1、工程報驗申請表（TA8）工程項目名稱：新建杭長鐵路客運專線 施工合同段：HCZJ-3標編號：HCZJ3-SYJ-TA8-致：天津新亞太-德國沃森聯(lián)合體杭長鐵路客專（浙江）監(jiān)理總站第二監(jiān)理組：根據(jù)施工承包合同和設(shè)計文件的要求，我單位已完成牌頭浦陽江特大橋189#墩-1樁鉆孔 工程并自檢合格，報請檢查。附件：承包單位： 質(zhì)量檢查工程師： 日期 ： 年 月 日監(jiān)理審核意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日注：本表一式3份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份。杭長鐵路客運專線鉆孔檢驗批質(zhì)量驗收記錄表鉆孔樁 030103015701單位工程名稱牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）分部工程名稱鉆孔

2、樁分項工程名稱鉆孔驗收部位189#墩-1樁施 工 單 位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部項目負責人徐立瓊施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10752-2010)施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1地質(zhì)條件第5.3.1條地質(zhì)情況與設(shè)計相符，鉆孔記錄表一份，符合設(shè)計要求。2孔徑、孔深、孔型第5.3.2條圓形孔，孔徑大于1.25m，孔深24.20m，符合設(shè)計要求。 3護筒質(zhì)量及安裝第5.3.3條8mm厚鋼護筒，直徑1.65米，堅實不漏水，埋深1.5米，符合施工工藝要求。4泥漿指標第.4條比重1.07g/cm3黏度1

3、9S含砂率1.8%PH值膠體率96%5孔底清渣第5.3.5條孔底沉渣2cm，符合設(shè)計要求。一般項目1允許偏差護筒頂 面 位 置50mm3227/傾斜度1%0.40.3/2孔位中心50mm23/3傾斜度1%0.2/施工作業(yè)人員 質(zhì)量責任登記勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認地質(zhì)情況 現(xiàn)場負責人： 年 月 日施工單位檢查評定結(jié)果 專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日 分項工程技術(shù)負責人： 年 月 日 分項工程負責人： 年 月 日 監(jiān)理單位驗收結(jié)論 監(jiān)理工程師： 年 月 日 杭長鐵路客運專線鋼護筒制造質(zhì)量檢驗記錄表編號：20100801-1標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ3標施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專

4、線浙江段項目經(jīng)理部一分部單位工程牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）工程部位189#墩-1樁項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率檢查情況（實測值）承包人自檢復(fù) 檢1主控項目鋼護筒外周長（mm）不大于10用鋼卷尺量兩端+22筒端平整度(mm)2用1/8周長的弧形靠尺和塞尺檢查兩端，或用V形尺檢查，取大值，每根(節(jié))2個測點3筒頂傾斜(mm)2用大直角尺和楔形塞尺檢查垂直兩方向，每根（節(jié)）2測點4鋼護筒縱軸線彎曲矢高(mm)0.05%L且不大于30在平臺上轉(zhuǎn)動或拉線用鋼尺量每根（節(jié)）1個測點65筒節(jié)對接錯牙(mm)3用焊口檢測器檢查，每根（節(jié)）取一大值，每根（節(jié)）1個測點/6焊接焊

5、縫尺寸及外觀符合設(shè)計和規(guī)程要求樣板尺，目測10點無錯縫超聲波檢測超聲波探傷100%探傷儀檢測/7一般項目筒端橢圓度（mm）不大于5用鋼卷尺量管端互相垂直兩直徑之差每根（節(jié)）2個測點8鋼護筒長度（mm）0，+300+190結(jié)論自 檢鋼護筒整體尺寸、焊縫尺寸符合要求，焊縫探傷符合要求，該鋼護筒合格。施工負責人： 技術(shù)負責人： 質(zhì)檢工程師：日期： 日期： 日期： 監(jiān)理工程師該鋼護筒符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范的要求。監(jiān)理工程師：日 期：杭長鐵路客運專線鋼護筒安裝質(zhì)量檢驗記錄表編號：標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ3標施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理一分部單位工程牌頭浦陽江特大橋（

