1、事故報告程序及行車事故處理辦法一、事故應(yīng)急處理程序（一）發(fā)生輕微刮擦事故，駕駛員必須立即停車保護(hù)現(xiàn)場，安撫車主 情緒同時迅速將事故發(fā)生的基本情況（準(zhǔn)確時間、地點(diǎn)、傷亡情況和 損失程度）口頭報告路隊長（事故發(fā)生五分鐘內(nèi)），路隊長報告營運(yùn) 公司安全負(fù)責(zé)人，營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人接到事故報案后，上報安全技 術(shù)部負(fù)責(zé)人并迅速趕赴現(xiàn)場或指派隊長到達(dá)事故現(xiàn)場處理。因特殊情 況安全負(fù)責(zé)人一時無法到達(dá)事故現(xiàn)場或事故造成道路堵塞，須及時撤 離現(xiàn)場的案情簡單事故，安全技術(shù)部接到事故報案后及時查找保險資 料及時出險并上報主管安全領(lǐng)導(dǎo)。（車流髙峰時應(yīng)不堵塞車輛靠邊停 車至安全區(qū)域再進(jìn)行事故處理）（二）發(fā)生傷人事故，駕駛員

2、必須立即停車保護(hù)現(xiàn)場，立即查看傷者 情況并撥打lix、12X等相關(guān)救援電話，搶救傷者同時迅速將事故 發(fā)生的基本情況（準(zhǔn)確時間、地點(diǎn)、傷亡情況和損失程度）口頭報告 路隊長（事故發(fā)生五分鐘內(nèi)），路隊長報告營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人同時 趕往現(xiàn)場，營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人上報安全技術(shù)部負(fù)責(zé)人，安全技術(shù)部 應(yīng)及時作出反應(yīng)，及時查找保險資料及時出險并上報主管安全領(lǐng)導(dǎo), 按照領(lǐng)導(dǎo)指示開展事故處理工作。一般以上有責(zé)事故及傷人事故，由 集團(tuán)公司安全管理委員會成員按照各自職責(zé)自始至終參與指導(dǎo)處理。（三）內(nèi)部車輛發(fā)生自碰事故由安全技術(shù)部到現(xiàn)場進(jìn)行勘察， 對事故 進(jìn)行責(zé)任確認(rèn)并處理。（四）發(fā)生車輛行駛途中車輛輪胎爆胎事故時， 駕

3、駛員應(yīng)握緊方向盤 保持原車道，松開油門自然減速并亮起危險信號燈提醒后方車輛，待 車速自然減慢確認(rèn)后方無車輕轉(zhuǎn)方向靠邊停車至安全區(qū)域，開車門疏 散乘客并迅速將事故發(fā)生的基本情況（準(zhǔn)確時間、地點(diǎn)、傷亡情況和 損失程度）口頭報告路隊長，路隊長報告營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人同時趕 往現(xiàn)場，營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人上報安全技術(shù)部負(fù)責(zé)人，安全技術(shù)部應(yīng) 及時作出反應(yīng)，趕往現(xiàn)場同時向上級領(lǐng)導(dǎo)口頭匯報，并保持電話聯(lián)系； 聽從上級指示，及時處理事故。（五）發(fā)生車輛行駛途中天然氣泄漏事故時，駕駛員要迅速選擇安全 合適的位置靠邊停車，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，切斷總電源，拉緊手動制動器后 即刻打開車門，將乘客和行人進(jìn)行交通管制疏導(dǎo)，并將人員疏散

4、到上 風(fēng)口安全區(qū)域并讓行人在安全區(qū)域內(nèi)向11X、11X、12X打電話報 警，同時提醒乘客疏散過程中不得點(diǎn)火吸煙使用手機(jī)；人員安全疏散 后駕駛員迅速取出滅火器、反光警告標(biāo)志、防凍手套及防護(hù)品下車; 在車輛20米范圍放置警告標(biāo)志，設(shè)置警戒區(qū)域，準(zhǔn)備好滅火器，做 好現(xiàn)場安全的防護(hù)工作；關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān)，如果無法關(guān)閉，立即 撤離警戒區(qū)域至安全范圍，做好現(xiàn)場警戒安全工作，確認(rèn)有無受傷人 員同時并迅速將事故發(fā)生的基本情況（準(zhǔn)確時間、地點(diǎn)、傷亡情況和 損失程度）口頭報告路隊長，路隊長報告營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人同時趕 往現(xiàn)場，營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人上報安全技術(shù)部負(fù)責(zé)人，安全技術(shù)部應(yīng) 及時作出反應(yīng)，趕往現(xiàn)場同時向上級

