1、名師整理優(yōu)秀資源船舶回旋性與舵效旋回圈：全速，滿舵，重心；90° 降速 25%50%、65%;旋回圈： 進距、橫距：縱/橫向、90°進距小航向穩(wěn)定性好；旋回初徑：橫向、180°、36備船長；旋回直徑：定長旋回、重心圓直徑、0.91.2倍旋回初徑；滯距：操舵到進入旋回的滯后距離；反移量：重心在旋回初始反向橫移距離、一個羅經(jīng)點最大；船尾甩開;漂角：船首尾線上重心點的線速度與船首尾面的交角；船寬、速度大、漂角大、旋回直徑小、旋回性能好；轉心：船舶自轉中心；無橫移速度、無漂角；首柱后1/31/5船長；旋回性能越好，漂角越大，轉心偏前；后退時靠近船尾；旋回橫傾：先內后外、先

2、同側后異側、急舵大角、斜航阻力90°；旋回時間：360 °、與排水量相關、6min，超大型船大一倍；超大型船：漂角大、回旋性好，降速快，進距大、時間長，航向不穩(wěn)定；旋回圈大?。悍蚀笮厝π?、船首部水下面積大（船型、吃水差：首傾減小，尾傾增加，越肥大，影響越大0.810%，0.63% ）、舵角大、操舵時間短、舵面積大（舵面積、吃水）、旋回圈??；橫傾：一般船速范圍內低舷側阻力大，高舷側旋回圈??；螺旋槳轉動方向： 右旋單車，左旋回初徑小 ； 淺水：阻力大，漂角小，舵力小，旋回圈大；頂風，頂流，污底：旋回圈??；順風，順流：增大旋回圈；舵效：K/T K/T大舵效好，K/T小舵效不好；

3、減小伴流（降低船速），加大排出流（提高車速），提高滑失比（降低槳的進速， 增加槳的轉速和螺距）；舵角大，舵效好；（萬噸級32° 35°）舵速大，舵效好；排水大，吃水深，舵效差；尾傾，舵效好，首傾，舵效差；橫傾，一般船速范圍內低舷側阻力大舵機，越快越好；迎風、頂流 偏轉舵效好，順風、順流 偏轉舵效差：滿載，高速首迎風；空船，低速尾迎風；淺水，舵效差；舵力轉船力矩： 舵中心到船舶重心的距離 *作用在舵上的垂直壓力船舶航向穩(wěn)定性靜航向穩(wěn)定性：重心仍在原航向。穩(wěn)定：不穩(wěn)定：斜航。首傾動航向穩(wěn)定性：穩(wěn)定：正舵，外力偏轉，穩(wěn)定于新航向；不穩(wěn)定：正舵，外力偏轉，繼續(xù)偏轉；首傾方形系數(shù)低，

4、細長，航向穩(wěn)定。實驗：正螺旋，逆螺旋：單值穩(wěn)定，S形不穩(wěn)定。操縱性指數(shù)T : Z形實驗T<0不穩(wěn)定T>0穩(wěn)定船速與沖程停車性能：全速/半速（前進二/三）下令停車維持舵效最小速度（2kn)沖程與船速的平方、排水量成正比（一般 820倍，超大型船超過 20倍）倒車停船性能：前進三 后退三，發(fā)令對水停止移動（緊急停船/最短停船距離）右旋單車，沉深橫向力，排出流橫向力推尾向左蒸汽機6090S內燃機90120S 汽輪機120180S中型船 68 倍 5W T 船 810 倍 10W T 船 1013 倍1520W T 船 1316 倍船速：額定船速：可供海上長期使用最大功率，深水中可供使用的

5、最高靜水航速海上船速：額定功率 90%額定轉速9697%靜水航速港內船速：海上船速 7080% （后退三6070%）微速前進：最低功率最小速度阻力 大，減小扭矩，降低船速。經(jīng)濟航速：節(jié)約油耗，提高效益測速：盡量選擇風浪流影響小的地方深水測速功率：額定功率 2/4 3/4 4/4 11/10（前進一、二、三）滿載/合理壓載，螺旋槳沉深 0.45倍螺旋槳直徑 D。垂直與測速標方位（1）恒流，2 次 （V1+V2）/2（2）等加速流，3 次 （V1+2*V2+V3）/4（3）變加速流，4 次 （V1+3V2+3V3+V4）/8螺旋槳的至偏作用沉深橫向力：h/D小，橫向力大，h/D<0.650.

6、75 空泡吸入,隨船速降低，轉速提高增大倒車 >正車橫向力方向與螺旋槳方向相同（從船尾看）伴流橫向力：伴流有利于提高螺旋槳推力，但上下不均勻，上大下小 橫向力方向與螺旋槳方向相反（從船尾看）排出流橫向力：左右/右左右旋左旋前進中進 車前進中倒 車倒車前進中進 車前進中倒 車倒車沉深橫向力尾右X左左X右伴流橫向力尾左右X右左X排出流橫向 力尾左X左右右推力中心偏位：前進正 /到車：偏轉方向與旋轉方向相同；（）轉速越大越明顯；后退中：正舵無至偏，左舵首右偏，右舵首左偏;右旋單車:靜止中進車：首左偏，舵有效；正車前行：視具體情況而定；可用舵（2° 3 °）克服前進開始階中倒段：正舵時，視具體情況 而定；（左舵左 轉、右舵右轉）可用舵克服；車：最后階段：首右偏，操舵無效提前左舵預防；靜止中倒車：首右偏，舵無效/有相當退速舵有效；倒車后退：首左偏，舵無效；后退中進車：首左偏，舵有效；可變螺距單槳船：左旋，與固定螺距螺旋槳至偏相同; 可變螺距雙槳船：內旋，利于旋回；固定螺距雙槳船：外旋，利于旋回；救生與棄船立即行動：1、單旋回：剛剛落水;2、雙半旋回：延遲行動：1、威廉遜旋回：夜間，能見度不良。（原航向準）人員失蹤：2、史喬那旋回：節(jié)約 12n mile ；（原航向不準）放救生艇：本船上風，救生船上風有風浪，2kn；滯航；風舷角 2