宿州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）專題名稱淺談汽車面漆桔皮缺陷系別機(jī)電工程系專業(yè)汽車檢測(cè)與維修班級(jí)汽檢081姓名指導(dǎo)教師二一年六月十三日淺談汽車面漆桔皮缺陷內(nèi)容則要汽車面漆外觀質(zhì)量直接影響產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,各汽車廠為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)涂裝質(zhì)量愈加重視而面漆桔皮是評(píng)價(jià)車身面漆質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo),面漆桔皮的好壞將顯著影響人們的視覺效果在汽車工業(yè)中,涂層表面類似桔子皮形狀的波紋稱桔皮,它是涂層最常見的陷之一,已成為國(guó)內(nèi)外各大汽車廠的棘手問題本文在汽車面漆桔皮成因的理論分析基礎(chǔ)上,結(jié)合本公司涂裝生產(chǎn)線的實(shí)際情況,從涂裝設(shè)備、工藝和材料等方面詳細(xì)闡述了汽車面漆桔皮缺陷機(jī)理分析及工藝控制的若干問題并結(jié)合本廠的生產(chǎn)特點(diǎn),確定了相應(yīng)的工藝參數(shù),并對(duì)改進(jìn)后車身面漆涂層性能進(jìn)行測(cè)試分析及效果評(píng)價(jià)本課題主要是結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際問題,采用觀察、經(jīng)驗(yàn)、對(duì)比分析等理論和實(shí)際相結(jié)合的方法,對(duì)汽車面漆桔皮成因進(jìn)行深入系統(tǒng)的研究由車面漆桔皮缺陷產(chǎn)生的原因找到上述問題的解決方案,提高整車面漆涂層外觀質(zhì)量,確保車身面漆桔皮值達(dá)到更高的要求。關(guān)鍵詞涂裝設(shè)備涂裝工藝涂裝材料面漆桔皮目錄第1章緒論511汽車用涂裝材料現(xiàn)狀612我國(guó)汽車用涂裝材料的發(fā)展趨勢(shì)613汽車涂裝車間工藝流程7131前處理電泳8132PVC、中涂10133車身面漆涂裝11134車身修飾、噴蠟12第2章汽車面漆涂裝工藝1321汽車面漆的組成及原理13211汽車面漆的組成13212油漆的原理1322涂裝的定義及功能1523汽車面漆的性能要求1624汽車面漆工藝流程17241汽車涂裝工藝的特點(diǎn)和側(cè)重點(diǎn)17242汽車面漆工藝流程18第3章汽車面漆桔皮缺陷的工藝控制1931汽車面漆桔皮缺陷的機(jī)理分析19311桔皮的定義19312機(jī)理分析1932汽車面漆桔皮成1933汽車面漆桔皮的工藝控制20第4章車身面漆涂層性能測(cè)試分析及效果評(píng)價(jià)2341一般汽車用面漆的分類23411汽車面漆的組成23412汽車用面漆的分類及特性2442車身面漆質(zhì)量檢驗(yàn)方法2543油漆性能2644各色汽車用面漆國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2745漆膜性能指標(biāo)34451本色面漆材料性能34452金屬底漆材料性能指標(biāo)36453中涂材料性能指標(biāo)37454罩光清漆材料性能指標(biāo)38第5章結(jié)論40參考文獻(xiàn)42第1章緒論11汽車用涂裝材料的現(xiàn)狀隨著汽車合資化和經(jīng)濟(jì)全球化，在近十多年中，我國(guó)汽車用涂裝材料市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大變化。其品種、性能等已于國(guó)際接軌，如轎車車身涂裝工藝水平和汽車圖層質(zhì)量，除環(huán)保方面外，已于國(guó)際同類產(chǎn)品相當(dāng)。汽車用涂料材料包括漆前表面處理用及其它化工材料和汽車用涂料兩大部分。隨著世界著名的涂裝化工產(chǎn)品制造廠商進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)日本和歐美兩大體系的漆前處理材料及其他化工材料，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有供應(yīng)。工業(yè)涂裝用的表面處理藥品和輔助生產(chǎn)用的化工材料的品種，其配套、性質(zhì)和市場(chǎng)規(guī)模在近15年中有了飛速的發(fā)展，品種配套齊全。從20世紀(jì)90年代開始，歐美汽車廠為環(huán)保達(dá)標(biāo)采用環(huán)保型汽車涂料替代傳統(tǒng)的有機(jī)溶劑型汽車涂料。只有采用水性中涂、水性底色漆的體系與雙組分高固體分罩光清漆、水性罩光清漆或粉末罩光清漆才能使有機(jī)溶劑（VOC）排放量達(dá)到環(huán)保要求（35G/M以下）。這些配套涂裝體系在歐美都已成熟應(yīng)用。在世紀(jì)之交的2001年，已采用水性中涂、底色漆的轎車分別占總產(chǎn)量的百分比北美7、43；歐洲325、36，其中德國(guó)已基本實(shí)現(xiàn)水性化，中涂占80，底色漆占93。而在亞洲采用水性底色漆的轎車只占15。112我國(guó)汽車用涂裝材料的發(fā)展趨勢(shì)根據(jù)上述世界汽車涂裝材料發(fā)展的趨勢(shì)，隨著我國(guó)環(huán)保法規(guī)的頒布，為適應(yīng)保護(hù)自然環(huán)境，抑制地球溫暖化，節(jié)省資源等時(shí)代要求，預(yù)測(cè)我國(guó)汽車用涂料材料的下一代將是發(fā)展采用環(huán)保型、節(jié)能省資源型汽車涂裝材料及涂裝新工藝。結(jié)合我國(guó)國(guó)情，少投入多產(chǎn)出，以人為本，全面協(xié)調(diào)，可持續(xù)發(fā)展，追求新一代汽車用涂裝材料的功能是第一成本低，適當(dāng)調(diào)整簡(jiǎn)化工藝。開發(fā)采用適用于3C1B的中涂、面漆涂裝工藝的水性和溶劑型系的中涂、底色漆和罩光涂料（如日本馬自達(dá)的有機(jī)溶劑體系的3C1B工藝和德國(guó)奔馳公司的水性3C1B中涂、面漆涂裝工藝）。在保證涂層質(zhì)量達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，調(diào)整膜厚和提高涂裝效率，削減使用量。第二節(jié)省能源。如“濕碰濕”涂裝工藝，減少烘干工序；涂料的烘干溫度低溫化或縮短烘干時(shí)間（特別是罩光清漆的雙組分固化）；UV熱雙固化型清漆。