1、施工組織設(shè)計1、編制依據(jù)與編制原則1.1 編制依據(jù)1.1.1 工程方案設(shè)計。1.1.2 國家現(xiàn)行建筑安裝工程施工及驗收規(guī)范、 標(biāo)準、 建筑工 程預(yù)算定額及建筑施工手冊。1.1.3 本施工組織設(shè)計是根據(jù)本次招標(biāo)過程中，招標(biāo)單位發(fā)給 的本工程設(shè)計圖紙、設(shè)計變更、招標(biāo)文件、投標(biāo)答疑。1.2 技術(shù)標(biāo)準和要求JTJ 076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （交通部公路科學(xué)研究所 ）JTJ 037.1-2000公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程JTJ 041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（交通部第一公路工程總公司）JTG F30-2006公路水泥混凝土路面施工

2、技術(shù)規(guī)范 （交通部公路科學(xué)研究所 ）JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （交通部公路科學(xué)研究所）JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準 （土建工程 ）JTG F80/2-2004 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準 （機電工程 ）JTG/T F81-01-2004 公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程JTG F10-2006 公路路基施工技術(shù)規(guī)范（中交第一公路 工程局有限公司）JTG F71-2006 公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范1.3 編制原則1.3.1 堅持質(zhì)量第一，用戶至上的宗旨，全面執(zhí)行我公司“創(chuàng) 精品工程、樹企業(yè)形象、守社會承諾、讓用戶滿意”的質(zhì)量方針， 嚴格按照 ISO900

3、2 國際質(zhì)量標(biāo)準要求進行施工管理， 切實貫徹執(zhí) 行國家施工及驗收規(guī)范、 操作規(guī)程和制度， 確保工程質(zhì)量和安全。1.3.2 嚴格執(zhí)行基建程序， 發(fā)揮我公司技術(shù)優(yōu)勢， 利用先進的 施工技術(shù)，科學(xué)管理，加快施工進度，確保業(yè)主投資盡快產(chǎn)生效、人益。1.3.3 充分發(fā)揮我公司整體實力，大量使用先進的機械設(shè)備， 減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率，加快施工進度。1.3.4 加強工程進度的科學(xué)性、 計劃性的管理， 合理安排機械、 材料、勞動力的進退場，確?，F(xiàn)場文明整潔。1.3.5 遵循國家及地方有關(guān)環(huán)保文件精神， 采取有效措施， 減 少環(huán)境污染，降低噪音。1.3.6 嚴格遵守國家及地方有關(guān)消防要求，做好消防工作。

4、第一章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法第一 節(jié) 設(shè) 備 、人 員 動 員 周 期如果我單位能在本項目工程中中標(biāo)，我們將嚴格遵照業(yè)主和 我公司簽訂的施工合同的開工日期進行施工前期準備工作，包括 臨時設(shè)施的修建、安裝、材料儲備、機械設(shè)備的搬運及安裝，人 員前期動員等等。做為一支長年奮戰(zhàn)在西北地區(qū)的大型公路工程施工企業(yè)，有 該地區(qū)公路工程豐富的施工經(jīng)驗，熟悉本項目所在地區(qū)的工程地 形、地質(zhì)地貌、風(fēng)土人情及周邊環(huán)境，能更好地組織施工和協(xié)調(diào) 各方關(guān)系。在接到中標(biāo)通知書后，項目部和施工隊的先遣人員能夠以最 快速度進入施工現(xiàn)場，進行施工準備，做好施工駐地建設(shè)和臨時 工程，根據(jù)對施工現(xiàn)

5、場的詳細勘查、組織圖紙會審、編制合理可 行的施工組織設(shè)計。并組織施工機械設(shè)備和人員進場。設(shè)備人員動員周期為 14 天（包括施工準備、 承包人駐地地建設(shè)、臨時工程、人員設(shè)備到位）o第二節(jié) 設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1擬選派管理能力強、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、經(jīng)驗豐富的施工管理和 技術(shù)人員，承擔(dān)本合同段的施工任務(wù)，由我公司駐地甘肅省隴南 市調(diào)入。2我公司擬投入該項目技術(shù)先進、完好率高、數(shù)量充足的路 基工程施工設(shè)備，充分滿足本合同段工程的施工需要。雙鋼輪壓 路機、挖掘機、裝載機、平地機等大型機械設(shè)備用平板拖車由武 都區(qū)運至工地，其他施工機械、自卸汽車等編隊開赴現(xiàn)場。3我公司將選派具有多年路基施工經(jīng)驗的人

6、員及勞務(wù)隊伍進駐施工現(xiàn)場， 確保滿足工程施工需要， 并優(yōu)先考慮本地勞務(wù)力量。4碎石、鋼筋、水泥等材料均在業(yè)主和監(jiān)理的指導(dǎo)下進入施 工現(xiàn)場。5砂、砂礫等筑路材料，嚴格遵守環(huán)境保護的有關(guān)法律、法 規(guī)，確保工程材料質(zhì)量和施工需要，及時采購并運輸?shù)綀?。第二?主要工程項目的施工方案、施工方法第 一 節(jié) 施 工 準 備（一） 開工前準備1開工報告開工前在合同規(guī)定的時間內(nèi)向監(jiān)理工程師提交開工報告。(1) 合同工程開工報告主要內(nèi)容包括：施工機構(gòu)的建立、質(zhì) 檢體系、安全體系的建立和勞動力安排，材料、機械及檢測儀器 設(shè)備進場情況，水電供應(yīng)，臨時設(shè)施的修建，施工方案的準備情 況等。(2) 分部工程開工報告內(nèi)容包括

