1、 詹天佑詹天佑 京張鐵路連接北京京張鐵路連接北京豐臺，經(jīng)居庸關(guān)、沙城、豐臺，經(jīng)居庸關(guān)、沙城、宣化至河北張家口，全宣化至河北張家口，全長約長約201.2千米，于千米，于1909年建成，年建成，是中國是中國首條不使用外國資金及首條不使用外國資金及人員，由中國人自行完人員，由中國人自行完成，投入營運(yùn)的鐵路。成，投入營運(yùn)的鐵路。詹天佑是建設(shè)鐵路的總詹天佑是建設(shè)鐵路的總工程師。工程師。 詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作首先要我們的工作首先要精密精密，不能，不能有一點(diǎn)兒馬虎。有一點(diǎn)兒馬虎。大概大概、差差不多不多，這類說法不應(yīng)該出自工，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。程人員之

2、口?！?他親自他親自帶著帶著學(xué)生和工人，學(xué)生和工人，扛著扛著標(biāo)桿，標(biāo)桿，背著背著經(jīng)緯儀，經(jīng)緯儀，在峭壁上在峭壁上定點(diǎn)、定點(diǎn)、測繪。塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，測繪。塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管不管條件怎樣惡劣，詹天佑條件怎樣惡劣，詹天佑始終始終堅(jiān)持在野堅(jiān)持在野外工作。外工作。白天白天，他翻山越嶺，勘測線，他翻山越嶺，勘測線路；路；晚上晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請為了尋找一條合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。 遇到困難，他總是想：這是遇到困難，他總是想：這是中中國

3、人自己國人自己修筑的第一條鐵路，修筑的第一條鐵路，一定一定要把它修好；否則，要把它修好；否則，不但不但惹外國人惹外國人譏笑，譏笑，還會還會使中國的工程師失掉信使中國的工程師失掉信心。（如何理解這句話？心。（如何理解這句話？)這是中國人自己修筑的第一條路，這是中國人自己修筑的第一條路，成功與否直接關(guān)系到國家和人民的成功與否直接關(guān)系到國家和人民的聲譽(yù)，這充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖聲譽(yù)，這充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的精神和要為祖國爭口氣的決心國的精神和要為祖國爭口氣的決心。居庸關(guān)居庸關(guān)八達(dá)嶺八達(dá)嶺居庸關(guān) 八達(dá)嶺比較 名稱地點(diǎn)特點(diǎn)特點(diǎn)辦法辦法示意圖示意圖居庸關(guān)居庸關(guān)八達(dá)嶺八達(dá)嶺山勢高，巖山勢高，巖層后。層后。從兩端同時(shí)從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)。向中間鑿進(jìn)。長一千