節(jié)能就是減少CO2的排放量。第三零排放化?，F(xiàn)用溶劑系中涂、底色漆和水性中、水性底色漆低溶劑（VOC）化、高固體分化；雙組分低溫固化型罩光清漆、高固體分化、水性化；無VOC的粉末涂料（含漿狀粉末涂料）薄膜化。第四商品競(jìng)爭(zhēng)力。靠涂裝提高產(chǎn)品的附加值，即提高汽車涂層的質(zhì)量和多樣性來適應(yīng)市場(chǎng)的需要。第五品質(zhì)的穩(wěn)定性。涂裝材料的施工性能和涂膜性能（含耐候性、防腐蝕性、耐酸雨性、抗劃傷性、耐崩裂性等）應(yīng)保持穩(wěn)定。13汽車涂裝車間工藝流程涂裝車間的運(yùn)行監(jiān)控采用自動(dòng)控制、自動(dòng)測(cè)量與記錄，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)信息化管理。為確保產(chǎn)品質(zhì)量和車間內(nèi)環(huán)境，涂裝車間廠房采用全封閉，空調(diào)送風(fēng)，嚴(yán)格控制溫度濕度，保持微正壓。汽車涂裝車間工藝流程一般可概括為前處理電泳PVC中涂金屬底色漆罩光清漆修飾噴臘。131前處理電泳生產(chǎn)流程為洪流沖洗預(yù)脫脂脫脂一次水洗二次水洗表調(diào)磷化三次水洗四次水洗一次純水洗電泳UF1噴淋UF2噴淋UF3噴淋二次純水洗。電泳，就是車身的第一層漆，即底漆。主要作用是車身防腐蝕，由電解、電泳、電沉積、電滲四過程，根據(jù)車身帶電極性分陰極電泳和陽極電泳。涂層厚度一般要求1822M，濕膜須160190的高溫烘烤條件干燥成膜。主要控制參數(shù)有固體份、顏基比、MEQ值、電壓等。簡(jiǎn)單的電泳工藝圖，如圖（11）電泳槽陽極循環(huán)系統(tǒng)供給去離子水超濾系統(tǒng)（UF袋式過濾器超濾液去噴淋系統(tǒng)陽極循環(huán)泵圖（11）陰極電泳涂料的主要組成如表（11）所示項(xiàng)目主要組成組份用途基礎(chǔ)樹脂聚酰氨或聚脂改性的環(huán)氧樹脂色漿主要為顏料份交聯(lián)樹脂封閉異氰酸樹脂乳液主要為樹脂份中和劑有機(jī)酸中和劑用于調(diào)整槽液PH值和MEQ值調(diào)整溶劑醇、醇醚和酮類溶劑補(bǔ)給溶劑用于調(diào)節(jié)槽液溶劑含量表（11）陰極電泳反應(yīng)機(jī)理。如圖（12）所示H電泳槽液ROHRNHCOO電解電解電滲電滲電沉積電沉積電泳電泳2H2O2E2OHH2RNHOHRNH2O圖（12）132PVC、中涂工藝流程粗密封遮蔽細(xì)密封上一次性堵件擦凈PVC烘干強(qiáng)泠底漆打磨擦凈中涂噴漆烘干強(qiáng)冷。PVC涂料是以聚氯乙烯樹脂為主的塑料溶膠涂料，屬無溶劑涂料，固化條件為溫度110140，加熱1015MIN或隨中涂、面漆一道烘干。在轎車車身涂裝工藝中，PVC涂料作為填密縫隙用密封膠和車底涂料，以提高車身的密封舒適性和車身底板的耐蝕性和抗石擊性。PVC涂料的主要發(fā)展方向是低密度化，其密度由14G/CM2可降到08G/CM2；其次是提高其與中涂、面漆的相溶性。在復(fù)合涂層中，中涂作為承上啟下的過渡層，其作用早已為大家所熟知對(duì)提高面漆的豐滿度、附著力和其它機(jī)械性能及復(fù)合涂層的耐候性能均功不可沒。其作用主要是，當(dāng)?shù)灼嵬繉哟植诙雀?、不平整，或修整打磨后底漆層露底需噴修補(bǔ)底漆，或者對(duì)涂層厚度及豐滿性要求很高時(shí)，中涂層非常重要。另外，在某些噴涂淺色以及鮮艷顏色的金屬面漆的場(chǎng)合，為保證不出現(xiàn)色差，應(yīng)用淺色或同色中涂也是必須的。但有的廠家為了節(jié)約成本，也有不用中途這一工藝的?？傊繉芋w系中是否需要中涂層，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量要求，面漆顏色以及生產(chǎn)過程的成本要求等因素綜合考慮，并進(jìn)行必要的試驗(yàn)才能確定。133車身面漆涂裝（金屬底色漆、罩光清漆）工藝流程擦凈離子風(fēng)吹淋機(jī)器人噴涂（色漆）人工補(bǔ)噴（色漆）預(yù)烘干強(qiáng)冷機(jī)器人噴涂（罩光清漆）人工補(bǔ)噴（罩光清漆）烘干強(qiáng)冷。汽車車身面漆是車輛最外層的涂層，它是車輛外觀裝飾及防腐的直接反映，一般都希望汽車涂層具有極好的光澤度。光澤的優(yōu)劣除與汽車車身外形設(shè)計(jì)、車身加工的外表精度以外，還與選用的涂料與表面涂層的配套工藝有關(guān)。必須進(jìn)行精心的涂裝設(shè)計(jì)和具備良好的涂裝環(huán)境條件，才能使表面涂層具有優(yōu)良的裝飾性。同時(shí)，汽車涂裝屬于高級(jí)保護(hù)性涂裝，所得的面漆涂膜必須具有優(yōu)良的耐腐蝕性、耐候性和耐崩裂性。目前，為了節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間和成本，和技術(shù)上的成功，在色漆與罩光清漆工藝中，大部分汽車生產(chǎn)廠家都采用了先進(jìn)的“濕碰濕工藝”。噴涂的第一道漆膜（色漆）還沒有實(shí)干時(shí)接著就噴涂第二道（罩光清漆），這種噴涂工藝叫做“濕碰濕”。是一種節(jié)約能源、減少工序的方法，但并不適用于所有的涂料。134車身修飾、噴蠟修飾，顧名思義就是為了使涂裝完的車身達(dá)到工藝要求的范圍內(nèi)。因?yàn)樵谏a(chǎn)過程中不可能讓每一輛車都能一次性達(dá)到合格的要求（這里是車身涂裝要求）。這時(shí)就需要對(duì)那些車身表面有涂裝缺陷處進(jìn)行修飾，包括打磨、上膩?zhàn)?、補(bǔ)漆、拋光等等。把經(jīng)過檢驗(yàn)合格的車聲噴蠟，車蠟的基質(zhì)一般都是棕櫚蠟，針對(duì)用途不同，有拋光，去污，防潮/水，填充，增亮，抗磨，防靜電等多種針對(duì)性或綜合性的配方。而蠟基本身亦有著如砂紙一樣的從粗到細(xì)的多級(jí)質(zhì)量。最后由吊車或滑橇送入總裝車間。第2章汽車面漆涂裝工藝21汽車面漆的組成及原理211汽車面漆的組成汽車面漆主要由四部分組成電泳底漆、中涂、色漆、罩光清漆。電泳底漆。電泳涂裝法是一種特殊的涂膜形成方式，僅適用于與一般涂料不同的電泳涂裝專用的水溶性涂料，簡(jiǎn)稱電泳涂料。電泳涂裝法有陽極電泳法和陰極電泳法兩種，它的簡(jiǎn)單原理是用蒸餾水或離子水將電泳涂料按規(guī)定調(diào)配好后，裝入一定容積的槽中，將被涂件用電葫吊或采用懸掛輸送鏈選送入電泳前的水沖槽進(jìn)行充分水沖洗，送入泳槽浸漬泳涂，通上電流（可先通電或后通電），經(jīng)電泳、電沉積、電滲、電解等反應(yīng)過程，使涂料沉積在被涂件表面上，一定時(shí)間取出，用水沖洗干凈被涂件表面從槽液中帶出的涂料后，送入烘干爐干燥后形成附著力極好的涂層。