5、領(lǐng)導(dǎo)口頭匯報，并保持電話聯(lián)系， 聽從上級指示，及時處理事故。（六）發(fā)生車輛自然事故1、車廠自燃發(fā)生車廠車輛自燃事故時，任一員工發(fā)現(xiàn)車輛有焦味或冒出濃煙時或 接到車輛自燃報警時，應(yīng)立即采取就近滅火器迅速撲救；若火勢有發(fā) 展趨勢，應(yīng)呼叫鄰近人員參與控制火勢，并對周邊車輛進(jìn)行疏散，有 序停放至安全地帶，同時向營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人匯報事故情況；營運(yùn) 公司安全負(fù)責(zé)人立即上報安全技術(shù)部負(fù)責(zé)人并立即趕赴現(xiàn)場處理事 故，安全技術(shù)部應(yīng)及時作出反應(yīng)，趕往現(xiàn)場同時向上級領(lǐng)導(dǎo)口頭匯報， 并保持電話聯(lián)系，聽從上級指示，及時處理事故。如火災(zāi)失去控制， 立即撥打11X火警，待消防人員到場后，配合其滅火；期間派員工 到必經(jīng)路口

6、引導(dǎo)消防車，并保持各消防通道暢通。2、行車自燃發(fā)生車輛行駛途中車輛自燃事故時，駕駛員要迅速選擇安全合適的位 置靠邊停車，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，切斷總電源，拉緊手動制動器后即刻打開 車門，將乘客和行人進(jìn)行交通管制疏導(dǎo)，并將人員疏散到上風(fēng)口安全 區(qū)域并讓行人在安全區(qū)域內(nèi)向11X、11X、12X打電話報警，同時 提醒乘客疏散過程中不得點(diǎn)火吸煙使用手機(jī)；人員安全疏散后駕駛員 迅速取出滅火器、反光警告標(biāo)志、防凍手套及防護(hù)品下車；在車輛20米范圍放置警告標(biāo)志，設(shè)置警戒區(qū)域，準(zhǔn)備好滅火器，做好現(xiàn)場 安全的防護(hù)工作，同時并迅速將事故發(fā)生的基本情況（準(zhǔn)確時間、地 點(diǎn)、傷亡情況和損失程度）口頭報告路隊長，路隊長報告營運(yùn)公司

7、安 全負(fù)責(zé)人同時趕往現(xiàn)場，營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人上報安全技術(shù)部負(fù)責(zé)人, 安全技術(shù)部應(yīng)及時作出反應(yīng)，趕往現(xiàn)場同時向上級領(lǐng)導(dǎo)口頭匯報，并 保持電話聯(lián)系；聽從上級指示，及時處理事故。使用滅火器時對準(zhǔn)火 源根部噴灑干粉，如火勢過大可讓11X救援滅火，待火源熄滅后， 立即拖車回修理廠。（七）緊急避險車輛因外在因素需要緊急避險時，駕駛員應(yīng)沉著冷靜，釆取先避人后 避物的原則；緊急情況，應(yīng)先制動減速，后轉(zhuǎn)向避讓，切忌猛轉(zhuǎn)向、 猛剎車；仔細(xì)觀察環(huán)境，停駛至安全合適的位置靠邊疏散乘客，乘客 安全疏散后迅速將事故發(fā)生的基本情況（準(zhǔn)確時間、地點(diǎn)、傷亡情況 和損失程度）口頭報告路隊長，路隊長報告營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人同時 趕往

8、現(xiàn)場，營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人上報安全技術(shù)部負(fù)責(zé)人，安全技術(shù)部 應(yīng)及時作出反應(yīng)，趕往現(xiàn)場同時向上級領(lǐng)導(dǎo)口頭匯報，并保持電話聯(lián) 系；聽從上級指示，及時處理事故。（A）特殊情況發(fā)生任何事故，在駕駛員無法聯(lián)系到上級及營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人的情 況下，可直接上報安全技術(shù)部負(fù)責(zé)人，安全技術(shù)部負(fù)責(zé)人立即趕赴現(xiàn) 場處理事故。二、事故處理（一）發(fā)生重特大交通安全、消防安全、生產(chǎn)作業(yè)安全、食品衛(wèi)生安 全等事故，根據(jù)安委會下發(fā)文件明確的處理及要求，安委會即刻啟動 應(yīng)急處置機(jī)制，各組按責(zé)任分工啟動工作。（二） 營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人接到事故報案在24小時內(nèi)，以辦公網(wǎng) 電子文件快報形式，上傳安全技術(shù)部。發(fā)生一般及傷人事故，營運(yùn)公

