目錄1概述111項(xiàng)目提出背景112項(xiàng)目概況213可行性報(bào)告編制依據(jù)214可行性報(bào)告內(nèi)容和范圍32項(xiàng)目建設(shè)的必要性421促進(jìn)溧陽(yáng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展422促進(jìn)溧陽(yáng)城市發(fā)展，建設(shè)溧陽(yáng)東大門523建設(shè)現(xiàn)代港口，推動(dòng)溧陽(yáng)水運(yùn)發(fā)展624促進(jìn)溧陽(yáng)現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展，改善溧陽(yáng)市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與投資環(huán)境725建立農(nóng)副產(chǎn)品物流業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)926發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，形成溧陽(yáng)工業(yè)生態(tài)循環(huán)體系1127促進(jìn)溧陽(yáng)市場(chǎng)與物流的聯(lián)動(dòng)發(fā)展1228體現(xiàn)政府以人為本服務(wù)理念133市場(chǎng)分析1531鋼材市場(chǎng)15311需求市場(chǎng)物流分析16312供給市場(chǎng)物流分析21313鋼材供求量分析22314溧陽(yáng)現(xiàn)有市場(chǎng)特點(diǎn)25315溧陽(yáng)周邊需求市場(chǎng)分析26316江蘇物流中心鋼材需求量預(yù)測(cè)2732廢舊金屬市場(chǎng)28321總體環(huán)境28322廢舊金屬市場(chǎng)分析29323廢舊金屬市場(chǎng)供需分析3033其它物流需求市場(chǎng)31331生產(chǎn)資料物流31332生活資料物流33333特色農(nóng)副產(chǎn)品物流344江蘇物流中心發(fā)展定位3741戰(zhàn)略定位與發(fā)展思路37411定位原則37412服務(wù)范圍37413戰(zhàn)略定位37414發(fā)展思路3742功能定位38421交易服務(wù)38422物流服務(wù)38423信息服務(wù)40424商務(wù)服務(wù)435江蘇物流中心建設(shè)方案4651建設(shè)內(nèi)容46511港口作業(yè)區(qū)46512物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)46513物流配載區(qū)47514綜合服務(wù)區(qū)48515市場(chǎng)交易區(qū)4852建設(shè)規(guī)模4953總體布局5054建設(shè)發(fā)展策略5055交通組織52551外部交通組織52552內(nèi)部交通組織536江蘇物流中心物流信息系統(tǒng)規(guī)劃5461規(guī)劃原則5462信息系統(tǒng)功能需求分析5563信息系統(tǒng)目標(biāo)定位5764信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架57641用戶層58642服務(wù)層58643數(shù)據(jù)層7065信息系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制與管理模式7166信息系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案727環(huán)保、安全、公用工程7571給排水系統(tǒng)規(guī)劃75711給水系統(tǒng)75712排水系統(tǒng)7672供配電系統(tǒng)規(guī)劃7973燃?xì)庀到y(tǒng)規(guī)劃8074電信系統(tǒng)規(guī)劃8175消防系統(tǒng)規(guī)劃8276環(huán)保系統(tǒng)規(guī)劃848組織結(jié)構(gòu)與運(yùn)行機(jī)制8781組織結(jié)構(gòu)8782勞動(dòng)定員及培訓(xùn)8883運(yùn)行機(jī)制899項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度9010投資估算和資金籌措91101投資估算范圍91102投資估算依據(jù)91103項(xiàng)目建設(shè)投資規(guī)模估算91104資金總額及資金籌措92105項(xiàng)目用款計(jì)劃9211財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)93111評(píng)價(jià)依據(jù)93112主要參數(shù)的確定93113總成本費(fèi)用估算931131基礎(chǔ)數(shù)據(jù)931132總成本費(fèi)用估算94114經(jīng)營(yíng)收入和稅金估算941141經(jīng)營(yíng)收入941142營(yíng)業(yè)稅金及附加95115利潤(rùn)分配和借款償還951151利潤(rùn)分配951152借款償還96116財(cái)務(wù)盈利能力及現(xiàn)金流量分析961161財(cái)務(wù)盈利能力961162現(xiàn)金流量分析96117盈虧平衡點(diǎn)分析96118項(xiàng)目財(cái)務(wù)敏感性分析97119財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析981191經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和財(cái)務(wù)測(cè)算981192財(cái)務(wù)分析評(píng)價(jià)10012結(jié)論1011概述11項(xiàng)目提出背景制造業(yè)一直是常州地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要支柱之一。隨著常州地區(qū)現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展與城市化進(jìn)程的加快，對(duì)鋼材等物資的需求量正逐年增加，但常州地區(qū)“兩頭”在外的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)決定了要增強(qiáng)常州生產(chǎn)制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，迫切需要有高效、低成本的鋼材流通體系作支撐，需要通過(guò)現(xiàn)代發(fā)展服務(wù)業(yè)，來(lái)推進(jìn)常州地區(qū)現(xiàn)代物流體系的建設(shè)。作為常州地區(qū)的重要中心城市，溧陽(yáng)還缺乏現(xiàn)代意義上的鋼材流通中心，現(xiàn)有的鋼材交易市場(chǎng)在硬件設(shè)施、功能布局、服務(wù)功能、市場(chǎng)配套等方面存在著不同程度的缺失，已經(jīng)難以滿足溧陽(yáng)制造業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。同時(shí)，現(xiàn)有鋼材交易市場(chǎng)主要位于灣溪河兩岸，隨著灣溪河景觀帶的實(shí)施，金三角鋼材交易市場(chǎng)面臨著搬遷的問(wèn)題。因此，在溧陽(yáng)亟需規(guī)劃建設(shè)一個(gè)能滿足鋼材企業(yè)運(yùn)作要求的具有現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施條件、功能區(qū)域布局合理、服務(wù)功能完善和提供信息化服務(wù)的鋼材物流中心。一方面可以解決金三角鋼材市場(chǎng)的搬遷問(wèn)題，滿足客戶對(duì)高層次物流服務(wù)的要求，另一方面也可以為溧陽(yáng)的廢舊金屬提供物流服務(wù)，彌補(bǔ)溧陽(yáng)現(xiàn)有物流服務(wù)功能不足的缺陷。江蘇物流中心具有良好的區(qū)位、交通、土地、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，可滿足鋼材流通企業(yè)對(duì)鋼材物流中心的選址條件。同時(shí)，在該物流中心同步規(guī)劃建設(shè)為溧陽(yáng)市及其周邊地區(qū)提供生活資料與其它生產(chǎn)資料的綜合物流服務(wù)功能，可改變溧陽(yáng)當(dāng)前大型物流結(jié)點(diǎn)缺失的現(xiàn)狀，全面提升溧陽(yáng)市的物流服務(wù)水平，可有力地推進(jìn)邊界地區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、制造業(yè)及城市化建設(shè)的發(fā)展。12項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱江蘇物流中心承辦單位江蘇物流有限公司擬建地點(diǎn)擬建的江蘇物流中心位于104國(guó)道以北，蕪申運(yùn)河以南，戴埠河?xùn)|側(cè)緊靠宜興區(qū)域，詳見(jiàn)附圖。13可行性報(bào)告編制依據(jù)本次規(guī)劃的主要依據(jù)有交通部關(guān)于促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展綜合物流服務(wù)的若干意見(jiàn)，2001年2月28日；國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、外經(jīng)貿(mào)部和民航總局聯(lián)合下發(fā)的關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干建議，2001年3月2日；國(guó)家計(jì)委“十五”綜合交通體系發(fā)展重點(diǎn)專項(xiàng)規(guī)劃；國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、交通部等九部委聯(lián)合制定的關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)，2004年8月；國(guó)家發(fā)改委頒布的鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,2005年8月；江蘇省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2002年6月；江蘇省委省政府關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的若干政策，2005年8月；常州市航道網(wǎng)規(guī)劃研究；長(zhǎng)江三角洲地區(qū)高等級(jí)航道網(wǎng)規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）；常州現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，2002年；溧陽(yáng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要；溧陽(yáng)市歷年統(tǒng)計(jì)年鑒；內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)，2004年5月；常州市江蘇物流中心建設(shè)市場(chǎng)分析報(bào)告，2005年7月。