電泳涂裝的涂裝效率很高，涂料附著力強(qiáng)，涂層薄厚均勻，涂裝質(zhì)量好，涂料利用率高，省工省料，污染小，廢液廢水可超慮，易形成自動(dòng)化連續(xù)化涂裝生產(chǎn)。但設(shè)備投資較高，涂層薄只適宜于底層涂裝。近30多年來，隨著電泳涂料質(zhì)量的提高和新品種的開發(fā)及電泳涂裝技術(shù)和裝備的完善，電泳涂裝成為汽車涂裝的發(fā)展中心。在全世界的汽車車身涂裝中，已有90以上采用陰極電泳涂裝底漆。中涂。它的特點(diǎn)是填充性能好，可填補(bǔ)金屬版金和底漆的細(xì)小不平面，減少面漆厚度（面漆太厚成本高，還易產(chǎn)生桔皮狀），增加面漆豐滿度。色漆。為賦予涂膜以顏色，并阻擋光線透過，或?yàn)樵鰪?qiáng)涂膜的機(jī)械性能、化學(xué)性能而在漆料中添加各種顏料及填料制成的涂料，涂于底材時(shí)，形成的涂膜能遮蓋底材并具有保護(hù)、裝飾或特殊技術(shù)性能，這種涂料稱為色漆。罩光清漆。涂于面漆之上形成保護(hù)裝飾涂層的清漆統(tǒng)稱為罩光清漆，其特點(diǎn)是光澤高，清晰度優(yōu)，豐滿度好，同時(shí)具有一定的硬度、耐磨性、耐候性等。212油漆的原理油漆涂布于物體表面上后，由液體或不連續(xù)的粉末狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橹旅艿墓腆w連續(xù)薄膜的過程，稱為涂膜的干燥或固化。涂膜干燥是油漆施工的主要內(nèi)容之一。由于這一過程不僅占用很多時(shí)間，而且有時(shí)能耗很高，因而對(duì)油漆施工的效率和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重大的影響。涂膜的固化機(jī)理有三種類型，一種是物理機(jī)理，其余兩種是化學(xué)機(jī)理。第一，物理機(jī)理固化。只靠油漆中液體（溶劑或分散劑）蒸發(fā)而得到干硬涂膜的干燥過程稱為物理機(jī)理固化。高聚物在制成油漆時(shí)已經(jīng)具有較大的相對(duì)分子質(zhì)量，失去溶劑后就變硬而不黏，在干燥過程中，高聚物不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。第二，油漆與空氣發(fā)生反應(yīng)的交聯(lián)固化。氧氣能與干性植物油和其他不飽和化合物反應(yīng)而產(chǎn)生游離基并引起聚合反應(yīng)，水分也能和異氰酸酯發(fā)生反應(yīng)，這兩種反應(yīng)都能得到交聯(lián)的涂膜，所以在儲(chǔ)存期間，油漆罐必須密封良好，與空氣隔絕，通常用低相對(duì)分子質(zhì)量的聚合物（相對(duì)分子質(zhì)量10005000）或相對(duì)分子質(zhì)量較大的簡(jiǎn)單分子，這樣，油漆的固體份可以高一些。第三，油漆之間發(fā)生反應(yīng)的交聯(lián)固化。油漆在儲(chǔ)存間必須保持穩(wěn)定，可以用雙罐裝油漆法或是選用在常溫下互不發(fā)生反應(yīng)，只是在高溫下或是受到輻射時(shí)才發(fā)生反應(yīng)的組分。22涂裝的定義及功能涂料是一種有機(jī)高分子膠體混合物的溶液或粉末，涂布在物體表面上，能干燥固化形成一層薄膜，均勻地覆蓋和良好地附著在物體表面上，不論其中是否含有顏料，都叫涂料。涂料舊稱油漆，由于過去的涂料幾乎離不開植物油，故稱為油漆。隨著科學(xué)的發(fā)展，各種有機(jī)合成樹脂原料廣泛地被利用，油漆產(chǎn)品發(fā)生了根本變化，準(zhǔn)確的名稱應(yīng)為有機(jī)涂料，簡(jiǎn)稱涂料。將涂料涂布到清潔的被涂物表面上，經(jīng)干燥成膜的工藝叫涂裝。改革開放以來，我國(guó)汽車工業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，汽車擁有量更是以驚人的速度在遞增，其中最顯著的是轎車數(shù)量迅速增加，在車輛擁有量中所占比重也越來越大。國(guó)產(chǎn)的、SKD和CKD方式組裝的、直接進(jìn)口的各種牌號(hào)、各種級(jí)別轎車應(yīng)有盡有，琳瑯滿目，各種造型、色彩繽紛的車流已構(gòu)成現(xiàn)代都市亮麗的風(fēng)景線。擁有一輛“私家車”，也已成為現(xiàn)代家庭追求的時(shí)尚。汽車面漆起到保護(hù)車廂不被腐蝕與美化外觀的作用，是整車質(zhì)量最重要的指標(biāo)之一。因?yàn)閲娡坑推嵴嫁I車生產(chǎn)總費(fèi)用的百分之二十，而且買主首先注意到的是面漆的顏色和噴涂的質(zhì)量，對(duì)買賣成交的影響很大。因此汽車生產(chǎn)廠家十分重視轎車面漆技術(shù)，往往投入巨大的資金和人力去發(fā)展和改進(jìn)轎車的面漆，強(qiáng)調(diào)抓住人們視覺的第一印象。轎車的漆面要求映象率高，光亮如鏡。除了油漆質(zhì)量外，還要有相當(dāng)高要求的工場(chǎng)環(huán)境和工藝技術(shù)。從車輛車身噴漆至烘漆的過程中，工場(chǎng)內(nèi)要空氣清潔，不能有過量的塵埃。在現(xiàn)代化工場(chǎng)內(nèi)，油漆的調(diào)色、噴涂方式均已實(shí)現(xiàn)電腦化管理。由于科技的進(jìn)步，今天的噴涂工藝與十幾年前的噴涂工藝已有很大的區(qū)別，無論油漆的顏色、粘結(jié)性、添加劑、穩(wěn)定劑、溶解系統(tǒng)和工藝技術(shù)均發(fā)生了變化，而且這種變化目前仍在進(jìn)行之中，使到轎車面漆質(zhì)量得到很大的提高。面漆以普通本色漆和金屬閃光色漆、珠光色漆等三種為主，現(xiàn)在轎車多用金屬閃光色漆和珠光色漆，噴涂這些面漆后再噴涂罩光清漆，可令整個(gè)車身明亮如鏡。現(xiàn)在轎車車身的噴涂工藝一般按照這些程序進(jìn)行，普通轎車車身要噴涂三層，由陰極電泳底漆，中涂和面漆組成，有些中高級(jí)轎車車身要噴涂四至五層，由陰極電泳底漆、中涂一至二層和面漆一至二層組成，以達(dá)到較高的外觀裝飾性。轎車能起到美化城市的作用，在于其別致的造型和漂亮的外表面。轎車的外表面90以上是涂漆面，顯然涂層質(zhì)量光澤、顏色、耐久性等會(huì)直接影響外觀，影響人們對(duì)汽車質(zhì)量的評(píng)價(jià)。但無論汽車涂膜質(zhì)量如何優(yōu)良，在使用過程中，氣候的變化、各種原因引起的接觸、擦剮，甚至碰撞等諸多原因都會(huì)導(dǎo)致漆膜的劣化、損傷。如何保持、恢復(fù)汽車良好的外表，滿足客戶的要求，尤其是“私家車”擁有者的要求，越來越引起汽車修理業(yè)的重視。