1、施工組織設計 張家界市永定區(qū)農(nóng)村公路改造工程 2006-4-20 目 錄第一篇 施工組織設計的文字說明第一章 前言第二章 編制依據(jù)第三章 工程概況3.1 工程范圍3.2 設計標準3.3 沿線地形、地質(zhì)及水文、氣象情況3.4 主要工程數(shù)量第四章 施工總體部署及平面布置4.1 工期、質(zhì)量及安全文明施工目標4.2 施工總體部署4.3 施工平面布置及臨時設施4.4 交通組織方案4.5 總平面布置圖4.6 各個標段臨時占地計劃表第五章 設備、人員、材料動員及運輸5.1 設備準備及安排5.2 勞動力準備5.3 材料準備及安排第六章 主要工程項目的施工方案、施工方法6.1 道路工程施工6.2 涵洞及排水工程

2、施工6.3 電纜井施工6.4 路燈基礎施工6.5 交通安全設施工程施工6.6 綠化及環(huán)境保護工程第七章 各分項工程的施工順序7.1 道路工程部分7.2 排水工程部分第八章 質(zhì)量和工期及其保證措施8.1 質(zhì)量目標及保證措施8.2 工期目標及保證措施第九章 重點和難點工程的施工方案、方法及其措施9.1 瀝青混凝土施工9.2 水泥穩(wěn)定層施工9.3 軟土地基處理第十章 冬季、夏季和雨季的施工措施10.1 冬季施工措施10.2 夏季施工措施：10.3 雨季施工措施：10.4農(nóng)忙季節(jié)的工作安排第十一章 安全、文明施工保證體系10.1 安全生產(chǎn)保證措施10.2 文明施工保證措施第十二章 其他應說明的事項12

3、.1 與建設單位的關系及配合措施12.2 與監(jiān)理單位的關系及配合措施12.3 與當?shù)卣块T的關系及配合措施12.4 與協(xié)作單位的關系及配合措施第二篇 施工組織設計圖表部分表2 分項工程進度率計劃（斜率圖）表3 工程管理曲線表4 施工總平面布置表5 主要分項工程施工工藝框圖表6 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表表7 施工總體計劃表第一篇 施工組織設計的文字說明第一章 前言張家界永定區(qū)教子埡至羅水四級公路改造工程是永定區(qū)縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設任務2005年計劃內(nèi)項目，修建該公路對于改善羅水鄉(xiāng)的交通條件、促進羅水鄉(xiāng)的經(jīng)濟建設和社會發(fā)展有著十分重要的意義。我單位有幸能參加本工程的投標，是建設單位對我們的信任和厚

4、愛，我們十分珍惜這次投標機會，如能中標，我單位一定選派通過資格預審的項目經(jīng)理參加組織施工、同時配備一流的施工隊伍及精良的施工機械設備來參與本工程建設，與業(yè)主、監(jiān)理及社會各級主管部門密切配合，發(fā)揚“嚴格管理、精心施工、一絲不茍、悉心服務、爭創(chuàng)名牌”的企業(yè)精神來回報貴方對我們的信任。在收到該工程招標文件后，我單位立即組織召開經(jīng)營部門、工程技術部門及經(jīng)濟人員專題會議，對本工程的招標文件及設計圖紙進行了認真仔細的分析研究，并積極響應業(yè)主要求及時派人員踏勘工程現(xiàn)場，確保對該項目方案的合理性，同時針對該工程項目特點、工程難點、質(zhì)量目標、工期等方面作了詳細的分析研討，現(xiàn)初步編制施工方案如下，敬請業(yè)主和各位專

5、家評閱。如一旦中標，我們將在此方案和評閱意見的基礎上編制更為詳細的施工方案，以指導本工程施工。第二章 編制依據(jù)一、張家界永定區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)改造教子埡至羅水公路水泥混凝土路面建設項目提供的施工招標文件和工程補遺書以及公路工程國內(nèi)招標文件范本（2003版）。二、張家界市道路橋梁開發(fā)建設總公司設計分公司提供的教子埡至羅水四級公路改造工程一階段施工圖設計。三、相關“公路、橋涵施工規(guī)范和質(zhì)量評定標準”。四、現(xiàn)場考察的實際情況以及企業(yè)自身技術水平和裝備能力。第三章 工程概況3.1 工程范圍本項目工程范圍為：起于較子埡，止于羅水鄉(xiāng)。樁號K0+000至平樁號K13+076，全長13.076Km。公路等級為四級，

6、水泥混凝土路面。3.2 設計標準本工程采用四級公路的標準。路基寬為6.5米，路面寬為6.0米。路面為水泥砼路面。3.3 沿線地形、地質(zhì)及水文、氣象情況本工程原有公路系上世紀六十年代修建，路基寬度56m，路面45m。局部路段線形很差，全線碎坡較多。3.3.1 地形本項目線路屬典型山嶺重丘，為高山地表，地表高差較大，溝谷切割較深，沿途大部分為亞粘工及風化性泥質(zhì)頁巖，局部夾石灰?guī)r。地表水系發(fā)育，由河流和小溪組成。山峪多為稻田及耕地，局部路段地勢險要不開闊，山坡上植被茂盛。3.3.2 地質(zhì)本路段地質(zhì)構(gòu)造屬于新華夏系構(gòu)造帶，構(gòu)造線呈北東向、北北東向，大部分穩(wěn)定性較好，局部地質(zhì)不良，需加設路塹墻，且施工時

7、需引起注意，盡量避免擾動滑坡體。山坡：K0+000K5+600為石灰?guī)r地段，地表多為黃土覆蓋，厚0-3m不等，基巖露頭較為普遍，沿途有多處采石廠，巖層產(chǎn)狀不一，層理發(fā)育，能為公路建設提供優(yōu)質(zhì)的原材料。K5+600至終點段多為風化石路段，夾有局部石灰?guī)r露頭，路基穩(wěn)定性較好。谷地：表層為低液限粘土，呈軟塑硬塑狀，局部夾碎礫石，厚度031m，表層為腐植土；下伏基巖為泥質(zhì)頁巖，外露基巖局部發(fā)育卡斯特地貌。3.3.3 氣象本路段地處高山區(qū)，屬中亞熱帶，季風性濕潤氣候，四季分明，雨量充沛，無霜期長，嚴寒期短，年平均氣溫140C左右，夏季七月份最高氣溫390C，冬季元月最冷零下50C，霜凍期一般25天左右，