14可行性報(bào)告內(nèi)容和范圍本可行性研究報(bào)告是對(duì)“江蘇物流中心”項(xiàng)目在建設(shè)必要性、市場(chǎng)分析、建設(shè)規(guī)模及布局、經(jīng)濟(jì)效益等諸方面的可行性研究，并得出結(jié)論。研究范圍包括必要性分析市場(chǎng)分析與市場(chǎng)定位建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模與總體布局信息系統(tǒng)規(guī)劃環(huán)保、安全與公用工程組織機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度投資估算與資金籌措財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)2項(xiàng)目建設(shè)的必要性21促進(jìn)溧陽(yáng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)達(dá)程度，是一個(gè)地區(qū)或城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)之一，是現(xiàn)代化發(fā)展水平的重要標(biāo)志?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)包括了為工業(yè)企業(yè)服務(wù)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。相對(duì)于工業(yè)化、城市化的快速發(fā)展，溧陽(yáng)地區(qū)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展還很不充分，已經(jīng)成為制約制造業(yè)發(fā)展的瓶頸。加速發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)特別是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，應(yīng)圍繞建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)基地，充分發(fā)揮出服務(wù)業(yè)在工業(yè)增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)調(diào)整和消費(fèi)升級(jí)中的巨大作用，應(yīng)努力實(shí)現(xiàn)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)發(fā)展的互動(dòng)雙贏。這種選擇是溧陽(yáng)贏得經(jīng)濟(jì)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)的必然結(jié)果。加快生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)發(fā)展的主要內(nèi)容之一是加速發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。為此，常州市政府為了促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，于2003年頒發(fā)了常州市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，制定了常州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策和保障措施。同時(shí)，將常州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展功能定位為長(zhǎng)江三角洲區(qū)域物流中心之一及江蘇省現(xiàn)代物流中心城市。2005年，溧陽(yáng)市加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)實(shí)施綱要提出“加大物流資源整合，推動(dòng)工業(yè)企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包，培育第三方物流，有步驟、有重點(diǎn)地引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名現(xiàn)代物流企業(yè)，推動(dòng)本土物流企業(yè)與其開(kāi)展多種形式的合作，催生一批具有先進(jìn)理念、掌握現(xiàn)代物流技術(shù)的本土現(xiàn)代物流企業(yè)”。溧陽(yáng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要中明確表明在“十一五”期間，“依托寧杭高速公路和蕪申運(yùn)河兩條運(yùn)輸主干道，逐步建設(shè)一個(gè)物流園區(qū)，三個(gè)物流中心，兩個(gè)物流站，從而形成多種層次、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理的社會(huì)化、專業(yè)化現(xiàn)代物流業(yè)?！变嚓?yáng)市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃中確定的江蘇物流中心原位于溧陽(yáng)市城西，隨著溧陽(yáng)城市的快速發(fā)展，在溧陽(yáng)城西已經(jīng)沒(méi)有適合物流中心選址的位置，而本項(xiàng)目規(guī)劃的物流中心位于溧陽(yáng)市城東，緊靠宜興，具有良好的土地利用資源，與原選址相關(guān)約5公里，有104國(guó)道相連，更重要的是現(xiàn)有的位置可充分利用蕪申運(yùn)河的水運(yùn)資源和104國(guó)道的公路運(yùn)輸資源進(jìn)行建設(shè)，具有更加優(yōu)越的區(qū)位條件，更可利用碼頭資源為溧陽(yáng)城區(qū)和溧陽(yáng)周邊三省六縣市提供鋼材的物流服務(wù)。該物流中心的建設(shè)有利于降低溧陽(yáng)及周邊地區(qū)生產(chǎn)制造企業(yè)、房地產(chǎn)企業(yè)等的物流成本，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。22促進(jìn)溧陽(yáng)城市發(fā)展，建設(shè)溧陽(yáng)東大門按照溧陽(yáng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要，到2020年溧陽(yáng)市將成為“中等城市規(guī)模、中心城市功能、山水城市風(fēng)格”的生態(tài)旅游城和邊界工貿(mào)市，城市化率也將達(dá)到69。依據(jù)近期和遠(yuǎn)景規(guī)劃，溧陽(yáng)市的城市功能將進(jìn)一步完善，城市規(guī)模將進(jìn)一步拓展，城市美化水平將進(jìn)一步提升，與周邊城市的商貿(mào)、文化、信息的交流也會(huì)日漸頻繁，進(jìn)出溧陽(yáng)的各大出入口的城市化水平直接影響著溧陽(yáng)的整體形象。打造生態(tài)旅游城和邊界工貿(mào)市的對(duì)外“窗口”，提升溧陽(yáng)的投資環(huán)境，是溧陽(yáng)市城市發(fā)展的重要內(nèi)容之一。江蘇物流中心位于溧陽(yáng)東部，處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，距宜興只有千米之遙，北靠蕪申運(yùn)河，南依104國(guó)道，是溧陽(yáng)對(duì)外交流的東大門，也是溧陽(yáng)與外界進(jìn)行物流、人流、商流等活動(dòng)的一個(gè)重要窗口。江蘇物流中心規(guī)劃范圍及周邊的土地功能結(jié)構(gòu)包括農(nóng)業(yè)用地、工業(yè)用地、居住用地等多種土地使用；周邊的建筑設(shè)施都比較簡(jiǎn)陋，道路兩側(cè)的綠化和美化程度低；周邊的商貿(mào)企業(yè)和制造企業(yè)的建設(shè)規(guī)模小，美化程度低，這些都影響了溧陽(yáng)東大門的形象。隨著江蘇物流中心的建成，周邊地區(qū)的土地功能結(jié)構(gòu)將得到調(diào)整，規(guī)劃區(qū)域道路兩側(cè)的建筑也將得到美化，與鋼材、廢舊金屬流通相關(guān)的企業(yè)將向此集聚，企業(yè)的規(guī)模和檔次也將隨之提升，餐飲、休閑、娛樂(lè)等配套服務(wù)業(yè)也會(huì)應(yīng)運(yùn)而生，從而推動(dòng)溧陽(yáng)東大門地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，順應(yīng)溧陽(yáng)向“生態(tài)旅游城和邊界工貿(mào)市”發(fā)展的趨勢(shì)，符合城市建設(shè)發(fā)展的需要。23建設(shè)現(xiàn)代港口，推動(dòng)溧陽(yáng)水運(yùn)發(fā)展江蘇是全國(guó)第一水運(yùn)大省。2005年水路貨運(yùn)量超過(guò)江蘇省社會(huì)運(yùn)輸總量的1/4，水運(yùn)周轉(zhuǎn)量接近全省社會(huì)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的1/2。2005年溧陽(yáng)的水路運(yùn)輸吞吐量突破5000萬(wàn)噸，但是與溧陽(yáng)巨大的水運(yùn)潛力相比，現(xiàn)有水運(yùn)能力還是尚顯不足。主要原因是1）航道等級(jí)低、通航條件差、覆蓋面不全；2）港口、碼頭建設(shè)缺少規(guī)劃的科學(xué)指導(dǎo)。隨著江蘇省政府對(duì)江蘇省水運(yùn)發(fā)展的重視，溧陽(yáng)的航道等級(jí)、通航能力和覆蓋面等方面的建設(shè)將得到全面的改善和提升，其中溧陽(yáng)境內(nèi)的蕪申運(yùn)河和丹金溧漕河在“十一五”規(guī)劃中已經(jīng)被列入國(guó)家主干航道網(wǎng)，并且中河將從六級(jí)提升為五級(jí)，上沛河、上興河、周城河、大溪河將分別從等外級(jí)河七級(jí)升為六級(jí)，戴埠河將從七級(jí)升為五級(jí)，水運(yùn)通道將全面暢通，通航能力也會(huì)大為提升，抑制溧陽(yáng)水運(yùn)發(fā)展的因素之一將得到有效緩解。