223汽車面漆的性能要求按照生產(chǎn)和使用要求上，主要可有一下幾大要求機(jī)械性能的要求漆膜附著力、漆膜厚度、鉛筆硬度、漆膜耐沖擊性、漆膜耐摩性、漆膜耐彎曲強(qiáng)度、卷鋼涂層T彎曲、密度、粘度、細(xì)度、干燥時(shí)間、涂料流平性、漆膜抗污性、漆膜的抗印跡性、涂層的耐洗刷性、耐摩擦性、落沙摩擦、杯突、閃點(diǎn)、水懸浮液PH值、RCA磨耗等。光學(xué)性能的要求色差、顏色、漆膜光澤度、涂料遮蓋力、外觀和透明度、白度等。耐化學(xué)試劑測(cè)試漆膜耐水性、漆膜耐油漆性、漆膜耐化學(xué)試劑性、漆膜耐清潔劑、耐著色性、耐堿性、耐酸性、耐腐蝕性、耐乙醇性、溶解性、混合性等等。耐熱學(xué)性漆膜耐熱性、漆膜耐濕熱性、烘烤質(zhì)量損失、漆膜耐溫變性、熱穩(wěn)定性、干粉耐熱性等。其他性能及成分分析漆膜吸水率、固體含量、灰分含量、稀釋劑防潮劑白化性、干燥時(shí)間、涂料儲(chǔ)存穩(wěn)定性能測(cè)試、漆膜制樣、涂漆鋼表面銹蝕程度評(píng)價(jià)、外用漆龜裂程度評(píng)價(jià)、外用漆破裂程度評(píng)價(jià)、外用漆侵蝕程度評(píng)價(jià)、涂料起泡程度評(píng)價(jià)、外涂料剝落程度評(píng)價(jià)、腐蝕環(huán)境中涂層樣件評(píng)價(jià)、外用漆膜粉化程度評(píng)價(jià)、稀釋劑防潮劑膠凝數(shù)、電泳漆點(diǎn)導(dǎo)率、施工性、初期干燥抗裂性、透水性、容器中狀態(tài)、適用期、低溫儲(chǔ)存穩(wěn)定性、對(duì)比率、刷涂實(shí)驗(yàn)、環(huán)氧樹脂檢驗(yàn)、VOC檢測(cè)、甲醛檢測(cè)等等。24汽車面漆工藝流程241汽車涂裝工藝的特點(diǎn)和側(cè)重點(diǎn)汽車涂裝工藝根據(jù)汽車類型的不同而各有特點(diǎn)和側(cè)重點(diǎn)。載重汽車的主要涂裝件是前部駕駛室，涂裝要求最高；其他部件如車廂、車架等涂裝要求比駕駛室低?？蛙嚨耐垦b與載貨汽車的涂裝有較大區(qū)別。客車車身包括大梁、骨架、車廂內(nèi)部、車身外表面，其中以車身外表面要求較高。車身外表面不但要求具有良好的保護(hù)性和裝飾性，而且噴涂面積大、平面多，有兩種以上的顏色，有時(shí)還有汽車色帶。因此，施工周期比載貨汽車長(zhǎng)，施工要求比載貨汽車高，施工過程比載貨汽車復(fù)雜。轎車和小型旅行車，不論在表面裝飾性或底層保護(hù)性都比大型客車和載貨汽車的要求高。它的表面涂層屬于一級(jí)裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無細(xì)微的雜質(zhì)、擦傷、裂紋、起皺、起泡及肉眼可見的缺陷，并應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。底面涂層屬于優(yōu)良保護(hù)層，應(yīng)有優(yōu)良的防銹性和防腐蝕性，很強(qiáng)的附著力；局部或全部刮涂附著力好、機(jī)械強(qiáng)度高的膩?zhàn)?，使用?shù)年也不會(huì)出現(xiàn)銹蝕或脫落等現(xiàn)象。3242汽車面漆工藝流程目前，國(guó)內(nèi)外大多汽車生產(chǎn)廠家都采用中涂色漆罩光清漆做為整車的完整面漆工藝。其生產(chǎn)流程大致可為擦凈離子風(fēng)吹淋（也有用鴕鳥毛擦拭的）機(jī)器人噴涂（中涂）人工補(bǔ)噴（中涂）烘干強(qiáng)冷離子風(fēng)吹淋機(jī)器人噴涂（色漆）人工補(bǔ)噴（色漆）預(yù)烘干強(qiáng)冷機(jī)器人噴涂（罩光清漆）人工補(bǔ)噴（罩光清漆）烘干強(qiáng)冷。為保證良好的面漆涂裝效果，防止車間外灰塵進(jìn)入，車間入口處設(shè)置風(fēng)淋通道，噴漆室集中布置并設(shè)有潔凈區(qū)，潔凈區(qū)外設(shè)有風(fēng)淋室，提高空氣凈化等級(jí)，保證涂裝環(huán)境的高質(zhì)量；噴漆前設(shè)離子化空氣幕，保證涂裝基層的高潔凈度；采用機(jī)器人旋杯靜電噴涂，旋杯采用雙層成形空氣，保證涂裝穩(wěn)定高質(zhì)量。另外為了保證生產(chǎn)質(zhì)量，對(duì)應(yīng)油漆的要求，噴漆室均采用室頂空調(diào)供應(yīng)要求的溫度、濕度的風(fēng)，并由室底排風(fēng)機(jī)來抽風(fēng)，以達(dá)到循環(huán)，保證噴漆室空氣流動(dòng)值。在面漆工段結(jié)束后，車身涂裝已接近完成，最好把檢驗(yàn)未達(dá)標(biāo)的車身由滑橇和電梯送入點(diǎn)修補(bǔ)車間，進(jìn)行人工修飾（包括打磨、擦凈打磨灰、壓縮空氣吹凈、粘性紗布擦凈）。最后合格的車身經(jīng)噴蠟室噴蠟，送入總裝車間，涂裝流程結(jié)束。第3章汽車面漆桔皮缺陷的工藝控制31汽車面漆桔皮缺陷的機(jī)理分析311桔皮的定義當(dāng)光線聚集在光澤度很高的漆膜表面時(shí)，其外觀可以看到光亮區(qū)和非光亮區(qū)的反差，漆膜表面就會(huì)出現(xiàn)0110MM大小凹凸不平的亮/暗波紋，光澤的變化不能控制漆膜表面凹凸不平波動(dòng)的視覺效果，人們把這種效應(yīng)稱為“桔皮”，桔皮也可以定為高光澤表面的波紋結(jié)構(gòu)。312機(jī)理分析國(guó)外有關(guān)研究結(jié)果表明，大多數(shù)的漆膜缺陷都是由于涂料施工后，濕漆膜內(nèi)的涂料流動(dòng)引起的，這種流動(dòng)是濕漆膜的表面張力和重力所導(dǎo)致的。按照GMARWEDE的觀點(diǎn)“表面張力的不同將產(chǎn)生一種推動(dòng)力，使涂料從表面張力低的里層往表面張力高的表層流動(dòng)。隨著表層溶劑的揮發(fā)濕漆膜的粘度增大、流動(dòng)速度變得緩慢，同時(shí)流動(dòng)的涂料受重力作用往下沉。這種下沉和向上散開的流動(dòng)運(yùn)動(dòng)反復(fù)進(jìn)行，直至粘度增加到足以阻止這種流動(dòng)時(shí)為止，此時(shí)濕漆膜底層和表沉的表面張力差也趨于消失。按照HELMHOLTZ流動(dòng)分配理論，這種濕漆膜的流動(dòng)所造成的渦流會(huì)形成邊與邊相接觸的不規(guī)則六角形網(wǎng)絡(luò)，渦流的原動(dòng)點(diǎn)在格體中間，涂料沿格體邊緣下沉，在濕涂膜上形成許多漩渦狀小格干燥后就形成桔皮。32汽車面漆桔皮成因粗俗的說，汽車面漆桔皮產(chǎn)生原因主要有兩點(diǎn)施工時(shí)噴涂不當(dāng)，噴槍槍觜口徑過大，氣壓不足，霧化效果不好；施工溫度過高，噴漆室風(fēng)速過大，高揮發(fā)溶劑的急劇揮發(fā)。