7、：施工地段與工程名稱、現(xiàn) 場負責(zé)人名單、施工組織和勞動力安排、材料供應(yīng)、機械進場等 情況、水電供應(yīng)、臨時工程的修建、測量控制點情況、施工方案、 進度計劃、質(zhì)量保證體系、原材料審批情況、標(biāo)準試驗報告以及 其它需說明的事項等。2工程報告單 按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提供有關(guān)不同項目和內(nèi)容的工程報 告單審批，報告單的主要項目為：各種測量、試驗、材料檢驗、 各類工程(分工序)檢驗、工程量統(tǒng)計核算、工程計量、工程變 更、工程進度、工程事故等報告單，或監(jiān)理工程師指定需要提供 的其它報告單。3制定施工方案、施工組織計劃進場后， 經(jīng)過對施工現(xiàn)場的詳細考察以及對地方材料、 水源、 勞力等重新調(diào)查后，編制實施性的施工

8、組織計劃。其內(nèi)容應(yīng)包括 詳細的施工組織、 現(xiàn)場布置、 施工方案、 工程進度計劃、 資源(勞 動力、機械設(shè)備、原材料)供應(yīng)計劃、資金流量計劃、質(zhì)檢體系 與質(zhì)量保證措施、安全體系與安全保證措施、文明施工與環(huán)境保護措施等等。（二）施工測量及放樣1對業(yè)主、 監(jiān)理工程師及承包人參加的現(xiàn)場交樁保存交樁記 錄，組織測量人員進行平、縱面控制點的復(fù)測和平差工作，以及 路線平、縱、橫面的復(fù)測和工程量的核算工作。2施工前將施工中所有的標(biāo)樁包括導(dǎo)線點、水準點、中樁、 橋涵結(jié)構(gòu)物的起訖點以及監(jiān)理工程師認為對放樣和檢驗有用的標(biāo) 樁等，進行加固保護，并對導(dǎo)線點、水準點進行明顯標(biāo)識。對永 久性測量標(biāo)志進行保護，直至工程竣工驗

9、收后。第二節(jié) 臨時工程與駐地建設(shè)1. 臨時工程臨時工程與設(shè)施包括為實施永久性工程所必需的各項相關(guān)的 臨時性工作臺，如：臨時道路的修建與維修、臨時電力、電信、 電訊線路的架設(shè)與維護；臨時供水、排污系統(tǒng)的建設(shè)與維護以及 其他相關(guān)的臨時設(shè)施等。2承包人駐地建設(shè)依據(jù)施工平面圖及現(xiàn)場考察情況，項目經(jīng)理部擬設(shè)在工程施 工附近，建設(shè)好施工與管理所需的辦公室、住房、醫(yī)療衛(wèi)生、車 間、工作場地、倉庫與貯料場、工地試驗室、消防設(shè)施等。第 三 節(jié)路面工程（一）路面墊層施工墊層施工由墊層施工隊承擔(dān)， 墊層為 15cm 厚天然砂礫墊層， 施工采用流水作業(yè)法施工， 施工時特別注意鋪筑時保持連續(xù)作業(yè)， 墊層全幅進行鋪筑，工

10、作縫留成橫向垂直接縫。墊層由人工配合 推土機進行整平，整形完成后，壓路機穩(wěn)壓一遍，然后可振動壓 實幾遍，最后用輪胎壓路機壓。碾壓時注意在兩相鄰施工段落間 留 58 米暫不碾壓，留待下一次壓實。碾壓應(yīng)由低到高處進行， 并注意碾壓時的含水量應(yīng)等于或大于最佳含水量，壓路機嚴禁在 正在碾壓的路段上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向。根據(jù)氣溫情況，在壓路機最后碾 壓時，自檢人員當(dāng)場測壓實度、平整度等指標(biāo)，全部合格后，即 可結(jié)束。（二）水泥混凝土路面施工方法 水泥混凝土路面施工采用拌合站拌合，軌道法施工方案。以 下就施工中應(yīng)注意的主要問題做一說明：1、施工準備 基層準備?；鶎討?yīng)具有足夠的強度，均勻一致，表面平整 無波浪、標(biāo)高、平

