烏魯木齊瑞龍加油站平交工程（施工方案）編制審核批準(zhǔn)烏魯木齊瑞龍加油站有限公司目錄第一章工程概況3第二章施工準(zhǔn)備3第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法5第四章各分項(xiàng)工程的施工注意事項(xiàng)7第五章各分項(xiàng)工程的施工順序8第六章確保工程質(zhì)量和工期的措施9第七章確保農(nóng)忙時(shí)期的施工措施12第八章季節(jié)性施工措施12第九章質(zhì)量、安全保證體系12第十章其他事項(xiàng)說(shuō)明13第一章工程概況一、工程概況本項(xiàng)目烏魯木齊瑞龍加油站新增交叉路G314線K28950、K29110處增設(shè)平面交叉工程。K28950處支線起始樁號(hào)為K0000，終點(diǎn)樁號(hào)為K021369,線路全長(zhǎng)21369M；K29110處支線起始樁號(hào)為K0000，終點(diǎn)樁號(hào)為K021367,線路全長(zhǎng)21369M，路線設(shè)置為整體走T型相接的兩直段，起終點(diǎn)均采用加鋪轉(zhuǎn)角的形式，全線設(shè)平曲線。1、自然地理概況、工程地質(zhì)條件及水文氣象本合同段位于國(guó)道G30XI線K34323653處，公里兩側(cè)為開闊荒地，可設(shè)設(shè)置作為主要的材料運(yùn)輸與制作場(chǎng)地本合同段四季分明，日照充足，嚴(yán)寒酷暑期短。年降雨量多集中在春夏兩季，約占全年的70。夏季七、八月最高氣溫396，冬季一、二月份最低氣溫零下27。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下A、路基寬度90MB、路面寬度75C、行車道寬度375MD、路肩部分采用天然砂礫填筑E、路面橫坡15F、土路肩橫坡153、主要工程數(shù)量A、工程數(shù)量M3土石方工程挖土方M3挖石方M3填方M3排水及護(hù)防排水及防護(hù)工程M32、合同工期本項(xiàng)目合同工期為1個(gè)月。計(jì)劃工期2011年8月底開工2011年9月底完成全部工程。我公司考慮工程的具體情況、將按一個(gè)月的工期計(jì)劃組織施工。第二章施工準(zhǔn)備1、設(shè)備、人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法。為加快施工進(jìn)度、在簽訂合同之日起的7日內(nèi)，管理人員和第一批抓臨時(shí)建筑的施工人員、設(shè)備、器材到場(chǎng)，后續(xù)人員、設(shè)備、器材按表1、表2的安排分批陸續(xù)到場(chǎng)，開工后3日內(nèi)人員、設(shè)備全部到位以保證施工的需要。本工程所需一切人員、設(shè)備，我公司從吐烏大高速公路在烏魯木齊調(diào)集，機(jī)械設(shè)備用大型平板車運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，小型機(jī)具和設(shè)備用汽車運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。2、人員、設(shè)備動(dòng)員周期A、人員動(dòng)員周期表1人員單位數(shù)量第一批進(jìn)場(chǎng)（簽合同后2天）第二批進(jìn)場(chǎng)（簽合同后5天）項(xiàng)目經(jīng)理1人技術(shù)負(fù)責(zé)1人1財(cái)務(wù)部1人工程計(jì)劃1人3安全員1人庫(kù)管員1人質(zhì)檢員1人機(jī)料員1人試驗(yàn)員1人測(cè)量員1人現(xiàn)場(chǎng)施工員2人司機(jī)、機(jī)手、修理工等各1人臨時(shí)建筑、后勤人員3普工、臨時(shí)工人員8施工隊(duì)25人B、施工機(jī)械設(shè)備、儀器動(dòng)員周期名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量總數(shù)推土機(jī)TY2202臺(tái)挖掘機(jī)HD8202臺(tái)挖掘機(jī)SY2201臺(tái)平地機(jī)PY1801臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)YZ161臺(tái)裝載機(jī)ZL401臺(tái)打夯機(jī)HRC701臺(tái)空壓機(jī)VY12/A1臺(tái)潛孔鉆QZ100K1臺(tái)自卸汽車8T12T2臺(tái)灑水車SQZ5130GSS2臺(tái)混凝土攪拌機(jī)3502臺(tái)光輪壓路機(jī)YZ12G1臺(tái)發(fā)電機(jī)組50GT812臺(tái)發(fā)電機(jī)組1215GT2臺(tái)電焊機(jī)BX33002臺(tái)鋼筋彎曲機(jī)BEN351臺(tái)鋼筋切割機(jī)CUT431臺(tái)氧割設(shè)備1套灌漿機(jī)自動(dòng)1臺(tái)輥軸式混凝土振平機(jī)HTG1套抽水機(jī)長(zhǎng)沙水泵廠1臺(tái)五十鈴江西五十鈴1臺(tái)三菱吉普J(rèn)X1030DS1臺(tái)全站儀SETC1臺(tái)水準(zhǔn)儀S22臺(tái)抗壓試模150150150MM6只砂漿試模707707707MM6條灌砂筒1502套觸探儀國(guó)內(nèi)桿1套觸探儀荷蘭桿1套土工試驗(yàn)設(shè)備紹興公路儀器廠1套坍落筒紹興公路儀器廠1套萬(wàn)能壓力試驗(yàn)機(jī)WE10001臺(tái)蒸發(fā)器紹興公路儀器廠1臺(tái)砼膠砂機(