噴涂時(shí)，因涂漆量太小，有的地方噴不到或不能流平；粘度過大，平流性差，干燥就快，涂層來不及流平；刷涂硝基漆時(shí)，粘度過大也會(huì)因來不及刷勻或涂層來不及流平而產(chǎn)生桔皮。33汽車面漆桔皮的工藝控制A漆膜厚度。在滿足遮蓋力要求的前提下，應(yīng)盡量降低金屬色漆的漆膜厚度，同時(shí)盡可能地提高清漆涂層膜厚度。金屬色漆的噴涂通常采用高速自動(dòng)靜電旋杯噴漆機(jī)ESTA和自動(dòng)空氣噴槍SPRAYMATE相結(jié)合的方式。一般ESTA噴漆的膜厚應(yīng)為金屬色漆總膜厚的6070、SPRAYMATE噴涂的膜厚為金屬色漆總膜厚的3040。每種金屬色漆上述的噴漆比例都不相同，需在實(shí)踐中找出最佳比例，一般金屬色漆的膜厚控制1218M，清漆的膜厚控制在2535M。B添加助劑。噴涂環(huán)境對(duì)漆膜的桔皮程序有影響。在不能保證噴漆室恒溫/恒濕的條件下，可以通過添加助劑減輕桔皮程序。例如在高溫情況下，可添加高沸點(diǎn)助劑如二乙二醇丁醚和乙二醇丁醚醋酸酯等改善在噴涂過程中由于溶劑揮發(fā)過快而產(chǎn)生的漆膜桔皮缺陷。另外，金屬色漆的干燥程度達(dá)到85后再噴涂清漆比較好，因此可以通過添加流動(dòng)改性助劑來改善金屬色漆的干燥程序。但要注意對(duì)流動(dòng)改性助劑添加量的控制，添加量不足會(huì)導(dǎo)致涂層出現(xiàn)桔皮和針孔；而添加量過多又會(huì)導(dǎo)致涂層出現(xiàn)失光和霧影，而且對(duì)涂層附著力也有一定程序的影響。C靜電自動(dòng)噴涂機(jī)工藝的控制A旋杯的轉(zhuǎn)速。ESTA的旋杯轉(zhuǎn)速是對(duì)涂料霧化粒徑影響最大的因素。旋杯轉(zhuǎn)速過低時(shí)，涂料霧化不良，導(dǎo)致漆膜粗糙；轉(zhuǎn)速越大，涂料的霧化粒徑越小，漆膜的平滑性越好，但霧化過細(xì)會(huì)導(dǎo)致漆霧的損失，而且會(huì)造成自動(dòng)噴涂機(jī)透平軸承的過度磨損。因此對(duì)溶劑型涂料而言，在噴涂中涂和色漆中時(shí)，應(yīng)控制ESTA的旋杯轉(zhuǎn)速在2000030000R/MIN；在噴涂清漆時(shí)，應(yīng)控制ESTA的旋杯轉(zhuǎn)速在2000035000R/MIN。B整形空氣量。調(diào)整ESTA的整形空氣量可以控制噴漆扇面的大小，整形空氣量越低，噴漆扇面越大。適量減少整形空氣量，可減輕漆膜的長(zhǎng)波桔皮；但整形空氣量過低時(shí)，噴出的漆霧會(huì)污染旋杯。C噴涂距離。噴杯與車身的噴涂距離一般應(yīng)控制在250300MM。距離過大，不僅會(huì)影響涂料的利用率，還會(huì)對(duì)涂層的平滑性造成不利影響。D噴涂流量。增加中涂和清漆的漆膜厚度可以提高涂層的豐滿度，有效降低涂層桔皮，而噴涂流量是影響漆膜厚度的重要因素。事實(shí)上，當(dāng)噴涂流量達(dá)到流掛的臨界狀態(tài)時(shí)，涂層的表面效果最佳。因此，可根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況確定幾套不同的噴涂控制參數(shù)，使噴涂流量始終保證在似流非流的狀態(tài)。E靜電電壓。ESTA噴涂的靜電電壓對(duì)涂層桔皮也有影響，一般控制在301000KV較好。另外，面漆桔皮的產(chǎn)生于被涂物本身性質(zhì)也有很大關(guān)系。比如，車身板材的粗糙度對(duì)短波有較大的影響，控制車身板材的粗糙程度也就等于間接控制了桔皮；改變電泳漆的流平性，從而降低電泳漆的粗糙度，也是降低漆膜桔皮的重要措施；中涂的選擇應(yīng)該配合電泳漆膜的粗糙程度而定，電泳漆的粗糙度較低時(shí)，應(yīng)選擇流平性好的中涂，而電泳漆膜的粗糙度較高時(shí)應(yīng)選擇對(duì)底漆覆蓋性好，即填充性好的中涂，間接控制桔皮的產(chǎn)生。第4章車身面漆涂層性能測(cè)試分析及效果評(píng)價(jià)41一般汽車用面漆的分類411汽車面漆的組成汽車用涂料主要由四部分組成成膜物質(zhì)、顏料、溶劑、助劑。成膜物質(zhì)是涂料的基礎(chǔ)，它對(duì)涂料和涂膜的性能起絕對(duì)性作用，它具有粘結(jié)涂料中其他組分形成涂膜的功能。可以作為成膜物質(zhì)的使用的物質(zhì)品種很多，當(dāng)代的涂料工業(yè)主要使用樹脂。樹脂是一種無定型狀態(tài)存在的有機(jī)物，通常指高分子聚合物。過去，涂料使用天然樹脂為成膜物質(zhì)，現(xiàn)代則廣泛應(yīng)用合成樹脂，例如醇酸樹脂、丙烯酸樹脂、氯化橡膠樹脂、環(huán)氧樹脂等。顏料是有顏色的涂料（色漆）的一個(gè)主要的組分。顏料使涂膜呈現(xiàn)色彩，使涂膜具有遮蓋被涂物體的能力，以發(fā)揮其裝飾和保護(hù)作用。有些顏料還能提供諸如提高漆膜機(jī)械性能、提高漆膜耐久性、提供防腐蝕、導(dǎo)電、阻燃等性能。顏料按來源可以分為天然顏料和合成顏料；按化學(xué)成份，分為無機(jī)顏料和有機(jī)顏料；按在涂料中的作用可分為，著色顏料、體質(zhì)顏料和特種顏料。涂料中使用最多的是無機(jī)顏料，合成顏料使用也很廣泛，現(xiàn)在有機(jī)顏料的發(fā)展很快。溶劑能將涂料中的成膜物質(zhì)溶解或分散為均勻的液態(tài)，以便于施工成膜，當(dāng)施工后又能從漆膜中揮發(fā)至大氣的物質(zhì)，原則上溶劑不構(gòu)成涂膜，也不應(yīng)存留在涂膜中。很多化學(xué)品包括水、無機(jī)化合物和有機(jī)化合物都可以作為涂料的溶劑組分?，F(xiàn)代的某些涂料中開發(fā)應(yīng)用了一些既能溶解或分散成膜物質(zhì)為液態(tài)，又能在施工成膜過程中與成膜物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成新的物質(zhì)而存留在漆膜中的化合物，被稱為反應(yīng)活性劑或活性稀釋劑。溶劑有的是在涂料制造時(shí)加入，有的是在涂料施工時(shí)加入助劑也稱為涂料的輔助材料組分，但它不能獨(dú)立形成涂膜，它在涂料成膜后可以作為涂膜的一個(gè)組分而在涂膜中存在。助劑的作用是對(duì)涂料或涂膜的某一特定方面的性能起改進(jìn)作用。不同品種的涂料需要使用不同作用的助劑；即使同一類型的涂料，由于其使用的目的，方法或性能要求的不同，而需要使用不同的助劑；一種涂料中可使用多種不同的助劑，以發(fā)揮其不同作用。（例如消泡劑、潤(rùn)濕劑、防流掛、防沉降、催干劑、增塑劑、防霉劑等）412汽車用面漆的分類及特性一般面漆有幾種普通漆、金屬漆、珠光漆。