8、平均晝夜溫差較大，一般在120C以上，年均降雨量為1500mm。多集中在47月。3.3.4 水文本路段大部分分布在山坡上，山體穩(wěn)定無不良地質(zhì)構(gòu)造，路基也不受洪水影響，只局部路段跨溪谷而過，在洪水季節(jié)受山水沖刷，但影響不大，沿線地下水不太發(fā)育，因此路基強度也不受地下水影響。3.4 主要工程數(shù)量3.4.1 路基土石方工程挖土方 70665m3C15片石混凝土單面邊溝 104856.84mM7.5漿砌片石邊溝 85900.8m33.4.2 路面工程5%水泥穩(wěn)定碎石基層 1186647m222cm厚水泥混凝土面板 3569737.5m2培土路肩 35460m33.4.3 橋、涵工程現(xiàn)澆混凝土附屬結(jié)構(gòu)

9、21936m10#砂漿砌片石橋臺、側(cè)墻 51129m3300mm鋼筋混凝土圓管涵 4795.76m 500mm鋼筋混凝土圓管涵 17614.29m鋼筋混凝土蓋板涵 2.0mX1.0m 14576.2m 1.0mX1.0m 10466.48m 1.5mX1.0m 21478.9m拱涵 2.0mX1.0m 8581.57m 2.5mX1.0m 11074.53m 3.0mX2.0m 20241.53m第四章 施工總體部署及平面布置4.1 工期、質(zhì)量及安全文明施工目標4.1.1 工期目標本工程工期預期工期為6個月。4.1.2 質(zhì)量目標施工及質(zhì)量檢驗按部頒技術規(guī)范和標準、公路工程質(zhì)量評定標準JTGF8

10、0/1-2004及其他有關規(guī)定進行。4.1.3 安全文明施工目標做到安全上無重大傷亡事故，無等級火險。文明上做好“三度一排”和制度上墻、工程概況牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、工地管理人員名單牌布置等工作，爭創(chuàng)文明樣板工地。4.2 施工總體部署4.2.1 管理機構(gòu)設置為全面優(yōu)質(zhì)完成本工程的各項施工任務，針對本工程的特點及規(guī)模，擬派一位多次參加過公路建設的、具有豐富管理及施工經(jīng)驗、并獲預審通過的項目經(jīng)理擔任本工程項目經(jīng)理，由具有豐富施工經(jīng)驗的工程師擔任項目技術負責人。在施工過程中，我們將嚴格按照國際標準ISO9000質(zhì)量體系，按項目法組織施工，現(xiàn)場設制項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責制，下設質(zhì)監(jiān)部、生產(chǎn)技術部、

11、材料設備部、安全部、綜合部，具體組織框圖見下圖項目部組織機構(gòu)圖二工區(qū)一工區(qū)各施工班組質(zhì)量測試部安全文明部材料設備部項目總工項目經(jīng)理施工技術部綜合部4.2.2 管理人員的配備與職責4.2.2.1 項目經(jīng)理：重點抓好工程施工組織和協(xié)調(diào)工作。抓好工程質(zhì)量和進度，確保工程如期完成。抓好工程施工和生產(chǎn)計劃，做好各項計劃的協(xié)調(diào)、平衡和檢查、督促工作。抓好工程現(xiàn)場機械、設備、材料等管理。抓好安全生產(chǎn)和文明施工管理，確保安全文明生產(chǎn)落實。抓好工地施工職工的政治思想工作。完成上級交給的各項工作。4.2.2.2 項目總工：貫徹總公司質(zhì)量方針目標，監(jiān)督執(zhí)行國家有關技術政策、技術標準、技術規(guī)范等有關規(guī)定。組織和協(xié)調(diào)項

12、目部技術質(zhì)量工作，下達總公司技術質(zhì)量監(jiān)督命令，對工程質(zhì)量負技術方面責任。負責推進科技進步，采用成熟新工藝、新材料、新技術，保證工程的工期和質(zhì)量。主持審核施工組織設計，研究和處理施工過程中出現(xiàn)的重大施工技術難題，對重大質(zhì)量事故提出技術鑒定和處理方案。4.2.2.3 施工技術部：熟悉施工圖紙，了解工作章程，按圖施工，按章工作，抓好進度、質(zhì)量、安全。編排分段、分組進度計劃。在技術主管負責人指導下，具體處理工程進行中的問題。負責工程技術交底，工程變更設計聯(lián)系單，記好施工日記。協(xié)調(diào)各工種交叉施工，填寫物料需求計劃。會同技術負責人，及時做好工序的自檢工作。完成項目經(jīng)理、負責人交辦的各項工作。4.2.2.4

13、 質(zhì)量測試部：在項目技術負責人和項目經(jīng)理領導下，負責工程的全面質(zhì)量管理工作，認真做好質(zhì)量管理工作中的組織協(xié)調(diào)、檢查落實工作。負責工程的質(zhì)量管理工作。認真做好每道工序的質(zhì)量檢查和技術資料驗收，及時辦理好技術資料和簽證手續(xù)。及時做好材料的試驗、級配及試壓件的制作、保養(yǎng)和送檢工作。配合質(zhì)檢部門做好質(zhì)量檢查工作。完成項目經(jīng)理和項目技術負責人交辦的各項工作。4.2.2.5 材料設備部：根據(jù)生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)實際情況，及時編制機械設備需用計劃，做好機械設備的進退場工作，確保工程正常施工。周密安排設備，合理調(diào)用機械設備，提高設備利用率。根據(jù)施工進度和生產(chǎn)計劃，及時編制出材料需用計劃，做好落實工作。辦理好各類材料