6、DK079+507.160）工程部位189#墩-1樁項次檢測項目規(guī)定值或允許偏差值檢驗方法和頻率實測數(shù)據(jù)1長度（m）滿足驗標要求測量檢查符合要求2外徑（mm）165016503傾斜度1%0.4%，0.3%4護筒頂面中心偏差（mm）5032，275相鄰管節(jié)管徑差（mm）36護筒頂標高（m）7振動下沉錘型/振動力APE400B/640t符合要求8下沉最后貫入度5cm/min4cm/min焊接焊縫尺寸及外觀符合規(guī)程要求樣板尺，目測10點符合規(guī)程要求超聲波檢測超聲波探傷100%探傷儀檢測/結(jié)論施工負責人： 日 期：技術(shù)負責人： 日 期： 質(zhì)檢工程師： 日 期： 監(jiān)理工程師簽 字： 日 期：杭長鐵路客運

7、專線鉆孔樁鉆孔記錄表編號： 第 1 頁共 3 頁標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ-3標施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部單位工程牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）起訖時間2011年07月24日 至 2011 年07月30日墩 號189樁 號4設(shè)計樁頂標高（m）轉(zhuǎn)盤頂標高（m）鉆機類型及編號沖擊鉆設(shè)計樁徑（m）設(shè)計孔深（m）設(shè)計孔底標高（m）護筒頂標高（m）鉆頭類型及直徑十字形 1.25（m）年月日時 間工作內(nèi)容鉆壓（t）轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）鉆桿長度（m）鉆進（m）孔底標高（m）地 質(zhì)情 況泥漿比重記錄員起止小計編號本次累計本次累計18:5521:052

8、:10鉆進/1.00 1.00 11.859 粉質(zhì)粘土1.29 丁學斌21:0523:192:14鉆進/1.00 2.00 10.859 粉質(zhì)粘土1.29 丁學斌23:191:392:20鉆進/1.00 3.00 9.859 粉質(zhì)粘土1.28 丁學斌1:394:012:22鉆進/1.10 4.10 8.759 粉質(zhì)粘土1.28 丁學斌4:016:242:23鉆進/1.10 5.20 7.659 粉質(zhì)粘土1.27 丁學斌6:248:512:27鉆進/1.10 6.30 6.559 粉質(zhì)粘土1.26 丁學斌8:5111:212:30鉆進/1.10 7.40 5.459 粉質(zhì)粘土1.27 丁學斌11

9、:2114:002:39鉆進/1.10 8.50 4.359 粉質(zhì)粘土1.26 丁學斌14:0017:313:31鉆進/0.90 9.40 3.459 細圓礫土1.26 丁學斌17:3121:013:30鉆進/0.80 10.20 2.659 細圓礫土1.25 丁學斌審 核： 施工負責人： 年 月 日 杭長鐵路客運專線鉆孔樁鉆孔記錄表編號： 第 2 頁共 3 頁標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ-3標施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部單位工程牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）起訖時間2011年07月24日 至 2011 年07月30日墩 號189樁

10、 號4設(shè)計樁頂標高（m）轉(zhuǎn)盤頂標高（m）鉆機類型及編號沖擊鉆設(shè)計樁徑（m）設(shè)計孔深（m）24.165設(shè)計孔底標高（m）護筒頂標高（m）鉆頭類型及直徑十字形 1.25（m）年月日時 間工作內(nèi)容鉆壓（t）轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）鉆桿長度（m）鉆進（m）孔底標高（m）地 質(zhì)情 況泥漿比重記錄員起止小計編號本次累計本次累計21:010:453:44鉆進/1.00 11.20 1.659 細圓礫土1.26 丁學斌0:454:353:50鉆進/1.00 12.20 0.659 細圓礫土1.27 丁學斌4:358:273:52鉆進/1.00 13.20 -0.341 細圓礫土1.26 丁學斌8:2714:546:27

11、鉆進/0.70 13.90 -1.041 強風化泥質(zhì)砂巖1.26 丁學斌14:5423:128:18鉆進/0.90 14.80 -1.941 弱風化泥質(zhì)砂巖1.22 丁學斌23:127:358:23鉆進/0.90 15.70 -2.841 弱風化泥質(zhì)砂巖1.23 丁學斌7:3516:098:34鉆進/1.00 16.70 -3.841 弱風化泥質(zhì)砂巖1.21 丁學斌16:090:448:35鉆進/0.90 17.60 -4.741 弱風化泥質(zhì)砂巖1.19 丁學斌0:449:298:45鉆進/1.10 18.70 -5.841 弱風化泥質(zhì)砂巖1.20 丁學斌9:2918:208:51鉆進/1.1