普通漆的主要成分為樹脂、顏料和添加劑；金屬漆多了鋁粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒。云母是很薄的一片片的，具有反光性，也就有了色彩斑斕的效果。金屬漆，又叫金屬閃光漆，是目前流行的一種汽車面漆。在它的漆基中加有微細(xì)的鋁粒。光線射到鋁粒上后，又被鋁粒透過氣膜反射出來。因此，看上去好像金屬在閃閃發(fā)光一樣。改變鋁粒的形狀和大小，就可以控制金屬閃光漆膜的閃光度。在金屬漆的外面，還加有一層清漆予以保護(hù)。金屬漆的優(yōu)點(diǎn)是有金屬光澤，漆面有層次感，在陽光下經(jīng)營(yíng)剔透。缺點(diǎn)是不遮丑，有一點(diǎn)小劃痕就特別明顯。還有就是金屬漆補(bǔ)漆難度很大，補(bǔ)過后有明顯的色差而且金屬漆的價(jià)格很高，比普通漆貴上千元。云母漆，也是目前流行的一種汽車面漆。它的原理與金屬漆是基本相同的。它用云母代替鋁粒。在它的漆基中加有涂有二氧化鈦和氧化鐵的云母顏料。光線射到云母顆粒上后，先帶上二氧化鈦和氧化鐵的顏色，然后在云母顆粒中發(fā)生復(fù)雜的折射和干涉。同時(shí)，云母本身也有一種特殊的、有透明感的顏色。這樣，反射出來的光線，就具有一種好象珍珠般的閃光。而且，二氧化鈦本身具有黃色，斜視時(shí)又改變?yōu)闇\藍(lán)色，從不同的角度去看，具有不同的顏色。因此，珠光漆就給人一種新奇的、五光十色、琳瑯滿目的感覺。珠光漆亦稱云母漆，珠光漆類似于金屬閃光漆，即在云母上涂覆金屬鈦和氧化鐵，制成云母原料，把云母顏料混入基層涂料中。這樣，射入云母的光被其涂層著色，在透過云母時(shí)，發(fā)生復(fù)雜的折射和干涉現(xiàn)象。因?yàn)樵颇缸陨淼念伾梢园l(fā)出有透明感的獨(dú)特顏色的閃光。光線射入的角度不同，折射和干涉就會(huì)發(fā)生變化，從不同的角度觀看顏色各不相同，用于曲面多的車身效果尤佳。金屬漆的基層中混有細(xì)微的鋁粒子。透過清漆的光線反射到鋁粒子上，在漆膜深處閃閃發(fā)光。改變鋁粒子的形狀和大小，可以控制漆膜的閃光度。珠光漆就是用云母代替漆中的鋁。42車身面漆質(zhì)量檢驗(yàn)方法A面漆表面。漆表面應(yīng)無流痕、起泡、裂紋、皺皮、脫層、缺漆貨車貨廂面漆允許有不明顯的皺紋、刷痕、流痕、檢視、有兩處以上缺陷為不合格。B面漆邊界。面漆異色邊界應(yīng)分明、整齊、檢視、有兩處以上缺陷為不合格。C漆膜光澤。車身蒙皮漆膜光澤度客車應(yīng)不低于90；貨車駕駛室不低于85用漆膜光澤測(cè)量按GB1743中的規(guī)定測(cè)量，不符合規(guī)定為不合格。D漆硬度。漆表面硬度應(yīng)符合JB/Z111的規(guī)定，按JB/Z111的規(guī)定檢驗(yàn)，不符合規(guī)定為不合格。43油漆性能A，油漆的基本性能油漆的的光澤分為亮光、啞光、半啞光、亮光又分高光、半光和無光。光澤越亮的油漆耐老化越強(qiáng)。B，油漆的干燥性能油漆的干燥性能取決于油漆的化學(xué)性能和物理性能，化學(xué)性能指酸脂氧化反應(yīng)，物理性能是油漆的揮發(fā)快和慢。油漆的干燥性能分為表干和實(shí)干，適應(yīng)濕度為65，不同種類的油漆干燥時(shí)間不同，下列是幾種油漆的干燥時(shí)間如下硝基油漆表面干燥時(shí)間為02小時(shí)，實(shí)干為1小時(shí)。雙組分環(huán)氧底漆表面干燥時(shí)間為05小時(shí)，實(shí)干為24小時(shí)。雙組分環(huán)氧富鋅底漆表面干燥為05小時(shí)，實(shí)干為810小時(shí)左右。丙稀酸自干油漆表面干燥為05小時(shí)，實(shí)干為1小時(shí)，完全硬化為4小時(shí)。雙組分丙稀酸面漆表面干燥為05小時(shí)，實(shí)干要8小時(shí)。醇酸鐵紅底漆表面干燥為2小時(shí)，實(shí)干需要24小時(shí)。紅丹鐵紅底漆表面干燥為4小時(shí)，實(shí)干為24小時(shí)。C，油漆的柔韌性一般由廠家提供，也可以用薄鐵皮進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。D，油漆的硬度、涂膜的硬度涂膜最硬的就是烤漆和噴塑。E，油漆的附著力被涂物和油漆之間的粘合力。F，鐵藝油漆的色彩搭配原則深色底搭配同類的淺色底，淺色搭配同類的深色；色相的對(duì)比、臨近色的對(duì)比和搭配；補(bǔ)色對(duì)比；冷暖對(duì)比。44各色汽車用面漆國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了不同類型汽車面漆的技術(shù)為求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、貯存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種貨車、客車的車身、車箱表面涂飾的涂料。2引用標(biāo)準(zhǔn)GB1727漆膜一般制備法GB1729漆膜顏色及外觀測(cè)法GB1764漆膜厚度測(cè)定法GB1765測(cè)定耐濕性、耐鹽霧、耐候性（人工加速）的漆膜制備法GB1766漆膜耐候性評(píng)級(jí)法GB1767漆膜耐候性測(cè)定法GB1865漆膜老化（人工加速）測(cè)定法GB1922溶劑油GB3186涂料產(chǎn)品的取樣GB5209色漆和清漆耐水性的測(cè)定浸水法GB6682試驗(yàn)室用水規(guī)格GB6739漆膜硬度鉛筆測(cè)定法GB67531涂料研磨細(xì)度測(cè)定法GB67533涂料貯存穩(wěn)定性試驗(yàn)方法GB9271色漆和清漆標(biāo)準(zhǔn)試板GB9274色漆和清漆耐液體介質(zhì)的測(cè)定GB9278涂料試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)的溫濕度GB9286色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)GB9750涂料產(chǎn)品的包裝標(biāo)志GB9753色漆和清漆杯突試驗(yàn)GB9754色漆和清漆不含金屬顏料的色漆漆膜之20、60和85鏡面光澤的測(cè)定。3產(chǎn)品分型產(chǎn)品分為、型。