1、國(guó)家開(kāi)放大學(xué)試題2021國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大本科道路工程期末試題及答案試卷號(hào):1191盜傳必究一、選擇題每小題僅有1個(gè)正確答案,將正確答案的序號(hào)填入括號(hào) 里,每小題2分,共計(jì)40分1. 我國(guó)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量將公路分設(shè)。A. 三個(gè)等級(jí)B. 四個(gè)等級(jí)C. 五個(gè)等級(jí)D. 六個(gè)等級(jí)2. 確定公路曲線(xiàn)半徑、超高、視距等技術(shù)指標(biāo)的決定性因素是0A. 設(shè)計(jì)速度B. 道路等級(jí)C. 道路通行量D. 通行能力3. 關(guān)于道路等級(jí)與縱坡坡度設(shè)計(jì)的關(guān)系說(shuō)法正確的一項(xiàng)是0A. 道路等級(jí)越高,要求縱坡設(shè)計(jì)越平緩B. 等級(jí)較高的道路宜采用較大的縱坡值C. 道路的最大縱坡設(shè)計(jì)時(shí)主要參照汽車(chē)的動(dòng)力特性

2、,與道路等級(jí)無(wú)關(guān)D. 等級(jí)較低的道路采用的縱坡值越大越好4. 現(xiàn)代道路的平面線(xiàn)形三要素不包括以下哪一項(xiàng)。A. 直線(xiàn)B. 圓曲線(xiàn)C. 緩和曲線(xiàn)D. 折線(xiàn)5. 關(guān)于豎曲線(xiàn)長(zhǎng)度,正確的是。A. 規(guī)范中只規(guī)定了最小長(zhǎng)度B. 規(guī)范中只規(guī)定了最大長(zhǎng)度C. 規(guī)范中規(guī)定了最小長(zhǎng)度和最大長(zhǎng)度D. 規(guī)范中沒(méi)有規(guī)定長(zhǎng)度限制6. 關(guān)于平、縱線(xiàn)形組合的一般設(shè)計(jì)原則說(shuō)法有誤的一項(xiàng)是0A. 要保持平、縱線(xiàn)形的技術(shù)指標(biāo)大小均衡B. 為保證路面排水和行車(chē)安全,必須選擇合適的合成坡度C. 平、縱線(xiàn)形設(shè)計(jì)的技術(shù)指標(biāo)與工程費(fèi)用的投入無(wú)關(guān)D. 要注意和周?chē)h(huán)境的配合7. 汽車(chē)在行駛中要克服空氣阻力和道路阻力,以下屬于道路阻力的一項(xiàng)是o

3、A. 迎風(fēng)而空氣質(zhì)點(diǎn)壓力B. 車(chē)后而真空吸引力C. 空氣質(zhì)點(diǎn)與車(chē)身的摩擦力D. 滾動(dòng)阻力8. 在一定長(zhǎng)度范圍內(nèi),路線(xiàn)在縱向所克服的高差與水平距離之比指的是0A. 最大縱坡B. 最小縱坡C. 平均縱坡D. 合成坡度9. 選線(xiàn)的第一步工作是。A. 進(jìn)行路線(xiàn)平、縱、橫綜合設(shè)計(jì)B. 確定所有細(xì)部控制點(diǎn)C. 解決路線(xiàn)的基本走向D. 逐段解決局部路線(xiàn)方案10. 縱斷而設(shè)計(jì)步驟正確的一項(xiàng)是。A.準(zhǔn)備匚作一標(biāo)注控制點(diǎn)一一試坡一調(diào)整一核對(duì)一定坡一一設(shè)置豎曲線(xiàn)B.準(zhǔn)備工作一標(biāo)注控制點(diǎn)定坡一一調(diào)整一一核對(duì)一試坡一設(shè)置豎曲線(xiàn)C.準(zhǔn)備工作一標(biāo)注控制點(diǎn)一試坡一一核對(duì)一一定坡一一調(diào)整一一設(shè)置豎曲線(xiàn)D.準(zhǔn)備工作一一標(biāo)注控制點(diǎn)

4、一定坡一一調(diào)整一一試坡一一核對(duì)一一設(shè)置豎曲線(xiàn)11. 土石方運(yùn)量為。A. 平均運(yùn)距與土石方調(diào)配數(shù)量之和B. 平均運(yùn)距與土石方調(diào)配數(shù)量之差C. 平均運(yùn)距與土石方調(diào)配數(shù)量之積D. 平均運(yùn)距與土石方調(diào)配數(shù)量之比12. 路面抵抗變形的能力是指路而的oA. 強(qiáng)度B. 撓度C. 剛度D. 耐久性13. 用水泥混凝土作而層或基層的路面結(jié)構(gòu)是。A. 柔性路面B. 剛性路而C. 半剛性路而D. 半柔性路面14. 定線(xiàn)就是在選線(xiàn)布局之后,具體標(biāo)定出公路的oA. 起點(diǎn)B. 路線(xiàn)帶C. 中心線(xiàn)D. 終點(diǎn)15. 路面結(jié)構(gòu)層次中的承重層是。A. 面層B. 基層C. 墊層D. 防水層16. 用來(lái)推緩陡坡地形,整平場(chǎng)地的路基土