jī)NRG411A1臺(tái)煮沸箱FZ31A1臺(tái)凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度及凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀紹興公路儀器廠1套標(biāo)準(zhǔn)型方孔篩大號(hào)1套量筒25L1套砂石水分速測(cè)儀TS21臺(tái)天平稱量2KG感量1G1臺(tái)分析天平自動(dòng)1臺(tái)照相機(jī)CANON1351臺(tái)復(fù)印機(jī)愛普生1臺(tái)打印機(jī)EPSON57001臺(tái)電腦1臺(tái)3、材料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法水洗砂、礫石等地產(chǎn)材料在選定料場(chǎng)并簽訂供需合同后，由供貨方運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)；水泥等按監(jiān)理工程師和業(yè)主指定的廠家購(gòu)買，并要求廠方運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)；其余外購(gòu)材料在烏魯木齊市區(qū)采購(gòu)。第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法1、路基土石方調(diào)配方案根據(jù)路線設(shè)計(jì)圖紙和路基土石方數(shù)量表，整理出每米路基土石方數(shù)量匯總表，并繪制出全線每公里的填切分布圖，見下頁(yè)圖表。每米路基土石方匯總表樁號(hào)填方數(shù)量挖方數(shù)量M3累計(jì)普土硬土軟石次堅(jiān)石堅(jiān)石K28K29累計(jì)根據(jù)全線挖、填分布圖，按填挖平衡、運(yùn)距經(jīng)濟(jì)的原則，路基土石方工程為K28950K29070K28950處支線起始樁號(hào)為KO000，終點(diǎn)樁號(hào)為K021369，全長(zhǎng)21369米；K29110處支線起始樁號(hào)為KO000，終點(diǎn)樁號(hào)為K021367，全長(zhǎng)21369米；2、開挖土方施工方案、方法在工程場(chǎng)地清理完成之后，根據(jù)招標(biāo)文件的要求，對(duì)斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)。我公司將用全站儀放樣，進(jìn)行斷面測(cè)量，繪制出挖方斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)確認(rèn)后，才可進(jìn)行土方開挖。A、施工方案根據(jù)現(xiàn)代化工程機(jī)械作業(yè)的特點(diǎn)，開挖土方工程將統(tǒng)一采用挖掘機(jī)自卸汽車輔以人工作業(yè)的方式進(jìn)行。B、施工方法一般路塹的施工對(duì)于切方高度不大的地段，采用橫向全寬挖掘法施工。由于工程量不大，將預(yù)留30CM預(yù)留30CM為路基整形做準(zhǔn)備一次挖出路塹寬度。其施工流程圖為施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地施工放樣、土工試驗(yàn)斷面測(cè)量、確定邊坡開挖線和開挖厚度監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)開挖到設(shè)計(jì)預(yù)留標(biāo)高并縱向調(diào)運(yùn)至指定位置整形、檢查、驗(yàn)收下一段路塹施工。高切路基施工對(duì)于高切的深路塹，由于要保持半幅通車，所以將采用半幅分層挖掘法施工，先挖掘左右半幅，挖通后再挖另一半幅，這樣既能保障通行，又能快速開挖。施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地施工放樣、土工試驗(yàn)斷面測(cè)量、確定邊坡開挖線和開挖厚度監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)開挖并縱向調(diào)運(yùn)至指定位置上層半幅施工完且進(jìn)行另外半幅施工開挖并縱向調(diào)運(yùn)至指定位置下層半幅開挖逐步結(jié)束整形、檢查、驗(yàn)收下一段路塹施工。3、開挖土方的施工方案、方法開挖土方施工方案根據(jù)現(xiàn)代化工程機(jī)械作業(yè)的特點(diǎn)，開挖石方工程統(tǒng)一采用空壓機(jī)、潛孔鉆、風(fēng)鎬、挖掘機(jī)大型汽車輔以人工的作業(yè)方案進(jìn)行施工。4、填土路堤施工方案、方法在各分段路基場(chǎng)地清理及清挖淤泥完畢后，對(duì)斷面進(jìn)行測(cè)量放樣、動(dòng)力探觸，并繪制出填方橫斷面圖后，提交監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)，確認(rèn)后開始路基填筑。A、填土路堤施工方案根據(jù)現(xiàn)代化工程機(jī)械作業(yè)的特點(diǎn)，路基填筑將統(tǒng)一采用推土機(jī)、平地機(jī)、光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)輔以人工聯(lián)合作業(yè)方案進(jìn)行。B、填土路堤施工方法路基填筑必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高。