目前溧陽(yáng)的港池、碼頭的建設(shè)須經(jīng)交通、水利部門許可，但都只是從專業(yè)技術(shù)方面進(jìn)行控制，無(wú)法解決隨意建設(shè)、盲目建設(shè)和低水平建設(shè)的問(wèn)題，直接導(dǎo)致港池、碼頭建設(shè)分散、布局混亂、規(guī)模偏小、技術(shù)含量低的不良現(xiàn)象的發(fā)生，而且造成重復(fù)投資、岸線利用的巨大浪費(fèi)。更重要的是這種經(jīng)營(yíng)模式?jīng)]有形成專業(yè)化、規(guī)?；蜆?biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營(yíng)模式，無(wú)法充分利用溧陽(yáng)豐富而潛力巨大的水運(yùn)資源，同時(shí)還會(huì)直接影響相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是與鋼材、建材等大宗運(yùn)輸貨物相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)原本主要依靠廉價(jià)水路運(yùn)輸進(jìn)行原料和產(chǎn)品的運(yùn)輸，但由于溧陽(yáng)的港池偏小，無(wú)法進(jìn)行大噸位船舶的通行，并且相當(dāng)部分的制造企業(yè)對(duì)溧陽(yáng)的現(xiàn)有港口的管理模式表示質(zhì)疑，擔(dān)心企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在港口的裝卸搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)的過(guò)程中造成不必要的損傷，因此，有相當(dāng)一部分的制造企業(yè)寧愿出高價(jià)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行公路運(yùn)輸，也不選擇水路運(yùn)輸，這勢(shì)必造成企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力的下降，而且也不利于溧陽(yáng)水運(yùn)的發(fā)展。江蘇物流中心規(guī)劃位于溧陽(yáng)城區(qū)東郊、位于蕪申運(yùn)河與戴埠河交匯處，與104國(guó)道毗鄰，水陸交通十分便利。港口緊靠三級(jí)航道的蕪申運(yùn)河，可以保證1000噸級(jí)船舶通行。江蘇物流中心港口的建設(shè)，將提升溧陽(yáng)港口的作業(yè)能力，提高溧陽(yáng)水運(yùn)資源的利用率。24促進(jìn)溧陽(yáng)現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展，改善溧陽(yáng)市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與投資環(huán)境從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局來(lái)看，不同層面的城市要形成不同的分工協(xié)作體系。制造業(yè)在溧陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一直處于主導(dǎo)地位，全市制造業(yè)對(duì)全市GDP的貢獻(xiàn)份額達(dá)470，制造業(yè)增加值占到全市工業(yè)增加值的808。溧陽(yáng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要中明確提出“以增強(qiáng)資助創(chuàng)新能力和推進(jìn)新型工業(yè)為目標(biāo)，實(shí)施工業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略”。重點(diǎn)培育三大產(chǎn)業(yè)群1）以強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為重點(diǎn)，鞏固、深化和提高以飼料機(jī)械、汽車配件與工程機(jī)械、煉鋼煉鐵、金屬壓延和輸變電設(shè)備為主的機(jī)械產(chǎn)業(yè)群；2）以采用新技術(shù)、新工藝、新材料為突破口，提升以紡織、食品和旅游產(chǎn)品加工的輕紡產(chǎn)業(yè)群；3）以提高經(jīng)濟(jì)效益和加快結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)為核心，積極發(fā)展電子電器、生物制劑、精細(xì)化工和環(huán)保設(shè)備為主的新興產(chǎn)業(yè)群。逐步建成八大制造業(yè)基地1）輸變電設(shè)備制造業(yè)基地；2）飼料及工程機(jī)械制造基地；3）電子信息設(shè)備及機(jī)電一體化設(shè)備制造基地；4）新型材料制造基地；5）生物醫(yī)藥及精細(xì)化工生產(chǎn)基地；6）金屬冶煉和加工基地；7）食品工業(yè)基地；8）紡織服裝基地。隨著制造企業(yè)向制造業(yè)基地的集聚，溧陽(yáng)在實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)市”的過(guò)程中將不得不面臨一些亟待解決的問(wèn)題。一方面，制造業(yè)尤其是機(jī)械制造行業(yè)是鋼材消耗的主要行業(yè)之一。在溧陽(yáng)現(xiàn)代制造業(yè)的大發(fā)展過(guò)程中，必然帶來(lái)作為主要基礎(chǔ)原材料的鋼材的需求量的逐年攀升，但是溧陽(yáng)市的鋼材產(chǎn)量十分有限，2004年的鋼材產(chǎn)量?jī)H8876萬(wàn)噸，生鐵產(chǎn)量6638萬(wàn)噸，并且部分鋼鐵直接銷往溧陽(yáng)以外地區(qū)，溧陽(yáng)的鋼鐵生產(chǎn)量無(wú)法滿足溧陽(yáng)的鋼材需求量。根據(jù)溧陽(yáng)市主要鋼材消耗制造企業(yè)的估計(jì)，溧陽(yáng)市目前的年鋼材需求量在300萬(wàn)噸以上，因此，溧陽(yáng)所用鋼材大部分需從外地引入。這也說(shuō)明溧陽(yáng)地區(qū)建設(shè)大型現(xiàn)代化的鋼材流通中心有巨大的需求基礎(chǔ)。另一方面，無(wú)論是發(fā)展傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)，還是發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，都離不開(kāi)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)的同步發(fā)展。只有現(xiàn)代物流業(yè)支撐的制造業(yè)，才有可能成為真正的現(xiàn)代制造業(yè)，不然只是一個(gè)加工廠而已。因此，溧陽(yáng)大力發(fā)展制造業(yè)的同時(shí)，面臨著生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)缺乏的困境。江蘇物流中心的規(guī)劃正是以此為發(fā)展契機(jī)，規(guī)劃建設(shè)占地約600畝的鋼材物流中心，不僅可基本滿足溧陽(yáng)地區(qū)的鋼材交易需求，更重要的是為鋼材經(jīng)銷商提供了交易、裝卸、儲(chǔ)存、流通加工、配送等物流服務(wù)平臺(tái)，也為生產(chǎn)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流外包、降低生產(chǎn)企業(yè)成本創(chuàng)造了條件。25建立農(nóng)副產(chǎn)品物流業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)溧陽(yáng)市圍繞“農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收”目標(biāo)，積極推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，基礎(chǔ)地位不斷穩(wěn)固。在推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品加工向深度和廣度進(jìn)軍的過(guò)程中，組織培育了一大批農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化“龍頭”加工企業(yè)和“龍頭”流通市場(chǎng)。其中天目湖啤酒有限公司、繭絲綢集團(tuán)公司、溧華保健食品有限公司等企業(yè)被評(píng)為省、市級(jí)龍頭企業(yè)，年加工產(chǎn)值近10億元。豐富的農(nóng)副產(chǎn)品資源需要一個(gè)強(qiáng)大而穩(wěn)定的物流平臺(tái)作為依托，將這種先天優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為溧陽(yáng)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。然而，溧陽(yáng)目前還沒(méi)有一個(gè)完整的農(nóng)副產(chǎn)品物流體系，這也制約了溧陽(yáng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展。“中國(guó)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展戰(zhàn)略研究專題研討會(huì)”指出，我國(guó)水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上的損失率在2530左右，也就是說(shuō)1/4強(qiáng)的水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)中被消耗掉了，在運(yùn)輸途中腐爛的水果蔬菜每年有37萬(wàn)噸，而發(fā)達(dá)國(guó)家的果蔬損失率則控制在5以下。產(chǎn)生如此嚴(yán)重?fù)p失的一個(gè)主要原因是我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流是以常溫物流或自然物流形式為主，農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中的損失很大。而發(fā)達(dá)國(guó)家尤其美國(guó)的水果蔬菜產(chǎn)品可以一直處于采后生理需要的低溫狀態(tài)并形成一條冷鏈田間采后預(yù)冷冷庫(kù)冷藏車運(yùn)輸批發(fā)站冷庫(kù)超市冷柜消費(fèi)者冰箱，水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有12，對(duì)比之下讓人觸目驚心。