定處罰。（10）冬期施工前由項目部組織對辦公室、職工宿舍、餐廳、食堂、庫房等后勤保障設施進行檢查，對有破損、透風之處安排冬期施工前修理好，并對辦公室、宿舍組織冬季取暖設施（嚴禁火爐取暖）。（11）保證道路暢通，及時清除建筑垃圾及廢舊材料，模板及鋼材的堆放嚴禁占用道路。（12）入冬之前對測量人員、外加劑的使用人員和試驗工人等特殊工種進行必要的技術(shù)培訓，并建立崗位責任制及相應規(guī)程。（13）冬期施工前對冬期施工項目要逐項檢查、落實責任，同時注意天氣預報，防止寒流突然襲擊，避免造成不必要的經(jīng)濟損失。（14）冬期施工材料的儲備進入冬期施工前督促施工班組根據(jù)冬期施工計劃充分準備好保溫材料以便及時發(fā)放使務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段9用，并配備部分冬期施工勞保用品。（15）加強冬期施工方案的執(zhí)行和檢查工作項目部管理人員及技術(shù)人員應認真領(lǐng)會和貫徹冬期施工方案，及時向施工班組長及有關(guān)人員進行技術(shù)交底，并作好檢查工作，確保冬期施工措施的執(zhí)行，技術(shù)交底資料要納入施工檔案。（16）安排專人負責測溫工作，進行氣溫觀測，設置天氣預報牌。（17）施工現(xiàn)場臨時辦公室、工人宿舍、庫房、食堂等進行全面檢查維修，做到不漏不塌。（18）對施工現(xiàn)場所有進場機械，特別是大型機械設備和機具以及各種防護設施，進行一次全面檢查、檢修和保養(yǎng)，更換防凍液和冬季用油，確保冬期施工期間大型機械運轉(zhuǎn)正常，嚴防各種機具、設施和機械設備事故的發(fā)生。手持電動工具必須進行檢查、保養(yǎng)，確保正常使用性能。對現(xiàn)場臨時用電線路，勤檢查，勤維護，確保安全用電無事故。（19）攪拌機要搭設機棚保溫，以保證砂漿在正溫下拌制。（20）準備好冬期施工用的加熱材料，如煤、木材等。冬期施工現(xiàn)場攪拌砂漿采用熱水攪拌，采用焊制鐵皮水箱或水桶對水進行加熱。342冬期施工測溫（一）冬期施工測溫的有關(guān)規(guī)定1、冬期施工的測溫范圍冬期施工的測溫范圍大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼、棚室內(nèi)溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模溫度，砼入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度等。2、測溫人員的職責（1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；（2）砼拌合料的溫度、砼出倉溫度、砼入模溫度；（3）砼養(yǎng)護溫度的測量按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養(yǎng)護初始溫度、大氣溫度等?？刂祈硼B(yǎng)護的初始溫度和時間。（二）冬期施工測溫的準備工作1、人員準備務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段10設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。2、準備好必須的工具測溫計測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。（三）測溫管理1、施工現(xiàn)場工長在技術(shù)人員的指導下，負責工程的測溫、保溫、摻加外加劑等項領(lǐng)導工作，每天要看測溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報有關(guān)領(lǐng)導及技術(shù)負責人。2、項目技術(shù)人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領(lǐng)導匯報并協(xié)助現(xiàn)場施工管理人員解決冬施疑難問題。3、施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發(fā)現(xiàn)問題應及時向現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員匯報，以便立即采取措施。4、測溫人員每天24H都應有人上崗，并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分區(qū)、項填寫并妥善保管。5、測溫記錄要交給技術(shù)人員歸檔備查。第四章冬期施工主要技術(shù)措施41混凝土工程根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，如室外日平均氣溫連續(xù)5D穩(wěn)定低于5時，混凝土工程施工即應進入冬期施工。冬期施工期間，從整個施工過程的各個環(huán)節(jié)都要采取相應的保溫、防凍、防風、防失水措施，盡量給混凝土創(chuàng)造室溫養(yǎng)護環(huán)境，使混凝土能不斷凝結(jié)、硬化、增長強度?；炷凉こ潭谑┕ぴ缙趶姸鹊脑鲩L是抵抗凍害的關(guān)鍵。