每層作業(yè)平行攤鋪，松鋪厚度不超過(guò)30CM，以保證路基的壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)寬度應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的60CM每側(cè)30CM以保證修整路基邊坡的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且盡量減少填土的層數(shù)。對(duì)于自然橫坡或縱坡陡于15時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足壓實(shí)設(shè)備操作的要求且不小于1M，臺(tái)階應(yīng)作成24的內(nèi)傾斜坡，以便保持穩(wěn)定。路基填筑流程工藝圖施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地清淤施工測(cè)量放樣、動(dòng)力探觸確定路基填筑的寬度、填前壓實(shí)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)自卸汽車上填料推土機(jī)初平平地機(jī)精平最佳含水量下壓路機(jī)碾壓標(biāo)高、壓實(shí)度、寬度、邊坡等自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收上一層填筑5、填石或土石混填路堤施工方案、方法在各分段路基場(chǎng)地清理及清挖淤泥完畢后，對(duì)斷面進(jìn)行測(cè)量放樣，并繪制出填方橫斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)確認(rèn)后，開始路基填筑。A、填石或土石混填路堤施工方案根據(jù)我公司填石和土石混填路堤的經(jīng)驗(yàn)，填石和土石混填工程將統(tǒng)一采用推土機(jī)、小空壓機(jī)、光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)輔以人工聯(lián)合作業(yè)方案進(jìn)行。B、填石路或土石混填堤施工方法填石路堤填筑前必須先用大塊石碼好邊坡或土石混填不碼邊坡，再開始填筑。填筑時(shí)，應(yīng)將石塊大面向下，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，縫隙均以小石塊和石屑滿，然后再碾壓。如有石料粒徑過(guò)大的則要用小空壓機(jī)放解炮解小，才可進(jìn)行施工。路基填筑必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高。每層作業(yè)平行攤鋪，松鋪厚度不超過(guò)40CM、或土石混填松鋪厚度不超過(guò)30CM，以保證路基的密實(shí)度。對(duì)于自然橫坡或縱坡陡于15時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足壓實(shí)設(shè)備操作的要求且不小于1M，臺(tái)階應(yīng)作成24的內(nèi)傾斜坡，以便保持穩(wěn)定。填石路堤流程工藝圖施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地清淤測(cè)量放樣、動(dòng)力探觸確定路基填筑的寬度、填前壓實(shí)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)自卸汽車上填料空壓機(jī)打孔放解炮推土機(jī)整平壓路機(jī)碾壓標(biāo)高、壓實(shí)度、寬度、邊坡等自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收上一層填筑6、土石方工程機(jī)械配置方案挖方工程開挖土方工程統(tǒng)一采用挖掘機(jī)自卸汽車輔以人工作業(yè)的方式進(jìn)行；開挖石方工程統(tǒng)一采用空壓機(jī)、潛孔鉆、風(fēng)鎬、挖掘機(jī)大型汽車輔以人工的作業(yè)方式進(jìn)行，詳細(xì)的設(shè)備配置方案見下表。填方工程填石工程采用推土機(jī)、小空壓機(jī)、光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)輔以人工聯(lián)合作業(yè)方式進(jìn)行；填土方工程采用推土機(jī)、平地機(jī)、光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)輔以人工聯(lián)合作業(yè)方式進(jìn)行。7、軟土路基施工方案、方法本合同段軟土地基數(shù)量不大，軟土深度較小，一般軟土厚度小于2M，所以采用挖掘機(jī)挖淤，自卸車運(yùn)輸，人工清理場(chǎng)地，人工配合壓路機(jī)分層碾壓的施工方案。8、填切交界施工方案、方法填切交界處的路基填筑處理不好，路基沉降不均勻，最終導(dǎo)致路面開裂，因此，我們將采取如下措施搞好填切交界處的填筑A在填切交界處填筑之前，將腐質(zhì)土、雜草、樹根清除干凈；B用推土機(jī)推至設(shè)計(jì)標(biāo)高，平整場(chǎng)地，用壓路機(jī)壓實(shí)，然后鋪設(shè)土工格柵，鋪設(shè)時(shí)注意土工格柵的搭接寬度并固定好土工格柵的位置；C其上分層填筑壓實(shí)，加強(qiáng)檢測(cè)力度確保均勻壓實(shí)至規(guī)范要求的壓實(shí)度，并定人、定崗、定責(zé)確保施工的質(zhì)量。