建立溧陽(yáng)農(nóng)副產(chǎn)品物流體系要注意幾個(gè)問(wèn)題一是建立健全農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，尤其加強(qiáng)橫向供應(yīng)鏈的發(fā)展，減少農(nóng)副產(chǎn)品在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中的滯留和耗損；二是農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸一般屬于大宗散雜貨物運(yùn)輸，盡可能降低運(yùn)輸成本是物流體系發(fā)展的癥結(jié)；三是強(qiáng)化物流技術(shù)的運(yùn)用與開(kāi)發(fā)，主要針對(duì)運(yùn)銷保鮮技術(shù)的運(yùn)用。通過(guò)以上分析可知，溧陽(yáng)農(nóng)副產(chǎn)品應(yīng)在流通渠道、運(yùn)輸成本、保鮮技術(shù)等各方面進(jìn)行改造和建設(shè)，同時(shí)考慮到大部分農(nóng)副產(chǎn)品屬于低附加值產(chǎn)品，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)等物流成本應(yīng)盡可能降低，因此在選擇農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈結(jié)點(diǎn)時(shí)應(yīng)充分考慮以上幾種因素的影響。江蘇物流中心地處城鄉(xiāng)結(jié)合處，既有較低的倉(cāng)儲(chǔ)成本，又便于對(duì)溧陽(yáng)主城區(qū)進(jìn)行城市配送，更主要的是江蘇物流中心具有強(qiáng)大而便利的公水聯(lián)運(yùn)，可大大降低農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸成本，提高農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸能力，并且在物流中心內(nèi)部設(shè)有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)，加強(qiáng)農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量和水平。隨著物流中心的建成并運(yùn)作，溧陽(yáng)農(nóng)副產(chǎn)品物流體系也將以該結(jié)點(diǎn)而拓展，逐步形成一條完整的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈，全面提升溧陽(yáng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)水平。26發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，形成溧陽(yáng)工業(yè)生態(tài)循環(huán)體系發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)在宏觀層面上，要求對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局進(jìn)行調(diào)整，將循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念貫穿于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)，建立全社會(huì)的資源循環(huán)利用體系，在減量化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)資源的高效利用和循環(huán)利用。溧陽(yáng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要也對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)提出了宏觀層面的要求，其中包括培育促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，并以企業(yè)和工業(yè)園區(qū)為重點(diǎn)，還要給予相關(guān)配套政策的支持和保障。除了在宏觀層面上的引導(dǎo)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)在微觀層面上，要求企業(yè)節(jié)約消耗、提高資源利用效率；對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢物進(jìn)行綜合利用；根據(jù)資源條件和產(chǎn)業(yè)布局，合理延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)間的共生組合。根據(jù)溧陽(yáng)實(shí)際可以考慮建立一條如圖21所示的冶金行業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)，從而推動(dòng)溧陽(yáng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。鐵礦石等原料廢棄物利用的固態(tài)物回收利用系統(tǒng)鋼鐵成品生產(chǎn)圖21冶金行業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)目前，溧陽(yáng)作為江蘇省的廢鋼回收基地已有120個(gè)廢舊金屬回收網(wǎng)點(diǎn)，并且已有一個(gè)穩(wěn)定的回收渠道，主要廢舊金屬來(lái)源于溧陽(yáng)本市和周邊的各縣市如廣德、宣城和郞溪等地區(qū)，更重要的是溧陽(yáng)市已有以申特鋼廠、三元鋼廠、新光制鋼廠為主的廢鋼煉鋼廠，年處理廢鋼在6萬(wàn)噸以上。雖然溧陽(yáng)已經(jīng)有了在廢鋼回收和處理方面的優(yōu)勢(shì)，但是沒(méi)有形成一條完整的工業(yè)生態(tài)循環(huán)體系。其中，主要的原因在于缺少產(chǎn)業(yè)間的共生組合，尤其缺乏一個(gè)支撐廢鋼的回收平臺(tái)和為廢鋼煉鋼企業(yè)提供廢鋼原料的物流運(yùn)作平臺(tái)。鐵礦石等原料供應(yīng)企業(yè)煉鋼廠溧陽(yáng)物流中心廢金屬回收市場(chǎng)制造企業(yè)建筑企業(yè)溧陽(yáng)物流中心圖22溧陽(yáng)冶金行業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)江蘇物流中心的建設(shè)可在溧陽(yáng)冶金行業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)中發(fā)揮銜接紐帶作用，圖22中虛線鏈條表示從鐵礦石等原料到鋼鐵成品生產(chǎn)的過(guò)程，其中物流中心主要提供公水聯(lián)運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流服務(wù)，實(shí)線循環(huán)鏈條主要表示從鋼鐵成品生產(chǎn)到廢舊金屬回收利用的系統(tǒng)，其中物流中心為煉鋼企業(yè)提供公水聯(lián)運(yùn)的物流服務(wù)以及為廢舊金屬回收企業(yè)提供加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和信息等物流服務(wù)。27促進(jìn)溧陽(yáng)市場(chǎng)與物流的聯(lián)動(dòng)發(fā)展市場(chǎng)與物流并不是孤立的，而是相輔相成、相互促進(jìn)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，這已為大量的實(shí)際案例所明證。在市場(chǎng)和物流的聯(lián)動(dòng)發(fā)展過(guò)程中，它們不僅僅體現(xiàn)各自發(fā)展的支撐性和拉動(dòng)性，更為重要的是，通過(guò)彼此的相互滲透和融合，使得在自身的發(fā)展的同時(shí)，促進(jìn)對(duì)方發(fā)展。而在市場(chǎng)和物流發(fā)展的同時(shí)，又可以支撐和促進(jìn)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展，這也是一個(gè)系統(tǒng)論的基本觀點(diǎn)。按照系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論，可建立圖23所示和系統(tǒng)反饋關(guān)系交易市場(chǎng)發(fā)展水平現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平物流成本物流需求客戶服務(wù)水平制造企業(yè)發(fā)展水平建筑企業(yè)發(fā)展水平商貿(mào)企業(yè)發(fā)展水平市場(chǎng)需求量經(jīng)濟(jì)效益物流需求量商品供給效率內(nèi)部循環(huán)鏈內(nèi)部循環(huán)鏈外部循環(huán)鏈廢金屬回收企業(yè)發(fā)展水平相關(guān)企業(yè)發(fā)展水平圖23物流與市場(chǎng)關(guān)系圖圖23中外部循環(huán)鏈體現(xiàn)了市場(chǎng)與物流的關(guān)系，物流需求和物流成本聯(lián)系這兩個(gè)主體，市場(chǎng)為物流中心帶來(lái)大量的物流需求，同時(shí)物流中心為市場(chǎng)帶來(lái)了物流成本的優(yōu)勢(shì)，相互促進(jìn)，共同繁榮。內(nèi)部循環(huán)鏈中隨著制造企業(yè)、建筑企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、廢舊金屬回收企業(yè)和其他相關(guān)企業(yè)發(fā)展，產(chǎn)生大量商品需求，隨著需求量的不斷放大，促使對(duì)鋼材、廢舊金屬等市場(chǎng)進(jìn)行有步驟地、有計(jì)劃地的投入，通過(guò)規(guī)模的擴(kuò)大來(lái)適應(yīng)前者的要求，促進(jìn)了市場(chǎng)的發(fā)展；同時(shí)物流中心的發(fā)展，為制造企業(yè)、建筑企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)和其他相關(guān)企業(yè)提供良好的物流服務(wù)，提高商品供應(yīng)效率，從而促進(jìn)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，最終促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。28體現(xiàn)政府以人為本服務(wù)理念規(guī)劃建設(shè)江蘇物流中心不僅僅是為了達(dá)到政府完善其服務(wù)職能的目的，更重要的是通過(guò)建設(shè)物流中心為企業(yè)或者市場(chǎng)解決好亟待處理的問(wèn)題。