14、的驗收工作，材料領用符合手續(xù)。辦理好各類材料的運輸工作，做到進場及時，堆放合理，多余材料清理迅速。4.2.2.6 安全文明部：全面負責管理施工現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn)。按照“五同時”要求和配合施工技術負責人抓好工地安全文明生產(chǎn)。嚴格按規(guī)范檢查落實施工現(xiàn)場的電器線路設置、安裝工作，確保安全用電。認真檢查落實施工現(xiàn)場平面布置是否符合安全生產(chǎn)要求。做好施工現(xiàn)場的防火安全工作，認真檢查落實民工工棚滅火設備。做好施工現(xiàn)場安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時糾正，做好記錄。管理施工現(xiàn)場各類安全運輸工作，之前檢查，之后保養(yǎng)，落實工作。做好施工現(xiàn)場的交通管理。抓好工地安全宣傳工作及安全路標、路牌、安全標志工作。抓好工地安全月

15、活動，提高現(xiàn)場管理人員及民工的安全意識，管理現(xiàn)場安全，保衛(wèi)工作及文明生產(chǎn)工作。4.2.3 工區(qū)劃分及人員、設備的配備情況根據(jù)工程分布情況和現(xiàn)有道路交通狀況，本合同段我們擬分二個工區(qū)同時平行施工，縱向流水交叉作業(yè)，具體施工區(qū)段劃分和施工設備、力量配置擬定如下：4.2.3.1 一工區(qū)劃分負責樁號為K0+000-K5+600段的施工，本段為越嶺線路，相對高差約300米，主要為風化頁巖地質(zhì)，主要工作內(nèi)容包括：挖土方、C15片石混凝土單面邊溝、M7.5漿砌片石邊溝、 5%水泥穩(wěn)定碎石基層、2cm厚水泥混凝土面板、培土路肩、現(xiàn)澆混凝土附屬結(jié)構(gòu)、10#砂漿砌片石橋臺、側(cè)墻、鋼筋混凝土圓管涵、拱涵以及該路段內(nèi)

16、交通安全設施工程。機械設備配置情況：配備挖掘機2臺，推土機2臺，30T振動式壓路機2臺，自卸卡車20輛，1T翻斗車10輛，水泵10只， 350攪拌機2臺，裝載機1輛，灰土拌和機2臺。人員配置情況：普工40人，機械工10人，機修工2人，砼工10人，木工4人，鋼筋工4人，石工20人。4.2.3.2 二工區(qū)劃分負責樁號為K5+600-K13+076段的施工，此段為沿溪線路，地勢較為開闊，主要工作內(nèi)容包括：挖土方、C15片石混凝土單面邊溝、M7.5漿砌片石邊溝、5%水泥穩(wěn)定碎石基層、2cm厚水泥混凝土面板、培土路肩、現(xiàn)澆混凝土附屬結(jié)構(gòu)、10#砂漿砌片石橋臺、側(cè)墻、鋼筋混凝土圓管涵、拱涵以及該路段內(nèi)交通

17、安全設施工程。機械設備配置情況：配備挖掘機2臺，推土機2臺，30T振動式壓路機2臺，自卸卡車20輛，1T翻斗車10輛，水泵10只，350攪拌機2臺，裝載機1輛，灰土拌和機2臺。人員配置情況：普工40人，機械工10人，機修工2人，砼工10人，木工4人，鋼筋工4人，石工20人。 4.2.4 施工總體設想及工序安排由于本工程是綜合性的公路工程，合理安排本工程的各段落的施工順序、施工交叉作業(yè)等對確保施工質(zhì)量、控制施工工期、做好交通組織、降低施工成本都是至關重要的。本工程具有全線碎坡較多，路基改造量較大等特點，為保質(zhì)保量按期完成本工程，根據(jù)工程設計及對施工現(xiàn)場狀況的詳細調(diào)查，我們總體安排如下：1、利用現(xiàn)

18、有原老路以及相鄰村級道路作為施工材料、設備的進場通道，分段進行施工。2、如接到中標通知后，我們將立即著手準備進場事宜，先派施工人員進場對道路情況進行詳細了解，明確工程范圍情形，確定項目部辦公室位置，接著民工班組進駐現(xiàn)場，搭建臨時設施。項目部人員分頭展開工作，質(zhì)量測試部和材料設備部對料場進行調(diào)查，并邀請監(jiān)理工程師一同檢查料源質(zhì)量，對施工早期將用到的材料如水泥、黃砂、石子進行抽樣作試驗檢測。按照工程需要機械設備進場，并對其進行性能檢測，所有檢測情況及原材料試驗情況上報監(jiān)理工程，申請開工。接到監(jiān)理工程師開工令后，我們將立即開始以下工作：場地平整，測量控制網(wǎng)布設及復測，原地表復核，施工備料，臨時供水供

19、電安裝預制場地平整澆筑，清表土，挖排水溝，與當?shù)毓病⒔痪?、鄉(xiāng)村多方聯(lián)系工作，為全面開工打下堅實基礎。工程開工后，從與平東線的交叉口處開始進行施工便道的填筑（填筑前先清表），以及在便道填筑的同時進行雨水管和污水管的施工。水泥穩(wěn)定層材料采用現(xiàn)場自拌，利用自卸汽車運輸，人工攤鋪。所有砼采用自拌砼。3、實施機械化施工組合作業(yè)，以機械為主，人工為輔，提高工作效率。路基清理采用履帶式挖掘機，推土機，裝載機。路基填筑采用自卸車運輸，推土機推鋪，振動壓路機壓實，必要時配備灑水車。水泥穩(wěn)定層基層材料采用現(xiàn)場自拌，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪。本工程中所用到的砼采用現(xiàn)場自拌。4、根據(jù)我公司施工經(jīng)驗和現(xiàn)有的技術裝備水