4技術(shù)要求指標(biāo)項(xiàng)目型型型溶器中的物料狀態(tài)細(xì)度，M不大于貯存穩(wěn)定性，級(jí)不小于應(yīng)無異物、硬塊，易攪起的均勻液體10應(yīng)無異物、硬塊，易攪起的均勻液體20應(yīng)無異物、硬塊，易攪起的均勻液體20沉淀性，結(jié)皮性劃格試驗(yàn)，級(jí)不大于鉛筆硬度彎曲試驗(yàn)，MM不大于光澤（60），不小于杯突試驗(yàn)，MM不小于耐水性（240H）耐汽油性，（4H）（2H）耐溫變性，級(jí)不大于耐氣候性（廣州地區(qū)24個(gè)月）人工加速老化（800）鮮映性，GD值8101H2白色85，其他色903不起泡，不起皺、不脫落，允許輕微變色、失光不起泡，不起皺、不脫落，允許輕微變色2應(yīng)無明顯龜裂、允許輕微變色，拋光后失色率30應(yīng)無明顯龜裂、允許輕微變色，拋光后失色率3006088101HB2白色85，其他色904不起泡，不起皺、不脫落，允許輕微變色、失光不起泡，不起皺、不脫落，允許輕微變色商定應(yīng)無明顯龜裂、變色3級(jí)，失光率60應(yīng)無異物、硬塊，易攪起的均勻液體應(yīng)無明顯龜裂、變色3級(jí)，失光率60應(yīng)無異物、硬塊，易攪起的均勻液體8101B2白色85，其他色905不起泡，不起皺、不脫落，允許輕微變色、失光51試驗(yàn)的一般條件511取樣按GB3186規(guī)定進(jìn)行。512狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)環(huán)境規(guī)定按GB9278規(guī)定進(jìn)行。513標(biāo)準(zhǔn)試板按GB9271規(guī)定進(jìn)行。514漆膜按GB1764規(guī)定進(jìn)行。515在對(duì)漆膜性能測(cè)試時(shí)，除對(duì)彎曲試驗(yàn)、鉛筆硬度兩項(xiàng)采用在馬口鐵板上制備漆膜外，其他各項(xiàng)均采用經(jīng)鹽層磷化處理的08鋼板，按GB1727規(guī)定中30方法制板，并涂有配套的陰極電泳底漆（厚度2023M），干燥后再涂面漆。面漆厚度為3040M。552容器中物料的狀態(tài)按GB3186中4規(guī)定進(jìn)行。553細(xì)度按GB67531規(guī)定進(jìn)行。554貯存穩(wěn)定性按GB67533規(guī)定進(jìn)行。5555劃格試驗(yàn)按GB9286規(guī)定（切割間距2MM）劃格后，用繪圖用透明膠帶將劃格粘貼后，以拇指壓膠帶排出下面氣泡，在60120S內(nèi)拿住膠帶沒粘著的一端，并將其翻轉(zhuǎn)到盡可能接近180角的位置上，迅速地（不要猛然的一拉）將膠帶撕下，觀察劃格處漆膜情況。5656鉛筆硬度按GB6739規(guī)定，在底材為馬口鐵板的試板上進(jìn)行。5757彎曲試驗(yàn)按GB6742規(guī)定進(jìn)行。5858光澤按GB9754規(guī)定進(jìn)行。5959杯突試驗(yàn)按GB9753規(guī)定進(jìn)行。510510耐水性按GB5209規(guī)定在GB6682三級(jí)水中進(jìn)行。511511耐汽油性按GB9274規(guī)定中5浸泡在符合GB1922規(guī)定的120號(hào)溶劑汽油中進(jìn)行。512512耐溫變性按53規(guī)定制備好漆膜后，放入902恒溫箱中240H。取出室溫下放置05H，后，放入402低溫中24H，再取出于室溫下放置05H后測(cè)試2MM劃格試驗(yàn)。513513加速老化試驗(yàn)按GB1765規(guī)定制板后，按GB1865規(guī)定進(jìn)行。514514耐候性按GB1765規(guī)定制板后，按GB1767規(guī)定進(jìn)行。515515鮮映性以鮮映性測(cè)定儀測(cè)定之，步驟為5151起動(dòng)電源開關(guān)，觀察電壓計(jì)，調(diào)整電壓用電位器，使指針處于電壓計(jì)界線相一致的位置，若調(diào)整后指針仍處于分界線的左側(cè)，則應(yīng)更換電源。5152將標(biāo)準(zhǔn)鏡面放于桌上，杷本機(jī)底部的測(cè)定窗放于該鏡面上，然后啟動(dòng)電源開關(guān)從目視筒觀察映照在鏡面上的標(biāo)準(zhǔn)板，確認(rèn)可以清晰地讀取該板上的GD值10之?dāng)?shù)字。5153將測(cè)定窗放于被測(cè)涂面上，啟動(dòng)電源開關(guān)，從目視筒觀察映照在涂膜上的標(biāo)準(zhǔn)板，讀數(shù)可以清晰地?cái)?shù)字即為GD值。5154重復(fù)測(cè)定五次，取平均值作為結(jié)果。6檢驗(yàn)規(guī)則6161本標(biāo)準(zhǔn)中所列的全部技術(shù)要求項(xiàng)目為型式檢驗(yàn)項(xiàng)目。在正常生產(chǎn)情況下，至少每一年進(jìn)行一次型式檢驗(yàn)。容器中的物料狀態(tài)、細(xì)度、劃格試驗(yàn)、鉛筆硬度、彎曲試驗(yàn)、光澤、杯突試驗(yàn)、耐汽油性、鮮映性為出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目。6262產(chǎn)品由生產(chǎn)廠的檢驗(yàn)部門按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。生產(chǎn)廠應(yīng)保證所有出廠產(chǎn)品都應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，產(chǎn)品應(yīng)有合格證，必要時(shí)另附使用說明及注意事項(xiàng)。6363接受部門有權(quán)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求規(guī)定時(shí)，供需雙方共同按GB3186重新取樣進(jìn)行復(fù)檢，如仍不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)定時(shí)，產(chǎn)品即為不合格，接受部門有權(quán)退貨。6464產(chǎn)品按GB3186進(jìn)行取樣，樣品應(yīng)分成兩份，一份密封貯存一年，另一份作檢驗(yàn)用樣品。6565產(chǎn)品在出廠時(shí)應(yīng)對(duì)產(chǎn)品包裝、數(shù)量及標(biāo)志檢驗(yàn)核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)包裝有損漏、數(shù)量有出入、標(biāo)志不符合規(guī)定等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。6666供需雙方在產(chǎn)品質(zhì)量上發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，由產(chǎn)品監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)行仲裁檢驗(yàn)。