（1）相關(guān)企業(yè)面臨的問(wèn)題首先，從現(xiàn)實(shí)情況看，一方面相關(guān)企業(yè)面臨重新選址或者倉(cāng)庫(kù)外遷的選擇。市區(qū)的金三角鋼材市場(chǎng)和鋼材經(jīng)營(yíng)散戶正面臨著搬遷的問(wèn)題。同時(shí)，溧陽(yáng)市絕大部分的廢舊金屬回收經(jīng)營(yíng)業(yè)主面臨經(jīng)營(yíng)成本過(guò)高的困境，希望將分散在溧陽(yáng)市的120余家的廢舊金屬回收站進(jìn)行整合優(yōu)化、集中經(jīng)營(yíng)。另一方面，企業(yè)需要利用廉價(jià)水運(yùn)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。溧陽(yáng)的大多數(shù)制造企業(yè)，尤其是鋼材加工和煉鋼企業(yè)由于沒(méi)有港口碼頭等配套的裝卸搬運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施為其服務(wù)，使得大部分企業(yè)無(wú)法就近利用溧陽(yáng)廣大水域廉價(jià)的水力運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，而不得不采取高價(jià)的公路運(yùn)輸。而物流成本的上升，減少了企業(yè)利潤(rùn)，降低了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)上處于劣勢(shì)，不利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。因此，溧陽(yáng)急需建立一個(gè)可為之提供服務(wù)的物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。（2）政府“以人為本”的體現(xiàn)政府職能之一是對(duì)企業(yè)、市場(chǎng)等進(jìn)行宏觀管理，并且為其發(fā)展提供必要的發(fā)展環(huán)境和服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。規(guī)劃建設(shè)江蘇物流中心，將原有分散的、雜亂的市場(chǎng)資源和物流資源進(jìn)行整合。一方面，優(yōu)化了城市布局，同時(shí)又具備了充足的市場(chǎng)供給和優(yōu)良的物流服務(wù)優(yōu)勢(shì)，這些都為招商引資創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境。另一方面，通過(guò)江蘇物流中心的市場(chǎng)規(guī)律作用，可使政府獲得更多信息，更方便地實(shí)施宏觀調(diào)控職能，而且工商、稅務(wù)、金融、運(yùn)政等政府職能部門入駐物流中心，既方便了為企業(yè)提供服務(wù)，又便于這些部門進(jìn)行行業(yè)管理?？梢钥闯?，規(guī)劃建設(shè)江蘇物流中心，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，不僅解決了企業(yè)發(fā)展難題，而且使企業(yè)提升了競(jìng)爭(zhēng)力，提供了長(zhǎng)足發(fā)展的空間；對(duì)政府來(lái)說(shuō)，方便了政府進(jìn)行宏觀管理和服務(wù)，創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境；更重要的是江蘇物流中心的建成將帶來(lái)眾多的就業(yè)崗位，對(duì)社會(huì)穩(wěn)定和提高人民生活水平，有著不可低估的作用。3市場(chǎng)分析江蘇物流中心主要服務(wù)的貨種是鋼材、廢舊金屬，主要的服務(wù)客戶是制造企業(yè)、房地產(chǎn)企業(yè)和廢品回收企業(yè)。根據(jù)中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告（20042005）對(duì)物流需求市場(chǎng)的分析，工商企業(yè)和生產(chǎn)制造企業(yè)的物流執(zhí)行主體情況如圖31、圖32所示276211第三方公司自理供貨方圖31商業(yè)企業(yè)物流執(zhí)行主體271855全部自理全部第三方部分自理圖32生產(chǎn)制造企業(yè)物流執(zhí)行主體溧陽(yáng)工商企業(yè)的物流執(zhí)行情況基本與全國(guó)的一致，工商企業(yè)物流自理比重過(guò)大，一方面與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念有一定的關(guān)系，另一方面也與溧陽(yáng)物流業(yè)發(fā)展的滯后直接相關(guān)。31鋼材市場(chǎng)溧陽(yáng)市是具有典型的“兩頭”在外的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，即市場(chǎng)在外，貨源在外。在對(duì)溧陽(yáng)的機(jī)械制造企業(yè)、金屬加工企業(yè)和鋼材生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)研走訪中，發(fā)現(xiàn)有以下特點(diǎn)一方面，溧陽(yáng)市大部分的鋼材需求企業(yè)主要的進(jìn)貨源是大型煉鋼企業(yè)和大型鋼材市場(chǎng)所在的地區(qū)，如山西、山東、武漢、上海、馬鞍山等地區(qū)，范圍很廣，遍布全國(guó)大部分地區(qū)，只有少部分制造企業(yè)的鋼材來(lái)源于溧陽(yáng)本市；另一方面，溧陽(yáng)市的鋼材生產(chǎn)企業(yè)，主要是軋鋼廠，生產(chǎn)的產(chǎn)品主要銷售地區(qū)是溧陽(yáng)市以外的各大中城市，部分產(chǎn)品出口到國(guó)外。因此，溧陽(yáng)市這一經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)決定了要增強(qiáng)溧陽(yáng)生產(chǎn)制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，迫切需要有高效、低成本的鋼材流通體系作支撐，需要通過(guò)現(xiàn)代發(fā)展服務(wù)業(yè)，來(lái)推進(jìn)溧陽(yáng)現(xiàn)代物流體系的建設(shè)。表31鋼材供需企業(yè)進(jìn)出貨品流向企業(yè)名稱進(jìn)貨地銷往地溧陽(yáng)市力士汽車配件制造有限公司上海南京、山東等地區(qū)江蘇上齒汽車齒輪有限公司南京、上海南京等地區(qū)江蘇國(guó)強(qiáng)鍍鋅實(shí)業(yè)有限公司華東地區(qū)（60）、其它地區(qū)（40）河北、山東、河南溧陽(yáng)市正昌集團(tuán)南京、馬鞍山華東地區(qū)乃至全國(guó)范圍溧陽(yáng)市鵬程鋼結(jié)構(gòu)有限公司馬鞍山，寶鋼華東地區(qū)需求企業(yè)溧陽(yáng)昆侖鋼管有限公司全國(guó)上海、南京等地區(qū)江蘇盛昌鋼鐵有限公司山西（40）、山東、武漢、國(guó)外（80）、浙江、江蘇供給企業(yè)溧陽(yáng)市巨力軋鋼廠山東、山西等地區(qū)上海、南京、無(wú)錫、杭州、寧波、安徽、山東311需求市場(chǎng)物流分析2005年溧陽(yáng)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）1782億元，比去年增長(zhǎng)203，其中，第二產(chǎn)業(yè)增加值994億元，比去年增長(zhǎng)236。隨著第二產(chǎn)業(yè)的持續(xù)蓬勃發(fā)展，鋼材的主要需求企業(yè)制造企業(yè)和房地產(chǎn)企業(yè)對(duì)鋼材和物流的需求也發(fā)生了顯著的變化。制造企業(yè)2005年完成工業(yè)總產(chǎn)值365億元，增長(zhǎng)303，完成工業(yè)增加值842億元，增長(zhǎng)25，占全市GDP的473。2005年全市銷售收入超500萬(wàn)元的規(guī)模工業(yè)企業(yè)有336家，比上年增加49家，規(guī)模工業(yè)完成產(chǎn)值279億元，產(chǎn)品銷售收入261億元、利稅總額23億元，分別比上年增長(zhǎng)373、394、365。2005年銷售收入超億元的工業(yè)企業(yè)有48家，比上年增加10家，其中超20億元的企業(yè)2家（上上電纜2325億元、江蘇申特鋼鐵2055億元），超10億元企業(yè)2家（華朋變壓器1754億元、江蘇國(guó)強(qiáng)1455億元）主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量如表32表322005年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量產(chǎn)品名稱計(jì)量單位2004年產(chǎn)量比上年增減發(fā)電量萬(wàn)千瓦時(shí)37779144服裝萬(wàn)件1575323生鐵萬(wàn)噸980152鋼材萬(wàn)噸772387電力電纜千米36559234通訊電纜千米3127868變壓器萬(wàn)千伏安2819203飼料機(jī)械臺(tái)5482695資料來(lái)源溧陽(yáng)統(tǒng)計(jì)年鑒2006由表32可以看出，溧陽(yáng)在軸承制造、飼料機(jī)械制造、鋼材深加工等方面具有較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和競(jìng)爭(zhēng)力。在溧陽(yáng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要中明確提出以增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和推進(jìn)新型工業(yè)化為目標(biāo)，實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略，建設(shè)以強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為重點(diǎn)，鞏固、深化和提高以飼料機(jī)械、汽車配件與工程機(jī)械、煉鋼煉鐵、金屬壓延和輸變電設(shè)備為主的機(jī)械產(chǎn)業(yè)群。機(jī)械產(chǎn)業(yè)群的發(fā)展離不開(kāi)對(duì)鋼材等基礎(chǔ)原材料的需求，機(jī)械工業(yè)一直是鋼材消耗大戶之一。當(dāng)前，溧陽(yáng)市大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)仍然采用“大而全、小而全”的經(jīng)營(yíng)模式，尤其是機(jī)械制造業(yè)企業(yè)。