11、整度、橫坡度、壓實度、強度均達到規(guī)定要求。 測量放樣。在驗收合格的基層上每20m放出中線及邊緣線， 測算出各樁標(biāo)高；每 100m 增設(shè)一臨時水準點。 支模。支模的平面位置、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，位置準確 穩(wěn)固；模板接頭、模板與基層接觸部位不得漏漿，模板與混凝土 接觸應(yīng)涂刷隔離劑；攤鋪前應(yīng)灑水潤濕基層。2、水泥混凝土混合料拌合拌合配料。在開拌前，試驗人員應(yīng)先測量現(xiàn)場砂、石的實際含水量。如果材料規(guī)格含水量發(fā)生了變化，應(yīng)及時通過試驗修正 施工配合比，并計算出砂、石、水等各種材料準確用量。 開盤前應(yīng)將衡量系統(tǒng)校準準確，其配料的劑量允許誤差為： 水泥±1% ，粗細骨料± 3% 。 開盤

12、前，按拌合用水標(biāo)準，調(diào)整水量控制盤的指針，使每次 加水量符合標(biāo)準，其允許誤差以± 1% 控制。 外加劑的摻入。 如果加入固體外加劑， 應(yīng)先準確稱量分包投放；如果液體外加劑，應(yīng)準確地配置均勻測定濃度符合要求。允 許誤差為±2%，設(shè)專人負責(zé)添加。 拌合時間?；旌狭习韬蠒r不能少于規(guī)范規(guī)定的最短時間。 臺口工作開始和結(jié)束前，或因故中斷拌合1h以上時，均應(yīng)用水沖洗，可放入石料若干加水拌合 5-10min ，再將石料卸出， 使其保持清潔。3、混合料的運輸 流動性大的混凝土在運輸途中易產(chǎn)生離析，選用攪拌運輸車運送。 運輸容器必須嚴密，以免水分流失。 運輸應(yīng)避免時間過長， 產(chǎn)生初凝現(xiàn)象。

13、從混合料拌合到成型的最長時間應(yīng)根據(jù)水泥初凝時間及施工時的氣溫確定，不得超過 規(guī)范規(guī)定的時間。 混合料卸出時， 應(yīng)通過溜槽和不小于 60cm 長的垂直導(dǎo)管。 溜槽坡度根據(jù)混合料的流動性而定。 傾卸混合料須防止產(chǎn)生離析。同時應(yīng)注意不要碰撞已安裝好模板。4、混合料的攤鋪、振搗、做面和壓槽（1）攤鋪 攤鋪前應(yīng)在已準備就緒的基層上作進一步檢查，主要檢查模板間距、高度、模板支撐穩(wěn)定性、基層平整度、基層潤濕情況、 鋼筋傳力桿位置等均應(yīng)符合要求。 運到現(xiàn)場的混合料，應(yīng)先檢查拌合質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理調(diào)整，運輸車卸料時盡可能的分成幾小堆，如有離析現(xiàn)象 應(yīng)用鐵鍬翻拌均勻后再攤鋪。 攤鋪有傳力桿或布設(shè)鋼筋的混凝

14、土?xí)r，需要配合傳力桿、角隅鋼筋、 鋼筋網(wǎng)的安放工作進行， 即先攤鋪鋼筋下半部混合料， 待鋼筋就位后再攤鋪上半部混合料。 當(dāng)攤鋪時未完成一整塊板時，因故停工時，應(yīng)視停工長短作特殊處理。停工半小時內(nèi)，可將混合料表面用濕布蓋上，待恢 復(fù)工作時把此處混合料耙松， 繼續(xù)攤鋪； 停工超過半小時以上時， 可根據(jù)施工時的氣溫和水泥混凝土的初凝時間作施工縫處理但應(yīng) 把不足一塊板的混合料鏟除廢棄。 現(xiàn)場取樣制作抗壓試件 1 組 3 塊，并與路面同條件養(yǎng)生。（2）振搗 插入式振搗器在模板邊緣，角隅處全面順序插入振搗一次。至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 0.5 倍，移動距離 不應(yīng)大于其作用半徑的 1.5 倍，振

15、搗器在一個位置的時間不宜少 于 20s ，以混合料停止下沉，不再冒氣泡振出砂漿為準，避免碰 撞模板與鋼筋。 接著用平板振搗器全面的覆蓋性振搗后， 再用震動梁 （行 夯）作全幅拖行振實 2-3 遍，使表面泛漿并趕出氣泡。震動梁移 動速度要緩慢均勻，前進速度以每分鐘 1.2-1.5m 為宜。（3）抹面 梁振實后，立即采用提漿輥拖壓滾揉，起到進一步的揉 壓、二次勻漿作用，一般沿縱向 3-4 次即可。遇到有個別露出石 子處，要在原地反復(fù)滾動數(shù)次解決石子露頭問題。經(jīng)過滾壓揉搓 勻漿使表面有一層厚度 3-4mm 的滋潤砂漿為宜。 抹面。人工用大木抹子多次抹面至表面無泌水為止，用 木抹抹面時每次應(yīng)與上一次抹