由于受氣溫的影響，混凝土強度的增長取決于水泥水化反應的結(jié)果，當氣溫低于5時，與常溫相比混凝土強度增長緩慢，養(yǎng)護28D的強度僅達60左右，這時混凝土凝結(jié)時間要比15條件下延長近3倍，當溫度持續(xù)下降低于0以下時，混凝土中的水開始結(jié)冰，其體積膨脹約9，混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭到破壞，強度損失。因此冬期施工混凝土，使其受凍前盡快達到混凝土抗凍臨界強務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段11度是至關(guān)重要的。為了給冬期澆注混凝土創(chuàng)造一個正溫養(yǎng)護環(huán)境，必須采取一系列措施，應從混凝土配合比的設計，原材料的加熱，混凝土拌合、運輸及澆注過程的保溫，養(yǎng)護期間的防風、供熱等方面考慮，現(xiàn)分述如下411混凝土冬期施工對原材料的要求（1）冬期施工中骨料要求沒有冰塊、雪團，還要求清潔，級配良好，質(zhì)地堅硬，不應含有易凍壞的礦物，骨料不應含有機物質(zhì)，尤其當采用不加熱施工時危害更大，因為要中和骨料中所含有機物質(zhì)，就要消耗大量的水化產(chǎn)物，從而延緩水泥的水化速度和強度增長過程，同時還會降低后期強度。冬期施工混凝土的細骨料將采取用帆布及草袋覆蓋措施，防止凍結(jié)，儲備地點選擇地勢較高不積水的地方。（2）混凝土中摻入適量減水劑、防凍劑（平均氣溫低于5摻加）能改善混凝土的工藝性能，提高混凝土的耐久性并保證其低溫及負溫下的硬化，防止早期受凍，并應注意在達到混凝土抗凍強度的前提下，摻量盡可能降低。摻防凍劑的混凝土在負溫條件下養(yǎng)護不得澆水，外露表面必須覆蓋。（3）、混凝土所用材料的選擇和保溫措施1）水泥混凝土采用祁連山水泥廠生產(chǎn)的普硅425水泥，水灰比不應大于06。摻用防凍劑的砼，嚴禁使用高鉛水泥。2）砂選用K4104200碎石加工場生產(chǎn)的砂。3）碎石采用K4104200碎石加工場產(chǎn)出的碎石。4）高效減水劑在冬季澆筑的砼工程，根據(jù)施工方法，合理選用各種外加劑，但不得使用含氯鹽的外加劑，防止對鋼材的銹蝕作用。選用的混凝土高效減水劑，各項指標符合國標要求，施工前稱好并裝入塑料袋。5）拌合用水采用一般潔凈的天然水作為拌制砼用水，為了減少凍害，應將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是控制塌落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。水，各種指標符合拌合用水要求，需加熱。412冬季施工混凝土的攪拌（1）混凝土的拌制混凝土攪拌站嚴格按照試驗室發(fā)出的配合比通知單進行生產(chǎn)，不得擅自修改配合比。務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段121）、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不低于PO425。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級。在鋼材混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼材。2）拌合設備進行預熱處理，拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機倉。3）冬季施工混凝土原材料采用加熱水的方法。在自然氣溫不低于8時，為減少加熱工作量，只加熱拌合水就能滿足拌合物的溫度要求。4）混凝土攪拌的投料程序合理的投料順序既能使混凝土獲得良好的和易性，并使拌合物的溫度均勻，有利于強度發(fā)展，又可提高攪拌機的效率。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應與材料加熱條件相適應，一般先投入骨料和加熱水，待攪拌一定時間后水溫降低到40左右時，再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時間，時間一般應較常溫延長50，要絕對避免水泥假凝現(xiàn)象。混凝土出機溫度不低于10，入模溫度不低于5。投料時要注意不要把冰雪或凍團骨料裝入攪拌機內(nèi)，因為這會給拌合物溫度帶來很大的損失，而且大于8CM的凍塊很難通過攪拌被粉碎和融化，熱量尚未平衡的凍團骨料除給成型帶來困難外更主要的是要影響混凝土的質(zhì)量。5）混凝土拌合時間較常溫施工延長50左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應取常溫拌制時間的15倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40，低溫早強砼的拌合溫度不高于30。6）拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在骨料上面和骨料同時投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內(nèi)，不得混淆。413混凝土的運輸（1）、混凝土拌合物出機后應及時運到澆筑地點。本項目采用混凝土攪拌運輸車及混凝土輸送泵。泵送混凝土的管道必須有很好保溫措施，在冬季施工中應注意加強維護和檢查。泵送砼的管道采取保溫材料包裹，減少熱量的損失。保證砼在運輸中，不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運輸中砼降溫度速度不得超過5/H，保證砼的入模溫度不得低于5。