20、平、施工能力，本工程投標總工期為6個月。4.2.5 施工順序安排計劃圖竣工掃尾驗收綠化工程配套工程瀝青砼路面人行道鋪設側(cè)平石施工水泥穩(wěn)定層圓管涵施工圍堰級配碎石墊層施工雨水管道污水管道填河段處理施工準備施工便道4.3 施工平面布置及臨時設施1、施工圍護：本標段工程采用半封閉的施工方案，在樁號為K1+420和與平東線交叉口處分別設置磚墻圍護，上方蓋琉璃瓦裝飾。中間開設寬6米大門，方便汽車進出，墻體寫宣傳標語，居民區(qū)附近用彩鋼板進行圍護。2、場地布置：項目部辦公室設在樁號為K1+880附近；項目部辦公室就近租用民房或搭設雙層活動房，并按標化工地要求進行布置和裝修。內(nèi)設食堂、廁所、土工試驗室、辦公室

21、、宿舍等，約需占地面積200m2。民工宿舍集中兩處進行搭設。分別布置在樁號為K1+600處以及樁號為K2+240處道路的南面空地上。每處占地面積約200m2，工人宿舍采用搭設雙層活動房的方案，廁所分男女，食堂衛(wèi)生、消毒設施齊全。宿舍、食堂：采用雙層膨脹珍珠巖板活動房，廁所、浴室貼瓷磚、地磚，有沖洗設施。料場、拌和場：場地下鋪30cm塘渣，上澆15cmC20砼，材料堆放要求分點掛牌，分類堆放，制作工棚采用鋼管腳手搭建，上蓋彩鋼板。預制場：場地下鋪30cm塘碴，上澆鋪5cm碎石找平，上澆15cmC20砼，預制板底模用定型鋼制底模。具體位置詳見附圖四施工總平面布置圖。3、施工用電、用水施工用電需安裝

22、100KVA變壓器兩臺，變壓器設在項目部辦公區(qū)附近的人行道外邊線位置?，F(xiàn)場采用沿線架空低壓線路，電桿布置間距為3050m，并每隔100m設開關箱一只，線路按“三相五線制”架設。每間隔一支電桿在電桿上掛設標準電箱一只，再用標準移動電箱將電力送至各施工作業(yè)面。沿線就近設置生活用水源接入點，接至生活區(qū)，管網(wǎng)布置的原則是在保證正常供水的情況下，管道鋪設越短越好，同時還應考慮到在工程進展期中各段管網(wǎng)應具備有移置的可能性。施工用水根據(jù)施工現(xiàn)場條件，就地取水，進行施工。4、生活場地周圍鋪設排水溝管，并布置消防器材。5、通訊及消防設施：項目部辦公室配備專用電話一臺，管理人員配備手機。辦公室、生活設施及倉庫，按

23、規(guī)定布置消防設施。4.4 交通組織方案在本工程中，工程材料和機械設備可利用平東線以及場內(nèi)臨時便道運抵工地。場地內(nèi)部利用新填的塘渣基層作為施工便道，解決場內(nèi)運輸。因本工程四周為郊區(qū)農(nóng)村，車流行人較多，在施工過程中必須加強交通管理，并保持道路清潔衛(wèi)生，為此，主要采取以下幾項措施：1、在各主要道口進行圍護，并設專職交通管理員在道口指揮交通。為便于交通管理，所有本工程用車均掛牌作業(yè)。2、在與平東線交叉口處設立警示牌，車輛限速緩行，車輛進出時，有專人指揮，積極與交警部門加強聯(lián)系，協(xié)助交警部門共同管理交通秩序。3、不封閉交通的路口等有車輛通行的施工地段要有保證車輛通行寬度的車行道和人行道。4、半封閉交通的

24、施工地段，必須有滿足特種車輛和沿線單位車輛進出的信道和人行信道。5、施工便道和交通便道必須暢通完好，無掉渣，無積水，有行人和自行車通行的位置，施工溝槽時要設置便橋，便橋必須安全穩(wěn)固，設有護欄、防滑措施，并設置安全標志，以保證行人和自行車的安全通行。6、場內(nèi)道路在橋涵及橫穿管處夜里要掛紅燈示警。7、要保證街坊、工廠、商店、居民出入口暢通安全。8、加強現(xiàn)場駕駛員和施工人員的教育工作，出入道口要“一看二慢三通過”，增強交通安全意識。9、每天派專人對進口道路進行打掃，保持道路的清潔衛(wèi)生。4.5 總平面布置圖詳見附表“施工總平面布置圖”4.6臨時占地計劃表用 途面積(m2)需用時間位 置項目部辦公、生活

25、用房300進場至施工結(jié)束就近租用民房或搭設雙層活動房施工班組住房、生活設施400進場至施工結(jié)束利用場內(nèi)空地道路拌和場地及倉庫800進場至施工結(jié)束每個道路工區(qū)均設置一個拌和場地合 計1500第五章 設備、人員、材料動員及運輸5.1 設備準備及安排根據(jù)施工進度計劃，并結(jié)合施工實際情況，作好機械調(diào)配，并做好機械設備的保養(yǎng)工作，詳見下附表。主要施工機械設備及進場計劃表序號機械設備名稱規(guī)格型號數(shù)量進度歷程備 注1履帶挖掘機KATO日立42推土機T-140PSRT323裝載機ZL-5024自卸汽車EQ1090FJ305振動壓路機CA2546振動壓路機BW16027混凝土攪拌機JZ35028柴油發(fā)電機組19

26、進口瀝青混凝土攤鋪機BB671C210汽車吊25T212瀝青砼攪拌機CB70t/h213插入式振動器HZ6X-50414平板振動器PZ-50215水泥穩(wěn)定層攤鋪機ABG252主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備序號儀器設備功能型 號數(shù)量備 注1全站儀全局定位萊卡QC（2702）1臺瑞士產(chǎn)2經(jīng)緯儀水準檢測J22臺3水準儀角度、直線定位DS32臺4砂漿試模7.07cm10組5砼抗壓試模15cm6組6無側(cè)限抗壓試模水泥穩(wěn)定砂礫6組7土工環(huán)刀密實度檢測2套8烘箱密實度檢測1臺9灌砂筒密實度檢測1套10鋼卷尺距離檢測50米10把11磅秤配合比檢測200kg6臺12天平配合比、密實度500g/0.01g1臺1