16、過的痕跡重疊一半。用 3m 直尺邊 抹邊檢查，并刮填不平之處，保證表面平整、接縫平順。 制作微觀抗滑構(gòu)造。經(jīng)抹面使路面板表面光滑，不利于行 車抗滑， 一般應(yīng)用毛刷垂直于路中線拉毛， 使路面板表面粗糙些。 壓槽。壓槽是靠壓輥自重，在做面后的面板上壓出要求的 橫向槽紋。一般深為 1-2mm ，寬為 3-4mm ，凹槽間距以不等為 好，槽紋應(yīng)垂直于路中心線。 修整。壓紋后，混凝土面板上都會出現(xiàn)“毛刺”，這對平整度 有不良影響。上述工序后 10-12h 作用用平鍬或水平刮尺沿橫向鏟 刮一下，將突出的毛刺鏟掉。 作縫。A. 縱縫，一般在施工第一幅時，在模板打孔立模后，澆筑混 凝土前將拉桿放入孔內(nèi)。施工時

17、控制拉桿在第一幅板中的位置與 長度，拆模時別搖動拉桿使面板在此處產(chǎn)生裂縫。在第二幅面板 施工時，應(yīng)調(diào)直拉桿并在第一塊面板的縱縫豎直面上刷上瀝青， 施工時注意與相鄰板接縫平順。B. 縮縫?；炷撩姘宓目s縫一般多采用在混凝土硬結(jié)后鋸切， 也可以在新混凝土面板施工時采用壓入的方法成縫。C. 脹縫。脹縫是與路中心線垂直的縫，它的縫壁必須垂直， 縫寬必須一致，縫中不得有砂漿進入，漲縫下部是脹縫板，上部 灌脹縫填料，板中設(shè)傳力桿，要求其位置固定，定向準確。D. 施工縫。施工縫是在一天施工結(jié)束后，或者是在施工過程 中發(fā)生意外停工而設(shè)置的橫縫，一般應(yīng)設(shè)在漲縫處。多車道施工 時，施工縫應(yīng)避免在同一橫斷面上。施工

18、縫設(shè)在縮縫處，板中應(yīng) 加傳力桿。 養(yǎng)生、拆模、填縫a、混凝土面板表面修整后就應(yīng)養(yǎng)生，為的是避免混凝土的水 分蒸發(fā)和風(fēng)干產(chǎn)生收縮裂縫。養(yǎng)生早期宜采用防風(fēng)雨和日曬的遮 擋覆蓋設(shè)施。當(dāng)混凝土表面無泌水時，可以在表面噴灑薄膜養(yǎng)生 劑，撒布均勻，灑量足夠。b. 拆模。當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的 25%以上時可以拆模，拆模時間可參照下表：晝夜平均氣溫51015202530以上最早拆模時間(h)604836241812拆模時，應(yīng)先拆支撐，然后向外慢慢撬動模板，切忌損傷面 板邊、角或是搖動拉桿造成板的拉桿處開裂。c. 填縫。無論使用哪種填縫材料都要求先將脹縫內(nèi)的嵌縫條 取出，并把縫內(nèi)的塵土、灰漿等雜物清理干凈

19、。高溫填料施工時， 加熱施工式填縫料，應(yīng)米用雙層加熱鍋加熱，中間用石蠟或耐高 溫機油作介質(zhì)。常溫填料施工的填料主要有：聚氨酯焦油類，聚 氨酯類和聚氨酯瀝青類等。 灌縫可使用填縫機，也可使用填縫槍。 使用雙組分填料時，應(yīng)按規(guī)定把甲、乙兩組分嚴格按規(guī)定比例倒 入容器內(nèi)，用人工或機械拌合至顏色均勻表面發(fā)亮為止，隨即倒 入填縫機或者填縫槍內(nèi)進行施工。 填料高度比面板低2mm ±mm 施工中應(yīng)保持面板清潔，灑溢填料及時清除，再灑些水泥擦干。5、施工注意事項 對基層的標(biāo)高、路拱、平整度、強度應(yīng)進行嚴格的檢查驗 收，不合格不能進行鋪筑，應(yīng)處理至達到要求。 模板安置位置準確、穩(wěn)定牢固，接頭平順，鋪筑

20、時基層清 掃干凈，充分灑水潤濕和減小基層頂面的摩阻力。 拌合站的計量裝置要定期校核，保證其配料的準確性，拌 料時間一定要滿足規(guī)定要求。 雨季施工。雨季施工要收集掌握氣象資料。建立健全雨季 施工組織，制定雨季施工具體計劃和預(yù)防措施，準備防雨材料、 機具；保證拌合站、運輸?shù)缆贰佒┕がF(xiàn)場和整個施工路線排 水良好暢通；拌合站原材料不受水侵害，砂、石、水泥應(yīng)具備防 雨設(shè)施；鋪筑現(xiàn)場應(yīng)備有易移走的輕便工作雨棚，保證未作好的 面板在初凝前不被雨淋；遇大雨或暴雨時應(yīng)及時停工。施工中途 遇雨時，鋪筑完一塊板后趕快停工。 夏季高溫施工。應(yīng)采取如下措施：控制拌合混合料溫度使 之不超過35。C，對砂石材料搭棚遮陽