9、司須在3日內(nèi)向集團(tuán)公司安全技術(shù)部上報詳細(xì)的事故書面材料。（三）安全技術(shù)部組織各營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人對每起有責(zé)事故分析原因，統(tǒng)一認(rèn)識，并在快報文件上填寫事故詳細(xì)情況，發(fā)送至集團(tuán)公司 領(lǐng)導(dǎo)、各部門，各營運(yùn)公司及財務(wù)人員。（四） 各營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人及安全技術(shù)部在事故處理、調(diào)解過程 中，要隨時向集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，并提出自己的處理意見和建議。有 必要時應(yīng)組織相關(guān)人員及法律顧問討論研究，聽取意見后進(jìn)行處理, 簽署調(diào)解書或協(xié)議書或進(jìn)行訴訟程序。（五）事故發(fā)生后， 各營運(yùn)公司要嚴(yán)格按照“七不放過”原則對事故 進(jìn)行處理，當(dāng)事人要寫出事故經(jīng)過和書面檢查并接受安全培訓(xùn)教育。 各營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人要及時填寫駕駛員事故

10、責(zé)任賠償書”文本并 讓當(dāng)事人簽字。（六） 各營運(yùn)公司財務(wù)須在兩個工作日內(nèi)將無責(zé)事故賠付款及事故 終結(jié)表一并上繳到集團(tuán)公司財務(wù)部，事故終結(jié)表附營運(yùn)公司收款憑據(jù)（節(jié)假日可順延）。（七） 事故處理過程中，各營運(yùn)公司安全負(fù)責(zé)人要搜集整理相關(guān)理 賠材料，待事故結(jié)案3日內(nèi)，須將理賠材料交安全技術(shù)部，雙方在清 單上簽字，各保留一份。（A）安全技術(shù)部對各營運(yùn)公司理賠材料的完整性負(fù)責(zé)，審核無誤 后，報送集團(tuán)公司財務(wù)部蓋章、備案，送保險公司理賠。（九）安全技術(shù)部對理賠案件的賠付情況跟蹤落實(shí)，確保案件的賠付 率和及時率。集團(tuán)公司財務(wù)部和各營運(yùn)公司財務(wù)要對各類事故、理賠 實(shí)施監(jiān)督管理。（十）安全技術(shù)部接到財務(wù)部保險理

11、賠通知，審核理賠款無誤后下發(fā) 轉(zhuǎn)款通知單，并報總經(jīng)理批復(fù)，由財務(wù)部負(fù)責(zé)監(jiān)督各營運(yùn)公司辦理轉(zhuǎn) 款手續(xù)。（十一）各營運(yùn)公司事故結(jié)案后，按照規(guī)定填寫事故終結(jié)表，安全培 訓(xùn)繼續(xù)教育計劃表、家訪表、手續(xù)完備，3日內(nèi)上報安全技術(shù)部。（十二） 各營運(yùn)公司未按照以上程序辦理， 以及欺上瞞下、 隱瞞事故 的，對安全負(fù)責(zé)人給予100元一500元經(jīng)濟(jì)處罰或調(diào)離工作崗位。（十三）發(fā)生的各類事故，屬于交強(qiáng)險理賠范圍內(nèi)的，待保險理賠后 的余額部分為事故損失費(fèi)用。1、發(fā)生事故負(fù)全部責(zé)任的，公司承擔(dān)事故損失費(fèi)用的50%,事故當(dāng) 事人承擔(dān)事故損失費(fèi)用的50%。2、發(fā)生事故負(fù)主要責(zé)任的，公司承擔(dān)事故損失費(fèi)用的60%,事故當(dāng) 事人

12、承擔(dān)事故損失費(fèi)用的40%。3、發(fā)生事故負(fù)同等責(zé)任的，公司承擔(dān)事故損失費(fèi)用的70%,事故當(dāng) 事人承擔(dān)事故損失費(fèi)用的30%。4、發(fā)生事故負(fù)次要責(zé)任的，公司承擔(dān)事故損失費(fèi)用的80%,事故當(dāng)事人承擔(dān)事故損失費(fèi)用的20%。（十四）車內(nèi)摔傷、顛傷、車門夾傷等客傷事故，公司承擔(dān)事故損失 費(fèi)用的70%,事故當(dāng)事人承擔(dān)事故損失費(fèi)用的30%。（十五）有以下行為的，發(fā)生事故由事故當(dāng)事人全額承擔(dān)事故損失費(fèi)用：酒后駕車的、私自將車輛交給他人駕駛的、駕駛與駕證準(zhǔn)駕不相 符車輛的、發(fā)生事故自己私了引起訴訟的、私自用車外出的、發(fā)生事 故擅自駛離現(xiàn)場或逃逸的、強(qiáng)行開帶病車運(yùn)營以及駕駛證被吊扣的， 在無第三方介入的情況下發(fā)生人為車損事故的。（十六）一年內(nèi)（12個月）連續(xù)發(fā)生責(zé)任事故的，即從第二起事故 起，責(zé)任人須在應(yīng)