第四章各分項(xiàng)工程施工注意事項(xiàng)1、路基填筑施工注意事項(xiàng)A為確保路基土石方填筑質(zhì)量，在土石方開工之前應(yīng)完成試驗(yàn)路段的土石方壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土石方工程的正確壓實(shí)方法，為土石方施工提供依據(jù)。B土方填筑施工中，必須做出路拱，先用壓路機(jī)靜壓兩遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至規(guī)范要求的壓實(shí)度，松鋪厚度嚴(yán)格按試驗(yàn)厚度的95控制。C嚴(yán)格控制好土方含水量，含水量過(guò)大必須翻曬到最佳含水量時(shí)方可填筑，含水量過(guò)小則需灑水潤(rùn)濕到最佳含水量方可碾壓。D修筑填石路堤，在路槽底面以下80CM的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的材料，最大粒徑不超過(guò)10CM。壓實(shí)時(shí)應(yīng)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)頂面穩(wěn)定，無(wú)下沉，石塊緊密，表面平整為止。施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制，壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并經(jīng)工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。E土石方填筑時(shí)，應(yīng)先開工高填路段，使其有足夠的沉降時(shí)間。并在每段高填路堤填筑后進(jìn)行沉降觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師處理，以保證高填路堤形成穩(wěn)定的路基。F土石方填筑完一層后，把該層的寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程及壓實(shí)度等資料，交于監(jiān)理工程師審核合格后，方可進(jìn)行上一層填土施工。2、路基挖方施工注意事項(xiàng)A施工前要充分做好準(zhǔn)備工作，詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙，確定路塹地段的標(biāo)高、工程地質(zhì)資料及路塹邊坡。B開挖前采用全站儀準(zhǔn)確放樣，并在開挖面外側(cè)一定距離處開挖簡(jiǎn)易截水溝，以免雨季雨水順邊坡流下而影響路塹邊坡的穩(wěn)定性。同時(shí)，在路塹開挖斷面邊坡內(nèi)側(cè)也應(yīng)開挖縱向邊溝排水，保證路塹內(nèi)無(wú)積水現(xiàn)象。C路塹施工中，根據(jù)土石分界線進(jìn)行分別開挖，如發(fā)現(xiàn)土石性質(zhì)變化應(yīng)修改施工方案，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。D對(duì)于開挖到位的路塹及時(shí)對(duì)其邊坡進(jìn)行防護(hù)，以免邊坡暴露過(guò)久而造成邊坡土質(zhì)的工程性質(zhì)的改變，影響邊坡穩(wěn)定。E不論是填方或是切方施工，在施工過(guò)程中都必須盡量保障便道的暢通。F石方爆破施工嚴(yán)禁采用大、中型爆破施工；邊坡坡面必須采用光面爆破；對(duì)靠近村莊、高壓線、灌溉渠的區(qū)域，采用控制爆破B爆破工程的施工方案報(bào)監(jiān)理工程和當(dāng)?shù)毓簿謾C(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，方能實(shí)施。爆破作業(yè)人員必須經(jīng)指定的部門培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。C在確定的爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線、警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志并專人看守，防止人、畜、公路設(shè)施等受到危害和損失。第五章各分項(xiàng)工程的施工順序1、總體計(jì)劃和安排新建三級(jí)公路是進(jìn)出入加油站的公路，屬于新老路改建工程。便道暢通全線，為快速進(jìn)場(chǎng)、加快工程進(jìn)度提供了有利條件。根據(jù)本合同段的特點(diǎn)，為了便于施工管理、確保工期，根據(jù)本段特點(diǎn)，我們將整個(gè)標(biāo)段分成倆個(gè)路基施工隊(duì)、兩個(gè)構(gòu)造物施工隊(duì)，在每個(gè)工作面里找出重點(diǎn)和先后施工順序。2、各分項(xiàng)工程的施工安排和施工順序A、施工前準(zhǔn)備工作、施工組織機(jī)構(gòu)本合同段成立項(xiàng)目經(jīng)理部代表總公司負(fù)責(zé)本段工程的組織管理及實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部的組織機(jī)構(gòu)框圖。、承包人駐地和中心實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在K29500左側(cè)內(nèi)，擬建臨時(shí)房200M2。施工隊(duì)在各自的施工段搭設(shè)工棚。我公司在進(jìn)行承包人駐地建設(shè)時(shí)將盡早完成中心實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，及時(shí)進(jìn)行原材料試驗(yàn)，為監(jiān)理工程師簽發(fā)開工指令提供依據(jù)，爭(zhēng)取盡早開工。