21、，灑水降溫，盡可能的取 料堆內(nèi)部材料使用；摻加緩凝劑，延緩初凝時間，使混合物保證 適合的工作性能，并降低拌合稠度，使之易拌合，易出料，易振 搗，易做面；對模板、基層灑水降溫，并保證基層濕潤狀態(tài)；混 凝土拌合后盡快運到現(xiàn)場，運時加遮蓋，到現(xiàn)場及時攤鋪，及時 振搗，及時作面，及時養(yǎng)護；當(dāng)白天日照強烈，氣溫高于 35。 C， 夜間最低溫度低于 30 。 C 時，應(yīng)適當(dāng)采取保溫措施防裂。第四 節(jié) 漫水橋工程一、施工方法 基礎(chǔ)的開挖視開工量的大小，地質(zhì)水文情況采用人工配合機 械開挖。在開挖前，對結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)場地形及基礎(chǔ)位置的平面標(biāo)高 進行校核，并制定可行的施工方案，報監(jiān)理工程師審批。基礎(chǔ)開挖位置、深度、平

22、面尺寸符合設(shè)計圖紙的要求，并采 用支護的方法，防止坍塌，對基底按有關(guān)規(guī)定進行夯實和換土處 理，經(jīng)檢測達到設(shè)計要求后方可進行， 并確保質(zhì)量符合設(shè)計要求：1) 、首先進行場地準備，包括場地平整，設(shè)備及材料進場。2) 、進行中裝的定位與復(fù)制，埋設(shè)相應(yīng)護裝，護裝要牢固， 并埋在車輛及人不易碰撞的地方。3) 、基坑放樣：標(biāo)明基礎(chǔ)開挖的位置、基礎(chǔ)的軸線位置，并 經(jīng)校核后再開挖基坑。4) 、基坑開挖：基坑開挖采用人工配合挖掘機進行施工。挖 至圖紙要求的標(biāo)高時，按圖紙要求進行基礎(chǔ)底換沙礫，并分層平 整、夯實、使密實度達到 95% 以上，及時報監(jiān)理工程師檢查。5) 、基礎(chǔ)鋼筋的制作與綁扎：在進行基礎(chǔ)鋼筋的制作、

23、綁扎 過程中要注意墩臺預(yù)埋鋼筋的設(shè)置，綁扎完畢后，及時報 監(jiān)理工程師檢查。6) 、模板安裝：安裝前應(yīng)清除模板表面污垢并涂脫模劑，以 便脫模。模板安裝應(yīng)固定牢固，接縫平順嚴密不漏漿。7) 、砼的澆筑：經(jīng)上道工程檢查無誤后，方可開始進行砼澆 筑工作。砼混合料采用現(xiàn)場拌和，拌和時嚴格按照砼的配合比進 行配料，采用機械振搗砼混合料分層進行澆筑，每層厚度不得大 于 30CM 。用插入式振搗器振搗要仔細，以免漏振。振搗密實的 標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平面漏漿。8) 、拆模及養(yǎng)生：拆模后及時用草袋覆蓋砼進行養(yǎng)生直到砼 達到設(shè)計規(guī)定的強度。3 2 模板的制作與安裝：模板采用剛模板，制作時分內(nèi)模與

24、外膜分別制作，外模要便 于安裝與拆卸，應(yīng)一次拼裝成型，可由焊接角鋼支架與組合模板 組成，整個模板由3-5節(jié)組成，每節(jié)長5米左右。模板安裝完畢 后，應(yīng)對其平面位置，頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行 檢查，簽認后方可澆筑混泥土。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏 差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。第三章確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié)質(zhì)量保證措施為切實強化對本項目工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督，我公司將在項 目部下設(shè)工地試驗室和工地自檢組。工地試驗室和自檢組本著對 工程質(zhì)量高度重視與負責(zé)的態(tài)度，擬將成立以主任為領(lǐng)導(dǎo)及各專 業(yè)室組成的檢測機構(gòu)，并組織以工程師、助理工程師為骨干，試 驗員為核心的專業(yè)隊伍。工地試驗室和自

25、檢組將承擔(dān)各種原材料檢驗、全部土工試驗、相關(guān)水泥砼的試驗。工地試驗室和自檢組將本著“積極參與、努力 競爭、把握機遇、共同發(fā)展”的原則，以一流的檢測隊伍、一流的 試驗檢測手段、一流的工作效率，編制本項目試驗、檢驗大綱， 以加強試驗檢測工作并指導(dǎo)施工，全面完成試驗、監(jiān)控工程質(zhì)量 的各項工作。工地試驗室機構(gòu)設(shè)置如下：第二節(jié) 保證工期措施我方根據(jù)本工程的具體特點，制定了施工計劃，通過對施工 計劃的多次優(yōu)化，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。1管理措施到位，強化項目管理。我公司在接到中標(biāo)通知 書后，各級人員將準時到位：機械提前保養(yǎng)、安裝、調(diào)試、按時 進場，保證按時開工。2狠抓重點工程進度，確保按期竣工。從施工準備