27、3核子密實儀密實度檢測1臺德國產(chǎn)14離心式瀝青抽提儀1臺15馬歇爾穩(wěn)定度試驗儀1臺16擊實儀1臺17瀝青料穩(wěn)定度試驗儀1臺18砼震動臺SZT-X1臺19集料磨光值試驗儀1臺20析漏儀1臺21標準塌落筒2只22溫度計瀝青溫度檢測200°4支233m直尺和2cm塞尺平整度檢測4套5.2 勞動力準備根據(jù)施工進度計劃，組織施工班組陸續(xù)進場，并對技術性工種的施工人員進行崗位培訓，實行持證上崗，詳見下附表。勞 動 力 計 劃 表序號 日期工種自開工之日算起（天）3060901201261管道工1212/2泥工66/3木工101066/4砼工101066/5機修工666646道路工/30/7綠化工

28、/308普工40606040409駕駛員3030202020合計11413498108945.3 材料準備及安排根據(jù)施工進度計劃，制訂材料供應計劃，落實材料貨源，分批組織材料到場，詳見下附表。主要材料進場計劃表序號材料單位數(shù)量供應計劃數(shù)量3060901201261水泥T1326600726/2碎石M32190210000100001902/3鋼筋T1111/4側(cè)石M2145/10001145/5平石M2145/10001145/6砂T19039031000/7塊石T206510001065/8紅磚千塊354154200/9PVC-U管DN315M315315/10PVC-U管DN500M106

29、6500566/11DN600HDPE中空纏繞管M203203/12DN800HDPE中空纏繞管M274274/13DN1000HDPE中空纏繞管M548548/14DN1200HDPE中空纏繞管M832400432/15鑄鐵篦副6161/16細粒式瀝青混凝土M228370/1000018370/17粗粒式瀝青混凝土M228370/1000018370/合理儲備周轉(zhuǎn)材料，加強周轉(zhuǎn)材料管理，減少二次搬運，科學地布置材料堆放場地，給施工提供便利條件。（詳見附表4施工平面布置圖）。第六章 主要工程項目的施工方案、施工方法6.1 道路工程施工本工程中機動車道和非機動車道路面均采用瀝青混凝土路面。機動車

30、道路面結(jié)構(gòu)層為：3cm厚細粒式瀝青混凝土（AC-13I）+9cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC-30I）+30cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm厚級配碎石墊層。非機動車道路面結(jié)構(gòu)層為：3cm厚細粒式瀝青混凝土（AC-13I）+5cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25）+25cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm厚級配碎石墊層。人行道結(jié)構(gòu)層為：6cm厚高強彩色聯(lián)鎖塊鋪面+3cm厚砂墊層+15cm厚級配碎石墊層。各分項施工方法分述如下：6.1.1 路基工程施工本工程沿線多以農(nóng)田為主，部分為雜填土旱地，土體含水量較大，地下水位較高，且在整個工程中有三處填河段，進場后必須及時認真加以處理。具體措施如下：1、填土路段填土

31、前，原地面雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐蝕土、垃圾、淤泥等必須全部清除。雜填土段采用挖掘機開挖，路床用推土機整平，路床的橫向坡度為3%。2、在道路縱向沿路邊紅線挖二條排水溝，邊溝橫斷面為倒梯形，尺寸上底寬40cm、下底寬30cm，深30cm，坡度1.5%；橫向每隔30m挖一條排水溝與縱向排水溝相連，斷面尺寸為深30cm，寬30cm?？v向排水溝與河道相連，及時疏干地表水和降低路基表層的含水量，提高路基的強度。路基填筑材料利用開山挖方，要求填料最大粒徑小于15cm。開山石方中的雜草、樹根應該予以清理。填土路基必須分層填筑壓實，壓實度不小于95%。當采用普通壓路機碾壓時，最大松鋪厚度不超過30cm，當采

32、用振動壓路機碾壓時，最大松鋪厚度不超過50cm。3、填河段的處理工程范圍內(nèi)有三處原有河道需要填埋，均采用圍堰施工，即在道路紅線外5米處圍堰，抽干水，再挖除1米厚的原土，然后再分層換填碎石。再施工結(jié)構(gòu)層，詳見“軟土地基處理”一章。4、雨季施工時要注意檢查，必要時應改進排水設施，保持外圍排水系統(tǒng)暢通，嚴禁帶水回填，要做到隨運、隨鋪、隨壓。土路基碾壓成型后，立即進行自檢，壓實度用環(huán)刀法檢測，其它項目按規(guī)范頻率進行檢測，所有數(shù)據(jù)申報駐地監(jiān)理工程師，填報驗單，驗收合格后，立即進料分層填筑。若偶而遇到報驗后未能及時回填，在此期間下雨的，我們將在回填前重新碾壓，合格后再回填。6.1.2 挖方工程施工本工程部

33、分路段需要進行開挖施工，采用邊坡開挖或者爆破的方式進行。邊坡開挖、爆破時應切實做好安全措施。邊坡不允許過量開挖、爆破，以防影響山體邊坡穩(wěn)定。若有過量發(fā)生，應清除設計斷面以外由于爆破而松動的全部方量，以策邊坡穩(wěn)定。并改進施工措施，不再采用不合理的爆破施工方法。對于正常開挖的邊坡，也應清除邊坡上方松動、不穩(wěn)定的石塊。在石質(zhì)路塹的邊坡處應盡量采用光面爆破。挖方邊坡應順直、圓滑、大面平整。邊坡上不得有松石、危石。突出于設計邊坡線的石塊，其突出尺寸不應大于20cm，超爆凹進部分尺寸也不應大于20cm。對于軟質(zhì)巖石，凸出及凹進尺寸均不應大于10cm，否則就進行處理。6.1.3 級配碎石基層施工本工程設計的