目前，眾多機(jī)械制造企業(yè)的鋼材等原材料的進(jìn)入都是批量運(yùn)輸，然后按照精確的尺寸進(jìn)行深加工，如壓平、焊接、裁剪、電鍍、涂漆等，制成零部件、鋼結(jié)構(gòu)等，最后進(jìn)行零部件組裝，組成產(chǎn)成品。這樣的操作流程雖然易于企業(yè)管理控制，但卻給企業(yè)帶來(lái)巨大的投資和資源浪費(fèi)。一方面，企業(yè)生產(chǎn)所需零部件多種多樣，要完全或者部分做到自己加工零部件，對(duì)加工設(shè)備、人員等的資金投入巨大，而且設(shè)備生產(chǎn)能力較小、功能不全。另一方面，單個(gè)企業(yè)生產(chǎn)能力有限，不能充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力，減緩了折舊速度，造成資源浪費(fèi)。但是，對(duì)于鋼材加工配送中心等第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，則可以根據(jù)制造業(yè)企業(yè)所規(guī)定的尺寸、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度以及顏色等進(jìn)行流通加工。由于采用專業(yè)化、大型化、功能全的機(jī)械加工設(shè)備，可為多個(gè)企業(yè)進(jìn)行流通加工和即時(shí)配送，達(dá)到規(guī)模經(jīng)營(yíng)，既降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，又降低制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)成本。因此，溧陽(yáng)市制造業(yè)企業(yè)改變傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式，變自營(yíng)物流為外包物流，接受專業(yè)化的物流服務(wù)是大勢(shì)所趨，是企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存的必然選擇。房地產(chǎn)企業(yè)隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化的推進(jìn)，溧陽(yáng)市房地產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)總量迅猛上升，市場(chǎng)需求活躍。2005年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)呈現(xiàn)建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，市場(chǎng)銷售依舊旺盛。全市建安企業(yè)施工面積達(dá)510萬(wàn)平方米，比上年增長(zhǎng)675。2005年全市建設(shè)企業(yè)完成施工產(chǎn)值766億元，比上年增長(zhǎng)225。溧陽(yáng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要中提出溧陽(yáng)市城市發(fā)展的目標(biāo)是生態(tài)旅游城市和邊界工貿(mào)城市。為了完成此目標(biāo)必須加快構(gòu)建城市基礎(chǔ)設(shè)施體系，深入實(shí)施大交通戰(zhàn)略，推進(jìn)園林綠化和工業(yè)園區(qū)的建設(shè)工程。房地產(chǎn)業(yè)對(duì)砂石、水泥、鋼材等建材消耗量極大。據(jù)不完全估計(jì)，每平方米的建筑面積中約含有鋼材100千克（關(guān)于中國(guó)鋼鐵總量平衡關(guān)系的探討），依此估計(jì)，2005年溧陽(yáng)市房地產(chǎn)消耗鋼材量在51萬(wàn)噸。同時(shí)，溧陽(yáng)市市政公用設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)對(duì)鋼材、水泥的消耗所占比例仍然很大，據(jù)估計(jì)每萬(wàn)元建安產(chǎn)值消耗鋼材025噸，按此計(jì)算，2005年溧陽(yáng)市市政公用設(shè)施建設(shè)消耗鋼材1915萬(wàn)噸。因此，在未來(lái)幾年內(nèi)，溧陽(yáng)市僅城市建設(shè)部分，對(duì)鋼材需求量就十分巨大。然而，隨著城市建設(shè)步伐的加大，鋼材加工所產(chǎn)生的噪音、廢水等對(duì)城市人居環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重的負(fù)面影響。同時(shí)，大批量的材料運(yùn)輸，不僅造成了城市道路損壞，而且對(duì)城市的交通環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重影響，隨著城市化進(jìn)程的加快其影響將更加突出。鋼筋、鋼板和鋼管等鋼材的流通加工配送業(yè)的發(fā)展，可有力地改變這種狀況，為溧陽(yáng)創(chuàng)造優(yōu)美的生活環(huán)境?，F(xiàn)代建筑工程中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是廣泛采用的結(jié)構(gòu)之一,并廣泛應(yīng)用于各種建筑工程。建筑用鋼筋規(guī)格形狀復(fù)雜，批量運(yùn)進(jìn)的鋼筋原料往往不能直接在工程上使用，一般需要根據(jù)建筑設(shè)計(jì)圖紙要求經(jīng)過(guò)一定工藝過(guò)程的加工。目前主要采用人力或半機(jī)械化方式來(lái)進(jìn)行加工，加工地點(diǎn)主要在施工工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工，由于所使用的鋼筋加工機(jī)械的技術(shù)性能、自動(dòng)化程度和加工能力較低，嚴(yán)重地制約了建筑施工現(xiàn)代化水平的提高，給施工管理帶來(lái)很大的麻煩，并且這種加工方式具有勞動(dòng)強(qiáng)度大、加工質(zhì)量難以控制、加工效率底、材料和能源浪費(fèi)高、加工成本高、安全隱患多、占地大、噪音大等缺點(diǎn)。而鋼筋加工配送中心，采用專業(yè)化的流通加工，由專業(yè)成套機(jī)械設(shè)備將盤(pán)條或直條鋼筋經(jīng)過(guò)一定的流通加工，如盤(pán)條鋼筋矯直、剪切、棒材鋼筋定尺剪切、鋼筋彎曲成型、鋼筋網(wǎng)片成型、鋼筋接頭機(jī)械連接加工；鋼筋籠、柱等大型預(yù)制鋼筋件成型等，加工成鋼筋成品后供應(yīng)給工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。這種鋼筋加工方式可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的使用人工和半機(jī)械化設(shè)備在工地現(xiàn)場(chǎng)加工的方式，具有降低加工成本、提高生產(chǎn)效率、提高加工質(zhì)量、減少鋼筋浪費(fèi)、加快施工進(jìn)度、降低能耗、降低勞動(dòng)強(qiáng)度等特點(diǎn)，例如在施工場(chǎng)地月加工3000噸鋼筋需要100個(gè)左右的人工，而在專業(yè)化流通加工中心只需10個(gè)左右生產(chǎn)人員。同時(shí)，鋼筋商品化加工配送以市場(chǎng)化運(yùn)作為理念，引入先進(jìn)技術(shù)設(shè)備進(jìn)行規(guī)?；庸?，具有巨大的發(fā)展空間。建筑企業(yè)用戶和加工企業(yè)之間建立契約關(guān)系，實(shí)現(xiàn)鋼筋的商品化專業(yè)配送，是建筑業(yè)的一個(gè)必然發(fā)展方向。這也是在國(guó)外早已廣為采用的經(jīng)營(yíng)方式。目前溧陽(yáng)市還沒(méi)有專業(yè)化的鋼筋加工配送企業(yè)，隨著溧陽(yáng)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)速度的加快和基礎(chǔ)設(shè)施投入力度的加大，鋼筋等商品化加工配送必能取得長(zhǎng)足發(fā)展。312供給市場(chǎng)物流分析溧陽(yáng)市主要的鋼材供應(yīng)企業(yè)是軋鋼企業(yè)，2005年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入500萬(wàn)元以上的軋鋼企業(yè)約為40家，同年溧陽(yáng)的生鐵產(chǎn)量9801萬(wàn)噸、鋼材產(chǎn)量7723萬(wàn)噸，隨著以溧陽(yáng)市申特鋼鐵有限公司為代表的溧陽(yáng)五大規(guī)模以上煉鋼企業(yè)的建成并投產(chǎn)，溧陽(yáng)的鋼材的供給量將進(jìn)一步增多，根據(jù)溧陽(yáng)有關(guān)專業(yè)人士估計(jì)，溧陽(yáng)市鋼材生產(chǎn)量將在450500萬(wàn)噸之間。除了少部分鋼材滿足溧陽(yáng)本市的鋼材需求，大部分的鋼材將銷往全國(guó)各地乃至國(guó)外。溧陽(yáng)市的煉鋼制鋼企業(yè)的物流模式，主要是自營(yíng)模式和自我組織運(yùn)輸模式，極個(gè)別企業(yè)采用外包模式。在運(yùn)輸方式的選擇上主要以公路運(yùn)輸為主、水路運(yùn)輸為輔的貨品運(yùn)輸方式，部分企業(yè)采用公鐵聯(lián)運(yùn)，利用溧陽(yáng)附近的常州火車站和南京火車站進(jìn)行貨品的周轉(zhuǎn)，除了少數(shù)企業(yè)利用自身港口、碼頭直接采用水路運(yùn)輸以外，公水聯(lián)運(yùn)模式并沒(méi)有被廣泛采用。水路運(yùn)輸應(yīng)該是運(yùn)輸鋼材等大宗貨品的第一選擇，原因很明了，其一是水路運(yùn)輸費(fèi)用低廉；其二是水路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量大；其三是水運(yùn)污染少，耗能低，符合可持續(xù)發(fā)展的需要。但是鋼材生產(chǎn)廠商反映雖然溧陽(yáng)的水系發(fā)達(dá)，水運(yùn)發(fā)展比較快，但是港口、碼頭的裝卸能力和船舶載重量十分有限而且管理模式也比較混亂，對(duì)成品鋼材的質(zhì)量缺少安全保證，對(duì)貨品的送貨時(shí)間也缺少一定程度的保障。鋼材生產(chǎn)廠商出于對(duì)港口的管理的擔(dān)心，主要采用公路運(yùn)輸或者自建港口進(jìn)行管理運(yùn)輸，造成了企業(yè)不必要的物流成本負(fù)擔(dān)。除了在運(yùn)輸方式的存在問(wèn)題，鋼材生產(chǎn)企業(yè)的物流運(yùn)作模式也主要采用自營(yíng)模式和自我組織的模式，并沒(méi)有將運(yùn)輸、配送等物流服務(wù)外包給第三方物流企業(yè)，一方面是企業(yè)出于方便的考慮，另一方面主要是溧陽(yáng)缺少功能健全、運(yùn)輸有力、倉(cāng)儲(chǔ)安全的物流企業(yè)。