、材料準(zhǔn)備中標(biāo)后抓緊時(shí)間落實(shí)外購(gòu)材料的來(lái)源，簽訂供料合同。B、各分項(xiàng)工程的施工安排本合同段各施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后同時(shí)展開、場(chǎng)地清理及軟基處理工作，具體施工順序與土石方施工順序相同。、路基施工工序包含構(gòu)造物施工根據(jù)招標(biāo)文件的要求，先安排路基施工。土石混填試驗(yàn)路，為土石混填的大面積開工積累數(shù)據(jù)；完成上許工作后，路基施工一隊(duì)從K28500處向K29110處開挖，進(jìn)行大規(guī)模施工。、排水及防護(hù)施工2進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)實(shí)際情況，在全線路基填方段開挖60CM120CM左右的縱向排水溝和一定數(shù)量的橫向排水溝，路基挖方地段應(yīng)在開挖前先做截水溝，以便減少雨天路基范圍內(nèi)的聚水量。路基清表完成后，根據(jù)實(shí)際情況，護(hù)腳墻、路肩墻、路堤墻和排水溝將和路基填筑將同時(shí)開工或先行開工以保證路基填筑的質(zhì)量。路基防護(hù)根據(jù)路基施工進(jìn)度進(jìn)行，做完一段路基防護(hù)一段，以保證邊坡穩(wěn)定，水系暢通。高邊坡的防護(hù)是本合同段排水防護(hù)工程施工的難點(diǎn)。由于路塹高邊坡受路基開挖和外運(yùn)填筑的影響，施工具有階段性，施工工期短。根據(jù)我公司以往經(jīng)驗(yàn)，我們將在高邊坡的防護(hù)施工中采取如下措施A）協(xié)調(diào)好路塹開挖與邊坡防護(hù)施工的關(guān)系，將兩者施工的相互干擾減少到最?。籅）根據(jù)邊坡設(shè)計(jì)變坡情況分層依次由上向下分階段砌筑，減少材料抬運(yùn)距離，降低施工難度；C）路塹開挖時(shí)，分層及時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行修整，確保邊坡不出現(xiàn)欠挖和超挖情況，為邊坡防護(hù)施工創(chuàng)造條件；D）根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告分析每層巖土的物理力學(xué)特性，做好防護(hù)工程的施工設(shè)計(jì)工作；E）根據(jù)圖紙上的設(shè)計(jì)，排水溝的數(shù)量，為確保路基的穩(wěn)定和排水的暢通，按實(shí)際情況的需要，在施工過(guò)程中增加臨時(shí)排水溝。3、施工便道的保障根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定，“承包人必須保證原有道路的暢通”，我公司為保障原有道路的暢通，實(shí)際情況的需要，路基、構(gòu)造物采取半幅施工或局部改線的方案來(lái)保障交通。4、試驗(yàn)路段的確定為了能夠科學(xué)的經(jīng)營(yíng)管理，以最佳的機(jī)械組合方式，達(dá)到最大的生產(chǎn)效率，我公司將精心組織K28500K29110為土石混填試驗(yàn)路段土試驗(yàn)路段。試驗(yàn)路段開始前應(yīng)對(duì)所用的填料進(jìn)行土工試驗(yàn)；并用土工試驗(yàn)結(jié)果來(lái)控制現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，使該填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，并總結(jié)出壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗(yàn)的結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為指導(dǎo)路基施工的控制依據(jù)。上述試驗(yàn)路段在進(jìn)場(chǎng)后10天內(nèi)完成，之后，加緊對(duì)填深切段的施工。在進(jìn)行路基填切施工的同時(shí)，縱向排水工程跟進(jìn)，以保證邊坡穩(wěn)定，水系暢通。第六章確保工程質(zhì)量和工期的體系及措施1、質(zhì)量保證體系我們將按國(guó)際ISO9002質(zhì)量體系建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為正副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)檢檢查員，配備各專項(xiàng)質(zhì)檢工程師，充分利用中心試驗(yàn)室和微機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)工程的數(shù)據(jù)檢測(cè)和質(zhì)量控制，控制工程總體質(zhì)量。各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)檢員，把好質(zhì)量自檢關(guān)，形成第一級(jí)質(zhì)檢體系。