嚴禁使用有凍結(jié)現(xiàn)象的砼。務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段13（2）正確選擇拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。414混凝土的澆筑（1）冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30。在水中凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設計標號的70。（2）冬期要注意在模板各接縫、棱角部位加強縫的嵌塞保溫。（3）進行混凝土澆筑前應清除模板和鋼材上的冰雪及污垢，澆筑前應采取防風、防凍保護措施，必要時搭設棚架。（4）冬期混凝土的振搗要采用機械振搗，振搗要快速，保證混凝土的均勻性和密實性，要保證結(jié)構(gòu)的整體性，尺寸準確性，鋼材、預埋件位置正確，拆模后混凝土表面平整、光潔。（5）為澆筑混凝土振搗密實，混凝土應分層澆筑，每層厚度不得超過30厘米。已澆筑層的混凝土溫度不得低于2。（6）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15MM并與老混凝土面同標號的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。（7）當舊混凝土面和外露鋼材暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫15M范圍內(nèi)的混凝土和長度在10M范圍內(nèi)的外露鋼材進行防寒保溫。415混凝土的養(yǎng)護在混凝土澆筑后，利用原材料加熱及水化熱的熱量，通過適當保溫延緩混凝土冷卻，使混凝土冷卻到0以前達到預期要求強度。一般先采用彩條布覆蓋，防止冷空氣進入，再用麻袋包好，達到保溫的目的。在每個工區(qū)固定專門的養(yǎng)護人員，并配備溫度計，對要養(yǎng)護的混凝土進行每兩小時測量溫度一次。以上的措施一般持續(xù)到混凝土達到50強度后，可拆除麻袋（1）混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進行覆蓋，在負溫情況下不得澆水養(yǎng)護。2）混凝土養(yǎng)護初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當達不到規(guī)定的溫度時，且務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段14混凝土強度小于35MPA時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。（2）、混凝土拆模冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求1）、滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規(guī)定2）、側(cè)模在混凝土強度達到25MPA以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。3）、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15，當溫度差在10以上，但低于15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。416冬季施工混凝土質(zhì)量檢查冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養(yǎng)護砼時，在灌注后3天內(nèi)隨時進行檢測。冬季施工砼除按規(guī)定制作標準養(yǎng)護的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況。施工檢查試件的養(yǎng)護應與建筑物相同。417混凝土試件的制作混凝土試件的制作，每拌制100盤且不超過100M3，制做混凝土檢查試件3組，其中一組標養(yǎng)、兩組隨結(jié)構(gòu)養(yǎng)護。42砌筑工程421砌體施工前，做好大棚支撐。砌完后，砌筑表面不得留有砂漿。422拌制砂漿所用的砂子不得含有直徑大于1CM的凍結(jié)塊或冰塊，砂漿摻防凍劑，砂漿配置必須按配合比通知單執(zhí)行。423拌制砂漿時，水泥不得與80以上的水直接接觸，砂漿稠度宜較常溫下適當增大。424砌筑時砂漿溫度不應低于5，砂漿的攪拌時間應比常溫季節(jié)延長051倍，以255分鐘為宜。務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段15425砂漿應隨拌隨用，不得積存過多，以免凍結(jié)，嚴禁使用已凍結(jié)的砂漿，嚴禁在砌筑時隨意向砂漿內(nèi)加水。426施工時不可澆水潤濕砌塊。可通過增加砂漿稠度來解決含水率不足而產(chǎn)生的不利因素。43鋼材工程鋼材隨著溫度的降低屈服點、抗壓強度提高，伸長率和沖擊韌性下降，存在著冷脆傾向。負溫下使用的鋼材焊接接頭，在構(gòu)造上應防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)，焊接時應嚴格防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷。鋼材冬季施工時，每批鋼材正式焊接前，必須進行現(xiàn)場條件下的焊接性能試驗，合格后方可正式施工。試件數(shù)量要求應與質(zhì)量檢查和驗收相同，焊接接頭應分批進行質(zhì)量檢查與驗收。雨天、雪天不得在現(xiàn)場戶外進行焊接，必須在現(xiàn)場施焊時應采取有效的擋風措施，焊后未冷卻的接頭避免碰到冷雪。當風速超過79M/S時，應停止焊接。在鋼材工程焊接施工中，當環(huán)境溫度低于5的條件下進行鋼材對焊或電弧焊時為鋼材負溫焊接，從事鋼材焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼材焊工考試合格證。應制定和執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強焊工的勞動保護，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災等事故。鋼材焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進行自檢，并剔除不合格。負溫焊接時應調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環(huán)境溫度低于20時，不得進行施焊。鋼材負溫電弧焊要求如下1）、焊接前必須清除鋼材、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼材端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。2）、鋼材搭接焊宜采用雙面焊，不能進行雙面焊也可采用單面焊。焊接工藝根據(jù)鋼材級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求（1）、搭焊接時，用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20MM以上。務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段16焊接時，引弧應在搭接鋼材的一端開始，收弧應在搭接鋼材端頭上，弧坑應填滿。進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼材達到一定的預熱效果。第一層行返應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。層間溫度控制在150350之間，以起到緩冷的作用。（2）、搭接接頭的焊縫厚度H應不小于03鋼材直徑；焊縫寬度不小于07鋼材直徑。3）、質(zhì)量驗收（1）、抽樣外觀檢查，應在接頭清渣后逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。對于裝配式結(jié)構(gòu)節(jié)點的高能冠軍焊接接頭，可按生產(chǎn)條件制作模擬試件。在現(xiàn)場安裝條件下，每個樓層中以300個同類接頭（同鋼材級別、同接頭形式、同焊接位置）作為一批，不足300個時，仍作為一批。（2）、外觀檢查外觀檢查結(jié)果，應符合下列要求焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規(guī)定的值。外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補強后，可提交二次驗收。（3）、接頭注意事項鋼材采用焊接接頭時，設置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼材直徑35倍的區(qū)段范圍內(nèi)（不小于500MM），一根鋼材不得有兩個及以上接頭（構(gòu)件全長鋼材應盡量少設焊接接頭），有接頭的鋼材截面面積占鋼材總截面面積的百分率，應符合下列規(guī)定拉區(qū)不宜超過50；受壓區(qū)和裝配式結(jié)構(gòu)節(jié)點不限制。第五章機械設備冬季防護措施51在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段17合當?shù)胤纼鲆?；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）52各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。53冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行預熱，以防止發(fā)生火災。54冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。55嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。第六章混凝土冬季施工的質(zhì)量通病以及預防措施61鋼材的銹蝕與混凝土裂縫由于鋼材的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產(chǎn)生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂。混凝土內(nèi)部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。預防措施1、嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼材混凝土工程施工及驗收規(guī)范”規(guī)定氯鹽摻量不得超過水泥重量1，鋼材基本就不銹蝕。