313鋼材供求量分析由于2005年的部分相關(guān)數(shù)據(jù)缺失，主要以2004年的相關(guān)數(shù)據(jù)作為依據(jù)，預(yù)測(cè)2010年和2020年兩個(gè)目標(biāo)年的鋼材需求量。需求量計(jì)算方法一根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)所給出的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）與鋼材需求量之間的關(guān)系模型5237290583610YXX2005年溧陽(yáng)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）為1782億元，從而換算出溧陽(yáng)的鋼材年需求量為310萬(wàn)噸。方法二通過(guò)對(duì)溧陽(yáng)部分鋼材供求企業(yè)的調(diào)查分析，按照相同主營(yíng)企業(yè)的現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值進(jìn)行類比，估算溧陽(yáng)的鋼材需求和供給總量。表33鋼材供需企業(yè)2004年鋼材供需量企業(yè)名稱鋼材需求（或供應(yīng)量）（單位萬(wàn)噸）現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值（單位千萬(wàn)元）溧陽(yáng)市力士汽車配件制造有限公司0740江蘇上齒汽車齒輪有限公司1210溧陽(yáng)市正昌集團(tuán)12269江蘇國(guó)強(qiáng)鍍鋅實(shí)業(yè)有限公司60104溧陽(yáng)市鵬程鋼結(jié)構(gòu)有限公司35258溧陽(yáng)昆侖鋼管有限公司1210江蘇盛昌鋼鐵有限公司857溧陽(yáng)市巨力軋鋼廠326根據(jù)表33，按照不同類別制造企業(yè)鋼材需求量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值的不同相關(guān)度進(jìn)行分析推算，取汽車配件制造企業(yè)的鋼材需求量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值之間的比例為165；機(jī)械制造企業(yè)的鋼材需求量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值之間的比例為118；金屬加工企業(yè)的鋼材需求量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值之間的比例為113。根據(jù)2006年溧陽(yáng)統(tǒng)計(jì)年鑒所給出的數(shù)據(jù)，對(duì)全部國(guó)有及主營(yíng)業(yè)務(wù)收入500萬(wàn)元以上工業(yè)企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，按照不同類別制造企業(yè)鋼材需求量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值之間的關(guān)系選取的比例，計(jì)算出溧陽(yáng)2005年制造企業(yè)鋼材的年需求量約為262萬(wàn)噸。表34制造企業(yè)鋼材需求量計(jì)算表企業(yè)現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值（千萬(wàn)元）比例鋼材需求量（萬(wàn)噸）汽車配件制造企業(yè)431657機(jī)械制造企業(yè)185118103金屬加工企業(yè)200113154合計(jì)2622005年溧陽(yáng)全市建安企業(yè)施工面積達(dá)510萬(wàn)平方米，根據(jù)關(guān)于中國(guó)鋼鐵總量平衡關(guān)系的探討所給出的換算關(guān)系每平方米的建筑面積中約含有鋼材100千克，依此估計(jì)，2004年溧陽(yáng)市房地產(chǎn)消耗鋼材量在510萬(wàn)噸。同時(shí)，溧陽(yáng)市市政公用設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)對(duì)鋼材、水泥的消耗所占比例仍然很大，據(jù)估計(jì)每萬(wàn)元建安產(chǎn)值消耗鋼材025噸，按此計(jì)算，2004年溧陽(yáng)市市政公用設(shè)施建設(shè)共消耗鋼材1915萬(wàn)噸。合計(jì)2004年房地產(chǎn)企業(yè)鋼材需求量是71萬(wàn)噸。綜上所述，利用方法二計(jì)算得2004年溧陽(yáng)鋼材需求量333萬(wàn)噸。結(jié)合兩種方法，對(duì)兩個(gè)結(jié)果施加不同權(quán)數(shù)，方法一的權(quán)數(shù)為04，方法二的權(quán)數(shù)為06，計(jì)算得到溧陽(yáng)2004年的鋼材需求量3238萬(wàn)噸，約為320萬(wàn)噸。供給量計(jì)算根據(jù)表34，選取鋼材生產(chǎn)企業(yè)的鋼材供應(yīng)量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值的比例為113，經(jīng)推算，2005年溧陽(yáng)的鋼鐵生產(chǎn)總量約是460萬(wàn)噸。表35鋼材產(chǎn)量計(jì)算表企業(yè)現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值（千萬(wàn)元）比例鋼鐵生產(chǎn)量（萬(wàn)噸）鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)599113460314溧陽(yáng)現(xiàn)有市場(chǎng)特點(diǎn)通過(guò)對(duì)溧陽(yáng)原有鋼材市場(chǎng)和部分經(jīng)銷商的調(diào)研，可以發(fā)現(xiàn)，目前的鋼材交易市場(chǎng)大致有以下特點(diǎn)集中度小，經(jīng)銷商較為分散；市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小，主要集中在金三角鋼材市場(chǎng)；交易的鋼材種類和數(shù)量有限，業(yè)務(wù)主要以零售為主；現(xiàn)有鋼材市場(chǎng)內(nèi)部功能、區(qū)域規(guī)劃、配套設(shè)施不完善；硬件條件較差，交通設(shè)施、交易設(shè)施、辦公條件、倉(cāng)儲(chǔ)條件簡(jiǎn)陋，場(chǎng)地緊張，不能完全滿足經(jīng)營(yíng)戶的需要。由于經(jīng)銷商相對(duì)分散，市場(chǎng)交易量變化很大，鋼材流向多元化，對(duì)溧陽(yáng)地區(qū)鋼材年交易總量較難做出判斷。與國(guó)內(nèi)大型鋼材市場(chǎng)相比，溧陽(yáng)現(xiàn)有的鋼材市場(chǎng)呈現(xiàn)的特征有首先，規(guī)模過(guò)小，經(jīng)營(yíng)戶少，交易量低。上海松江鋼鐵城占地16萬(wàn)平方米，入駐企業(yè)可達(dá)1200家，預(yù)計(jì)年交易量800萬(wàn)噸；華南國(guó)際物流鋼鐵交易中心占地25萬(wàn)平方米，入駐企業(yè)可達(dá)800家，儲(chǔ)貨量150萬(wàn)噸，年產(chǎn)加工鋼鐵能力達(dá)240萬(wàn)噸；湖南鋼材大市場(chǎng)占地780畝，入駐企業(yè)可達(dá)300多家，年吞吐能力600萬(wàn)噸。因此，鋼材市場(chǎng)規(guī)劃規(guī)模要充分考慮未來(lái)發(fā)展要求，吸引更多的鋼材生產(chǎn)企業(yè)入駐，進(jìn)而產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益；其次，規(guī)劃起點(diǎn)低，功能不健全。上海松江鋼鐵城內(nèi)將建成構(gòu)件成型車間、卷板開(kāi)平車間、線材拉絲車間，實(shí)行原材料加工、構(gòu)件成型、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、銷售、售后服務(wù)等一條龍運(yùn)作，并開(kāi)設(shè)擔(dān)保公司，為企業(yè)提供注冊(cè)、項(xiàng)目報(bào)批、融資經(jīng)營(yíng)等服務(wù)，同時(shí)為客戶提供信息資源、物流平臺(tái)、產(chǎn)品認(rèn)證、金融支持、信息共享、物流服務(wù)、品牌展覽等項(xiàng)目服務(wù)；華南國(guó)際物流鋼鐵交易中心提供電子鋼鐵交易、電子合同交易和現(xiàn)代物流等服務(wù)；湖南鋼材大市場(chǎng)提供現(xiàn)代物流服務(wù)。隨著鋼材市場(chǎng)的發(fā)展和完善，單純商流的鋼材市場(chǎng)已經(jīng)不適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展，取而代之的是將商流、信息流、資金流和物流融合統(tǒng)一的鋼材市場(chǎng)的運(yùn)作模式，這種模式已經(jīng)越來(lái)越受到政府和企業(yè)的青睞，也是現(xiàn)有溧陽(yáng)現(xiàn)有鋼材市場(chǎng)必須改進(jìn)的地方。315溧陽(yáng)周邊需求市場(chǎng)分析溧陽(yáng)周邊的市（縣）有宜興、金壇、溧水、高淳和宣城等地區(qū)，其中宜興、金壇、溧水、高淳與溧陽(yáng)同屬江蘇省，處于長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，其經(jīng)濟(jì)模式具有相同或相似的特點(diǎn)，即“兩頭”在外的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，并且在南京都市圈和蘇錫常都市圈兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的推動(dòng)下，經(jīng)濟(jì)一直保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，其生產(chǎn)總值相對(duì)保持較高，第二產(chǎn)業(yè)的增加值占生產(chǎn)總值的比重相近，工業(yè)在第二產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)總值的比例也相對(duì)較高。表36列出了宜興、金壇、溧水、高淳和宣城等六市縣的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值。