2、確保工程質(zhì)量的措施各工程施工隊(duì)在每一道工序過(guò)程及完成后，由質(zhì)檢員按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢，對(duì)自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請(qǐng)表，經(jīng)質(zhì)檢組核實(shí)后報(bào)質(zhì)檢部審查，質(zhì)檢部確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)駐地監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，唯有監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。質(zhì)量檢查程序框圖工序質(zhì)量檢查程序單項(xiàng)工程完成后，中間交驗(yàn)程序一道工序完成單項(xiàng)工程完成現(xiàn)場(chǎng)自檢組自檢不合格自檢員自檢不合格合格返合格返報(bào)質(zhì)檢部復(fù)檢不合格質(zhì)檢部復(fù)檢不合格合格工合格工報(bào)監(jiān)理工程師不合格填寫中間交工證書報(bào)監(jiān)理工程師不合格合格合格下一工序施工計(jì)量支付具體措施如下1工程開工前，組織全體施工人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)國(guó)家公路技術(shù)規(guī)范和懷新路專用技術(shù)規(guī)范，使全體人員牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。2本工程設(shè)立全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)質(zhì)檢部，質(zhì)檢部?jī)?nèi)設(shè)各專項(xiàng)工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理，專司質(zhì)量檢查之職。3工程部選用有多年施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成，利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，杜絕因設(shè)計(jì)差錯(cuò)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。4本項(xiàng)目抽取一定比例的質(zhì)檢專項(xiàng)費(fèi)用，實(shí)行專款專用，質(zhì)檢人員的工資獎(jiǎng)金主要按工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。5尊重和絕對(duì)服從監(jiān)理工程師和工程師代表。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)地向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。6采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測(cè)人員，加強(qiáng)對(duì)線路平、縱、橫斷面控制，并確保各工序、各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量。7每一批施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，需先向監(jiān)理工程師報(bào)送型號(hào)及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場(chǎng)，以避免由于施工設(shè)備而影響工程質(zhì)量。8各單項(xiàng)工程開工前，由中心試驗(yàn)室對(duì)該項(xiàng)目所需各種原材料含半成品和成品進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)在使用過(guò)程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于混合型材料亦由中心試驗(yàn)室進(jìn)行配比試驗(yàn)，其數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)分析對(duì)比后，選擇質(zhì)量可靠性高的配比經(jīng)質(zhì)檢工程師審查并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再予實(shí)施。9質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)健部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，實(shí)行“三班制”施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢人員守候現(xiàn)場(chǎng)。10每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報(bào)質(zhì)檢部長(zhǎng)復(fù)核簽字后，填寫報(bào)驗(yàn)單，由質(zhì)量小組復(fù)核，確認(rèn)合格，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，方可進(jìn)行下一道工序施工。11每一工序完工后，應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，以免殘留物質(zhì)對(duì)下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。