26、開始， 制定詳細的實施性施工組織計劃，每天由專人檢查計劃的落實情 況，發(fā)現(xiàn)問題及時修正方案，調(diào)整計劃。3研究對策，確定應(yīng)急措施，協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾， 確保工程順利完成。4統(tǒng)籌規(guī)劃，確保施工計劃的嚴肅性。在安排施工計劃時 留有余地，關(guān)鍵工序在保證均衡生產(chǎn)的前提下，不宜安排過緊， 留有后期調(diào)整的余地。5制定合理施工方案，合理安排施工程序，提高勞動生產(chǎn) 率。6為了農(nóng)忙季節(jié)不受民工大量流失影響整個工程進度，確 保工期，采取如下措施：(1) 發(fā)揮我公司機械設(shè)備的優(yōu)勢，各分項分部工程最大限度 地采用機械化施工，減少民工的需求量；(2) 合理安排施工計劃，在農(nóng)忙季節(jié)大面積開展勞動力需求小的工作面；(3)

27、 根據(jù)施工計劃，在進入農(nóng)忙季節(jié)之前，抓緊備料，保證 農(nóng)忙季節(jié)材料的供應(yīng)充足；(4) 圍繞關(guān)鍵線路上各工程項目的施工計劃，在農(nóng)忙前合理 調(diào)配施工力量，提前完成其它線路各工程項目的施工。(5) 根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件，項目部將在不同地區(qū)組織勞動力， 在農(nóng)忙季節(jié)進行調(diào)配；(6) 充分發(fā)揮我公司廣大員工“能打硬仗，吃苦耐勞”的特點， 在農(nóng)忙季節(jié)調(diào)配職工充實施工力量。第四章 特殊氣候條件下的施工安排(一)冬季施工措施1、路基土方低溫施工的路堤，在結(jié)凍前處理基底?；病⑦吰旅?m以內(nèi)、涵洞缺口及位于河床上的路堤均 不得使用凍土填筑。凍土路堤其預(yù)留沉落量根據(jù)填料種類和凍土含量情況酌量 增加。1 、圬工工程冬季條件

28、下澆筑的混凝土，在遭受凍結(jié)之前，其強度(臨 界抗凍強度)不低于設(shè)計標(biāo)號的 40%，也不得低于 5Mpa 。砂石骨料在進入冬季之前開采、篩選完畢，并保持干燥狀 態(tài)，骨料中不得夾有冰塊。冬季拌合砼和砂漿時， 選用較小的水灰比和較低的坍落度， 以減少拌合用水量?；炷翝仓r的溫度在任何情況下，均不得低于+5 C,砌石時砂漿溫度不得低于+5 C,受凍砂漿不得使用。（二）雨季施工安排（1）雨季施工安排原則1、路基填土方、挖土方路塹工程等應(yīng)盡量避開雨季施工。2、涵洞和擋墻工程，在雨季到來之前作好基礎(chǔ)，使之高出水 位。（2）雨季施工措施1、雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期施工；對 受洪水危害的工程

29、應(yīng)停止施工，若必須施工時，應(yīng)有防洪搶險措 施。2、 雨期施工應(yīng)加強地基不良地段沉陷的觀測，基礎(chǔ)施工應(yīng)防 止雨水浸泡基坑，若被浸泡，應(yīng)挖除被浸泡部分，用與基礎(chǔ)同樣 的材料回填。3、基坑要設(shè)擋水埂，防止地面水流人。基坑內(nèi)設(shè)集水井，配 足抽水機，坡道內(nèi)設(shè)接水措施?；油诤煤髴?yīng)及時澆筑混凝土或 墊層，防止被水浸泡。4、雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物， 在澆筑混凝土前應(yīng)清除 干凈。5、雷區(qū)應(yīng)設(shè)置防雷措施，高聳結(jié)構(gòu)應(yīng)有防雷設(shè)計。 沿海地區(qū) 應(yīng)考慮防臺風(fēng)措施， 露天使用的電器設(shè)備要有可靠的防漏電措施。6、路基土方施工及時疏通施工地段的排水系統(tǒng)， 防止雨水浸 泡路基，雨天派人巡視，發(fā)現(xiàn)積水或阻塞及時疏通。7、路

30、基刷坡避免邊坡受雨水沖刷，損壞邊坡。8、施工場地的臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，保持排水系統(tǒng)暢通。9、雨季開挖土方時，在開挖面隨時保持一定的坡度，便于及時排除雨水和雨后即時復(fù)工。10、雨季經(jīng)常清理便道水溝，防止淤塞。11、砂石大堆料及其它材料堆放，有防沖刷和防洪措施。12、搞好物資儲備，確保工程正常施工。13、防洪措施 成立以項目經(jīng)理為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組和防洪搶險隊伍。雨季定期疏導(dǎo)排水系統(tǒng)，檢查抽水設(shè)備狀態(tài)，提高快速反 應(yīng)能力。工地預(yù)備足夠的防洪物資及設(shè)備。配備一定的自發(fā)電能力，確保汛期突然停電情況下的防排 水需要。第五章 質(zhì)量和安全保證體系為確保本工程質(zhì)量達到合格標(biāo)準，我公司將從施工生產(chǎn)和