12、0 19.80 -6.941 弱風化泥質(zhì)砂巖1.22 丁學斌審 核： 施工負責人： 年 月 日 杭長鐵路客運專線鉆孔樁鉆孔記錄表編號： 第 3頁共 3頁標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ-3標施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部單位工程牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）起訖時間2011年07月24日 至 2011 年07月30日墩 號189樁 號4設(shè)計樁頂標高（m）轉(zhuǎn)盤頂標高（m）鉆機類型及編號沖擊鉆設(shè)計樁徑（m）設(shè)計孔深（m）24.165設(shè)計孔底標高（m）護筒頂標高（m）鉆頭類型及直徑十字形 1.25（m）年月日時 間工作內(nèi)容鉆壓（t）轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分

13、）鉆桿長度（m）鉆進（m）孔底標高（m）地 質(zhì)情 況泥漿比重記錄員起止小計編號本次累計本次累計18:203:178:57鉆進/1.10 20.90 -8.041 弱風化泥質(zhì)砂巖1.21 丁學斌3:1712:199:02鉆進/1.10 22.00 -9.141 弱風化泥質(zhì)砂巖1.22 丁學斌12:1921:289:09鉆進/1.10 23.10 -10.241 弱風化泥質(zhì)砂巖1.20 丁學斌21:286:439:15鉆進/1.10 24.20 -11.341 弱風化泥質(zhì)砂巖1.20 丁學斌審 核： 施工負責人： 年 月 日 杭長鐵路客運專線泥漿測試記錄表 編號： 標段名稱新建杭長客運專線浙江段H

14、CZJ-3標施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部單位工程牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）工程部位189#墩-1樁測試日期時間試驗類型孔底標高地質(zhì)類型測試項目泥漿指標比重(g/cm3)黏度(s)含砂率(%)膠體率(%)pH 值記錄員7.2514:00粉質(zhì)粘土212.397丁學斌7.2608:27細圓礫土2198丁學斌7.2614:54強風化泥質(zhì)砂巖202.197丁學斌7.3006:43弱風化泥質(zhì)砂巖192.096丁學斌7.3119:50/71996丁學斌審 核： 施工負責人： 年 月 日注：試驗類型按以下情況填寫：孔外造漿；孔內(nèi)造漿；工序檢查；驗孔檢查。

15、杭長鐵路客運專線地基地質(zhì)核查對照表單位名稱：杭長客專牌頭浦陽江特大橋（DK79+507.160） 編號：墩/ 樁號189#墩-1樁樁號里程護筒標高 （深度計算0點）設(shè)計樁底標高設(shè)計樁頂高度設(shè)計樁長設(shè)計鉆孔地質(zhì)柱狀圖 施工鉆孔地質(zhì)柱狀圖層次巖層說明巖層剖面1:500層深層厚層底標高 地面標高:12.340（1） 粉質(zhì)粘土 0=150Kpa8.4678.467（2）細圓礫土 0=300Kpa13.167強風化泥質(zhì)砂巖0=500kpa13.867(4)弱風化泥質(zhì)砂巖0=500kpa24.16510.298層次巖層說明巖層剖面1:500層深層厚層底標高 護筒標高:（1） 粉質(zhì)粘土 0=150Kpa8.

16、508.504.359（2）細圓礫土 0=300Kpa13.200-0.341強風化泥質(zhì)砂巖0=500kpa13.900-41(4)弱風化泥質(zhì)砂巖0=500kpa24.20041制 圖復(fù) 核施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部監(jiān)理單位天津新亞太-德國沃森聯(lián)合體杭長鐵路客專（浙江）監(jiān)理總站設(shè)計單位中鐵第四勘測設(shè)計院集團有限公司杭長鐵路客運專線橋梁鉆孔樁成孔檢查表編號：標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ-3標施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部單位工程牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）工程部位189#墩-1樁鉆孔時間開始：20

17、11年07月24日18時55分 結(jié)束：2011年07月30日06時43分樁底標高(m)設(shè)計：-11.308 41成孔深度(m)設(shè)計：24.165實測：24.20樁徑(m)5m 檢驗方法：檢孔器泥漿清孔情況開始：07月30日06時43分； 結(jié)束：07月31日19時50分稠度：19s 含砂率：1.8%泥漿比重：1.07g/cm沉渣厚度(cm)驗標要求：5cm 實測：2cm傾斜度%驗標要求：1% 實測：0.2%鉆孔中出現(xiàn)的問題及處理方法其他情況施工單位自檢意見：施工負責人： 年 月 日 技術(shù)負責人： 年 月 日質(zhì)檢工程師： 年 月 日監(jiān)理意見：監(jiān)理工程師：日 期： 杭長鐵路客運專線工程報驗申請表（T

