1、汽車排量與油耗的關(guān)系排量，液壓傳動(dòng)專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用開（L）來表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。通常排量大，單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的能量（即將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）大，也就是“動(dòng)力性”好，就好像一個(gè)十多歲的男孩與一個(gè)健康的成年人相比，當(dāng)然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對(duì)較大。大部分國產(chǎn)轎車尾部都有一個(gè)由拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成的汽車型號(hào)

2、，其內(nèi)容包括如下三部分：首部由2個(gè)或3個(gè)拼音字母組成，是識(shí)別企業(yè)名稱的代號(hào)。如紅旗轎車后面的CA代表一汽，福萊爾轎車的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯?dāng)?shù)字，轎車左起首位數(shù)字為“7”，中間兩位數(shù)字就是該型號(hào)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，比如“08”就表示發(fā)動(dòng)機(jī)排量為0.8升，“20”就表示2.0升，“16”則是1.6升；在表示排量的數(shù)字后面還有一位數(shù)字表示企業(yè)自定的產(chǎn)品序號(hào)。還有一部分國產(chǎn)轎車，其尾部并沒有上面這種汽車型號(hào)，不過其排量一般也寫在車身或車尾，比如長(zhǎng)安鈴木的“羚羊1300”型轎車，其排量就是1300CC即1.3升。又如南京菲亞特生產(chǎn)的派力奧轎車，在其車身側(cè)面就能看到“1.3”、“1

3、.6”的字樣，這就是它們的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，單位是開。而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如“1.8T”表示排量為1.8升帶渦輪增壓，“2.4”表示排量為2.4升。外國車比如寶馬，車型、排量眾多，很多人覺得分辨起來不容易，下面我們就簡(jiǎn)單介紹一下。對(duì)于寶馬轎車來說，分辨其排量其實(shí)也很簡(jiǎn)單，“BMW325i就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車，“BMW318i排量為1.8升，“BMW5301是寶馬5系列的轎車，排量自然就是3.0升。而奔馳的“S600'就表示S級(jí)的轎車，排量是6.0升，“E240'代表E級(jí)轎車，排量是2.4升。還有很大一部分進(jìn)口轎車，其排量就寫在汽車的尾部，也

4、很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，單位都是開。t是帶渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)型（turl）。i是表示燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，也作efi。1.6就是單純普通發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6升。1.6t就是加裝了渦輪增壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6升，動(dòng)力可達(dá)2.4以上，耗油要高，因?yàn)閯?dòng)力提升了嘛，但排放更清潔。我國轎車級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L;普通級(jí)轎車的排量在1.01.6L范圍內(nèi)；中級(jí)轎車的排量在1.62.5L范圍內(nèi)；中高級(jí)轎車的排量在2.54.0L范圍內(nèi)；高級(jí)轎車的排量則大于4.0L。通常，追求汽車高性能的人，大都選用大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，重視經(jīng)濟(jì)性的人，大都選用小排量

5、的發(fā)動(dòng)機(jī)。那么，這種選擇標(biāo)準(zhǔn)是否合適呢？的確，大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)油，但這僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)自的特性。在汽車上，發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的適配性如何，對(duì)汽車的經(jīng)濟(jì)性影響十分大。如果小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)適配性不好，很可能并不比大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)省油，甚至?xí)却笈帕康陌l(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)油。特別是自重較重的汽車，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的排量過小，用小馬拉大車，必然使發(fā)動(dòng)機(jī)更多地在高速大負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而消耗了較多的汽油。如果是大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結(jié)果，很可能是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)更為費(fèi)油。一般在城市里行車的油耗都比較高，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的排量是一定的，而汽車的速度較慢，因?yàn)檐囎拥臋n位相對(duì)較低.如

6、果是在高速上，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和城市里的轉(zhuǎn)速一樣（不信你可以看一下轉(zhuǎn)速表，基本都是保持在1000到6000轉(zhuǎn)之間），但是掛的檔位相對(duì)較高，汽車的速度也比較快.所以同樣的路程下，油耗也較低.這也是為什么人們常說的：高檔位比低檔位省油的原因.不過要提醒一下：雖然高檔位較省油不過最好還是按需要進(jìn)行開檔或減檔.如果開檔過早的話，由于開檔后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)變慢，那么有些油會(huì)留在缸體內(nèi)無法充分燃燒，從而在缸體形成積炭，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有任何好處的.時(shí)間長(zhǎng)了，油耗也會(huì)增加.至于多少轉(zhuǎn)應(yīng)該開檔，依不同的發(fā)動(dòng)機(jī)而異.一般地說排量大那么油耗就高.這只是一般的說.例外的情況就要看活塞了，如果活塞運(yùn)動(dòng)的慢，油耗未必就高.比如

7、一些功新能源的車在跑高速的時(shí)候，不用汽油作動(dòng)力改用電能了.活塞作功減少.油耗也會(huì)相對(duì)降低.眾所周知，排量越大的車子，油耗也越高。但是，油耗和排量之間的關(guān)系不只是這么簡(jiǎn)單，很多消費(fèi)者在購車時(shí)也存在誤區(qū)，僅僅將眼光鎖定排量。對(duì)此，汽車行業(yè)專家表示，汽車油耗除了和排量大小有關(guān)之外，汽車的外形、自重及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等也是影響油耗的重要因素。技術(shù)：越先進(jìn)越節(jié)油成都科龍神龍羅工告訴記者，在同排量的車型中，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越先進(jìn)，車子就越省油。這種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一般體現(xiàn)在：是否為可變正時(shí)氣門系統(tǒng)(即vvtVariableValveTiming),氣門數(shù)是否夠多，是否為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。羅工解釋說，可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的提速

8、快，扭力輸出大，進(jìn)氣量高，相對(duì)也節(jié)約了油耗，因此油耗低；發(fā)動(dòng)機(jī)氣門數(shù)越多，油耗也越低。例如16閥氣門的車子就比8閥的油耗低，一般來說，16閥氣門的車子在后備箱的右下角標(biāo)示為“16V',而沒有標(biāo)示出來的一般就是8閥；止匕外，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也要比非渦輪增壓的節(jié)油，也就是常見的帶“T”的車型，如常見的帕薩特1.8T、奧迪2.0T、榮威1.8T等。外形：車頭越尖越節(jié)油很多消費(fèi)者購車的首要考慮因素就是外形是否美觀、大方。其實(shí)，外形不只是漂亮那么簡(jiǎn)單，因?yàn)檐囎拥挠秃呐c外形也高度相關(guān)。據(jù)了解，車頭較尖的車子的風(fēng)阻系數(shù)較小，因此比較省油，這種類型的車子以飛度最為典型。值得注意的是，時(shí)下較流行的汽車前臉的大嘴設(shè)計(jì)并不利于省油，但是，這種類型的車子的好處是憑借一張“大嘴”，大大增加了進(jìn)氣量，這樣，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)數(shù)沒有“小嘴”的高，風(fēng)噪也就降低，因此，人坐在車?yán)锏氖孢m性就更高，幾乎可達(dá)到靜音狀態(tài)。專家指出，強(qiáng)調(diào)舒適性的高檔車往往就使用大嘴設(shè)計(jì)，原因也在于此。自重：越輕越節(jié)油一直以來，日系車都因鐵皮薄、車體輕而獲得了較好的節(jié)油性能。而美、德系車則因體積、自重等較大，也就更費(fèi)油。但是，專家