5、方施工機(jī)械是。A. 推土機(jī)B. 鏟運(yùn)機(jī)C. 松土機(jī)D. 挖掘機(jī)17. 路基施工基本方法中,工效最低的是oA. 人工施工B. 簡(jiǎn)易機(jī)械化施工C. 爆破施工D. 水力機(jī)械化施工18. 對(duì)高填土路堤,為防止雨水漫流和沖刷邊坡,在邊坡設(shè)置oA. 排水溝B. 盲溝C. 跌水D. 急流槽19. 為保證水泥混凝土板因溫度和濕度的降低而收縮時(shí),沿?cái)喽s裂設(shè)置的橫向接縫是。A. 縮縫B. 脹縫C. 施工縫D. 縱縫20. 瀝青路而的抗滑性能取決于。A. 路而的細(xì)構(gòu)造和粗構(gòu)造B. 路而的剛度C. 路而的強(qiáng)度D. 路而的穩(wěn)定性二、判斷題【以。表示正確,以X表示錯(cuò)誤,將判斷結(jié)果填入括號(hào)中.每小題2分,共計(jì)20分21.

6、 道路工程建設(shè)屬?lài)?guó)家基本建設(shè),勘測(cè)設(shè)計(jì)必須按一定的建設(shè)程序進(jìn)行。V 22. 完成道路平面設(shè)計(jì)即是完成各種圖表的計(jì)算填寫(xiě)與繪制。V 23. 在道路縱斷而上,為便于行車(chē)安全舒適,對(duì)于兩個(gè)不同坡度的坡段,在轉(zhuǎn)折處需要設(shè)置一段曲線(xiàn) 進(jìn)行緩和,我們把這一段曲線(xiàn)稱(chēng)為緩和曲線(xiàn)。X 24. 邊溝的作用是排除由邊坡及路面匯集來(lái)的地表水,以確保路基與邊坡的穩(wěn)定。V 25. 紙上定線(xiàn)的一般工作步驟:1定導(dǎo)向線(xiàn);2修正導(dǎo)向線(xiàn);3定線(xiàn);4設(shè)計(jì)縱斷面。J 26. 路基典型橫斷面的形式只有路堤填方和路塹挖方兩種。X 27. 路拱是為了迅速排除降落至路面上的水而設(shè)置的,因此路拱坡度是越大越好。X 28. 土基的壓實(shí)工作是路基

7、施工過(guò)程的一個(gè)重要程序,是保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的根本措施之一。J 29. 高級(jí)路而結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)。V 30. 水泥混凝土路而的橫縫設(shè)置應(yīng)與路線(xiàn)中線(xiàn)平行,旦間距越小越好。X .三、簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)要回答下列各題,每小題7分,共計(jì)28分31. 道路幾何設(shè)計(jì)中要綜合考慮哪些因素？答:1汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)學(xué)及力學(xué)方面是否安全、舒適;2分2視覺(jué)及運(yùn)動(dòng)心理學(xué)方而是否良好;2分3與環(huán)境風(fēng)景是否協(xié)調(diào);1分4從地形方面看在經(jīng)濟(jì)上是否妥當(dāng)。2分32. 瀝青路面產(chǎn)生疲勞開(kāi)裂原因是什么？答:產(chǎn)生疲勞開(kāi)裂的原因:瀝青結(jié)構(gòu)層受車(chē)輪荷載的反復(fù)彎曲作用,2分使結(jié)構(gòu)層底而產(chǎn)生的拉應(yīng)變或拉應(yīng)力值超過(guò)材料的疲勞強(qiáng)度它較一

8、次荷載作用的極限值小很多,3分底而便開(kāi)裂,并逐漸向表而發(fā)展。2分33. 路基機(jī)械化施工有何優(yōu)點(diǎn)？答:使用配套機(jī)械,極大地提高勞動(dòng)效率,1分減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工程質(zhì)量,2分加快施工 進(jìn)度,降低工程造價(jià),2分保證施工安全,是加速公路建設(shè)、實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)代化的根本途徑。2分34. 水泥混凝土而層接縫設(shè)計(jì)要能實(shí)現(xiàn)哪三方面的要求？答:水泥混凝土而層接縫設(shè)計(jì)要能實(shí)現(xiàn)三方面的要求:1控制溫度收縮應(yīng)力和翹曲應(yīng)力引起的裂縫出現(xiàn)位置;3分2通過(guò)接縫能提供一定的荷載傳遞能力;2分3防止堅(jiān)硬的雜物落入接縫縫隙內(nèi)和路表水的滲入。2分四、計(jì)算題12分35. 在縱斷面圖上由前后坡度線(xiàn)1%和一 2%形成的變坡點(diǎn),標(biāo)高為25. OOo該變坡點(diǎn)采用半徑為5000m 的豎曲線(xiàn)設(shè)計(jì),試計(jì)算1該豎曲線(xiàn)的幾何要素。2變坡點(diǎn)處的設(shè)計(jì)標(biāo)高。、山.、r 時(shí) 丁'【十鼻公式:w = itn j L » A? w IE =源計(jì)II公式tw if L R wi T* E 奈曲it的幾何要It.j q ,尸乙9 廠(chǎng)| I | |一0.02