18、A8）工程項目名稱：新建杭長鐵路客運專線 施工合同段：HCZJ-3標編號：HCZJ3-SYJ-TA8-致：天津新亞太-德國沃森聯(lián)合體杭長鐵路客專（浙江）監(jiān)理總站第二監(jiān)理組： 根據(jù)施工承包合同和設(shè)計文件的要求，我單位已完成牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）189#墩-1樁鋼筋工程并自檢合格，報請檢查。附件：1、鋼筋（原材料及加工）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 2、鋼筋（連結(jié)與安裝）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 3、鉆孔樁鋼筋檢查記錄表承包單位： 質(zhì)量檢查工程師： 日期 ： 年 月 日監(jiān)理審核意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日注：本表一式3份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份。杭長鐵路客運

19、專線鋼筋（原材料及加工）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 鉆孔樁 030103035701單位工程名稱牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱鋼筋驗收部位189#墩-1樁施 工 單 位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部項目負責人徐立瓊施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424-2010)施 工 質(zhì) 量 驗 收 標 準 的 規(guī) 定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1鋼筋材質(zhì)22、10鋼筋合格證編號分別為： 2-11-3-8921-11-4-51222、10鋼筋試驗報告分別為：HCZJ3-SYJ1-GJ-20

20、110501-1 HCZJ3-SYJ1-GJ-20110704-3質(zhì)量合格。2環(huán)氧涂層鋼筋的涂層質(zhì)量/3鋼筋保護層墊塊材質(zhì)M50砂漿墊塊，合格證1 份，編號：WLJ-SH-100902-02-A 質(zhì)量合格。 4鋼筋彎鉤、彎起180°彎鉤/直角形彎鉤彎曲直徑最小值118mm5d，彎鉤直線段最小值72 mm3d，符合驗標要求。彎起鋼筋/箍筋彎鉤/一般項目1鋼筋外觀第5.2.5條鋼筋平直、無損傷，無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。符合要求。2允許偏差（mm）受力鋼筋全長±10+3-2+6-3-3彎起筋彎折位置20/箍筋內(nèi)凈尺寸±3-2+1+1+2-2施工作業(yè)人員質(zhì)量責任登

21、記施工單位檢查評定結(jié) 果專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日 分項工程技術(shù)負責人： 年 月 日 分項工程負責人： 年 月 日 監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師： 年 月 日 杭長鐵路客運專線鋼筋（連結(jié)與安裝）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 鉆孔樁030103035701單位工程名稱牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱鋼筋驗收部位189#墩-1樁施 工 單 位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部項目負責人徐立瓊施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號A：鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424-2010)B：高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10752-201

22、0)施 工 質(zhì) 量 驗 收 標 準 的 規(guī) 定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1縱向受力筋連接方式設(shè)計要求采用雙面搭接焊連接，焊接長度最小值120mm大于5d且不小于100mm，符合設(shè)計要求。2鋼筋接頭質(zhì)量試驗報告1份，編號HCZJ3-SYJ1-DJH-20110524-1，符合要求。3鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量設(shè)計要求10鋼筋1根共計496.09米；22鋼筋共48根共計米，加強箍筋共8個共計米，品種、規(guī)格、數(shù)量符合設(shè)計要求。4鋼筋保護層墊塊位置和數(shù)量M50砂漿墊塊，每2米4個均勻環(huán)行布置，位置和數(shù)量符合設(shè)計要求。5環(huán)氧涂層鋼筋綁扎/6涂層損傷缺陷情況/7鋼筋接頭位置、數(shù)量接頭分散

23、布置，共計20個，位置符合設(shè)計及驗標要求。一般項目1鋼筋骨架允許偏差在承臺底以下長度±100mm-18+31-29-17+36鋼筋骨架直徑±20mm-5+7-4+5-6主鋼筋間距±0.5d（mm）-1+3-2-3+1加強筋間距±20mm+3-6+5-4+3箍筋或螺旋筋間距±20mm-5+2-7+8+12垂直度1%0.3%0.2%0.2%0.1%0.2%鋼筋保護層厚度不小于設(shè)計值16鋼筋與鋼筋籠主筋焊接牢固，鋼筋籠下放前固定良好。施工作業(yè)人員質(zhì)量責任登記施工單位檢查評定結(jié)果 專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日 分項工程技術(shù)負責人： 年 月 日 分項工程