2、限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼材銹蝕。3、控制水泥質(zhì)量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉(zhuǎn)移，均能有效地防止混凝土的裂縫產(chǎn)生。62表面起灰所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養(yǎng)護溫度低，水務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段18泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。預防措施嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水63結(jié)晶腐蝕混凝土表面返霜混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結(jié)合。預防措施1、適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量57）2、外加劑充分溶解后適當延長攪拌時間。3、混凝土澆灌后，立即在其表面覆蓋12層薄膜塑料。嚴防混凝土水分外移。第七章冬季施工安全措施今年冬季是我項目部施工高峰期，點多面廣，危險因素很多，安全任務艱巨。針對這些實際情況，我項目部認真做好防人身事故、防火災、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業(yè)、臨時用電及臨建設施等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控，做好施工人員的冬季施工安全技術(shù)措施交底，預防各類事故的發(fā)生，確保施工安全。71防人身傷害事故1、強化防高空墜落管理、加強對基坑壁的支護，并設置觀測點，隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構(gòu)筑物的變化，及時發(fā)現(xiàn)隱患，并采取有效措施，杜絕發(fā)生坍塌事故；基坑周邊必須進行有效防護，并設置明顯的警示標志；基坑周邊要設置堆放物料的限重牌，嚴禁堆放大量的物料。2、要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照建筑施工安全防護設施標準的要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的，要采取安全防護措施；3、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段19全帽、系好安全帶；4、遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè)；5、對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護設施的拆除，要實行嚴格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。72防火災事故1、加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域，應對作業(yè)人員加強禁止煙火的教育，特別是項目處在林區(qū)，冬季火災高發(fā)時期，各協(xié)作隊要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度；2、消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查；3、嚴防電器火災發(fā)生。生活區(qū)嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應及時斷電；4、加強冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理,嚴禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。73防凍、防滑1、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。2、工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應放盡。3、應由專業(yè)電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。4、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。5、霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。6、重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結(jié)合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段20等。對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內(nèi)的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設備，工作結(jié)束停機后要求將設備內(nèi)存水放凈。