31、施 工管理兩方面著手，建立質(zhì)量和安全保證體系，采取有效的質(zhì)量 和安全保證措施，使施工的每一道工序，每一個工作面都處于受 控狀態(tài)，以達到控制整個合同工程質(zhì)量和安全的目的。第一節(jié) 質(zhì)量保證體系我公司對本合同段的工程質(zhì)量管理實行項目部直接負責(zé)，質(zhì) 量檢驗處監(jiān)督，工地自檢組控制相結(jié)合的管理體制，嚴格進行“自 檢、互檢、交接檢”，堅決杜絕不合格工序或有質(zhì)量隱患的工序被 放行。落實工程施工的三級質(zhì)量保證體系，以確保工程質(zhì)量目標(biāo) 的實現(xiàn)。1質(zhì)量控制機構(gòu)框圖：2質(zhì)量保證體系圖：3人員安排質(zhì)量檢驗總負責(zé)人：質(zhì)量檢驗室主任：各自檢組負責(zé)人：相應(yīng)的施工負責(zé)人4工地試驗室和工地自檢組為了切實強化對工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢測

32、，我公司將在項目部下設(shè)工地試驗室和工地自檢組。工地試驗室和自檢組本著對工程質(zhì)量高度重視與負責(zé)的態(tài)度，擬將成立以主任為領(lǐng)導(dǎo)、由工程師辦公室、儀器設(shè)備室及各專業(yè)室組成的機構(gòu)，并組織以高級工程 師、工程師、助理工程師為骨干，試驗員為核心的專業(yè)隊伍。質(zhì)量控制機構(gòu)框圖工地試驗室和自檢組將承擔(dān)各種建筑材料檢控、全部土工試驗、 相關(guān)水泥碇的試驗、工程現(xiàn)場常規(guī)試驗檢測項目。工地試驗室和自檢 組將本著“積極參與、努力競爭、把握機遇、共同發(fā)展”的原則，以一流 的檢測人員隊伍、一流的試驗檢測手段、一流的工作效率積極配合監(jiān) 理辦指導(dǎo)施工，全面完成試驗檢控工程質(zhì)量的各項工作。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量 目標(biāo)：確 保全部工 程

33、達到國 家、交通 部現(xiàn)行的 工程質(zhì)量 驗收標(biāo) 準，工程 一次驗收 合格率 100%，優(yōu) 良率95% 以上，滿 足全線創(chuàng) 優(yōu)規(guī)劃要 求。質(zhì)量 領(lǐng)導(dǎo)小 組：項目 經(jīng)理、總 工程師、 部室領(lǐng) 導(dǎo)、作業(yè) 隊長、工 班長。思提想高保質(zhì)證量體意今天的質(zhì)量，明天的市場組質(zhì)織量保領(lǐng)證導(dǎo)體小系施 工 技 術(shù) 保 證質(zhì)量檢查保證體質(zhì)量第一，讓業(yè)主滿意質(zhì)量是企業(yè)的生命質(zhì)量是經(jīng)營的基礎(chǔ)全口改、卄員進調(diào)工r查作質(zhì)施工組 一安質(zhì)質(zhì)量組卜 部 中心試 驗 I設(shè) 備物資設(shè)備組-材料組-技術(shù)交底并落實，圖紙會審，編制施工計劃、施組 和質(zhì)量計劃，組織隱蔽工程檢查和驗收， 確保優(yōu)質(zhì)、 按期完成任務(wù)。控制測量、復(fù)測和施工測量，保證準

34、確度，確保結(jié)構(gòu)尺寸正確。進行日常質(zhì)量管理、控制，組織協(xié)調(diào)、 督促、檢查，綜合各部門各級質(zhì)量活動 成果，及時進行質(zhì)量信息分析反饋。作好材料進場的抽檢和驗收，負責(zé)現(xiàn)場試驗工作和計量工作。實行以管好、用好、維護好機械設(shè)備為 中心的質(zhì)量責(zé)任制，做好設(shè)備檢查鑒 定，填寫運轉(zhuǎn)記錄。供應(yīng)合格材料及構(gòu)件，提供合格質(zhì)量證 明書，作好產(chǎn)品及狀態(tài)標(biāo)識，限額發(fā)料。 依據(jù)質(zhì)量狀況監(jiān)督獎金發(fā)放，按制度進 行獎罰，有權(quán)不驗收不合格的工程。公T政工教育卜教育活動室 以百年大計質(zhì)量第一為中心，開展全員 I。單位工程質(zhì)量驗收分部工程質(zhì)量驗收分項工程質(zhì)量驗收材料、成品、半成品檢驗工序質(zhì)量保證體系工工程程質(zhì)質(zhì)量量檢評1驗1定保證質(zhì)量

35、目標(biāo)讓業(yè)主滿制 度 保 證 體不定期進行質(zhì)量評比，召開分析會每月底組織工程質(zhì)量大檢查及月終獎勵相結(jié)合的質(zhì)量評比工程部定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動并組織考核制度化開展QC小組管理活動第二節(jié) 安全保證體系為保障工程施工人員的安全， 預(yù)防事故發(fā)生， 我公司將在施工 中貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則， 根據(jù)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （JTJ 076-95 ）的規(guī)定，結(jié)合 工程特點，建立安全保證體系。一、安全組織機構(gòu) 安全是為質(zhì)量服務(wù)的，質(zhì)量要以安全作保證，在質(zhì)量控制的 同時，必需加強安全控制，工程質(zhì)量和施工安全同是工程建設(shè)的 兩大永恒主題。因此為加強項目安全管理工作，保護