34、級配碎石基層厚度機動車道、非機動車道及人行道均為15cm，碎石分層進行回填，每層的填筑厚度控制在10cm以內(nèi)。6.1.3.1 填筑材料的選擇和處理填筑材料的最大粒徑不得大于15cm，在施工中應分層攤鋪，分層碾壓；最大粒徑均為15cm。填筑材料粒徑在礦點進行嚴格控制，采用破碎機進行軋碎，不允許有粒徑大于15cm的碎石進入施工現(xiàn)場。派專人現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格材料進入現(xiàn)場，堅決退貨。6.1.3.2 碎石基層的填筑作業(yè)1、碎石填筑采取水平分層法，即填筑時按路堤橫斷面全寬分成水平層次，逐層往上填筑，松鋪厚度不宜大于30cm。配備推土機進行攤鋪，并配備足夠人力檢平，壓路機進行碾壓。粗細顆粒做到分布均勻

35、，嚴禁用四齒耙等工具進行攤鋪。當石塊含量較多時，石塊間隙需要以土或石屑鋪撒填充。2、碎石基層的壓實，擬采用CA25振動壓路機分層碾壓，壓實厚度和壓實遍數(shù)根據(jù)試驗路段現(xiàn)場壓實試驗確定。3、每層碎石基層都必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，下層鋪好后，在沒有得到監(jiān)理工程師的批準前，不得填筑上層填料。每層碎石在路堤全寬都要很好成形，任何出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷的表面應采取挖松、添加、移去或換土重鋪的方法予以修正，并重新壓實以保證表面平整和均勻。如在檢驗時發(fā)現(xiàn)碎石基層沒有達到規(guī)定的壓實度或彎沉，需分析原因，如為含水量問題，可采取翻松加水或翻松干燥來調(diào)整其含水量，再重新壓實至規(guī)定的壓實度。如為碎石質(zhì)量問題必須及時調(diào)整取材料的

36、地點。6.1.4 水泥穩(wěn)定碎石基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層是道路的承重層，直接影響到道路的使用壽命，整體性和密實度要求很高。具體施工工藝見“水泥穩(wěn)定層施工工藝”。6.1.5 道路面層施工本工程中機動車道和非機動車道路面均采用瀝青混凝土路面。機動車道路面結(jié)構(gòu)層為：3cm厚細粒式瀝青混凝土（AC-13I）+9cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC-30I）+30cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm厚級配碎石墊層。非機動車道路面結(jié)構(gòu)層為：3cm厚細粒式瀝青混凝土（AC-13I）+5cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25）+25cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm厚級配碎石墊層。人行道結(jié)構(gòu)層為：6cm厚高強彩色聯(lián)鎖塊鋪面+3c

37、m厚砂墊層+15cm厚級配碎石墊層。具體施工工藝見“瀝青面層施工工藝”。6.1.6 側(cè)平石的施工6.1.6.1 側(cè)平石的預制側(cè)平石的施工采用水泥制品廠的預制產(chǎn)品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設計要求制作，現(xiàn)場收料時需認真進行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。6.1.6.2 側(cè)平石鋪砌側(cè)平石施工根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂點標高排砌。人行道進坡口處的側(cè)石比平石高出約1-2cm，兩端接頭做成斜坡。道路直線段用100cm側(cè)平石。彎道半徑小于15m 時，用60cm的側(cè)平石；曲線半徑小于15m或曲線圓角部分，采用60cm或30cm的側(cè)平石，相鄰側(cè)石接縫必須對齊，縫寬為1.0cm。平石和側(cè)石需錯縫對中相接，平石縫寬0.5c

38、m，與側(cè)石間的隙縫1.0cm。6.1.6.3 施工中要注意：1、側(cè)平石采用架子車搬運，要小心輕放，掉角及破損側(cè)平石不得用于本工程中。2、側(cè)平石基礎采用C10細石混凝土，側(cè)石、平石用1：3水泥砂漿鋪砌，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進行三天以上的濕潤養(yǎng)護。3、在做完基層后，按照設計邊線或其它施工基準線，準確放線、定樁。側(cè)石、平石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑；側(cè)石頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。4、雨水口處側(cè)石、平石安放，應與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確，平式雨水口的標高應比平石低落1cm，以利匯水。6.1.7 人行道施工本工程

39、人行道設計的結(jié)構(gòu)層形式為：6cm厚高強彩色聯(lián)鎖塊鋪面+3cm厚砂墊層+15cm厚級配碎石墊層。高強彩色聯(lián)鎖塊由建設單位和監(jiān)理認可的廠家生產(chǎn)供應，現(xiàn)場收料需進行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用，彩色聯(lián)鎖塊厚6cm，飽水后抗壓強度不小于100Mpa，強度符合要求。1、土路基要在接近最佳含水量時，用小型壓路機壓實，要求做到表面平整、密實。2、人行道的基礎為15cm厚級配碎石墊層采用人工攤鋪振動壓路機振實。標高控制采用打樁拉線控制。3、3cm厚的砂墊層用于找平和鋪砌彩色聯(lián)鎖塊的作用，施工時要嚴格控制含水量，一般要求是捏起來能成團，便于鋪設上層的彩色聯(lián)鎖塊。彩色聯(lián)鎖塊鋪砌時要求表面濕潤，有利于砂與彩色聯(lián)鎖塊

40、的結(jié)合。4、鋪筑彩色聯(lián)鎖塊一般采用“放線定位法”順序鋪砌，板底應緊貼砂墊層，飽滿、密實，不得有“虛空”現(xiàn)象。5、經(jīng)常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時整修。6、美觀是本道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關鍵，彩色聯(lián)鎖塊底的砂墊層找平層應平整、密實，彩色聯(lián)鎖塊底完全坐實，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，花式、規(guī)格等在現(xiàn)場鋪一段后看效果再定。6.2 涵洞及排水工程施工擬建項目位于多雨地區(qū)，在路基設計中應加強排水，采取攔截、分散處理的原則，設置防沖刷和有利于水土保持的綜合排水設施及防護工程。因此本工程路基排水由邊溝、截水溝、涵洞、急流槽等組成，對水流進行控制、