74防中毒1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災、煤氣中毒的危險。2、封閉的場所必須有通風換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方，使用時必須保持通風。75防交通事故1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。2、加強車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。3、認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。4、教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。5、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止尾追事故的發(fā)生。76做好事故應急預案管理要完善現(xiàn)場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段21下面是余秋雨經(jīng)典勵志語錄，歡迎閱讀。不需要的朋友可以編輯刪除關(guān)于年齡1一個橫貫終生的品德基本上都是在青年時代形成的，可惜在那個至關(guān)重要的時代，青年人受到的正面的鼓動永遠是為成功而搏斗，而一般所謂的成功總是帶有排他性、自私性的印記。結(jié)果，臉頰上還沒有皺紋的他們，卻在品德上挖下了一個個看不見的黑洞。2我不贊成太多地歌頌青年，而堅持認為那是一個充滿陷阱的年代。陷阱一生都會遇到，但青年時代的陷阱最多、最大、最險。3歷史上也有一些深刻的哲人，以歌頌青年來弘揚社會的生命力。但這里顯然橫亙著一種二律背反越是堅固的對象越需要鼓動青年去對付，但他們恰恰因為年輕，無法與真正的堅持相斡旋。4青年時代的正常狀態(tài)是什么，我想一切還是從真誠的謙虛開始。青年人應該懂得，在我們出生之前，這個世界已經(jīng)精精彩彩、復復雜雜地存在過無數(shù)年，我們什么也不懂，能夠站正腳下的一角建設一點什么，已是萬幸。5中年是對青年的延伸，又是對青年的告別。這種告別不僅僅是一系列觀念的變異，而是一個終于自立的成熟者對于能夠隨心所欲處置各種問題的自信。6中年人的當家體驗是最后一次精神斷奶。你突然感覺到終于擺脫了父母、兄長、老師的某種依賴，而這種依賴在青年時代總是依稀猶在的對于領(lǐng)導和組織，似乎更貼近了，卻又顯示出自己的獨立存在，你成了社會結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡中不可缺少的一個點因此你在熱鬧中品嘗了有生以來真正的孤立無援，空前的脆弱和空前的強大集于一身。務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段227中年人一旦有了當家體驗，就會明白教科書式的人生教條十分可笑。當家管著這么一個大攤子，每個角落每時每刻都在涌現(xiàn)著新問題，除了敏銳而又細致地體察實際情況，實事求是地解開每一個癥結(jié)，簡直沒有高談闊論、把玩概念的余地。這時人生變得很空靈，除了隱隱然幾條人生大原則，再也記不得更多的條令。8中年人的堅守，已從觀點上升到人格，而人格難以言表，他們變得似乎已經(jīng)沒有頂在腦門上的觀點。他們知道，只要堅守著自身的人格原則，很多看似對立的觀點都可相容相依，一一點化成合理的存在。于是，在中年人眼前，大批的對峙消解了，早年的對手找不到了，昨天的敵人也沒有太多仇恨了，更多的是把老老少少各色人等照顧在自己身邊。請不要小看這“照顧”二字，中年人的魅力至少有一半與此相關(guān)。9中年人最可怕的是失去方寸。這比青年人和老年人的失態(tài)有更大的危害。中年人失去方寸的主要特征是忘記自己的年齡。一會兒要別人像對待青年那樣關(guān)愛自己，一會兒又要別人像對待老人那樣尊敬自己，他永遠活在中年之外的兩端，偏偏不肯在自己的年齡里落腳。10、某個時期，某個社會，即使所有的青年人和老年人都中魔一般荒唐了，只要中年人不荒唐，事情就壞不到哪里去。最怕的是中年人的荒唐，而中年人最大的荒唐，就是忘記了自己是中年。11、中年太實際、太繁忙，在整體上算不得詩，想來難理解青年時代常常被詩化，但青年時代的詩太多激情而缺少意境，按我的標準，缺少意境就算不得好詩。12、一般情況下，老年歲月總是比較悠閑，總是能夠沒有功利而重新面對自然，總是漫步在回憶的原野，而這一切，都是詩和文學的特質(zhì)所在。老年人可能不會寫詩或已經(jīng)不再寫詩，但他們卻以詩的方式生存著?？唇质忻β?，看后輩來去，看庭花凋零，看春草又綠，而思緒則時斷時續(xù)，時喜時悲，時真時幻。13、老人的年齡也有積極的緩釋功能，為中青年的社會減輕負擔。不負責任的中青年用不正當?shù)膶櫮鐢牧死先说哪挲g，但老人中畢竟還有冷靜的智者，默默固守著年歲給予的淡然的尊嚴。14、只有到了老年，沉重的人生使命已經(jīng)卸除，生活的甘苦也已了然，萬丈紅塵已移到遠處，寧靜下來了的周際環(huán)境和逐漸放慢了的生命節(jié)奏構(gòu)成了一種總結(jié)性、歸納性的輕微和聲，詩的意境出現(xiàn)了。15、中青年的世界再強悍，也經(jīng)常需要一些蒼老的手來救助。平時不容易見到，一旦有事則及時伸出，救助過后又立即消失，神龍見首不見尾。