36、職工在施工 生產(chǎn)中的安全與健康，預(yù)防傷亡事故和職業(yè)危害，促進項目生產(chǎn) 的發(fā)展，本著生產(chǎn)必須安全的原則，建立健全組織機構(gòu)。1由項目部直接領(lǐng)導(dǎo)的安全小組，建立健全各項安全生產(chǎn) 規(guī)章制度。2項目經(jīng)理任安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長、技術(shù)負責(zé)人任副組 長、各專業(yè)施工隊負責(zé)人任小組成員，每個作業(yè)面配備足夠的專 職安全員，具體履行監(jiān)督、檢查、管理各專業(yè)施工隊的安全工作。3安全生產(chǎn)組織機構(gòu)及人員安排（1）安全組織機構(gòu)（2）安全保證體系（3）人員安排安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：成 員：二、安全生產(chǎn)措施1 .遵守公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程及公路筑養(yǎng)路機械操作 規(guī)程的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī) 范，并

37、應(yīng)提供相應(yīng)的安全裝置、設(shè)備與保護器材及采取其他有效措施， 以保護現(xiàn)場施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全。2. 貫徹“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的方針，組織施工人員進行安全教 育與訓(xùn)練，增強全員安全意識，提高安全知識水平。3. 建立安全保證體系，制定適合本工程的各項安全生產(chǎn)管理制度 及各工種、各工序安全生產(chǎn)操作規(guī)程。施工中采用新技術(shù)、新工藝、新材料時，均制定出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。4 .設(shè)備專職安全員。在本工程施工期間，在現(xiàn)場常設(shè)一名專職安 全員，該專職安全員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)具有擔(dān)任安全工作的資格，且熟悉所 施工的工作類型。5 .安全標(biāo)志在本工程現(xiàn)場周圍配備、設(shè)立醒目的標(biāo)志牌，以為其雇員和公眾 提供安全和方便。

38、6 .堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安 全管理活動。7 .根據(jù)工地實際情況，配備醫(yī)務(wù)人員和健康衛(wèi)生設(shè)施、設(shè)備，并 進行衛(wèi)生醫(yī)療教育。&落實防洪措施，工程駐地、施工現(xiàn)場要有完備的排洪道，足夠 的排水設(shè)備，預(yù)防突發(fā)性洪水造成的財產(chǎn)損失。9 .防火、防盜。加強安全保衛(wèi)工作，做好全工地機械車輛、工程 材料、成品或半成品的防火、防盜工作。10 .在施工現(xiàn)場，各種車輛、機械一定要按照線路、分道限速行駛。嚴格執(zhí)行機械安全操作規(guī)程，定期保養(yǎng)維修。安全組織機構(gòu)框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組其它有關(guān)部門勞務(wù)管理負責(zé)人消防管理負責(zé)人機械管理負責(zé)人生產(chǎn)調(diào)度負責(zé)人安全技術(shù)負責(zé)人1.監(jiān)督施工1.在安全前

39、1保證項目1.保證防火1 .保證進場1 .財務(wù)部門全過程的安提下合理安使用的各類設(shè)備齊全有施工人員技保證安全措全生產(chǎn)，糾排生產(chǎn)計機械安全運效。術(shù)素質(zhì)。施項目的經(jīng)正違章。戈嘰行。2.消除火災(zāi)2.控制加班費。2.配合有關(guān)2.組織施工2.監(jiān)督機械隱患。加點保證勞2 .衛(wèi)生、行部門排除安安全技術(shù)措操作人員持3.組織現(xiàn)場逸結(jié)合。政部門確保全障礙。施的實施。證遵章作消防隊的日3.提供必需工人生活基3.全員活動3.解決施工業(yè)。常消防工勞保用品，本條件、確和安全教育4.監(jiān)督勞保 用品質(zhì)量和 使用。中不安全技 術(shù)問題。作。保證質(zhì)量。保工人健 康。安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全保證體系框圖第八章 其它應(yīng)說明的事項第 三 節(jié) 文 明 施 工文明施工是企業(yè)管理水平的重要體現(xiàn)，貫穿于項目施工的始終。 我公司將在施工中積極開展“三優(yōu)一文明”活動， 倡導(dǎo)文明施工， 按 照公路工程文明施工檢查評分表 （試行），爭創(chuàng)省級“文明工地”， 為此特制定了本項目工程的文明施工管理辦法。1必須認真貫徹國家的有關(guān)法律、法規(guī)，執(zhí)行交通部和內(nèi) 蒙古自治區(qū)公路基本建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和要求，嚴格按程序辦事。2對全體員工進行文明施工規(guī)范教育，使員工牢固樹立文 明施工意識，自覺遵章守紀、文明施工。3加強施工駐地建設(shè)，布置合理的施工場地和生活區(qū)，并 加以標(biāo)記，做好綠化工作。4各類施工及管理人員均須佩證上崗。5在本項目起訖點設(shè)立門架式的