24、負責人： 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論 監(jiān)理工程師： 年 月 日 杭長鐵路客運專線鉆孔樁鋼筋檢查記錄表 編號：工程名稱牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部工程地點檢查日期2011年07月30日結(jié)構(gòu)名稱鉆 孔 樁 鋼筋部位189#墩-1樁1、鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折情況：主筋N1：2422，15.187米/根；主筋N2：2422，15.187米/根；加強箍筋N320：8根，3.399米/根；箍筋N415:1根，米；主筋彎折角度90°。 2、鋼筋的布置：按照杭長客專施圖橋參01鋼筋布置圖布置，鋼筋籠長度 15.14米，

25、符合設(shè)計要求 。 3、鋼筋與箍筋的聯(lián)接：焊接4、箍筋的布置：按照杭長客專施圖橋參01鋼筋布置圖布置，加強箍筋N3間距2m；承臺以下4.4m范圍內(nèi)箍筋N4間距10cm；其余間隔為20cm。 5、活動支座處的鋼筋布置： / 6、固定支座處的鋼筋布置： / 7、灌注混凝土時鋼筋不移位的保證： 采用 M50砂漿墊塊使鋼筋籠護壁緊貼，鋼筋籠頂用吊筋與鋼護筒固定。 8、鋼筋的除銹： 無銹。 9、鉛絲的規(guī)格： 22#鉛絲10、模板、墊磚的情況： 采用M50砂漿墊塊，每2米四塊均勻環(huán)向布置11、鋼筋搭接及焊接情況：采用雙面搭接焊，表面無燒傷、裂紋、焊渣，搭接長度符合設(shè)計要求。12、鋼筋實驗情況：試驗報告2份，

26、編號HCZJ3-SYJ1-GJ-20110501-1，HCZJ3-SYJ1-GJ-20110704-3，符合設(shè)計及驗標要求。 13、其他情況： / 決 定：技術(shù)負責人施工負責人質(zhì)檢工程師監(jiān)理工程師杭長鐵路客運專線工程報驗申請表（TA8）工程項目名稱：新建杭長鐵路客運專線 施工合同段： HCZJ-3標 編號：HCZJ3-SYJ-TA8-20110718-1致：天津新亞太-德國沃森聯(lián)合體杭長鐵路客專（浙江）監(jiān)理總站第二監(jiān)理組：根據(jù)施工承包合同和設(shè)計文件的要求，我單位已完成牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）189#墩-1樁混凝土工程并自檢合格，報請檢查。附件：1.混凝土（原材料）檢驗批質(zhì)

27、量驗收記錄表（） 2.混凝土（施工）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 6.混凝土（養(yǎng)護及檢測）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（）承包單位：質(zhì)量檢查工程師： 日期： 年 月 日監(jiān)理審核意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日注：本表一式3份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份。杭長鐵路客運專線混凝土（原材料）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 鉆孔樁 030103045701單位工程名稱牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱混凝土驗收部位189#墩-1樁施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部項目負責人徐立瓊施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準(

28、TB10424-2010)施 工 質(zhì) 量 驗 收 標 準 的 規(guī) 定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1水泥質(zhì)量合格證 1份，編號：S4-303，試驗報告 1份，編號：HCZJ3-SYJ1-SN-20110725-1質(zhì)量合格。2礦物摻和料粉煤灰質(zhì)量合格證1份，編號：20110630，試驗報告1份，編號：HCZJ3-SYJ1-FMH-20110729-1質(zhì)量合格。磨細礦渣粉質(zhì)量/硅灰質(zhì)量/ /3細骨料質(zhì)量試驗報告 1份，編號：HCZJ3-SYJ1-XGL-20110720-3質(zhì)量合格。4粗骨料質(zhì)量試驗報告1份，編號：HCZJ3-SYJ1-CGL-20110726-2質(zhì)量合格。5減