這是一種早已退出社會主體的隱性文化和柔性文化，隱柔中沉積著歲月的硬度，能使后人一時啟悟，如與天人對晤。老務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段23年的魅力，理應在這樣的高位上偶爾顯露。不要驅(qū)使，不要強求，不要哄抬，只讓它們成為人生的寫意筆墨，似淡似濃，似有似無。關(guān)于人生1我們對這個世界，知道得還實在太少。無數(shù)的未知包圍著我們，才使人生保留迸發(fā)的樂趣。當哪一天，世界上的一切都能明確解釋了，這個世界也就變得十分無聊。人生，就會成為一種簡單的軌跡，一種沉悶的重復。2人有多種活法，活著的文明等級也不相同，住在五層樓上的人完全不必去批評三層樓的低下，何況你是否在五層樓還缺少科學論證。3人生的道路也就是從出生地出發(fā)，越走越遠。一出生便是自己，由此開始的人生就是要讓自己與種種異己的一切打交道。打交道的結(jié)果可能喪失自己，也可能在一個更高的層面上把自己找回。4不管你今后如何重要，總會有一天從熱鬧中逃亡，孤舟單騎，只想與高山流水對晤。走得遠了，也許會遇到一個人，像樵夫，像路人，出現(xiàn)在你與高山流水之間，短短幾句話，使你大驚失色，引為終生莫逆。但是，天道容不下如此至善至美，你注定會失去他，同時也就失去了你的大半生命。5人生的過程雖然會受到社會和時代的很大影響，但貫穿首尾的基本線索總離不開自己的個體生命。個體生命的完整性、連貫性會構(gòu)成一種巨大的力量，使人生的任何一個小點都指點著整體價值。6如果有一天，我們突然發(fā)現(xiàn)，投身再大的事業(yè)也不如把自己的人生當做一個事業(yè)，聆聽再好的故事也不如把自己的人生當做一個故事，我們一定會動手動筆，做一點有意思的事情。7杰出之所以杰出，是因為罕見，我們把自己連接于罕見，豈不冒險既然大家都很普通，那么就不要鄙視世俗歲月、庸常歲序。不孤注一擲，不賭咒發(fā)誓，不祈求奇跡，不想入非非，只是平緩而負責地一天天走下去，走在記憶和向往的雙向路途上，這樣，平常中也就出現(xiàn)了滋味，出現(xiàn)了境界。8就人生而言，應平衡于山、水之間。水邊給人喜悅，山地給人安慰。水邊讓我們感知世界無常，山地讓我們領(lǐng)悟天地恒昌。水邊讓我們享受脫離長輩懷抱的遠行刺激，山地讓我們體驗回歸祖先居所的悠悠厚味。務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段249第一根白發(fā)人人都會遇到，誰也無法諱避，因此這個悲劇似小實大，簡直是天網(wǎng)恢恢，疏而不漏，而決斗、毒藥和暗殺只是偶發(fā)性事件，這種偶發(fā)性事件能快速置人于死地，但第一根白發(fā)卻把生命的起點和終點連成了一條綿長的邏輯線，人生的任何一段都與它相連。10、誰也不要躲避和掩蓋一些最質(zhì)樸、最自然的人生課題如年齡問題。再高的職位，再多的財富，再大災難，比之于韶華流逝、歲月滄桑、長幼對視、生死交錯，都成了皮相。北雁長鳴，年邁的帝王和年邁的乞丐一起都聽到了寒山掃墓，長輩的淚滴和晚輩的淚滴卻有不同的重量。11、人格尊嚴的表現(xiàn)不僅僅是強硬。強硬只是人格的外層警衛(wèi)。到了內(nèi)層，人格的天地是清風明月，柔枝漣漪，細步款款，淺笑連連。12、黃山谷說過“人胸中久不用古今澆灌，則塵俗生其間，照鏡覺面目可憎，對人亦語言無味?！边@就是平庸的寫照。如此好事，如果等到成年后再來匆匆彌補就有點可惜了，最好在青年時就進入。早一天，就多一份人生的精彩遲一天，就多一天平庸的困擾。13、再高的職位，再多的財富，再大災難，比之于韶華流逝、歲月滄桑、長幼對視、生死交錯，都成了皮相。北雁長鳴，年邁的帝王和年邁的乞丐一起都聽到了寒山掃墓，長輩的淚滴和晚輩的淚滴卻有不同的重量。14、人生不要光做加法。在人際交往上，經(jīng)常減肥、排毒，才會輕輕松松地走以后的路。15、幾乎每一個改革探索者都遇到過嫉妒的侵擾，更不要說其中的成功者了。人們很容易對高出自己視線的一切存在投去不信任，在別人快速成功的背后尋找投機取巧的秘密。關(guān)于文化1真正的文化精英是存在的，而且對國家社會非常重要。但是這些年來，由于偽精英的架勢實在是太讓人惡心了，結(jié)果連真的精英的名聲也敗壞了。真精英總是著眼于責任，偽精英總是忙著裝扮真精英總是努力地與民眾溝通，偽精英總是努力地與民眾劃分，這就是最根本的區(qū)別。2凡是文化程度不高的群落，總是會對自己不懂的文化話語心存敬畏，正是這種敬畏心理被一些投機文人利用了。務實高效誠信勤奮拼搏向上人和境諧中星路橋川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三合同段253在文化上，無效必然導致無聊，無聊又必然引來無恥。但是，即使到了這種“三無”的低谷，也不必過于沮喪。因為只有低谷，才能構(gòu)成對新高峰的向往。4當今天下百業(yè)，文化最大。當今天下百行，文化屆最小。那么，豈能再讓一個日漸干涸的小池塘，擔任江河湖海的形象代表5古代繪畫中無論是蕭瑟的荒江、叢山中的苦旅，還是春光中的飛鳥、危崖上的雛鷹，只要是傳世佳品，都會包藏著深厚的人生意識。貝多芬的交響曲，都是人生交響曲。6善良，這是一個最單純的詞匯，又是一個最復雜的詞匯。它淺顯到人人都能領(lǐng)會，又深奧到無人能夠定義。它與人終生相伴，但人們卻很少琢磨它、追問它。7社會理性使命已悄悄抽繹，秀麗山水間散落著才子、隱士，埋藏著身前的孤傲和身后的空名。天大的才華和郁憤，最后都化作供后人游玩的景點。8閱讀的最大理由是想擺脫平庸，早一天就多一份人生的精彩遲一天就多一天平