7標(biāo)志按GB9750進(jìn)行。8包裝、貯存和運(yùn)輸81產(chǎn)品應(yīng)貯存于清潔、干燥、密封的容器中，裝量不大于容積的95。產(chǎn)品在存放時(shí)，應(yīng)保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射，并應(yīng)隔絕火源、遠(yuǎn)離熱源，夏季溫度過高時(shí)，應(yīng)設(shè)法降溫。82產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)防止雨淋、日光曝曬，并應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。83產(chǎn)品在符合81、82條的貯存條件下，自生產(chǎn)之日起，有效貯存期為一年。9安全、衛(wèi)生規(guī)定該漆含有二甲苯、丁醇、芳烴等有機(jī)溶劑，屬易燃液體，并且有一定的毒害性，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意通風(fēng)、采取防火、防靜電、預(yù)防中毒等安全措施，遵守涂裝作業(yè)，安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定。445漆膜性能指標(biāo)5451本色面漆材料性能在容器中狀態(tài)均勻、無外來雜質(zhì)，無異物均勻、無外來雜質(zhì)，無異物均勻、無外來雜質(zhì)，無異物目測(cè)細(xì)度/UM102030GB1724W固體分（）605050GB6751原漆粘度/S609060906090DIN4杯施工電阻商定商定商定粘度/S222622262226DIN4杯W（稀釋率）（）152515251525遮蓋力/GCM2根據(jù)顏色制定根據(jù)顏色制定根據(jù)顏色制定GB1726流掛極限（UM）50UM50UM50UM施工性能針孔極限UM50UM50UM50UM顏色及外觀一次噴涂涂膜在20UM以上時(shí)外觀平整，光滑無縮孔E08一次噴涂涂膜在20UM以上時(shí)外觀平整，光滑無縮孔E10一次噴涂涂膜在15UM以上時(shí)外觀平整，光滑無縮孔E10GB9761光澤85（20度角）90（45度角）90（45度角）GB9754鮮映性水平面08水平面05商定厚度/UM354035403035GB1764硬度S125125125GB1730附著力（級(jí)）1（或100/100，2CM）1（或100/1002CM）1（或100/1002CM）GB9286柔韌性/MM531GB/T1731沖擊強(qiáng)度/NCM196294490GB/T1732杯突/MM455GB9753抗石擊（級(jí)）44商定烘干性能130140，2030MIN130140，2030MIN110140，2030MIN涂膜性能耐汽油性/H16H無變化24H無變化商定GB/T1734耐機(jī)油性/H48小時(shí)無變化48小時(shí)無變化商定耐酸性/005MH2SO4/H24小時(shí)無斑點(diǎn)。允許輕微變化24小時(shí)無斑點(diǎn)。允許輕微變化商定耐堿性/01MNAOH（H）4小時(shí)，允許輕微變化4小時(shí)，允許輕微變化商定耐濕熱性（40）/H480H無變化240H無變化240H無變化耐候性大氣爆曬海南爆曬2年，失光率20，顏色E3經(jīng)拋光后，基本恢復(fù)原光澤，附著力1級(jí)海南爆曬2年，失光率30，顏色E3經(jīng)拋光后，基本恢復(fù)原光澤海南爆曬2年，失光率60GB9276人工老化1500H應(yīng)達(dá)到爆曬2年的水平1000H應(yīng)達(dá)到爆曬2年的水平600H應(yīng)達(dá)到爆曬2年的水平GB1865與底漆配套性良好良好良好再噴涂性無縮孔，與底漆、中涂及第一層面漆附著力要好無縮孔，與底漆、中涂及第一層面漆附著力要好無縮孔，與底漆、中涂及第一層面漆附著力要好溫變性（90下240H、40下24H）無開裂無開裂無開裂452金屬底漆材料性能指標(biāo)項(xiàng)目高級(jí)裝飾性檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)在容器中狀態(tài)均勻、無外來雜質(zhì)，無異物，無嚴(yán)重的分層現(xiàn)象。目測(cè)W固體分（）按供應(yīng)商技術(shù)指標(biāo)商定GB6751原漆粘度/S6090DIN4杯施工電阻按供應(yīng)商技術(shù)指標(biāo)商定W（稀釋率）（）1525施工性能遮蓋力15UMGB1726顏色及外觀目視可接受儀器測(cè)量單色漆E08金屬漆E15GB9761光澤85（20度角）GB9754附著力（級(jí)）1（或100/1002CM）GB9286烘干性能130140，2030MIN耐候性與底漆配套性良好再噴涂性無縮孔，與底漆、中涂及第一層面漆附著力要好涂膜性能溫變性（90下240H、40下24H）無開裂453中涂材料性能指標(biāo)項(xiàng)目高級(jí)裝飾性檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)在容器中狀態(tài)均勻、無外來雜質(zhì)，無異物，無嚴(yán)重的分層現(xiàn)象。目測(cè)細(xì)度/UM15GB1724W固體分（）60GB6751原漆粘度/S6090DIN4杯施工電阻同供應(yīng)商確認(rèn)粘度/S2226DIN4杯W（稀釋率）（）25遮蓋力/GM265GB1726流掛極限（UM）50UM施工性能針孔極限UM50UM顏色及外觀一次噴涂涂膜在20UM以上時(shí)外觀平整，光滑無縮孔E08GB9761厚度/UM3540GB1764硬度SHBGB6739附著力（級(jí)）1（或100/1002CM）GB9286柔韌性/MM3GB/T1731沖擊強(qiáng)度/NCM196GB/T1732杯突/MM3GB9753抗石擊（級(jí)）2烘干性能130140，2030MIN與底漆配套性良好涂膜性能再噴涂性無縮孔，與底漆、中涂及第一層面漆附著力要好454罩光清漆材料性能指標(biāo)項(xiàng)目高級(jí)裝飾性檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)在容器中狀態(tài)均勻、無外來雜質(zhì)，無異物，無嚴(yán)重的分層現(xiàn)象。目測(cè)細(xì)度/UM10GB1724W固體分（）60或供應(yīng)商指標(biāo)商定GB