表362005年六市縣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、第二產(chǎn)業(yè)增加值及相關(guān)比例市（縣）名稱國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（單位億元）宜興363金壇147高淳92溧水84溧陽(yáng)178宣城260根據(jù)上面中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)給出的關(guān)系模型，可估算出2005年宜興、金壇、溧水、高淳、宣城的鋼材需求量，如表37所示。溧陽(yáng)周邊地區(qū)2005年的鋼材年需求量是2095萬(wàn)噸。表37溧陽(yáng)及周邊地區(qū)的鋼材需求量市（縣）名稱國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（單位億元）鋼材需求量（萬(wàn)噸）宜興3631070金壇147230高淳92110溧水8495宣城251590合計(jì)2095316江蘇物流中心鋼材需求量預(yù)測(cè)根據(jù)上面中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)給出的關(guān)系模型，結(jié)合溧陽(yáng)本市的鋼材需求量預(yù)測(cè)結(jié)果，對(duì)溧陽(yáng)周邊地區(qū)及江蘇物流中心的交易量進(jìn)行預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)溧陽(yáng)周邊地區(qū)鋼材年需求量平均增長(zhǎng)10，其中2010、2015的電子交易量預(yù)計(jì)將分別占其年鋼材需求量的30和40，同時(shí)考慮到江蘇物流中心的服務(wù)范圍以及物流中心建設(shè)初期的影響力，通過(guò)類比國(guó)內(nèi)同規(guī)模鋼材市場(chǎng)和鋼材物流中心的交易量，預(yù)計(jì)到規(guī)劃年份，江蘇物流中心鋼材年交易量占溧陽(yáng)全市鋼材需求量為50，占周邊地區(qū)鋼材需求量為20。經(jīng)計(jì)算得到江蘇物流中心鋼材的年交易量，如表38。表38江蘇物流中心鋼材年交易量預(yù)測(cè)單位萬(wàn)噸預(yù)測(cè)年份2010年2015年溧陽(yáng)鋼材需求量510830周邊地區(qū)鋼材需求量33705430現(xiàn)貨交易量530980江蘇物流中心鋼材年交易量電子交易量23025032廢舊金屬市場(chǎng)321總體環(huán)境目前，我國(guó)有色金屬再生資源主要來(lái)自于國(guó)外進(jìn)口和國(guó)內(nèi)回收兩大塊，其中國(guó)外進(jìn)口占到2/3，而且還在增加。我國(guó)已成為世界上進(jìn)口再生資源最多的國(guó)家，中國(guó)金屬市場(chǎng)的每一次波動(dòng)都給整個(gè)國(guó)際市場(chǎng)造成直接的影響。與此同時(shí)，在我國(guó)沿海地區(qū)形成的廢舊金屬集散地和加工利用基地已成為全球規(guī)模最大、從業(yè)人數(shù)最多的區(qū)域。我國(guó)黑色金屬再生資源中主要是廢鋼鐵資源的回收?！笆濉逼陂g我國(guó)的鋼產(chǎn)量先后突破了2億噸和3億噸大關(guān)，年消耗廢鋼達(dá)50006000萬(wàn)噸。這期間我國(guó)的廢鋼鐵資源緊缺，每年缺口1000萬(wàn)噸左右靠進(jìn)口解決。根據(jù)2004、2005年的鋼鐵市場(chǎng)情況和廢鋼消耗的市場(chǎng)價(jià)格分析，對(duì)“十一五”期間（20062010年）的廢鋼資源及消耗情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)20062007年廢鋼資源仍然緊缺，2008年起廢鋼資源緊缺狀況可望逐年好轉(zhuǎn)。2004年我國(guó)廢鋼鐵資源總量6178萬(wàn)噸，其中鋼鐵企業(yè)內(nèi)部回收廢鋼鐵1700萬(wàn)噸，社會(huì)采購(gòu)廢鋼3300萬(wàn)噸；2005年我國(guó)廢鋼資源總量約為6800萬(wàn)噸，其中鋼鐵企業(yè)回收廢鋼1890萬(wàn)噸，社會(huì)回收廢鋼3800萬(wàn)噸。隨著冶金行業(yè)對(duì)煉鋼原料的需求越來(lái)越大，廢鋼鐵資源的回收利用已經(jīng)被各部門各行業(yè)重視，廢鋼市場(chǎng)也煥發(fā)出前所未有的生機(jī)。322廢舊金屬市場(chǎng)分析溧陽(yáng)市原設(shè)有兩個(gè)廢舊金屬主營(yíng)公司原計(jì)委下屬的回收公司與供銷合作社下屬的回收公司，這兩家回收主營(yíng)公司當(dāng)時(shí)只有銷售權(quán)沒(méi)有收購(gòu)權(quán)。主營(yíng)公司下轄120個(gè)廢舊金屬回收站，這些回收站只有收購(gòu)權(quán)沒(méi)有銷售權(quán)，分布于整個(gè)溧陽(yáng)市，其中溧城鎮(zhèn)較為集中，有60余家。改制后，主營(yíng)公司下轄的收購(gòu)點(diǎn)已經(jīng)自主經(jīng)營(yíng)。在調(diào)研走訪的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地布置混亂，回收的鋼管、鋼板等鋼材堆放比較隨意；加工設(shè)備簡(jiǎn)單，大多數(shù)只是小型的加工器材，如鋼材切割機(jī)和臺(tái)秤，少數(shù)有鋼材壓平設(shè)備；回收鋼材種類繁多，但是并沒(méi)有進(jìn)行分類管理，只是根據(jù)形狀進(jìn)行簡(jiǎn)單的堆放；由于經(jīng)營(yíng)規(guī)模所限，回收廢鋼鐵的運(yùn)輸量偏小，只能選擇公路進(jìn)行送貨，無(wú)形間增加了企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。與經(jīng)營(yíng)業(yè)主的交談中，大部分經(jīng)營(yíng)業(yè)主反映租用場(chǎng)地費(fèi)用偏高，表達(dá)了希望集中經(jīng)營(yíng)的愿望。通過(guò)對(duì)溧陽(yáng)廢舊金屬市場(chǎng)的現(xiàn)狀調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前溧陽(yáng)廢舊金屬回收市場(chǎng)存在的一些問(wèn)題，直接制約了其發(fā)展而且影響了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。首先，溧陽(yáng)的收購(gòu)點(diǎn)數(shù)量眾多，雖然覆蓋面廣，但是也存在局部區(qū)域收購(gòu)點(diǎn)過(guò)多的問(wèn)題，需要對(duì)溧陽(yáng)的現(xiàn)有廢舊金屬回收點(diǎn)進(jìn)行整合和優(yōu)化，形成集聚規(guī)模效應(yīng)。其次，部分回收點(diǎn)設(shè)置在溧陽(yáng)主干道兩側(cè)，雖然交通便利，但是由于收購(gòu)點(diǎn)的設(shè)施過(guò)于簡(jiǎn)陋，直接影響周邊景觀建設(shè)，而且部分設(shè)置在溧陽(yáng)市的出入口出，嚴(yán)重?fù)p害了溧陽(yáng)的整體形象。再者，溧陽(yáng)的大部分回收點(diǎn)，主要采用人力或半機(jī)械化方式來(lái)進(jìn)行廢舊鋼鐵的加工，而且加工機(jī)械的技術(shù)性能、自動(dòng)化程度和加工能力較低，嚴(yán)重地制約了廢舊金屬加工現(xiàn)代化水平的提高。最后，部分小型回收點(diǎn)鄰近居民區(qū)，在裝卸、加工、搬運(yùn)過(guò)程中，存在嚴(yán)重的噪聲污染，而且部分回收廢鋼鐵中混有易燃易爆物品，存在著嚴(yán)重的安全隱患。323廢舊金屬市場(chǎng)供需分析廢舊鋼材按來(lái)源便可分為煉鋼和軋制過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼，即“返回廢鋼”；鋼材加工過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼，即“加工廢鋼”；消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)材料收集的廢鋼，即“報(bào)廢廢鋼”。按照廢舊鋼材的來(lái)源，廢舊金屬市場(chǎng)的主要供應(yīng)源可分為金屬冶煉企業(yè)、金屬加工企業(yè)、汽車報(bào)廢場(chǎng)和主要利用機(jī)械進(jìn)行生產(chǎn)制造企業(yè)，以及居民廢舊家電等。據(jù)中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)、再生資源回收協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)可以回收而沒(méi)有回收利用的再生資源價(jià)值達(dá)300億至350億元人民幣，每年約有500萬(wàn)噸左右的廢鋼鐵、20多萬(wàn)噸廢有色金屬?zèng)]有回收利用。按照原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委的再生資源回收利用“十五”發(fā)展規(guī)劃的安排，到2005年中國(guó)再生資源回收利用總值應(yīng)達(dá)到550億元人民幣以上，未來(lái)5到10年內(nèi)中國(guó)廢舊金屬市場(chǎng)的需求也會(huì)成倍增長(zhǎng)。溧陽(yáng)市作為江蘇省廢鋼收購(gòu)基地之一，具有自身的供應(yīng)和分撥渠道，廢鋼的主要回收來(lái)源于溧陽(yáng)本市和宣城、朗溪、廣德地區(qū)，年回收廢舊金屬總量在8萬(wàn)噸左右；原來(lái)廢舊金屬主要銷售到上海、南通、無(wú)錫、常州等地區(qū)，但是隨著溧陽(yáng)市幾個(gè)大型用鋼企業(yè)的建設(shè)，廢鋼主要在本地區(qū)銷售，溧陽(yáng)市本地的廢鋼消耗量每年在6萬(wàn)噸左右，而且隨著大型的廢舊金屬煉鋼廠的建成和投產(chǎn)，溧陽(yáng)的廢舊金屬的需求量還會(huì)增長(zhǎng)。江蘇物流中心的區(qū)位十分方便廢舊金屬的集散，而且江蘇物流中心的交通便捷，利于公水聯(lián)運(yùn)，在水路運(yùn)輸上具有顯著優(yōu)勢(shì)。這也將有利于吸引更多的廢舊金屬經(jīng)銷商和回收企業(yè)入駐到江蘇物流中心，并且溧陽(yáng)煉鋼廠的年產(chǎn)量140多萬(wàn)噸，全面建成后將在450萬(wàn)噸500萬(wàn)噸之間，對(duì)煉鋼原料的需求也會(huì)隨之增加，廢舊金屬作為煉鋼原料尤其是特種鋼材冶煉原料的需求量也會(huì)倍增。33其它物流需求市場(chǎng)331生產(chǎn)資料物流溧陽(yáng)市實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略，重點(diǎn)培育三大產(chǎn)業(yè)群、八大制造業(yè)基地。目前已形成了以水泥建材、鋼鐵加工、化