12對(duì)于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說(shuō)明，并認(rèn)真填寫交接班記錄。13定期檢查、校正、標(biāo)定檢測(cè)儀器，避免由于檢測(cè)儀器的誤差而影響工程質(zhì)量，造成不應(yīng)有的損失和影響。14根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測(cè)制度和工程質(zhì)量檢查評(píng)分辦法。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng)分，并將結(jié)果予以通報(bào)，此結(jié)果將是核實(shí)各工程隊(duì)工資的首要依據(jù)，工程隊(duì)質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評(píng)，并將結(jié)果報(bào)質(zhì)檢部和質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，此結(jié)果亦是職工、合同工的工資、獎(jiǎng)金的重要依據(jù)。15實(shí)行質(zhì)量一票否決制當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金并酌情賠償一定比例的損失。對(duì)于關(guān)鍵工程的工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。16采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請(qǐng)監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。17如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由項(xiàng)目工程師或質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員對(duì)事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，對(duì)事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處罰，通報(bào)批評(píng)，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。18加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理，確保機(jī)械設(shè)備的完好率和使用性能，保證工程質(zhì)量。杜絕由機(jī)械設(shè)備而引起的工程質(zhì)量事故。3、確保工期的體系為了確保工程的進(jìn)度，以項(xiàng)目經(jīng)理為首，成立專門的工程計(jì)劃部，負(fù)責(zé)對(duì)工程進(jìn)度的跟蹤和及時(shí)調(diào)整。4、確保工期的措施為確保本合同段按計(jì)劃完工，特制定如下措施；1接到業(yè)主的中標(biāo)通知后，立即開展本項(xiàng)目所需人員，設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作，在簽訂施工合同2天內(nèi)完成施工進(jìn)場(chǎng)和開工準(zhǔn)備，抓住工程開工前“時(shí)間差”。2在開工之前，根據(jù)投標(biāo)文件施工總體計(jì)劃的要求制定各分項(xiàng)工程詳細(xì)的施工方案與年、月、旬進(jìn)度計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工過(guò)程中據(jù)此進(jìn)行操作。3運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行工程形象進(jìn)管理和數(shù)據(jù)處理，及時(shí)將形象進(jìn)度分析成果提交項(xiàng)目總工程師，并根據(jù)分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及質(zhì)量工期要求選擇最優(yōu)施工方案。4積極開展社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽，調(diào)動(dòng)廣大施工技術(shù)人員的生產(chǎn)積極性，組織青年突擊隊(duì)。發(fā)揮黨、團(tuán)員的模范帶頭作用，掀起施工生產(chǎn)高潮。5加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)總調(diào)度一人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目所需勞力、機(jī)械和材料的整體調(diào)度。若出現(xiàn)單項(xiàng)工程滯后于計(jì)劃進(jìn)度，則按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的修正方案組織力量，在保證工程質(zhì)量的前提下進(jìn)行突擊，以達(dá)到既定工期計(jì)劃目標(biāo)。