41、分流和疏導，使路基不受危害。邊溝、截水溝、急流槽一律采用漿砌片石進行加固，在變電所處設置矩形邊溝，溝頂加蓋板。涵洞根據(jù)居民區(qū)排灌需要和山上區(qū)地形排水需要進行設置，涵洞結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土圓管涵，管徑為1500mm，本工程共需要設置管涵3道。一般填土路基采用斜坡堤形式，采用植草土質(zhì)邊坡。路線穿越暗浜和溝渠等軟弱地段，路基臨水面應采用漿砌片石邊坡。6.2.1 圓管涵施工6.2.1.1 圓管涵施工工藝流程測量放樣 基礎開挖、鋪墊層 澆筑平基砼 下管 澆筑管基砼 一字墻砌筑 管頂回填。6.2.1.2 測量放樣根據(jù)道路中心線定出涵洞中心線位置，在涵洞兩側(cè)用經(jīng)緯儀分別定出2點，再用經(jīng)緯儀根據(jù)交角定出涵洞軸線

42、位置，并用灰線及竹片作好標志。 6.2.1.3 基礎開挖，鋪墊層基底開挖采用機械開挖，人工輔助開挖的方式進行?；淄寥绹澜?，如超挖，不能用土回填，只能用砂礫石回填。6.2.1.4 澆筑平基砼砼采用現(xiàn)場拌和機直接攪拌，場內(nèi)手推車運輸，滑槽輸送。砼澆筑時在平基兩邊立鋼模，澆筑過程中使用振動棒進行振搗密實，無蜂窩。6.2.1.5 下管涵管采用鋼筋混凝土圓管涵，管徑為1500mm，從生產(chǎn)廠家直接購買，安裝時采用汽吊下管，管子落地時要輕，防止撞環(huán)平基砼。6.2.1.6 澆筑管基砼砼采用現(xiàn)場拌和機直接攪拌，按施工配合比拌制砼，場內(nèi)手推車運輸，滑槽輸送。砼澆筑時在管基兩側(cè)立模，澆筑過程中使用振動棒進行振

43、搗密實，無蜂窩。6.2.1.7 八字墻砌筑涵底鋪砌以及涵身澆筑養(yǎng)護完畢，立即進行八字墻測量放樣，基底清理和河底鋪砌工作，為防止漏水以及不均勻沉降，接頭處用浸瀝青木板填塞。砌筑時砌體石料以及砂漿標號嚴格按規(guī)范及設計要求施工，為保證外觀面石同樣采用一順一丁的方式砌筑，根據(jù)設計圖紙本工程所有八字墻砂漿標號均為M7.5。砌筑時保證砌體砂漿飽滿，砌體分層錯砌、咬口緊密，坡度與路基一致。為防止水流沖擊掏空進水口基礎，形成懸掛積水，保持水流暢通，每一進水口均設置下臥擋板隔水墻。6.2.1.8 管頂回填土胸腔、管頂以上50CM用素土夯填，保護管子，管頂50CM以上回填。嚴格按每層30MM厚度控制，并做好壓實度

44、試驗。6.2.2 排水工程施工本工程雨水管道接收范圍為道路中心線兩側(cè)各100米之間。雨水管間隔250米左右預留雨水支管。道路內(nèi)污水管設置一根，管徑為DN500。污水管間隔250米左右預留污水支管。雨水口采用平箅式雙箅雨水口，雨水口深度為1米，采用磚砌體，鑄鐵井圈和雨水井箅子頂平面比該地面低30mm。雨水管、污水管管徑DN315-DN500的均采用PVC-U雙壁波紋管，橡膠圈承插連接。管徑大于DN500的均采用HDPE中空壁纏繞管，電熱熔帶連接。管道基礎采用150mm厚，5-40mm顆粒的碎石或礫石砂，上面再鋪50mm厚中、粗砂墊層。雨水口連接管采用PVC-U雙壁波紋管，管徑為DN315。6.2

45、.2.1 溝槽開挖根據(jù)工程施工中溝槽開挖深度，原則上采用大開挖開槽施工方案施工，對個別土質(zhì)較差的地方視情況作相應支撐，以保證施工安全。工程開工后，我們擬派兩個施工班組同時實施，加大下水道施工力量，從兩個工區(qū)兩頭進行施工，加快施工速度，為道路施工打下堅實的基礎。開挖溝槽采用1.00m3的液壓挖掘機挖土，為防止超挖或擾動槽底土層，機械挖土控制在距槽底標高20cm處，預留底層土，再用人工挖出、修整槽底、邊挖邊修，并立即進行基礎混凝土施工或碎石墊層的施工。如發(fā)現(xiàn)超挖，必須進行處理，嚴禁用土回填。人工清底清除的松散土、淤泥、大塊石等集中后，由起吊機械吊出溝槽外處置，操作人員不準站在臂桿回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)。機械

46、挖土時，采取后退式挖土方法。要隨時注意槽內(nèi)的水的排放，在修整槽底的同時又應同時做好明水的排除，在槽的兩側(cè)近窨井處設集水坑以便排水。溝槽的一側(cè)可堆放回填土所需的土方，堆土高度不宜超過1.50m，距溝槽不得小于2.00m。有機具（如吊車）停放時，每節(jié)管道長度（兩窨井之間）范圍內(nèi)至少留3.50m寬度的出入口，以便出入。施工機具設備停放的位置必須平穩(wěn)，大、中型施工機具距離溝槽邊應根據(jù)設備的自重、溝槽深度、溝槽支撐的形式和土質(zhì)情況，經(jīng)工地技術負責人計算確定安全距離。離溝槽邊距離不得小于0.80m。在開槽埋管施工過程中，采用液壓挖掘機進行挖土方、填土方等施工工序，達到隨挖土、隨排管、隨填土的開槽埋管施工要

