1、籃球場施工方案、挖土及基礎夯實基土壓實密度達到 95%95%，用 1414 噸以上帶振動壓路機進行碾壓，碾 壓保證含水率 8-12%8-12% 。在碾壓跑道時，縱向沿跑道內邊向外側碾壓，行 車速度為 25-3025-30米/ /分，重疊碾壓寬度不少于 50cm50cm 。有條件時最好采用 振動碾壓機進行施工，一般碾壓 3-53-5 遍。 二、砂礫石施工方法及說明砂礫石墊層是與場地基層之間的結構層， 其主要作用在于阻斷地 下毛細水爬升侵蝕場地基層，所以施工前應對素土夯實層進行復核。 處理完成后， 立即復核基坑土體標高， 根據(jù)高程控制點引作墊層表面 標高控制標志，組織砂礫石墊層施工。砂礫石墊層層共

2、 600mm600mm 厚， 材質應取用連續(xù)級配的透水性良好的砂礫石，含泥量小于3%3%，雜質含量應符合規(guī)范要求。鋪設要求：級配合理，材質穩(wěn)定；間隙密實， 厚度均勻；灑水碾壓，確保平整。墊層周邊采用磚擋土墻圍護后進行填筑，手推車運輸先遠后近， 大面積采用 1010 噸雙輪壓路機從邊至中碾壓，速度控制在 3030 米/ /分以 內，輪跡重疊 3030 厘米左右，人工配合用 3 3 米直尺檢測平整度，局部 采用蛙式打夯機夯實。三、水泥混凝土施工1 1、施工方法： 大面積混凝土全部采用現(xiàn)拌混凝土，采用流水作業(yè)。混凝土的強度 等級：為 C25C25，澆搗區(qū)應根據(jù)每臺班的工作能力來制定流水段，原則上精品

3、資料精品資料按分倉縫進行分隔，為保證球場平整度，實施跳躍區(qū)澆搗2 2、技術措施：A A、混凝土澆搗前要檢查模板、支撐的正確、牢固。并檢查現(xiàn)場攪 拌準備工作是否完好，辦好隱蔽工程驗收工作。B B、振搗是保證混凝土密實的根本， 每個作業(yè)面應配備2 2-3 3只插入 式振搗器，振動方法應先自上而下，再順斜面自下而上，每隔振點的振 搗延續(xù)時間為 1515- 2020秒，振動間距不宜大于作用半徑的 1.51.5 倍，即不 大于 400mm400mm，深度應插入下層混凝土 5cm5cm，應重提，并且不應該通過 振搗模板來促使混凝土的振實。面層采用平板振動機械壓實、滾筒控制 平整度。C C、混凝土澆搗前，應

4、清除模板內的垃圾、刨花、木塊等，鋪好跳 板、清水濕潤模板，但不允許留有積水。在用水濕潤后，模板中尚未脹 密的縫隙應加以嵌塞。D D、在混凝土澆搗時，應按級配施工。如操作確有困難時，應由實 驗員與技術部門聯(lián)系調整配合比或采用其它措施。E E、跳板模板邊口上，并不得任意敲拆模撐頭。F F、凡混凝土澆搗好后，派泥工用軟刮尺刮平，用滾筒滾壓。混凝 土表面收水后，用木锨打毛后再用鐵板整理，把混凝土表面壓抹平整。G G 、混凝土澆搗時應連續(xù)進行，如必須間歇時，間歇最長時間不超 過混凝土的初凝時間。 （一般不應超過 2 2 小時）H H、插入式振動器移動間距應根據(jù)振動器性能而定， 一般為v35cm35cm。

5、分層澆灌的混凝土在振動上層混凝土時，應插入下層混凝土3 3-5cm5cm。I I、 振動器振動延續(xù)時間以振至混凝土沉實和表面露漿為止，一般為1515 2020 秒。使用振動器時要快插慢拔，同時應避免碰模板等。J J、在已硬化的混凝土表面上繼續(xù)澆搗混凝土前，應清除水泥薄膜 和表面上精品資料的浮松石子或軟弱混凝土層，對老混凝土面加以鑿毛，并加以 充分濕潤和沖洗干凈， 殘留在混凝土表面的積水應予以清除。 在澆搗前， 水平施工縫宜先鋪與混凝土內成分相同的砂漿一層， 澆搗時施工縫應細 致?lián)v實，使其緊密結合。K K、道路施工由于意外情況影響正常澆筑施工或不能連續(xù)施工時，應按要求留設施工縫。3 3、混凝土養(yǎng)

6、護方法：A A、按施工進度計劃施工屬高溫季節(jié)，道路面層表面混凝土澆搗后 用人工按要求抹平后，再鋪上一層濕草包，一層干草包（濕草包應在地 面上澆濕之后然后蓋在混凝土面上）在最初三天內每天上午拿掉干草 包，澆濕下面一層草包，晚上覆蓋干草包。之后白天拿掉草包，澆水養(yǎng) 護，晚上覆蓋二層干草包（白天拿舊草包一定要白天有太陽的時候） 。 如遇雨天應采用塑料布覆蓋。球場基層應先采用塑料布覆蓋，以保證塑 膠面層施工時的清潔、無污染，然后蓋上草包澆水濕潤養(yǎng)護。B B、 側模板待混凝土棱角不受損壞即可拆模。C C、根據(jù)當?shù)氐貐^(qū)實際平均氣溫及混凝土內、外溫差不超過 2525 度, 是符合（鋼筋混凝土建筑結構設計與施工規(guī)程） JGJ3JGJ3 8888。本工程采用 以上養(yǎng)護方法及措施能防止出現(xiàn)由于降溫溫差和混凝土收縮而形成的 收縮裂縫及塑性裂縫。D D、水泥混凝土，人工攤鋪，用平板機機壓實，傾斜度彎道、直道 均為 1%1%，做到平面平整。