6在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，各工程隊(duì)?wèi)?yīng)每天總結(jié)當(dāng)日工程進(jìn)度情況，每周向工程計(jì)劃部通報(bào)工程進(jìn)度情況，計(jì)劃部每周向項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工程師匯報(bào)工程進(jìn)度情況，如實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃出現(xiàn)差異，應(yīng)會(huì)同各有關(guān)人員分析原因，及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。7由項(xiàng)目經(jīng)理部組成施工進(jìn)度檢查小組，對(duì)各工程每月進(jìn)行一次質(zhì)量進(jìn)度檢查。對(duì)關(guān)鍵工程每周進(jìn)行不少于二次的檢查，結(jié)合工程施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)比，每月公布一次評(píng)比結(jié)果，據(jù)此核發(fā)產(chǎn)值獎(jiǎng)。8通過(guò)狠抓工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。9利用不利氣候進(jìn)行工程備料和設(shè)備維修保養(yǎng)，確保施工期間的材料供應(yīng)和設(shè)備出勤率。10利用雨天和施工間隙，組織職工、合同工進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)和技能的學(xué)習(xí)，提高勞動(dòng)技能和生產(chǎn)效率。11搞好安全生產(chǎn)，避免由于發(fā)生安全事故而影響工程的施工進(jìn)度。12發(fā)揮我司技術(shù)力量?jī)?yōu)勢(shì)，對(duì)施工關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)維護(hù)、檢修，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)故障及時(shí)搶修，保證工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。積極配合業(yè)主做好本標(biāo)段拆遷工作，與當(dāng)?shù)卣３置芮新?lián)系，在可能情況下，為當(dāng)?shù)卣腿罕姸噢k實(shí)事，將阻工現(xiàn)象降到最低程度，確保施工的順利進(jìn)行。13加強(qiáng)設(shè)備投入，確保工程進(jìn)度。14項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門職責(zé)劃分明確，并實(shí)行目標(biāo)管理，以免由于職責(zé)不清而降低工作效率。第七章確保農(nóng)忙和春節(jié)時(shí)期的施工措施1、農(nóng)忙季節(jié)工作安排A、在工程施工中，由于大部分體力勞動(dòng)由農(nóng)村合同工承擔(dān)，因此，在農(nóng)忙季節(jié)多開展一些勞動(dòng)力需求少一些的工程項(xiàng)目，如機(jī)械施工土石方、路面工程等。B、由于我公司是公路專業(yè)性公司，有很多支歷年跟隨施工的隊(duì)伍，可以與他們簽訂勞動(dòng)力保證合同發(fā)放一定數(shù)量的補(bǔ)助，確保工程所需基本勞力，保證工程的正常施工。第八章雨季的施工安排1、雨季施工的安排1聘請(qǐng)氣象部門人員為氣象顧問(wèn)，隨時(shí)掌握氣象情況；2本項(xiàng)目施工受雨水的影響，因此，在雨季里受雨水影響時(shí)主要工作為設(shè)備的維修、備料、人員培訓(xùn)并加強(qiáng)職工的政治思想學(xué)習(xí)。3大量開展一些受雨水影響較小的工作。4根據(jù)計(jì)劃要求必須在雨季影響施工的項(xiàng)目，做好防雨措施；填筑路堤時(shí)，開挖臨時(shí)排水溝，保證排水暢通；填料在攤鋪時(shí)作好橫坡，分段填筑，在雨前要把已攤鋪的填料平整壓實(shí)，雨后不允許車輛通行。5預(yù)制場(chǎng)搭設(shè)簡(jiǎn)易防雨工棚,砼現(xiàn)澆場(chǎng)配備好足量的防雨布,施工面小的項(xiàng)目，搭設(shè)簡(jiǎn)易工棚。6利用雨影響時(shí)間認(rèn)真熟悉文件和圖紙，搞好設(shè)計(jì)變更的申報(bào)和內(nèi)業(yè)工作。第九章安全保證體系及措施1、安全保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)、工程施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為安全員的安全小組，并配備一名副經(jīng)理專門管理安全生產(chǎn)，同樣，在每個(gè)施工隊(duì)中也設(shè)立一個(gè)專職安全員。經(jīng)常性地組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工安全制度和安全操作規(guī)程。對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)制訂施工安全措施。具體的安全組織機(jī)構(gòu)如下2、安全保證措施1建立專職的安全管理機(jī)構(gòu)，制訂嚴(yán)格的施工安全制度；2組織對(duì)全體施工人員的安全教育，在全體施工人員中樹立“安全第一”的思想；3組織全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，機(jī)手熟悉各自機(jī)械的安全操作方法，各工種必須遵守各自的安全生產(chǎn)守則；