47、求，有利于快速、安全、文明施工。6.2.2.2 管道基礎管道基礎按國標95S進行施工，碎石墊層以及砂墊層視不同的管材或管徑按設計圖紙采用不同的厚度?；A的底層土應無淤泥和碎土，如有超挖應用碎石填實，不得用土回填，槽底也應無積水。基礎施工前必須復核高程樣板的標高，在溝槽底部每隔15m左右釘一只樣板，并用樣尺檢查樁頂標高，以控制挖土面、墊層面和基礎面。管道基礎的碎石墊層厚度為150mm厚，碎石墊層按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪設、攤平、夯實。碎石層鋪設結(jié)束后，在鋪好的碎石墊層上鋪設50cm厚的砂墊層，其具體尺寸、寬度均同碎石墊層的寬度。6.2.2.3 管道鋪設砂墊層鋪設完畢后立即可以開始排管。管材運至現(xiàn)場

48、放置在所排管位段的一側(cè)，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對管徑大于DN500的管材選用15t的汽車吊，卸管以及排管用的吊車地撐點落在溝槽2.00m以外的實地上。裝卸過程中，嚴禁用鋼絲繩穿心吊運。起吊時輕起輕落。卸管及排管用的鋼絲繩吊索應用允許力大于管重5倍的相應直徑鋼絲繩。管徑小于DN500的采用人工直接排放及安裝。管材運至施工現(xiàn)場，應按照產(chǎn)品標準進行逐節(jié)檢驗，不符合標準的不得使用并做好標志及時處理。運至溝槽邊待用的管節(jié)應垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。吊車卸管時應有專人指揮，操作人員集中思想，聽從指揮，并應遵循起重吊裝安全操作規(guī)程。排管時應清除基礎表面污泥、雜物、積水，復核好高程樣板（龍門板）的中心位置和標高。管節(jié)

49、在溝槽內(nèi)移動時，操作人員應密切配合，防止碰撞。排管時，應以管內(nèi)底標高為準。在窨井處排管時，應控制好窨井的內(nèi)凈尺寸。承插管排管方法：承口內(nèi)表和插口外表均應將油污、雜物清除干凈。按照管徑規(guī)格選用“0”型橡膠密封圈，并套入插口槽內(nèi)，四周應均勻平順、無扭曲。將一只管節(jié)鑿成兩個半節(jié)管子，帶承口的半節(jié)管子排在窨井的進水方向，帶插口的半節(jié)管子排在窨井的出水方向。當窨井底板與管道深度一致時，需對受擾動的土基用礫石砂填實。窨井底板離承口的管端或尾部距離大于250mm時，應加設管枕及墊板。根據(jù)高程樣板定出管道中心位置，垂直引至鐵撐柱上，拉好中心線，吊上垂線。管節(jié)合攏時，采用起吊設備吊排，手拉葫蘆或電動卷揚機進行管

50、節(jié)就位。管節(jié)宜用兩只1.5t-3.0t手拉葫蘆，如果采用電動卷揚機時根據(jù)不同的管徑選用不同噸位的卷揚機。管節(jié)合攏前，在橡膠圈表面均勻涂刷中性潤滑劑；合攏時，管節(jié)兩側(cè)的手拉葫蘆同時起步拉動，使橡膠密封圈正確就位，不扭曲，不脫落，管節(jié)承插過程中，應由起吊設備吊住，待管節(jié)拉緊后將管枕擊實。管枕中心線離承口的端部和尾部應保持220230mm。排管時，用水平尺校正管道坡度，每排兩節(jié)管道用高程樣板復核一次管底標高。每節(jié)管道應墊實穩(wěn)固，排好后不得搖動。排管順序從下游向上游，插口向下，承口向上。管道鋪設質(zhì)量標準：管道順直，管道穩(wěn)定，管底坡度不得有倒流水；排管時，基礎面無淤泥等雜物；管節(jié)接縫寬度保持均勻；管座砂

51、墊層應搗實，與管壁緊密結(jié)合；管道內(nèi)不得有泥土，建筑垃圾等雜物。6.2.2.4 管道接口本工程管道均采用“0”型橡膠密封圈接口。管節(jié)的承口和插口的幾何尺寸與光潔度，以及橡膠密封圈的幾何尺寸、物理力學性能和操作環(huán)境要求均應符合有關質(zhì)量標準。橡膠密封圈應安放在陰涼、清潔環(huán)境下，不得在陽光下暴曬堆放。6.2.2.5窨井砌筑本工程雨、污水管所采用的窨井均為磚砌窨井。施工準備：清掃沖洗基礎表面，無積水無污泥；替換窨井部位的支撐；磚材澆水濕潤；水泥砂漿根據(jù)水泥品種進行配合比攪拌。施工要求：在砌筑的基礎面上先鋪底漿；砌磚必須做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致，井體不得走樣；砌磚時應夾角對齊上下錯縫內(nèi)外搭接；磚縫

52、中砂漿飽滿，不得通縫，縫寬10mm誤差±2mm；砌磚時應將擠出的砂漿刮平，并將磚墻表面殘余砂漿及時清理干凈。在管材上半部窨井處砌拱圈，管材拱圈高度按國標95S規(guī)范砌筑。用1:2水泥砂漿抹面：灑水濕潤墻體，抹面分兩次進行，先刮糙打底后用直尺刮平再用木搓搓平，表面粗有紋路，此粗糙厚度10mm，在粗糙的水泥砂漿初凝后及時粉刷第二道水泥砂漿，并壓實抹光。抹面工序應先外墻后內(nèi)墻，在必要時內(nèi)墻宜一次抹光完成。窨井流槽：窨井流槽用磚砌筑，高度為管徑的1/2，兩肩略向中間落水，同樣流槽必須用1:2水泥砂漿分兩次抹面。窨井的直線收口：800×800以上的窨井用鋼筋混凝土預制蓋板直線收口。安裝時鋼筋砼預制蓋板必須清潔，上下面不得搞錯；蓋板為偶數(shù)時兩側(cè)對稱布置，為奇數(shù)時僅允許有一塊的偏差；在蓋板底部先鋪25mm的1:2水泥砂漿，蓋住窨井墻體每邊必須150mm，蓋板縫間用1:2水泥砂漿嵌實并形成凸縫以防滲水，蓋板四周用1:2水泥砂漿圬實形成45°三角接縫，縫高5cm。預留管的處理：