29、水劑質(zhì)量合格證1份，編號：1106103012，試驗報告1份，編號：HCZJ3-SYJ1-JSJ-20110726-1質(zhì)量合格。6引氣劑質(zhì)量7拌合用水質(zhì)量第6.2.7條檢測報告 1份，編號：WLJ-SH-110510-02-A，符合規(guī)定。8附加防腐蝕措施原材料質(zhì)量第6.2.8條/9其他檢驗項目/施工作業(yè)人員質(zhì)量責任登記施工單位檢查評定結(jié) 果專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日分項工程技術(shù)負責人： 年 月 日分項工程負責人： 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論 監(jiān)理工程師： 年 月 日 杭長鐵路客運專線混凝土（施工）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（）鉆孔樁030103045701單位工程名稱牌頭浦陽江特大橋（DK079+

30、507.160）分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱混凝土驗收部位189#墩-1樁施 工 單 位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部項目負責人徐立瓊施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號A：鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424-2010)B：高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10752-2010)施 工 質(zhì) 量 驗 收 標 準 的 規(guī) 定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1混凝土配合比A第6.3.14條配合比選定報告1份,編號：HCZJ3-SYJ1-PHB-20101111-32原材料稱重允許偏差水泥：%，砂：%，石：-0.5%，%，水：%，粉煤灰：0%，外加劑

31、：0%,符合要求。3砂石含水率測試實測值，砂 %、碎石(5-16mm)0.2% (16-31.5)0.1%4坍落度實測值210mm、205mm，平均值210mm，符合要求。5水下混凝土澆筑工藝B第.15條按施工方案施工，有施工記錄1份，符合工藝要求。6入模含氣量含氣量為2.7%，2.6% 符合要求。7入模溫度入模溫度2，2符合要求。8與鄰接介質(zhì)溫差溫差2.9，符合要求。9標準養(yǎng)護試件取樣A第6.4.11條試件留置2組，試件編號：HR-110731-7A、 HR-110731-7B，試件取樣、制作方法符合規(guī)定要求。其他檢驗項目/施工作業(yè) 人員質(zhì)量 責任登記施工單位檢查評定結(jié) 果 專職質(zhì)量檢查員：

32、 年 月 日 分項工程技術(shù)負責人： 年 月 日 分項工程負責人： 年 月 日 監(jiān)理單位驗收結(jié)論 監(jiān)理工程師： 年 月 日 杭長鐵路客運專線混 凝 土 澆 筑 申 報 表標段名稱：新建杭長客運專線浙江段HCZJ-3標 編號： 年月日+本橋序列號致：天津新亞太-德國沃森聯(lián)合體杭長鐵路客專（浙江）監(jiān)理總站第二監(jiān)理組：下列工程部位的混凝土澆筑準備工作已經(jīng)完畢，經(jīng)自檢符合技術(shù)規(guī)范及設(shè)計要求，預(yù)計年月日時開始，年月日時結(jié)束，請核查后準予澆灌。施工單位：中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部施工負責人：易新民日 期：年月日附件：施工配合比試驗報告工程部位混凝土等級用 量備 注審核項目 混凝

33、土施工配合比試驗已經(jīng)完成； 模板工程已經(jīng)檢驗； 鋼筋工程已經(jīng)檢驗； 預(yù)埋件已經(jīng)檢驗； 施工措施已經(jīng)批準； 施工機械、用具和人員等已經(jīng)配備齊全； 混凝土澆灌工作面已經(jīng)清理； 氣象條件適宜澆灌； 其他施工輔助工作均已完成。核對情況及批復(fù)意見：監(jiān)理工程師： 日 期：年月日注：本表一式3份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份。杭長鐵路客運專線混凝土攪拌生產(chǎn)記錄表編號：年月日+本橋序列號標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ-3標施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部單位工程牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）工程部位189#墩-1樁天氣情況攪拌時間水泥廠名摻合料廠名混凝土等

34、級品名品名理論水膠比標號標號配合比編號編號要求坍落度(mm)開盤時間施工數(shù)量(m3)拌合坍落度(mm)終盤時間攪拌方式及機型砂含水率（%）施工配合比石水膠比試件數(shù)量及編號理論用料量（kg/ m3）水泥理論用料量（kg/ m3）水泥試件留置2組試件編號：HR-110720-5A、HR-110720-5B砂砂碎石1碎石1碎石2碎石2水水外加劑外加劑粉煤灰粉煤灰礦粉礦粉攪拌操作員拌合負責人試驗員試驗負責人記錄人生產(chǎn)負責人杭長鐵路客運專線混凝土現(xiàn)場澆筑記錄表編號：年月日+本橋序列號標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ-3標施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部單位工程牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）工程部位189#墩-1樁澆筑時間開 始 ：年月日時 分